12灰土底基层试铺方案.docx

12灰土底基层试铺方案.docx

《12灰土底基层试铺方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《12灰土底基层试铺方案.docx（12页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

12灰土底基层试铺方案

12%灰土底基层试铺方案

编制：

审核：

批准：

二0一九年十二月

12%灰土底基层试验段施工技术方案

目前我部路基已经交验完成近半，路面底基层施工队人员、机械、材料均已进场，并已经报验监理单位验收，具备了12%灰土底基层的施工条件,为了确保底基层的施工质量符合规范要求，在大面积施工底基层前，需要积累一定的技术数据，故需要铺筑底基层试验段。

我部拟在K16+100~K16+400段右幅进行底基层试验段的铺筑。

一、编制依据：

1、《XXX省道XXX段（XXX）拓宽改造工程施工图设计》

2、《XXX省道XXX段（XXX）拓宽改造工程XX标投标文件》

3、《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015）

4、现行交通运输部及国家各类施工规范、规程、标准

5、公路工程质量评定标准

6、对施工现场的实地考察，从现场调查、咨询所收集的有关资料

7、我方实际施工经验能力，机械设备装备能力，施工技术与管理水平。

二、工程概况

（一）、工程概况

XXX省道XXXX段拓宽改造工程XX标段，施工桩号为K11+700-K16+664.691，全长4.69km。

其中K11+700-K12+330为新建段，K12+330-K13+661.691段为老路利用段。

起点至G312段，路基全宽26m，断面具体布置为：

0.75m土路肩+3m硬路肩+2×3.75m行车道+0.75m路缘带+2m中央分隔带+0.75m路缘带+2×3.75m行车道+3m硬路肩+0.75m土路肩；G312至终点段，路基全宽28m，远期拓宽至46m，位于该段的香草河桥按照46m一次实施到位，断面具体布置为：

0.75m土路肩+4.25m硬路肩+2×3.75m行车道+0.5m路缘带+2m中央分隔带+0.5m路缘带+2×3.75m行车道+4.25m硬路肩+0.75m土路肩。

（二）、路面结构

4cmSup-13（SBS改性）+粘层油（SBS改性）+8cmSup-20（AH-70）+封层+36cm水泥稳定碎石（老路加铺一层15-20cm水稳）+20cm12%灰土，总厚度为68cm（不计封层厚度）。

（三）、工程量

本项目12%灰土底基层（20cm）共计：

112826m2。

三、铺筑试验段的目的

1、确定填料的摊铺系数；

2、确定填料一次铺筑的合适厚度；

3、确定每一作业段的适合长度（试铺定为436米）；

4、确定标准的施工方法：

a、土方及石灰数量的控制及摊铺方法；

b、混合料含水量的控制方法；

c、整平、整型的适用机械及方法；

d、压实机械的选择及配套使用选择；

e、压实度、强度的检查方法；

四、施工计划

本项目部计划于2020年1月2日至2020年1月6日完成底基层试验段施工，历时5天。

五、材料、设备、人员等资源的安排

（一）、材料准备

本项目石灰土底基层石灰掺灰量为12%，最大干密度1.646g/cm3，最佳含水量19.2%，石灰土7天无侧限抗压强度应大于等于0.8MPa。

1、石灰：

（1）、采用Ⅱ级或Ⅱ级以上的消石灰，产地为江苏溧阳。

石灰各项技术指标应符合《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015）表3.3的规定。

石灰要分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放；应尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存措施，避免遭受日晒雨淋，妥善保管。

（2）、生石灰消解采用集中的方式，采用人工冲水，挖机翻拌方式。

2、土：

宜采用塑性指数12~20的粘土（亚粘土），有机质含量>10%的土不得使用。

3、水：

凡饮用水皆可使用，遇可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。

（二）、施工机械设备准备

为了满足本次试验段施工，现场准备投入机械设备如下：

序号

设备名称

数量

型号

备注

1

挖掘机

3台

CAT320

上土、消解石灰

2

推土机

1台

P160

铺土

3

振动压路机

2台

24t、26t

碾压

4

三轮

3台

21t、27t

碾压

5

装载机

2台

5t

掺灰

6

平地机

1台

Y180

铺灰、整平

7

铧犁

1台

130

翻晒

8

小宝马

3台

130

粉碎、拌和

9

洒水车

1辆

4000L

洒水、养护

（三）、施工人员配置

为了满足本次试验段施工，现场准备投入施工人员如下：

序号

工程名称

人数

备注

1

管理人员

2

统筹指挥施工

2

技术员

4

控制施工中各项指标

3

试验员

1

检测压实度、灰剂量等

4

普工

8

配合机械撒布石灰、水泥

5

机械驾驶员

20

驾驶机械服从指挥

（四）、项目管理组织设置及人员分工

按照施工要求，我项目部对施工现场的各项工作进行了严格的分工，力求做到试铺工作有条不紊。

具体分工如下：

姓名

职务

职责分工

项目经理

负责现场施工总指挥

项目总工

负责现场施工技术指导

项目副经理

负责施工现场具体指挥

工程科长

辅助总工进行技术指导

综合科长

负责施工材料组织

质检科科长

负责现场试验、质检

安全科科长

负责现场施工安全

现场施工员

负责现场指挥

测量负责人

负责现场测量

六、施工工艺及方案

12%灰土底基层施工工艺流程见后附图。

（一）、施工准备

1、K16+100~K16+400段右侧拓宽部位路基顶现已验收合格，我部在其顶面重新施放中心桩（间距为20米），横向布设3个点（包括右侧7.5m、11.0m、14.5m），并测定其每点高程。

特别注意边桩要加宽30~50cm，以保证施工碾压和上层宽度。

2、在每一点打入40cm长的竹片桩，在桩上用红漆标出控制摊铺厚度的标志线，并用尼龙绳纵向带线。

3、底基层压实厚度为20cm，松铺系数初定为1.35（挖掘机摊铺），则每平方上土量计算为M土＝1×0.20×ρ灰土×100÷（12+100）×96％=0.2825t；V土=M土÷ρ土=0.226m3。

（式中V土－土的松装体积；ρ灰土－（12%）灰土的最大干密度1.646g/cm3；ρ土－土的松装密度取1.25g/cm3）。

4、在预铺路段上先打好灰格，本段底基层右侧拓宽为8.0m（含加宽），所以半幅横向分成2格，平均每格宽度4.0m宽，按照每车20m3虚土方计算，每车土可摊铺88m2。

所以每格灰格长度定为22m，分两堆，每堆长度11m。

（二）、施工方法

1、土方摊铺

（1）、土方到场根据事先布置好的灰格卸载完毕后，用挖掘机按照事先测量的虚铺高程将土均匀的摊铺在预定的区域内，使土层表面无低洼、隆起，保证大致平整。

（2）、测定土方含水量，如含水量过大，则须用铧犁翻晒，降低含水量至符合标准（大于灰土最佳含水量4%）。

（3）、用振动压路机静压1遍，然后进行高程测量，用平地机刮至控制高程并保证横坡。

（4）、路基横向非点位处，应派人随时控制并测定其松铺厚度，并随时调整以控制横坡。

2、石灰的撒布

（1）、拟上路的消石灰应于消解场地事先测定其含水量；

（2）、用光轮压路机稳压一遍，以方便打网格布灰。

（3）、计算石灰的撒铺数量（每平方需石灰重量）

消石灰数量M灰=1×0.20×0.96×ρ灰土×12÷（12+100）

=1×0.2×0.96×1.646×12÷112=0.0339t

消石灰松铺厚度h灰=M灰÷ρ消石灰×η=0.0339÷0.75*1.5=0.068m

ρ灰土－灰土最大干密度1.646g/cm3，ρ消石灰－消石灰密度0.75g/cm3，η石灰松铺系数1.5。

（4）、用自卸车运送至现场后用装载机洒布石灰，装载机洒布宽度2.5-2.7m,按照每斗1.7t石灰计算，每斗石灰可以洒布面积50m2，按计算结果划分网格（按照2.5m宽*20m长计算）并进行定量定点下卸，然后用人工均匀撒铺,石灰摊铺完后，表面应没有空白位置。

灰布完后要认真检查灰布的是否均匀。

并设专人负责石灰均匀性检查及摊铺厚度。

3、石灰土的粉碎与拌和

（1）、用稳定土路拌机配合,铧犁进行灰土拌和，严禁第一遍拌和用铧犁一次耕到底，应留3-5cm，以防止石灰下沉集中在底部翻拌不上来，形成夹层。

第二遍翻拌时一定要深入到下层1cm，以避免出现素土夹层。

（2）、拌和时横向应重叠30cm，以防止漏拌；

（3）、拌和次数应根据拌和土方的颗粒程度以及石灰土中灰的均匀程度而定；土体颗粒应小于1.5cm；灰土拌和均匀的标志是：

色泽一致，无灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒涡和带。

（4）、由于拌和工作用时间较长，为防止水分散失造成含水量不均，应随时测定灰土含水量，对含水量过低或过高的部位，应派专人处理。

含水量不足时进行补洒水，含水量偏大进行翻晒。

4、灰土的整平和碾压

（1）、灰土拌和及粉碎完毕，经测定其含水量处于可以压实含水量标准时（约大于W佳2%），即可进行灰土的粗平整型工作。

（2）、灰土粗平后可以用压路机稳压一遍，以利于进一步的精平。

5、灰土精平及碾压

（1）、当灰土拌和宽度满足振动压路机碾压宽度时，即进行稳压。

在稳压宽度满足平地机操作时进行平整作业，由于在土方铺设、石灰土拌和后已进行两次粗平且调高程高于设计高程2cm，此时已不需补土，主要是刮平作用。

注意复测高程及横坡。

（2）、混合料完成精平后，即可进行振动碾压。

振动碾压后用三轮压路机碾压，并及时检查压实度。

根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案，应使各部分压实度尽量相同，路面的两侧应多压2~3遍。

我部拟采用两种不同的碾压方案进行施工，（K16+100-K16+250、K16+250-K16+400）并在施工完毕后进行综合评定和总结，选取最佳方案为以后的施工做指导。

两种碾压方案如下：

a、光轮静压1遍平地机精平振动压路机3遍三轮静压4遍；

b、光轮静压1遍平地机精平振动压路机2遍三轮静压5遍；

（3）、直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。

一般需碾压4~5遍。

压路机的碾压速度，前两遍以采用1.5~1.7km/h为宜，以后宜采用2.0~2.5km/h。

（4）、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏。

碾压过程中，灰土的表面应始终保持含水量适中，如表面水分蒸发过快，应及时补撒少量的水，但严禁过量洒水碾压。

（5）、碾压过程中，如有“弹簧、松散、起皮”等现象，应及时翻开重新拌和（或加适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求。

重新加水泥处理的灰土，宜在水泥初凝前以及试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。

（6）、在三轮压路机碾压过程中禁止再用振动压路机振压。

（7）、在三轮碾压过程中粘轮现象不可避免，所以在三轮碾压后需进行表面处理。

其方法为：

在三轮碾压结束后，用人工清理粘轮的土块（土饼）。

对于局部低洼之处，不再进行找补，可留待铺筑水稳基层时处理。

7、横向接缝的处理

横向施工缝原则上有结构物的留在结构物端部，其余段落在前段施工段留下的5~8m未掺石灰的未碾压部分，和新施工段落一起掺灰重新拌和，并一起碾压成型。

8、养生

（1）、为保证灰土的成型，采用洒水养护，在养生期间，封闭交通禁止车辆通行。

（2）、对于沿线村道口横穿段和施工机械上下口处在行车范围内铺上10cm厚的保护土层，以免影响底基层质量。

9、检测

（1）、纵向每20m恢复中桩，横向扩出2点，测定其每点高程，计算出每一点的松铺系数，并归纳总结，从而得出具有代表性的松铺系数；

（2）、用灌砂法测定其压实度，应保证检测频率。

七、底基层验收

1、养护期满后应立即组织底基层验收工作，加以总结，以便大规模的底基层施工。

2、对于不合格段落查找原因，及时处理，以免在以后施工中出现相同或类似情况。

3、确定大规模施工时的松铺系数、碾压方式、灰剂量、最佳含水量等参数。

八、施工中注意事项

（1）、把好材料关，石灰要求达到Ⅱ级或以上,土质要求塑性指数在12~20之间的粘土或亚粘土。

（2）、按用量比例在土层上划分方格，按设计数量用人工配合机械布石灰，确保配合比准确与均匀。

（3）、用稳定土拌和土机反复拌和，稳定土拌和机注意控制好犁刀的深度，拌和时以略伸入路基表面为宜，以加强上下层粘结。

设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度，配合拌和机操作人员调整拌和深度，严禁在拌和层底部留有素土层，做到混合料色泽一致，没有花面、结块等现象。

土颗粒尺寸应不大于15mm。

（4）、严格控制碾压的含水量，以最佳含水量+1%-+2%时及时碾压。

（5）、碾压结束后，设专人做好石灰土洒水养生工作，保持湿润，以减少干缩裂缝，控制车辆对底基层的影响，禁止料车在上面行驶，宜尽早进行基层的施工。

（6）、对于局部湿软或“弹簧”现象，可用拌和机翻松成规则的形状，加适量干灰重新拌和后，整平压实。

（7）、以“宁刮勿补”为原则，底基层表面高出设计标高部分应刮除并扫出路外，对局部低于标高之处，不能贴补，用基层找平。

对于部分起皮段落直接用平地机刮除，低洼部分用基层找平。

（8）、由于石灰土在碾压后便开始了钙化过程形成强度，所以应在强度形成前完成碾压。

故根据施工机械、人员等确定合理的作业长度，保证掺灰后施工段落能尽快碾压成型。

（9）、混合料拌合过程中，要注意行进速度、拌和深度、拌和质量，保证混合料均匀一致，做到无素土夹层。

压实时，有条件的情况下用胶轮压路机碾压收光，消除松散起皮现象。

如果表面有干散现象应用洒水车均匀的洒一遍水，并待水分下渗压路机不粘轮时进行收光。

碾压完成后，应根据情况保持层面潮湿。

在养生期内，禁止各种车辆通行，以免造成破坏。

（10）、合理安排施工时间，尽量避免在雨到来之前施工。

一旦碰到雷雨天气要及时做好防雨措施，并做好保护。

九、质量检测

施工过程中的质量管理包括外形尺寸的控制和检查以及质量控制和检查。

外形尺寸检查项目、频度和质量标准应符合要求。

检查项目

质量要求

检查规定

备注

要求值或容许误差

质量要求

频率

方法

压实度（%）

≥96

符合技术规范要求

4处/200m/层

每处每车道测一点，用灌砂法检查，采用重型击实标准

平整度（mm）

不大于12

平整、无起伏

1处/100m

用三米直尺连续量10尺，每尺取最大间隙

纵横高程（mm）

＋5，-10

平整顺适

1断面/20m

每断面3～5点用水准仪测量

厚度

（mm）

代表值-10

均匀一致

1处/100m/车道

每处3点，路中及边缘任选挖坑丈量

极值-25

宽度

（mm）

不小于设计

边缘线整齐，顺适，无曲折

1处/40m

用钢尺丈量

横坡度（%）

±0.3

3个断面/100m

用水准仪测量

石灰剂量（%）

-1.0

1处/200m

EDTA滴定

强度（MPa）

不小于0.8

符合设计要求

1组／作业段

7天浸水抗压强度

含水量（%）

±1.0

最佳含水量

随时

烘干法

外观

要求

表面平整密实，无坑洼松散和弹簧现象，无碾压轮迹；不起皮，不开裂。

十、施工质量和进度保证措施

1、在本工程中我们将以项目经理和项目总工为首，以质检工程师和试验工程师及有关施工主要人员为核心，组成质保体系，动员项目全体人员以产品质量为核心，把专业技术、管理技术和数值统计分析综合起来，建立起一整套科学的、严密的、高效的质量保证体系，控制生产过程中各种影响质量因素，以优质的工作，最经济的手段生产出满足业主要求的优质产品。

2、技术交底把关

工程开工前，项目经理部召集所有技术人员认真学习技术规范和图纸，技术负责人对下属施工队伍及施工班组作详细透彻的技术交底，让每一位施工者明白设计、规范的要求和施工中的技术要点，以便工程实施中认真对待。

3、工地试验室的把关

严格把好原材料的质量关，正确合理地做好石灰土的试验检测工作，对每一道工序的检查，一律以试验数据为根据，对检查不合格的坚决返工。

4、质检部门的把关

配备先进的测量测试仪器，测量、质检等各方面严格控制，上道工序未经监理检验认可，绝不进行下道工序的施工。

5、对于前期雨季，施工难以连续，加上施工段落比较少且分散，施工工期将有所耽搁，所以后期需要根据施工段面和天气情况及时增加机械和人员，连续流水作业以保证施工工期和施工质量。

十一、安全生产、文明施工

1、由项目经理部的安全科科长总负责，并协同专职安全员负责全体工程人员和劳务人员的安全保护教育，使参加施工的每一位职工思想上高度重视，施工时谨慎生产，以预防事故的发生。

2、施工机械使用前，应进行维修保养，使其处于良好的工作状态，并在接到有关部门安全检查通知后，才能投入使用。

3、坚持文明施工，注意维护当地的群众利益，正确处理好当地关系。

通过当地的职能部门最大限度的排除种种施工干扰和障碍。

十二、环境保护

1、由于施工中石灰极易扬尘，所以5级以上大风天气禁止进行布灰施工。

必要时可以适当进行喷雾洒水，降低扬灰高度，防止影响周围农作物和居民生活。

2、在施工中，注意施工便道及时洒水，防止在干燥天气因汽车运输引起尘土飞扬。

3、加强现场自我管理，经常性地清理作业面，做到材料堆放整齐，机械设备停放有序，使整个施工现场文明整洁。

4、石灰必须集中堆放，并覆盖油布或彩条布避免较大扬尘。

6、石灰应集中消解，并远离居民区及种植区，且不得靠近污染河水。

附图：

底基层灰土施工工艺流程图

水稳基层施工投入机械一览表

序号

设备名称

规格型号

数量

备注

1

拌和楼

徐工XC600型

1套

粒料拌和

2

水稳摊铺机

RP952

2台

摊铺粒料

3

振动压路机

XS262J

1台

碾压

4

振动压路机

卡特CSF6

1台

碾压

5

沃得装载机

W136II

1台

前场装料

6

轮胎式压路机

XP302

1台

碾压

7

常林装载机

ZLM50-E

1台

后场装料

8

常林装载机

ZLM51-E

1台

后场装料

9

洒水车

CA141

1台

洒水养护

10

运输车

25t以上

20辆

运输