某高速公路服务区施工组织设计方案.docx

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某高速公路服务区施工组织设计方案

某高速公路服务区施工组织设计  

某高速公路服务区施工组织设计

一、编制依据

（1）河北省高速公路管理局（简称业主），宣化-大同高速公路房建工程招标文件（招标编号：

）。

（2）宣化-大同高速公路房建工程TJ十合同所包含的全部设计图纸。

       （3）国家现行建筑设计施工验收规范、规定及工艺标准。

    （4）化稍营服务区（北侧）的具体环境、气候、地质、水文实际情况。

二、工程概况

    本工程为河北省宣化-大同高速公路房建工程TJ十合同化稍营服务区（北侧），其位置位于K73+300-K73+600。

总占地面积为：

70500平方米。

总建筑面积3197  平方米，建筑基底面积为面2461平方米，道路广场面积44528平方米，绿化面积23000平方米。

其大小栋号共6项，分别是服务楼、加油站、变电所、公厕、风机房（污水处理站）、汽车修理间。

其中服务楼建筑面积2081平方米，位于服务区正中心部位K73+450。

该楼共二层，底层层高4.2米。

总建筑高度12.4米,局部设一3.6×3.6米钟楼高度达22.91米。

室内外高差0.45米。

1）结构设计

化稍营服务区（北侧）所含各栋号的地基均具有Ⅱ级非自重湿陷性，为消除基底下４米范围内土的湿陷性，基础施工时，基底必须进行处理，地基的承载力应达到140Mpa。

场地填方时，清除杂填土，并用素土回填，而后在进行地基处理。

化稍营服务区（北侧）服务楼二层均为现浇框架结构，耐火等级为二级，抗震设防裂度7度。

独立柱、楼梯、楼板、雨蓬、单梁、圈梁均为现浇砼结构。

基础为现浇砼独立基础，其它为100厚砼垫层，挖槽深度-2.0米，无地下水影响。

砖基采用Mu10机制红砖，M5水泥砂浆砌筑。

外墙为250厚加气砼墙，内墙为200厚加气砼，M5混合砂浆砌筑。

砼垫层标号为C10，结构砼均为C20。

钢筋I、II级。

钟楼为框架结构。

化稍营服务区（北侧）公厕、变电所、加油站为半框架半砖混结构，风机房为砖混结构。

耐火等级为二级，抗震设防裂度7度，构造柱、屋面板、雨蓬、独立柱、单梁、圈梁均为现浇砼结构。

基础部分为独立砼现浇基础，其它为条形砖基。

埋深-2.200M，无地下水影响。

内外高差0.45米。

砖基采用Mu10机制红砖，M5水泥砂浆砌筑，墙体为Mu7.5机制红砖，M5混合砂浆砌筑，垫层砼标号为C10，结构砼均为C20，钢筋I、II级，构造柱采用五进五出。

地基及屋顶处设置了圈梁，增强了整体抗震能力。

汽车修理间、车库结构为半框架半砖混结构，其中一部分为独立砼柱基础，一部分为100厚砼垫层的条形砖基，构造柱、独立柱、圈梁、雨蓬均为现浇砼结构，沟槽深度－2.15米，内外高差0.3米。

砖基采用Mu10机制红砖，M5水泥砂浆砌筑。

框架部分墙体采用250厚加气砼填充，其余为360、240砖墙。

Mu7.5机制红砖，M5混合砂浆砌筑，基础和屋顶各设一道圈梁，抗震设防烈度7度。

屋面为预制空心屋面板

2）建筑设计

    化稍营服务楼的建筑造型新颖、美观，整体效果好。

休息、餐饮、办公、住宿于一体。

装修档次为中高级。

外墙面装修有三种，一种为贴面砖，另一种为仿石砖墙，第三种为刷涂料墙面。

挑檐贴红色小波形瓦，整个外形、色彩协调，品位上档次。

    内墙混合砂浆打底，有立邦漆、乳胶漆两种内墙涂料，厕所卫生间墙面贴面砖到顶。

普通宿舍及卫生间贴地板砖，客房地面铺地毯，餐厅、会议室、大堂、商店、商务中心、门厅、雅间均铺贴花岗岩。

    屋顶设有金属结构装饰并用铝塑板包面。

顶棚为乐思龙金属乳胶漆顶面，外挑檐底用铝合金轻钢龙骨铝扣板吊顶。

楼梯栏杆扶手采用不锈钢，硬木窗台板、硬木窗帘盒、硬木暖气罩。

部分为水磨石窗台板。

    窗为铝合金窗，内门为木装饰门。

    屋面工程：

结构层以上1：

6水泥焦碴找坡，水泥蛭石块保温，和1.5厚三元乙丙丁基橡胶卷材防水层。

公厕外装修等级为普通。

地面全部为防滑地板砖。

外墙贴仿石砖，内墙刷乳胶漆涂料。

洗手间、厕所内墙贴瓷砖到顶。

顶棚为条形乐思龙金属板吊顶并刷乳胶漆涂料。

门窗均为铝合金门窗，屋面做法同综合楼。

汽车修理间、车库设4道修理坑，本着实用的目的。

地面为水磨石地面和水泥地面，内墙、顶棚为抹灰墙面。

外墙喷涂料。

铝合金平开门、卷帘门、推拉窗，木夹板、木镶板门。

1.2厚三元乙丙丁基橡胶卷材防水屋面.

加油站地面主要为现制水磨地面,厕所为地砖地面,部分为水泥地面.墙裙有油漆墙裙、水磨石墙裙和水泥砂浆墙裙。

水磨石窗台板。

内墙、顶棚为白色抹灰墙面，厕所为瓷砖墙面。

银灰色宽条形乐思龙金属板吊顶，轻钢龙骨银灰色铝板包柱。

外墙贴面砖。

铝合金门窗，木夹板门，甲级防火门。

加油站棚为金属网架，上铺镀锌压型钢板，不锈钢球连杆。

铜制金属大字9个。

屋面为Ⅱ型改性沥青油毯防水层。

3）水文地质情况

    TJ十合同化稍营服务区（北侧）场地由业主已平整回填至设计标高，夯实系数据业主反映已达95%以上，完全满足施工需要。

水、电、临时道路由自己解决。

经现场考察，服务区场外道路交通方便，离服务区1公里是207国道。

场内利用砂子、石子铺一条3米宽的临时道路。

水的问题，施工、生活用水准备向当地老百姓买水或打一口250米深的临时井以满足施工用水的需要，污水、雨水可排入高速公路边沟内。

施工及照明用电向当地部门申请，从变压器架杆引线，以满足工程用电，备用一台75KW发电机，以防停电时使用。

    化稍营地区不是地震震源区，设计设防裂度为7度。

地基主要为∏级非自重湿陷性土。

地基需要进行处理。

山区植被根差，岩石外露风化严重。

气候为大陆性季风气候，夏季凉爽短促，冬季寒冷漫长，全年大部分时间受西伯利亚南下空气影响，风多雨少，气候干燥，变化无常。

年平均气温7.6℃，一月平均最低气温－10.8℃，四月平均气温10℃，七月平均气温23.3℃，十月平均气温8.4℃，极端最低气温－25.8℃，极端最高气温39.1℃，早霜始于九月中旬，晚霜终于五月中旬，无霜期125天，冻土深度一般为90厘米，年平均降雨量381.1毫米，多集中在七、八月份，年平均降冰雹三次。

三、施工部署

我处专设一项目部负责整个标段的施工，拟定三个队分别对服务楼、附属工程、室外工程的施工。

每个队伍最高峰时需142人左右。

服务楼先开工，施工路线采用以服务楼为主，其它各小栋号为辅，形成流水作业施工。

施工工期为12个月（从2000年6月20日至2001年6月20日）。

冬季施工较长，平均气温偏低，我们准备在2000年底完成所有栋号的结构分部的施工和大部分装修工作及部分室外工程的预埋工作，2001年主要是室外预埋和砼工程，设备安装工程。

冬季施工准备安排各栋号的水暖电的安装。

而土建工程均不准备安排在冬季。

四、施工准备

1、完成承包合同的签约之后，组织有关人员熟悉合同内容，学习合同文本。

2、完成现场的临时道路的规划。

3、联系施工用电，立杆架线引进现场。

为了防止有时停电造成停工，工地准备一台75KW的发电机以备用。

4、准备施工用水，以满足施工和生活用水之用。

5、技术准备：

1）成立项目经理部，完善施工技术、安质、设备、物资、计划、财务、资料室等人员的编制，加强技术力量；

2）熟悉图纸，领会设计人设计意图；

3）进行图纸会审，并整理打印发放有关人员；

4）编制作业指导书及重要部位技术交底；

5）编制施工预算和材料用量计划；

6）办理甲、乙双方水准点和坐标控制点正式移交手续。

6、现场准备：

1）按平面规划建造现场办公室、职工宿舍、监理办公室和宿舍、厕所、库房、工地试验室、医疗服务室的临建设施；

2）完成场区内的道路硬化，设置施工机械停放场、水泥、砂子堆放区，钢筋加工厂，砼搅拌站，模板停放场等临设，配置必要的管理干部和操作人员；

       7、设备准备：

     1）安装砼、砂浆搅拌机；

2）钢筋加工设备进场就位；

     3）小型工具等进场；

        4）准备塔式吊车进场；

        5）电子计量设备；

           6）实验室设备的安装。

        8  、材料准备

   1）织主要材料的货源，安排首批材料进场；

2）木材、钢材、砖、水泥、砂子、石子的定货并报监理检验。

        9、其它事项：

   1）质量控制过程中需要做的试验，应在监理工程师在场的情况由承包人在现场试验室进行。

监理工程师另有规定者除外。

2）筹集劳动力，进行进场三级安全教育，进行分工种的操作控制培训，办理有关保险等各方面的手续；

3）制订工程技术、质量、安全、消防、保卫、计划、经营、财务、设备机具、材料、现场文明、政治思想、生活福利后勤服务等一系列的管理制度。

五、主要分部分项工程施工工艺：

    1、基础工程：

（以服务楼为样板编制）

        1）施工顺序：

平整场地→定位放线→机械挖土→人工清槽→钎探→地基处理（报业主及监理工程师申请）→验槽→放线→砼垫层→弹线→钢筋绑扎→支模→独立柱砼浇筑→圈梁浇筑→砌筑砖槽→防潮层→基础隐验→回填土

        2）  基槽开挖。

本工程场地已很平坦。

           提前三天通知工程师要求得到由工程师提供的测量资料，招集测量人员完成工程的定位放线工作。

经监理验收合格后，进行开挖。

开挖时应保护好龙门桩以及需复测的桩。

服务楼采用人工挖土，挖深2.0米，挖土过程中紧密配合，抄平测量，到设计基底标高时同监理工程师查看地基土质情况，如确实为温陷性土应联系业主、设计院共同商定地基处理方案。

夜间施工时，应合理安排，根据需要设照明设施，在危险地段应设置明显标志，基槽的开挖应连续进行，尽快完成。

施工中应防止地面水流入槽内，以免边坡塌方或基土遭到破坏，如果赶上雨天施工，挖好后不能及时下一工序的施工，可在基底标高以上留150-300mm一层不挖，待下一工序开始前再挖除。

3）地基钎探

    挖完基槽后应进行人工钎探，服务楼基槽采用两排错开布点，间距1.5m，深度1.5m。

打钎采用轻便触探器，轻便触探器由尖锥头、触探杆、穿心锤三部分组成，穿心锤重10Kg，钎杆直径Ф25钢筋焊上大头圆锥尖，净用长度2.0-2.2m，穿心落距为50cm，使其自由下落，将触探杆竖直打入土中，每打30cm记录一次锤击数。

钎探后钎孔灌砂土，同时将不同强度（锤击数的大小）的土，在记录表上用色笔或符号分开，在平面布置图上注明特硬或特软的点的位置，以便监理工程师验槽时分析处理。

灌砂后应用砖块将点盖好，并用粉笔标上点号。

      4）基底处理：

如遇较软土质或不符合图纸地基承载力要求土质时应及时向监理工程师和设计院汇报，并报业主，待拿出处理方案后再继续施工。

      5）基础垫层：

独立基础垫层。

服务楼独立基础垫层C10，厚度为100mm，在做完砼垫层后再进行绑扎基础钢筋，支独立基础模板，浇注独立基础砼。

    在C10砼施工过程中，应检验水泥的出厂合格或进场试验报告，并对其品种、标号、包装、出厂日期等进行检查验收。

粗细骨粒均应做试验，合格后方可施工。

砼的施工要求详见后面各章节。

6）独立柱基础和圈梁支模、钢筋绑扎、浇砼，具体施工要求见后章节说明。

      7）砖槽的施工

①在进行完砼圈梁完成以后进行弹线，圈梁底部砌一道中心是空心砖槽，保证地圈梁下沉时不受阻并有效的将力传递给独立基础。

          ②砌筑砖槽前，必须用钢尺校核放线尺寸，允许偏差不超过规范。

          ③在圈梁上砌砖基础到＋0.2米。

采用的均是Mu10机制红砖。

M5.0水泥砂浆砌筑。