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《三公里观后感》
《三公里观后感》
公里观后感
三公里诞生记。
去年夏天的象山，几个导演攒在一块儿，窝在宿舍房间里胡侃了三天。
每个人分别盘坐在自己的床位上，时而唾沫星子乱飞，时而歪脖斜视聆听。
到了饭点都呼呼啦啦流窜去食堂围餐。
饭后诸位大神各自归位，又端坐回自己的神龛里，开始新一轮的胡侃。
基本是一天侃一个故事，如此的状态之下诞生了18分钟的各个短片故事。
当然《三公里》也是当时催生出来的幼体。
这些个导演互相给对方作接生婆，四脖子汗流地、却满心喜悦地认领走了新发展出来的故事，回去继续调教养育长大。
某位大神称此创作团伙为“青年电影阵线”，日后在每部经此过程完成的影片片尾字幕里都会打上“青年电影阵线”出品或编剧字样。
做电影需要抱团，因为这本来就不是一个人独自等待、闭门造车的艺术表达形式。
你可以独自写个小说、画幅画，但是电影，你别想。
不只是不同工种的协作，同样是导演，也可以互帮互衬。
当然这也许不适用于那些急功近利、满腹野心的导演。
我希望“青年电影阵线”能成为一个始终保持纯粹创作理念和心态的团队，从每个人自己的良知和卓见出发，做出能够长期利益大众的正能量作品来。
《三公里》应该算是我的正能量作品的小小尝试，第一次通过运动题材来传达励志的概念。
从拍摄到剪辑到成片，时间过去很快，眨眼就半年了，这中间制作团队和制片方都遇到过许多的难题，足见民间力量的薄弱。
但同时也说明了坚持到底的重大意义。
回观影片的创作过程，就如同片中男主人公林海洋的经历一样，个中滋味在心头啊，看过片子的观众会有体会的。
我希望观众在看过片子以后能够忘记导演、忘记摄影、忘记音乐、忘记编剧、忘记演员、忘记剪辑、忘记一切电影工业，只是故事能深入人心。
当有一天你向另一个朋友讲述这个电影的时候，你只会说：
“我给你讲一个我看到的故事。
。
”我们通过一钉一铆组装起来的叫做“电影”的东西，在你的心里应该是一个活物，看不出它是人造的，而是天地自然造化产物。
这也许才是“电影”的最高境界。
我们负责造，你负责看。
我们不能造出个强奸了你的钛合金双眼的怪物来。
我们要向更高的境界努力，至少是去努力。
三公里的诞生本是具有正能量的，它也会影响我们的一生。
。
篇二：
31公里感想
风雨彩虹，铿锵玫瑰
“高一有个步行31公里的活动、沿着秦淮河走一个通宵到达学校、呵呵、听上去很好玩。
看着月亮的落下、朝阳的升起、应该有种重生的感觉吧”
这是我在去年8月份亲手敲下的一句话。
那时候的我，有些期待、有些好奇、也有些隐隐的担心。
用妈妈的话说，我不是最娇气的，但也绝对不是能吃苦的。
是啊，我有多么希望能走完全程，却害怕坚持不下来。
大半年过去了，被高一的同学们心心念念的4月28号也终于来了。
如果说不紧张不兴奋是不可能的，毕竟从小到大都没有走过这么远的路。
没有人愿意放弃，也没有人愿意半途而废，我们都想给自己的人生添上值得回忆的一笔。
大概是因为有了这样的动力吧，所以出发前每个人的脸上都有着信心和期待，那一刻，每个人都有着一个共同的目标——走完全程。
10点25，在对着夜空对着自己宣誓之后，我们终于踏上了这次特别的征程。
礼花在空中绚丽的绽放，就好像是我们青春的笑脸一般，即使在黑夜也是那么的动人。
第一段走完之后，虽然有些疲劳，但并不是很累。
第二段和第三段却是真正的挑战了。
第二段的速度很快，走的距离也很远，红绿灯之间为了缩小班和班差距，还要跑过去。
此时又是凌晨两三点，大家都困到极限累到极限，体力消耗真的很大。
所以到了第二个休息点的时候，大家都如释重负的瘫倒在地。
脚很疼，膝盖也直不起来了。
真的就想这么睡下去，但是前方的路还很长。
第三段尽管是如蜗牛爬的速度，但我是真正的感受到了在放弃边缘挣扎的无奈。
很累很累，觉得身体透支的厉害。
尤其是在秦淮旁边曲折的小路上行走、弯弯绕绕却总看不见头，真的很令人痛苦。
路上的风景很美，可是却没有心情欣赏，只是偶尔吹过的晚风会带给我们一丝活力。
天在慢慢的变亮，那是我们期待的时刻。
因为曙光告诉我们，胜利就在不远处。
那一缕阳光，让在黑夜中行走的我们重新看到了希望。
路在前方、路在脚下。
坚持到了现在，如果选择放弃，我想我会后悔一辈子的。
此时大家都默默地低头走路，不愿多浪费自己的体力，终于走完了秦淮旁边的小路。
最后几乎是一步步挪回去的，眼里不自觉地含满了泪水。
有高兴、有苦涩，但更多的是欣慰。
路再长，我都坚持下来了。
在路边看到无数的家长挥手鼓掌欢迎我们归来，心里很自豪，可泪水却仍不听话的掉了下来。
看到了在路边对我竖起大拇指的爸爸妈妈，我觉得我是那么的幸福。
31公里，已经不再漫长了。
我想，31公里的每一瞬间，都值得我们用一生去铭记、去怀念。
31公里的意义，也值得我们用一生的时间去思考、去感悟。
篇三：
《开讲啦》300字观后感三篇
王力宏演讲的题目是“梦想造就软实力”。
在演讲中告诉并鼓励我们要去“做梦”，去追求自己的梦想，因为梦想是软实力的开始。
哈佛的一个教授曾经说过在21世纪，我们的战争不是以武器打，而是用我们的文化去打。
而力宏写的一首歌叫做《火力全开》，就是这个主题，正如歌词写的那样“文化是武器，埋在每根神经”。
接下来力宏讲的就是不要害怕失败，当你有一个梦想并且相信它时，你要相信自己的梦想和判断，努力去实现它，当失败时也不要气馁，而要在失败中摸索，不要使自己再次在这个地方跌倒。
只有做好自己，完善自己，才能获得美好的人生。
通过力宏的演讲，我获益匪浅，我明白了只有做好自己，完善自己，才能获得美好的人生。
我会将自己从中得到的感触融入到自己今后的生活中去，给自己更加明确的人生道路。
演讲中的一句话对我出动特别大，她说。
“我们要有归零的决心，要肯放下，肯归零。
要想到，我要从零开始，要保持一个勇往直前、拼搏向上的一种精神。
在拼搏的过程当中，一定会遇到困难。
那么我们该怎么办。
我们要有忍耐力。
你的忍耐力有多强，你的成就就有多高。
你的承受力有多大，你的成功就会有多大。
”
林志颖一直是娱乐圈的一个不老神话，但他同样是一个梦想实现家，从十七岁出道到现在他是当红明星，歌手，赛车得过世界冠军，同时他也迷茫过曾经刻意的当忧郁小生，深陷对名利的追逐而撞车受伤，但他最后学会了做自己，追寻自己的梦想，取得了更大的成功。
大家也会说他怎么有那么多的时间去了解做这么事情，有这么多的身份，有科技公司、网络公司，他说这都是从一个兴趣爱好而去了解，慢慢一步一步去逐梦、去实现它。
他告诉我们梦想离我们其实并不遥远，只要我们有一种坚定的信念，永不放弃的精神，在机会还没有到来之前，我们能保持一种最佳的状态，等待那个机会的到来，当机会来临的时候你好好抓住它、紧握它、不要放弃、去把它放大，全力以赴的去放大，我们都可以当一个成功的梦想实现家，就可以实现自己的梦想。
篇四：
大国崛起第三集观后感（走向现代）《大国崛起》第三集观后感
看了关于英国的故事后，我们不难发现，近代英国的兴起始于伊丽莎白统治时期，这位女王的远见卓识和开明宽容在英国的崛起过程中，扮演着至关重要的角色。
这位女王统治英国的职业生涯中，非常善于协调不同势力之间的关系，从不滥用自己的权利与威望。
并且，她一生节俭，绝不轻易发起战争。
正如片中所说，历史给每个民族腾飞的机遇都是有限的。
作为国家最高，伊丽莎白一世没有错过时机。
她严守《大宪章》，不跨越王权，不随意加税，给人民以宽松的环境发展经济；她有着长远的目光，鼓励发展航海业，是英国最终取代西班牙、荷兰成为海上霸主的重要原因；正是因为她的宽容，才造就了莎士这位文坛巨匠和无数优秀的戏剧作品；她为了维持权利的平衡和英国的独立，终身未嫁；当王权与议会发生矛盾的时候，她总是会根据情况做出必要的让步。
在她一生中，王权的扩张始终控制在议会能够忍受的范围之内。
这二者之间的平衡和秩序给英国带来了一个相对稳定和宽松的社会环境。
令人敬佩的是，伊丽莎白非常善于管理自己以及国家发展的目标，并且强有力地去执行。
为此，她鼓励私掠船、海盗，像雷利和德雷克以及其他的人去扩大英国贸易，开拓殖民地，如弗吉尼亚，甚至袭击西班牙的贸易。
更令人敬佩的是，这个女王为了国家的强大，终生未嫁。
虽然莎士在戏剧中叫道“女人，你的名字叫弱者。
”，伊丽莎白女王依旧可以很平静的坐在剧场欣赏戏剧。
这种极大地襟怀鼓励了英国国内人文思想的发展，给新事物新思想的发现发展开辟了很好的舞台。
本集中英国的崛起刚刚步入正轨，虽然距离伊丽莎白女王统治的时间过去很久，但她的影响，仍在继续。
篇五：
三国观后感大型电视连续剧新《三国》共有九十五集，我花了将近一个月的时间，才将其看完，该剧成功的塑造了历史上奸诈狡猾的曹操，义薄云天的，竭智尽忠的诸葛亮，雄才大略的孙权等一系列人物，气势磅礴，场面惊心动魄，人物刻画栩栩如生，真实的再现了从董卓乱政到三国归一将近一百年的历史进程，让人回味无穷，通过看三国，不仅扩宽了我的视野，更加深了我对历史的理解。
新三国一开始就描述了董卓立于朝堂，诸位朝廷大臣唯唯诺诺，胆战心惊，坐在龙椅之上的汉献帝刘协则更是肝胆俱裂，十分害怕，既表现了董卓专政控制东汉朝廷的事实，又刻画了董卓残暴，阴狠的性格特征，以至于天子和大臣都畏他如虎，但是董卓的乱政激起了十八路诸侯的联合反抗，时势造英雄，行刺董卓不成的曹操揭竿而起，开始招贤纳士，并营建了以许昌为中心的根据地，宛城战张绣，徐州克吕布，挟天子以令诸侯，把汉献帝牢牢控制在自己手中，以恢复汉室征战天下，名正言顺，而决定北方争夺胜负的官渡之战中，曹操凭借着自己的坚定、智慧、冷静，以及手下谋士的献策成功的击败了占据中原四州的大军阀袁绍，尔后陆续消灭其残余势力一统北方，曹操是一名雄才大略的政治家，他下诏求贤，善于用人，实行屯田制度，恢复和发展北方的经济，使得老百姓从东汉末年的战乱中逐渐过上了安居乐业的生活，北方统一以后，曹操及其继承者曹丕完善各种制度，轻徭薄赋，发展生产，黄河流域的经济水平稳步提高，成为三国中实力最强的国家，但同时曹操又是一名奸诈欺君的逆臣，他控制朝政后，威逼汉献帝，汉献帝密诏董承，刘备，马腾等勤王，曹操知道后十分生气竟然当着汉献帝的面杀死董贵妃，诛杀异己成为曹操打击汉臣，巩固自己势力的残酷手段，汉献帝在曹操手里成为了一个玩偶，曹丕称帝后，汉献帝含恨而终。
赤壁之战和夷陵之战是三国重点刻画的两场战役，北方统一后，曹操梦想统
一全国，因而帅大军南下，此时依附于荆州势力的东汉宗室刘备因为礼贤下士，仁义待人，而得到多数汉臣的拥戴，还请到了有经天纬地的诸葛亮做军师，又有结义兄弟，张飞，赵云等虎将征战沙场，因此实力迅速崛起，而历经三世的江东孙氏政权在吴侯孙权的领导下，文武各安其位，大将周瑜鲁肃等盖世名将，内部十分安稳，吴蜀联盟后在赤壁大破曹操，成为奠定三国鼎立的决定性战役，新三国用重笔描写赤壁之战，诸葛亮和周瑜在同盟的时候明争暗斗，周瑜与鲁肃之间则是围绕着对蜀主战还是主和的问题上争论不下，既显示了周瑜才华横溢的大将之风，又表现了他不能容人，小肚鸡肠的性格特征，期间还对刘备的爱民之心做了大量的描述，刘备他爱民如子，即使在被曹操追击，命悬一线的时候也不肯抛弃百姓，可谓是符合如家规范理想的君王，正因为如此，很多汉室之臣皆誓死效忠于他，于是刘备在占领荆州和益州，又北上攻取汉中之后建国称王，完成了蜀汉的基本建国，但是刘备缺乏才能，和张飞死后，他一意孤行讨伐东吴，被东吴名将陆逊火烧连营，以至于汉室中兴功亏一篑，但刘备在最后时刻的白帝托孤甚为感人，把他作为君王和诸葛亮之间的君臣关系一抛殆尽，完全是志同道合的朋友共同做一件他们认为值得去做的事，刘备的去世十分让人惋惜，从此三国便进入了诸葛亮北伐的时代。
诸葛亮辅佐后主治理国家，同时又念念不忘先帝汉贼不两立王业不偏安的志向，因此在排除万难之后毅然北伐，蜀军一出汉中，天下震动，诸葛亮信心满满，期待光复汉室，完成先帝大业，这时候的曹魏新君曹睿昏聩无能，使得诸葛亮连战大捷，之后错用马谡导致第一次北伐失败，北伐战争中斩马谡可谓是极尽表现了诸葛亮治军的严格治军方略，后来几次北伐也都失败，特别是上方谷烧司马懿的时候，最为悲壮，眼看着司马懿就要被烧死，可是天降大雨，使得诸葛亮功亏一篑，他吐了献血，就昏了过去，让人感到他哪种殚精竭虑可又无可奈何的悲痛心情，诸葛亮忠心可鉴，即使被怀疑造反，也只身前往成都，他的智慧和忠义之心可谓是前无古人，后无来者，让人深为敬佩。
但是新三国也有不少错误，如将董贵妃错当成了董承的女儿，诸葛亮死后马岱如何斩杀魏延与历史不符，还有许多情节如伏皇后为国捐躯，姜维九伐中原都未曾拍摄，至于已有情节，很多一笔带过，如刘备攻取汉中，诸葛亮降伏姜维，七擒七纵等，但是作为一部大型的历史电视剧，它集中了许多优秀的演员，刻画了栩栩如生的历史人物，场面制作十分完美，宣扬了孝义忠信的传统道德，普及了三国的历史知识，从这个角度看新三国无疑是成功的。
1、综合评判：
一、考试时出现下列情形之一的，考试不合格。
1、不按规定使用安全带
2、不安交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶。
3、车辆行驶过程中骑轧车道实线或者车到边缘实线。
4、车辆超过限速规定
5、起步时车辆后溜距离大于30厘米
6、车辆行驶方向控制差
7、驾驶汽车双手同时离开方向盘
8、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向
9、换挡时低头看档或者连续两次换挡不进
10、制动、加速踏板使用错误
11、行驶中空挡滑行
12、视线离开行驶方向超过两秒
13、行驶中不能保持安全距离和安全车速
14、争道强行，妨碍其他车辆正常行驶
15、因观察、判断或者操作不当出现危险情况
16、不按考试员指令行驶
17、违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的手工录入：
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二、考试时出现下列情形之一的，扣20分。
1、起步i、转向、变更车道、超车、停车前不适用转向灯
2、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域
3、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米
4、长时间骑轧车道分界线行驶
5、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小
6、不主动避让行人、非机动车
7、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施手工录入：
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三、考试时出现下列情形之一的，扣10分
1、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒钟即转向
2、驾驶姿势不正确
3、操控转向盘手法不合理
4、选择档位不当，早正车辆低档高转速行驶或者车辆抖动
5、起步挂错档，不能及时纠正
6、换挡时发生齿轮碰撞
7、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速
8、因操作不当造成发动机熄火一次
9、不能根据交通情况合理使用喇叭
10、不能根据交通情况合理选择车道或者行驶速度
11、制动不平顺
12、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为手工录入：
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四、电脑评判及注意事项
1、听到语音提示后5秒内作出相应的动作，转向灯打开3秒后再动方向，否则扣10分
2、换挡过程不得超过10秒，超过10秒视为空挡滑行不合格
3、车辆扎中心实线，道路边缘，不按信号灯行驶，不合格
4、车辆超过限行速度，不合格。
慢行标志，人行横道，公共汽车站，路口，学校，30公里以下通过，超过30公里不合格。
5、发动机熄火扣10分
6、因观察判断操作不当造成危险情况，（考试员踩副刹）不合格
7、不按考试员指令行驶不合格
8、每次使用离合器（半联动）超过30秒，扣10分
9、每个档位发动机转速不超过2600转，超过扣10分。
1档25公里，2档35公里，三档45公里，4档5档不限速。
（行驶过程中最高用三档，速度控制在30-40之间）2档使用不得超过30秒，否则判2档使用不当扣10分
10、转向灯不打扣20分，打开后少于3秒扣10分
11、遇复杂路面，遇车辆行人必须减速鸣喇叭
考试步骤及流程请参考1
上车准备
逆时针绕车一周开门前打报告，观察后方交通情况后，左手开门上车后先调整座椅靠背，观察左右后视镜后系上安全带。
不系安全带不及格，车门未关闭不合格。
（人工评判）不绕车一周检查车辆及安全状况，不合格打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
2
起步：
语音提示；（请起步，继续完成考试）
1、车门未关闭起步，不合格。
2、起步前，未通过后视镜向左右方侧头，观察左右交通情况不合格。
3、启动发动机前操纵杆未置于空挡扣10分
4、启动发动机时点火时间过长不及时松开点火开关超过5秒扣10分。
5、起步时不松手刹起步扣10分，连续不松续扣。
6、起步小车用1档，大车用2档。
起步时发生闯动扣10分
7、起步后溜小于30公分大于5公分扣20分，大院30公分不合格
8、转向灯不打扣20分，打开3秒扣10分，不鸣喇叭扣10分。
9、起步时加速踏板控制不当只是发动机转速超过2600转扣10分。
10、起步后缓慢进入左侧行驶道，关闭转向灯。
（原文件是右侧行驶道，好像不是吧。
）3
直线行驶、不限速度：
距离180米。
（语音提示：
请保持直线行驶）
1、方向控制不稳，不能保持直线运动状态，不合格。
2、遇前车制动时不采取减速措施不合格
3、直线行驶时要选择合理车道，不妨碍其他车辆行驶，不得大于3度。
4
变更车道；语音提示：
（前方变更车道）
1、变更车道时可根据路况向左或者向右变更都可。
2、只变更一个车道，变更两个车道不合格
3、变更车道后行驶150米恢复正常。
4、在规定的时间规定的里程做完，否则判不按考试员指令行驶不合格。
5
超车；语音提示。
（请超越前方车辆）操作打左方灯，看左后视镜，三秒后打方向必须加速30公里以上40以下，超越前车，如遇前方有障碍不能超车，先直行等待合适机会在超车，必须做完这项科目，然后打右方向灯看镜子驶回原车道。
1、超车前不通过内外后视镜观察后方和左侧交通状况不合格。
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格，
3、超车时未与被超车辆保持安全距离，不合格，
4、超车后及转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格，
5、从右侧超车，不合格。
6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行扣10分。
6
通过路口
1、语音提示。
（前方路口直行）必须减速30公里以下，按喇叭左右瞭望通过。
如遇前方红绿灯信号根据信号灯通行。
2、语音提示。
（前方路口左转）打左方灯由右道变更到左车道，鸣喇叭减速减挡左转弯拐大弯。
3、语音提示。
（前方路口右转）打右方灯，鸣喇叭减速减挡右转弯，转弯后走右车道。
4、路口20米内不得停车，路口过停车线停车不合格
5、直行通过路口不观察左右交通情况不合格
6、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内外后视镜观察后方交通情况，不合格
7、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格
8、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格，通过路口未减速或者减速未到30公里以下，不合格。
7
通过人行横道、公共汽车站、学校语音提示：
（通过公共汽车站）语音提示：
（通过学校区域）语音提示：
（通过人行横道）
1、不观察左右交通情况，不合格。
2、不按规定减速慢行（30公里以下），不合格。
3、遇行人通过人行横道不停车让行不合格。
8
靠边停车，语音提示：
（请靠边停车）
操作。
打右方灯，看右后视镜减速向右打方向靠边平稳停车，停车后，拉手刹松制动，摘空挡松离合。
1、停车前，不通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格。
2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线，不合格。
3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格。
4、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分。
5、靠边停车时减速要缓慢制动，平顺停车，不平顺停车扣10分，9
掉头（人工评判），语音提示：
（前方请选择合适地方掉头）操作：
打左方灯，看左后视镜选择合适路段减速1档或者2档调头
1、不能正确观察交通情况选择调头时机，不合格。
2、调头地点选择不当，不合格。
3、掉头时，妨碍正在通行的车辆或者行人，不合格。
10
夜间行驶、模拟夜间考试灯光的使用下面进行夜间行驶场景灯光使用的考试
1、根据语音指令在5秒内做出形影的灯光操作，夜间没有路灯、照明不良条件下行驶（打开大灯）
2、请将前照灯换成远光灯
3、夜间同方向近距离跟车行驶，变成近光灯。
4、请将前照灯变成远光灯。
5、夜间过窄路遇非机动车会车。
变成近光灯。
6、模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光。
7、请起步，继续完成考试。
夜间通过拱桥、人行横道
雾天行驶。
变成近光灯，打开雾灯，打开四角灯。
夜间通过急弯、坡道
夜间在道路上发生交通事故，妨碍交通又难以移动：
大灯变小灯、打开四角灯夜间通过急弯、坡道
雾天行驶：
变成近光灯，打开雾灯，打开四角灯。
注意：
重叠报科目的操作。
1、语音提示。
（请保持直线行驶）接着方向盘保持不动，正在操作中，又报通过学校区域，这时方向不动，减速30公里以下，接着继续直线行驶，180米后语音提示结束直线行驶，该科目考完。
2、语音提示：
（通过学校区域）还未减速，接着又语音提示：
（请超越前方车辆），应减速30公里以下，再打左方灯，加速变道超车。
3、语音提示：
（前方请选择合适地方掉头）刚打转向灯，接着又语音提示：
（通过学校区域，或公共汽车站），应先减速后再选择掉头。
第三篇：
三网融合最后一公里解决方案1.现状
“三网融合”现在是一个热门话题，随着信息技术的发展，电话、有线电视和互联网的传输统一到tcp/ip协议上来即统一到互联网上来，在技术上已经不存在障碍了，原先有着各自相对独立领域的运营商，在“三网融合”的机制下已经尝试着其他运营商的业务。
在业务上相互融合开放的同时，竞争也不可避免。
那么以什么样的形式来实现“三网融合”呢，是不是各运营商就在目前各自的网络体系中整合其他运营商原先的业务就叫三网融合了呢。
在“三网融合”的新政下，今后的网络体系会发生什么样的变化、向着什么方向发展呢。
要实现真正的“三网融合”却并非易事，这里面的利益关系，体制瓜葛，不是政府一个发文就可以搞定的，特别是接入层即到用户端的最后这一公里或几百米怎么个合法，现状是运营商直接提供到户的互联网接入，接入方式主要有adsl、lan、和cablemodem，接入层这“最后一公里”是一个让运营商和用户都很纠结的问题，运营商明白各自都搞一套布线体系，实则是一种广种薄收浪费资源模式，但是如果运营商不这样抢占地盘，就没有机会获得用户，不管用户是否需要，把线路都布到了用户门头上，面对门头上众多的线路，用户在选择上也会很纠结，在“三网融合”的情况下每户仅仅只需接入一个运营商，以目前的现状，用户楼道、门头各种管线遍布，密织如网，楼外则光缆纵横交织，不但相互干扰，影响观瞻，还造成资源浪费，而对于“没有这种接入资源”的运营商，则处于不对称、不公平的竞争环境中，使得网络运营越发被有实力的运营商所垄断。
目前而言综合布线的优势显而易见。
这就面临着原先采用其他布线体系的运营商是否要重新布线，或者在体制上进行新的整合，一说到体制的变更就会涉及到各种错综复杂的利益关系，“三网融合”难就难在体制上。
2.解决方案
现有模式下怎么能让各个大小运营商在一个公共的平台上，平等的环境下合理竞争，为用户提供网络服务呢，感觉目前校园网的管理模式可供借鉴，在设计的时候，一个园区就像一个校园网一样，按一个局域网统一设计，小区交付的时候，综合布线涉及的布线、机柜、设备，中心机房等，由物业部门接收管理，考虑到网络管理的专业性，如果物业缺乏相关的人才，可以向专业公司招标托管局域网的运行和维护，由专业公司派人进驻小区实行日常运行维护，对于突发网络故障一般维护人员难以处理时，中标公司的专业技术人员可以很快响应解决网络重大、疑难问题。
各运营商只要把光缆通到小区的中心机房提供接入即可。
一个小区根据情况可以有多个运营商提供互联网接入服务，这样小区的用户就有多条线路可以选择，运营商都处在一个平等的环境下，对于收益，运营商可以按照流量或包月等形式进行利益分配，如果小区有自己的web服务网站，物业还可以通过网络和业主互动交流，发布信息，提高管理效率和能力，很多小区
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