项目四教案配气机构的拆装与维修.docx

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项目四教案配气机构的拆装与维修

项目四配气机构的拆装与维修

第1课配气机构概述

教师

授课班级

授课专业

汽车运用与维修

课时

1

教学内容

一、配气机构的作用和组成二、配气机构的形式三、气门间隙

教学方法

讨论法、演示法、讲解法

教学目标

知道配气机构的作用、组成及形式

教学重点

配气机构的作用、组成及形式

教学难点

为什么留气门间隙

教学准备

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

教学过程设计

一、准备工作：

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

二、清点学生人数，明确本次教学任务，宣布教室纪律管理。

三、配气机构的作用和组成

1.配气机构的作用

2.配气机构的组成

发动机配气机构的基本组成可分为气门组和气门传动组两大部分

四、配气机构的形式

1.按气门的布置形式

2.按曲轴和凸轮轴之间的传动方式

3.按每气缸气门数目

4.按凸轮轴的布置位置

五、气门间隙

课中插入内容：

有的发动机为什么要留气门间隙？

回答学生随时提出的问题

六、总结本次教学内容

七、对每个学生这次课的总体评价，并作好登记

作业布置

教学后记

第2课气门组零件的拆装与维修

教师

授课班级

授课专业

汽车运用与维修

课时

1

教学内容

一、气门组零件的拆装

教学方法

讨论法、演示法、讲解法

教学目标

知道气门组零件的组成及拆装步骤

教学重点

气门组零件的组成及拆装步骤

教学难点

气门组拆装注意事项

教学准备

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

教学过程设计

一、准备工作：

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

二、清点学生人数，明确本次教学任务，宣布教室纪律管理。

三、气门组零件的拆装

1.拆卸气门锁片

2.取下气门弹簧上座和气门弹簧

3.取下气门

4.拆卸气门油封

5.取下气门弹簧下座

6.拆卸气门导管

7.清洗气门组零件

8.安装气门弹簧下座

9.安装气门油封

10.安装气门

11.安装气门弹簧和气门弹簧上座

12.安装气门锁片

课中插入内容：

拆卸零件如何归类？

回答学生随时提出的问题

四、总结本次教学内容

五、对每个学生这次课的总体评价，并作好登记

作业布置

教学后记

教师

授课班级

授课专业

汽车运用与维修

课时

2

教学内容

二、气门的构造与维修

教学方法

讨论法、演示法、讲解法

教学目标

知道气门的构造学会气门的维修方法

教学重点

气门的构造及维修

教学难点

气门的检查

教学准备

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

教学过程设计

一、准备工作：

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

二、清点学生人数，明确本次教学任务，宣布教室纪律管理。

三、气门的构造与维修

1.气门的构造

气门由头部和杆部两部分组成

（1）气门头部

气门头顶部形状一般有平顶、凹形顶和球面顶等四、配气机构的形式

（2）气门杆部

2.气门的维修

（1）气门的拆装

（2）气门的维修

1）气门杆磨损检查

2）气门工作面磨损检查

3）气门杆端面磨损

4）气门杆弯曲和气门头部歪斜的检查

课中插入内容：

如何检查气门的好坏？

回答学生随时提出的问题

四、总结本次教学内容

五、对每个学生这次课的总体评价，并作好登记

作业布置

教学后记

教师

授课班级

授课专业

汽车运用与维修

课时

1

教学内容

三、气门导管的构造与维修

教学方法

讨论法、演示法、讲解法

教学目标

知道气门导管的构造学会气门导管的维修方法

教学重点

气门导管的构造及维修

教学难点

气门导管磨损的检查

教学准备

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

教学过程设计

一、准备工作：

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

二、清点学生人数，明确本次教学任务，宣布教室纪律管理。

三、气门导管的构造与维修

1.气门导管的构造和材料

气门导管的作用是对气门的运动导向，保证气门作直线往复运动，使气门与气门座或气门座圈能正确贴合。

气门导管由灰铸铁、球墨铸铁或铁基粉末冶金制造。

2.气门导管的维修

（1）气门导管磨损的检查

1）直接测量气门导管内径和气门杆直径，并计算其配合间隙。

2）先把气门安装在气门导管内，再将气门提起10～15mm，然后用百分表测量气门头部的摆动量

（2）更换气门导管

更换气门导管时，应用冲子和锤子从气缸盖上方将旧气门导管拆出。

课中插入内容：

如何检查气门导管与气门之间的间隙？

回答学生随时提出的问题

四、总结本次教学内容

五、对每个学生这次课的总体评价，并作好登记

作业布置

教学后记

教师

授课班级

授课专业

汽车运用与维修

课时

1

教学内容

四、气门座的构造与维修

教学方法

讨论法、演示法、讲解法

教学目标

知道气门座的构造学会气门座的铰削方法

教学重点

气门导管的构造及维修

教学难点

气门导管磨损的检查

教学准备

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

教学过程设计

一、准备工作：

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

二、清点学生人数，明确本次教学任务，宣布教室纪律管理。

三、气门座的构造与维修

1.气门座的构造

2.气门座的维修

（1）气门座的铰削

1）铰削前，应先检查气门导管，以保证气门座与气门导管的中心线重合。

2）选择一组合适的气门座铰刀，铰刀杆插入气门导管应转动灵活而不松旷。

3）先用45°（或30°）的铰刀粗铰气门座锥面，直到全部露出金属光泽

4）用修理好的气门或新气门进行试配，接触环带应处在气门密封锥面中部偏气门顶的位置。

5）最后用45°的铰刀精铰气门座锥面，并在铰刀下面垫上细砂布修磨。

课中插入内容：

气门座的铰削步骤是怎样的？

回答学生随时提出的问题

四、总结本次教学内容

五、对每个学生这次课的总体评价，并作好登记

作业布置

教学后记

教师

授课班级

授课专业

汽车运用与维修

课时

1

教学内容

四、气门座的构造与维修

教学方法

讨论法、演示法、讲解法

教学目标

知道拆旧气门座的方法学会气门与气门座的研磨方法

教学重点

拆旧气门座气门与气门座的研磨

教学难点

气门与气门座的研磨

教学准备

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

教学过程设计

一、准备工作：

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

二、清点学生人数，明确本次教学任务，宣布教室纪律管理。

三、气门座的构造与维修

（2）气门与气门座的研磨

1）将一层粗砂研磨膏涂在气门锥面上，气门杆表面涂润滑油后，插入气门导管

2）用捻子橡胶吸盘吸住气门顶面，手持捻子柄，转动气门研磨

3）密封工作面均匀接触后。

4）检视气门锥面，形成一圈无间断、宽度一致、无明显沟槽的灰色无光环带，即停止研磨

5）最后用汽油清洗气门和气门座，不许残留磨料。

（3）气门座的更换

1）焊接法

2）镗削加工法

3）专用工具法

（4）气门密封性检查

课中插入内容：

研磨的目的是什么？

回答学生随时提出的问题

四、总结本次教学内容

五、对每个学生这次课的总体评价，并作好登记

作业布置

教学后记

教师

授课班级

授课专业

汽车运用与维修

课时

0.5

教学内容

五、气门弹簧的构造与检查

教学方法

讨论法、演示法、讲解法

教学目标

学会气门弹簧的检查方法

教学重点

气门弹簧的检查方法

教学难点

气门弹簧的检查方法

教学准备

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

教学过程设计

一、准备工作：

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

二、清点学生人数，明确本次教学任务，宣布教室纪律管理。

三、气门弹簧的构造与检查

1.气门弹簧的构造

（1）采用双气门弹簧

（2）采用变螺距气门弹簧

（3）采用锥形气门弹簧

2.气门弹簧的检查

（1）检查气门弹簧有无折断或裂纹现象

（2）用游标卡尺测量气门弹簧的自由长度

（3）检查气门弹簧的轴线垂直度

（4）气门弹簧弹力的检查，用检验仪对气门弹簧施加压力，在规定压力下的气门弹簧高度（或规定气门弹簧高度下的压力）应符合标准，否则应更换气门弹簧

课中插入内容：

气门弹簧如何防止共振？

回答学生随时提出的问题

四、总结本次教学内容

五、对每个学生这次课的总体评价，并作好登记

作业布置

教学后记

第3课气门传动组的拆装与维修

教师

授课班级

授课专业

汽车运用与维修

课时

1.5

教学内容

一、气门传动组的拆装

教学方法

讨论法、演示法、讲解法

教学目标

知道气门传动组的零件组成及拆装方法

教学重点

气门传动组的零件组成及拆装方法

教学难点

拆装零件归类

教学准备

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

教学过程设计

一、准备工作：

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

二、清点学生人数，明确本次教学任务，宣布教室纪律管理。

三、气门传动组的拆装

1.拆卸发动机正时部分

2.拆卸摇臂总成

3.取下推杆、挺柱

4.拆卸凸轮轴

5.清洗气门传动组零件

6.安装凸轮轴

7．安装挺柱、推杆

8.安装摇臂总成

9.安装发动机正时部分

课中插入内容：

拆装零件如何归类？

回答学生随时提出的问题

四、总结本次教学内容

五、对每个学生这次课的总体评价，并作好登记

作业布置

教学后记

教师

授课班级

授课专业

汽车运用与维修

课时

2

教学内容

二、凸轮轴的构造与维修

教学方法

讨论法、演示法、讲解法

教学目标

学会凸轮轴的检查及安装方法

教学重点

凸轮轴的检查及安装方法

教学难点

凸轮轴的安装方法

教学准备

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

教学过程设计

一、准备工作：

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

二、清点学生人数，明确本次教学任务，宣布教室纪律管理。

三、凸轮轴的构造与维修

1.凸轮轴的构造

2.凸轮轴的维修

（1）凸轮轴弯曲的检修

（2）检查凸轮轴凸轮、轴颈表面有无麻点、烧蚀、擦伤和不正常磨损

（3）凸轮轴轴向间隙的检修

（4）凸轮轴轴颈及轴承磨损的检修

3.凸轮轴的安装

课中插入内容：

凸轮轴如何安装？

回答学生随时提出的问题

四、总结本次教学内容

五、对每个学生这次课的总体评价，并作好登记

作业布置

教学后记

教师

授课班级

授课专业

汽车运用与维修

课时

1

教学内容

三、挺柱的构造与维修

教学方法

讨论法、演示法、讲解法

教学目标

学会挺柱的维修方法

教学重点

挺柱的维修方法

教学难点

液力挺柱的工作原理

教学准备

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

教学过程设计

一、准备工作：

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

二、清点学生人数，明确本次教学任务，宣布教室纪律管理。

三、挺柱的构造与维修

1.普通挺柱的构造与维修

（1）普通挺柱的构造

（2）普通挺柱的维修

2.液力挺柱的构造与维修

（1）液力挺柱的构造

1）气门关闭

2）气门开启

3）气门再次关闭

（2）液力挺柱的维修

课中插入内容：

凸轮轴如何安装？

回答学生随时提出的问题

四、总结本次教学内容

五、对每个学生这次课的总体评价，并作好登记

作业布置

教学后记

教师

授课班级

授课专业

汽车运用与维修

课时

1

教学内容

四、推杆的构造与维修五、摇臂总成的构造与维修

教学方法

讨论法、演示法、讲解法

教学目标

学会推杆及摇臂的维修方法

教学重点

推杆及摇臂的维修方法

教学难点

摇臂总成的分解及安装

教学准备

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

教学过程设计

一、准备工作：

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

二、清点学生人数，明确本次教学任务，宣布教室纪律管理。

三、推杆的构造与维修

1.推杆的构造

推杆为细长的杆件，杆身有空心和实心两种。

2.推杆的维修

推杆的常见损伤是端头磨损或杆身弯曲。

四、摇臂总成的构造与维修

1.摇臂总成的构造

摇臂是一个以中间轴孔为支点的不等臂杠杆

2.摇臂总成的维修

分解摇臂总成时，应注意各摇臂的序号、摇臂轴的安装方向及位置，以免安装时位置装错

课中插入内容：

如何安装摇臂？

回答学生随时提出的问题

五、总结本次教学内容

六、对每个学生这次课的总体评价，并作好登记

作业布置

教学后记

第4课配气相位与气门间隙的调整

教师

授课班级

授课专业

汽车运用与维修

课时

1

教学内容

一、配气相位的定义二、配气相位分析

教学方法

讨论法、演示法、讲解法

教学目标

知道配气相位的定义能计算发动机的配气相位

教学重点

配气相位的定义及计算

教学难点

配气相位的计算

教学准备

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

教学过程设计

一、准备工作：

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

二、清点学生人数，明确本次教学任务，宣布教室纪律管理。

三、配气相位的定义

配气相位就是发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间，通常用曲轴转角来表示，称为配气相位。

四、配气相位分析

1.理论上的配气相位分析

（1）气门的打开和关闭有个过程

（2）气体惯性的影响

（3）发动机速度的要求

2.实际的配气相位分析

（1）气门早开晚闭的可能性

（2）气门叠开与气门叠开角

课中插入内容：

发动机配气相位计算有哪些项目？

回答学生随时提出的问题

五、总结本次教学内容

六、对每个学生这次课的总体评价，并作好登记

作业布置

教学后记

教师

授课班级

授课专业

汽车运用与维修

课时

1

教学内容

三、配气相位的计算

教学方法

讨论法、演示法、讲解法

教学目标

能进行发动机配气相位的计算

教学重点

发动机配气相位的计算

教学难点

发动机配气相位的计算

教学准备

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

教学过程设计

一、准备工作：

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

二、清点学生人数，明确本次教学任务，宣布教室纪律管理。

三、配气相位的计算

解：

CA1092的配气相位

进气相位=180°+α+β=180°+15°+45°=240°

排气相位=180°+γ+δ=180°+45°+15°=240°

气门叠开角=α+δ=15°+15°=30°

奥迪100的配气相位

进气相位=180°+α+β=180°+3°+41°=224°

排气相位=180°+γ+δ=180°+33°+5°=218°

气门叠开角=α+δ=3°+5°=8°

课中插入内容：

角度如何相加？

回答学生随时提出的问题

四、总结本次教学内容

五、对每个学生这次课的总体评价，并作好登记

作业布置

教学后记

教师

授课班级

授课专业

汽车运用与维修

课时

1

教学内容

四、气门间隙的调整

教学方法

讨论法、演示法、讲解法

教学目标

能进行直列四缸四冲程发动机气门间隙的调整

教学重点

直列四缸四冲程发动机气门间隙的调整

教学难点

发动机气门间隙在什么情况下可以调整

教学准备

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

教学过程设计

一、准备工作：

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

二、清点学生人数，明确本次教学任务，宣布教室纪律管理。

三、气门间隙的调整

1.直列四缸四冲程发动机气门间隙的调整

当一缸处于压缩上止点时，此时一缸的进、排气门完全关闭，可调；二缸作功180°，此时排气门提前打开40～80°，不可调，进气门完全关闭，可调；三缸进气180°，进气门延后关闭40～80°，不可调，排气门完全关闭，可调；四缸排气180°，进、排气门叠开，进、排气门都不可调。

课中插入内容：

发动机气门间隙在什么情况下可以调整？

回答学生随时提出的问题

五、总结本次教学内容

六、对每个学生这次课的总体评价，并作好登记

作业布置

教学后记

教师

授课班级

授课专业

汽车运用与维修

课时

1

教学内容

四、气门间隙的调整

教学方法

讨论法、演示法、讲解法

教学目标

能进行直列六缸四冲程发动机气门间隙的调整

教学重点

直列四缸六冲程发动机气门间隙的调整

教学难点

发动机气门间隙在什么情况下可以调整

教学准备

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

教学过程设计

一、准备工作：

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

二、清点学生人数，明确本次教学任务，宣布教室纪律管理。

三、气门间隙的调整

2.直列六缸发动机气门间隙的调整

3.气门间隙调整类型及具体调整位置

（1）采用安装不同厚度级别的挺柱来调整气门间隙

（2）采用改变垫片厚度的方法调整气门间隙

课中插入内容：

发动机气门间隙在什么情况下可以调整？

回答学生随时提出的问题

五、总结本次教学内容

六、对每个学生这次课的总体评价，并作好登记

作业布置

教学后记

第5课可变气门正时及升程电子控制系统

教师

授课班级

授课专业

汽车运用与维修

课时

1

教学内容

可变气门正时及升程电子控制系统

教学方法

讨论法、演示法、讲解法

教学目标

气门正时如何可变

教学重点

可变气门正时及升程电子控制系统

教学难点

如何实现可变

教学准备

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

教学过程设计

一、准备工作：

《汽车发动机构造与维修》教学资源库

二、清点学生人数，明确本次教学任务，宣布教室纪律管理。

三、可变气门正时及升程电子控制系统的构造

VTEC：

可变气门正时及升程电子控制系统

四、可变气门正时及升程电子控制系统的工作原理

1.发动机低速

2.发动机中速

3.发动机高速

课中插入内容：

发动机配气正时如何才能改变？

回答学生随时提出的问题

五、总结本次教学内容

六、对每个学生这次课的总体评价，并作好登记

作业布置

教学后记