35#墩施工日志.docx

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35#墩施工日志

大西铁路客专工程

施工日志

标段名称：

站前施工-3标

工程名称：

晋中萧河特大桥

施工里程：

改DK305+170.68（35#墩）

施工单位：

中铁十局大西客专指挥部第三项目部

记录人：

年月日

（第册共册）

填写要求

一、施工日志是重要的工程施工技术履历档案，应按单位或分部工程分别单独填写，并纳入竣工文件。

不得几项工程混合或交叉填写。

二、施工日志由工程（点）施工负责人或技术负责人按规定内容逐日连续填写，不得隔日、跳日或断日填写（每天一页，可以多页记录一天内容）；字迹工整清晰，不得涂改；应采用蓝黑或碳素墨汁笔书写，不得使用其它墨汁书写或电脑打印；“记录”栏中应连续填写，不得出现空白行、段和页；对需要补充的内容应在“备注”栏中书写，对记录问题的地方应在“备注”栏中用“＊”标识并注明纠正和验证情况的记录页码。

三、施工日志记录应详略得当，突出重点，着重记录与工程质量形成过程有关的内容，确保工程质量具有可追朔性。

与工程施工和质量形成无关的内容不得写入其中。

四、填写内容至少应包括：

1.在首页上单独描述本工程的基本概况。

主要包括设计概括、施工负责人、技术负责人。

2.按施工先后顺序如实记录工程形成的全过程，应记录内容如下（当日没有发生的事项可不做记录）

（1）施工期内每日气候、施工方法、劳力布置、机械配置、施工操作、施工进度和工程地质变化情况。

（2）相关工作记录，如现场取样、检测、测量、技术交底等，并应与相关资料进行现场核对，防止差、错、漏、缺、误记现象，确保相关资料的一致性。

（3）工序检查、隐蔽工程检查验收情况及检查验收结论。

（4）每日使用的主要材料规格、数量及检测结果。

（5）施工中遇到的重大技术问题，变更设计、主要工程材料代用等所采取的主要措施和效果记录。

（6）施工中发生的工程质量事故和处理改进情况记录。

（7）停工及原因（停工期间重要事件应记录）。

（8）上级人员检查时提出的有关质量要求、发现的问题及相关指令，施工中存在的问题及整改情况。

（9）施工中采用的新工艺、新材料、新设备、新技术情况

（10）其他与工程施工和质量形成有关的情况。

3.施工日志中记录的问题必须有纠正和验证记录，做到问题闭合。

施工日志

第页共页

记录

备注

工程概况

大西客专站前施工-3标段晋中萧河特大桥工程，我项目部施工起迄里程：

改DK304+055.62～改DK312+000，施工段落全长大约7.94公里，位于晋中市榆次区、太原市小店区境内。

全桥主要工程数量包括：

钻孔灌注桩：

2291颗，共计10万方砼；桩基承台：

243个，共计4.1万方砼，钢筋1900吨；墩台身：

243个，共计3.3万方砼，钢筋2400吨；三处连续梁：

共计469.1延米（两联40+64+40米、一联48+80+48米）。

工程规模大、工期紧、施工技术要求高。

其中跨越太长高速连续梁是晋中萧河特大桥工程的施工重点。

其中03#墩设计桩基数量8颗，设计桩长54米，设计钢筋笼主笼长度18.395米；承台尺寸：

10.4*4.8*2.2米，设计砼109.824方，设计钢筋用量5.52吨；墩身类型为双线圆端型实体桥墩，墩身高度5米（不含顶帽），设计砼98.45方，设计钢筋用量7.79吨。

设计单位：

铁道部第三勘察设计院

监理单位：

莫特麦克唐纳/上海天佑联合体监理Ⅰ标

监督单位：

铁道部质量监督总站太原分站

施工单位：

中铁十局集团大西客专指挥部第三项目部

施工负责人：

刘明忠

技术负责人：

于秀干

安质负责人：

曾焕然

施工日志

第页共页

2010.7.14天气：

气温：

场地平整,泥浆池开挖：

35#墩桩基钻孔施工前，进行场地平整，现场清除杂物，换除软土，平整压实，确保钻机安装定位牢固可靠，同时人工配合机械进行泥浆池开挖，符合技术交底及规范要求，并且四周设置护栏，现场施工人员6人，挖掘机1台。

上午桩位测量放样：

项目部测量人员对3514#和3524#桩基桩位进行测量放样，司镜：

吴振宇，后视：

刘景军，前视：

吴明烨，复核：

孙明浩，放样偏差分别是：

（-3mm、-3mm），（+2、-3）报现场监理李新发验收，经复核，放样偏差在设计偏差允许范围以内，同意使用。

2010.7.15—2010.7.24

现场未施工，桩位保存完好。

2010.7.25天气：

气温：

3514#桩基18:

35护筒报验,护筒顶面标高769.232m，设计孔深56.818m，护筒长度1.5米，外径1.4米，倾斜度0.2％，顶面中心偏差30mm,护筒埋设时四周回填粘土并分层夯实，高于原地面30cm，护筒焊缝饱满、无裂缝，埋设坚实不漏水，报现场监理工程师李新发验收合格，同意进行下一步工序：

开钻。

19:

15分,桩基开钻，钻进过程中连续、无任何异常情况，现场实际地质情况与设计相符，详见钻孔记录表、泥浆测试记录表；

2010.7.26天气：

气温

3514#桩1:

00成孔，实测孔深57.4m，倾斜度：

0.2%，钢筋笼主笼设计长度18.395m，实测长度18.42m，钢筋规格、数量、间距偏差均符合验标要求，经自检合格报验现场监理李新发验收，验收合格后同意进行下步工序：

下钢筋笼、二次清孔。

进行钢筋笼吊装，现场采用25t吊车进行钢筋笼吊装就位，现场施工配合人员5人，钢筋笼主筋接长采用直螺纹套筒连接，试验报告编号：

DX030-GJH-100711-015，声测管材质为厚度3mm直径50mm的钢管，采用套丝连接且牢固可靠，声测管内注满清水，便于检查声测管内的密实性以及后期的桩基检测。

30,开始清孔，8:

00分清孔结束，清孔采用换浆法，现场测得泥浆比重1.07，含砂率0.3％，稠度19s，沉渣厚度13cm.泥浆各项指标均符合验标要求，自检合格后报现场监理工程师李新发进行验收，验收合格同意进行下步工序：

砼灌注。

28桩基砼灌注，砼标号为C40砼，施工环境等级为H2+L2，设计砼用量42方，实际用量43，5方，现场实测试验数据：

坍落度：

190mm、190mm，含气量：

3.1%、3.1%，入模温度：

21℃，现场制作砼标养试块2组，编号：

03003514-01、03003514-02,砼均来自第三项目部拌合站，浇筑方式为导管法水下砼灌注，灌注过程中设专人进行砼顶面标高的量测，灌注过程中无任何异常情况，导管最小埋深2m，最大埋深8m，符合设计及验标要求，结束时间：

11:

18分。

2010.7.27-2010.7.28：

现场未施工。

2010.7.29天气：

气温：

3524#桩基18:

35护筒报验,护筒顶面标高769.28m，设计孔深56.816m，护筒长度1.5米，外径1.4米，倾斜度0.3％，顶面中心偏差30mm,护筒埋设时四周回填粘土并分层夯实，高于原地面30cm，护筒焊缝饱满、无裂缝，埋设坚实不漏水，报现场监理工程师李新发验收合格，同意进行下一步工序：

开钻。

2010.7.30天气：

气温：

上午桩位测量放样：

项目部测量人员对3522#和3523#桩基桩位进行测量放样，司镜：

吴振宇，后视：

刘景军，前视：

吴明烨，复核：

孙明浩，放样偏差分别是：

（+3mm、-2mm），（+1、+3）报现场监理李新发验收，经复核，放样偏差在设计偏差允许范围以内，同意使用。

3524#桩基2:

15分桩基开钻，钻进过程中连续、无任何异常情况，现场实际地质情况与设计相符，详见钻孔记录表、泥浆测试记录表；8:

00分成孔，实测孔深57.37m，倾斜度：

0.3%，钢筋笼主笼设计长度18.395m，实测长度18.42m，钢筋规格、数量、间距偏差均符合验标要求，经自检合格报验现场监理李新发验收，验收合格后同意进行下步工序：

下钢筋笼、二次清孔。

进行钢筋笼吊装，现场采用25t吊车进行钢筋笼吊装就位，现场施工配合人员5人，钢筋笼主筋接长采用直螺纹套筒连接，试验报告编号：

DX030-GJH-100712-016，声测管材质为厚度3mm直径50mm的钢管，采用套丝连接且牢固可靠，声测管内注满清水，便于检查声测管内的密实性以及后期的桩基检测。

10:

00分,开始清孔，14:

00分清孔结束，清孔采用换浆法，现场测得泥浆比重1.08，含砂率0.4％，稠度18s，沉渣厚度9cm.泥浆各项指标均符合验标要求，自检合格后报现场监理工程师李新发进行验收，验收合格同意进行下步工序：

砼灌注。

15:

58分，砼灌注，砼标号为C40砼，施工环境等级为H2+L2，设计砼用量42.4方，实际用量45方，现场实测试验数据：

坍落度：

210mm、210mm，含气量：

3.0%、3.0%，入模温度：

28℃，现场制作砼标养试块2组，编号：

03003524-01、03003524-02,砼均来自第三项目部拌合站，浇筑方式为导管法水下砼灌注，灌注过程中设专人进行砼顶面标高的量测，灌注过程中无任何异常情况，导管最小埋深1.73m，最大埋深2.98m，符合设计及验标要求，结束时间：

18:

00分。

2010.7.31天气：

气温：

3523#桩基16:

00护筒报验,护筒顶面标高769.227m，设计孔深56.813m，护筒长度1.5米，外径1.4米，倾斜度0.2％，顶面中心偏差25mm,护筒埋设时四周回填粘土并分层夯实，高于原地面30cm，护筒焊缝饱满、无裂缝，埋设坚实不漏水，报现场监理工程师李新发验收合格，同意进行下一步工序：

开钻。

17:

00分桩基开钻，钻进过程中连续、无任何异常情况，现场实际地质情况与设计相符，详见钻孔记录表、泥浆测试记录表；21:

40分成孔，实测孔深57.5m，倾斜度：

下钢筋笼、二次清孔。

进行钢筋笼吊装，现场采用25t吊车进行钢筋笼吊装就位，现场施工配合人员5人，钢筋笼主筋接长采用直螺纹套筒连接，试验报告编号：

23:

30分,开始清孔，

2010.8.1天气：

气温：

上午，桩位测量放样：

项目部测量人员对3512#和3513#桩基桩位进行测量放样，司镜：

吴振宇，后视：

刘景军，前视：

吴明烨，复核：

孙明浩，放样偏差分别是：

（+3mm、-4mm），（+4、-3）报现场监理李新发验收，经复核，放样偏差在设计偏差允许范围以内，同意使用。

3523#桩基，3:

45分清孔结束，清孔采用换浆法，现场测得泥浆比重1.07，含砂率0.4％，稠度19s，沉渣厚度9cm.泥浆各项指标均符合验标要求，自检合格后报现场监理工程师李新发进行验收，验收合格同意进行下步工序：

砼灌注。

25分，砼灌注，砼标号为C40砼，施工环境等级为H2+L2，设计砼用量42.4方，实际用量45.5方，现场实测试验数据：

坍落度：

190mm、200mm，含气量：

3.0%、2.9%，入模温度：

19℃，现场制作砼标养试块2组，编号：

03003523-01、03003523-02,砼均来自第三项目部拌合站，浇筑方式为导管法水下砼灌注，灌注过程中设专人进行砼顶面标高的量测，灌注过程中无任何异常情况，导管最小埋深1.73m，最大埋深2.98m，符合设计及验标要求，结束时间：

16分。

2010.8.2天气：

气温：

3513#桩基9:

20分护筒报验,护筒顶面标高769.239m，设计孔深56.825m，护筒长度1.5米，外径1.4米，倾斜度0.2％，顶面中心偏差10mm,护筒埋设时四周回填粘土并分层夯实，高于原地面30cm，护筒焊缝饱满、无裂缝，埋设坚实不漏水，报现场监理工程师李新发验收合格，同意进行下一步工序：

开钻。

10:

10分桩基开钻，钻进过程中连续、无任何异常情况，现场实际地质情况与设计相符，详见钻孔记录表、泥浆测试记录表；16:

00分成孔，实测孔深57.1m，倾斜度：

下钢筋笼、二次清孔。

进行钢筋笼吊装，现场采用25t吊车进行钢筋笼吊装就位，现场施工配合人员5人，钢筋笼主筋接长采用直螺纹套筒连接，试验报告编号：

DX030-GJH-100801-001，声测管材质为厚度3mm直径50mm的钢管，采用套丝连接且牢固可靠，声测管内注满清水，便于检查声测管内的密实性以及后期的桩基检测。

18:

00开始清孔，22:

45分清孔结束，清孔采用换浆法，现场测得泥浆比重1.07，含砂率0.4％，稠度18s，沉渣厚度8cm.泥浆各项指标均符合验标要求，自检合格后报现场监理工程师李新发进行验收，验收合格同意进行下步工序：

砼灌注。

2010.8.3天气：

气温：

3513#桩基，00:

05分砼灌注，砼标号为C40砼，施工环境等级为H2+L2，设计砼用量42.4方，实际用量44方，现场实测试验数据：

坍落度：

200mm、200mm，含气量：

3.1%、3.1%，入模温度：

25℃，现场制作砼标养试块2组，编号：

03003513-01、03003513-02,砼均来自第三项目部拌合站，浇筑方式为导管法水下砼灌注，灌注过程中设专人进行砼顶面标高的量测，灌注过程中无任何异常情况，导管最小埋深1.683m，最大埋深5.989m，符合设计及验标要求，结束时间：

38分。

3512#桩基14:

20分护筒报验,护筒顶面标高769.175m，设计孔深56.765m，护筒长度1.5米，外径1.4米，倾斜度0.2％，顶面中心偏差10mm,护筒埋设时四周回填粘土并分层夯实，高于原地面30cm，护筒焊缝饱满、无裂缝，埋设坚实不漏水，报现场监理工程师李新发验收合格，同意进行下一步工序：

开钻。

15:

00分桩基开钻，钻进过程中连续、无任何异常情况，现场实际地质情况与设计相符，详见钻孔记录表、泥浆测试记录表；21:

00分成孔，实测孔深56.8m，倾斜度：

0.2%，钢筋笼主笼设计长度18.395m，实测长度18.41m，钢筋规格、数量、间距偏差均符合验标要求，经自检合格报验现场监理李新发验收，验收合格后同意进行下步工序：

下钢筋笼、二次清孔。

进行钢筋笼吊装，现场采用25t吊车进行钢筋笼吊装就位，现场施工配合人员5人，钢筋笼主筋接长采用直螺纹套筒连接，试验报告编号：

23:

00开始清孔，

2010.8.4天气：

气温：

上午，桩位测量放样：

项目部测量人员对3511#桩基桩位进行测量放样，司镜：

吴振宇，后视：

刘景军，前视：

吴明烨，复核：

孙明浩，放样偏差分别是：

（+3mm、-4mm），报现场监理李新发验收，经复核，放样偏差在设计偏差允许范围以内，同意使用。

3512#桩基，3:

10分清孔结束，清孔采用换浆法，现场测得泥浆比重1.08，含砂率0.3％，稠度18s，沉渣厚度8cm.泥浆各项指标均符合验标要求，自检合格后报现场监理工程师李新发进行验收，验收合格同意进行下步工序：

砼灌注。

40分,砼灌注，砼标号为C40砼，施工环境等级为H2+L2，设计砼用量42.4方，实际用量45方，现场实测试验数据：

坍落度：

200mm、210mm，含气量：

2.7%、2.8%，入模温度：

19℃，现场制作砼标养试块2组，编号：

03003512-01、03003512-02,砼均来自第三项目部拌合站，浇筑方式为导管法水下砼灌注，灌注过程中设专人进行砼顶面标高的量测，灌注过程中无任何异常情况，导管最小埋深1.647m，最大埋深5.986m，符合设计及验标要求，结束时间：

45分。

2010.8.5天气：

气温：

3522#桩基10:

20分护筒报验,护筒顶面标高769.13m，设计孔深56.699m，护筒长度1.5米，外径1.4米，倾斜度0.2％，顶面中心偏差20mm,护筒埋设时四周回填粘土并分层夯实，高于原地面30cm，护筒焊缝饱满、无裂缝，埋设坚实不漏水，报现场监理工程师李新发验收合格，同意进行下一步工序：

开钻。

11:

10分桩基开钻，钻进过程中连续、无任何异常情况，现场实际地质情况与设计相符，详见钻孔记录表、泥浆测试记录表；17:

00分成孔，实测孔深57.46m，倾斜度：

下钢筋笼、二次清孔。

进行钢筋笼吊装，现场采用25t吊车进行钢筋笼吊装就位，现场施工配合人员5人，钢筋笼主筋接长采用直螺纹套筒连接，试验报告编号：

DX030-GJH-100801-002，声测管材质为厚度3mm直径50mm的钢管，采用套丝连接且牢固可靠，声测管内注满清水，便于检查声测管内的密实性以及后期的桩基检测。

19:

00开始清孔，23:

00分清孔结束，清孔采用换浆法，现场测得泥浆比重1.07，含砂率0.4％，稠度19s，沉渣厚度8cm.泥浆各项指标均符合验标要求，自检合格后报现场监理工程师李新发进行验收，验收合格同意进行下步工序：

砼灌注。

2010.8.6天气：

气温：

上午，桩位测量放样：

项目部测量人员对3521#桩基桩位进行测量放样，司镜：

吴振宇，后视：

刘景军，前视：

吴明烨，复核：

孙明浩，放样偏差分别是：

（+3mm、+2mm），报现场监理李新发验收，经复核，放样偏差在设计偏差允许范围以内，同意使用。

3522#桩基，00:

15分砼灌注，砼标号为C40砼，施工环境等级为H2+L2，设计砼用量42.4方，实际用量46方，现场实测试验数据：

坍落度：

190mm、190mm，含气量：

2.9%、2.9%，入模温度：

19℃，现场制作砼标养试块2组，编号：

03003522-01、03003522-02,砼均来自第三项目部拌合站，浇筑方式为导管法水下砼灌注，灌注过程中设专人进行砼顶面标高的量测，灌注过程中无任何异常情况，导管最小埋深1.798m，最大埋深5.991m，符合设计及验标要求，结束时间：

45分。

3511#桩基11:

20分护筒报验,护筒顶面标高770.749m，设计孔深56.66m，护筒长度1.5米，外径1.4米，倾斜度0.2％，顶面中心偏差30mm,护筒埋设时四周回填粘土并分层夯实，高于原地面30cm，护筒焊缝饱满、无裂缝，埋设坚实不漏水，报现场监理工程师李新发验收合格，同意进行下一步工序：

开钻。

14:

10分桩基开钻，钻进过程中连续、无任何异常情况，现场实际地质情况与设计相符，详见钻孔记录表、泥浆测试记录表；20:

30分成孔，实测孔深57.1m，倾斜度：

下钢筋笼、二次清孔。

进行钢筋笼吊装，现场采用25t吊车进行钢筋笼吊装就位，现场施工配合人员5人，钢筋笼主筋接长采用直螺纹套筒连接，试验报告编号：

23:

00开始清孔，

2010.8.7天气：

气温：

3511#桩基，3:

00分清孔结束，清孔采用换浆法，现场测得泥浆比重1.07，含砂率0.4％，稠度19s，沉渣厚度7cm.泥浆各项指标均符合验标要求，自检合格后报现场监理工程师李新发进行验收，验收合格同意进行下步工序：

砼灌注。

30分砼灌注，砼标号为C40砼，施工环境等级为H2+L2，设计砼用量42.4方，实际用量47方，现场实测试验数据：

坍落度：

200mm、190mm，含气量：

2.5%、2.5%，入模温度：

20℃，现场制作砼标养试块2组，编号：

03003511-01、03003511-02,砼均来自第三项目部拌合站，浇筑方式为导管法水下砼灌注，灌注过程中设专人进行砼顶面标高的量测，灌注过程中无任何异常情况，导管最小埋深1.632m，最大埋深5.99m，符合设计及验标要求，结束时间：

05分。

3521#桩基20:

20分护筒报验,护筒顶面标高769.276m，设计孔深56.862m，护筒长度1.5米，外径1.4米，倾斜度0.3％，顶面中心偏差20mm,护筒埋设时四周回填粘土并分层夯实，高于原地面30cm，护筒焊缝饱满、无裂缝，埋设坚实不漏水，报现场监理工程师李新发验收合格，同意进行下一步工序：

开钻。

21：

15分桩基开钻，钻进过程中连续、无任何异常情况，现场实际地质情况与设计相符，详见钻孔记录表、泥浆测试记录表；

2010.8.8天气：

气温：

3521#桩基，3:

00分成孔，实测孔深57m，倾斜度：

下钢筋笼、二次清孔。

进行钢筋笼吊装，现场采用25t吊车进行钢筋笼吊装就位，现场施工配合人员5人，钢筋笼主筋接长采用直螺纹套筒连接，试验报告编号：

DX030-GJH-100801-003，声测管材质为厚度3mm直径50mm的钢管，采用套丝连接且牢固可靠，声测管内注满清水，便于检查声测管内的密实性以及后期的桩基检测。

30开始清孔，9:

45分清孔结束，清孔采用换浆法，现场测得泥浆比重1.08，含砂率0.4％，稠度18s，沉渣厚度8cm.泥浆各项指标均符合验标要求，自检合格后报现场监理工程师李新发进行验收，验收合格同意进行下步工序：

砼灌注。

10:

30分砼灌注，砼标号为C40砼，施工环境等级为H2+L2，设计砼用量42.4方，实际用量43方，现场实测试验数据：

坍落度：

180mm、190mm，含气量：

2.9%、2.8%，入模温度：

30℃，现场制作砼标养试块2组，编号：

03003521-01、03003521-02,砼均来自第三项目部拌合站，浇筑方式为导管法水下砼灌注，灌注过程中设专人进行砼顶面标高的量测，灌注过程中无任何异常情况，导管最小埋深1.683m，最大埋深5.991m，符合设计及验标要求，结束时间：

12:

30分。

2010.8.9---2010.9.9天气：

气温：

现场未施工，无安全、质量事故

2010.9.10天气：

气温：

基坑开挖：

基坑开挖采用人工配合机械开挖，现场配合人员5人，挖掘机1台，采用放坡开挖，放坡坡度为1：

0.5，坑底预留30cm进行人工清理，基坑四周设计排水沟和集水井，设置专人负责及时进行抽排水，确保承台施工过程中基坑内无积水。

2010.9.11天气：

气温：

桩头凿除：

桩头凿除采用环切法，在承台底面设计标高以上15cm处采用无齿锯进行环切作为桩头顶面标高，桩头凿除采用风镐进行破除，吊车垂直起吊。

现场施工空压机2台，风镐4把，作业人员8人，均佩戴防护用品。

2010.9.12天气：

气温：

垫层施工：

为了便于承台钢筋绑扎，在桩头破除、基底清理完毕后进行砼垫层施工，垫层浇筑采用人工配合吊车进行施工，现场施工人员5人，25t吊车1台，砼用量为5方。

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