XXX特大桥桥施工组织.docx

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XXX特大桥桥施工组织

1.编制依据、原则与范围

1.1编制依据

1.1.1新建XX至XX铁路工程GDK263+051.080XXX特大桥施工图纸。

1.1.2中华人民共和国及铁道部有关部门颁发的主要现行法规、规范、标准及办法：

1.1.3《中华人民共和国安全生产法》（2002）

1.1.4《水土保持法》（1991）

1.1.5《环境保护法》（1989）

1.1.6《水污染防治法》（1996）

1.1.7《铁路砼工程施工质量验收补充标准》（铁建设［2005］160号）

1.1.8《固体废物污染环境防治法》（1997）

1.1.9《污水综合排放标准》（GB8978-96）

1.1.10《建设工程安全生产管理条例》（2004.1.1）

1.1.11《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005

1.1.12《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）

1.1.13《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）

1.1.14《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设（2005）160号

1.1.15《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）

1.1.16《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB/10425-2003）

1.1.17《铁路砼结构耐久性设计暂行规定》（铁建设［2005］157号）

1.1.18《铁路工程施工安全技术规程（上册）》（TB10401.1-2003）

1.1.19《铁路工程施工安全技术规程（下册）》（TB10401.2-2003）

1.1.20《铁路预应力混凝土连续梁（钢构）悬臂浇筑施工技术指南》TZ324-2010、、

1.1.21施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、材料供应、施工场地、水电、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料。

1.1.22我单位在以往铁路工程施工中获得的施工经验，尤其是在新建铁路施工中积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法等。

1.1.23我单位现有的技术力量、施工人员、机械设备等资源情况及管理水平。

1.2编制原则

1.2.1遵循设计图纸的原则。

领会设计意图，把握设计标准，保证结构特点。

针对本工程重难点采取相应措施以保证工程顺利进行。

1.2.2遵循技术规范和验收标准的原则。

严格按施工技术规范要求编制施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。

工程质量满足业主的要求和期望。

1.2.3遵循安全第一、预防为主的原则。

从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，严格按规章程序办事，确保施工安全。

1.2.4遵循确保工期的原则。

工期适度提前，确保节点工期和总体工期。

1.2.5遵循保护环境的原则。

认真贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针，充分考虑具体项目施工特点，及本工程特殊的地理位置，合理布置施工场地，科学安排作业顺序，从场地布置、施工顺序、施工工艺等方面入手，减少对周边环境的影响。

1.2.6遵循资源投入合理的原则。

投入的机械设备、劳动力与工程相匹配，同时考虑一定的富余系数。

1.2.7遵循贯标机制的原则。

现场建立完善的质量、环境和职业安全健康管理体系，制定相应的保证措施，确保三大标准体系在本项目自始至终得到有效运行。

1.3编制范围

本施工组织设计的编制范围为新建XX至XX铁路工程XXX特大桥,施工中心里程为GDK263+051.080。

2.工程概述

2.1工程概况

2.1.1工程简介

GDK263+051.080XXX特大桥位于延吉市区朝阳川镇，跨越XXX、多条村道，桥址处村庄密集，村寨房屋密集，交通便利，有大量的农田。

桥梁全长3921.29米,全桥孔跨类型为2-31.5简支梁+1-（40+64+40）连续梁+24-31.5+1-（32+48+32）连续梁+8-31.5+2-23.5+76-31.5简支梁。

本桥2-5#墩连续梁布置在旱地上，跨越地方规划路。

29-32#墩连续梁吉林侧布置在水田上，珲春侧布置在旱地上，并跨越11米宽的205省道。

2.1.2主要技术标准

本桥列车设计速度为250km/h，按双线设计。

本桥位于直线、曲线斜坡地段，线间距为4.6m。

本桥主体工程混凝土耐久性寿命设计为100年，本桥地震动峰值加速度0.05g，动反应谱特征周期0.35s，地震基本烈度为VI。

本桥基础采用钻孔桩基础，钢筋混凝土承台，双线圆端形桥墩，简支箱梁，支架现浇预应力双线混凝土连续梁。

2.1.3主要工程内容和数量

主要工程量表

工程项目

说明

单位

工程量

基础

桩基检测（桩径φ1.0m）

瞬态激振时域频域分析法

根

1066.00

桩基检测（桩径φ1.25m）

瞬态激振时域频域分析法

根

20.00

超声波检测法

超声波检测法

根

60.00

内径φ53mm壁厚3.5mm钢管

kg

1413.93

桩基检测（桩径φ1.26m）

瞬态激振时域频域分析法

根

24.00

超声波检测法

超声波检测法

根

74.00

内径φ53mm壁厚3.5mm钢管

kg

1241.50

泥浆外运（桩径φ1.0m）

m3

22116.60

桩渣外运（桩径φ1.0m）

土质

m3

22116.60

泥浆外运（桩径φ1.25m）

m3

314.20

桩渣外运（桩径φ1.25m）

土质

m3

314.20

泥浆外运（桩径φ1.5m）

m3

377.10

桩渣外运（桩径φ1.5m）

土质

m3

377.10

桥台挡砟墙

C40钢筋混凝土（T2环境）

m3

5.98

HRB335钢筋

729.20

台顶板

C35钢筋混凝土（T2环境）

m3

93.60

HRB335钢筋

kg

1005.74

HPB235钢筋

kg

1314.28

台身

C35混凝土（T2环境）

m3

697.80

HRB335钢筋

kg

12134.59

HPB235钢筋

kg

945.75

台顶帽、托盘

C35混凝土（T2环境）

m3

18.60

台顶帽

HRB335钢筋

kg

3531.54

台顶帽

HPB235钢筋

kg

48.02

台垫石

C50钢筋混凝土（T2环境）

m3

2.40

HRB335钢筋

kg

802.20

HPB235钢筋

kg

30.80

台内检查梯及防护门

HRB335钢筋

kg

865.46

Q235钢筋

kg

96.20

台背防水

涂改性沥青两层

m2

301.80

桥墩托盘及顶帽

C35混凝土（T2环境）

m3

2880.77

HRB335钢筋

kg

409528.94

HPB235钢筋

kg

11249.00

实体墩身

C35混凝土（T2、H1环境）

m3

14703.94

C45混凝土（D3环境）

m3

360.63

HRB335钢筋

kg

333797.98

HPB235钢筋

kg

148773.37

支撑垫石

C50混凝土（T2环境）

m3

261.18

HRB335钢筋

kg

53303.74

HPB235钢筋

kg

1563.70

简支箱梁（双线）

预制

通桥92009）2229.LP=31.5、直线

孔

30.00

通桥92009）2229.LP=31.5、曲线

孔

59.00

预制

通桥（2009）2229.LP=31.5、直线（设声屏障）

孔

16.00

通桥（2009）2229.LP=31.5、曲线（设声屏障）

孔

5.00

通桥（2009）2229.LP=23.5（与31.5m等高）、直线（设声屏障）

孔

2.00

32+48+32m连续梁

双线通桥（2008）2261A-Ⅳ、直线（曲线）（含支座）

根

1.00

40+64+40m连续梁

双线通桥（2008）2269A-Ⅲ、直线（曲线）（含支座）

根

1.00

2.2工程自然特征与施工条件

2.2.1工程地貌

本桥位于XXX谷阶地区，地面高程为192.5-243.3m，相对高差约为40.8m，地势较平缓，稍有起伏，现均为稻田和玉米地，吉台位于斜坡上，地势平缓，自然坡度约11°珲台山坡平缓，自然坡度为5º。

2.2.2工程水文地质

本桥地质情况为第四系冲洪积及残破积层、白垩系下统含砾砂岩、石英砂岩及泥质砂岩。

本桥水文地址为第四系孔隙潜水及碎屑岩类裂隙孔隙水两类，流域面积为F=775km2,Q1/100=1508m3/S,H1/100=196.63m,流速V=2.53m/S。

河槽的一般冲刷宽度为2.24m，局部冲刷深度为2.3m。

2.2.3交通条件

本区域内公路交通便利，城市公路网发达。

2.2.4水电资源

施工用水采用深井水，施工用电使用高压电，采用临时变压器。

2.2.5原材料资源

本工程混凝土主要材料为甲控，包含水泥、钢筋、外加剂、粉煤灰。

甲供材料为桥梁支座、防水层、伸缩缝调节器。

砂石、碎石来自延吉市。

3.总体施工组织安排

3.1总体目标

坚持“百年大计，质量第一”的方针，认真贯彻执行国家和铁道部有关质量管理法规，以先进技术和管理经验为支撑，对建设工程质量实施全过程监控，确保主体工程质量“零缺陷”。

3.1.1工期目标

本桥计划2011年6月15日开工，2011年10月15日结束。

3.1.2质量目标

3.1.2.1按照验收标准，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率达到100%；

3.1.2.2主体工程质量零缺陷，在合理使用和正常维护条件下，桥梁工程结构的工程质量满足使用要求。

3.1.2.3质量承诺:

严格执行国务院279号令办法的《建设工程质量管理条例》，对所承包项目的工程质量负终身责任。

无条件接受铁道部工程质量监督站的质量监督和检查。

接受业主及监理对工程施工质量及其技术措施的检查和监督。

积极会同监理工程师或业主代表做好隐蔽工程的检查签证等工作。

3.1.3安全生产目标

无人身死亡事故，杜绝较大及以上施工安全事故；杜绝较大及以上道路交通责任事故；杜绝较大及以上火灾事故；控制和减少一般责任事故。

3.1.4环保、水保、节能、文明施工目标

环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，节能、节材和水保措施落实到位，努力建成一流的资源节约型、环境友好型I级铁路桥。

避免和减少对自然环境的污染，杜绝由于施工方法不当引起的生态平衡破坏和水土流失加剧，各项环保指标满足环保监测部门的要求。

采取合理措施，避免因施工方法不当而引起的污染、噪声和其它原因造成对公众财产和居民生活环境的伤害、妨碍。

3.1.5施工总平面布置及施工临时设施

3.1.5.1驻地与营房

3.1.5.1.1驻地设置

项目经理部设在GDK263+050.89XXX特大桥附近村庄的民房，交通、通信、生活等各方面条件较好。

3.1.5.2施工便道、便桥

DK263+050.89XXX特大桥需修建临时便道一条，修建位置在线路前进方向的右侧，在永久征地界以外，贯通整个大桥便道，便道全部跨越水田地段。

DK261+050-DK262+140处施工便道宽度为10米，DK262+140-DK265+050处施工便道宽度为6米，便道总长度为4000米，并在全线便道设置10处会车平台。

便道面层填料采用AB土，厚度为1~2米，底部采用块石，厚度为0.5米，以保证施工便道压实质量。

3.1.5.3施工用水

施工用水现场打井，采用深井水。

3.1.6混凝土搅拌站

混凝土搅拌设立集中搅拌站，采用混凝土运输车运输。

3.1.7材料存放场地、钢筋加工场

材料存放及钢筋加工场地设在XXX特大桥线0号台处、DK262+140处及DK264+800处。

3.1.8临时用地数量见附表1

3.2施工组织机构及施工部署

3.2.1施工管理机构组成

本工程实行项目法管理机制，深入贯彻：

“诚信、守法、顾客至上，以品质创声誉，以质量求生存”的质量方针，服从监理，协调关系，指挥施工，确保本大桥的施工任务按期，优质完成。

3.2.1.1施工组织机构框图

项目经理

高波

项目经理

高波

项目经理

XXX

项目副经理

杨秀山

项目副经理

吕庆祝

项目总工

杨长青

项目副经理

杨秀山

项目副经理

吕庆祝

项目总工

杨长青

项目副经理

XXX

项目副经理

XXX

项目总工

XXX

中心试验室

王军

安全质量部

马福臣

物资设备部

刘勇

综合办公室

江志伟

计划财务部

宋来存

工程技术部

司华涛

中心试验室

王军

安全质量部

马福臣

物资设备部

刘勇

综合办公室

江志伟

计划财务部

宋来存

工程技术部

司华涛

人力资源部

XXX

安全质量部

XXX

物资设备部

XXX

综合办公室

XXX

财务部

XXX

工程技术部

XXX

混凝土班

XXX

木工班

XXX

钢筋加工班

XXX

项目经理

高波

项目经理

高波

三工区经理

XXX

项目副经理

杨秀山

项目副经理

吕庆祝

项目总工

杨长青

项目副经理

杨秀山

项目副经理

吕庆祝

项目总工

杨长青

工区副经理

XXX

安全总监

XXX

工区总工

XXX

中心试验室

王军

安全质量部

马福臣

物资设备部

刘勇

综合办公室

江志伟

计划财务部

宋来存

工程技术部

司华涛

中心试验室

王军

安全质量部

马福臣

物资设备部

刘勇

综合办公室

江志伟

计划财务部

宋来存

工程技术部

司华涛

试验室

XXX

安全质量部

XXX

物资设备部

XXX

综合办公室

XXX

物资部

XXX

工程技术部

XXX

模板班

XXX

钢筋班

XXX

混凝土班

XXX

3.2.1.2施工组织机构部门职能

项目经理职责：

项目经理是项目质量的第一责任人，对本项目的工程质量终身负全责。

依据上级规定和要求，落实本项目的施工质量目标，组织制定项目质量保证计划，并组织实施。

项目副经理职责：

负责编制质量保证措施、创优规划并组织落实；受项目经理委托主持召开质量工作会议，监督检查各项质量管理措施落实情况，并提出整改意见；督促落实质量教育培训工作，把质量培训贯穿于项目施工的全过程；组织项目旬、月、季的质量检查，纠正和整改质量问题，确保工程质量。

项目总工程师职责：

组织编制各项质量保证措施，做到措施有针对性和可操作性；参加员工质量培训工作，结合项目施工特点，组织制定有针对性的培训内容；做好有关质量方面的内业资料的收集和整理工作。

工程部长职责：

编制各项质量保证措施，做到措施有针对性和可操作性；按分部、分项工程进行质量技术交底，层层传达至每个作业人员；参加员工质量培训工作，结合项目施工特点，制定有针对性的培训内容；做好有关质量方面的内业资料的收集和整理工作。

安全质量部职责：

负责工程质量检查工作，合格后报请监理工程师进行检查、签证。

督促落实质量保证措施，定期编报本标段质量情况汇报。

做好施工质量管理工作，质量记录及时、完整、准确。

负责工程质量检查工作，合格后报请监理工程师进行检查、签证。

负责本单位检验器具的建档、定期校验、标识工作。

掌握质量管理中常用的统计方法、计算、分析、运用。

参与各项质量管理制度的制定工作，并在施工过程中严格监督落实；参与对员工的质量培训工作，并对员工在作业过程中的执行情况进行监督检查，及时制止和处理违章指挥和违章作业行为；参与各项质量检查工作，坚持日常检查和定期检查相结合，认真做好相关记录，对问题较为普遍和严重的，要及时下达质量隐患整改通知单，并监督整改情况。

做好特殊工种作业人员持证上岗作业情况的检查，对不具备资质从事特殊工种作业的要及时制止和处理；及时报告本项目出现的质量问题和事故，参与问题和事故的调查，并认真监督整改措施的落实。

负责环境因素识别和评价，负责对施工过程的环境运行状态进行控制和管理；负责项目防伙、防爆的管理和控制，负责能源物资消耗及危险品的管理和控制。

物资设备部职责：

负责物资采购、贮存过程的质量管理工作，负责收集物资合格证、并参与原材料、半成品送检工作；负责设备的进出场协调、进场检验，保证设备符合质量和环保要求，负责设备操作者的培训考核，并建立档案。

人力资源部职责：

负责组织参与对员工的质量培训，组织对劳务分包人员的质量培训；对劳务分包队伍的使用进行监督管理，确保使用的分包队伍符合上级劳务分包管理的规定要求，即必须是在合格分包队伍名录内的队伍，否则必须按规定办理相关审批手续后，方可录用；负责对本项目特种作业人员持证上岗情况的管理与考核。

财务部职责：

负责项目资金管理，保证工程施工所需资金并及时拨付。

负责项目成本管理与控制。

负责成本核算，并定期提出分析报告,提出降低工程成本的管理措施。

4.工程进度计划安排

4.1总体进度计划

本连续梁施工计划开工日期为2011年6月15日，计划完工日期为2011年10月20日，共132天。

施工横道图见附表2.

4.1.1钻孔桩施工：

2011年06月15日——2011年07月10日

4.1.2承台施工：

2011年07月01日——2011年07月25日

4.1.3桥墩墩身及托盘、顶帽施工：

2011年07月10日——2011年08月10日

4.1.4支座垫石施工：

2011年08月11日——2011年08月15日

4.1.5预应力连续梁施工:

2011年08月16日——2011年10月5日

4.1.5桥梁附属工程：

2011年10月6日——2011年10月20日

5、主要工程施工方案及施工方法

5.1钻孔灌注桩

5.1.1施工工艺

成桩质量检验

下道工序

砼制备输送

制作试件

清孔

安装导管

检查沉碴厚度及泥浆指标

水下砼灌注

拔除护筒

检查标高

泥浆备料

泥浆池

下钢筋笼

泥浆沉淀池

导管检查

钢筋笼制作

终孔质量检查

桩位放样

埋设护筒

钻机就位

开孔

钻进

循环造浆

施工准备

平整场地

钻孔灌注桩施工工艺框图

5.1.2施工方法

本桥桩基全部采用钻孔灌注桩施工，钻机采用旋挖钻机钻孔。

5.1.2.1钻孔桩施工

5.1.2.1.1测量放样桩位，引出护桩，做好施工围堰和钻机工作平台。

在43#～110#墩钻孔桩施工前，因该区段处于旧河床内，现改为水稻田地，地下水位距原地面大约0.5m，且有4.5m左右的砂夹卵的沉积层；首先在原地面回填土进行筑岛施做钻机工作平台。

5.1.2.1.2钢筋、水泥等原材料检验，砂、石料等地材检验，根据检验合格的原材料和地材进行桩基础混凝土配合比设计，选用合格的配合比进行混凝土施工。

5.1.2.1.3修通便道，清除场地杂物，将淤泥部分换为砾石土或饱和粘性土并整平压实，整理钻机工作平台，必须保证钻机工作平台的牢固性。

5.1.2.1.4护筒制作与埋设

5.1.2.1.4.1护筒采用8mm厚钢板制作，护筒内径比设计桩径大20cm，护筒长度为2m，护筒接口处焊接牢固。

5.1.2.1.4.2护筒埋设采用挖埋法，挖坑径大于护筒直径40cm将护筒放入，护筒高度宜高出地面0.3m，埋设深度2~4m。

在43#～110#墩钻孔桩施工前，因该区段处于旧河床内，钢护筒采用边钻进边下压的方法，护筒要穿过河床的4.5m左右的砂夹卵的沉积层并嵌入土层0.5～1.0m。

5.1.2.1.4.3用护桩定出孔中心，使护筒中心和桩孔中心偏差不大于5cm，垂直度偏斜＜1%，将护筒外侧用粘土分层夯填密实。

5.1.2.1.4.4对钻机设备进行全面检查，符合施工需要和安全要求。

5.1.2.1.4.5钻机就位时，钻头中心要和桩孔中心对中，钻头开口直径与桩径之差不得大于2cm。

5.1.2.1.5选用塑性指数大于25，小于0.005mm的粘性颗粒含量大于50%的粘土制浆，在现场准备足够的粘土配置造浆。

5.1.2.1.6泥浆池规格为3m×2m×2m,沉淀池为2m×2m×2m。

5.1.2钻孔

5.1.2.1护桩要加以保护，钻机就位后不得影响用护桩定孔位中心。

相邻两桩之间净距小于两倍桩径的不得同时开钻，间隔时间为24小时。

5.1.2.2经现场技术员、监理工程师检查合格后方可开钻。

5.1.2.3开钻时泥浆比重宜稍大些，应先低速钻进，待钻头导向部分全部进入地下后，再加速钻进，有利用孔口稳定，钻进过程中根据地层情况控制冲程（50cm～350cm），泥浆比重宜控制在1.15～1.50之间。

5.1.2.4钻孔深度必须符合设计要求，不宜超钻太深。

5.1.2.5钻进时，每一工班都要做好详细的钻孔记录，填写地层情况及钻孔过程。

钻孔中如出现问题，应及时解决并向技术人员、监理工程师汇报。

5.1.2.6钻孔过程注意事项及常见问题预防处理措施：

5.1.2.7钻孔中易出现坍孔、斜孔、卡钻、扩孔和缩孔等问题。

5.1.2.7.1坍孔

轻微坍孔采取深埋护筒，加大泥浆比重，增加孔内水位高度。

如坍孔严重，用粘土泥膏投入孔中，待孔壁稳定后采用低速钻进。

5.1.2.7.2钻孔偏斜

钻进过程中要经常检查桩孔垂直度以避免钻孔偏斜。

遇有探头石用钻机低速冲击，将其打碎；偏斜过大时，需填入土石（砂或砾石）高度至偏斜位置，重新钻进。

5.1.2.7.3卡钻

发生卡钻时不能强提钻头，用泥浆泵深入卡钻处将钻头周围的钻渣松动后提钻。

再钻进时要控制钻进速度和冲击高度。

5.1.2.7.4扩孔和缩孔

注意支稳钻机，防止钻头摆动过大，防止坍孔；经常检查钻头直径，并补焊，保证钻头直径符合标准。

对已发生缩孔时，要在该处用钻头反复扫孔直到孔径符合标准后继续钻进。

5.1.2.3清孔

5.1.2.3.1钻孔达到设计地层深度后向技术人员、监理工程师报检，经用验孔器（采用外径为钻孔桩钢筋笼直径加100mm且不得大于钻头直径，验孔器长4~6倍设计孔径）、测绳和钢尺检查孔深、孔径、垂直度、平面偏位等符合设计及规范要求后，方可清孔，清孔时注意保持孔内水头高度，防止坍孔。

5.1.2.3.2沉淀层厚度二次清孔后不允许大于5cm，在灌注水下砼前，沉淀层厚度必需满足上述要求，否则继续清孔。

5.1.2.3.3清孔方法采用换浆法进行清孔，用泥浆比重较小的泥浆反复循环孔内泥浆比重较大的泥浆，泥浆比重宜在1.03～1.10范围内，含砂率小于2%可停止清孔。

5.1.2.3.4在下完钢筋笼和导管后，若泥浆比重偏大，可通过导管对其进行二次清孔。

5.1.2.4钢筋加工及下放钢筋笼及导管

严格按规范要求进行钢筋加工，钢筋笼长度加工成一节，较长的钢筋笼子可采用分节吊装，下孔时吊车吊放。

5.1.2.4.1清孔符合规范要求后可立即安放钢筋笼，钢筋笼在预制厂统一制作。

钢筋笼严格按设计和规范要求制作。

钢筋笼在钢筋加工厂加工制作，然后运至施工现场。

钢筋笼主筋采用双面焊缝，钢筋笼每一截面上接头数量不超过50%，钢筋笼骨架焊接前先根据设计图纸放样下料，做好焊接平台，在平台上固定加