运架梁安全教育培训讲义.docx

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运架梁安全教育培训讲义

运架梁安全教育培训讲义

安全是运架梁工程各项工作中的重中之重，要确保人员安全、设备安全、成品（梁、墩台）安全。

1、人员安全

1）加强对员工的安全教育，增强安全意识，提高防范能力。

2）严格按照有关劳动保护法律、法规和有关劳动保护条例规定及业主发布的有关安全生产的要求执行，确保安全生产、生产必须安全。

3）所有员工上岗前做到按规定进行岗前培训，操作人员必须经考试合格，并持有该种设备的操作证，遵章守纪，严格按照操作规程、规则作业，严禁违章指挥、违章作业。

4）特殊工种重点培训，复杂工序的作业做好组织安排，密切配合，统一指挥协调。

所有闲杂人员不得入场。

5）对各施工队签订安全协议，实行安全风险抵押金制度，实现安全管理时时警惕，安全责任人人承担。

6）施工现场设置醒目的安全警示标志和可靠的防护设施，必要时设专人防护，完工后未经专职安检员检查许可，任何人不准擅自撤掉安全防护标志、设施。

7）所有作业人员岗前不许饮酒，酒后不准上岗，并应有充分的睡眠。

所有的作业人员应注意力集中，不得喧哗、打闹；不得干与工作无关的事情。

8）加强对员工的劳动保护，配齐配足个人劳保用品，墩台作业人员必须拴安全带，在施工中必须使用相应的防护用具，并定期进行全员体检。

9）经常性进行安全知识的培训、考核，不合格者不安排上岗，违章者严肃处理，并按照“三不放过”原则进行处理。

10）架梁作业时，作业人员必须戴安全帽。

进行双层作业时，上层人员应将工具材料放在可靠地方。

上层人员下放重物时，必须通知下层人员。

11）梁吊起后，不应有人在梁下停留。

正在移动或起落的梁上不应进行其他作业，起重机的启动、提升、走行与停止应缓慢进行，禁止急刹车，不得利用限位开关作为停止走行的手段。

12）禁止在尚未进行重物检查的情况下起吊或在重物没有停止晃动的情况下放落重物，严禁斜拉吊装物品。

13）铁扁担上的作业人员要拴好安全带。

14）脚手架及捆扎材料等应经过检查，确认合格后，方可使用。

15）架桥机及桥墩台上有作业人员通行或工作的地点，均应设置梯子、栏杆和工作台等。

16）需要墩顶移梁时，应事先在墩顶安装吊篮，上好步行板。

17）在须水河道上架梁时，准备救生圈。

2、设备安全

岗前培训、定期考核制度：

提高机械作业人员的技术素质和操作维修技能。

定人、定机、定岗制度：

保证机械作业人员的相对稳定，使各个环节责任明确，责任到人。

岗位责任制度：

使用机械必须坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养；操作人员作到“三懂四会”即懂构造、懂原理、懂性能，会使用、会保养、会检查、会排除故障。

持证上岗制度：

机械作业人员必须经过技术培训，经考核合格，发给机械操作合格证后方能上机操作。

逐级签订设备管理合同制度：

公司与项目部领导及设备主管、项目部与操作司机分别鉴定管理合同，并实行抵押金制度，奖优罚劣。

交接班制度：

交接内容包括机械运转记录、完成任务和生产情况、设备技术状况、维修保养情况、备件、附件、工具情况等。

安全检查制度：

坚持安全教育，坚持日常和定期安全检查，发现不安全作业要及时制止，追查原因，及时整改，杜绝事故隐患，真正做到“安全第一”。

架桥机制定安全防护制度：

1）、对架桥机安全预检制的主要内容为：

对架桥机各部位中发生问题能导致重大事故和情况不正常的处所和设备，架梁潜必须按照《铁路架桥机架梁规程》有关规定预行检查，弄清情况，消除隐患。

当影响架桥机稳定的外界环境（线路、桥梁以及气候变化等）存在不正常情况时，按《铁路架桥机架梁规程》有关规定进行安全预检。

未按《铁路架桥机架梁规程》规定进行安全预检前，不得进行下一步作业。

2）线路负责制：

架桥机架梁时，指定专人负责线路的加固、检查和整修。

3）架桥机防护制的主要内容为：

在架桥机停机地点派人巡守监护，严禁非工作人员随意走上架桥机；除值班司机外，严禁其他人员进入架桥机操作室；严防架桥机的电气设备及其他部件等丢失。

4）架梁地区安全防护制的主要内容为：

架桥机组装后通过地段的两侧，设防护人员劝阻两侧人员避到安全距离外；

架梁时，严禁行人、车辆在桥下通过；

进行高空电焊作业时，当桥梁附近有建筑物或易燃物品，应设置防护屏或采取其他防护措施。

5）电气防护制的主要内容为：

在架桥机组装后通过的地段，高压线与架桥机最高点的垂直距离及高压线与架桥机最外侧的水平距离应符合：

垂直距离：

1~10KV1.5m

35~110KV2.0m

154~220KV2.5m

330KV3.5m

水平距离：

1KV以下1.5m

1~20KV2.0m

35~110KV4.0m

154KV5.0m

330KV6.0m

并应事先取得电力线路运营单位的同意。

架桥机组装后通过高压线时，应放慢速度（不超过5km/h），并设专人监护。

在桥梁墩台上的作业人员应使用安全电压的工作灯。

电源开关应加箱上锁，并指派专人负责开合电闸。

2.1龙门吊安全措施

2.1.1、作业前

（1）在起吊搬运各种或重物时，首先应该知道它们重力和外形。

（2）每次起吊重物前，必须检查钢丝绳有否断裂、压扁、变形、缠绕；

（3）龙门吊行走前，必须对轨道进行检查，并清除障碍物；

（4）门吊上不得遗留工具或其他物件，以免作业中坠落造成人身事故；

（5）司机开车前要按照操作规程，将所有控制手柄扳回零位，并将驾驶室门关上，鸣铃警示后方可开车。

2.1.2、作业中

（1）鸣铃起车，起车要平稳，逐档加速；

（2）每班第一次吊重物时，应将重物吊离地面0.5米，然后下落以试验制动器的可靠性，然后进行正常工作；

（3）禁止斜拉、斜吊；

（4）禁止超负荷运转，起吊物下严禁站人；

（5）门吊运行过程中防止重物摇摆，司机应熟练掌握“稳钩技术”，稳钩技术就是当钓钩游摆到最大幅度，尚未摆回时把小车（大车）向钓钩摆动最大幅度跟一步，以抵消钓钩回摆力，使钓钩平稳；

（6）门吊吊运重物，严禁从人员上方越过，禁止重物上站人；门吊电缆监护由两人分别负责1号和2号门吊监护。

（7）司机在作业中应按下列规定发出信号（鸣铃）

开动的大小车、起升或降落荷载时；

门吊从视界不清处通过，要连续鸣铃；

吊运重物接近人时；

其他紧急情况。

（8）门吊在正常运转过程中禁止使用紧急开关、限位开关、打反车等手段停车；

（9）门吊在作业中禁止检修；

（10）禁止吊物长时间在空中停留；

（11）在电压显著下降时，或中断电源的情况下，把所有手柄扳回零位；

（12）起升机构制动器突然失灵的应急措施：

当发现制动器失灵时，在发出警告信号的同时，打反车把起升控制其扳到适当的位置，反复利用这一手段把大小车开到安全地点，然后放下重物。

（13）风力大于6级，应停止作业。

2.1.3、作业完

每天停止450T门式起重机作业时，应将所有可移动的电缆线，手控开关，工具等收入工具箱内，切断电源，锁好开关箱，龙门吊的行走轮必须与运行轨道卡紧锁穿吊梁过程中，由班长统一指挥，规定架梁安全作业范围，进行前置围护，并配备足够的安全警示牌，由专人负责盯控。

2.2提梁机安全操作规程

一、一般性要求

1、不得在大风、雨雾、冰雪等恶劣天气条件下使用提梁机；

2、风力超过6级时不允许进行设备的操作和工作，风力超过11级时需要采取用钢丝绳锚定等措施以确保设备的稳定；

3、夜间施工应按照安全规则进行，在工作区域和通道处提供适当的照明，以改善可见度，确保施工安全；

4、应保持设备行走通道平整、顺直无障碍物。

二、操作人员要求

1、操作人员必须经过专业的培训，具有特种设备操作上岗证；

2、操作人员必须熟悉设备及起重工作的基本原理和要求，熟悉操作方法和使用说明书中的要求，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强；严禁擅自违反、省略、更改操作程序；

3、所有身体和精神状态不稳定的人员，不得操作提梁机；操作人员必须听从现场施工指挥人员的统一指挥进行相应操作；非操作人员严禁擅自进入操作室；

4、操作人员和所有参与工作的人员，未穿戴好合适的工作服和安全帽，持有正常工作的对讲机，不得对设备进行操作；

5、作业时必须严格执行起重吊装作业的“十不吊”规定；

6、操作人员必须与指挥人员密切配合，步调一致，移动和起吊重物时应听从指挥人员的指令。

但“停车”信号不论由谁发出，均应立即停车；

7、不得在悬挂的负载下方穿行、停留和作业；

8、吊钩在起升时，混凝土箱梁顶面和内部不得有人停留；

9、不得触摸正在旋转的滑轮、运动中的钢丝绳、处于负载连接的区域、正在升降或受力的吊钩和吊具；

10、提梁机必须以最缓慢的速度，在不发生碰撞的条件下，逐步靠近边缘位置；当吊梁小车运行时，不得使用快速挡抵达“行程末端”区域；当设备行驶或起吊时，不得突然改变方向。

三、整机安全操作要求

1、提梁机现场拼装完毕后，要进行载荷和功能试验，确认正常后才能正式投入吊梁作业；

2、正常工作前，应先作空载运行，以检查整机结构和起升、走行机构、液压系统、电气系统等部件有无异常声音和异常现象，并检查制动功能是否正，切勿带病作业；

3、吊装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业；不能拖拽重物，不能用起重设备吊人；

4、每个工作日开始时，必须全面进行一次检查，发现问题及时处理并办理签认记录手续；

5、起吊和运行时，应确保起升空间、运行道路没有障碍物妨碍；每次作业前，操作人员必须确信遵守了所有安全标准，设备本身处于正常的工作状态；严禁机上有无关人停留；确认没有人员处在走台、梯子等不安全的环境中在龙门吊施工作业过程中严禁非操作人员进入施工场所和操作；

6、每次作业之前，操作人员必须遵守所有安全标准，设备本身处于正常的工作状态；在提梁机上不得遗留工具或其它物品，以免在工作中造成人身事故或损坏机器设备；

7、定期检查制动器和限位开关，确定功能正常；定期检查钢丝绳、载荷限制，运行极限位置限制器是由限位开关和安全尺式撞块组成。

2.3运梁车安全措施

2.3.1、启动前准备工作

由班长兼指挥和司机负责进行以下项目的检查：

（1）检查发动机机油油面、冷却水、液压油和各部件润滑油是否在规定平面，燃油是否充足、蓄电池电量是否充足；

（2）检查所有安全装置是否完好；

（3）检查调整轮胎气压；

（4）检查润滑油、液压油、燃油是否泄漏；

（5）检查各隔离阀是否出于工作位置；

（6）检查运梁车下是否有杂物或闲杂人员，以免发生安全事故或损坏轮胎。

2.3.2、启动运梁车

（1）各监督人员到位（运梁车1#驾驶室左右两边急停按钮、2#驾驶室左右两边急停按钮各一人），确保在启动过程中不会有人受伤，鸣笛三声后方可启动；

（2）发动机必须怠速运转5分钟后，待水温、油温上升到正常时方可进行操作；

（3）检查压缩空气装置的储备压力；

（4）检查照明设备的开关、车灯是否良好；

（5）检查所有指示灯是否良好；

（6）维修人员同时检查发动机润滑油、冷却水、液压油是否泄漏、发动机有无异响；

（7）检查运梁车控制系统状态是否良好。

2.3.3、运梁车装载

（1）运梁车状况良好，无故障；

（2）运梁车驶入轨道，并根据行车导引线定位，转向程序轨迹跟踪已启动；

（3）停车制动器已启动；

（4）支撑系统处于行使位置；

（5）选择显示滑动小车，选择混凝土长度；

（6）打开支腿液压缸；

（7）鸣笛，通知运梁车已做好准备可以开始装载；

（8）通过龙门吊将混凝土梁安装在运梁车弹性支座上（由四人进行混凝土梁装载时的队为工作）；

（9）装载时由两名维修人员对运梁车主梁、各转向架、支撑油缸、油管进行检查；

2.3.4、运梁车运行

（1）四人对运梁车主梁、转向架、各支撑油缸、油管、轮胎进行检查，一切正常后方可开动；

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