各工序及工种岗位危险源辨识.docx
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各工序及工种岗位危险源辨识
各工序及岗位危险源辨识
第一部分 采煤专业
一、割煤工序
1、危险源：
未检查周围环境。
风险及其后果描述：
煤体松动、煤壁伞檐、架间活矸危岩砸伤。
预控措施：
工作环境 5m 范围内顶帮支护安全可靠，工作现场严格执行敲帮
问顶，发现活矸危岩及时处理。
2、危险源：
两巷超前支护不到位。
风险及其后果描述：
易造成局部冒顶、片帮砸伤。
预控措施：
正、副巷超前支护采用单体柱带 0.6m 短 π 梁支护（双链），迎山有
力、初撑力符合规定，柱体完好，并穿鞋支设，超前支护长度 25m（其中单排为
25m，双排 15m）。
距两帮各 1m 支设，柱距 1.0m，两巷单排均靠工作面煤壁侧支
设，并采用硬连接装置。
3、危险源：
未对支架初撑力进行安全检查。
风险及其后果描述：
易造成支架顶梁下沉，发生局部冒顶事故。
预控措施：
经常检查支架初撑力必须达到 26MPa 以上，支架接顶严实。
4、危险源：
采煤机与工作溜子闭锁失灵。
风险及其后果描述：
易造成运输事故。
预控措施：
开机前，认真检查采煤机必须能控制工作溜子，确认完好后，方可
开机割煤。
5、危险源：
架间通信不使用或不完好。
风险及其后果描述：
易造成停机不及时，使事故扩大。
预控措施：
①工作人员必须规定使用架间通信；②开机前，认真检查架间通
讯的完好情况，确认无误后，方可开机。
6、危险源：
割煤过程中，粉尘伤害。
风险及其后果描述：
易造成工作人员患矽肺病。
预控措施：
机组内、外喷雾及支架架间喷雾完好，并正常使用。
工作人员应加
强个体防护。
7、危险源：
割煤过程中煤块、岩块及支护材料飞溅。
风险及其后果描述：
易造成飞溅崩伤。
预控措施：
①机组匀速牵引，人员严禁站在滚筒附近；②两巷超前支护材料
及时回收。
8、危险源：
高压液管连接松动或破损。
风险及其后果描述：
易造成烧伤或打伤。
预控措施：
认真检查高压液管完好情况，保持动态完好。
9、危险源：
割煤后拉架不及时。
1
风险及其后果描述：
易造成端面距超规定，顶板漏矸或片帮伤人。
预控措施：
①拉架后支架端面距不得超过 340mm；②拉架与割煤的最大滞后距
离不得大于 10m 。
10、危险源：
拉架过程中站在本架操作。
风险及其后果描述：
易被支架挤伤。
预控措施：
拉架采用邻架操作，支架距机组后滚筒 4.5m 开始降架拉架，到位后及
时扳动阀组手把，使支架接顶严实。
11、危险源：
推溜时从两头向中间或从中间向两头操作。
风险及其后果描述：
易造成溜子起拱或挤压碰伤。
预控措施：
推溜时必须是同一方向，严禁从两头向中间或从中间向两头推溜，
防止溜子起拱或挤压，移过溜子后必须成一直线，最大弯曲度不得大于 3°，并保
持溜子平、直、稳。
12、危险源：
两巷封口支柱支护不到位。
风险及其后果描述：
易造成顶板局部冒顶或老山侧滚矸伤人。
预控措施：
当端头架距帮≤0.6m 时，末端封口仅采用端头架支护。
当端头架
距帮 0.6m-2m 时，末端封口采用双排点柱，柱距 0.5m，排距 0.6m，末端封口柱与
支架顶梁末端打齐，支柱均加 0.6m 小 π 梁（双链），并采用硬连接装置。
13、危险源：
支架下方操作时个人行为不规范。
风险及其后果描述：
未系帽带，安全帽掉碰伤。
预控措施：
①操作人员必须穿戴好防护用品，系好帽带；②观察支架情况，
弯腰慢行。
14、危险源：
用支柱顶架。
风险及其后果描述：
易造成柱滑或柱断伤人。
预控措施：
用单体支柱顶架时，①是选择可靠支点；②是单体柱与支架接触
点必须垫木托板或废皮带；③是支柱必须实行远方操作。
15、危险源：
安全出口不畅通。
风险及其后果描述：
易造成遇事故撤退路线受阻造成人身伤害。
预控措施：
综采工作面安全出口的高度不得低于 1.8 米，宽度不小于 0.8 米。
16、危险源：
在煤壁侧或工作溜子上作业或行走。
风险及其后果描述：
易造成煤壁片帮伤人或工作溜子偷开运输事故。
预控措施：
①工作人员严禁在煤壁侧或工作溜子上作业或行走，必须在支架
下方行走；②如检修确需行走，必须在作业范围内打贴帮柱，闭锁工作溜子开关，
挂停电牌，并安排专人看护。
二、刮板输送机司机
1、危险源：
未检查周围环境。
风险及其后果描述：
煤体松动、煤壁伞檐、活矸危岩砸伤。
2
预控措施：
工作环境 5m 范围内顶帮支护安全可靠，工作现场严格执行敲帮
问顶，发现活矸危岩及时处理。
2、危险源：
信号不完好或失灵。
风险及其后果描述：
易造成有事故时不能及时停机。
预控措施：
①开机前，必须认真检查语音信号的完好情况，确认完好后，方
可开机；②开机时，先点动 2—3 次，确认无误后，方可正常开机。
3、危险源：
开机时清理溜头及溜尾浮煤。
风险及其后果描述：
易把操作人员绞伤。
预控措施：
外露的传动和转动部位加装护罩，并固定牢靠，开机时严禁清煤，
停机后方可清理浮煤。
4、危险源：
接触电器设备或坐在电器设备上开溜子。
风险及其后果描述：
易导致触电伤人。
预控措施：
①不擅自接触电器设备；②严禁坐在电器设备上开溜子；③必须
实现远程操作按钮。
5、危险源：
溜头、溜尾固定不牢。
风险及其后果描述：
易造成开机后溜头及溜尾移位碰伤。
预控措施：
溜头及溜尾两端必须打底锚配合 40 溜子大链双链固定牢靠。
6、危险源：
溜子刮板或大链断裂。
风险及其后果描述：
易造成飞溅伤人。
预控措施：
坚持巡回检查制度，发现有损坏的，及时停机更换。
7、危险源：
溜子上运输大块矸石或物料。
风险及其后果描述：
易出现碰伤人员。
预控措施：
溜子上严禁运输大块矸石或物料，发现大块矸石及物料及时停机
拣出。
8、危险源：
横跨溜子。
风险及其后果描述：
易造成人员挤伤或拉伤。
预控措施：
在横跨溜子地点必须安设行人过桥。
三、皮带司机
1、危险源：
未检查周围环境。
风险及其后果描述：
煤体松动、煤壁伞檐、活矸危岩砸伤。
预控措施：
工作环境 5m 范围内顶帮支护安全可靠，工作现场严格执行敲帮
问顶，发现活矸危岩及时处理。
2、危险源：
信号不完好或失灵。
风险及其后果描述：
易造成有事故时不能及时停机。
预控措施：
①开机前，必须认真检查语音信号的完好情况，确认完好后，方
可开机；②开机时，先点动 2—3 次，确认无误后，方可正常开机。
3
3、危险源：
开机时清理机头及机尾浮煤。
风险及其后果描述：
易把操作人员绞伤。
预控措施：
外露的传动和转动部位加装护罩，并固定牢靠，停机后方可清理
浮煤。
4、危险源：
接触电器设备或坐在电器设备上开皮带。
风险及其后果描述：
易导致触电伤人事故。
预控措施：
①不擅自接触电器设备；②严禁坐在电器设备上开溜子；③必须
实现远程操作按钮。
5、危险源：
机头、机尾固定不牢。
风险及其后果描述：
易造成开机后机头及机尾移位碰伤。
预控措施：
机头及机尾两端必须打底锚配合 40 溜子大链双链固定牢靠。
6、危险源：
皮带接头断裂。
风险及其后果描述：
易造成皮带接头断裂伤人。
预控措施：
坚持巡回检查制度，发现接头磨损超限的，及时停机，重新做接头。
7、危险源：
皮带上运输大块矸石或物料。
风险及其后果描述：
易出现碰伤人员事故。
预控措施：
皮带上严禁运输大块矸石或物料，发现大块矸石及物料及时停机
拣出。
8、危险源：
横跨皮带。
风险及其后果描述：
易把人员挤伤或拉伤。
预控措施：
在横跨皮带地点必须安设行人过桥。
9、危险源：
皮带机头电器设备着火。
风险及其后果描述：
易把人员烧伤。
预控措施：
保持消防器具齐全完好，人员站在上风侧，先切断电源，再积极灭
火。
四、单轨吊司机
1、危险源：
巷道中的车辆、管线、电缆、巷壁突出部分。
风险及其后果描述：
易造成突出部分碰伤司机。
预控措施：
①巷道堆放的材料、设备靠帮摆放整齐，保持安全距离；②开车
时司机严禁将头或身体探出车外；③外露超长锚索及时剪切。
2、危险源：
单轨吊梁不完好。
风险及其后果描述：
易发生车辆脱轨事故。
预控措施：
①对单轨吊梁完好进行认真检查；②对固定单轨吊梁的锚索或锚
杆情况认真检查，确认完好后，方可开车。
3、危险源：
机车的闸、灯、喇叭和连接装置失效伤人。
4
风险及其后果描述：
易碰伤行人
预控措施：
①开车前认真检查，保持闸、喇叭和连接装置完好，开车时必须
前有照明，后有尾灯；②严禁倒开车。
4、危险源：
操作室内电缆老化或破皮未包扎。
风险及其后果描述：
易造成触电伤人或着火。
预控措施：
①机车运行前，应详细检查操作室内各小线是否老化，有无破口，发
现问题及时处理，处理完好后方可运行；②必须配带消防器材。
5、危险源：
驾驶机车时司机注意力不集中。
风险及其后果描述：
易损坏单轨吊梁及其它设施。
预控措施：
①开车时司机注意力必须集中，目视前方，发现问题及时停机，
处理后方可运行；②驾驶单轨吊车遇有行人时，必须减速鸣笛慢行；③单轨吊必
须配备两名司机，主副司机各一名。
6、危险源：
起吊时物料或设备脱钩。
风险及其后果描述：
易碰伤人员。
预控措施：
①运行前必须由当班跟班队干认真检查设备的捆绑情况，合格后
方可运行；②严禁人员站在起吊物件附近。
五、泵站司机
1、危险源：
未检查周围环境。
风险及其后果描述：
煤体松动、煤壁伞檐、活矸危岩砸伤。
预控措施：
工作环境 5m 范围内顶帮支护安全可靠，工作现场严格执行敲帮
问顶，发现活矸危岩及时处理。
2、危险源：
高压液管破裂、脱落。
风险及其后果描述：
易把操作人员崩伤或烧伤。
预控措施：
认真检查管路及接头完好情况，发现不完好及时处理。
3、危险源：
外露的传动和转动部位。
风险及其后果描述：
易把操作人员绞伤。
预控措施：
①外露的传动和转动部位加装护罩，并固定牢靠；②运行中严禁
靠近传动和转动部位。
4、危险源：
高压乳化液飞溅。
风险及其后果描述：
易造成飞溅伤人。
预控措施：
泵箱上必须加装铁盖板，封闭严实，运行中严禁察看。
5、危险源：
接触或坐在电器设备上开机。
风险及其后果描述：
易导致触电伤人。
预控措施：
不擅自接触电器设备，严禁坐在电器设备上开泵站。
六、绞车司机
1、危险源：
未检查周围环境。
5
风险及其后果描述：
周围有不安全因素时影响绞车司机正常操作。
预控措施：
检查绞车周围环境 5m 范围内顶帮支护安全可靠，钢丝绳道无障
碍物，便于操作和观望。
2、危险源：
未检查绞车固定情况。
风险及其后果描述：
易造成绞车晃动或移位碰伤司机。
预控措施：
绞车必须用砼基础底座固定牢固。
3、危险源：
未进行安全检查。
风险及其后果描述：
易造成事故。
预控措施：
检查制动闸和工作闸（离合闸）闸带完整无断裂，磨损不超限，各
部螺栓，销、拉杆螺栓及背冒限位销、钩头、绳皮等完好齐全，无弯曲，变形，绞
车前方必须有护网。
4、危险源：
未进行钢丝绳检查。
风险及其后果描述：
易造成钢丝绳抽伤或跑车撞伤人员。
预控措施：
钢丝绳必须符合要求，无断丝、断股、弯曲、打结，在滚筒上绳端
固定要牢固。
5、危险源：
信号工站立位置不当。
风险及其后果描述：
易造成钢丝绳伤人。
预控措施：
信号工必须站立在安全位置，绳道范围内严禁行人。
6、危险源：
信号工不按照规定信号指令发送。
风险及其后果描述：
①易造成误拉车，酿成事故；②易出现事故后不能及时
停车，使事故扩大。
预控措施：
信号工必须准确无误的进行信号传输，以确保车辆的正常运行。
7、危险源：
绞车运行中离开操作台。
风险及其后果描述：
易造成遇问题不能及时停车。
预控措施：
绞车运行过程中，操作人员不得离开操作台。
8、危险源：
绞车未实行远方操作按钮。
风险及其后果描述：
易造成遇问题不能及时停车。
预控措施：
绞车必须远程控制，严禁开关直接操作。
9、危险源：
行车时行人。
风险及其后果描述：
易出现碰伤或挤伤工作人员。
预控措施：
①绞车运行时严禁行人；②轨道巷严格封闭式管理。
10、危险源：
提升速度不平稳。
风险及其后果描述：
易发生掉道、翻车或跑车事故。
预控措施：
①运送设备过程中，速度应匀速运行；②必须按规定使用保险绳；
③使用专用连接装置，严禁使用绳套。
七、电钳工
6
1、危险源：
未检查周围环境。
风险及其后果描述：
煤体松动、煤壁伞檐、活矸危岩砸伤。
预控措施：
工作环境 5m 范围内顶帮支护安全可靠，工作现场严格执行敲帮
问顶，发现活矸危岩及时处理。
2、危险源：
搬运、吊装设备不规范。
风险及其后果描述：
易出现碰手碰脚。
预控措施：
工作人员要互相配合，相互照应，统一指令，同肩抬运，同时抬起，
同时放下，做到轻抬轻放，严禁有碰手碰脚现象，单人扛运不得超过 50Kg，使用
抬扛运送物料时，吊挂物件必须使用双股 8#铁丝或 3 分钢丝绳。
井下使用导链起
吊时，要选择吨位大于起吊物 2 倍以上的导链，严禁使用 3 吨以下导链起吊，打
导链时要将导链牢靠地固定在专用起吊锚杆上，导链与起吊物要使用专用锚链
固定联结好，垂直吊挂，起吊和被起吊物不得倾斜，闲杂人员要避到安全位置，
只准三人作业，两人打导链，一人负责全面观察，严禁作业人员将身体的任何部
位置于起吊物下方。
3、危险源：
检修时不验电。
风险及其后果描述：
易造成触电伤人。
预控措施：
检修设备时，严格按照“停电、验电、放电”的原则。
4、危险源：
电器设备不完好。
风险及其后果描述：
易发生火灾。
预控措施：
保持消防器具齐全，完好，发生火灾时，应先切断电源，站在上风
侧，再积极灭火。
5、危险源：
不随身携带数瓦仪或不检查瓦斯。
风险及其后果描述：
易发生瓦斯超限伤人。
预控措施：
①工作人员必须随身携带数瓦仪；②工作时必须检查瓦斯是否超
限。
6、危险源：
检修皮带时操作不规范。
风险及其后果描述：
易造成伤人。
预控措施：
①检修皮带前，必须闭锁开关，挂停电牌，安排专人看护；②做皮
带接头时，上皮带与底皮带必须使用专用皮带卡子固定两道，严禁使用 8#铁丝固
定在皮带管架上。
7、危险源：
检修溜子时操作不规范。
风险及其后果描述：
易造成伤人。
预控措施：
①检修溜子前，必须闭锁开关，挂停电牌，安排专人看护；②接溜
子大链时，严禁采用点开溜子的方式连接，必须使用导链。
8、危险源：
检修液压支架时操作不规范。
风险及其后果描述：
易造成伤人。
7
预控措施：
①检修立柱时必须关闭液管，卸压后方可进行检修；②更换立柱
时必须在顶梁下方打两根单体柱。
八、水泵司机
1、危险源：
未检查周围环境。
风险及其后果描述：
煤体松动、煤壁伞檐、活矸危岩砸伤。
预控措施：
工作环境 5m 范围内顶帮支护安全可靠，工作现场严格执行敲帮
问顶，发现活矸危岩及时处理。
2、危险源：
带电搬迁电器设备。
风险及其后果描述：
易发生触电伤人。
预控措施：
搬迁电器设备前，必须闭锁开关，挂停电牌，并派专人看护。
3、危险源：
排水不及时。
风险及其后果描述：
易造成巷道微风或无风。
预控措施：
水泵司机要加强排水，保证水不淹巷道。
九、下料工
1、危险源：
未检查周围环境。
风险及其后果描述：
煤体松动、煤壁伞檐、活矸危岩砸伤。
预控措施：
工作环境 5m 范围内顶帮支护安全可靠，工作现场严格执行敲帮
问顶，发现活矸危岩及时处理。
2、危险源：
装卸料时未用木楔将矿车稳住或斜巷装卸时摘掉绳。
风险及其后果描述：
易发生跑车。
预控措施：
在地面及井下车场装卸料时，必须先用木楔将矿车稳住，在斜巷
装卸时不准摘绳。
3、危险源：
两人以上装车时物料盲目乱扔。
风险及其后果描述：
易发生物料弹落伤人或砸坏设备。
预控措施：
两人以上装车时，必须互相照应，行动一致，做到轻起轻放，不准
盲目乱扔，以防物料弹落伤人或砸坏设备。
4、危险源：
装载物料时不遵守规定。
风险及其后果描述：
易发生车辆掉道伤人。
预控措施：
装载物料不得超长、超宽、超重、超高，同车内的物料长短应一致，
否则必须长料在下，短料在上，长短料插穿时应按运行方向前低后高，并捆绑牢
靠。
5、危险源：
工作人员站在车的两侧推车。
风险及其后果描述：
易发生车辆掉道伤人。
预控措施：
推车时严禁人员站在车的两侧。
6、危险源：
物料下放到位后，未分类堆放整齐。
风险及其后果描述：
易碰伤行人或影响通风断面。
8
预控措施：
物料下放到位，必须分类堆放整齐，不得影响通风、行人和矿车运
输。
十、清煤工
1、危险源：
未检查周围环境。
风险及其后果描述：
煤体松动、煤壁伞檐、活矸砸伤。
预控措施：
工作环境 5m 范围内顶帮支护安全可靠，工作现场严格执行敲帮
问顶，发现活矸危岩及时处理。
2、危险源：
开机时清理皮带或溜子机头、机尾处的浮煤。
风险及其后果描述：
易造成转动部位绞伤人员。
预控措施：
清理皮带或溜子机头、机尾的浮煤时，必须停机后进行，并提前与
司机联系好。
3、危险源：
清理出的杂物、物料未妥善处理。
风险及其后果描述：
易造成影响人员行走。
预控措施：
清理出的杂物、物料，及时搬运到指定地点码放整齐，或装车运走，
轻拿轻放，否则影响行人或砸人。
第二部分 回撤及安装工作面
一、抽架
1、危险源：
未检查周围环境。
风险及其后果描述：
、易将绞车司机碰伤或砸伤。
预控措施：
检查回柱绞车周围环境 5m 范围内顶帮支护安全可靠，钢丝绳道
无障碍物，便于操作和观望。
2、危险源：
未检查绞车固定情况。
风险及其后果描述：
易造成绞车晃动或移位碰伤司机。
预控措施：
回柱绞车的安装用四根底锚固定，绞车压柱、戗柱、支撑必须牢固
可靠，支柱全部设防倒装置。
调度绞车用砼基础底座固定牢固。
3、危险源：
未对设备进行安全检查。
风险及其后果描述：
易造成事故。
预控措施：
检查制动闸和离合闸闸带必须完整无断裂，磨损不能超限，各部
螺栓，销、拉杆螺栓及背冒限位销等完好齐全，绞车前方必须有护网。
4、危险源：
未进行钢丝绳检查。
风险及其后果描述：
易造成钢丝绳抽伤或跑车撞伤人员事故。
预控措施：
钢丝绳必须符合要求，无断丝、断股、弯曲、打结，在滚筒上绳端
固定要牢固，并坚持班检、日检制度。
5、危险源：
信号工站立位置不当。
风险及其后果描述：
易造成钢丝绳伤人。
预控措施：
信号工必须站立在安全位置，并采取防护措施，绳道范围内严禁
9
站人。
6、危险源：
信号工不按照规定信号指令发送。
风险及其后果描述：
①易造成误拉车，酿成事故；②出现事故后不能及时停
车，使事故扩大。
预控措施：
信号工必须准确无误的进行信号传输，以确保车辆的正常运行。
7、危险源：
导向轮未使用专用连接装置。
风险及其后果描述：
易造成连接装置断裂导向轮或钢丝绳伤人。
预控措施：
①回撤支架地点必须使用导向轮配合 150 大链固定；②人员严禁进入
绳道范围。
8、危险源：
拉架过程中强拉硬拽。
风险及其后果描述：
易造成钢丝绳断绳伤人。
预控措施：
①回撤支架前必须提前将工作面浮煤清理干净；②拉架过程中发现支
架底座前淤煤或钻底现象，必须先处理后再拉架；③严禁强拉硬拽。
9、危险源：
三角区维护不到位。
风险及其后果描述：
易造成三角区冒顶，支架压住抽架困难。
预控措施：
三角区维护必须及时到位，支柱不得少于 12 根且设防倒，最前一排柱
子距被抽架间隙不得超过 200mm。
10、危险源：
绞车运行中信号工离开操作台。
风险及其后果描述：
易造成遇问题不能及时停车。
预控措施：
①绞车运行过程中，操作人员不得离开操作台；②信号工要盯住
所拉设备，如遇情况立即打停机信号。
11、危险源：
绞车未实行远方操作按钮。
风险及其后果描述：
易造成遇问题不能及时停车。
预控措施：
绞车必须远程控制，严禁在开关上直接操作。
12、危险源：
行人时行车、行车时行人。
风险及其后果描述：
易出现运行车辆碰伤或挤伤人员事故。
预控措施：
绞车运行时严禁人员在运输区域行走；运输区域有人作业或行走
时严禁开绞车；绞车运行期间必须设好警戒。
13、危险源：
提升速度不平稳。
风险及其后果描述：
易造成翻架事故。
预控措施：
拉运支架过程中，要保持匀速运行。
14、危险源：
用支柱顶架。
风险及其后果描述：
易造成柱滑或柱断伤人。
预控措施：
用单体支柱顶架时，①是选择可靠支点；②是单体柱与支架接触
点必须垫木托板或废皮带；③是升支柱时必须实行远方操作。
15、危险源：
导向轮与支架区域内有人作业。
10
风险及其后果描述：
易造成人员伤亡。
预控措施：
导向轮与支架区域内严禁有人作业。
二、支架搬运车运架
1、危险源：
未检查周围环境。
风险及其后果描述：
易将胶轮车司机碰伤或砸伤。
预控措施：
检查周围环境顶帮支护安全可靠；运行范围内无障碍物，便于操
作和瞭望。
2、危险源：
未对支架搬运车进行安全检查。
风险及其后果描述：
易造成事故。
预控措施：
支架搬运车油量、水量必须充足，照明、尾灯、各操作手把、刹车
装置及灭火器必须齐全、完好。
3、危险源：
支架搬运车铲板下放期间杂物飞溅。
风险及其后果描述：
易造成杂物飞溅伤人。
预控措施：
铲板下放期间周围严禁站人。
4、危险源：
装车拉支架时两帮站人。
风险及其后果描述：
易造成支架倾倒伤人。
预控措施：
装车时支架两旁严禁站人。
5、危险源：
装车后专用大链未拉紧。
风险及其后果描述：
易造成支架翻车伤人。
预控措施：
装车后支架搬运车的专用大链必须拉紧。
6、危险源：
支架搬运车运行路线内有闲杂人员入内。
风险及其后果描述：
易出现碰伤或挤伤人员。
预控措施：
支架搬运车运行路线内除信号引车员外严禁任何人员进入。
7、危险源：
行人时行车。
风险及其后果描述：
易出现碰伤或挤伤人员。
预控措施：
支架搬运车运行时严禁行人。
8、危险源：
支架搬运车拐弯时未鸣笛，速度过快。
风险及其后果描述：
易造成碰上行人，拐弯时中间转轴断裂伤人。
预控措施：
拐弯时减速鸣笛，匀速前进。
9、危险源：
支架搬运车运行中超长锚索刮伤司机。
风险及其后果描述：
易造成超长锚索刮伤司机。
预控措施：
支架搬运车运行中司机要集中注意力，发现有超长锚索要绕行，
并减速通过。
10、危险源：
运行速度不平稳。
风险及其后果描述：
易造成翻车事故。
预控措施：
运送设备过程中，速度应放慢运行。
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三、绞车运架
1、危险源：
同时打开两道风门。
风险及其后果描述：
易造成风流短路，局部区域无风或微风。
预控措施：
运送设备过程中，先通过一道风门，关闭后，方可通过第二道风门。
2、危险源：
平板车不完好。
风险及其后果描述：
易出现掉道伤人。
预控措施：
装车前认真检查平板车的完好情况，不完好严禁使用。
3、危险源：
装车时设备重心与平板车中心不一致，捆绑不牢靠。
风险及其后果描述：
易出现掉道伤人。
预控措施：
装车要保证均衡平稳，重心与平板车中心一致，道木与平板车运行方
向垂直，支架捆绑必须用绳径不小于 Φ12.5 的新钢丝绳（双股，至少两道），两道钢丝
绳距平板车中心各 1m，并用长 1m 的两寸钢管作加力杆，两端打 Φ10mm 眼穿 8#铅
丝固定牢靠。
4、危险源：
未检查周围安全环境。
风险及其后果描述：
易将绞车司机碰伤或砸伤。
预控措施：
检查绞车周围环境 5m 范围内顶帮支护安全可靠，钢丝绳道无障
碍物，便于操作和观望。
5、危险源：
未检查绞车固定情况。
风险及其后果描述：
易造成绞车晃动或移位碰伤司机。
预控措施：
调度绞车用砼基础底座固定牢固。
6、危险源：
未进行设备部件检查。
风险及其后果描述：
易造成事故。
预控措施：
检查
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