分项工程开工报告东洞路基.docx
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分项工程开工报告东洞路基
肃州区东洞滩光电示范园C区公路建设工程
分项工程开工报告
合同段：
一标合同段
工程名称：
路基工程
里程桩号：
K0+000-K2+538
K0+000-K2+194
项目经理部（盖章）：
申报日期：
2015年7月20日
分项工程开工申请批复单
承包单位：
甘肃欧阳宏大建设工程有限公司合同号：
GDYCQ-1
监理单位：
四川建充工程项目管理公司张掖分公司编号:
开工项目：
路基土方工程
桩号
K0+000-K2+538;K0+000-K2+194
建议开工日期：
2015.7.20
计划完成日期：
2015.8.2
此项工程负责人：
杨永吉
附件：
1、单项工程工程量批复表
2、施工放样报检单
3、施工组织计划
4、进场设备报验单
5、原材料及标准试验报告
承包人：
杨永吉日期：
2015年7月20日
监理员意见：
签名：
日期：
本工程可以进行
监理工程师：
日期：
单项工程工程量批复表
承包单位：
甘肃欧阳宏大建设工程有限公司合同号：
GDYCQ-1
监理单位：
四川建充工程项目管理公司张掖分公司编号：
编号
项目名称
单位
设计数量
报审数量
批复数量
1
路基土方
m³
31199.443
31199.443
承包人：
杨永吉
2015年7月20日
测量专业监理工程师：
年月日
驻地专业监理工程师：
年月日
总监理工程师：
年月日
建筑材料试验报验单
致：
肃州区东洞滩光电示范园C区公路建设工程监理部：
现将我标段银光东路，华光南路路基土方工程施工原材料检验及各种标准试验结果报上，经试验合格，拟用作路基土方工程施工，请审批。
项目经理：
杨永吉
申报日期：
2015年7月20日
材料表列下：
名称
天然砂砾
产地
酒泉
出厂时间
2015.11.4
进场数量
31199.443m³
用途
路基填筑
检验结果
合格
附件
原材料标准试验检测及配合比报告单
监理工程师意见：
监理工程师：
施工放样报检单
承包单位：
甘肃欧阳宏大建设工程有限公司合同号：
GDYCQ-1
监理单位：
四川建充工程项目管理公司张掖分公司编号:
致（监理工程师）：
根据合同要求，业已完成K0+000----K2+538（银光东路）K0+000----194（华光南路延伸）段所有路基土方的施工放样工作，
清单如下，请予查验。
承包人：
杨永吉日期：
2015年7月20日
桩号或位置
工程或部位名称
放样内容
备注
K0+000—K2+538
路基土方工程
中线、边线、高程
K0+000—K2+194
路基土方工程
中线、边线、高程
附件：
监理员意见：
监理工程师结论：
监理工程师：
日期：
进场设备报验单
承包单位：
甘肃欧阳宏大建设工程有限公司合同号：
GDYCQ-1
监理单位：
四川建充工程项目管理公司张掖分公司编号:
致（道路监理工程师）：
下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证。
准予在路基土方工程中使用。
承包人：
杨永吉日期：
2015年7月20日
设备名称
规格型号
数量
进场时间
技术状况
拟用何处
备注
挖掘机
神钢350
2
2015.7.20
良好
路基工程
平地机
天工180
1
2015.7.20
良好
路基工程
振动压路机
ZY20t
2
2015.7.20
良好
路基工程
自卸汽车
双桥
6
2015.7.20
良好
路基工程
装载机
ZL50B
2
2015.7.20
良好
路基工程
洒水车
DF
1
2015.7.20
良好
路基工程
附件：
致（承包人）：
以上设备，经查验
1、性能、数量能满足施工需要的设备：
进场
2、性能不符合施工要求的设备：
报验
3、数量或能力不足的设备：
报验
道路、结构监理工程师：
年月日
肃州区东洞滩光电示范园C区公路建设工程
（路基工程）
施
工
组
织
设
计
甘肃欧阳宏大建设工程有限公司
二O一五年七月二十日日
路基工程施工计划
本分项工程计划工期为13天：
计划开工日期：
2015年7月20日
计划完成日期：
2015年8月2日
路基施工队负责完成本合同段的土方填筑挖运、整平、碾压、整修等施工任务。
（一）施工准备
1.交接线路中桩，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，对路基中桩、边桩进行逐桩放样。
根据放样情况绘制路基横断面图，并标注路基填挖高度，以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置。
2.填料试验：
取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《技术规范》中相关规定执行。
试验项目如下：
①液限；②塑限；③颗粒大小分析试验；④含水量试验；⑤土的承载比试验（CBR）值；⑥有机质含量试验；⑦易溶盐含量试验。
测量及试验检测结果以书面形式报告监理工程师备案。
如所测量放样和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。
3.调查施工范围内的地质、水文、文物古迹、障碍物的详细情况。
4.调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。
5.修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。
6.场地清理：
施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下20cm内的草皮和表土清除。
对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。
将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使密实度达到设计要求。
7.拆除工程：
根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定切实可行的拆除方案，经监理工程师审批后，按设计和规范要求进行拆除工作，拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。
8.规范作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。
（二）铺筑试验段
开工前，在熟悉设计文件的基础上，进行现场核对和施工调查，按照有关规定进行试验后，把试验结果以书面形式报告监理工程师，待监理工程师审批后，按照监理工程师给定的各种土质参数如：
松铺系数，压实厚度等，根据不同的地质条件，分别选择有代表性的路段，铺筑面积不小于6m×100m作为试验段，试验时记录：
压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的含水量等。
绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线，确定施工最佳参数。
在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度，各种质量检查达到标准为止。
将试验结果报监理工程师审批后，确定标准化施工工艺以指导施工。
施工过程中如填料、压实机械发生变化时，须重新做试验，取得参数。
（三）路基工程施工方案、方法
施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。
填料采用装载机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。
按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的规范化、标准化。
（1）填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，保证路基压实度。
每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于50cm，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。
（2）路基填土高度小于80cm（包括零填）时，对于原地清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平压实，压实度达到《技术规范》中规定值路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm时，路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于《技术规范》中规定值
（3）地面自然横坡或纵坡陡于1：
5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m，用小型夯实机具加以夯实。
台阶顶作2%的内倾斜坡，且台阶内保持无水。
（4）加宽旧路堤时，沿旧路堤边坡挖成内倾2%，高1m，宽2m的台阶。
所用填料与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。
（5）路基填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：
1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。
（6）用透水性较小的土填筑路堤时，将含水量控制在最佳含水量±2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡，填筑上层时，不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。
（7）路基填土要求洒水至最佳含水量碾压，对路基填土的土质严格按设计要求取用，对土质不满足CBR值要求的进行换填，在指定的取土场取土进行路基填筑。
（8）填方高度小于8米时边坡率为1：
1.5，大于8米时，每8米设2米宽的护坡道，边坡率为1：
1.5。
（9）雨季填筑路堤时，保证随挖、随运、随填、随压，每层填土表面筑成2－3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。
（10）零填顶面以下0-30cm范围内的压密度，不小于《技术规范》中规定值。
如果不符合要求，翻松再压实，使压实度达到规定的要求。
（11）旧路改造主要利用旧路路段。
填方段根据旧路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密实度及CBR值达不到要求的段落，将旧路基按要求部分挖除，并换填CBR值满足要求的填料；土质不良地段，将旧路基全部挖除，然后填筑满足CBR值的填料。
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