桩身可按构造配筋。
配筋率0.2%。
H1：
桩顶水平力设计值
ah：
综合系数查JGJ94-94表4.1.1，取52
f1:
混凝土轴心抗拉强度设计值
Ng：
桩顶轴向力设计值
γm：
桩身截面模量塑性系数，看截面形状，园或矩形分别取字，这里取2。
3.3.5桩身临界开裂强度计算
1）桩身换算截面受拉边缘的截面模量W0计算
W0=[d2+2（aE-1）ρgd02]πd/32
=[0.42+2×（7.14-1）×0.002×1.12]×3.14*0.4/32
=0.9kN•m3
d：
桩径
aE=Es/Ec=2.0×105/2.8×104=7.0
Ec:
C25混凝土弹性模量2.8×104
Es:
R335钢弹性模量2.0×105
ρg：
桩身配筋率
3.3.6桩的水平变异系数a的计算
a=5mb0/EI=[15×0.9×（2+0.2）/0.85×2.8×104×（0.9×2/2）]1/5=15.45L/m
m：
桩侧土水平抗力系数的比例系数取6MN/m4
EI：
桩身抗裂刚度，EI=0.85E0I0
EC：
混凝土的弹性模量2.8×104
I0:
桩身换算截面的惯性矩=w0d/2
3.3..7桩身最大弯矩计算
1）C1=am0/H0=0.67×1727.64/59=19.62
a：
桩的水平变异系数取0.67
M0:
桩顶所受的最大弯矩1727.64kN
H0:
桩顶所受的水平力59kN
2）ah的计算
h：
桩的入土深度=15m
a:
桩的水平变异系数取0.67
根据ah之积判断大于或小于4，查表取CⅡ=1.012
计算桩身的最大弯矩Mmax
Mmax=M0×CⅡ=1727.64×1.012=1748.37kN
3.3.8桩身临界开裂强度计算
M/W0-ζnN/Ans≤γmƒt
M/W0-ζnN/Ans=1748.37/0.802-0.15×1727.64/0.32=1370.18
γmƒt=2×1.29=2.58
1.37N/㎜2<2.58N/㎜2
所以，桩身在最大弯矩作用下，桩身不会开裂。
M：
桩身所受最大弯矩
W0：
桩身换算截面受拉边缘的截面模量
ζn：
负摩阻力系数取0.15
An:
桩身换算截面积
An：
=3.14×d2/4×[1+（ae-1）ρg]=3.14×0.42/4×[1+（8.25-1）×0.002]=0.32
γm:
桩身截面模量塑性系数，圆形取2
ƒt：
混凝土的抗压强度
3.3.9桩身受弯剪扭承载力复核
桩向抗扭竖性抵抗矩Wt=1.45×4.5×4.5×103/16=1835㎜
Mmax﹤0.175ƒtWt如果满足此式则可忽略扭矩影响，按构造配筋，
Mmax﹤259kN•m﹤0.175ƒtWt=0.175×1.29×1835=414.25kN•m
经计算满足要求，可忽略扭矩，按构造配筋。
3.3.10桩在竖向下和横向水平力作用下，开裂强度的计算
M/W0+N/A≤γmƒt
M/W0+N/A=95.58/1000=0.1N/㎜2≤γmƒt=2×1.43=2.86N/㎜2
即：
满足要求。
每台塔基基础旁边应设置积水坑一个，并定期安排人员排除坑内积水。
根据我项目工程部多年的使用的经验证明选用此种形式的塔吊基础是安全可靠的。
基础详图附后。
第二章塔机安装和拆除
第一节安装前的准备工作：
一、安装准备
1、选择安装位置，根据施工要求，确定安装位置。
塔机的安装位置应尽量靠近建筑物和最大预制构件的安装部位，以充分利用吊臂的有效幅度和其中能力，同时还应考虑拆使其重设备的摆放，周围障碍情况及升降塔时不受影响。
2、塔机的最长旋转部分—吊臂。
吊钩等要避离输电线五米以上，以免触电伤人和发生机器事故。
3、了解塔机安装部位的土质情况，按照安装及出土的要求布局，按钢筋混凝土规程进行浇注。
4、混凝土浇筑完毕后应养护，混凝土的承压能力不得小于30吨／m2。
第二节安装程序
一、底架安装
将底架放置与混凝土基础上，使底架垫平垫牢实，要求校平，平面度<1／1000，拎紧8个M30地脚螺栓。
二、塔机组装
1、起重设备应选用>8吨的汽车式起重机或其他起重设备。
2、吊臂由六节三角形桁架组成，在地面上进行组装，并装上变幅小车，变幅机构。
穿绕好变幅钢丝绳。
3、平分臂由两段桁架组成，在地面组装后，将起升机构及平台栏干装好。
4、拉杆分节制成，在安装和转运中各节拉杆不应有弯曲变形和碰伤等现象。
5、顶升油缸和顶升横梁安装在套架上，为了防止没缸摆动，应将其组件与套架临时固定。
液压泵站（包括油箱、电动机和换向阀等），待塔机基础节安装后，吊运在套架平台上，随套一架一起安装，然后拆除液压缸组件与套架的临时固定，在连接两根高低压软管，检查无误后，方可试车，先使液压缸空载伸缩数次，检查有无异常现象，并排除液压系统内空气。
6、套架安装时首先检查对角线上的两套滚轮是否在对角线上在转动调整螺栓调整辊轮位置，使其顶住塔身主玄杆，注意每套滚轮的两个调节螺栓的伸出部份应一样长，才能保证滚轮在对角线上，八套滚轮的16个调整螺栓的伸出长度也应基本相等，以保证套架滚轮与塔身主玄之间的距离相等，最后将16个调整螺栓退进1－2mm，使滚轮与塔身主玄杆之间保持2－4mm的间隙。
7、用起重设备先将平衡比整体吊起，一端装在回转塔身上，再用起重设备使平衡向上成一定仰角，装好平衡臂拉杆。
8、吊装吊臂的方法可按平衡臂的吊装方法进行，用起升绳将拉杆拉上安装。
9、在基本高度安装完后，各机构通电试运行，再进行顶升，当套架下边露出三节时安装底架斜撑，如起升高度超过31米时，应在规定位置和高度按装附着装置。
10、底架斜撑
11、附着装置
第三节安装注意事项
1、检查连接螺栓是否拧紧，对高强螺栓应达到规定的拧紧扭矩。
M24高强螺栓拧紧扭矩为370NM。
M30高强螺栓拧紧扭矩为690NM。
2、塔机各部件所用的螺栓材质和规格不同，决不可混用。
3、平衡臂、吊臂拉杆安装前应进行检查，拉杆是否有损伤现象。
4、吊臂安装时，一定要把吊绳与安装起重机吊钩用钢丝绳夹或卸扣夹牢，防止拉吊就臂位时钢丝绳脱钩。
5、收紧小车的钢丝绳，保证在正常工作时，变幅小车上的防止溜坡摆杆不与吊臂下玄平面的腹杆发生碰撞或干涉。
6、调整底架上四根斜撑的螺母，使各撑杆受力均匀。
7、调整高度限位器碰块位置，使吊钩滑轮上限位置出与离小车滑轮之间的距离（井孔距离）应不大于500mm此时起升运动应停止。
8、力矩限制器重量指示器、幅度指示器、电器限位器等装置均应按规定安装和调整。
9、检查起重机的主体结构，电动机底座和所有电气设备的金属外壳，都应良好可靠接地。
10、标准节安装不得换方位，否则爬升用支撑块等方向装错，无法进行爬升。
11、吊臂由六节组装而成，必须按出厂规定的标记或标牌顺序组装，切不可互相更换。
12、吊臂相互连接用的上玄销和下玄销均是专用特制零件，不得代换。
13、吊臂使用可以达到50m。
14、整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度，要求允许差为3H／1000（H为从地面起重臂根部焦点的高度）。
15、塔式起重机的拆装，应由取得专业安拆许可证的单位和经过专业培训，并取得作业证的人员完成。
16、塔式起重机组装应严格按ZBJ80012－89《塔式起重机操作使用规程》证的规定执行。
第四节顶升过程及操作
1、检查塔机安装的各项内容是否进行完毕和正确无误。
2、进行起升、回转、变幅等各项动作试运转，完成正常后才开始顶升作业。
3、在顶升作业前，须将用于接高的全部标准节，用起吊机构吊钩吊到塔机顶升时吊臂所处的正方位所能吊到位置。
并吊一个标准节在引进梁的小车吊钩上，再用起钓钩吊一个标准节（460公斤），于10米幅度处，此时，塔机上部顶升部分重心通过液压缸的上铰点，以保持平衡，顶升时滚轮摩擦力小。
4、检查顶升、液压系统
1）检查油箱中的油面（观察油标）是否符合要求；
2）如果顶升液压系统长时间未使用（超过6个月）时，必须检查油液是否变质（颜色变深暗、混浊等）或被污染，否则须换油。
3）检查液压油牌号是否正确，一般可选用20号机械油，气温低时可使用10号机械油。
4）安全阀的调定压力为16.5兆帕，一旦调整就绪，不得擅自改变（操作时严禁转动安全阀的调压螺钉）。
5）顶升开始前，液压系统内空气，并检查各运动件是否有干涉现象。
检查套回滚轮与标准节主玄之间间歇应为2－4mm，运转正常后，方可进行顶升。
5、开始顶升时，拆去导向节与标准节之间的连接螺栓，将顶升横梁两端的耳轴放入倒数第一个标准节下边的支撑块槽中，然后稍为向上顶升一点套架，再检查套架滚轮与标准节主玄之间的间隙。
6、顶升套加1.15米左右，件套架撑杆放入上连的标准节支承块槽中，缩回液压缸活塞杆，使套架可靠的支承在上边标准节的支承块上。
7、缩回液压缸活塞杆，将横梁两端耳轴放入上一层支承块槽中，稍顶升一点套架，收回套架撑杆，接着进行第二顶或约1.3米，由工人通过引进梁和引进小车纳入待加标准节，并缓慢缩回液压缸活塞杆，使待加标准节对正落下，再与下面塔身（以装好的）标准节紧固。
8、缩回活塞杆准备进行下一个顶升工作。
9、顶升过程中，若导向节与下支座和新加标准节未紧固连接螺栓，严禁回转或顶升无关的运转，并不得因下班中断作业。
在四级风以上时，必须停止顶升工作。
10、在顶升接高善恶标准节后，安装下不底架出的四根斜撑，并均匀拉紧，再继续进行顶升。
11、当塔吊使用高度超过基本高度31米以后，应按规定使塔身与建筑物附着连接，当塔机顶升节高达到规定的高度后，应将标准节与圆导向节及下节架边接紧固好。
12、液压顶升和拆卸时，必须遵守安全操作规程，应特别注意：
1）塔机上部顶升部分的重量必须保持平衡；
2）顶升或拆卸时遇到卡阻或异常现象，必须停机检查，故障未排除，不得继续顶升或拆卸，在排除故障使套架不得悬空较长时间，应将下接架与标准节固定后进行。
3）每次顶升之前，顶升横梁两端的耳轴必须可靠地落入标准节支承块的槽内，方能进行顶升，防止塔机倾覆。
4）每次缩回油缸前，必须使两根撑杆的卡块同时可靠地支撑在标准节的支承块上，才可缩回油缸，防止塔机倾覆。
对上述3、4条的任何疏忽都将造成塔机倾覆的危险。
5）液压装置拆卸时，必须保持各元件和整个系统不受污染，高、低压油管不得接错。
6）顶升或拆卸完毕后，应收回、液压缸活塞杆，使横梁两端耳轴置入支承块的槽内，此时液压缸和横梁均不受力。
7）顶升或拆卸完后，液压装置电机加防雨罩。
8）每班作业下班前，应将下接架与导向节标准节紧固好后才能离开。
第五节安装附着装置规定
塔身在35米以内，不需要附着装置，超过35米，必须安装附墙装置才能使用。
如果要求达到65米高度时，必须在塔身的29米和45米处安装两个附墙装置，并应根据施工的要求，计算出附着杆的使用长度。
预埋的连接板，必须满足水平力大于吨，垂直力大于3.6吨的要求。
安装附墙装置的顺序是：
拆下两块平衡重块－吊臂－拆最后两块重块－平衡臂－回转体。
然后将附墙装置固定好、安装牢固后，再顺次序安装增加的标准节，再装上回转体－平衡臂－安装两块平衡重块－起重臂－再加上最后两块配重。
安装完毕后，进行全面检查，再接通电源开机调试。
第三章塔机的拆卸
第一节拆卸的准备工作
1、成立塔机拆卸小组。
组长影响熟悉塔机使用说明书上制定切实可行的拆卸方案，并充分考虑现场的各种复杂因素，确保拆卸过程中的人身安全和设备安全。
2、检查拆卸工具。
工具摆放时间过长，因保管不好而丢失或变质（如麻绳），每个滑车及工具必须安全可靠，特别是标准节的工作爬杆和拉塔身工作爬杆，必须保证安全可靠。
3、检查起升钢丝绳是否有断丝和严重磨损，如有严重缺陷，必须换新绳才能拆卸塔机。
4、检查塔帽、吊臂、平衡臂的拉耳是否有锈蚀、变形和裂纹，如有上述缺陷，应用元钢焊牢加固，或者将琵琶绳套在整个塔帽上使用，防止拉耳断裂，造成重大设备事故。
第二节塔机拆卸步骤
一、塔机拆卸为塔机安装顺序的反过程，先装后拆、后装先拆。
降塔拆除标准节，标准节的拆除为安装方法的相反顺序，将塔机降至安装高度上，按降塔高度至附着处拆除附着后继续降塔。
注意：
降塔时密切注意建筑物周边的障碍物。
排除障碍物后才能降塔。
用吊车拆除平衡配重，留下靠内一块平衡重。
拆收起升绳，将起升绳按图4.16穿好后收紧，用吊车将起重臂吊点位置系好千斤绳并收紧吊车起升绳，将吊臂拉杆放于吊臂上弦架上系好，拆除吊臂根部两销轴，将吊臂放至地面。
拆除余下一块平衡重，用吊车将平衡重吊点系好，提高平衡臂，拆除平衡臂拉杆销，放平拆除平衡臂根部销，将平衡臂放至地面。
依秩序拆除塔顶、上下支座、爬升架、基础节。
顶升加标准节，将标准节按顺序吊至起重臂下方向下面放好，将起重旋转至标准节引进方向，作好顶升准备工作。
顶升过程中必须利用回转机构制动器将吊臂回转，保证起重臂与引入塔身标准节的方向一致。
若要连续加几个标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一标准节前，塔身节与下支座必须连接牢固。
至少要连牢对角线上的四个螺栓。
所有标准节的踏步必须与已有的塔身节对准。
顶升过程中，如发现故障，必须立即停车检查，故障未排除前不得继续工作。
严禁在顶升作业过程中，拆修液压系统的管路、零件。
二、机械设备的配备
1、起重机械：
16吨汽车吊1台
2、运输车辆：
四辆加长东风汽车
3、辅助设备：
三、劳动组织分工及职责
工作岗位
姓名
岗位职责
现场总指挥
现场全面负责、协调
装（拆）负责人
装（拆）小组工作的具体安排，统一指挥
装（拆）起重指挥
吊点的选择、调试
塔机司机
装（拆）塔机时起吊作业
电气
电气安装、调试
安全警戒
警戒区域内安全
安全监护
安装过程中安全
装（拆）作业人员
安装（拆卸）
安装（拆卸）
安装（拆卸）
安装（拆卸）
安装（拆卸）
1、装（拆）人员中指定负责塔机零配件的清理工作。
2、
四、安（拆）塔机的注意事项
根据ZJB80012—89《塔式起重机操作使用规程》：
1、起重机的拆装，升降塔身等作业，必须由专业培训并取得作业证的人员完成。
2、对于所拆装的起重机，拆装工人必须遵照下列原则：
a、了解起重机的性能。
b、必须详细了解并严格按照说明书的中规定的安装及拆卸的程序进行作业。
严禁对产品说明书中规定的拆卸程序做任何改动。
c、熟知起重机拼装或解体拆装部件连接处所采用的连接形式和所使用的连接件的尺寸、规定和要求，对于有润滑要求的螺栓，必须按说明书的要求按规定的时间用十分之珠润滑剂润滑。
第三节安全措施
1、由施工现场划出安全警戒区域，设专人看守，安拆时无关人员不得靠近作业区域。
2、安拆塔机期间严禁由高空向下抛投物品，升降塔时，严格分工，协同配合并不得随意上下塔机。
3、安拆期间严格执行起重安全操作规程，并按规定系好安全带、戴好安全帽。
4、安拆塔时，排除周边障碍物，使升降塔顺利进行，防止发生意外事故。
5、如遇大风大雨，恶劣气候时，应停止升降塔作业，并采取安全措施固定塔臂。
附：
塔机平面布置图
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