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TC1

新建沪通铁路站前Ⅵ标

T梁预制方案

（太仓制梁场）

编制：

复核：

审核：

中铁一局集团桥梁工程有限公司

2015年3月1日

目录

1编制说明及依据1

2编制依据1

3工程概况2

3.1概况2

3.2施工条件2

4.施工组织总体安排3

4.3.1总体施工方案3

4.3.2技术准备3

4.3.3任务工期划分3

4.3.4人员计划安排4

4.3.5设备计划安排4

5.T梁施工5

5.1模板工程5

5.1.1底模5

5.1.2侧模7

5.1.3端模7

5.1.4模板拆卸8

5.2钢筋及预埋件工程9

5.2.1主要施工方法9

5.2.2钢筋的运输及贮存10

5.2.3钢筋加工10

5.2.3.1钢筋下料长度计算11

5.2.3.2弯曲调整11

5.2.3.3弯钩增加长度11

5.2.4下料计算的注意事项12

5.2.5质量要求12

5.2.6钢筋的连接13

5.2.6.1钢筋绑扎工艺13

5.2.6.2绑扎要求13

5.2.7钢筋焊接接头及垫块的布设14

5.2.8预埋件15

5.3混凝土工程15

5.3.1混凝土浇筑工艺15

5.3.2混凝土的振捣16

5.3.3混凝土养护17

5.3.3.1自然养护17

5.3.3.2蒸汽养护18

5.4预应力工程18

5.4.1预应力孔道成孔18

5.4.1.1成孔方式18

5.4.1.2制孔工艺18

5.4.1.3制孔抽拔橡胶管使用要求19

5.4.1.4施工技术要求19

5.4.5.2张拉20

4.5.2.1钢绞线的下料20

4.5.2.2预应力张拉工艺流程21

5.4.5.3千斤顶、锚具和夹片安装22

5.4.4张拉施工22

5.4.4.1张拉强度及顺序22

5.4.5.2初张拉工艺23

5.4.5.3终张拉工艺23

5.4.5张拉注意事项24

5.4.6锚端钢绞线的切割25

5.5.7管道压浆25

5.5.7.1压浆条件25

5.5.7.2压浆料技术要求25

5.5.7.3技术指标及要求25

5.5.7.4施工设备26

5.5.7.5压浆前的准备工作26

5.5.7.6工艺流程26

5.4.8梁体封锚28

5.4.8.1凿毛28

5.4.8.2封锚钢筋29

5.4.8.3混凝土的灌注29

5.4.8.4混凝土的养护29

5.5防水层29

5.5.1施工前准备：

29

5.5.2铺贴30

5.6保护层30

5.7特殊环境情况下施工30

5.7.1夏季高温施工措施30

5.7.1.1原材料的控制31

5.7.1.2混凝土的配置和搅拌31

5.7.1.3混凝土的运输和浇筑31

5.7.1.4混凝土的养护与拆模31

5.7.2雨季施工措施32

5.7.2.1原材料及机械设备的防雨措施32

5.7.2.2雨季钢筋施工技术保证措施32

5.7.2.3雨季混凝土施工技术保证措施32

5.7.2.4雨季施工排涝保证措施：

33

5.7.3冬季施工措施33

5.7.3.1原材料的控制33

5.7.3.2混凝土的配制和搅拌33

5.7.3.3混凝土的运输和浇注33

5.7.3.4混凝土养护与拆模34

6、质量目标、质量保证体系及措施35

6.1质量目标35

6.2质量管理组织机构与保证体系35

6.2.1质量管理组织机构35

6.3.2质检人员配备36

6.2.3职责分工36

6.2.4质量自检体系36

6.2.4.1建立完善的质量自检体系36

6.2.4.2自检制度36

6.2.4.3各阶段施工自检工作程序36

7安全措施37

7.1主要安全风险分析37

7.1.1物体打击伤害37

7.1.2触电伤害37

7.2保证措施37

7.3安全生产目标38

8环保措施39

1编制说明及依据

中铁一局集团桥梁工程有限公司太仓制梁场承担着沪通铁路站前Ⅵ标所有桥梁的简支T梁制梁任务，太仓制梁场T梁场地处江苏省苏州市太仓市科教新城群星社区群星村，位于线路里程DK121+825～DK122+170右侧，沿线路方向横列式布置，承担安亭上下行疏解线共16.52km（单线）、安亭～黄渡增建Ⅲ、Ⅳ线（双线）共5.98km、黄封联络线共7.57km（单线）范围内的188孔单线T梁及79孔的双线T梁的预制任务，其中32m单线T梁144孔，30m单线T梁5孔，26m单线T梁9孔，24m单线T梁30孔，32m双线T梁90孔，30m双线T梁2孔，24m双线T梁8孔,共348孔，合计696片。

为了保质保量、快速高效的完成T梁预制，标准化管理在建项目，创建文明工地，特编制太仓制梁场首片T梁预制方案。

2编制依据

2.1国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；

2.2新建沪通铁路施工承包合同书及工程招标、投标文件；

2.3新建沪通铁路设计文件、图纸及答疑资料；

a、《时速200公里客货共线铁路预制后张法间支T形梁（角钢支架方案）》图号：

通桥（2012）2201-Ⅰ、Ⅱ。

b、《时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案）》图号：

通桥（2012）2101-Ⅰ、Ⅱ。

c、《时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（设声屏障）》图号：

通桥（2012）2109-Ⅰ、Ⅱ。

2.4国家和铁道部现行的预应力混凝土铁路桥简支梁产品的产品标准和相关标准：

施工技术文件、标准及规范表

序号

标准名称

标准号

1

《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》

铁科技[2004]120号

2

《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》

铁建设[2005]157号

3

《铁路桥涵设计基本规范》

TB10002.1-2005

4

《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》

TB10002.3-2005

5

《铁路桥涵设计规范》

TB10002.1-1999

6

《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》

TB10002.3-1999

7

《铁路桥涵施工规范》

TB10203-2002

8

《铁路混凝土与砌体工程施工规范》

TB10210-2001

9

《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》

JGJ85-2002

10

《混凝土泵送施工技术规程》

JG/T10-1995

11

《粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程》

JGJ28-1986

12

《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收标准》

铁建设[2005]160号

13

《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》

铁建设[2005]160号

14

《铁路桥涵工程质量验收标准》

TB10415-2003

15

《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》

TB10424-2003

16

《铁路混凝土强度检验评定标准》

TB10425-1994

17

《钢筋焊接及验收规程》

JGJ18-2003

18

《混凝土结构工程施工质量验收规范》

GB50204-2002

19

《铁路桥梁盆式橡胶支座》

TB/T2331-2004

20

《铁路桥梁板式橡胶支座技术条件》

TB/T1893-1987

21

《铁路桥梁铸钢支座》

TB/T1853-1995

22

《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》

科技基[2005]101号

23

《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》（修订版）

科技基[2007]56号

24

《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》

科技基[2005]101号

25

《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》

科技基[2005]101号

26

预应力混凝土用钢绞线

GB/T5224-2003

27

预应力筋用锚具、夹具和连接器

GB/T14370-2000

28

铁路混凝土与砌体工程施工规范

TB10210-2001

3工程概况

3.1概况

梁场规模设置制梁区、T梁钢筋绑扎区、二次张拉区、存梁区、混凝土生产区、钢筋堆放与加工区、试验室、材料库、砂石堆料场等。

制梁区制梁台12个（其中32米T梁台座8个，24米、26m、30m、32米T梁共用台座4个），存梁区设2区，50个双层存梁台座（其中32米T梁台座30个，24米与32m共用T梁台座10个、30米与32m共用T梁台座4个、26米与32m共用T梁台座4个），月生产能力74片。

3.2施工条件

太仓制梁场位于太仓市，太仓市属于平原区，地势平坦开阔，大临建设设计相对简单，本地区气候温润，四季分明，施工不受制约。

梁场紧邻公路和通航河道，公路及航道基础设施，比较完善。

，均可作为运输道路，交通便利。

先期进行三通一平、地基处理、场地硬化、设备安装调试、台座制作、模板试拼等大临建设。

制梁场建好验收合格后，进行首片箱梁预制施工。

以确保桥梁施工质量、安全为前提，投入足够资源，合理布局，积极准备，保证了按时进行现场制梁施工。

4.施工组织总体安排

4.3.1总体施工方案

T梁总体施工为在制梁台座上安装支座板等预埋件，然后在胎卡具上绑扎钢筋，装预应力抽拔管并精确定位，通过门吊整体吊装至台座上，效验合格后，安装端模板，继续安装侧模板，安装顶板T型钢预埋件，绑扎顶板钢筋，安装泄水孔等附属设施，报验合格后开盘浇筑混凝土，在规定时间内一次浇筑成型，制作标养试件，等待试验通知进行初张拉，通过门吊移出制梁台座，进入存梁台座，当满足临期及强度（以实验数据为准）进行终张拉。

然后切割钢绞线，进行管道压浆，封锚，及梁端防水处理。

最后铺设桥面防水层，浇筑保护层。

最后检验移交入库的总体方法。

4.3.2技术准备

（1）组织梁场有关施工管理人员学习施工图纸、施工规范以及有关施工技术文件。

（2）做好施工图纸及设计说明会审工作，对各级施工人员进行逐级技术交底，并认真执行各项施工技术规范。

（3）4.3.3任务工期划分

4.3.4人员计划安排

根据预制场施工进度计划安排，合理配备人力资源。

管理人员、技术人员及熟练工人主要从我单位已完工的项目和单位劳务市场抽调。

计划在2014年10月1日前施工人员全部进场，具体人员计划如下表。

管理人员配置表

序号

项目

人员安排

工作内容

1

总负责人

畅军

全面管理

2

技术总负责人

郭文昌

全面技术管理

3

生产副经理

贺军

施工进度及生产管理

4

现场负责人

张建

预制场生产调度及技术管理

5

技术人员

樊晓锋

预制场现场技术管理

6

测量人员

程鹏辉

测量放样

7

试验人员

张齐

试验检测

8

安全人员

任保卫

现场安全监督与指导

作业人员配备计划表

工种

钢筋工班

模板工班

混凝土工班

张拉工班

养护工班

机修工班

综合工班

合计

人数

15

15

10

8

2

5

5

60

4.3.5设备计划安排

根据T梁预制、安装计划进度安排，将合理组织一批性能优良、生产效率高的T梁预制、安装机械设备进场，以充分满足施工需要，确保完成施工计划，预制场计划投入主要施工设备如下表。

一

动力供应设备

1

变压器

500kV·A

台

2

2

发电机组

250kw

台

2

3

低压开关柜

台

8

4

电容器柜

台

2

二

钢筋加工设备

1

钢筋切断机

GQ-40

台

1

2

钢筋弯曲机

40B

台

1

3

钢筋对焊机

UN-100

台

1

4

钢筋调直机

台

1

5

直流电焊机

ZXG400

台

8

6

砂轮切割机

台

2

7

钢筋弯曲中心

套

1

8

钢筋弯箍机

套

1

9

数控钢筋剪切机

套

1

三

混凝土供应及浇筑设备

1

搅拌站

HZS120

台

2

2

洗石机

50-80T/h

台

1

3

洗砂机

60-90T/h

台

1

4

混凝土布料机

18m

台

3

5

混凝土输送泵

HBT80

台

3

6

振动棒

φ30.φ50

台

30

7

装载机

ZL50

台

2

9

高频振捣器

台

80

10

混凝土运输车

8方

辆

8

四

起重设备

1

卷扬机

5t

台

2

2

龙门吊

10t，LP=36m

台

2

3

龙门吊

80t，LP=39m

台

2

五

预应力设备

1

钢绞线切割机

台

2

2

智能张拉设备

套

4

3

液压千斤顶

300t

台

4

4

液压千斤顶

500t

4

5

智能压浆设备

套

1

6

真空泵

80m3/h

台

1

7

张拉平台和导链

台

8

六

其他设备

7

雨棚

个

1

5.T梁施工

5.1模板工程

5.1.1底模

5.1.1.1预制T梁采用固定钢底模。

底模分段运输逐段拼接，拼接时需注意保证各段的中心线对齐在同一直线上。

在底模与预制台座间加塞钢垫板，通过精确抄平来控制反拱值，以确保底板弧线平顺。

5.1.1.2底模板采用分块连接拼装而成，块与块之间采用螺栓连接，严格按照预先设计反拱值进行调整。

在调整好吊梁的位置，铺设底模预留吊梁孔的位置。

5.1.1.3底模螺栓孔的预留

梁场采用客货共线铁路常用跨度简支T梁钢支座、支座预埋钢板通过螺栓连接固定于底模上，因此底模加工时须预设螺栓孔，螺栓孔直径及位置偏差不大于2mm，确保预埋钢板预埋位置准确。

5.1.1.4模板连接

底模与侧模采取侧包底、与端模采取侧包端的方式利用螺栓连接，结合部位嵌入橡胶条密封，底模横梁上设置横向带螺纹对拉拉杆，用以固定两侧模。

为防止模板接缝处漏浆,粘贴双面胶带，接缝处错台不得超过3mm。

5.1.1.5底模反拱设置

根据设计要求和以往的施工经验，为部分抵消梁体预应力产生的上拱度，在制梁台座预设反拱，32m梁跨中反拱值取40mm，30m梁跨中反拱值取30mm，26m梁跨中反拱值取15mm，24m梁跨中反拱值取22mm，由跨中向两端按二次抛物线布置，底模反拱值设置的允许偏差为±2mm。

梁体终张拉完成30天后，检查梁体起拱数值，连续观察10片T梁，通过数理统计分析梁体反拱的变化，对制梁台预设反拱做相应的调整。

5.1.1.6底模检查及验收

底模进场前应对每个单块底模尺寸、平整度、厚度、预留孔位置进行验收。

安装完成后，投入使用前，梁场安质部组织检查验收。

当底模因特殊原因必须经过大修或改装才能使用，须重新组织验收，合格后方可投入使用。

并填写验收记录，作为底模投产使用的依据，验收内容及标准如下：

A、底模强度、刚度和稳定性能满足施工需要；

B、底模基础安置于可靠的基底上，不下沉；

C、底模与制梁台之间空隙是否垫实；

表4-1底模尺寸允许偏差

项目

允许偏差

检验方法

1、底模板中心线与设计位置偏差

≤2mm

钢尺配合经纬仪检查

2、反拱

≤2mm

水准仪抄平检查

3、底模平整度

≤2mm/m

水准仪抄平检查

4、底模宽度

＋5mm，0

尺量检查

5、底模总长

±10mm

尺量检查

6、底模对角线长

±10mm

尺量检查

5.1.2侧模

5.1.2.1模板安装前检查外观有无损伤部位，配件是否齐全，板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及残余黏浆，模板接口清除干净。

然后要仔细均匀的涂刷隔离剂，对联接部分和转角部分要认真涂刷。

5.1.2.2检查所有模板连接端部和底角有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形，振动器支架及模板焊缝处是否有开裂破损，如有须及时补焊、整修。

5.1.2.3侧模立柱支撑在制梁台座刚性基础上，侧模底部用拉杆、螺栓与底模固定。

5.1.2.4侧模与侧模间的连接采用螺栓拉结，侧模拼缝处的模板采用刨床刨边，以保证拼缝平整严密。

5.1.2.5侧模拼装后接缝处错台小于1mm，模板侧向弯曲小于2mm/m。

5.1.2.6侧模安装时先将侧模吊装到位，与底模板的相对位置对准，用斜撑杆调整好侧模斜度，并与端模联结好。

5.1.2.7侧模安装完成后，用螺栓联接稳固，并上好全部上拉杆。

调整了其他紧固件后检查整体模板的长、宽、高尺寸及不平整度等，并做好记录。

不符合规定者，及时调整。

5.1.2.8钢模安装做到位置准确，连接紧密，侧模与底模接缝密贴且不漏浆。

5.1.3端模

5.1.3.1端模板进场后对其进行全面的检查，保证其预留孔偏离设计位置不大于2mm。

5.1.3.2端模安装前先将锚垫板安装在端模上，核对其规格和位置。

5.1.3.3安装端模时（端模安装采用整体安装），将制孔管穿过相对的端模孔慢慢就位，因管道较多，安装模板时要特别注意不要将制孔管挤弯，同时安装锚口的锥形套。

重点检查制孔管的坐标，要保证锚垫板与制孔管垂直，否则会造成端部有死弯，在张拉时刻损钢绞线。

另一方面要注意锚垫板在对位时不能避免顶撞钢筋骨架，以免引起支座板移位。

5.1.3.4安装前检查板面是否平整光洁、有无凸凹变形及残余黏浆，端模管道孔眼须清除干净，用海绵封堵，防止出现堵孔问题。

图3.1-1模板施工流程图

5.1.4模板拆卸

5.1.4.1模板的拆卸顺序：

首先拆除隔板堵头板，然后拆除侧模，拖移侧模板，最后拆除端头模板。

每片梁施工前必须对底模的反拱重新进行检查。

5.1.5.2当梁体混凝土强度≥28.5MPa（有声屏障梁体混凝土强度≥33.5MPa），梁体混凝土芯部与表面、表层与环境温差均不大于15℃，且能保证梁体棱角完整时可以拆模。

但大风或气温急剧变化天气时不得拆模，环境温度低于0℃时，必须等待表层混凝土冷却至5℃以下方可拆模，在炎热或大风干燥季节，需采取边拆模边浇水，防止水分丧失过快。

5.1.5.3端模拆除时，首先松动端头侧模，然后拆除端头模板。

模板拆下后，及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷隔离剂，与此同时还要清点和维修、保养、保管好模板零部件，如有缺损及时补齐，以备下次使用。

并根据消耗情况酌情配备足够的储存量。

5.1.5.4侧模移出后，及时清除模板表面和接缝处的灰渣、杂物，并均匀涂刷脱模剂。

底模检查其反拱、全长、跨度及支座平面是否符合安装验收要求，若不能满足时，要重新校正到允许范围内，方可再次投入使用。

同时，加强清点和维修保养、保管好模板零星部件，有缺损及时补充，以备下次使用。

5.2钢筋及预埋件工程

5.2.1主要施工方法

5.2.1.1工艺流程：

进场复检—钢筋下料—弯制成型—绑扎腹板骨架（安装抽拔棒定位网片）—穿抽拔棒—调整预应力孔道位置—隐蔽工程调整检查—外模安装施工－安装预埋T型钢—顶板钢筋绑扎－预埋泄水管和梁端排水设施—调整检查。

钢筋加工工艺流程见图5.2-1。

5.2.1.2钢筋加工：

采用卷扬机、交流电焊机、钢筋切断机以及钢筋弯曲机等机械设备进行钢筋半成品加工。

5.2.1.3预应力管道定位网采用直径为φ12mmHPB235钢筋制作而成，并在定位网胎卡具上进行焊接加工。

5.2.1.4钢筋接长采用闪光对焊。

图5.2-1钢筋加工工艺流程

5.2.2钢筋的运输及贮存

5.2.2.1进场的钢筋须按牌号、规格、厂名、级别分批架空堆置在仓库（棚）内。

当在仓库（棚）外存放时，要使钢筋架空地面，并有防雨淋、污染等措施。

5.2.2.2钢筋在运输、贮存过程中要防止锈蚀、污染和避免压弯。

装卸钢筋时，不得从高处抛掷。

5.2.2.3钢筋使用随开捆（盘）随使用，作好开捆（盘）钢筋的防护工作。

5.2.3钢筋加工

采用钢筋切断机进行下料，切断后的钢筋按不同编号分开堆放并标识。

钢筋下料是根据所生产T梁的配筋图，分别计算钢筋下料长度和根数。

5.2.3.1钢筋下料长度计算

钢筋下料长度根据构件尺寸、混凝土保护层厚度，钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑：

直钢筋下料长度=构件长度-保护层厚度+弯钩增加长度

弯折钢筋下料长度=直段长度-弯曲调整值+弯钩增加长度

箍筋下料长度=箍筋内周长+箍筋调整值+弯钩增加长度

5.2.3.2弯曲调整

钢筋弯曲后的特点：

一是在弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长度不变；二是在弯曲处形成圆弧。

钢筋的量度方法是沿直线量外尺寸；因此，弯起钢筋的量度尺寸大于下料尺寸，两者之间的差值称为弯曲调整值。

钢筋弯曲前，对形状复杂的钢筋，根据钢筋设计尺寸，用石笔将各弯曲点位置划线。

划线时注意：

A.根据不同的弯曲角度扣除弯曲调整值，其扣法是从相邻两段长度扣一半。

B.钢筋端部带半圆弯钩时，该段长度划线时增加0.5d（d为钢筋直径）；

C.划线工作从钢筋中线开始向两边进行；两边不对称钢筋，从一端开始划线，如划到另一端有出入时，则重新调整。

D.第一根钢筋成型后与设计尺寸核对一遍，符合限差要求后，再成批生产。

表5-1钢筋弯曲调整值（注：

d为钢筋直径）

钢筋弯曲角度

30°

45°

60°

90°

135°

钢筋弯曲调整值

0.35d

0.5d

0.85d

2d

2.5d

5.2.3.3弯钩增加长度

钢筋的弯钩形式有三种：

半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩（见下图）。

半圆弯钩是最常用的一种弯钩，斜弯钩只用在直径较小的钢筋中。

图5-2钢筋弯钩计算简图

（a）半圆弯钩（b）直弯钩（c）斜弯钩

钢筋弯钩增加长度，按上图所示的计算简图（弯心直径为2.5d、平直部分为3d），其计算值为：

对半圆弯钩为6.25d，对直角弯钩为3.5d，对斜弯钩为4.9d.

5.2.4下料计算的注意事项

在设计图纸中，钢筋配置的细节问题没有注明时，按构造要求处理。

下料计算时，要考虑钢筋的形状和尺寸在满足设计要求的前提下要有利于加工安装。

下料时，还要考虑施工需要的附加钢筋。

例如：

孔道定位网的钢筋井字架等。

在切断过程中，如发现钢筋有裂纹，立即停止工作并及时向主管工艺技术人员反映，妥善处理；钢筋断口不得有起弯现象；钢筋切断检查标准见表5—2。

表5-2钢筋切断检查标准

序号

项目

标准

1

钢筋调直弯曲（1m直尺靠量）

≤4mm/m

2

钢筋切断长度偏差

±10mm

3

钢筋外观

无氧化铁皮、无裂纹

5.2.5质量要求

A.钢筋的断口不得有马蹄形或起弯等现象。

B.钢筋的长度力求准确，其允许偏差±10mm。

C.下料时根据施工图中梁体钢筋的编号和下料尺寸的长短，统筹安排以减少钢筋的损耗。

D.钢筋下料时要先下长料，后下短料，去掉外观有缺陷的地方；钢筋下料长度误差为±10mm。

E.盘条光圆钢筋在加工弯制前先用调直机调直。

F.钢筋形状正确，平面上没有翘曲不平现象；

G.钢筋末端弯钩的净空直径满足设计要求,无要求时不小于钢筋直径的2.5倍；

H.钢筋弯起点处不得有裂缝,为此对Ⅱ级钢筋不能弯过头再回弯；

I.钢筋成型须定期抽检，开工时检查一次，正常施工中每月抽检一次，钢筋成型检查标准见表5-3。

表5-3钢筋成型标准

序号

项目

标准

1

标准弯钩内径

≥2.5d（180°），5d（90°）

2

标准弯钩平直部分

≥3d

3

长度尺寸误差

±10mm