版国家一级建造师《铁路工程管理与实务》检测题D卷 附答案.docx
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版国家一级建造师《铁路工程管理与实务》检测题D卷附答案
2019版国家一级建造师《铁路工程管理与实务》检测题D
卷附答案
考试须知：
1.考试时间：
180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、大型压路机碾压不到的部位及在台后2．0m范围内，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于（），碾压遍数应通过工艺试验确定。
A、20cm
B、30cm
C、40cm
D、50cm
2、路基工程施工质量控制中，相关专业工序之间的交接检验应经（）检查认可，未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。
A.岩土工程师
B.监理工程师
C.结构工程师
D.项目经理
3、基坑围堰通常分为（）。
A.土围堰、塑料围堰和木板围堰
B．土围堰、塑料围堰和塑料板围堰
C．土围堰、土袋围堰和沉井围堰
D．土围堰、土袋围堰和钢板桩围堰
4、用于大面积混凝土质量无损检测的最佳方法是（）。
A．回弹法
B．地质雷达法
C．超声回弹综合法
D、小应变法
5、当边坡挂网施工采用喷射钢纤维混凝土时，增黏剂应在（）时掺入。
A．拌和混凝土
B．第二次拌和
C．喷射混凝土
D．掺入其它外加剂
6、根据铁路建设勘察设计管理的规定，初步设计概算静态投资一般最多不得大于批复可行性研究报告静态投资的（）％。
A．110
B．112
C．115
D．118
7、铁路工程临时用水水池的标高，应根据配水点的标高及水压要求确定，其容量—般可按日用水量的（）考虑。
A、1／6～1／8
B、1／4～1／8
C、1／2～1／4
D、1／4～1／6
8、路基面以亡的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、（）等组成。
A、轨枕、扣件、道碴、道床
B、轨枕、扣件、道岔、路堤
C、轨枕、扣件、道岔、道床
D、轨枕、扣件、道岔、站台
9、客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m（）为主，其中32m箱梁作为主梁型。
A、双线后张法预应力混凝土简支箱梁
B、单线后张法预应力混凝土简支箱梁
C、双线混凝土简支箱梁
D、单线混凝土简支箱梁
10、吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大，箱顶无覆盖土的线路加固，（）。
A、无论正交、斜交都可使用
B、无论正交、斜交都不可使用
C、正交不可使用、斜交可使用
D、正交不使用、斜交不可使用
11、下图杆件截面处的剪力是（）。
A.0
B.P
C.P
D.P
12、常用的热轧光圆钢筋级别为I级，强度等级代号是（）。
A.Q235
B.Q215
C.Q205
D.Q285
13、在铁路工程项目站前工程施工中，线上工程工期主要是指（）的工期。
A.道砟工程
B.隧道工程
C.路基工程
D.铺架工程
14、根据铁路营业线施工计划审批权限，对于需要调整跨局货物列车编组计划的施工计划，应向（）报批。
A．铁道部
B．铁路局
C．车务段
D．直属站
15、分项工程的施工进度是指（）。
A、单位时间内所完成的工程量
B、完成该项工程的持续时间
C、可以用公式表示为：
D=Q/N?
S
D、可以用公式表示为：
S=1/T
16、预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及路基加固，其锚固段宜置于（）。
A.地基基础内
B.稳定岩层内
C.砌体内
D.锚固层内
17、掺加不超过5％混合材料的水泥称为（）。
A、矿渣硅酸盐水泥
B、火山灰质硅酸盐水泥
C、Ⅱ型硅酸盐水泥
D、普通硅酸盐水泥
18、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。
铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。
其中在城市市区安全保护区范围应是（）。
A、不少于4m
B、不少于6m
C、不少于8m
D、不少于10m
19、铁路建设项目实行施工（工程）总承包的，由（）对施工现场安全生产负总责。
A.总承包单位
B．工程监理单位
C.总承包单位和工程监理单位
D．分包单位
20、施工测量质量实行二级检查一级验收制的要求为（）。
A、施工单位实行过程检查，监理单位实行最终检查，甲方组织验收；
B、施工单位实行过程检查，监理单位实行最终检查和组织验收；
C、施工单位实行过程检查和最终检查，监理单位组织验收；
D、施工单位实行过程检查和最终检查，甲方组织验收。
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、翻模一般包括（）。
A．工作平台
B．钢轨
C．液压提升装置
D．内外吊架
E．模版系统
2、路堑开挖遇到下列（）情况时，应及时向设计单位反映。
A.设计边坡、基床的土石种类或岩层构造与实际明显不符
B.因自然灾害危及堑底或边坡稳定
C.采用新的或特殊的施工方法，须改变边坡坡度
D.须增设或改变支档、防护结构及排水设施
E.边坡的误差在30cm以内
3、在国家铁路、合资铁路建设项目中发生的（）事故，不论伤亡人员归属及责任归属，施工单位、建设单位、产权代表单位均应在规定时间内直接或间接报告铁道部劳动安全监察部门。
A.特大
B.险性
C.死亡
D.重大死亡
E.一般
4、墩台模板施工时应接缝严密、不漏浆，且满足（）要求。
A.稳定性
B.柔度
C.刚度
D.强度
E.密度
5、铁路工程施工合同的条款主要包括（）。
A．当事人名称和住所，工程概况，施工组织设计工期
B．质量与检验，安全施工，双方一般权利和义务
C．材料设备供应；合同价款与支付
D．守约
E．双方当事人协议的其他条款
6、参加营业线施工的劳务工不能担任以下工作（）。
A、道岔拨接
B、高空安装
C、爆破工
D、施工安全防护员
E、带班人员
7、钢板桩围堰施工的主要设备有（）。
A、振动打桩锤
B、汽车吊
C、履带吊
D、浮吊
E、运输船
8、铁路工程施工投标中，招标人可以在招标文件中要求投标人提交投标保证金，投标保证金可以是（）。
A．银行保函
B．保兑支票
C．银行汇票
D．现金
E．现金支票
9、TBM施工方法的优点是（）。
A.施工速度快，工期得以缩短
B.对围岩的损伤小，几乎不产生松弛、掉块，可减轻支护的工作量
C.没有振动和噪声
D.振动、噪声小，对周围的居民和结构物的影响小
E.机械化施工，安全，作业人员多
10、粗骨料按颗粒组成可分为（）。
A.单粒粒级
B.连续粒级
C.碎石
D.卵石
E.砂石
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、桥梁基础混凝土施工过程中发现裂缝，施工项目负责人要求施工队每日测量裂缝发展情况，并提出只要裂缝宽度不超过5mm就继续施工。
后来裂缝发展到12mm才向监理单位报告。
经调查，该明挖基础挖至基底未经勘察设计单位检查鉴定即自行开始混凝土施工。
问题
（1）施工项目负责人做法是否正确？
说明理由。
（2）简要说明质量事故处理一般程序。
（3）并分析质量事故责任。
2、一新建铁路单线隧道长2813米。
隧道围岩有Ⅲ、Ⅳ级两种。
采用钻爆施工。
隧道进、出口两个作业面同时施工，采用机械通风。
两个施工队将项目部配置的
2台通风机分别置于隧道的进、出口处。
在进口洞门开挖时，施工队将部分弃碴临时堆置在洞口的边坡处，并将通风机安置在弃碴堆的平台上。
在工程施工过程中发生以下事件：
事件1．当进口端作业到508米时，由于下雨，致使洞口边坡弃碴堆坍塌，通风设备损坏。
事件2．当出口端施工到1074米时，掌子面爆破作业后，通风30分钟，随即指派汽车司机进洞检查。
司机经检查确认洞内空气不浑浊，能看清周围环境，随后宣布解除警戒。
下道工序的作业人员进洞施工。
事件3．在两个施工队作业面相距7米时，出口端掌子面正在钻孔作业的两名工人因进口端掌子面爆破导致死亡。
问题
1．分析造成通风设备损坏的原因。
2．针对事件2，施工单位的正确做法是什么?
3．针对事件3，在隧道开挖安全控制方面正确的做法是什么?
3、某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程，路基施工是下面工程开展的前提，而且此项施工路段地区中，还有部分路段为软路基。
问题：
1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容？
2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则？
开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈？
3.对于软土路基处理，有哪些常用的方法？
4.软土路基施工有哪些要求？
5.路基坡面防护工作中，选择哪种坡面防护方式？
为什么？
4、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。
开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序。
在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。
在质量认证审核时发现：
质量计划无更改和完善记录。
主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收。
现场验证情况：
拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：
水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量。
内业资料显示：
石子粒径10～25毫米，砂子细度模数2．3～2．5，清洁度均符合要求；C40混凝土配合比为：
水泥：
砂子：
石子：
外加剂：
水=480：
698：
1050：
6．8：
198，试块各龄期强度合格；拌和记录显示拌和时间为60～90秒；养护记录显示现场养护时间为7天。
问题
1．指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。
2．针对内业资料，分析主桥墩身表面质量问题的原因。
3．为保证混凝土的拌和质量，指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。
5、某铁路专用线工程，涉及国家安全、秘密范围，施工图纸已齐备，现场准备工作已完成，
完全满足开工条件。
业主要求该项目于1999年1月1日开工，至1999年12月30日完工，总工期为12个月。
问题：
（1）该工程应采用何种招标形式，为什么?
（2）根据该工程情况，招标文件应包括哪些基本内容?
（3）当施工单位已进入现场，临建设施已经搭设，但尚未破土动工，在材料及机具尚未进场以前，对建筑物地基进行补充勘察时，发现原地质勘察资料不准确。
经业主协商，需将原设计的地基处理进行修改。
因此，施工单位对业主要求索赔如下：
1）预计地基处理施工需增加工期1个月（30个日历天），故施工单位要求将原合同工期延长30个日历天。
2）由于工期延长，业主需赔偿施工单位额外增加的现场经费（含临时设施费及现场管理费），即：
3）由于工期延长，业主需赔偿施工单位流动资金的积压损失费（按银行贷款利率计算）。
试问工程师对施工单位提出索赔要求应如何评审?
简述施工索赔的主要因素?
（4）本工程在甲乙双方签订《建设工程承包合同》时，约定按工程合同价款的3％预留保修金，该保修金由业主存入专门银行备用，待保修期满双方再行结算。
此项保修金宜在（）。
试说明选择的理由。
A.工程竣工结算时一次扣留
B.业主支付工程进度款时扣留
C.业主在支付工程预付款时一次扣留
（5）该工程由于设计变更致使工期延长1个月，延长工期正值冬期施工。
因此，竣工结算时施工单位向业主提出索赔冬期施工增加费，试问施工单位提出的索赔要求是否合理?
为什么?
试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、A
2、正确答案：
B
3、正确答案：
D
4、B
5、B
6、A
7、A
8、C
9、A
10、A
11、C
12、A
13、正确答案：
D
14、A
15、正确答案：
A
16、B
17、C
18、C
19、正确答案：
A
20、答案：
C
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、ACDE
2、正确答案：
A,B,C
3、ACD
4、ACD
5、ABCD
6、B、D、E
7、A、B、C、D
8、正确答案：
A,B,C,E
9、正确答案：
A,B,D
10、正确答案：
A,B
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、
（1）施工负责人做法不正确；
理由：
施工过程中发现质量问题应立即向监理单位汇报，立即做好应急准备措施控制质量事故发展态势，在质量问题未得到处理之前应该暂停施工。
（2）质量事故处理的一般程序为：
①事故报告
铁路建设工程质量事故发生后，施工单位现场负责人应立即采取有效措施，抢救人员，并保护事故现场。
事故发生单位必须在12小时之内向建设管理单位报告，并通知有关单位和质量监督机构。
建设管理单位必须在事故发生后24小时内向铁道部建设管理司提出书面报告。
②事故调查处理
工程质量特别重大事故的调查处理按照国务院《特别重大事故调查处理程序暂行规定》办理。
工程质量重大事故由建设管理单位调查并提出处理意见，由铁道部批复。
工程质量大事故由建设管理单位组织调查处理，并报铁道部备案。
工程质量一般事故由建设管理单位调查处理。
工程处理方案必须经有关单位审定后，方可实施。
事故处理需要进行变更设计的，按有关规定进行审批。
工程质量事故处理完成后，必须经过验收合格后，方可投入使用。
（3）事故责任：
施工单位承担全部责任，因为其违背质量检查验收规定，开挖基底未经勘察设计检测自行施工；发生质量事故拖延上报。
监理单位承担重要责任，对基底处理把关不严，有失职行为存在；对发生质量事故有失察行为存在。
2、1.1、风机放置位置不对，风机不能安置在弃碴堆的平台上。
设置通风机时，其安装基础要能充分承受机体重量和运行时产生的震动，或者水平架设到台架上。
2、弃碴堆置在洞口的边坡处不对。
弃碴不能堆置在洞口的边坡处，应修建永久性弃碴场挡护工程。
弃渣场应选择在雨水回流量不大，冲刷不严重的地方；选择在肚大口小，有利于建拦渣工程的地方。
3、洞门位置没有按照有关要求修建洞门排水沟、截水沟。
洞门位置应按有关要求修建洞门排水沟、截水沟，防止雨水冲刷，产生滑坡塌方。
2.1、应有专人找顶找帮。
对开挖面要经常检查，特别是爆破后的工作面及附近尤应加强检查，如可能产生险情时，应及时采取措施进行处理。
2、工作人员到达工作面时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并详细检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动石块或裂缝，应及时予以清除或支护。
3、爆破后，必须经过通风排烟，15分钟以后检查人员方可进入工作面检查。
检查有无瞎炮或可疑现象，有无残余炸药或雷管，顶板及两帮有无松动石块，支护有无松动和变形。
如发现瞎炮时，必须由原装炮人员按规定进行处理，当检查人员经过检查确认危险因素已排除后，才可撤除警戒，允许施工人员进入工作面工作。
3.1、两工作面接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥。
当两端工作面间的开挖距余留8倍循环进尺，或接近15m时，应停止一端工作，将人员和机具撤走，并在安全距离以外设立警戒标志，防止人员误入危险区。
2、洞内爆破作业必须统一指挥，并由经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任，进行爆破时，所有人员应撤到不受有害气体、震动和飞石损伤的地点，在两个开挖面相离200m内时，爆破时必须提前一个小时通报，以便另一头作业人员撤离险区。
3、1.工程中路基施工主要包括路堑开挖、路堤填筑、桥涵缺口填筑、路基支挡、坡面防护等内容。
2.工程路基施工中路堑开挖施工应按施工时的地形、地质、气象、水文等实际情况结合设计要求进行布置。
路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节，并结合土石方调配选用全断面开挖、横向台阶开挖、逐层顺坡开挖、纵向台阶开挖等方法之中的一种进行开挖。
路堑开挖遇有下列情况时，应及时向设计单位反馈：
（1）设计边坡、基床的土石种类或岩层结构与实际明显不符时；
（2）因自然灾害危及垫底或边坡稳定时；
（3）采用新的或特殊的施工方法，需改变边坡坡度时；
（4）需增设或改变支挡、防护结构及排水设施时。
3.地基处理常用方法主要有：
（1）换填；
（2）抛石挤淤；（3）填筑排水砂垫层；（4）铺设土工合成材料加筋垫层；（5）套管法施工砂井；（6）袋装砂井；（7）塑料排水板；（8）挤密砂桩；（9）碎石桩；（10）粉体喷射搅拌桩；（11）浆体喷射搅拌桩；（12）高压旋喷桩；（13）水泥粉煤灰碎石桩；（14）强夯；（15）重锤夯实；（16）真空预压；（17）堆载预压。
4.路基有下列施工要求：
（1）地基的承载力和沉降量不满足要求时，必须按照设计将地基处理后才可填筑路堤。
（2）开工前应按设计要求做好填料选择，合理规划运土路线，按照设计要求的填土加载速率编制填筑施工计划。
（3）运土道路应采用合格的填料填筑，其基底应适当做排水、加固处理，路面结构应能满足重载行车的需要。
（4）过渡段的地基处理宜与相邻路堤同步进行。
（5）正式填筑施工前应选择有代表性的地段进行填筑压实工艺性试验，特别对于软土地基，还要同时进行加载时的沉降观测，以确定合适的加载速率。
（6）整个路堤填筑施工过程中均应进行路基的沉降观测，并依据观测数据控制填土速率。
（7）路堤各部位的沉降观测点，应按设计要求设置。
（8）沉降观测的频次应按设计要求办理，若沉降较快还应加密观测频次。
（9）若设计没有规定时，一般按下列指标控制填筑速率：
边桩水平位移量每天不得大于5mm。
路堤中心平面沉降量每天不得大于10mm，当超过以上控制指标时应停止填筑，待沉降值恢复至控制指标以内时，方能恢复填筑。
（10）路堤应采用合格的填料填筑，其压实标准与一般路堤相同。
（11）反压护道应与路堤同时填筑。
（12）填筑路堤应按规定预留沉降量。
（13）施工过程中应及时向设计单位提供沉降观测资料，供修正设计。
5.该工程的路基坡面防护工作应选用边坡植物防护，因为工程施工时期正是春季，适宜植物存活和生长的季节，并且此种坡面防护方式投入较少，经济效益和社会效益较高。
4、1.1、项目总工程师不能主持编写项目工程质量计划。
2、未体现“以业主质量要求为重点”，质量控制重点未包含被业主列为“样板工程培育点”的主桥墩。
3、所编制的质量计划内容不完整，无更改和完善记录。
4、质量计划实施阶段，质量管理人员按照分工进行控制，按规定保存质量控制记录。
当发生质量缺陷或事故时，应查找原因，采取措施，加以消除。
2.拌和记录显示拌和时间为60～90秒不对，拌和时间应为120～180秒；养护时间应加长；石子粒径10～25mm不对，应为5～10mm和10～25mm两种规格同时具备，再按级配进行掺合；C40混凝土中外加剂含量不对，高效外加剂质量应为水泥的0.5％，也就是应为24。
3.砼运输车，外加剂计量系统包括外加剂计量箱、管路、称重传感器、加剂泵，粉料供给系统。
5、
（1）该工程应采用邀请招标，主要原因是该工程是属于国家安全、秘密的工程。
（2）招标文件的内容：
工程名称、地址；占地面积等；已批准的项目建议书或者可行性研究报告；工程经济技术要求；城市规划管理部门确定的规划控制条件和用地红线图；可供参考的工程地质、水文地质、工程测量等建设场地勘察成果报告；供水、供电、环保、市政道路等方面的基础资料；招标文件答疑、踏勘现场的时间和地点；投标编制要求及评标原则；投标文件送达的截止时间；拟签订合同的主要条款；未中标方案的补偿办法。
（3）因为工期延长是非施工单位原因所造成，故施工单位有权提出索赔。
其中：
第1）项：
属于工期延长索赔，是合理要求。
第2）项：
现场经费中的现场管理费一般与工期长短直接有关，也属于合理要求；现场经费中的临时设施费一般与工期长短无关，故不宜提出索赔。
第3）项：
由于工程尚未破土动工，材料及机具尚未进场，不存在流动资金积压问题，不应提出索赔。
引起索赔的主要因素：
发包人违反合同给承包人造成时间、费用的损失；因工程变更（含设计变更、发包人提出的工程变更、监理工程师提出的工程变更、以及承包人提出并经监理工程师批准的变更）造成的时间、费用损失；由于监理工程师对合同文件的歧义解释、技术资料不确切，或由于不可抗力导致施工条件的改变，造成了时间、费用的增力口；发包人提出提前完成项目或缩短工期而造成承包人的费用增加；发包人延误支付期限造成承包人的损失：
合同规定以外的项目进行检验，且检验合格，或非承包人的原因导致项目缺陷的修复所发生的损失或费用；非承包人的原因导致工程暂时停工；物价上涨，法规变化及其他。
索赔依据应合理，证据要充分。
（4）选择B。
因为：
工程保修金宜在中间支付工程进度款时分批扣留，这样可以避免工程款的多付超支现象，有利于业主控制投资。
（5）施工单位提出的索赔要求是不合理的，因为在施工图预算中的其他直接费内已包括了冬、雨期施工增加费，不应再单独提出索赔冬期施工增加费的要求，因此竣工结算时无权再重复提出索赔。
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