预制梁架设安全专项施工方案 80吊车.docx
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预制梁架设安全专项施工方案80吊车
预制空心板梁架设安全专项施工方案
第一章总则
1.1编制依据
1、国家及相关部委颁布的法律、法规；
2、国道319线漳州段改线一期工程厦漳同城大道（K12+242~K15+980）施工总承包招标文件、补遗（答疑）书、投标文件、施工合同、工程量清单、设计图纸等；
3、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；
4、中电建路桥集团有限公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验；同时机械配置应满足指导性施工组织设计的要求；
5、相关技术标准、施工指南；
（1）《公路工程技术标准》（JTGB01－2014）
（2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）
（3）《公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTGF71-2006）
（4）《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）2002年
（5）《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）
（6）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）
（7）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）
（8）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）
（9）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
（10）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）；
（11）《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB/T5972-2006）；
（12）《起重吊装指挥信号》（GB/5082-85）；
（13）《特种设备安全技术规范》（TSGD2002-2006）；
（14）《起重机设计规范》（GB/T3811-2008）
（15）《简明施工计算手册》（第四版）
（16）我国法律、法规及当地住政府有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地使用与管理、环境保护等方面的具体规定。
1.2编制原则
1、节约资源和可持续发展的原则。
贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，高度重视文明施工，珍惜、合理利用土地；
2、符合性原则。
积极响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、水土保持、地质灾害防治、文明施工等方面的规定，严格遵守工路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容；
3、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的指导思想，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全；
1.3编制范围
本方案主要针对国道319线漳州段改线一期工程（厦漳同城大道）起讫桩号k12+242～K15+980段内所有桥梁预制空心板梁的安全架设施工。
第二章工程概况
2.1工程概述
（1）流传村中桥
桥梁起讫点桩号：
K12+457.000~K12+523.000，桥长66.0m，交角90°，平面位于直线上，纵面位于纵坡为i=0.5%上坡段上。
本桥上部构造采用3×20m预制预应力砼空心板，下部构造桥墩采用柱式墩、钻孔桩基础;桥台采用承台分离式桥台、钻孔桩基础。
（2）流传村中桥右辅道桥
桥梁起讫点桩号：
YK12+465.13~YK12+531.17，桥长66.04m，交角90°，平面位于直线上，纵面位于纵坡为i=0.3%上坡段上。
本桥上部构造采用3×20m预制预应力砼空心板，下部构造桥墩采用柱式墩、钻孔桩基础;桥台采用承台分离式桥台、钻孔桩基础。
（3）流传村中桥左辅道桥
桥梁起讫点桩号：
ZK12+450.23~ZK12+516.27，桥长66.04m，交角90°，平面位于直线上，纵面位于纵坡为i=0.433%上坡段上。
本桥上部构造采用3×20m预制预应力砼空心板，下部构造桥墩采用柱式墩、钻孔桩基础;桥台采用承台分离式桥台、钻孔桩基础。
（4）苏州中桥
桥梁起讫点桩号：
K15+596.000~K15+662.000，桥长66.0m，交角90°，平面位于直线上，纵面位于纵坡为i=0.5%上坡段上。
本桥上部构造采用3×20m预制预应力砼空心板，下部构造桥墩采用柱式墩、钻孔桩基础;桥台采用直立式桥台、钻孔桩基础。
（5）苏州中桥辅道桥
桥梁起讫点桩号：
K15+595.980~K15+662.020，桥长66.04m，交角90°，平面位于直线上，纵面位于纵坡为i=0.5%上坡段、R=4000m的凸曲线接i=1.4%下坡段上。
本桥上部构造采用3×20m预制预应力砼空心板，下部构造桥墩采用柱式墩、钻孔桩基础;桥台采用桩柱式桥台、钻孔桩基础。
（6）玉江村中桥辅道桥
桥梁起讫点桩号：
K13+742.980~K13+829.020，桥长86.04m，交角60°，平面位于直线上，纵面位于纵坡为i=0.5%上坡段、R=8000m的凸曲线接i=0.8%下坡段上。
本桥上部构造采用4×20m预制预应力砼空心板，下部构造桥墩采用柱式墩、钻孔桩基础;桥台采用承台分离式桥台、钻孔桩基础。
（7）P7匝道桥
桥梁起讫点桩号：
P7K0+002.98~P7K0+069.02，桥长66.04m，交角90°，平面位于直线上，纵面位于纵坡为i=0.760%的上坡段接i=2.219%的上坡段上。
本桥上部构造采用3×20m预制预应力砼空心板，下部构造桥墩采用柱式墩、钻孔桩基础;桥台采用桩柱式桥台、钻孔桩基础。
（8）P8匝道桥
桥梁起讫点桩号：
P8K0+106.480~P8K0+172.520，桥长66.04m，交角90°，平面位于直线上，纵面位于纵坡为i=0.208%的下坡段接i=0.760%的下坡段上。
本桥上部构造采用3×20m预制预应力砼空心板，下部构造桥墩采用柱式墩、钻孔桩基础;桥台采用桩柱式桥台、钻孔桩基础。
（9）10#改路中桥
桥梁起讫点桩号：
GL10K0+75.99~GL10K0+114.01，桥长38.02m，平面位于直线上，纵面位于纵坡为i=0.3%的上坡段上。
本桥上部构造采用2×16m预制预应力砼空心板，下部构造桥墩采用柱式墩、钻孔桩基础;桥台采用桩柱式桥台、钻孔桩基础。
2.2技术标准
K12+242-K15+980路段采用双向八车道一级公路标准（兼城市快速路功能），两侧设辅道、非机动车道、人行道，主道设计速度为80km/h，辅道设计速度为40km/h。
其他技术指标按部颁《公路工程技术标准》（JTGB01－2014）执行。
主要技术标准如表2-1。
表2-1K12+242～K15+980段主要技术指标表
序号
项目
技术标准
1
道路等级
双向八车道一级公路（兼城市快速路功能）
2
路基宽度
48-88m
3
设计速度
主行车道80Km/h；辅道40Km/h；
4
荷载标准
公路—Ⅰ级
5
地震动峰值加速度
0.15g
6
设计洪水频率
特大桥1/300、其他桥梁和路基1/100
2.3水文气象
项目所在区域属亚热带季风性湿润气候，暖热湿润，雨量充沛，年降水量1560毫米，降雨季节分布，通常年份，降雨集中在4-9月份，下半年（受台风影响除外）则逐月减少。
历年平均气温21℃，极端最高气温40.9℃，极端最低气温-2.1℃，最热月平均气温28.7℃，最冷月平均气温12.7℃。
无霜期达330天以上，年日照2000-2300小时；年积温7701.5℃。
历年平均相对湿度79%。
夏季盛行东南风及东南偏东风，冬季大多东北偏东风。
本区域属于九龙江水系，九龙江为福建省第二大河流，九龙江江水受潮汐影响，水位随潮水位波动，对江水的矿化度等产生直接影响。
本合同段属冲海积平原地貌区，地势一般较低，地面高程一般处于1.0～4.0m，除部分村庄外，大部分地段地表水都很发育，水塘和溪沟密布，藕塘及稻田等地段地表水亦同样很发育，地表水主要受大气降雨和附近沟渠补给，同时与地下水联系密切，互相补给。
地下水很发育，表层地层主要为淤泥，其下为砂层、粉质黏土、圆砾层等。
粉质黏土层以上主要为潜水，其下主要为承压水，略具压力。
2.4地质特征
区内地层自上而下主要由第四系土层及燕山晚期侵入岩组成。
第四系地层主要为第四系人工填土（Q4me）、第四系全新统冲海积层（Q4al-m）、第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）、第四系残积土（Q4el）、第四系更新统冲海积层（Q3al-m）。
基岩岩性主要为燕山晚期花岗闪长岩（γδ53）和燕山晚期花岗岩（γ53）及其风化层。
据钻探揭露，路基地基地层由第四系全新统：
填筑土、冲海积成因的淤泥、粉质粘、粉砂、细砂、中砂、粗砂；冲洪积成因的粉质粘土、细砂、卵石；第四系更新统：
冲海积成因的粉质粘土、砾砂、圆砾；残积成因的粘性土、砂质粘性土组成。
基岩地层主要有全风化花岗闪长岩⑦-1（γδ53）、土状强风化花岗闪长岩⑦-2（γδ53）、碎块状强风化花岗闪长岩⑦-3（γδ53）、中风化花岗闪长岩⑦-4（γδ53）等组成。
第三章安全保证措施
3.1安全生产目标
杜绝发生一般及以上安全责任事故。
3.2安全管理机构
为实现安全目标，本项目部设立以项目经理为第一责任人的安全生产领导组，负责并领导本项目的安全生产工作。
主管安全生产的安全总监为安全生产的直接责任人，总工程师为安全生产的技术负责人。
下设安全环保部设专职安全工程师；现场作业队设立以队长为首的安全生产组织，下设专职安全员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，具体见下图“安全生产管理体系框图”，对施工生产实施全过程安全监控。
建立健全各项安全制度、加强安全生产教育与培训、做好专项安全技术方案的编制与审批、制定施工安全措施，提高、增强安全意识，经常对全员进行遵章守纪的安全教育，建立和完善各级安全生产责任制，明确各级管理人员的责权，抓好逐级负责制的落实。
图3-1安全生产管理体系框图
3.2.1安全生产管理制度
为了保证安全保证体系的有效进行，建立以安全生产责任制为核心的各级人员安全生产责任制和管理办法，建立有效的安全教育和安全技术制度。
项目施工前，做好安全措施的编制和落实工作，做到施工技术措施与施工安全措施同步。
施工过程中，自始自终地开展安全教育工作，技术交底的同时进行安全交底，施工安排的同时进行安全生产安排，施工检查的同时进行安全检查。
安全生产管理制度主要包括：
安全生产责任书制度、安全技术交底制度、安全生产教育制度、安全生产检查制度、安全生产奖惩制度、安全生产交接班制度、安全事故报告和处理制度和安全风险预测设计制度等。
1、安全生产责任书制度
（1）与业主签订《安全生产协议书》。
并遵守《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等工程建设安全生产有关管理规定。
（2）项目经理部内部采用签订安全生产责任书来强化项目部各层次人员加强安全管理，控制出现生产障碍、未遂和其它事故。
项目经理部安全生产第一责任人同各作业工安全第一责任人，按考核内容要求，签订安全生产责任书，明确责、权、利的关系。
各作业队安全第一责任人再同下属各专业工程队签订安全责任书。
各专业工程队再同下属各工班组长签订安全责任书。
这样层层落实责任，形成一个横向到边，纵向到底的安全网络；各作业施工现场设置的安全机构，按施工人员的1～3%配备安全员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生，这样使各级领导直至每个作业职工都充分感到所承担的压力和义务，能有效地克服只求生产进度，忽视安全工作的倾向，使全体职工能进一步的认识到，安全生产就是最大的经济效益。
2、安全生产技术交底制度
要确保施工生产安全，所制定的安全技术措施不但要有针对性，而且还要具体全面落实到实处。
因此，每项工程施工前，必须认真做好安全技术交底工作，使之贯彻到施工全过程中。
（1）安全技术交底的基本要求
1）安全技术交底必须逐级进行，纵向延伸到全体作业人员，从企业到项目、到班组最后落实到每个人；
2）技术交底必须具体、明确，具有针对性；
3）安全技术交底的内容主要针对施工中给作业人员带来潜在危险和存在的问题进行；
4）将施工程序、施工方法、施工技术措施向队长、班组长进行详细交底；
5）定期向两个以上作业队和多个工种进行交叉施工的作业队进行书面交底；
6）优先采用新的安全技术措施；7）安全交底要有书面的签字记录。
（2）安全技术交底的主要内容
1）本工程项目的施工作业特点和危险源、危险点；
2）针对危险源、危险点采取的具体预防措施；
3）响应的安全操作规程和标准；
4）施工中应该注意的安全事项；
5）事故发生后采取的避难和紧急救援措施。
3.2.2安全生产教育制度
在全体员工中开展经常性安全生产教育。
项目经理部每月、作业队每周召开一次安全生产例会，总结上季（月、周）安全生产情况，布置下季（月、周）安全生产措施，并在例会上学习安全生产的规章制度。
坚持每周不少于两小时的班组周一安全学习活动，学习安全操作规程，总结上周安全生产情况，研究布置本周生产安全措施。
1、安全教育的内容
（1）安全思想意识教育
通过教育，清除职工头脑中那些不正确的判断思想，并灌输新的正确思想、愿望和安全行动，树立职工的安全意识。
对全体职工进行安全生产方针、政策、法规、规章制度、操作规程的教育，并结合本单位的具体情况，通过各种教育方式使全体职工了解、掌握各项方针、政策和规章制度的内涵，使之得以贯彻落实、执行，安全生产才有保证。
（2）劳动纪律教育
使全体职工懂得严格执行劳动纪律对安全的重要性，加强劳动纪律教育，不仅是提高单位管理水平、合理组织劳动，提高劳动生产效率的重要条件，也是减少或避免伤亡事故和职业危害，保障安全生产的必要前提。
多年实践证明，重视纪律教育，严格执行劳动纪律，安全生产就有保证，反之安全生产就难以实现。
（3）安全知识教育
主要包括：
一般生产技术知识、一般安全常识、专业安全技术知识的教育，要掌握安全知识，就必须同时掌握相应的生产技术知识，了解单位的基本生产概况、生产技术过程、作业方法或工艺流程，与生产技术过程和作业方法相适应的各种机具、设备的构造质量、规格性能、操作技能和使用方法。
还要使职工了解掌握本单位危险作业区域及其生产中使用的有毒有害原材料，可能散发有毒有害物质的安全防护常识和消防规章制度、个人防护用品的正确使用方法、伤亡事故报告方法等。
（4）对某一工种的岗位职工，必须具备的专业安全知识专门教育。
使岗位职工熟悉掌握本单位根据有关专业而制定各种安全操作技术规程。
（5）安全技能教育。
主要对职工进行安全操作技能，安全防护技能、安全避险技能、安全救护技能、安全应急技能技术知识的教育。
这种教育以班组为基础，以有优秀技能经验的实践者做监督保证。
（6）事故案例教育。
通过对一些典型事故，进行原因分析、事故教训及预防事故发生所采取的措施，来教育职工，使他们引以为戒，不蹈覆辙。
2、三级安全教育
（1）进场教育
新工人（尤其是农民工）入场后，由项目部安全环保部负责，进行讲解党和国家有关安全生产方针、政策、法令、法规及道路施工建设的有关安全规章制度；讲解劳动保护的意义、任务和安全生产有关要求；介绍本企业安全生产情况、企业施工特点、机械设备状况（机械性能、作用、注意事项）和生产危险要害部位；介绍一般安全生产防护知识、用电、起重、架设等其他作业常识；介绍本企业安全组织机构，结合同行业常见事故案例进行分析，阐明事故原因及事故处理程序；最后提出具体要求然后进行方针、政策、法规、制度规定等安全知识考试，考试不合格者先不予安排工作岗位，待补考及格后，登记造册存档保存。
（2）岗位教育
对于每个岗位不同的特点，使员工更深刻认识自己的工作环境必须进行岗位教育。
岗位教育着重讲解：
第一，本班组安全生产概况、工作性质及职责范围；第二，本岗位要从事的生产作业性质、必要的安全知识以及班组岗位所使用的各种机具设备及其它安全防护措施的性能和作用、岗位的安全操作规程、规章制度等；第三，本岗位安全技能训练；第四，作业场地具体地点、环境保护、清洁卫生、防火安全知识；第五，讲清楚容易发生事故或有毒有害危险区域；第六，讲解个人安全防护用品用具的穿戴和保管使用方法。
岗位教育方法：
一般采用“以老带新”或“师徒包教包学”“订立包教合同”使新工人按规定掌握生产技术知识，熟悉作业环境，掌握安全操作技能。
3、特种作业安全技术教育
特种作业，是指对操作者本人，尤其对他人及周围设施的安全有重大危害的作业，如电气、锅炉、起重、压力容器、焊接、爆破、场内机动车、卷扬机、登高架设等。
对特种作业人员的培训教育必须经过专门培训和教育，经过地方劳动部门培训教育考核合格后，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。
对特种作业人员的复训，一般两年进行一次，复审不合格者必须重新参加培训考试，否则一律不安排其上岗从事特种作业。
3.2.3安全生产检查制度
1、定期安全生产检查
项目经理部每月组织一次由有关职能部门的负责人和项目专职安全员参加的安全生产大检查，进行全面的安全检查验收，检查验收的主要内容包括：
施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工方案是否进行交底，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。
并积极配合上一级进行专项和重点检查；班组每日进行自检、互检、交接班检查。
2、经常性的安全检查
安检工程师、安全员日常巡回安全检查。
使用《事故易发点检查表》每日进行检查，这种检查从施工现场开始，查运输道路；查施工区域内风、水、电；查开挖火工材料管理；查生产常用机电设备和各种工器用具；查各种保险装置；查所用各种起重设施的制动装置、信号、通讯设施的可靠灵敏度；查个人安全防护用品的使用情况；查各种可能发生事故的各类事故隐患。
在检查过程中对于查出的各类事故隐患逐项做好文字记录，能当场解决处理的，立即处理，当场解决不了的，现场作出警示标志，然后立刻形成检查纪要或发隐患整改通知，限定处理时间，落实到单位和负责人进行处理。
3、专业性的安全检查
针对施工现场的重大危险源，项目经理部专职安全员负责对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全进行检查。
设备管理人员负责对现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。
4、季节性、节假日安全生产专项检查
春秋季检查防风、防火措施落实情况；夏季检查防洪、防暑、防雷电措施落实情况；冬季检查防冻、防煤气中毒、防火、防滑措施落实情况；节假日加班及节假日前后安全生产检查。
5、安全检查记录：
定期检查按《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）进行检查、打分、评价；班组每日的自检、交接检以及经常性安全生产检查，在相应的“工作日志”上记载、归档或使用《安全检查记录表》；专业性安全检查，季节性、节假日安全生产检查，使用《安全检查记录表》或《事故易发点检查表》。
6、隐患处理措施
隐患登记、分析。
各种安全检查查出的隐患，要逐项登记，根据隐患信息，对安全生产进行动态分析，从管理上、安全防护技术措施上分析原因，为加强安全管理与防护提供依据。
整改：
检查中查出的隐患应发《隐患整改通知书》，以督促整改单位消除隐患，《隐患整改通知书》要按定人、定时、定措施进行整改。
复查：
被检查单位收到《隐患整改通知书》后应立即进行整改，整改完成后将《隐患整改反馈单》报回检查组并及时通知有关部门进行复查。
销案：
有关部门复查被检查单位整改隐患达到合格后，在《隐患整改反馈意见单》上或检查台帐上签署复查意见，复查人签名，即行销案。
3.2.4安全生产奖惩制度
安全生产奖惩制度所遵循的原则是“以责论处”和重奖重罚，制定的制度应合理合法。
在奖惩时要分级管理，实行一级管一级，下级对上级负责。
对于认真履行安全生产责任和遵守安全操作规程、规章制度、避免生产过程发生事故。
对于有功集体和个人，其奖励方式可分为表扬、记功、发奖金、增加工资。
对于忽视安全生产不认真履行安全工作职责，工作失职、渎职或严重违反规章制度、盲目施工、野蛮施工、违章指挥、违章作业、违反劳动纪律造成事故的集体、个人都将给予惩罚。
处罚办法可分为：
行政处罚包括警告、记过、记大过、降级、撤职，留用察看、开除、解除劳动合同。
通过落实安全奖惩制度来不断增加安全监察的约束力，安全工作一票否决，从根本上重视安全工作。
3.2.5安全生产交接班制度
领工员、作业班组向下交班时，交接安全生产情况及注意事项，并有签字记录，以备查询。
3.2.6安全事故报告和处理制度
按照本项目工程特点，组织制定本工程实施中的生产安全事故应急救援预案。
如果发生安全事故，按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》以及其它有关规定，及时上报有关部门，并坚持“四不放过”的原则，在深入调查的基础上，写出事故的调查报告，找出原因，总结教训，制订切实的防范措施，严肃处理相关责任人。
3.2.7安全风险预测设计制度
认真查找工程的安全重点，除对桥梁施工、高空作业的安全防范外，还应针对施工过程中隐患多的工点或工序，在编制施工组织设计或施工方案时，同步进行安全防护方案的设计，并由项目总工程师组织有关人员进行审查，并报监理和建设单位审批后执行。
3.3安全保证措施
在施工过程中始终贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全环保管理组织机构，完善安全生产保证体系，确定安全目标，制定安全措施，做好施工中的安全工作。
1、根据本段桥梁工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：
各类机械的安全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度；防洪、防火等措施；起重作业安全制度；各种安全标志的设置及维护措施等。
2、施工现场的布置符合防火、防洪、防雷电等安全规定的要求，施工现场的生产等按批准的总平面布置图进行布置。
现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照《安全色》和《安全标志》规定的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。
现场的生产设足够的消防水源，消防器材有专人管理不得乱拿乱支。
3.3.1施工人员安全措施
（1）个人防护全面执行各类安全防护规程、规定。
定其对工人作“三级”安全教育、安全技术交底等。
（2）进入生产区的工人必须戴安全帽，防滑鞋，工衣等，高空作业人员必须戴安全带。
不定期检查劳保用品佩戴情况，并采取有效的罚款措施。
（3）高空作业人员必须系安全带和防滑鞋，有条件的情况下制作防护栏杆或拉安全防护网，做好临边防护工作。
遇风雨天等恶劣天气必须停止高空作业。
（4）任何人不得爬乘挖掘机、装载机、翻斗车、吊车等施工机械，施工机械的指挥和操作人员必须精力集中，保证安全。
施工人员进行安全技术交底，作好安全教育工作，提高全体参建职工的安全意识。
（5）各种机械操作人员、机动车辆驾驶人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作。
（6）施工现场设立安全标志。
危险区域必须悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标牌标志，夜间设红灯警示。
在施工便道或公路的交叉路口，应设立“慢行”或“非施工车辆禁止通行”等标牌标示。
3.3.2机械设备的安全
（1）焊接、热切割作业人员及其他机械操作人员应按照有关规定经专业机构培训，并应取得相应的从业资格；
（2）作业人员应佩戴相关的劳保防护用品；
（1）经常检查重要部位钢结构是否变形；
（2）经常检查主要工作结构是否正常，及时润滑、清洁、紧固、防腐；
（3）特别注意各钢丝绳的状况，断丝率超过5%或有断股现象，立即更换；
（4）经常检查各制动器是否灵敏、可靠，并配备防护罩；
（5）经常检查各重要部位的螺栓联结是否牢固、可靠。
（6）施工前应清点储备需用的工具、材料。
对起重设施必须试吊，检查其磨损状态，不合格的材料必须更换。
使用倒链时，应慢慢的紧拉，待链条受力后再检查各部位的变化情况，确认良好状态后方可继续工作。
（7）使用的机具设备（如千斤顶、手拉葫芦
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