毕业设计河北北方学院体育馆及室外运动场看台项目体育馆工程场外临时道路工程施工组织设计 精品.docx

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毕业设计河北北方学院体育馆及室外运动场看台项目体育馆工程场外临时道路工程施工组织设计精品

河北北方学院体育馆及室外运动场看台项目体育馆

工程场外临时道路工程

施工组织设计

 

编制日期:

2015年4月5日

第一章工程概况…………………………………………………32

第二章编制依据…………………………………………………33

第三章施工方案及技术措施……………………………………35

第一节道路工程施工方法及措施…………………………35

第二节侧平石、便道砖施工方案…………………………45

第四章工程质量保证措施和创优计划………………………48

第一节质量目标……………………………………………48

第二节质量管理体系………………………………………48

第三节工程质量保证措施…………………………………52

第四节质量保证创优计划………………………………54

第五章施工进度计划及保证工期措施…………………………57

第一节工期进度计划说明…………………………………57

第二节工期保证措施………………………………………58

第六章施工安全措施计划………………………………………61

第一节安全管理目标及组织措施…………………………61

第二节机械设备安全管理措施……………………………66

第七章文明施工措施计划………………………………………67

第一节文明施工目标及管理………………………………67

第二节文明施工保证措施…………………………………68

第八章施工场地治安保卫管理计划…………………………69

第九章施工环保措施计划……………………………………72

第一节防止大气、水污染的措施………………………72

第二节扬尘治理措施……………………………………72

第十章雨季施工方案…………………………………………75

第十一章施工现场总平面布置及施工部署情况…………77

第一节施工总平面布置原则……………………………77

第二节施工平面布置图及说明…………………………78

第三节施工现场平面管理………………………………78

第十二章项目组织管理机构……………………………………80

第十三章成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺……85

第十四章紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险措施…88

第一节处理紧急情况的预案及措施………………………88

第二节可能发生的风险及针对性预案……………………90

第十五章对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案………………………………91

第一节对总包管理的认识…………………………………91

第二节施工总承包单位对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案…………………………………………91

第十六章与发包人、监理及设计人员的配合………………95

第十七章招标文件规定的其他内容…………………………97

附表一拟投入本工程的主要施工设备表………………97

附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表………98

附表三劳动力计划表………………………………………99

附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图……………100

附表五施工总平面图………………………………………101

附表六临时用地表…………………………………………102

 

第一章工程概况

项目

内容

项目名称

河北北方学院体育馆及室外运动场看台项目体育馆工程场外临时道路工程

建设地点

张家口市高新区钻石南路11号

建设规模

河北北方学院体育馆及室外运动场看台项目体育馆工程场外临时道路宽6米,长度约185.43米。

招标范围

具体内容详见施工图纸及工程量清单

质量要求

合格

计划工期

2015年4月12日至2015年4月30日

 

第二章编制依据

本施工组织设计以确保施工工程质量、安全、优质、高效、经济、合理,争创精品工程,确保施工工期,创一流管理的指导思想进行编制。

一、在施工组织机构建立上立足专业化,选用最有经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的核心层,全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的分配和安全保证等,直接对业主和监理工程师负责。

二、在机械及检测仪器配置方面加强管理,不断提高机械化施工和劳动生产力,为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。

三、在工程施工上,充分考虑各种不利施工进度和质量的因素,仔细分析,合理安排施工计划、施工方法、施工人员、施工设备,综合考虑留有余地,必要时公司将加大投入保证工程进度。

四、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化,落实各项施工技术措施,确保工程质量和工程工期。

五、精心进行现场布置,节约施工用地,组织文明施工,搞好环境保护。

六、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程,加强生产管理,确保工程施工质量,工程工期和施工安全。

七、实施“精品工程”战略,通过精心组织、精心施工,保优质、创信誉,向业主交一个质量优良,用户满意的工程。

八、遵守党和国家及政府的有关方针政策。

九、编制依据

1、《招标文件》、《工程量清单》等。

2、国家现行的有关工程施工验收规范和操作技术规程。

GB50300-2001《建筑工程施工质量验收统一标准》

JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》

GBJ97-87《水泥混凝土路面施工及验收规范》

GB50204-2002《混凝土工程质量验收规范》

JTGD30-2004《公路路基设计规范》

JTGE30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》GB5026-93《工程测量规范》

3、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。

4、本单位施工类似工程项目的能力、经验和技术、机械装备实力等实际情况。

 

第三章施工方案及技术措施

第一节道路工程施工方法及措施

一、施工测量的控制

⑴开工之前,对河北北方学院提供的基线桩、坐标点、水准点进行复测、平差调整。

复测无误后,提交复测报告报监理审核,批复后方可作为测量放样依据。

测量放样前绘制控制桩平面图,经双检复核后方可实施;

⑵平面施工控制测量:

首先以批复后的复测报告为依据,按照导线测量方法,测定各管道中心线、定出检查井、道路中心线及各构筑物中心控制桩。

并建立本工程测量控制网;

⑶高程测量控制:

以复测报告为依据,在各主要点位测放一个临时水准点,水准点选在土质坚硬,便于长期保存和使用方便的地点,并埋设标石。

临时水准点的测设,由复测报告中已知水准点引出,并复测量一个闭合,闭合差符合有关规范和设计要求;

⑷竣工测量:

工程完工后,分别对路基及构筑物进行竣工测量,绘制竣工测量成果表,依此绘制竣工图。

二、路基工程

1、工程概况及特点

本合同段为道路工程,挖方部分全部运出。

2、路基挖方

路基开挖采用机械进行横向全宽挖掘法和分段、分层通道纵挖法方案,挖掘机或装载机配合自卸车装运,推土机初平、平地机终平,压路机碾压的一条龙作业。

3、路基填筑

路基填筑施工采用“信息化施工”,即:

保证施工信息的流通顺畅,使试验量测数据有效的完成信息传递、反馈和调节作用,作为指导施工组织、土石方调配、施工机械配置及工艺参数确定的依据,并使整个施工趋于最优。

按照系统分析的原理,将整个路基填筑过程划分为“三阶段、四区段、八流程”,即:

准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段;填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段;施工准备—填料试验—基底处理—分层填筑—摊铺整平—机械碾压—检验鉴定—路基整修。

为确保压实质量,使用振动式或冲击式压路机碾压。

同时加强试验量测工作,以保证整个施工体系处于最优状态。

施工时,主要控制下列工序:

基底处理、试验段填筑、填土控制、填石控制、土石混填控制、检验控制、路基整修。

全面采用检验仪表来控制路基质量,及时汇集统计数据,便于微机分析处理。

提前安排超载预压地段路基的填筑,确保预压期。

在施工组织安排上采取措施减少结构物施工与路基施工的相互干扰,加强协调,提高工效。

开挖的同时,做好边沟、截水沟、排水沟及改沟工程的开挖及边坡防护工程,确保雨季排水畅通、边坡稳定。

4.结构物处的回填

结构物处的回填是影响施工质量的关键,施工中必须采取正确的施工措施和适宜的施工方法保证填筑质量。

台背回填范围:

涵洞两侧不小于涵洞孔径的2倍。

①填料。

用于构造物的回填材料,不得含有草皮和其他的有机质土。

一般采用渗水性土或半刚性材料填筑,用非渗水性土填筑时,必须经工程师批准后使用,并对填料性能进行改善处理,以提高强度和减少雨水的渗入。

填料的最大粒径须小于10cm。

②填筑。

台背后填土与锥坡填土同时进行,涵洞缺口填土,采用在两侧对称均匀分层回填压实,涵顶填土厚度小于50-100cm时,不得通过重型车辆或机械;靠近构造物1.0m范围内不得有大型车辆或机械。

回填土含水量保持均匀,每连续层压实厚度不得超过15cm,对称填土标高应基本相等,每层处在一个水平面上。

③压实。

为保证填土质量及减少工后沉降,在比较开阔部位尽量使用大型压实机械,在临近构造物内采用YZS500双滚筒手扶振动式压路机或多功能振动摇荡建筑夯等小型夯压机械分层夯压密实。

④施工控制

a结构物台背回填时必须分层填筑,两边对称进行,每层松铺厚度控制在15厘米。

b采用小型机械施工,本项目拟定的小型压实机械有手扶式振动压路机、重型蛙式打夯机、小型气锤。

c结构物回填断面下未经开挖的原地面压实度要求达到88%以上,每层的压实度要比同层次路基填方的压实度提高两个百分点。

当回填高度达到结构物顶部以上30厘米后,要和路基填筑同步进行。

d结构物回填中及施工完毕后,均应防止路面及中央分隔带水流对其浸泡或冲刷,并尽量加快防护工程施工。

e加强自检、互检,仔细检查回填断面尺寸、材料质量、填料厚度、压实度等指标。

填筑的质量控制要点

在台背回填交底中要向操作者讲明带块状物回填的危害,使操作者能自觉遵守。

严格管理,对填土中的大砖块、大石块、大混凝土块要取出。

沟槽回填时将槽底木料、草帘等杂物清除干净;过湿土,要经过晾洒或掺加干石灰粉,降低至接近最佳含水量时再进行摊铺压实。

排除积水,消除淤泥疏干槽底,再进行分层回填夯实;如有降水措施的沟槽,在回填夯实完毕后,再停止降水;如排作各水有困难,也要将淤泥清除干净,再分层回填砂或砂砾,在最佳含水量下进行夯实。

按规范要求,分段、水平、分层回填,段落的端头每层倒退台阶长度不小于1米,在接填下一段时碾轮要与上一段碾压过的端头重叠。

槽边弯曲不齐的,要将槽边切齐,使碾轮靠边碾压;对于检查井周围或其他建筑物附近的边角部位,用小型压实机械或人工进行夯实。

5.基层

(1)准备下承层,检查验收路基,土路基用12~18T振动压路机进行碾压,发现表面松散、弹簧及时与路基施工队伍联系进行处理。

(2)选择集料,集料的选择必须符合有关规定的要求。

(3)恢复中线每10m钉一桩,并在两侧边缘外0.33~0.5m设边桩,进行水平测量,在边桩上用明显标记标出底基层边缘的设计标高。

(4)事先通过试验段确定松铺系数,并计算各段所需用数量,用自卸汽车运至施工现场并均匀卸下,及时摊铺。

(5)用平地机将砂砾石等均匀摊铺在路基上,表面力求平整。

并按规定设置路拱和横坡,检查含水量,不足时进行补洒,同时摊铺路肩用料。

(6)用压路机在初平的路段上快速进行碾压一遍,以暴露潜在的不平整。

(7)拉线检查标高,按设计高程每10m一个断面作三个标高点,做出明显标记,用自卸汽车配合人工或手推车进行找补整形。

(8)平地机进行细平,整形并随时检查标高(预留一定沉降量)。

(9)采用振动压路机配合三轮压路机进行碾压,在碾压过程中,底基层表面应随时保持湿润,并检查压实度,达到规范要求为止。

按照《公路工程质量检测评定标准》以一级公路标准进行实验检测

序号

检测项目

评定标准

1

压实度(%)

代表值—97按照规范要求检查,每200m每车道2处

2

平整度(mm)

3m直尺:

每100m测2处×10尺

3

纵断高程(mm)

-15,+5,水准仪:

每200m测4个断面

4

宽度(mm)

符合设计要求满足规范规定尺量:

每200m测4处

5

厚度(mm)

代表值—-10,-12按规范检查,每20m每车道1点

6

横坡(%)

±0.5水准仪:

每200m测4个断面

7

强度(MPa)

符合设计要求、满足规范规定

三、浇筑混凝土路面工程

1、原材料的选择

  水泥:

为检验合格产品,满足强度要求;碎石、砂:

满足设计要求;水:

洁净、无杂质,饮用水可直接使用。

2、施工准备

  选择合适的拌合场地,进行原材料试验和混凝土配合比设计。

混凝土摊铺前,对基层进行整修,检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工,基层表面应洒水润湿,以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。

3、路面施工

(1)测量放样

根据设计图纸放出路线中心线及路面边线;在路线两旁布临

时水准点,以便施工时就近对路面进行标高复核。

(2)混凝土混合料的制备

  拌制混凝土时要准确掌握配合比,进入拌合机的砂、石料及散装水泥须准确过秤,特别要严格控制水量,拌制所用材料均应过秤,并应按照碎石、水泥、砂或砂粒、水泥、碎石的装料顺序装料,再加减水剂,进料后边搅拌边加水。

混凝土每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌合物的和易性确定,时间不宜过长也不宜太短。

并且搅拌第一盘混凝土拌合物时,应先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌后排弃,然后再按规定的配合比进行搅拌。

(3)混合料运输

  混凝土运输采用搅拌运输车运输。

运送时,车厢底板及四周应密封,以免漏浆,并应防止离析。

运输时间通常不宜超过30min,出料及铺筑时的卸料高度不应大于1.5m.

(4)摊铺混凝土

  运至浇筑现场的混合料,一般直接倒向安装好侧模的路槽内,并用人工找补均匀,有明显离析时应重新拌匀。

摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散,然后用铲子、刮子把料钯散、铺平,在模板附近,需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插捣几次,使砂浆捣出,以免发生空洞蜂窝现象。

摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10%左右。

施工间歇时间不得过长,一般不应超过1h。

(5)混凝土振捣

对于厚度不大于22cm的混凝土板,靠边角先用插入式振捣棒振捣,再用功率不小于2.2KW的平板振捣器纵横交错全面振捣,且振捣时应重叠10cm~20cm,然后用振动梁振捣拖平,有钢筋部位,振捣时防止钢筋变位。

振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止,不宜过振,也不宜少振,用平板式振捣器振捣时,不宜少于30s,插入式不宜少于20s.

(6)收水抹面及表面拉毛

  水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好坏,可直接影响到平整度、粗糙度和抗磨性能,混凝土终凝前必须收水抹面。

 

抹面前,先清边整缝,清除粘浆,修实掉边、缺角。

抹面机抹平后,有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。

抹面后,当用食指稍微加压按下能出现2mm左右深度的凹痕时,即为最佳拉毛时间,拉毛深度1mm~2mm.拉毛时,拉纹器靠住模板,顺横坡方向进行,一次进行中,中途不得停留,这样拉毛纹理顺畅美观且形成沟通的沟槽,有利于排水。

(7)养护

  当混凝土表面有相当硬度时,一般用手指轻压无痕迹,就可用湿草垫或湿麻袋覆盖,洒水养护时应注意水不能直接浇在混凝土表面上,当遇到大雨或大风时,要及时覆盖润湿草垫。

每天用洒水车勤洒水养护,保持草垫或麻袋湿润。

加入减水剂的混凝土强度5d可达80%以上,此时可撤掉草垫或湿麻袋,放行通车后,仍需洒水养护2d~3d.

(8)拆模

  拆模时先取下模板支撑、铁钎等,然后用扁头铁撬棍棒插入模板与混凝土之间,慢慢向外撬动,切勿损伤混凝土板边,拆下的模板应及时清理保养并放平堆好,防止变形,以便转移他处使用。

原材料的选择、级配及组成设计、施工工序、工艺水平等的控制、直接影响混凝土路面的质量。

因此,要加强各方面的控制,将混凝土路面常见病害发生隐患尽量消除在施工阶段,以利于通车后的养护管理。

(9)质量检测标准

水泥混凝土(钢筋水泥混凝土)路面允许偏差表:

序号

项 目

规定值或

允许偏差

检验频率

检验方法

范围

点数

1

抗滑构造深度

0.8mm

200m

1

砂铺法

2

平整度

≤5mm

每块板

1

用3m直尺和塞尺连续量取两尺取最大值

3

相邻板高差

≤3mm

1

用钢尺量

4

宽度

0~+20mm

40m

1

用钢尺量

5

中线高程

±10mm

20m

1

用水准仪测量

6

中线线位

20mm

200m

4

用经纬仪测量

7

横断高程

±10mm且横坡差不大于±0.3%

20m

路宽(m)

﹤9

2

用水准仪测量

9~15

4

﹥15

6

8

纵缝直顺度

≤10mm

100m缝长

1

拉20m小线量取最大值

9

横缝直顺度

≤10mm

40m

1

沿路宽拉线量取最大值

10

蜂窝麻面面积

≤1%

每块每侧面

1

用尺量蜂窝总面积

11

胀缩缝

±5mm

40m

1

用钢尺量

12

井框与路面高差

≤3mm

每座

4

十字法用塞尺量最大值

第二节侧平石、便道砖施工方案

1、侧平石施工

(1)质量标准

直顺度:

10mm

相邻块高差:

3mm

缝宽:

±3mm

侧石顶面高程;±10mm

(2)材质要求:

平石采用质地均匀的天然麻石机械切削加工而成,石材的强度必须合格,要求其色泽均匀,表面无裂纹,棱角完整,外观一致,无明显斑点、色差,不允许有风化现象,装卸时不准摔、砸、撞、碰,以免造成损伤。

(3)加工要求:

按统一长度进行下料,外露面必须机切抛光,长度允许误差在±20mm范围内,宽度、厚度、高度允许误差在±2mm范围内。

(4).施工要求:

a、必须挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧,按线码砌侧平石,侧平石要安正,切忌前仰后合,侧面顶线顺直圆滑平顺,无高低错牙现象,平面无上下错台、内外错牙现象。

b、必须座浆砌筑,座浆必须密实,严禁塞缝砌筑;

c、接缝处错位不超过1mm;侧石和平石必须在中间均匀错缝。

d、侧平石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。

外观美观,对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石,砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。

弧形侧石必须人工精凿后抛光处理。

e缘石后背应还土夯实,夯实宽度不小于50mm,厚度不小于15mm。

f勾缝:

勾缝时必须再挂线,把侧石缝内的杂物剔除干净,用水润湿,然后用1:

2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。

g侧平石勾缝、安砌后适当浇水养护。

2、便道砖施工

(1)、质量标准

压实度:

≥95%

平整度:

5mm

相邻块高差:

3mm

横坡:

±0.3%

纵缝直顺:

10mm

横缝直顺:

10mm

井框与路面高差:

5mm

(2)材料要求:

人行道板要求方正,颜色一致,无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象,棱角无缺,线形直顺,顶面均匀细密,其尺寸允许误差在2mm以内。

(3)基槽开挖压实后即可铺设混凝土垫层,人行道板下砼基层应夯实平整、压实紧密。

(4)修整基层:

在混凝土垫层上施工水泥砂浆找平层,用水准仪检查基层高程,对凸凹不平处,当低处小于等于1cm时,铺人行道板时用1:

2找平;大于1cm时,铺人行道板前将低处凿方,用水泥砂浆补平。

3、便道维护

便道路基、路面各组成部分的施工,均严格执行相关施工技术规范的要求,确保便道施工质量和施工安全。

为避免施工便道的不畅通各种材料不能进场而造成工期的耽搁,施工便道要经常维护保养,确保便道路基、边坡稳定,路面完好、平整,排水畅通,安全可靠,安全防护设施和标志牌齐全、符合要求,并做到行车通畅,雨天不泥泞,晴天少扬尘的效果。

我合同段在施工工程中加强施工便道的安全保畅工作,在便道交叉处设置明显施工作业点方向标志和指路标志,在便道急弯出入口、交叉路口等区域设置安全护栏等设施标志。

 

第四章工程质量保证措施和创优计划

第一节质量目标

本工程的总体质量目标是合格标准。

工程质量达到标准是工程质量内涵的全部体现,作为工程施工的全过程定性的质量指标,是我们工作努力的方向,为此我单位将按国际质量管理标准和本单位的质量体系文件,建立行之有效的质量管理体系,通过对总体质量目标的合理分解,通过过程管理,实现过程精品,以确保实现总体质量目标。

第二节质量管理体系

一、项目质量管理体系的建立

为确保该工程施工质量达到现行质量检验评定标准的合格等级,确保获合格,我公司将切实贯彻和实施国家、行业及地方等现行有效的施工规范及质量验评标准,严格遵守企业的质量方针,按照质量管理标准的规定进行操作,加强项目质量管理,规范各项管理工作。

建立以项目经理为首,以项目工程技术部为主体,各专业部门积极配合的项目质量管理体系。

全面、全方位控制工程施工全过程,严格控制每一个分项、分部工程的质量,以确保工程质量目标的实现。

目标管理,进行目标分解,按单位工程、分部工程、分项工程把责任落实到相应的部门和人员。

严格按照我公司质量管理标准规定,从项目各部门到各施工班组,层层落实质量职责,明确质量责任。

除质量监督部门和项目技术负责人对工程质量进行监督外,在施工阶段,现场安排专职质检员跟班作业,分别对模板制作安装、混凝土浇筑等施工作业进行跟踪监控。

质量保证体系框图

反馈

实现质

量目标

质量评定

提高工作技能

改进工作质量

总结表彰先进

制度保证

经济兑现

奖优罚劣

质量

责任制

技术岗位

责任制

质量QC小组活动

质量

工作

检查

检查落实

签订包保责任状

定奖罚措施

善计量支付手续

 

优质优价

充分利用现代化检测手段,加强现场试验控制

进行自检互检交接检查

定期不定期质量检查

接受业主和监理监督

应用新技术工艺

 

测量复核

 

质量计划

 

技术交底

悉图纸掌握规范

岗前技术培训

项目队

质量小组

定教育计划

道工序是用户

用户服务

明确

创优

项目

制定

创优

措施

检查

创优

效果

经济责任制

创优规划

创优规划

各项工作制度和标准

项目经理部

质量管理

领导小组

TQC教育

贯彻ISO9000系列质量标准,推行全面质量管理

提高质量意识

施工保证

技术保证

组织保证

质量保证体系

思想保证

 

项目质量保证体系

二、工程质量管理组织措施

1、积极开展质量管理小组的活动,工人、技术人员、项目领导“三结合”,针对技术质量难题组织攻关。

2、制定各分部分项工程的质量控制程序,建立信息反馈系统,定期开展质量统计分析,掌握质量动态,全面控制各分项工程质量状况,及时提出纠正和预防措施。

3、各分项工程质量管理严格执行“三检制”(即自检、互检和交接检),隐蔽工程作好隐、预检记录,质检员作好复检工作并请业主、监理、市质检站代表验收。

4、认真做好技术交底工作,严格按图施工遇有疑难问题必须和甲方、监理、设计单位协商解决。

5、各种不同类型、不同型号的材料按照保存要求分别堆放整齐,并进行标识,防止发生变质、污染、损坏或混用。

6、专业技术工人都要经考试合格取得上岗证才能进行作业。

7、加强成品、半成品保护工作,防止交叉污染或损坏。

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