考斯特车型销量配置价格性能分析报告.docx
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考斯特车型销量配置价格性能分析报告
考斯特车型销量、配置、价格、性能分析调研报告
汽车市场
根据最新市场调研，目前在国内考斯特中巴车年销量约在1万辆。
搭载的发动机主要有沃尔福（VM）柴油发动机和绵阳的JM495汽油发动机；从悬架结构上看，有板簧结构和前独立悬架的；从环保排放看，有国III和国IV排放标准的。
本文从销量、配置、价格、性能等角度分析考斯特车型的市场现状。
一、2012年1-8月主要区域市场考斯特车型销量分析
1、前独立悬架江淮宝斯通（价格在28.8-31.8万）
作为江淮客车的战略车型，是江淮客车历时10年底盘研发，三年整车设计制造，整合优势资源研发的一款高端中客战略车型。
该车弥补了7米、30万元左右细分市场的不足，目标市场面向旅游、单位接待用车、政府公务用车等中高端用户。
宝斯通非常重视公务车市场，在早期开拓公务车市场阶段，宝斯通会加大投入而不计较产出，以便更快让各地官员了解和认可宝斯通的品质和性能。
近年，宝斯通曾经服务过海关总署、解放军三军仪仗队、达沃斯论坛、上海世博会等政府部门和高端会议。
2012年1-8月，江淮宝斯通共计销售400余辆，主要销往四川、重庆、陕西、广东、河南、天津、安徽等区域。
2012年江淮宝斯通销售仍然采用专门的高端客车销售团队来销售，打的品牌是安凯“AK”品牌，其主要目的是以安凯客车高端客车的品牌形象进入市场可能影响力更大，但技术主要来源于江淮汽车。
2012年1-8月江淮宝斯通主要区域销售情况
单位：
辆
序号
区域市场
销售数量
主要客户群体
1
广东
63
单位接待用车、旅游景点用车、政府部门公务用车、旅游租赁用车
2
陕西
60
3
山东
49
旅游景点用车、旅游包车、公务接待用车
4
四川
46
单位接待用车、旅游用车、政府公务用车
5
北京
33
6
重庆
30
单位接待用车、旅游用车、政府公务用车、租赁公司
7
江苏
29
单位接待用车、旅游用车、政府公务用车、高端会议用车
8
海南
25
旅游用车、单位接待用车
9
河南
20
单位接待用车、旅游用车、政府公务用车
10
天津
16
合计
371
2、丰田考斯特（价格在36-94万）
从丰田考斯特在全国各区域市场的销量可以看出：
第一阵营包括广东、江苏、北京、山东、浙江、上海、四川等发达地区，他们对高端考斯特的需求市场较大，但比较讲究排场和面子，有一种“不差钱”的气派。
第二阵营包括辽宁、河南、云南、湖北、新疆、河北、福建、黑龙江、湖南、陕西；第三阵营包括广西、陕西、山西、天津、重庆。
第二阵营和第三阵营既有对高端考斯特的需求，也有可能成为其余考斯特车型首先突破的市场。
2012年1-8月丰田考斯特主要区域销售情况
单位：
辆
序号
区域市场
销售数量
主要客户群体
1
广东
346
单位接待用车、旅游景点用车、
政府部门公务用车、旅游租赁用车
2
江苏
285
3
北京
195
旅游景点用车、旅游包车、公务接待等
4
山东
158
单位接待用车、旅游用车、政府公务用车
5
浙江
151
6
上海
118
单位接待用车、旅游用车、政府公务用车、租赁公司
7
四川
102
单位接待用车、旅游用车、政府公务用车、高端会议用车
8
辽宁
93
旅游用车、位接待用车
9
河南
90
单位接待用车、旅游用车、政府公务用车
10
云南
83
11
湖北
76
12
新疆
75
单位接待用车、旅游用车、政府公务用车、租赁公司
13
河北
72
14
福建
66
15
黑龙江
61
16
湖南
59
17
陕西
55
18
广西
54
19
山西
51
20
天津
49
21
重庆
47
3、江铃考斯特
江铃考斯特主要是搭载VM发动机、悬架为板簧的考斯特，今年也有独立悬架的推向市场，但目前销量不大。
2012年1-8月江铃考斯特主要区域销售情况
单位：
辆
序号
区域市场
销量
主要客户群体
1
广东
107
旅游用车、单位接待用车、公务用车
2
辽宁、吉林、黑龙江
89
公务用车、旅游和班车
3
江西
80
旅游用车、校车
4
浙江
58
旅游用车、单位通勤用车、校车
5
北京
56
旅游用车、单位接待用车、公务用车
6
上海
57
商务用和班车
7
湖南
45
单位通勤用车
8
天津
42
旅游用车、单位接待用车、公务用车
9
河南
40
10
陕西
33
11
湖北
30
12
内蒙古
29
13
其他区域
23
14
合计
689
二、目前国内最新仿考斯特与 原装丰田考斯特的配置价格调研分析
丰田原装考斯特无论是柴油、汽油，目前7米车型配置分高级升级版、豪华版、VIP尊贵版（价格在80万以上）、超VIP版（价格在90万以上），其前悬架结构均为独立悬架，无板簧结构，说明其舒适性确实不错。
与仿考斯特最具有可比性的主要是其高级升级版和豪华版，仿考斯特产品的价格一般在考斯特相应车型价格的55%左右。
因此，在性价比上，仿考斯特具有一定的优势，这也是仿考斯特在推广时的一个卖点。
原装丰田考斯特在关键的零部件方面安全性能高于国产仿考斯特，质量稳定性大于仿考斯特。
仿7米考斯特与原装丰田考斯特豪华柴油车型比较
车型
仿考斯特7米柴油版
XZB53L-ZEMNY（考斯特），豪华版
市场报价（万元）
29.98
52.53
长
7005
宽
2040
高
2645（2725）
2815
发动机型号
JE4D28A
N041
排量（L）
2.8
4
功率（KW/rpm）
103/3200
100/2800
最大扭矩N.米/rpm
360
353
排放
国Ⅳ
前悬
独立悬架
后悬
板簧
叶片式弹簧
变速箱
ＺＦ五档手动
M155
制动
前盘后鼓，ＡＢＳ自动间隙调整臂
前盘后鼓，ＡＢＳ+LSP&BV，刹车优先系统
转向系统
液压助力
循环球式、动力转向
轮胎
7.00R16-12PR
7.00R16LT12PR
油箱容积（升）
90
92
乘客门
电动外摆门
滑动式自动门
侧窗玻璃
全封闭隐私玻璃
浓色绿色强化密封玻璃
空调系统
国产压缩机，12000大卡
进口压缩机，12000大卡
暖风系统
非独立水暖
独立水暖
内饰
米色豪华成型内饰，耐磨地板革、窗帘
PVC地板革、米色豪华成型内饰、数字时钟、驾驶室车门内侧袋、窗帘、换气扇、驾驶室杯架、单侧内行李架
内顶灯
LED内顶灯2个，负离子净化器2个
荧光灯3个
仪表台
高档仪表台
木纹仪表台
音响系统
阿尔派CD机、扬声器
AM/FM、带麦克风、CD机、4个扬声器
座位数
23座
座椅面料
豪华方头植物座椅
丝绒座椅
座椅功能
后排四人座可选装吊挂，座椅均带扶手（后排除外）
座椅扶手均为选装（驾驶席标配），后排座椅不可选装吊挂
行李舱
后行李舱0.3立方米
安全天窗
1个
点评：
同样是独立悬架、同样是国Ⅳ排放的柴油7米考斯特，仿考斯特搭载沃尔福发动机，车型价格要比丰田考斯特的便宜22.55万元，即仿考斯特的价格相当于丰田考斯特的57.07%。
仿7米考斯特与原装丰田考斯特高级柴油车型比较
车型
仿考斯特7米柴油版
XZB53L-ZEMSY（考斯特），高级（升级）版
市场报价（万元）
20.68
39.25
长
7005
宽
2040
高
2645（2725）
2645
发动机型号
JE4D28A
N041
排量（L）
2.8
4
功率（KW/rpm）
103/3200
100/2800
最大扭矩N.米/rpm
360
353
排放
国Ⅳ
前悬
板簧
独立悬架
后悬
板簧
叶片式弹簧
变速箱
国产五档手动
M155
制动
前盘后鼓，中央鼓式制动
前盘后鼓，ＡＢＳ+LSP&BV，刹车优先系统
转向系统
液压助力
循环球式、动力转向
轮胎
7.00R16-12PR
7.00R16LT12PR
油箱容积（升）
90
92
乘客门
电动折叠门
折叠式手动门
侧窗玻璃
全封闭隐私玻璃
绿色强化滑动玻璃
空调系统
国产压缩机，12000大卡
进口压缩机，12000大卡
暖风系统
非独立水暖
内饰
米色豪华成型内饰，耐磨地板革、窗帘
PVC地板革、米色豪华成型内饰、数字时钟、驾驶室车门内侧袋、换气扇、驾驶室杯架
内顶灯
LED内顶灯2个，负离子净化器2个
白炽灯3个
仪表台
高档仪表台
音响系统
阿尔派CD机、扬声器
AM/FM、带麦克风、CD机、4个扬声器
座位数
23座
座椅面料
豪华方头植物座椅
植物座椅
座椅功能
后排四人座可选装吊挂，座椅均带扶手（后排除外）
座椅扶手均为选装（驾驶席标配），后排四人座椅折叠，前排座椅ELR三点式安全带,乘客席两点式安全带
行李舱
后行李舱0.3立方米
安全天窗
1个
点评;同样是国Ⅳ排放的柴油7米考斯特，仿考斯特搭载沃尔福发动机的高级车型价格要比丰田考斯特的高级柴油车型便宜18.67万元，即仿考斯特的价格相当于丰田考斯特价格的52.43%。
搭载JM495独立悬架结构的仿7米考斯特与原装丰田考斯特豪华汽油车型比较
车型
仿考斯特7米汽油版
TRB53L-ZEMNK（考斯特），豪华版
市场报价（万元）
27.48
50.13
长
7005
宽
2040
高
2725
2815
发动机型号
JM495QF-III
2TR
排量（L）
2.7
功率（KW/rpm）
110/4800
108/4800
最大扭矩N.米/rpm
235
排放
国III
前悬
独立悬架
后悬
板簧
叶片式弹簧
变速箱
爱信五档
M156
制动
前盘后鼓，中央鼓式制动
前盘后鼓，ＡＢＳ+LSP&BV，刹车优先系统
转向系统
液压助力
循环球式、动力转向
轮胎
7.00R16-12PR
7.00R16LT12PR
油箱容积（升）
90
92
乘客门
电动折叠门
滑动式自滑门
侧窗玻璃
全封闭隐私玻璃
浓色绿色强化密封玻璃
空调系统
国产压缩机，12000大卡
进口压缩机，12000大卡
暖风系统
非独立水暖
独立水暖
内饰
米色豪华成型内饰，耐磨地板革、窗帘
PVC地板革、米色豪华成型内饰、数字时钟、驾驶室车门内侧袋、换气扇、驾驶室杯架、单侧内行李架、窗帘
内顶灯
LED内顶灯2个，负离子净化器2个
荧光灯3个
仪表台
高档仪表台
木纹仪表台
音响系统
阿尔派CD机、扬声器
AM/FM、带麦克风、CD机、4个扬声器
座位数
23座
座椅面料
豪华方头植物座椅
丝绒座椅
座椅功能
后排四人座可选装吊挂，座椅均带扶手（后排除外）
座椅扶手均为选装（驾驶席标配），前排座椅ELR三点式安全带,乘客席两点式安全带
行李舱
后行李舱0.3立方米
安全天窗
1个
点评：
同样是国III排放的汽油7米考斯特，仿考斯特搭载JM495发动机的独立悬架车型价格要比丰田考斯特的豪华汽油独立悬架车型便宜22.65万元，即仿考斯特的价格相当于丰田考斯特的54.8%。
搭载JM495板簧结构的仿7米考斯特与原装丰田考斯特普通升级汽油车型比较
车型
仿考斯特7米汽油版
TRB53L-ZEMSK（考斯特），普通升级版
市场报价（万元）
19.9
36.85
长
7020
7005
宽
2050
2040
高
2710
2645
发动机型号
JM495QF-III
2TR
排量（L）
2.7
功率（KW/rpm）
110/4800
108/4800
最大扭矩N.米/rpm
235
排放
国III
前悬
板簧
独立悬架
后悬
板簧
叶片式弹簧
变速箱
国产五档
M156
制动
双回路液压制动，中央鼓式制动
前盘后鼓，ＡＢＳ+LSP&BV，刹车优先系统
转向系统
液压助力
循环球式、动力转向
轮胎
7.00R16-12PR
7.00R16LT12PR
油箱容积（升）
90
92
乘客门
电动折叠门
折叠手动门
侧窗玻璃
全封闭隐私玻璃
绿色强化滑动玻璃
空调系统
国产压缩机，12000大卡
进口压缩机，12000大卡
暖风系统
非独立水暖
内饰
米色豪华成型内饰，耐磨地板革、窗帘
PVC地板革、米色豪华成型内饰、数字时钟、驾驶室车门内侧袋
内顶灯
LED内顶灯2个，负离子净化器2个
白炽灯3个
仪表台
高档仪表台
高档仪表台
音响系统
阿尔派CD机、扬声器
AM/FM、带麦克风、CD机、4个扬声器
座位数
23座
座椅面料
豪华方头植物座椅
植物座椅
座椅功能
后排四人座可选装吊挂，座椅均带扶手（后排除外）
座椅扶手均为选装（驾驶席标配），前排座椅ELR三点式
安全带,乘客席两点式安全带，座椅不可调
行李舱
后行李舱0.3立方米
安全天窗
1个
点评：
同样是国III排放的汽油7米考斯特，仿考斯特搭载JM495发动机的板簧车型价格要比丰田考斯特的普通汽油独立悬架（无板簧车型）车型便宜16.95万元，即仿考斯特的价格相当于丰田考斯特的54%。
仿考斯特与原装丰田考斯特安全性、密封性及噪声等性能比较
仿考
原装考斯特
优劣势
噪声
一般在80分贝左右
60分贝
原装好
密封性
后舱门及发动机盖密封性能不过关，主要表现后舱盖漏水漏灰，发动机盖密封材料和工艺不够好
密封性好
原装性能更好
离合器
较轻
较轻
基本差不多
刹车
反应较慢，较迟钝
比较敏感。
原装较好
方向机
灵活轻便
灵活轻便
相差不大
座椅舒适度
基本舒适
舒适性好
原装更好
后备胎
从后面能看见，不美观
从后面看不见，较美观
原装更好
乘客门
有时质量不过关
质量稳定，较好
原装更好
发动机
可靠性不稳定
一般5-6年无大修
原装好
变速箱
国产变速箱有时操纵不顺畅
较轻便，操作性好
原装好
桥
国产桥由于速比等匹配不够合理，经常产生共振噪声
无共振和大的噪声
原装质量稳定
传动轴
有时国产传动轴产生异响
较稳定
原装质量稳定
空调系统
质量基本稳定
基本稳定
相差不大
升级会员 