铁路连续梁培训.docx
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铁路连续梁培训
一、工区技术、安全管理人员（含工班班长）培训-------------2
1、培训通知------------------------------------------3
2、培训名单------------------------------------------4
3、培训课件------------------------------------------6
4、培训影像资料-------------------------------------25
5、培训效果评价-------------------------------------26
二、架子二队30班满堂支架施工班组培训-------------------27
1、培训通知-----------------------------------------28
2、培训名单-----------------------------------------29
3、培训课件-----------------------------------------31
4、培训影像资料-------------------------------------53
5、培训效果评价-------------------------------------55
三、工区对架子二队30班进行现场培训和安全交底-----------56
1、培训签字单及交底签字单---------------------------57
2、培训课件及交底内容-------------------------------59
3、现场影像资料-------------------------------------68
4、培训效果评价-------------------------------------69
四、培训总结--------------------------------------------70
培训评价--------------------------------------------70
一、工区技术、安全管理人员（含工班班长）培训
专项安全技术学习通知
工区定于2013年8月10日晚7:
00在工区四楼会议室进行技术、安全人员专项安全技术学习（膺架法现浇连续梁施工安全注意事项），要求工程部、安质部、架子队技术员、安全员以及架子队11工班和15工班各班长准时到场，并做好记录。
中铁十四局集团有限公司长株潭城际铁路综合II标三工区
2013年8月8日
专项安全技术培训名单
第页（共页）
时间
2013.8.10
地点
工区会议室
主讲人
张海斌
课题
预应力砼连续梁膺架法（满堂支架）现浇施工
序号
姓名
单位
职务
联系电话
签到
1
张海斌
安质部
部长
2
韩鹏松
工程部
部长
3
孔令山
工程部
副部长
4
莫利
架子1队
队长
5
邱丽旭
架子2队
队长
6
高凯
安质部
安全员
7
周波
架子1队
技术负责人
8
黄伟
架子1队
技术员
9
章红古
架子1队
技术员
10
徐刚
试验室
试验员
11
王正骁
架子1队
质检员
12
马桂平
架子1队
领工员
13
刘庆光
架子1队
材料员
14
黄中清
1队11班
工班长
15
吴啟军
架子2队
技术负责人
16
张路
架子2队
技术员
17
农文林
架子2队
技术员
专项安全技术培训名单
第页（共页）
时间
2013.8.10
地点
工区会议室
主讲人
张海斌
课题
预应力砼连续梁膺架法（满堂支架）现浇施工
序号
姓名
单位
职务
联系电话
签到
1
张新星
架子2队
材料员
2
张明博
架子2队
质检员
3
赵佳泉
架子2队
安全员
4
吴文国
架子2队
副队长/领工员
5
陈建川
2队30班
工班长
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
预应力砼连续梁膺架法（满堂支架）现浇施工培训课件
一、施工控制
1、施工工艺流程框图
2、搭设
在支架基础施工完成后，支架在搭设前，对箱梁支架进行放样，确定其平面位置，同时必须挂好每孔的纵向中心线，沿中心线向两侧对称搭设支架。
为确保支架的整体强度、刚度和稳定性，对于每根竖向钢管用纵横钢管水平相连结，一定距离设置顺桥向通长剪刀撑、横桥向每隔一定距离设1道剪刀撑。
剪刀撑与碗扣支架立杆、水平杆相交处，转扣设置数量按大于85%控制，杆件的相互连接必须紧密。
最后按作业要求设置防护栏及连接、加固杆件。
可调顶托调整高度严格控制在30cm以内，以确保架子顶自由端的稳定。
每联支架搭设至下一联邻近孔的L/5处或设计规定的部位。
底托安放时必须用硬木楔垫平，以保证立杆的垂直度。
考虑到浇注顶板混凝土时需留设施工平台、过道，支架在搭设时要有一排延伸到翼缘板的外侧，并保证翼缘板下横桥向有2～3排支撑。
搭设质量要求：
竖杆要求每根竖直，采用单根钢管。
立竖杆后及时加纵、横向平面钢管固定，确保满堂支架具有足够的强度、刚度、稳定性。
满堂钢管支架搭设完毕后，应测量放样确定每根钢管的高度（每根钢管的高度按其位置处梁底高〈考虑预拱度设置〉减构造模板厚度和方木楞、木楔的厚度计算），并在钢管上做上标记，对高出部分的钢管用电焊机切割，保证整个支架的高度一致并满足设计要求。
钢管上必须设置顶托以在其上直接设方木楞和木楔，铺装模板。
为了施工方便和安全，外侧搭设人行工作梯，并在支架两侧设置1.2m宽的工作、检查平台，工作梯和平台均要安装1.2m高的护栏。
碗扣式支架搭设：
在顺桥向按照支架间距铺设枕木，然后搭设碗扣式脚手架，严格按照支架设计图纸布置纵向间距、横向间距，支架上设顶托，横向每三道设置一道剪力撑，纵向两外侧设置剪力撑。
3、常用碗扣式满堂支架搭设一般要求
可调底座钢管旋出高度不大于30cm，支架在箱梁纵向间距一般为60cm，在横隔板及端隔板处应加密为30cm，支架在箱梁横向间距一般为60cm，在腹板处应加密为30cm，翼缘板处一般为90cm。
支架步距应为60cm。
支架纵断面内剪刀撑在每边腹板位置不少于两道，底板位置不少于3道。
支架横断面上剪刀撑每3~4排钢管设置一道。
支架高度≥10m水平面内剪刀撑每设置一道。
4、南塘特大桥连续梁贝雷桁架安装施工
贝雷桁架安装采用先拼装成片拼、再视起吊能力拼装成组、分段吊装就位的方法。
在地面上将标准三角、端构架、撑杆和弦杆等用钢销销接成一片完整的支架。
用吊车在地面将拼接好的军用梁吊起安放于临时支墩上的垫梁上，然后横向用连续系槽钢或钢管联系成整体，提高其整体稳定性和抗扭转能力。
5、支架预压
（1）预压目的。
检验支架及地基的强度及稳定性，消除整个支架的塑性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的弹性变形。
（2）预压方法。
在铺设完箱梁底模后，用编织袋装砂或水箱对支架、模板分节段进行预压，预压荷载为梁体自重的120%。
（3）预压观测。
为了解支架沉降情况，在加水预压之前测出各测量控制点标高，测量控制点按顺桥向每5m布置一排，每排4个点，在预压前对底模的标高观测一次，在加载50%和100%后均要复测各控制点标高，在预压的过程中平均每2小时观测一次，观测至沉降稳定为止，预压时间一般为72小时，在预压荷载卸载后再对底模标高观测一次，从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形及地基的下沉。
（4）预压完成移除水箱或砂袋，拆除模板，根据预压结果得出设置预拱度有关的数值，据此对理论计算数值进行修正以确定更适当的预拱度，并重新放样，调整立杆高度。
6、钢筋及预应力管道制作、安装
（1）钢筋制作、运输及现场安装。
钢筋由工地集中加工制作，运至现场由汽车吊提升现场绑扎成形。
顶板、底板、腹板内有大量的预埋波纹管，为了不使波纹管损坏，一切焊接在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量不焊接，当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，适当移动钢筋位置，准确安装定位钢筋网，确保管道位置准确。
钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程，无误后方进行钢筋绑扎。
纵向普通钢筋在两梁段的接缝处的连接方法及连接长度满足设计及规范要求。
悬浇梁段及现浇段先进行底板普通钢筋绑扎及竖向预应力钢筋梁底锚固端（包括垫板、锚固螺母及锚下螺旋筋）的安装，再进行腹板钢筋的绑扎、竖向波纹管及预应力钢筋的接长、腹板内纵向波纹管的安装，最后进行顶板普通钢筋的绑扎、顶板内纵向波纹管的安装、横向钢绞线及波纹管的安装。
为使保护层数据准确，保护层垫块不被压坏，箱梁施工垫块采用定型塑料垫块或混凝土垫块。
（2）预应力管道制作、运输及现场安装要点。
首先设计图纸要求在箱梁肋上准确布置波纹管的定位筋，纵向间距应小于0.6m，横向位置按设计图纸上的座标定位。
在波纹管接头处一定要将波纹管接口用小锤整平，以防在穿束时引起波纹管翻卷，严重时会导致管道堵塞。
还要检查波纹管是否因为焊接等原因产生破损或变形，若发现一定要在浇筑混凝土之前补好。
在与锚垫板接头处，一定要用胶带或其它东西堵塞好以防水泥浆渗进锚孔内。
7、混凝土施工
（1）混凝土配合比设计。
1）混凝土的配合比设计应使用施工实际采用的材料，配制的混凝土拌和物不仅应满足和易性、凝结速度等工作性能要求，而且应符合强度、耐久性（抗冻、抗渗、抗侵蚀）等力学性能和耐久性要求。
一般混凝土初凝时间不少于12小时、扩展度不小于50cm、混凝土入模的坍落度不小于18cm，并具有良好的工作性能。
一般应在混凝土初凝时间内完成灌筑工作。
2）普通混凝土的配合比，可参照现行《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ／T55），通过试配确定。
混凝土的试配强度，应根据设计强度等级，考虑施工条件的差异和变化以及材料质量可能的波动。
对于有特殊要求的混凝土的配合比设计（包括抗渗混凝土、抗冻混凝土、高强混凝土、泵送混凝土、大体积混凝土），亦可参照上述规程，经过试配确定。
在施工过程中，应及时积累资料，为合理调整混凝土配合比提供依据。
表3混凝土的最大水灰比和最小水泥用量3）混凝土的最大水灰比和最小水泥用量应符合表3的规定。
表3混凝土的最大水灰比和最小水泥用量
•注：
1.本表中的水灰比，系指水与水泥（包括外掺混合材料）用量的比值。
•2.本表中的最小水泥用量，包括外掺混合材料。
当采用人工捣实混凝土时，水泥用量应增加25kg/m3。
当掺用外加剂且能有效地改善混凝土的和易性时，水泥用量可减少25kg/m3。
•3.严寒地区系指最冷月份平均气温≤-10℃且日平均温度在≤5℃的天数≥145d的地区。
8、混凝土现场浇筑
1）浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。
模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。
浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。
2）为防止混凝土离析，自高处向模板内倾卸混凝土时，应符合下列规定：
①从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度；
②当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过l0rn时，应设置减速装置；
③在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。
3）混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。
上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。
在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。
混凝土分层浇筑厚度不宜超过300mm。
4）浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
表5混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许时间（min）5）混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。
混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过表5的规定。
当需要超过时应预留施工缝。
见表5。
•表5混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许时间（min）
混凝土强度等级
气温不高于25℃
气温高于25℃
≤C30
210
180
>C30
180
150
6）混凝土浇筑顺序纵向由悬臂端向施工缝端进行，分层浇筑，每层30cm，每段梁横断面混凝土浇筑顺序为先浇底板，再浇腹板，最后浇顶板。
混凝土的振捣采用插入式振动棒和平板式振捣器。
在前层混凝土初凝之前将次层混凝土浇筑完毕，保证无层间冷缝，混凝土的振捣严格按振动棒的作用范围进行，严防漏捣、欠捣和过度振捣，当预应力管道密集，空隙小时，配备小直径30型的插入式振捣器，振捣时不可在钢筋上平拖，不可碰撞预应力管道、模板、钢筋、辅助设施（如定位架等）。
7）浇筑混凝土过程中的注意事项
①支架的整体稳定情况观察，特别是箱梁腹板下、横隔板下等荷载较大处支架顶纵横梁、立杆受力情况，出现异常应及时加固；
②预应力管道如波纹管、竖向铁皮管应注意保护，不得破损漏浆；
③注意锚下混凝土捣固密实，不得出现空洞和不密实现象。
9、混凝土养护
混凝土养护应根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及对混凝土性能的要求，提出具体的养护方案，并应严格执行规定的养护制度。
混凝土的洒水养护时间一般为7d，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。
混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。
1）浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。
对干炎热天气浇筑的混凝土以及桥面等大面积裸露的混凝土，有条件的可在浇筑完成后立即加设棚罩，待收浆后再予以覆盖和洒水养生。
覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。
混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。
当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。
每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。
采用塑料薄膜或喷化学浆液等养护层时，可不洒水养护。
2）当结构物混凝土与流动性的地表水或地下水接触时，应采取防水措施，保证混凝土在浇筑后7d以内不受水的冲刷侵袭。
当环境水具有侵蚀作用时，应保证混凝土在l0d以内，且强度达到设计强度的70％以前，不受水的侵袭。
3）对大体积混凝土的养护，应根据气候条件采取控温措施，并按需要测定浇筑后的混凝土表面和内部温度，将温差控制在设计要求的范围内，当设计无要求时，温差不宜超过25℃。
10、预应力张拉及管道压浆
（1）预应力筋制作及现场安装。
1）预应力束制作应在干净的水泥地坪上编束，以防钢束受污染；在编束前应用专用工具将钢束梳一下，以防钢绞线绞在一起；将钢束端头做成圆锥状，用电焊焊牢，表面要用砂轮修平滑，以防钢束在波纹管接头处引起波纹管翻卷，堵塞孔道。
2）在穿束之前应清除锚头上的各种杂物以及多余的波纹管，用高压水冲洗孔道；卷扬机上的钢丝绳要换成新的并要认真检查是否有破损处。
3）若预应力束孔道是曲线状，用人工穿束就比较困难，通常将钢丝绳系在高强钢丝上，用人工先将高强钢丝拉过孔道，然后将钢丝绳头用半圆钢环与钢束头经焊接而接在一起，开启卷扬机将钢束徐徐拉过孔内，在钢束头进孔道时，用人工协助使其顺利入孔。
如果在钢束穿进过程中堵塞，要立即停止，查准堵塞管位置，凿开混凝土清除管道内的堵管杂物，仍继续用卷扬机将束拖过孔道。
（2）预应力张拉及管道压浆。
1）准备工作。
①钢绞线、精轧螺纹钢筋等进场后要抽样送检，检查其表面质量、直径偏差和力学性能试验；锚具、塞片进场后外观检查和硬度检验，要检查锚固效率系数，当质量证明书不齐全、不正确或质量有疑点时，应进行静载锚固性能试验，其值不可小于0.95；油顶油表要定期进行配套校验。
②将锚垫板喇叭管内的混凝土清理干净；消除钢绞线上的锈蚀、泥浆；
③套上工作锚板，在锚板锥孔内抹上一层薄薄的黄油，在锥孔内装上工作夹片。
2）千斤顶的定位安装。
①套上相应的限位板；
②装上张拉千斤顶，并且与油泵相连接，注意千斤顶要和油压表配套使用；
③装上工具锚板，在锚板锥孔内装上工具锚夹片，锥孔内表面和夹片表面涂上约1mm厚的蜡质润滑剂，以使张拉完毕后夹片能自动松开。
3）张拉。
①当浇筑混凝土强度、弹性模量到达设计或规范要求的数值以上，同时龄期必须满足设计要求以上方可进行张拉，张拉的顺序按照设计张拉顺序进行张拉，采用张拉力和伸长值双控，伸长值容许误差控制在±5%以内，同一断面的断丝率不得大于1%；
②张拉过程如下：
0→初应力15％σk→张应力100％σk，持荷3min后回油；
③伸长量较大时应采用两次或多次张拉，此时应注意控制千斤顶的伸长值不超过千斤顶的行程20cm；
④为了消除钢铰线束不直和初始受力不均的影响，一般应在张拉力达到一定初始值之后，再进行伸长值的量测。
可在钢束张拉时初始张拉力（可取设计张拉力的10—15%）状态下标注伸长量起始记号，用量测值和理论计算值复核；
⑤若伸长量不足或过大，要及时分析原因，一般是管道布置不准，增大孔道摩阻，应力损失过大，有时也有可能设计计算使用的钢绞线的弹模值与实际使用的弹模值不相同。
总之要及时查明原因，采取相应的措施后方可进行下一步施工。
4）锚固。
①持荷3min后，若油压下降应补足到100％σk，松开送油油路截止阀，张拉活塞在预应力筋回缩下回程若干毫米，工作锚片锚固好预应力筋；应满足设计要求或不大于下表。
•锚具变形、力筋回缩容许值
锚具类别
变形型式
容许值
夹片式锚具
力筋回缩锚具变形
6mm
精轧螺纹钢筋锚具
力筋回缩锚具变形
1mm
②关闭回油油路截止阀，向回程油缸送油，活塞慢慢回程到底；
③按顺序取下工具夹片、工具锚板、张拉千斤顶、限位板。
5）管道压浆。
①一般在张拉后24小时内往张拉孔道内压浆，如情况特不能及时压浆，应采取保护措施保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀，以防滑丝；
②压浆是后张法预应力施工中的最后也是关键的一步，压浆前对压浆机进行认真检查、标定，用压浆机向管道内注压清水，充分冲洗，润湿管道，至全部管道冲洗完后，正式拌浆，开始压浆。
压浆开始后需等另一端排水，排水孔亦喷出纯浆并稳定后，才可封闭排气孔，其后对管加压到设计或规范要求的数值以上并持荷3min后封闭进浆口。
6）封锚。
①在距工作夹片5cm处，切除多余的预应力筋，用混凝上封住锚头；
②切割多余的钢绞线一般用砂轮切割机。
7）施工注意事项。
①夹片与锚环孔不应粘附泥浆或其它杂物，且不允许锈蚀（若有轻微浮锈，应彻底清除）。
②对表面有锈的钢绞线，张拉前应彻底除锈，以减少磨擦损失。
③锚具安装到位后，应及时张拉，以防止因锈蚀而产生滑丝、断丝。
④限位板应根据千斤顶的外径选择。
⑤工作锚板夹片与工具锚夹片不能混用（工作锚具不能重复使用）。
⑥工具锚夹片对表面和锥孔内表面用前应涂有润滑剂以便退锚灵活。
⑦张拉设备应定期进行标定，并且保证顶、表、油泵配套使用。
⑧灌浆后三天内不得切割钢绞线和碰撞锚具。
⑨在张拉过程中，应注意是否有异常现象如响声、油压表指针抖动等，张拉完成后检查钢绞线上夹片留下的咬痕，以便及时发现滑丝问题。
如出现滑丝，可用单根张拉千斤顶进行补张拉。
⑩张拉前应检查张拉系统安全可靠，张拉时应有安全措施，张拉千斤顶后严禁站人。
二、工程质量控制标准
（1）模板质量控制标准见表7。
表7模板质量控制标准
（2）钢筋质量控制标准见表8。
表8钢筋质量控制标准
（3）现浇梁质量控制标准见表9。
表9现浇梁质量控制标准
工程质量检验方法
（1）模板。
模板平面位置采用经纬仪或全站仪检查；平面标高采用水准仪检查；板面局部不平用2m直尺、塞尺检测；其余检测项目采用尺量检查。
（2）钢筋。
钢筋检测项目采用尺量检查。
（3）箱梁。
梁轴线偏位采用经纬仪或全站仪检查；顶面标高、横坡采用水准仪检查；断面尺寸、长度采用尺量检查；平整度采用2m直尺检查。
保证工程质量的技术措施
施工过程中应严格按照国家和地方政府质量管理、标准的法律、法规等有关规定组织施工，切实做好以下几个方面的工作：
（1）认真执行设计图纸核对和“交底”制度。
（2）建立质量责任制，设置专职质量员，认真执行三检制度。
（3）选择合格材料按照工程试验检测规程进行检查试验。
（4）执行施工技术规范和操作流程。
加强施工测量、试验和监测，制定详细的操作规程和要求。
（5）根据支架设计要求的间距搭设满堂钢管支架，并设好连接支撑。
支架搭设完成后，在模型安装前进行预压，消除支架的非弹性变形。
（6）用酚醛树脂胶合板作外模，模板安装要保证其位置的准确性，模板接缝要平顺，并用胶泥密封。
（7）箱梁底模设预拱度，其数值由试验预加荷载和施工规范设定。
浇注混凝土前，对预应力钢束的位置和波纹管道的外表进行检查，并检查锚垫板和螺旋筋放置是否正确、稳固。
经检验确认后方可浇注梁体混凝土。
（8）采用泵送混凝土入模，由一端向另一端斜坡分层灌注，先灌底板，其次腹板，最后顶板，应在箱梁顶板的底模上开窗口，以便混凝土直接下到箱梁的底板，使底板混凝土均匀密实。
设专人负责捣固，对箱梁底板混凝土有专人入内箱对其进行捣固。
以免欠捣、漏捣和振捣过度，捣固标准以表面出浆无气泡排出，且不再下沉为宜。
混凝土振捣时，严禁让振动器直接接触波纹管。
（9）混凝土浇注完毕立即除去表面浮浆，并拉毛，待混凝土初凝时间内塑料薄膜将混凝土外露部分覆盖，待初凝后洒水养护。
（10）为提高承载力，防止梁体在张拉后产生水平裂纹，锚垫板和螺旋筋与梁体骨架钢筋必须连接牢固，此处混凝土振捣要密实。
（11）混凝土灌注两天后，拆除非承重的腹板侧模；混凝土强度达到90%以上的设计强度，张拉完成后，方可拆除翼缘板下的模板和支架。
（12）张拉设备如油泵、压力表、千斤顶和油管及阀门接头等，必须处于良好工作状态。
经过更换配件的千斤顶和油表压力表必须重新校验。
三、保证施工安全的技术措施
施工过程中应严格按照国家和地方政府安全生产的法律、法规等有关规定组织施工，切实做好以下几个方面的工作：
（1）施工现场的布置符合防火、防风、防雷击、防洪、防触电要求。
（2）现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点。
各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合规定。
（3）氧气瓶与乙炔隔离存放。
对操作人员严格管理，坚持持证上岗，切实加强安全工作的落实，配备劳动保护用具、安全生产用具。
（4）设立明显的安全标志牌，确保对安全工作要时刻警惕，防止麻痹大意，造成安全事故的发生。
（5）制定详细的技术操作规程，防止不规范行为及个人意识引致的安全质量事故。
（6）各箱梁支架搭设稳固，承载力满足设计、施工荷载要求。
按交通规则要求设计交通标志及警示牌，确保既有公路行车行人安全。
（7）预应力张拉作业区，无关人员不得进入，千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员只能站于千斤顶的两侧。
（8）张拉前作业人员要确定联络信号，张拉两
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