最新中南大学戚墅堰生产实习报告.docx
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最新中南大学戚墅堰生产实习报告
1、你一个月的零用钱大约是多少?
调研课题:
(1)政策优势
(2)文化优势
月生活费人数(频率)百分比
1996年“碧芝自制饰品店”在迪美购物中心开张,这里地理位置十分优越,交通四通八达,由于位于市中心,汇集了来自各地的游客和时尚人群,不用担心客流量的问题。
迪美有300多家商铺,不包括柜台,现在这个商铺的位置还是比较合适的,位于中心地带,左边出口的自动扶梯直接通向地面,从正对着的旋转式楼梯阶而上就是人民广场中央,周边4、5条地下通道都交汇于此,从自家店铺门口经过的90%的顾客会因为好奇而进去看一下。
十字绣□编制类□银饰制品类□串珠首饰类□
动漫书籍□化妆品□其他□
月生活费人数(频率)百分比
据上述部分的分析可见,我校学生就达4000多人。
附近还有两所学校,和一些居民楼。
随着生活水平的逐渐提高,家长给孩子的零用钱也越来越多,人们对美的要求也越来越高,特别是大学生。
他们总希望自己的无论是衣服还是首饰都希望与众不同,能穿出自己的个性。
但在我们美丽的校园里缺少自己的个性和琳琅满目的饰品,所以我们的小饰品店存在的竞争力主要是南桥或是市区的。
这给我们小组的创业项目提供了一个很好的市场机会。
写在前面-------------------------------------------------------------------------1
实习性质、目的和任务------------------------------------------------------2
实习地方及其简介-----------------------------------------------------------3
实习内容:
一、理论课学习:
理论课一:
安全教育---------------------------------------------------------------5
理论课二:
热处理工艺------------------------------------------------------------6
理论课三:
凸轮加工工艺---------------------------------------------------------9
二、车间参观实习:
电机车间------------------------------------------------------------------------------11
转向架车间---------------------------------------------------------------------------14
总装车间------------------------------------------------------------------------------17
配一、配二车间--------------------------------------------------------------------21
铸造车间------------------------------------------------------------------------------25
气门生产车间-----------------------------------------------------------------------25
机车总二车间-----------------------------------------------------------------------27
实习后感想--------------------------------------------------------------------29
写在前面
一直以来,缺乏动手是我们这些本科的大学生的通病,这个毛病带来的最大问题是理论知识与实际运用的严重脱节。
就个人而言,我知道自己所欠缺的地方。
1.动手能力的欠缺。
虽然说学校在这三年以来给我们安排了金工实习、工程训练以及各种比赛,但由于各种各样的问题,总是觉得自己的能力没有达到预期的目标。
2.对专业缺乏全面的感性的认识。
选上机械专业是因为自己从小就喜欢拆解各种玩具,喜欢组装各种玩具车,喜欢各种汽车,期望自己将来能够设计一辆属于自己的汽车。
但这并不够,或者说,这仅仅是一个兴趣而已。
所说的感性的全面认识,用心的真正喜欢上。
各种加工设备,各种加工方法,各种加工工艺,各种各样的机械产品,自己都缺乏统一的全面的认识。
3.缺乏社会实践,实际运用自己所学知识。
其实除了学校安排的认识实习之外,自己能参与到的和专业相关社会实践也少的可怜,更不用说与自己专业相关了。
所以真正动手,真正运用所学目前看上去还是有点遥远,当然自己的能力也远远不够。
4.对专业相关的企业基本情况缺乏清晰的认识。
这是学习过程中与社会的脱节,也是自己主观能动性不够所致。
5.专业的理论和实践知识的缺乏。
学校课程安排的原因,到现在为止,我们专业课的学习才是冰山一仞。
这也有自己平时努力不够的原因,毕竟大学自主学习的成分更大。
知道了问题的所在,就知道了自己努力的方向。
恰是遇到这次学校安排的戚墅堰机车厂的生产实习。
借助这个机会,把握这个机会,让自己都得到一个提升。
实习性质、目的和任务
1.实习的性质和目的
生产实习时大学工科教育中一个重要的实践环节,是学生全面了解和获得本专业生产实际知识的一个重要途径。
通过生产实习增强感性认识,可以使我们更好地理解和掌握本专业的理论知识,为后续的专业课程学习打下坚实的实践基础。
同时了解与专业相关的企业情况,了解企业的产品及其生产管理情况。
在实习期间,通过社会实践,接触社会可以增强我们的社会责任感,提高综合素质,进一步提高同学们对将来本专业就业岗位的适应性。
2.实习任务
全面理解机车车辆的各部分的制造和修理的主要工艺过程,技术要求,工艺方法及主要工艺设备,做好实习记录,测绘草图,搜集资料,每天整理实习日记,实习结束后写出详实的实验报告。
---------------摘自《生产实习大纲》
实习地方及其简介
1.实习地方:
戚墅堰机车厂
2.戚墅堰机车厂简介:
戚墅堰机车车辆厂是中国南车集团。
公司所属的内燃机车龙头企业,是中国铁路主要的轨道交通运输装备制造和服务基地,是铁道部六家技术引进的重点扶持企业之一。
戚墅堰机车车辆厂始建于1905年,位于沪宁铁路中段江苏省常州市戚墅堰区。
工厂现有员工8402名,其中专业技术人员1341名;占地165万平方米,其中厂区106万平方米;配置各类设备4500台套,拥有齐全的理化试验、计量检测手段和相当规模的铸造及机加工制备能力,已形成新造内燃机车150台、货车1000辆,修理内燃机车350台、货车7500辆的年综合生产能力。
工厂自1996年以来,先后通过ISO9001质量管理体系、ISO14001环境、OHSMS18001职业健康安全、CSA8000企业社会责任管理体系、一级安全质量标准化企业、ISO10012-1计量检测、美国铁路协会AARM-1003、德国DIN6700焊接标准、挪威DNV船级社等认证,取得了多个通向国际市场的通行证。
该厂的铁路干线内燃机车、大功率柴油机及各型铁路配件,产品遍及全国且内燃机车修理市场份额占据国内三分之一以上,并远销欧美及东南亚等地区,在国内外享有盛誉。
他们先后开发成功6L280、12V280、16V280ZLA和16V280ZJB等280系列柴油机。
研制生产了东风11型、NZJ1型、东风11G型准高速客运和城际客运内燃机车,东风8B型重载货运、东风8B型高原货运、东风8CJ型交流传动货运内燃机车,东风11Z型专用机车、装用径向转向架东风8B型内燃机车,GKD2型、GK2C型调车机车等一批具有自主知识产权的280系列产品,为中国铁路五次大提速做出了应有的贡献。
货车新造主要产品有NX70、GQ70、SQ2、C64、N17、G60、K19等型号通用车辆、平车、罐车、漏斗车和特种敞车,并修理改造各型货车。
还开展与国际知名企业的交流与合作,与奥地利AVL公司合作开发的R16V280ZJ型大功率柴油机,功率等级和各项性能指标与国际水平相当;与美国GE公司成功签订了大功率交流传动内燃机车采购和技术引进合同;与美国标准转向架公司、加拿大庞巴迪、法国阿尔斯通芬兰瓦锡兰等跨国公司保持良好合作伙伴关系,外贸优势产品和自营出口业务逐年攀升
----------摘自《XX百科》
实习内容
为期两周的实习,在老师和工厂师傅的带领下,我们进行了三堂理论课,参观了八大车间:
总一,转向架车间,电机车间,配一车间,配二车间,热处理车间,气阀车间,铸造车间。
下面就一一进行阐述我的所思所学。
一.理论课学习
理论课一:
安全教育
这堂课是由一位和蔼的女师傅讲解的。
她首先讲述了戚墅堰机车车辆厂自1905年成立发展至今,一个小小维修厂到走上自主研发再到如今顶天立地的一段历史。
她讲的绘声绘色,我们听的有滋有味。
接着她又简单给我们介绍了工厂的组成,车间的分布以及各个车间主要承担的任务。
接着对我们进行了常规安全教育主要包括下面内容:
1.提供安全意思
2.享受的权力:
①享受工伤保险权
②知情权
③拒绝权
④发生紧急情况,停止作业,避险权。
3.应履行的义务:
①遵守法律法规,企业规章制度
②正确佩戴劳动防护用品
③接受正规安全培训,提高防范事故能力,应变能力
④隐患排查
4.实习参观注意事项:
①定点吸烟
②注意交通安全
③正确佩戴安全帽进入车间④重点保密单位禁止拍摄
⑤过火车道注意“一停二靠三观察四通过”
理论课二:
热处理工艺
热处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却,通过改变材料的或内部的金相组织结构,来控制其性能的一种金属热加工工艺。
其关系可简单概括如图:
材料
硬度
强度
热处理→性能韧性奥氏体
塑性马氏体
……索氏体
珠光体
组织贝氏体→相互转换关系
铁素体
渗碳体
一些金相组织的转化关系如下
在一定条件下:
奥氏体→马氏体→索氏体
索氏体珠光体贝氏体
铁素体+渗碳体
转换条件可参照金相图
热处理工艺中,刚在奥氏体化后,接着进行冷却。
由铁碳相图知,当温度在A1(约727℃)时,奥氏体是稳定的,能长期存在。
但当温度降到A1一下后,奥氏体即处于过冷状态,称过冷奥氏体。
过奥氏体是不稳定的,它会转变成其他的组织。
其转化关系如图所示:
(C曲线)
由上图可以更好地理解热处理的四把火:
退火、正火、淬火、回火。
退火:
将组织偏离平衡状态的钢加热到适当的温度,保温一定时间,然后缓慢冷却,以获得接近平衡状态的热处理工艺叫做退火。
根据处理的目的和要求的不透,退火可分为完全退火,等温退火,球化退火和去应力退火等等。
正火:
钢材或钢件加热到Ac3(对于亚共析钢)和Accm(对于过共析钢)以上30℃~50℃,保温适当时间后,在自由流动的空气中均匀冷却的热处理成为正火。
正火后的组织为:
亚共析钢F+S,共析钢S,过共析钢S+Fe3CⅡ
正火的目的是使钢的组织正常化,一般用于作为最终热处理,作为预先热处理和改善切削加工性能。
淬火:
将钢加热到相变温度以上,保温一定时间,然后快速冷却以获得马氏体组织的热处理工艺称为淬火。
工业上常采用的淬火方式有渗碳淬火,感应淬火。
渗碳淬火→表面含碳量高→提高硬度
感应淬火→电流击中表面→表面硬度提高,内部性能得以保留→常应用于齿轮,凸轮
回火:
钢件淬火后,为了消除内应力并获得所要求的组织和性能,将其加热到Ac1一下某一温度,保温一定时间,然后冷却到室温的热处理工艺叫