石油管道保护方案样本.docx
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石油管道保护方案样本
石油管道保护方案
01月
一、编制根据及原则........................................3
1、编制根据.........................................................3
2、编制原则.........................................................3
二、管道保护概况及目的....................................4
1、施工项目简介.....................................................4
2、施工工期.........................................................4
3、实行原则.........................................................4
4、管道保护目的.....................................................4
三、管道施工保护方案及保护办法............................5
1、施工准备.........................................................5
2、盖板涵施工方案...................................................5
3、石油管道安全保护方案及有关办法...................................7
四、应急预案及应急救援人员、设备、器材贯彻状况..........11
1、合用范畴........................................................11
2、组织机构及领导..................................................11
3、预案启动和接到事故报告后行动办法...............................12
4、安全生产事故报告程序...........................................12
5、危险源辨认及评估风险............................................12
（K4+086）石油管道保护专项施工方案
一、编制根据及原则
1、编制根据
1）、《中华人民共和国安全生产法》
2）、《中华人民共和国石油天然气管道保护法》
3）、《建设工程安全生产管理条例》
4）、《输油管道工程设计规范》GB50253-
5）、《油气长输管道工程施工及验收规范》GB50369-
6）、《油气管道穿越工程设计规范》GB50423-
7）、《公路工程技术原则》JTGB01-
8）、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-
9）、《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-
10）、《公路桥涵地基与基本设计规范》JTGD63-
11）、《公路桥涵设计通用规范》JTG-D60-
2、编制原则
1）、坚持安全第一、防止为主原则，采用综合治理方针，保证消除重大安全隐患。
2）、严格遵守合同及设计文献规定，贯彻各级政府关于石油天然气管道保护关于法规。
3）、坚持治理第一原则，严格遵守并贯彻执行设计文献、技术规范及验收原则，保证质量目的实现。
4）、坚持工期有序原则，保证管道保护施工进度和工期不受影响，实现管道保护目的。
二、管道保护概况及目的
1、施工项目简介
岳塘区某工程，位于湘潭市xxx，起点为岳塘区xxxxx，由东往西，依次通过xxx、上跨xxx后经xxx，继续往西延伸，xxx，再xxx、xxx，终于湘xxxx线与商城路交叉口，全长约xKm，全线采用二级公路原则，沥青混凝土路面，设计速度为60km/h，路基宽度采用15.5m，工程总投资约为3亿元。
当前，工程已完毕可行性研究报告编制和评审、项目立项批复、一合同段“EPC”（设计、施工、采购）项目总承包招标，正在进行监理招标，筹划本月开工建设，年内某些建成。
该工程项目已列入我省交通运送厅“十三五”旅游通景公路建设项目规划，以及我市重点交通建设项目。
经贵公司输油管道处现场初步勘查，本工程与成品油长输管道交叉位置位于K4+086处。
输油管道与本项目线路相交夹角为30°，该处交叉采用孔径为4.0m*2.0m盖板涵跨越管道通过。
本着后建服从先建，以保护输油管道为主原则，在道路与输油管道交汇处修建钢筋混凝土盖板涵加以保护。
由于本工程工期紧，施工面多，机械设备交叉作业频繁，因而在施工时必要采用行之有效保护办法。
为使本工程顺利竣工和保证施工质量，从安全角度考虑，特制定此石油管道保护安全施工方案。
2、施工工期
湘潭市岳塘区x工程项目筹划开工日期为01月xx日，筹划竣工日期为12月xx日。
石油管道保护办法筹划xx月xx日，xx月xx日竣工。
3、实行原则
1）、在工程施工前，对施工区域管线进行详细调查工作。
2）、与管道交叉路段，尽量避免大开挖，避免重型机械施工对管道导致不利影响。
3）、管道与路基主线交叉位置处，修筑1-4m*2m盖板涵对穿越道路交叉线输油管道进行保护。
4、管道保护目的
1）、建设平安工地，不发生通信光缆挖断，管道防腐层破坏，杜绝发生油料泄漏、管道变形损伤，不破坏管道埋地构造稳定性；
2）、维持输油安全、平稳运营外部环境；
3）、提供输油管道后续安全运营、维护快捷作业条件。
三、管道施工保护方案及保护办法
1、施工准备
1）、施工前对既有埋地输油管线进行详细调查、将管线类型、位置、埋设等标记理解清晰，并记录附属设施状况，理解管道走向。
2）、对施工区域石油管道进行标注，在石油管道存在之处插明显标志彩旗，并在两侧4-5米区域全线拉设专用警示带。
3）、对本工程全线进行施工放样，明确本工程主线与管道交叉位置、距离，使施工中对管道保护更加有效。
2、盖板涵施工方案
2.1管线探明及开挖
1、在暂时便道施工前，依照中石化销售华中湖南输油管理处管理人员现场测定位置和深度，为了便于施工及有助于基坑边坡稳定，土方开挖前依照管线产权单位提供精确线段走向，先做好定位放线工作，做好排水工作。
按基坑图纸规定，沿基坑开挖面做好开挖边线，临基坑围护线放坡。
每隔5m采用人工小心开挖探明管道和光缆，直至输油管道走向完全清晰。
2、开挖由专人指挥，并都应在中石化销售华中湖南输油管理处管理人员和项目部安全人员及技术员共同旁站下进行。
探明管道基本走向后，用挖掘机在离开管线两边1m位置开挖基本基坑。
基坑开挖采用分层分段对称开挖。
并严格遵循“分层开挖，禁止超挖”及“大基坑，小开挖”原则，采用人工开挖，防止超挖。
3、清理每5米段剩余管线上半某些土方。
管顶以上1米、管道两侧1米范畴内禁止机械开挖，采用人工开挖至管道上半某些所有暴露，并按基坑围护规定及时修整边坡，防止土方坍塌。
为保证输油管道安全，管道开挖全过程，项目部都应及时联系管道产权单位人员旁站，监督指挥。
2.2施工工艺
1、路基挖方地段输油管道保护
对于路基挖方施工范畴内需要进行开挖暴露，人工开挖至管顶后，按照设计图纸放样条形基本边线，继续人工开挖两侧盖板涵基本至垫层底标高，铺设碎石垫层。
期间对暴露在外管道，采用覆盖塑料胶纸进行管道和光缆保护。
若开挖后垫层底标高达不到设计承载力规定，则用级配碎石换填。
2、基坑开挖施工
1）作好排水解决，防止地表水（涉及雨水、施工用水）流入施工现场，冲刷基坑边坡，下大雨时应暂停土方施工，雨后及时抽水。
2）开挖土方应从上而下逐级挖掘，两人间距应不不大于2m，禁止采用掏挖操作办法。
3）开挖坑（槽）、沟深度超过1.5m时，应依照土质状况，按规定放坡或进行支撑，以保证坑壁稳定，防止坑壁坍塌对坑内管道影响。
并设立人员上下专用坡道或爬梯；开挖深度超过2m时，必要按规定在基坑边沿设立防护栏杆，深基坑开挖必要有专人进行监护。
4）3米一种探坑，若光缆在管道周边30cm范畴内，管道左右1米外机械开挖；若光缆在管道周边30cm范畴以外，需人工所有清出光缆及管道。
5）基坑开挖作业中要随时注意土壁变动状况，发现裂纹或塌落迹象，要及时进行解决。
夜间进行土石方施工时，应有足够照明。
6）基坑（槽）、沟边沿1m范畴内不得堆土、堆料和停置机械设备。
7）开挖坑（槽）、沟临近道路，应设立红色标志灯，夜间警示。
8）坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存储机械、水泥罐、及行车。
9）坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，减少边坡稳定。
3、基本施工
基底承载力满足设计规定后，基底采用碎石填至板涵基底，方可施工盖板涵底。
基底解决完毕后，进行基本底板测量放线，支立底板模板，基本模板采用竹胶板后用方木背肋形成组合模板，对拉螺杆加固及钢管支撑要牢固。
管道悬空不能超过8米，对管涵进行分段施工。
4、墙身施工
1）涵身模板采用竹胶板后用方木背肋形成牢固组合模板，规定横缝、竖缝平顺、对称，对拉螺杆加固及钢管支撑；模板平整度、刚度和稳定性等各项指标保证涵身构造尺寸对的；防止模板失稳压迫既有石油管道。
模板支设时挂线校正，保证模板拼装质量。
依照详细施工图纸规定设立沉降缝，保证沉降缝断面垂直、平整、上下贯通。
2）混凝土采用泵车入模，当砼落差高度不不大于2米时，运用串桶下滑砼，避免导致砼得离析，人工摊铺，插入式振捣棒振捣密实。
混凝土浇筑采用分层分段浇筑。
浇筑完毕及时进行养护，养护期为14天。
砼得灌溉工作应持续进行，如遇不良天气等必要中断意外状况，及时停止施工，按规定设立施工缝，埋置接碴钢筋，施工缝留置于模板接缝处；在二次灌溉时施工缝用高压水冲洗干净后抹一道水泥净浆，再继续作业。
3）台帽顶面必要平整，用25号水泥砂浆填充台帽与盖板空隙，盖板底与台顶间铺设厚度不不大于1cm油毛毡垫2层。
4）待墙身混凝土强度达到规定后，用细砂进行回填至距离盖板底部30cm，然后进行盖板浇筑或吊装。
5、盖板施工
该涵洞盖板采用所有预制，待涵台帽强度达到设计强度100%或以上后采用吊装。
安装后，盖板上吊装装置应用砂浆或监理工程师批准其他材料填满，相邻板块之间采用高标号（1:
2）水泥砂填塞密实。
盖板安装前，应检查成品及涵台尺寸。
6、台背回填
涵洞施工完毕后，在涵身两侧不不大于两倍孔径范畴内对称分层夯实回填，并检测其压实度。
回填材料采用砂砾、碎石等符合设计规定透水性材料填筑，透水性材料有合理级配，不大于2cm粒径中通过0.074mm筛孔细料含量不不不大于10%，填料最大粒径不不不大于50mm。
回填工作由人工配合机械实行，距离涵洞较近部位采用小型机械夯填，较远部位采用压路机压实。
涵洞顶面路基填筑：
在涵身砼强度达到100%后方可进行，当洞顶覆土厚度不大于1m时杜绝重型机械通过。
3、石油管道安全保护方案及有关办法
本方案重要是施工区域石油管道保护办法。
拟采用1-4m*2m盖板涵对石油管道进行防护。
1、在工程施工前，加强对施工区域管线调查工作，对我施工区域石油管道进行标注，在石油管道存在之处插明显标志彩旗，并在两侧4-5米区域全线拉设专用警示带。
将工作做在前面，防患于未然。
施工前编制有关工程安全技术办法，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底，做好安全教诲工作，提高人员安全意识。
2、从技术上引起注重：
项目部技术负责人在制定各单项施工组织设计方案时，一方面从现状管线保护角度考虑方案可操作性和安全性，从施工方案保证管道在施工过程中安全。
3、从石油管道公司邀请有关人员对现场施工人员进行安全教诲培训。
4、从施工过程中引起注重：
在施工前，一方面摸清管道管位和走向，并插小木牌，注明管道名称、走向、埋深等，做好记录。
在已查明地下管线途径上设立标志或洒灰线。
整个基坑开挖为人工辅助小型机械开挖。
在挖掘机（小型挖机）进行开挖作业时，施工员随时监测，并指挥操作。
在操作过程中，各岗位人员均要到位，禁止擅自离岗。
挖掘机等驾驶员须有较高业务水平，对其要进行石油管道保护班前教诲，强化石油管道保护意识，培养良好配合意识，能坚决执行命令。
在管道2米范畴内不得使用挖掘机开挖，采用人工开挖。
进入人工开挖作业区时，禁止使用铁镐和齿类尖耙，做到逐级清插浅挖，同步请产权单位或维护单位人员到现场监护，一旦发生损坏，及时组织抢修。
挖出电缆、管线按监护人员规定进行保护或迁移，保证既有设备正常使用。
5、施工时严格按设计规定和施工技术规范执行，并邀请输油管线管理部门协助施工。
6、输油管开挖裸露后，为减少其裸露时间，我部将严密合理组织施工，尽量提高进度，缩短工期，同步采用覆盖塑料胶纸加以保护。
7、为保证输油管在构造物施工中作业安全，防堕落物打击破坏油管，将采用钢管扣件及4mm钢板（钢板与钢管焊接）搭设宽1.0m*高1.0m保护包栏。
8、在基坑（工作坑）坡顶一定距离内，不准堆放机具、材料，弃土远离坡顶，以免压塌边坡，各种机械在边坡顶运营或操作时，均留有足够安全距离。
9、工地内设立安全标志，夜间施工加强照明，基坑旁设警示牌（灯），人员、车辆流量较大道口施工，派专人看守，并设栅栏。
10、在施工现场备足应急抢修器材，一旦发现险情，及时采用抢修办法，保证行车安全。
11、各种脚手架在大风、大雨过后，必要进行安全检查，发现倾斜、下沉、松扣现象，及时修复。
12、起吊设备起吊时，禁止起吊超过规定重量构件，起吊过程中设专人负责指挥。
13、混凝土灌注时，保证机具稳固可靠。
14、拆除模板严格按照规定程序进行，场内设立禁区标志。
15、有关保护施工办法
1）、挖掘机、压路机施工保护办法
石油管线位于路基内清表时，先用警示桩和灰线标出管线位置，距管线5m范畴内采用人工清表，压路机碾压时若涵顶填土厚度局限性规定保护层厚度时，不准碾压，当达到保护层厚度后采用静压，避免振动压路机对土体扰动。
2）、技术办法
（1）、对施工损毁管道测试桩、标记桩、警示牌、光缆及测试装置予以核算，或在重要穿跨越段重新设立。
（2）、对石油管道由于施工需要导致裸露某些要采用加强级防护办法。
（3）、对规划建设后导致石油管道穿越道路、埋设增大等地段考虑做箱涵保护
3）、现场监护办法
（1）、施工前必要提前告知管道公司安全人员到位进行现场监护和指引下方可动工。
（2）、禁止挖掘机、推土机以及渣土车等重型机械和车辆在管道上方无办法碾压通行。
（3）、石油管道安全距离范畴应设立警示带、警示牌等安全标记。
4）、施工过程中管道保护办法
为了杜绝施工过程中发生管道安全事故，保证成品油管道安全平稳进行，须加强施工过程中安全管理。
（1）、在管道保护范畴内施工要严格限定活动区域，按规定设立隔离带、警示标记（管道中心线两侧各5米范畴内，每隔10米设1个警示牌）；对裸露成品油管道、光缆要设立警示围栏，实行全过程24小时现场看护，停工期间采用软垫包裹防护办法。
（2）、施工机具和机动车辆不得在浅埋段成品油管道上方行驶；设计高空作业采用脚手架网封闭施工，施工工具、材料不得磕碰成品油管道。
（3）、施工过程中不得在成品油管道设施安全保护范畴内取土、采石、排放腐蚀性物资、堆放大宗物料、修筑构筑物，以及其她影响管道安全活动。
（4）、安排专人负责施工监理和安全管理。
在成品油管道安全范畴内施工，接受管道公司对施工现场监督管理和违规纠正。
5）、质量保证办法
（1）、成立以项目技术负责人xxx为组长工程质量领导小组。
（2）、现场技术人员认真做好技术交底工作，在土方开挖过程中要进行监测，并指挥操作，防止对输油管道破坏。
（3）、实行质量责任制和技术人员跟班作业制度，即对每道工序从施工操作到检查验收，都要责任到人。
（4）、把好重点部位和核心工序质量，加强质量教诲，提高全体职工质量意识。
（5）、严把核心工序过程控制，加强事先交底与过程控制，使施工完全处在受控状态，保证质量完毕好施工任务。
6）、安全保证办法
（1）、成立以项目经理xxx为首安全领导生产小组。
（2）、在工程施工前，加强对施工区域管线调查工作，对我施工区域输油管道进行标注，注明管道名称、走向、埋深等，在输油管道处插明显标志彩旗。
（3）、在土方开挖过程中，要分层开挖，逐渐推动，不能盲目随意开挖，以免对管道导致破坏。
（4）、进入现场人员一律佩戴安全帽，不准穿拖鞋、高跟鞋，不得赤脚作业。
（5）、现场施工用电线路一律采用绝缘导线。
使用时提前认真检查保证电缆无裸露现象。
（6）、从技术上引起注重：
项目部技术负责人在制定各单项施工组织设计方案时，一方面从现状管线保护角度考虑方案可操作性和安全性，从方案保证管道无事。
（7）、在施工机械进行开挖作业时，施工员随时监测，并指挥操作。
在操作过程中，各岗位人员均要到位，禁止擅自离岗。
对其施工班组要进行石油管道保护教诲，强化石油管道保护意识，培养良好配合意识，能坚决执行命令。
（8）、在施工过程中监理全程旁站，如果发现质量和安全问题及时制止并督促施工单位及时整治，直到质量合格无任何安全风险为止。
四、应急预案及应急救援人员、设备、器材贯彻状况
依照《中华人民共和国安全生产法》，为了保护全体施工人员身体健康和生命安全，保证在浮现生产安全事故时，可以及时进行应急救援，最大限度地减少生产安全事故给公司从业人员所导致损失，结合本工程实际，特制定本预案。
1、合用范畴
交通建设安全生产事故是在本工程施工过程中发生人员伤亡或导致经济损失，产生了不良影响各类施工生产事故，涉及施工质量安全事故、施工现场交通事故、架体崩塌事故、设备操作及用电、火灾等安全事故。
2、组织机构及领导
为加强对本工程施工安全生产事故应急救援工作领导，成立安全生产事故应急救援工作领导小组。
组长：
xxx号码：
xxxxxxxxxx
副组长：
xxx号码：
xxxxxxxxxx
成员：
xx、xx
3、预案启动和接到事故报告后行动办法
事故应急领导小组接到事故目击者或者小构成员事故报告后，预案即为启动。
预案启动后由事故应急救援工作领导小组调配车辆，及时组织抢险、保护事故现场，急救构成员及时赶往事故现场，各小组按照自己职能听从指挥、密切配合、协调作战，本着高效原则组织急救，尽量减少事故导致损失、急救受伤人员，保证抢险救援工作有条不紊地进行。
4、安全生产事故报告程序
发生安全生产事故，项目部必要在1小时内及时向公司领导、项目管理部领导电话报告，必要时直接向交通局应急救援工作领导小组报告，并在24小时内写出书面报告，填写安全生产事故快报表。
安全生产事故报告应包括事故发生时间、地点、工程项目、公司名称和事故发生通过、伤亡人数，直接经济损失和事故发生因素初步预计以及事故发生后采用办法、控制等状况。
事故也许发生地点和也许导致后果
事故发生在本工程范畴内，也许导致后果是：
施工人员及群众伤亡、经济损失、延缓施工进度、影响工程质量等。
5、危险源辨认与风险评估
5.1物质危险有害特性
该输油管道输送重要是成品油（柴油和汽油）表5-1列出了这两种物质重要理化特性
名称
熔点℃
沸点℃
闪点℃
自燃点℃
爆炸极限
水溶性
比重
柴油
<-60
40~200
-50~-43
415~430
1.3~6.0
不易溶
0.7~0.79
汽油
-18
282~338
55
350~380
0.5~6.0
不易溶
0.87~0.9
表5-1重要储运货品物化特性
依照上表物化特性、危害性分析，可以得出其危险特性重要体当前如下几种方面：
1）易燃性：
依照《石油化工公司设计防火规范》（GB50160-92）（1999版）关于可燃液体火灾危险性划分（见表5-2），该输油管道输送货品种类具备较高危险性其级别见表5-3。
表5-2液化烃、可燃性液体火灾危险分类
类别
名称
特性
甲
A
液化烃
15℃时蒸汽压力>0.1MPa烃类液体及其她种类类似液体
B
可燃液体
甲A类以外，闪点<28℃
乙
A
28℃<闪点<45℃
B
45℃<闪点<60℃
丙
A
60℃<闪点<120℃
B
闪点>120℃
表5-3重要储运货品火灾危险性级别
重要储运货品
0#轻柴油
汽油
危险性级别
乙B
甲B
2）易爆行
油品蒸汽和空气构成混合气体，其浓度处在一定范畴时，遇明火即发生爆炸。
爆炸浓度极限范畴越宽，爆炸浓度下限越低，该物质爆炸危险性越大，从表5-1可以看出，油品爆炸范畴较宽，爆炸下限浓度值较低，泄露或蒸发出油品蒸汽很容易达到爆炸下限浓度，因而，该项目必要注重油品泄露和爆炸性蒸汽产生和汇集，以防止火灾爆炸事故发生。
3）挥发性
输油管道输送油品都具备较大蒸汽压，蒸汽压越大，其挥发性越大表白该物质较容易产生燃烧或爆炸所需蒸汽浓度，因而火灾爆炸危险性也越大；此外，蒸汽压大物质，对温度变化更为敏感，温度升高，蒸汽压迅速增大，因而盛放该类物品容器交易发生胀裂。
4）静电荷积聚性
当油品在管道内流动时，与管壁发生摩擦产生静电荷，且不易消除
静电危害重要是静电放电，如果静电放电产生电火花能量达到或不不大于油品蒸汽最小点火能量时，且油品蒸汽正处在爆炸极限范畴内时，就会引起燃烧和爆炸。
5）易扩散、流淌性
输油管道输送成品油黏度较小，泄漏后很容易流淌扩散。
随着流淌面积扩大，油品蒸发速度加快，油品蒸汽于空气混合后，易达到爆炸极限浓度，遇明火易发生爆炸火灾。
输油管道输送油品蒸汽比空气密度大，泄漏物质挥发蒸汽易滞留在地表、水沟、下水道及凹坑等低洼处，并且贴地面流向远处，往往在乎想不到地方遇明火而引起火灾。
国内外均发生过泄露液体沿排水沟渠扩散遇明火而燃烧爆炸恶性事件。
6）热膨胀性
油品体积随着温度增高而增大，因此如果输油管道如果接近高温源，油品受热膨胀容易导致容器膨胀，若在火灾现场附近，油品受到火焰辐射高温时，如不及时冷却，也许因膨胀爆裂而增长火势，扩大灾害范畴。
7）毒害性
输油管道输送成品油容易会发出对人体有害气体，如发生泄露，附近人员吸入挥发气体均会对人体导致伤害，甚至发生急性中毒。
表5-4作业现场容许浓度表mg/m³
物品名称
时间加权平均容许浓度
短时间接触容许浓度
汽油
300
450
柴油
300
450
8）忌接触氧化剂、强酸
可燃性液体遇强酸（如浓硫酸）和氧化剂（如高锰酸钾）会发生激烈反映而自行燃烧。
因而，在涉及有关油品区域，应注意与强酸和强氧化剂隔离。
5.2输油管道泄露事故分析
对在役输油管道由于历史、技术、建设和运营等诸多因素，加之城乡发展建设活动对输油管道侵扰，使得输送成品油管道压力管道发生泄露、爆管等危险事故几率增大。
在成品油输送过程中如若发生泄露，成品油挥发蒸汽与空气混合达到爆炸极限时，一旦碰见明火就会发生火灾甚至爆炸，导致人员伤亡和严重财产损失。
管线外部腐蚀、第三方活动、管道缺陷、焊缝缺陷、各种机械失效、建造因素、地层变化等为管道失效事故重要因素，其中，最重要因素是外部腐蚀、第三方活动、管道缺陷、焊缝缺陷。
第三方活动导致管道失效在国内管道失效案例中占较大比例。
5.3区域危险有害因素辨认
事故是危险源和隐患共同作用成果，从这一点出发，可以从事故分析来辨认引起事故发生危险源与能量载体。
国标《公司职工伤亡事故分类》（GB6441-1986）中明
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