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钢结构阁楼施工组织设计

一、施工准备和钢结构制作

(一)生产准备

1、材料采购

本工程钢材在对其所有零件进行分解套料的基础上,定出双定尺钢板规格,全部材料专料专用,每一件钢板均进行100%的套料使用,确保材料利用率。

材料进厂后,按规范要求对每个炉批号进行材料复验,材料取样在监理工程师的见证和监督下进行。

2、技术培训

参加本工程的管理人员、技术人员和工人在上岗前应进行质量意识教育,在各个关键环节应进行技术交底。

(二)零件、部件制作的工艺流程及方法

1、其工艺流程如下图所示:

 

2、零件下料和加工的精度要求及检查方法

(1)切割边缘

剪切仅适用于次要零件或剪切后要再进行加工的零件。

采用剪切加工的零部件,其切割边缘应整齐、无毛刺、反口、凹陷等缺陷,并满足下列偏差要求:

板件宽度:

±2.0mm;板边垂直度:

<5%板厚;板边割垂直度:

<1/1000板厚;型钢(杆件)长度:

±1.0mm;型钢端垂直度:

≤2.0mm;

(2)精密切割边缘表面质量应符合下面表之规定。

等级

项目

1

用于主要零部件

2

用于次要零部件

附注

表面粗糙度Ra

≤25μm

≤50μm

GB/T1031-1995用样板检测

崩坑

不容许

1m长度内,容许有一处1mm

超限修补,要按焊接修补规定处理

塌坑

允许有半径0.5mm内的塌角

切割面垂直度

≤0.05t且不大于2.0mm

由几种零件组拼形成的组拼件允许偏差应符合下表的规定

类别

简图

项目

允许偏差(mm)

 

 

对接高低差

T≥25

△≤1.0

T<25

△<0.5

对接间隙b

+1

0

无孔两竖板中心线偏移

△≤2.0

拼装缝隙

△≤0.5

拼装缝隙

△≤0.5

面板倾斜

△≤0.5

组合角钢肢高低差

△≤0.5

纵横梁加劲肋间距

±1.0(有横向连接关系者)

板梁腹板、纵横梁腹板的局部平面度

△≤1.0

磨光顶紧

缝隙

△≤0.2

(三)涂装

1、本工艺所引用的标准:

GB8923-88《涂装前钢材料表面锈蚀等级和除锈等级》

GB1031-83  《表面粗糙度测量要求》

凡不符合要求的工件,一律不准转入下一道工序。

2、涂装施工条件

①涂装施工应按设计要求的条件进行涂装,特殊情况应在甲方、监理、总包方与油漆供应商讨论后决定。

②环境条件

涂装环境条件如空气条件、温度、相对湿度、钢结构表面温度和空气露点应符合设计要求和油漆供应商给予的指导。

钢结构表面的温度应不低于5℃。

在喷漆和固化期间,钢结构表面的温度应大于露点3℃以上。

涂装工作应在相对湿度小于80%的条件下进行。

③被涂装构件禁止涂装工作的限制,见下表:

如果被涂装构件处于禁止涂装工作的状态,涂装工作应立即停止,采取相应措施后才能继续工作。

序号

禁止状态

相应措施

理由

1

被涂表面被冷凝水污染而且有延续的可能

用风吹干水

会使油漆附着力不好或膨胀

2

被涂表面有油、砂、尘等杂物

用水或溶剂清洗并干燥

会使油漆附着力不好或膨胀

3

经常有外来物黏附被涂表面的情况

停止涂装工作,遮盖被涂表面

会使油漆附着力不好或膨胀

4

在没有做常规的清洁工作的情况下

重新做清洁

会使油漆附着力不好或膨胀

5

油漆有效期已过

扔掉过期的油漆

对涂层的作用产生很坏的影响

6

温度和相对湿度超过了规定的条件

调节空气条件,使之适合涂装

使涂层脆硬、脱落

7

没按照规则稀释、混合、搅拌油漆

扔掉这些油漆

对涂层的作用产生很坏的影响

3、涂装工艺

工艺流程图:

除油→喷砂除锈→清洁→底漆→中间漆→第一度面漆→修补→第二度面漆

①喷涂前的准备工作

节段的接头、端口应清洁干净,不允许有焊渣等异物,节段端口需焊接的部位应留100毫米宽度不涂装。

构件边缘必须为R2圆角,确保边缘部位油漆的附着力。

涂装工件的表面应有良好的干燥度,任何锈、焊渣、砂、尘、油脂都应清除,严重的油污应采用溶剂清除。

抛丸前应检查车间的相对湿度,如超过75%,应启动除湿机,以减低房间的相对湿度。

钢材表面须经抛丸处理至GB8923-88标准中的Sa2.5级,其微观不平度十点高度RZ要求在40-80μm(GB1031-83标准)。

抛丸作业结束经过检验合格后,应用真空吸砂机进行表面清洁工作,即:

吸砂、吸尘等等。

抛丸作业时应启动除尘风机以保持车间内充分换气(1小时换气10次)。

②完工现场涂装

钢结构最后一道面漆应在合拢现场完成。

将焊缝用真空钢砂回收机回收钢砂,与涂膜接叠处应小心处理,并设计配套逐层施工;损伤的钢板部位应将周围漆膜接叠处磨出坡度,然后逐层修补。

在喷涂最后一道面漆前应对构件表面进行全面清洁,除去灰尘、油污和杂质。

现场涂装时的条件应按照规定执行。

4、涂层修补所有在运输或装配过程中造成的涂层损坏都须在抵达安装现场适当时间内修补。

对损伤部位视其锈蚀程度,采用抛丸除锈至Sa2.5级或打磨除锈至St3级,并按设计配套逐层施工至第一度面漆;损伤未至钢板部位应将周围漆膜接叠处磨出坡度,然后逐层修补至第一度面漆,待修补、清洁工作完毕后再喷涂第二度面漆。

修补区同漆膜完好区之间至少有20毫米的搭接以保证涂层的完整性。

现场修补时的天气情况、油漆的各项技术参数应符合油漆说明书要求或遵从油漆技术代表的指导。

5、涂装质量要求及检验方法

①涂装质量检验分为厚度检验、外观检验及附着力检测。

②漆膜厚度应分布合理,漆膜厚度所测点的值必须达到“两个90%”要求(该要求为业主、工厂及油漆商共同协商而定),即所测值必须有90%达到或超过规定的膜厚要求,未达到膜厚的测量点之值不得低于规定的膜厚的90%。

涂料涂层表面均匀,不允许有剥落、起泡、裂纹、气孔,允许有不影响保护性能的轻微桔皮、流挂、刷痕和少量杂质,应对所有涂料涂层的工件进行外观检查。

整个油漆体系涂层间附着力由油漆服务商按标准进行十字切割法进行测试。

③施工单位应对涂层的全过程进行记录(见附表),涂料供应商及设计单位、监理应对记录做好检查。

6、涂层的保护

涂装工作完成后应注意保护涂层,以免造成对涂层的无谓破坏。

每一节段或片体完成涂装后,必须等油漆干硬后才能进行运输,或允许工人进行装配等作业。

部位进行其它作业时,应注意对可能受到影响的部位的涂层进行适当的保护。

已完成涂装的节段运往现场工地时,运输单位应采用木板垫胶的夹具保护片体免受损伤。

吊运时,应使用尼龙绳或用帆布包扎的钢丝索。

二、垂直运输

(一)垂直运输概况

垂直运输包括钢构件和混凝土及钢筋两部分,计划钢构件采用25T吊车进行垂运输。

(二)垂直运输准备工作

钢构件进场前首先对施工现场进行考察,确定吊车支放位置及构件堆放位置。

定好钢构件进场时间,并提前通知相关单位道路进行封闭,放置警戒标志,垂直运输钢构件及混凝土期间禁止大型的车辆及行人通过。

(三)钢构件垂直运输

将建筑物入口与室外地面搭设临时坡道,当设备安装完成后应对起重设备进行试运运,垂直将构件吊起0.3米后悬空2小时后,所有设备、钢丝绳工作状况全部正常方可进行垂直使用。

提前在构件安放位置放置垫木,构件倒运到位后,依次进行吊装。

构件分散码放,禁止集中堆放,防止对楼面产生影响。

三、钢结构安装

(一)钢结构安装

屋架制作完成后按基础预埋件的定位进行安装,屋架自重较轻可用脚手架搭设三角架用手动倒链进行吊装。

(二)钢结构吊装注意事项

在具体操作中,工人需遵照起重工作规范进行工作,并特别注意如下事项:

找准吊点;捆绑合理;起吊平稳;

起吊10分钟后停留5~10分钟,以观察吊重工具的变形情况;

起吊信号统一、联络清晰、可靠;落地处用垫木缓冲;

落地后确保平稳;酒后严禁作业;无证不能上岗。

(三)焊接工程

1、现场安装典型焊接接头形式

以下焊接接头形式的参数是以手工电弧焊为依据的,当采用气体保护焊时尺寸可做相应调整。

2、对接接头形式

①壁厚相同的接头形式

 

②壁厚不相同的接头形式

 

3、焊接工艺

(1)焊接条件

①下雨时露天不允许进行焊接施工。

②焊条使用应按照产品说明书规定的烘焙时间和温度进行烘焙,不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条。

③焊接(校正)操作平台:

桁架拼装焊接操作平台是在临时架上搭设操作平台;并在上弦杆上挂吊笼。

④施焊前,焊工应复查焊件接头质量和焊区的处理情况。

当不符合要求时应经修整合格后方可施焊。

若焊缝区潮湿,应采取措施使焊缝左右75mm内范围内干燥。

⑤焊缝表面应清洁干燥,无浮锈、无油漆。

(2)焊接材料选用及要求

主体钢材

焊条型号

使用条件

焊条规格

执行标准

Q345B

E5015,E5016

打底

φ3.2

低合金钢焊条(GB5118)

填充

φ5.0

盖面

φ4.0

(3)焊接参数

手工电弧焊焊接电流同焊接类型、焊条规格有关,具体参数如下:

焊条直径

(mm)

焊接电流(A)

平焊

横焊

立焊

仰焊

φ3.2

100~140

100~130

85~120

90~130

φ4.0

160~180

150~180

140~170

140~170

φ5.0

190~240

170~220

(4)焊缝坡口

钢构件制作坡口型式选用如下:

1对接接头坡口型式:

②T型接头坡口型式1:

③T型接头坡口型式2:

(5)焊接顺序

①钢柱焊接

对每一个柱的柱接头的焊接,由两名焊工同时对称施焊,焊接方向互为相反。

对结构平面上柱接头的焊接顺序是以对称轴为起始点向两侧顺次焊接。

②钢梁与柱刚接焊缝焊接

对于同一根梁,其两端的焊接顺序为先焊梁的一端,等其冷却后再焊另一端;对于同一端则先焊下翼缘板再焊上翼缘板。

上下翼缘板的焊接方向互为相反。

③梁柱接头

当柱子向某一方向偏斜5mm以上时,先焊柱子偏斜反方向的焊口;当两侧焊缝偏差小于5mm时,两侧焊缝同时对称焊接。

④整体结构

焊接从整个结构的中间开始,向外扩展施焊;将梁焊接完毕后,再焊柱柱接头。

(6)焊接要点

①钢柱组装焊接时在吊车梁牛腿与钢梁连接的节点上下600的范围内,必须保证为全熔透焊缝。

②焊接工程师利用组对工程师或测量工程师提供的构件安装数据确定施工区内整体施焊顺序。

③构件组对复测完毕,卡板要点焊固定,以减少焊接变形。

④所有节点坡口,焊前必须打磨,严格作好清洁工作。

⑤所有探伤焊缝坡口及组对间隙均应由质检员验收合格。

⑥焊接完毕,焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧飞溅物,检查焊缝外观质量。

低氢型焊条经烘焙后应放入保温桶内,随用随取。

⑦现场拼装的对接接头,应在焊缝两端设置引弧和引出板,其材质和坡口形式应与焊件相同。

因现场采用手工电弧焊,引弧和引出的焊缝长度应大于20mm。

焊接完毕,应采用气割切除引弧和引出板,并修磨平整,不得用锤击落。

⑧焊接时,焊工应遵守焊接工艺,不得自由施焊及在焊道外的母材上引弧。

⑨多层焊接宜连续施焊,每一层焊道焊完后应及时清理检查,清除缺陷后再焊。

焊接过程中,为了控制好层间温度,用数字式表面测温仪跟踪测量层间温度。

⑩焊接过程使用振动时效设备在焊缝两侧震动,以减少焊接应力存在。

6、焊接检验

焊接检验由质量管理部门合格的检验员按照焊接检验工艺执行。

(1)焊工检查(过程中检查)

焊工在焊前,焊接时和焊后检查以下项目:

①焊前

任何时候开始焊接前都要检验构件标记并确认该构件;检验焊接材料;清理现场;预热(如有要求)。

②焊接过程中

预热和保持层间温度(如有要求);检验填充材料;打底焊缝外;按认可的焊接工艺焊接;清理焊道。

③焊后

清除焊渣和飞溅物、焊缝外观、咬边、焊瘤、裂纹和弧坑、冷却速度。

(2)无损检验

a、外观检查

b、超声波检查

(3)焊缝检查的范围

①外观检查所有焊缝。

②无损检验。

对接焊缝按一级焊缝要求做100%超声波检查。

H型钢、T型钢自动埋弧焊超声波探伤不低于Ⅱ级。

焊脚尺寸超过12mm的部份熔透对接焊缝至少20%超声波检验。

不低于Ⅱ级焊缝要求。

③受检焊缝

当要求少于100%检验,在开始检验前,对受检焊缝的抽样要征得工程监理的同意。

(4)焊接质量保证措施

 

四、测量监控

(一)测量控制内容

定位轴线测设;支座安装测量控制;钢梁吊装就位与固定控制;钢梁标高控制;钢梁直线度控制;钢梁平面度控制;钢梁拱度控制变形观测;掌握构件偏差数据,并与现场控制相互反馈。

(二)测量控制目标

项目

规范允许偏差(mm)

项目内控目标(mm)

控制网线

e≤±l/20000

e≤±3.0mm

e≤±l/20000

e≤±3.0mm

定位轴线

e≤1.0mm

e≤1.0mm

支座标高

-8mm≤e≤5.0mm

-2mm≤e≤3.0mm

支座中心偏移

e≤5.0mm

e≤5.0mm

钢梁中心标高

0≤e≤10mm

0≤e≤6mm

钢梁直线度

e≤l/1000

且e≤10mm

e≤l/2000

且e≤8mm

钢梁跨中垂直度

e≤h/500

e≤h/500

钢梁对接的扭转

e≤3mm

e≤2mm

(三)钢结构埋件定位

在纵横轴线上,用两台经纬仪分别监测,使预埋件(包括支座)上的定位线平行移动到望远镜的十字丝上,而不允许只将纵横定位线的中心点移到望远镜的十字丝上,仅将预埋件(包括支座)转动。

(四)钢结构拼装、安装测控技术

1、钢梁吊装就位与固定控制

钢梁吊装就位前,在原混凝土柱的埋板上测设出纵横轴线,一侧焊接卡板;就位时确保钢梁的中心线和测设的纵横轴线重合或在规范允许误差范围之内,钢梁另一端就位时也是如此。

2、钢梁标高控制

①首先确定每一节点处的钢梁标高。

②钢梁错边及钢梁平面度校正完毕,依据高程控制点,精确校正钢梁接口处的标高来确保钢梁标高。

3、钢梁直线度控制

为了确保钢梁直线度,采取以下步骤:

①每榀钢梁出厂前都严格控制每段钢梁的侧向弯曲;

②钢梁就位时确保钢梁中心线对齐已安装钢柱测设的轴线;

③焊接前,利用地面上的轴线采用“借线法”复核钢梁节点中心线。

4、钢梁平面度控制

钢梁平面度的控制是通过控制钢梁对接错边、钢梁垂直度、钢梁直线度来实现。

(五)钢结构变形观测

在每榀钢梁组装完毕施焊前,对所有观测点进行第一次标高观测,并做好详细记录,相连檩条安装完毕,支架拆除后,进行第二次标高观测,并与第一次观测记录相比较,测定钢梁的变形情况是否和理论相符,以便调整下榀钢梁标高的预控数据。

 

五、钢结构质量保证检测流程

(一)制作过程质量检测

 

`

 

(二)预拼装过程质量检测

 

(三)钢结构安装过程质量检测

 

(四)焊接过程质量检测

 

(六)油漆工程施工质量检测

 

六、合成树脂瓦屋面

合成树脂瓦屋面主要材料:

主瓦、正脊瓦、斜脊瓦、瓦头、三通瓦、紧固配件组成。

 

(一)运输:

在运输过程中,产品不得在车箱内碰撞、磨擦,产品与车箱接触面需用软物垫衬或产品有包装隔离震动及磨擦。

装车过程中不得抛掷,要注意避免摔坏或磨擦、划伤产品表面而影响使用。

(二)贮存:

产品如需长期贮存,应存放于透风、干燥处,场地必须平整,平面堆放,数量不应超过20件,使用透气性能好的覆盖物遮盖。

正脊瓦要竖直存放。

安装工具及配件

(三)配件:

防水圈、紧固件、自攻钉、自攻木螺丝、不锈钢角钩、防水帽

(1)安装主瓦时选用自攻钉(自攻木螺丝)直径6.3mm,长度70mm;安装正脊瓦时选用自攻钉(自攻木螺丝)直径6.3mm,长度110mm;安装斜脊瓦选用直径6.3mm,长度150mm。

 

(2)固定瓦时应先将防水圈置于紧固件后面凹槽内,电钻要与瓦面垂直,紧固瓦时钉的松紧要适中,完毕后再安装防水帽且要上紧。

(四)合成树脂瓦安装

(1)主瓦的安装

安装主瓦时不讼屋面何种结构、何种形式,主瓦底边都应紧贴施工线,并从一侧开始安装。

第一张瓦的安装最为重要,一定要保证瓦底边与施工线垂直不得倾斜,位置摆正后,在最下端檩条处瓦的中心位置(波峰)处将瓦固定。

安装第二张瓦时要注意第二张瓦与第一张瓦搭接应紧凑,缝隙间咬合要密实,同时要注意两张瓦底边是否与施工线相垂直,确认后同样在最下端檩条处瓦的中心位置将瓦固定。

两张瓦间搭接一个瓦波。

照此方法安装第三、四张瓦,待第四张瓦安装完毕后,重新检查四张瓦的水平情况、垂直情况搭接是否紧凑,确定后可将配件安装齐全,可依次安装。

安装主瓦时两侧应同时安装,一是加快施工进度,二是避免因误差造成正脊瓦无法正常安装。

主瓦安装方向应与当地常年主要季风方向相反,以避免从搭接处飘雨,如当地季风并不严重,可以考虑主要街道视线方向,采取灵活的安装方式,以保证整体效果更加美观。

安装四坡屋面的三角形斜屋面时,第一张瓦应从中间开始安装,完毕后分别往两侧安装。

主瓦安装完毕后,多余部分用电动切割锯切割,以便于各类脊瓦的安装。

(2)正脊瓦安装

正脊瓦安装时要从一侧开始,第一张安装时应截断部分(4/9)后再安装,以免正脊瓦搭接处与主瓦搭接处重合,造成节点处多瓦重叠,正脊瓦搭接一个波形,顶部搭接处应用专用树脂胶粘密封。

(3)斜脊瓦安装

斜脊瓦安装是上下对齐,保持一直线,可采用镟边方式,即将斜脊瓦与主瓦相交处根据现场实际情况进行切割(镟形),使斜脊瓦顶部钻孔安装,也可采用有边斜脊瓦,将有边斜脊瓦固定在主瓦檩条上,斜脊瓦搭接5mm。

(4)三通瓦安装

当正、斜脊瓦安装完毕后,铺装三通瓦时卡边搭接在正脊瓦下方,另两短边搭接在斜脊瓦上方,如三通瓦角度与屋面坡脊角度不符合时可现场加热重新成型。

固定方式是在瓦的顶部天沟(阴角)处安装。

(5)安全事宜

屋面瓦安装完毕后请清扫屋顶上零碎材料,彻底检查瓦面有无损坏并清洁屋顶,如有错钻孔现象,可用专用树脂胶封堵。

施工人员在坡面上工作时,首先检查屋面檩条是否平稳牢固,装饰瓦要顺坡堆放,每垛不得超过3张,禁止将材料放置在不固定的檩条上,以免滚下或被大风吹落。

坡屋面上施工时必须使用防滑梯,施工人员应系好安全带。

在有霜、雨天、六级以上大风时禁止施工。

七、屋面防水保护

对屋面防水层保护是本工程的重点内容,也是业主比较关注的问题。

屋面的作业面很容易对原屋面的防水面层造成破坏,从目前的天气情况对施工十分有利雨季基本进入尾声。

但如果碰遇到下雨就会导致漏水,对顶层居民的正常生活造成影响,对屋面采取以下措施进行保护。

(一)与劳务班组签定屋面防水成品保护协议,责任到人,并对施工人员进行现场成品保护交底。

(二)在作业面搬运材料要轻拿轻放,严禁钢筋、钢材、等坚硬东西直接磕、砸屋面。

在材料存放区域铺上一层保护板,保护原有防水层。

(三)柱墩施工时需要剔凿原有屋面,要提前交代好剔凿的范围和深度,不能随意乱剔,防止剔凿深度过深而影响楼下居民。

柱墩剔凿好没有浇注混凝土前要用砂浆(加堵漏灵)在柱墩四周抹个防水槛,并用所料布进行遮盖,防止下雨时雨水直接灌入而导致楼下漏水。

(四)植筋合格后的柱墩要及时的进行混凝土浇注和防水施工。

(五)在柱墩防水没有施工完毕前要提前了解天气变化,准备好充足的防水材料对柱墩及时二次覆盖。

(六)在进行电焊作业时,在焊接作业面上铺设防火板,作业面下必须采取必要的防火、防烫措施,防止焊渣直接落在屋面上而破坏原有防水层。

 

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