人行道专项施工方案.docx

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人行道专项施工方案

人行道专项施工方案

一、工程概况

（1）该工程东起劝桥，西止大链二级路，道路全长474.00m，宽30m，其中车行道宽20m。

该工程内容包括路基开挖，路基回填，雨水管道安装、污水管道安装、铺筑沥青混凝土面层、电讯工程、供水工程、人行道敷设、路灯工程、绿化工程、河道工程、涵洞工程等。

（2）该道路工程人行道施工内容：

土基处理及压实，平缘石及路缘石安装，混凝土基层施工及人行道块安装。

（3）人行道路面结构组合：

花岗石人行道块（厚3cm）→水泥砂浆（M10）垫层（厚2cm）→C20混凝土（厚10cm）→级配碎石（厚10cm）→压实土基（压实度>90%）。

二、编制依据

（1）施工合同与XX道路设计图表。

（2）CJJ/T8-2011《城市测量规范》

（3）DGJ08-118-2005《城市道路工程施工质量验收规范》

（4）GB/T50107-2010《混凝土强度检验评定标准》

（5）DBJ53/T-36－2011《云南省市政基础设施工程施工质量验收统一规程》

（6）其他现行相关的强制性标准和技术规范、规程

三、施工准备情况

（一）施工总体布置

我部考虑到工程实际情况，为便于组织快速施工，提高工作效率，保证工程质量及工期，因此建立了2个人行道施工班组。

（二）施工人员及机械准备情况

（1）根据《实施性施工组织设计》针对人行道的施工进行组织安排，现场管理人员、施工人员已进场就位。

现场管理人员1名，测量工程师1名，试验工程师1名，试验员1名，机手5名，普工30名。

（2）测量工程师已对导线点、水准点的加密闭合完毕，满足规范要求。

装载机、压路机、砂浆搅拌机等设备已进场。

（三）材料准备情况

路缘石、平缘石材质为花岗石，人行道铺装面层材料为花岗石，花岗石抗压强度不低于60MPa，抗折强度不低于4.5MPa；粗集料最大粒径不应超过31.5mm（方孔筛），压碎值不大于30%，碎石中针片状颗粒含量不超过20%；细集料表观密度不小于2.45，含泥量不大于5%，砂当量不小于50%。

目前已按比例进场储备的碎石及路缘石等满足施工要求，已具备开工条件。

四、施工方法

人行道采用2个施工队伍流水作业的工艺，同时在线路两边依次从起点向终点推进，以加快工程进度。

（一）工艺流程

测量放样→人行道路基处理→安装路缘石、平缘石→级配碎石基层施工→混凝土基层施工→人行道块铺砌、灌缝→养护→检验

（二）测量放样

测量放样：

根据设计要求和路面标高，初步控制标高；并根据路面宽度放出人行道边桩，其中直线段每隔10米（弯道不大于5米）设木桩，拉水平线，为安放路缘石、平缘石做准备。

（三）人行道路基处理

（1）对于有管线下埋的人行道，待管线埋设并使用设计回填料按施工工艺回填，最后对人行道的土基顶进行平整、碾压，压实度达到90%以上。

（2）压实度检验：

碾压后应及时进行压实度检验，合格后报监理工程师抽检，经监理工程师抽验合格后方可进行下道工序施工。

（四）安装路缘石、平缘石

在道路两侧根据已拉好的水平标高线，进行路缘石、平缘石安装工作。

安装前先挖槽并严格控制基底标高，然后进行埋设工作。

安装时须保证上口找平、找直。

1、路缘石施工

在路缘石靠人行道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记。

采用人工开挖基坑，然后铺砌M10水泥砂浆，砌筑路缘石；安装路缘石时，在相邻间隔10m的路缘石顶面挂线以控制上口标高，保证上口平齐；路缘石内侧以C20混凝土砌筑。

采用M10水泥砂浆勾缝，保证缝宽均匀，勾缝密实。

2、平缘石施工

在平缘石靠行车道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记，下挖3cm水泥稳定碎石基层后铺砌M10水泥砂浆，然后砌筑平缘石。

安放平缘石时，在相邻间隔10m的平缘石顶面挂线以控制标高，保证上口平齐；平缘石外侧以C20混凝土砌筑。

采用M10水泥砂浆勾缝，保证缝宽均匀，勾缝密实。

（五）级配碎石基层施工

1、下承层准备

对下承层的宽度、路拱、标高、表面平整度和压实度等均须检查其是否符合规范要求。

如有不符之处，及时整修。

2、施工放样

根据设计施工图中给定的设计坐标、设计高程、设计宽度，在土基上恢复中线，直线段每10m～20m设一桩，平曲线段每5m～10m设一桩，并在对应断面路基外侧设指示桩。

然后进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标示出级配碎石基层边缘设计标高。

3、拌合和摊铺

（1）级配碎石混合料采用2台50装载机以及1台平地机联合作业的路拌法进行施工。

现场根据确定的松铺系数，严格控制卸料的距离和数量。

施工班组派专人指挥自卸车卸料，避免料多或不够。

（2）拌合均匀后采用洒水车洒水湿润，洒水调节含水率：

水车洒水加湿，试验室检查含水率，保证混合料的含水率超过最佳含水率约2%～3%。

（3）用平地机进行整平，整平时紧跟拉线检查高程、横坡，整平时应注意消除粗细集料离析现象。

高程控制要考虑压实系数的预留量。

4、碾压

（1）整形后，在混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，用20T以上重型振动压路机碾压，直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；在平曲线段，由低处向高处进行碾压。

（2）碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。

压路机的碾压速度，前两遍以1.5～1.7km/h，以后以2.0～2.5km/h的速度碾压到要求的密实度，两侧要求多碾压2遍。

要求级配碎石的压实度不小于95%。

（3）碾压过程中，级配碎石表面应始终保持潮湿，如表层水份蒸发得快，应及时补洒少量的水。

若有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或挖除等方法处理，使其达到质量要求。

严禁压路机在作业路段上“掉头”和紧急制动。

5、接缝处理

（1）摊铺过程中应尽量避免纵向接缝，在不能避免出现纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，不应斜接，并按下述方法处理：

（2）在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧应用方木或钢模板作支撑，方木或钢模板的高度与级配碎石层的压实高度相同；

（3）在摊铺后一幅之前，将方木或钢模板去除；

（4）如在摊铺前一幅时未用方木或钢模板支撑，靠边缘的30cm左右难以压实，而形成一个斜坡，在摊铺后一幅时，应先将未完全压实的部分和不符合路拱要求的部分挖松并补充洒水，待后一幅混合料摊铺后一起进行整平碾压。

（5）横向工作缝的处理：

在两工作段的衔接处要搭接拌和，第一段拌和后留5～8米不进行碾压，第二段施工时，前段未碾压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。

（六）混凝土基层施工

1、下承层准备

对下承层的宽度、路拱、标高、表面平整度和压实度等均须检查其是否符合规范要求。

如有不符之处，及时整修。

2、施工放样

根据设计施工图中给定的设计坐标、设计高程、设计宽度，在级配碎石基层上恢复中线，直线段每10m～20m设一桩，平曲线段每5m～10m设一桩，并在对应断面路基外侧设指示桩。

然后进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标示出混凝土基层边缘设计标高。

3、安设模板

下承层合格后，即可安设模板，模板采用钢模，模板高度与混凝土厚度一致，模板底面与基层顶面紧贴。

局部低洼处用水泥浆铺平并夯实。

模板安装完成后，宜再检查一遍。

然后均匀涂上脱模剂。

4、混凝土的拌和与运输

（1）搅拌机的装料顺序为：

砂、水泥、碎石，进料后，边搅拌，边加水。

（2）混凝土的拌合物采用专用混凝土运输汽车运输，运输的道路应平整，时间应缩短，防止因颠簸和振动使混凝土发生离析等现象。

（3）混凝土从搅拌机出料到浇筑完毕的允许最长时间：

施工气温为5～10℃时，允许2小时；施工气温为10～20℃时，允许1.5小时；施工气温为20～30℃时，允许1小时；施工气温为30～35℃时，允许0.75小时。

5、混凝土的拌和与运输

（1）摊铺混凝土前，应对基层、模板、钢筋等进行全面检查。

混凝土混合料到达摊铺点后，直接倒入路槽内，用人工找补均匀。

用铁锹摊铺时，应用“扣锹”方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析，在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。

（2）摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。

振捣混合料时，首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次。

同一位置上不宜少于20s，移动间距不得大于其作用半径的1.5倍。

其次，用平板振捣器全面振捣。

振捣时应重叠10～20CM。

以不再冒气泡并泛出水泥浆为止。

（3）混凝土在全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振动并初步整平，使表面泛浆并赶出气泡。

振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2～1.5m/min为宜。

对不平之处，应用较细的混合料厚浆补填找平。

振动梁前进时，不允许中途停留。

（4）均匀地保持5～6mm左右的砂浆层。

以利密封和作面。

挂线检查平整度，最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。

使表面发现不平整之处应进一步处理刮平，直到平整度符合要求为止。

6、养生及拆模

采用土工布覆盖洒水养生，保证表面湿润且不少于14天。

（七）人行道块施工

基层自检合格后报现场监理检查，合格后方能进入下一道工序。

铺砌人行道块须注意以下几点：

（1）铺砌前对人行道块进行简单挑选，有明显外观缺陷（如：

严重翘角、破损、色差过大等）的不得使用。

（2）铺砌前，先铺一层20mm厚的M10水泥砂浆结合层，砂浆所用水泥、砂子必须拌和均匀；砂浆随用随拌，做到“工完、料尽、场地清”。

（3）铺砌前用纵横线控制纵横缝，并用水准仪控制其高程。

铺砌人行道块时应轻轻平放，人行道块铺上时略高于路缘石顶面水平线，然后用橡胶锤轻轻敲实。

（4）砂浆摊铺面积不宜过大，人行道块随铺浆随砌.砂浆层不平时，应拿起人行道块重新用砂浆找平，严禁向块底填塞砂浆或支垫碎石等。

（5）施工负责人、质检员应进行不定期跟踪监控，严格控制工程质量。

（6）铺砌人行道块的过程中除采用挂线控制纵、横缝外，还必须配备3米直尺、钢尺等控制平整度；铺砌过程中，人行道块平整度允许偏差不超过3mm、相邻块错台允许偏差不得大于2mm。

（7）每铺砌5m后，质检员应及时对其进行检查。

检验合格后，及时筛细砂进行灌缝处理。

灌缝的砂子中可按体积比1：

10加入适量水泥，拌和均匀。

将砖缝灌注饱满，并在砖面上泼水使砂浆混合料下沉，再灌料补足。

自检合格后报监理单位抽检，自检不合格的人行道块必须返工。

（8）人行道养生及防护期间禁止行人踩踏、车辆碾压和碰撞。

人行道必须经过充分养生，砂浆垫层具备一定强度后方可放行。

五、进度计划

（1）级配碎石基层施工：

2017年6月1日至2017年6月5日，工期5天。

（2）混凝土基层施工：

2017年6月6日至2017年6月15日，工期10天。

（3）人行道块安装：

2017年6月10日至2017年6月30日，工期20天。

（4）平缘石、路缘石安装：

2017年6月1日至2017年6月20日，工期20天。

六、质量保证措施

为了保证质量，争创优质工程，我项目部将采取以下措施：

（1）对进入工地的所有原材料，由质检人员和试验人员抽样检验，并对原材料质量提出评价，对不合格材料坚决拒绝接受，并报工地项目经理部的技术部门进行备案。

（2）施工中的配合比及各种数据必须符合规范且经过监理工程师批准后方可使用。

（3）对工地所用的计量仪器、工具、设备等请质检部门进行标定。

（4）现场技术员严格按照图纸、规范和监理程序对施工工程进行控制和检查。

（5）各工序采用“三级监控”制，即班组自检、专职人员二检，认为合格后请监理工程师检查认可。

若任何一环检查有问题，一定要找出原因，采取措施补救，对无法补救的地方进行返工处理。

（6）对每一工序施工前要做好技术交底，在施工过程中技术人员对发现的问题，应及时处理或汇报。

七、安全保证措施

施工过程中，严格贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产管理方针，坚持“生产必须管安全”的原则，做到既搞好生产又管好安全。

（一）安全保证措施

（1）为了保证施工安全，道路畅通，创造一个良好的施工环境，我项目部成立了一个安全小组，设专职保通负责人1名，定点保通人员2名，巡视安全员2名。

（2）巡视安全员每天进行巡视检查，加强交通管制，对发现存在安全隐患及保证措施不足的地方应及时提出并解决。

（3）专职保通负责人和施工人员每月召开一次安全生产会议，加强安全施工教育，提高人们的安全意识。

（4）专职保通负责人检查保通人员的日常工作，避免出现交通阻塞现象，并服从路段交警指挥。

若出现重大事故时应立即向上一级有关部门汇报，做到24小时对本路段监控。

（5）在施工路段、交通路口、高压电（变压器）等危险地点设醒目的警示牌，保证人身安全。

夜间施工要有良好照明设施。

（6）所有施工设备和机具在使用前均需由安全员检查合格后方可使用，并做好安全用电。

（7）设专人看守工地材料、设备。

（二）安全施工预案

针对本项目工程特点，制定各种施工安全预案，对危险性较大的工程编制安全专项施工方案，在方案中详细说明安全措施。

分项工程施工技术交底必须同时进行安全技术交底，并有现场专职安全员签认。

每天开工前，所有施工班组必须进行安全检查，且记录备查。

分项负责人每天检查安全工作的执行情况，并进行详细记录。

八、文明施工及环境保护措施

（一）文明施工措施

（1）在深夜尽可能避免和减少影响附近居民的工作、生活和休息。

施工现场要保持整洁，创造文明的工作环境以提高工作效率。

施工现场在工程完工后，必须认真清理，以便当地居民尽快恢复生产，美化整洁环境。

（2）做好交通疏解工作，保证行车安全。

（3）施工现场的醒目位置应设有相关的安全警示标志，人员进入施工现场要带安全帽，有规定的佩戴胸章。

（4）外来工的管理：

1）建立外来工档案，做好“证卡”登记。

2）民工进场前，必须进行必要的安全、防火、治安、卫生、法制专业知识和职业道德教育。

3）带队人必须对所管辖的外来人员全面负责，公司与带队人签订防火、治安、卫生责任状，落实宿舍管理责任。

（5）建筑材料管理规定：

1）现场仓库应有围蔽、通风好、无漏水、有垫板、能防火防盗。

2）露天堆放的材料应按施工平面布置图规定，各类材料分品种规格合理堆放，按公司质量体系文件做好各类材料的标识。

3）包装物袋及时回收，多余的料具应及时归堆清运和处理。

4）施工班组对作业面必须执行“三清”（随做随清、谁做谁清、当天做当天清）。

（二）环境保护措施

在工程施工过程中，严格遵守对环境保护的有关规定。

（1）污水、垃圾及废料的处理

1）在施工及生活中产生的污水或废水集中处理，污水池经常洒药和清理沉淀物。

不将含有污染物质或可悬浮物质的水排入河流、水道或现有的灌溉系统中。

2）垃圾集中堆放，定期送到监理工程师及当地环保部门同意的指定地点处理，避免阻塞河流及污染水源。

3）在施工过程中严禁把废料堆放在路坡上或向桥下抛弃，防止路面污染，搞好环境卫生。

4）对施工剩余的材料及接缝的废渣，不得随意扔弃，应集中外运到规定地点进行处理。

（2）防尘措施

1）用来运输可能产生粉尘材料的敞篷运输车，配备两边和尾部的挡板，可能产生粉尘的材料不能装得高于两边和尾部的挡板，并用干净的防水布盖好，防水布遮盖严密，超出两边和尾部挡板至少300mm。

2）不焚烧能产生烟或其它污染空气的燃料，禁止在工地点火燃烧残留废物。