新老路面连接部施工专项方案.docx
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新老路面连接部施工专项方案
济宁枢纽互通B、H匝道施工专项方案
一、编制依据
（一）济宁至鱼台高速公路路面工程LMSG—1标段施工招标文件.
（二）济宁至鱼台高速公路路面工程LMSG-1标段《两阶段施工图设计》。
（三）公路工程标准施工招标文件（2009年版）。
（四）济宁至鱼台高速公路《建设标准化指南》。
（五）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）
（六）《公路养护安全作业规程》（JTGH30—2004）
（七）《公路养护作业施工标志设置规范》
（八）《山东省公路安全保障工程实施细则》
（九）《公路交通安全设施设计细则》（JTGD80-2006）
（十）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2006）
（十一）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）
（十二）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）
二、工程概况
济宁至鱼台高速公路LMSG-1标设计起讫里程为K37+808。
549~K72+050，位于济宁市嘉祥县境内，段落全长34。
241Km，包含互通式立交4处、连接线1处、服务区1处.主要施工内容有路面结构层、路面附属、通信工程及预埋管线工程。
三、施工准备工作
（一）机械准备
表2主要施工设备配备配置表
序号
设备名称
数量
型号
序号
设备名称
数量
型号
1
水稳拌合站
1套
MWB600
8
摊铺机
2台
天工950—A
2
沥青拌合站
1套
斯贝柯4000
9
摊铺机
2台
福格勒2100-2
3
胶轮压路机
2台
XP260
10
自卸车
15台
15t以上
4
振动压路机
3台
YZ20H
11
装载机
6台
ZL50
5
振动压路机
1台
XSM220
12
切割机
1台
柴油切割机
6
双钢轮压路机
3台
HD130
13
沥青洒布车
1台
SX5190GIQ
7
洒水车
4台
CA1163
14
其他设备
若干
（二）安全防护准备
1、购置反光背心、锥形桶、水马、可固定在路面的反光立柱等，加工各种安全标识标牌；
2、组织施工人员、机械操作手、配合人员进行专项安全学习，对施工人员进行安全交底，做到三级交底制；
3、购置其他安全用具。
（三）技术准备
1、测量准备，测量人员学习图纸，检查仪器,准备各种测量数据，并确定施工范围;
2、现场技术交底，交底内容包括施工图纸、施工部位几何尺寸、连接部细图、质量要求等。
（四）其他准备
1、现场准备,在施工现场旁边选一块平整地方，用来堆放拆除后护栏、路缘石以及施工设备临时放置及施工机械临时停靠；
2、钢模板、钢丝线、紧线器、手推车、移动照明灯等其他小型设备检修完毕后运送至施工现场场地，统一摆放整齐，并安排专人看守；
3、人员准备,施工人员统一着装,穿戴好防护用具后进入施工现场，施工负责人统一安排施工任务。
四、施工方案
1、施工工序流程
如下图所示：
图1
2、施工工艺
（一）原有道路护栏、路缘石拆除：
护栏拆除，人工拆卸护栏螺丝后,人工把护栏板抬放至一旁等候的装载机上，每拆除6—8块护栏板，装载机集中运送至旁边已经设置好的护栏堆放区,要求摆放整齐，10—15块一摞护栏柱拆除由机械拆除，并由人工抬放至装载机，集中运送至堆放区，要求呈梯形堆放，两边下面由钢桩固定，防止滚落。
路缘石拆除,人工拆除，并抬放至装载机,集中运送至堆放区。
要求堆放整齐，堆放方法为横竖堆放，防止滑落，设计堆放5层.
（二）原有道路路肩土清理：
先用机械清理大面积清理路肩土，至清理完成后,由人工清理浮土，装载机配合把清理出来的浮土装上运土车,统一拉回拌合站废料区弃置。
（三）原有道路路面结构层挖除：
由测量班根据图2进行放样每层的切除线，使用切割机沿着切除线切除，挖掘机、装载机、运输车和人工从旁配合清理挖除的废料，并由装载机把废料装上运输车,最后由运输车统一拉回拌合站废料区。
图2
（四）新建公路路面底基层、基层施工：
因此段属于特殊部位，牵扯到既有已通车的日兰高速公路交叉施工，因时间、工艺等因素限制，为减少安全风险,施工采用底基层、下基层、上基层三层连铺的施工方案，混合料统一采用基层混合料。
结构层为18cm水泥稳定碎石底基层+16cm水泥稳定碎石下基层+16cm水泥稳定碎石上基层。
连铺时，底基层摊铺碾压完大约100米后紧接着进行下基层施工，下基层摊铺碾压完大约90米后紧接着进行上基层施工。
施工时间从拌料时间算起，确保从开始拌料到上基层碾压在6小时之内完成。
（1）摊铺底基层
①摊铺前，清除下承层表面的浮土、积水等，并对下承层洒水保持湿润；
②摊铺前，复核两侧高程控制钢丝线的挂线高；
③摊铺机就位,根据计算虚铺厚度,在摊铺机熨平板下方垫上（18cm＊1.25=22.5cm）高度的垫块。
安装传感器，检查传感器正常工作后调整传感器高度；
④自卸汽车运料至施工现场，派专人指挥倒车,控制倒车速度，严禁运料车碰撞摊铺机。
自卸车将混合料倾倒入摊铺机进料斗,先使摊铺机原地进料，手动控制布料螺旋，待摊铺机后方混合料饱满后再前进，以避免出现起步波浪;
⑤摊铺机启动后，调整振捣器档位至合适大小（应调至4档，可满足初始压实度要求）；
⑥摊铺过程中，技术员随时检查混合料虚铺高度、虚铺厚度、摊铺机前方挂线平顺度（防止有人误碰挂线），若发现异常情况，立即告知摊铺机操作手停机，直到问题排除方可继续摊铺；
⑦摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象,特别是粗集料窝或粗集料带以及含水量超限点应铲除，并用新混合料精心找补;
⑧摊铺过程中,摊铺现场队长与拌合站站长及运输队队长必须联系通畅，若有造成运输不畅的状况出现，应适当降低摊铺机摊铺速度，避免摊铺机停顿。
（2）碾压
①在摊铺、休整后，立即用压路机跟在摊铺机后在全宽范围内进行碾压。
碾压遵循先轻后重、先慢后快、从低到高的原则；
②每台摊铺机后，压路机应紧跟碾压，碾压段落长度为30m。
碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志；
③碾压遵循标准的程序与工艺；
④碾压宜在水泥初凝前时间内完成;
⑤压路机碾压时赢重叠1/3轮宽；
⑥压路机换挡要轻且平顺，不要拉动铺面，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置应错开，成齿状,出现个别拥包时，应进行铲平处理；
⑦压路机停机应错开，相互间距约3m，且停在已压好的段落上;
⑧严禁压路机在正在碾压的路段或刚完成的路段上调头和急刹车;
⑨为保证水泥稳定碎石底基层边缘的压实度，应有100mm的超宽压实；对用方木或型钢模版支撑时，超高可适当减小。
（3）摊铺机返回就位
摊铺机起机位置后方混合料碾压达到标准后,摊铺机倒回底基层起点做摊铺准备工作,压路机再未碾压完成段落继续碾压达到压实度要求。
运输车运料到现场,不能揭去帆布，等待摊铺。
大风、高温天气视具体情况在下基层摊铺前对底基层表面适量洒水,达到表面潮湿无明显水渍即可。
（4）摊铺下基层
下基层摊铺准备工作完成后，开始摊铺作业，工艺流程同底基层施工。
（5）摊铺上基层
上基层摊铺准备工作完成后，开始摊铺作业,工艺流程同底基层施工.
（6）接缝处理
①连铺段落间施工横缝处理
连铺段落下层与下层、上层与上层之间横缝，在摊铺机驶离摊铺的混合料末端后,碾压末端形成一个斜坡，用3m直尺检测接缝处平整度,沿垂直于路中心线方向将不合格部分垂直切去,再次摊铺新的混合料时，在接缝处接缝处浇洒1:
3的水泥净浆，再人工配合压路机将接缝处整平达到平整度要求。
②当日施工结束及长时间停顿位置横缝设置
摊铺机因故中断摊铺超过2h或当天工作段结束时要设置横缝,摊铺中断或每段工作结束时，摊铺机驶离摊铺的混合料末端,压实后碾压末端形成一个斜坡，摊铺新混合料之前，用3m直尺检测接缝处平整度，沿垂直于路中心线方向将不合格部分垂直切去,再次摊铺新的混合料时，在接缝处浇洒1：
3的水泥净浆，人工配合压路机将接缝处整平达到平整度要求。
横向接缝处的碾压应当作为重点，碾压时应先顺路方向碾压，再沿横缝方向碾压，保证接缝处的平整度.
摊铺机摊铺混合料时，如因故中断时间超过2h，也要设置横向接缝。
（7）在基层碾压完成后,立刻开始安装路缘石,在基层养生完毕之前，路缘石安装完成。
（五）沥青面层施工
1、混合料摊铺
⑴采用一台福格勒2100—2型摊铺机作业，全幅一次性摊铺.摊铺机要缓慢、匀速、连续不间断的进行摊铺,摊铺时摊铺机夯锤采用5级，以保证面层的初始压实度.施工纵缝采用热接缝。
⑵摊铺机开始铺筑前0。
5-1小时加热熨平板,熨平板的加热温度不低于100℃.排队车辆达到5辆时,开始摊铺。
⑶运输车到达现场摊铺前，技术员用温度计插入检查孔测量混合料温度并记录,发现有超温、花白料、堆积现象等不合格材料应退回废弃，并通知拌合站进行调整；
⑷摊铺温度不低于135℃（气温较低时，摊铺温度提高10－15℃）,现场用玻璃管温度计和插入式热电偶度计严格检查。
⑸下面层施工过程中随时检查其宽度、平整度、温度、虚铺厚度等指标，并填写现场记录表.
⑹在摊铺过程中，摊铺机的摊铺速度按2m/min控制，摊铺机保持连续摊铺，速度均匀,摊铺过程中不得随意变换速度,避免中途停顿,以保证摊铺平整度。
摊铺时螺旋布料器内混合料高度保持略高于2/3螺旋布料器高，送料要均匀.施工期间尽量避免收料斗两翼,一天工作结束后将两翼混合料清除废弃。
⑺摊铺的混合料，不应用人工反复修整，当出现局部离析、构造物三角区缺料、表面明显不平整时，方用人工找补。
⑻沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、横坡度及温度,对不合格之处及时进行调整和处理。
⑼摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未碾压成型的混合料。
遭受雨淋的混合料作废弃处理.
2、混合料碾压
⑴压路机在下面层摊铺完20m后，开始碾压，碾压由低侧向高侧碾压,碾压过程中压路机保持均匀的碾压速度，压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头或停车等候.
⑵为保证压实过程中不出现粘轮现象，压路机水箱中加入少量的洗衣粉类表面活性剂。
胶轮压路机不洒水,在压实过程中涂抹隔离剂，以不粘轮为原则.
⑶碾压时初压时温度控制不得低于135℃，碾压终了温度不低于90℃。
⑷碾压时压路机搭接宽度:
轮胎压路机相邻碾压带重叠1/2碾压轮宽，相邻钢轮压路机碾压带重叠宽度为10～20cm，碾压来回为1遍.
⑸碾压注意事项
①在温度下降到90℃以前碾压成型；在沿着缘石或大型压路机压不到的其它地方，采用小型压路机碾压;已经完成碾压的路面，不得修补表皮；
②对复压完毕的路面用3m直尺检测,发现不平整处用粉笔划印，指挥压路机消除不平点;
③碾压过程中每碾压完成一遍后，记录时间，测量温度、厚度及高程,碾压完成后，分别绘制两种方案的碾压遍数与压实度关系曲线，温度与时间关系曲线，分析确定最佳碾压组合.
3、接缝处理
由于工作中断，摊铺混合料的末端已经冷却，在第二天恢复工作时,做横缝处理。
横接缝采用平接缝,在当天完工时，用3m直尺对接头处检测，对不平处全部切平凿除，并在切面上涂抹改性乳化沥青.继续摊铺时，摊铺机熨平板应从接缝处起步摊铺。
横向碾压时，先将压路机大部分重量位于已铺面上,第一次压入新铺面1－2cm，以后每次向新铺面推进10－15cm。
上、下层横缝错开1m以上。
（六）成品保护、养护
（1）碾压完毕，经质量检查合格后,按照每层的养护办法进行养生；
（2）养生期间，封闭交通并设置醒目标志，禁止任何车辆通行.
五、安全防护方案
（一）既有线保护措施
为保证日兰高速的正常通行，项目部雇佣8个交通协管人员对其进行交通引导及提示，2名夜间巡查人员对其防护进行看管巡查，2名专职安全员白昼全程监管，协管人员执行4人一组两班倒制度，具体分布位置如图3。
（1）交通协管人员及现场施工人员必须经过专业培训教育，熟悉并掌握既有线施工相关知识要点。
（2）所有交通协管人员、施工人员必须穿反光背心并佩戴相关的；劳保用品，另外交通协管人员还必须配备红旗、交通指挥棒、袖标、安全帽等相关用品。
（3）按照图3所示，现场设置安全防护,施工范围为G1511日东高速公路的RK282+640～RK283+470，防护范围为RK282+540～RK285+490。
根据施工进度计划,拟定于开工时间为2015年7月23日，完工时间为2015年8月4日,工期12天（根据天气影响或者其他不可抗拒因素适当调整工期）。
具体安全防护办法如下:
在车辆驶来方向距施工现场2Km处设置前方施工警示牌；
在车辆驶来方向距施工现场1。
5Km处设置一个限速警示牌；
在车辆驶来方向距施工现场1Km处设置前方施工警示牌；
在车辆驶来方向距施工现场500m处设置车辆慢行警示牌;
在车辆驶来方向距施工现场300m处设置道路变窄警示牌；
在车辆驶来方向距施工现场200m处设置应急车道封闭警示牌；
在车辆驶来方向距施工现场100m处设置夜间施工警示灯、道路指向牌及相关警示标志；
在车辆驶来方向距施工现场100m处自兰考至日照方向开始设置带有反光标志的锥形桶，锥形桶放置在行车道边缘外10cm处，每隔1。
5m设置一个，在开始和结束斜边位置为每隔1m设置一个，锥形桶顶部均插有路锥插灯，防治夜间行驶车辆因视野模糊发生事故，起始位置锥形桶斜边与道路成60度角，结束位置锥形桶斜边与道路成30度角。
在施工围挡区域内每隔200m派一名交通协管人员提示行驶车辆减速慢行通过，施工人员不得靠近锥形桶防护线1m范围之内。
（二）安全防护解除
在施工完成，养生结束，质量检验合格后，进行安全防护措施的解除，解除步骤如下:
、机械设备撤离现场，清理施工现场。
、新老路面连接部封闭,因为新建公路未完全施工完成，所以需要在新老路面连接部进行封闭。
由红白相间的固定带有反光标志的立柱及水马进行封闭道口,立柱间距1米，水马为衔接摆放.
、原有路面锥形桶，各种标识标牌解除，由日照方向开始向兰考方向解除，锥形桶与标志标牌一起拆除，并由专人在此期间指挥车辆低速直行通过，直至所有人员、安全设施撤离后再离开既有公路，由边坡下道路返回,禁止人员在安全防护解除后在既有公路上逗留。
六、质量保证体系
1、质量保证体系
项目经理部在进场后建立完善的质量保证体系，保证其独立、正确的运行。
质量管理领导小组由项目常务副经理翟利君担任组长，刘克群、尹旭飞为副组长，组员有胡海、唐明平、吕俊峰等对标段的质量负责。
质量方针:
以人为本、诚信守约、顾客满意、优质高效、追求卓越。
工程质量目标:
实现“二确保、二做到”。
确保分项工程质量合格率100%，单位工程工程质量一次合格率100％，优良率95％以上。
2、质量保证措施
工程质量管理措施:
（1）坚持方案编制，技术交底、工序控制制度，落实工作重点。
（2）坚持全面质量管理制度，为保证落实，做好层层负责，要坚持实行岗位责任包干制度。
（3）坚持分项工程质量记录制度，保证资料详细真实。
（4）坚持检查分析制度,及时发现和处理问题，杜绝一切质量事故发生。
（5）坚持落实改进措施制度，保证管理水平不断提高。
（6）坚持工作评比制度,实行奖优罚劣。
七、安全、环保、文明施工实施办法
（1）安全健康保证体系和安全保证措施
、安全保证体系
安全目标：
“五无、二控制、三消灭、一改善”。
五无：
无死亡事故、无重大交通责任事故、无重大机械操作事故、无火灾及爆炸事故、无违法犯罪活动。
二控制：
年重伤率控制在0。
6‰、轻伤率控制在5‰.基本控制职业病发生。
三消灭:
消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭事故隐患。
一改善：
不断改善员工工作条件.
安全生产实行项目经理责任制。
建立健全安全保证体系,制定和完善安全生产管理制度，责任到人.成立安全领导小组，项目常务副经理翟利君任组长，总工程师刘克群、生产副经理尹旭飞任副组长，安全员马辉等为组员对项目安全工作负责。
实行安全一票否决制，负责落实安全教育、安全控制、安全检查、奖罚兑现，使人人提高安全意识，提高预测预防能力，消除施工隐患，保证施工安全生产，圆满完成任务.
、安全保证措施
在开工前建立安全生产应急预案，具体措施如下:
、项目部计划对所有上岗人员进行安全培训教育；作业队施工前均进行安全技术交底;机械操作人员上岗前请机械工程师进行安全培训教育;所有施工人员均接受高空作业、机械操作、安全用电等常识的安全培训教育.
、安全责任落实到人，建立严格的安全检查保障体系，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，对安全隐患坚决予以纠正,把安全隐患消灭在萌芽之中.
、现场配备应急救援器材和设备,具体清单如下：
序号
器材设备名称
用途
内容
备注
1
医疗器材
临时救护
担架、氧气袋、小药箱
现场设备
2
抢救工具
抢救伤员
一般工地常用工具即可
3
照明器材
临时照明
手电筒、应急灯
现场备用
4
通讯器材
通讯联络
手机、对讲机、警报器
现场备用
5
应急救援车
转运伤员
商务车
现场常备
6
灭火器材
现场灭火
按要求就位
紧急情况集中使用
7
其他
托运车辆
清障车或拖车
备用
（2）环境保护措施
环境方针：
以人为本、遵纪守法；
节能降耗、预防污染；
持续改进、造福人类。
环境目标:
实现“四达标、两措施、一增强、一提高”。
四达标：
1、废水排放达标；
2、废气扬尘达标;
3、固体废弃物排放达标;
4、施工噪声排放达标.
两措施：
1、从拌和站到摊铺现场运输道路洒水防尘措施;
2、粉煤灰和石灰过筛遮挡防扬尘措施。
一增强：
增强员工环保意识。
一提高：
提高员工文明施工水平。
（3）文明施工保证措施
为提高员工文明施工意识,建立健全管理组织机构，成立以项目常务副经理翟利君为组长,生产副经理尹旭飞为副组长的文明施工领导小组.做到拌合站材料码放整齐，有告示牌、配合比标示牌、材料铭牌;路面施工现场有作业流程牌、安全警示牌、单位特色旗帜、统一服装等要求。
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