离心泵维修与养护常见问题.docx

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离心泵维修与养护常见问题

离心泵

离心泵一般容易发生下列故障：

a.泵不能启动或启动负荷大原因及处理方法如下：

（1）原动机或电源不正常。

处理方法是检查电源和原动机情况。

（2）泵卡住。

处理方法是用手盘动联轴器检查，必要时解体检查，消除动静部分故障。

（3）填料压得太紧。

处理方法是放松填料。

（4）排出阀未关。

处理方法是关闭排出阀，重新启动。

（5）平衡管不通畅。

处理方法是疏通平衡管。

b.泵不排液原因及处理方法如下：

（1）灌泵不足（或泵内气体未排完）。

处理方法是重新灌泵。

（2）泵转向不对。

处理方法是检查旋转方向。

（3）泵转速太低。

处理方法是检查转速，提高转速。

（4）滤网堵塞，底阀不灵。

处理方法是检查滤网，消除杂物。

（5）吸上高度太高，或吸液槽出现真空。

处理方法是减低吸上高度；检查吸液槽压力。

c.泵排液后中断原因及处理方法如下：

（1）吸入管路漏气。

处理方法是检查吸入侧管道连接处及填料函密封情况。

（2）灌泵时吸入侧气体未排完。

处理方法是要求重新灌泵。

（3）吸入侧突然被异物堵住。

处理方法是停泵处理异物。

（4）吸入大量气体。

处理方法是检查吸入口有否旋涡，淹没深度是否太浅。

d.流量不足原因及处理方法如下：

（1）同b，c。

处理方法是采取相应措施。

（2）系统静扬程增加。

处理方法是检查液体高度和系统压力。

（3）阻力损失增加。

处理方法是检查管路及止逆阀等障碍。

（4）壳体和叶轮耐磨环磨损过大。

处理方法是更换或修理耐磨环及叶轮。

（5）其他部位漏液。

处理方法是检查轴封等部位。

（6）泵叶轮堵塞、磨损、腐蚀。

处理方法是清洗、检查、调换。

e.扬程不够原因及处理方法如下：

（1）同b的

（1），

（2），（3），（4），c的

（1），d的（6）。

处理方法是采取相应措施。

（2）叶轮装反（双吸轮）。

处理方法是检查叶轮。

（3）液体密度、粘度与设计条件不符。

处理方法是检查液体的物理性质。

（4）操作时流量太大。

处理方法是减少流量。

f.运行中功耗大原因及处理方法如下：

（1）叶轮与耐磨环、叶轮与壳有磨檫。

处理方法是检查并修理。

（2）同e的（4）项。

处理方法是减少流量。

（3）液体密度增加。

处理方法是检查液体密度。

（4）填料压得太紧或干磨擦。

处理方法是放松填料，检查水封管。

（5）轴承损坏。

处理方法是检查修理或更换轴承。

（6）转速过高。

处理方法是检查驱动机和电源。

（7）泵轴弯曲。

处理方法是矫正泵轴。

（8）轴向力平衡装置失败。

处理方法是检查平衡孔，回水管是否堵塞。

（9）联轴器对中不良或轴向间隙太小。

处理方法是检查对中情况和调整轴向间隙。

g.泵振动或异常声响原因及处理方法如下：

（1）同c的（4），f的（5），（7），（9）项。

处理方法是采取相应措施。

（2）振动频率为0~40%工作转速。

过大的轴承间隙，轴瓦松动，油内有杂质，油质（粘度、温度）不良，因空气或工艺液体使油起泡，润滑不良，轴承损坏。

处理方法是检查后，采取相应措施，如调整轴承间隙，清除油中杂质，更换新油。

（3）振动频率为60%~100%工作转速。

有关轴承问题同

（2），或者是密封间隙过大，护圈松动，密封磨损。

处理方法是检查、调整或更换密封。

（4）振动频率为2倍工作转速。

不对中，联轴器松动，密封装置摩擦，壳体变形，轴承损坏，支承共振，推力轴承损坏，轴弯曲，不良的配合。

处理方法是检查，采取相应措施，修理、调整或更换。

（5）振动频率为n倍工作转速。

压力脉动，不对中心，壳体变形，密封摩擦，支座或基础共振，管路、机器共振，处理方法是同（4），加固基础或管路。

（6）振动频率非常高。

轴磨擦，密封、轴承、不精密、轴承抖动，不良的收缩配合等。

处理方法同（4）。

h.轴承发热原因及处理方法如下：

（1）轴承瓦块刮研不合要求。

处理方法是重新修理轴承瓦块或更换。

（2）轴承间隙过小。

处理方法是重新调整轴承间隙或刮研。

（3）润滑油量不足，油质不良。

处理方法是增加油量或更换润滑油。

（4）轴承装配不良。

处理方法是按要求检查轴承装配情况，消除不合要求因素。

（5）冷却水断路。

处理方法是检查、修理。

（6）轴承磨损或松动。

处理方法是修理轴承或报废。

若松协，复紧有关螺栓。

（7）泵轴弯曲。

处理方法是矫正泵轴。

（8）甩油环变形，甩油环不能转动，带不上油。

处理方法是更新甩油环。

（9）联轴器对中不良或轴向间隙太小。

处理方法是检查对中情况和调整轴向间隙。

i.轴封发热原因及处理方法如下：

（1）填料压得太紧或磨擦。

处理方法是放松填料，检查水封管。

（2）水封圈与水封管错位。

处理方法是重新检查对准。

（3）冲洗、冷却有良。

处理方法是检查冲洗冷却循环管。

（4）机械密封有故障。

处理方法是检查机械密封。

j.转子窜动大原因及处理方法如下：

（1）操作不当，运行工况远离泵的设计工况。

处理方法：

严格操作，使泵始终在设计工况附近运行。

（2）平衡不通畅。

处理方法是疏通平衡管。

（3）平衡盘及平衡盘座材质不合要求。

处理方法是更换材质符合要求的平衡盘及平衡盘座。

k.发生水击原因及处理方法如下：

（1）由于突然停电，造成系统压力波动，出现排出系统负压，溶于液体中的气泡逸出使泵或管道内存在气体。

处理方法是将气体排净。

（2）高压液柱由于突然停电迅猛倒灌，冲击在泵出口单向阀阀板上。

处理方法是对泵的不合理排出系统的管道、管道附件的布置进行改造。

（3）出口管道的阀门关闭过快。

处理方法是慢慢关闭阀门

1、离心泵的主要工作原理是什么？

电动机带动叶轮高速旋转，使液体产生离心力，由于离心力的作用，液体被甩入侧流道排出泵外，或进入下一级叶轮，从而使叶轮进口处压力降低，与作用在吸入液体的压力形成压差，压差作用在液体吸入泵内，由于离心泵不停的旋转，液体就源源不断的被吸入或排出。

2、润滑油（脂）有哪些作用？

润滑冷却作用、冲洗作用、密封作用、减振作用、保护作用、卸荷作用。

3、润滑油使用前要经过哪三级过滤？

第一级：

润滑油原装桶与固定桶之间；

第二级：

固定油桶与油壶之间；

第三级：

油壶与加油点之间。

4、什么是设备润滑“五定”？

定点：

按规定点加油；

定时：

按规定时间给润滑部位加油，并定期换油；

定量：

按消耗定量加油；

定质：

根据不同的机型选择不同的润滑油，并保持油品质量合格；

定人：

每一个加油部位必须有专人负责。

5、机泵润滑油中含水有何危害？

水分可使润滑油粘度降低，减弱油膜的强度，降低润滑效果。

水低于0℃要结冰，严重地影响润滑油的低温流动性。

水分能加速润滑油的氧化和促进低分子有机酸对金属的腐蚀。

水分会增加润滑油的泡沫性，使润滑油易于产生泡沫。

水分会使金属部件生锈。

6、机泵维护保养内容有哪些？

认真执行岗位责任制及设备维护保养等规章制度。

设备润滑做到“五定”、“三级过滤”，润滑器具完整、清洁。

维护工具、安全设施、消防器材等齐全完好，置放齐整。

7、常见轴封泄漏的标准？

填料密封：

轻质油小于20滴/分      重质油小于10滴/分

机械密封：

轻质油小于10滴/分      重质油小于5滴/分

8、启动离心泵前应做哪些工作？

检查泵体及出口管线、阀门、法兰是否已把紧，地角螺栓有无松动，联轴节（对轮）是否接好，压力表、温度计是否灵敏好用。

盘车2~3圈，检查转动是否灵活，有无不正常声音。

检查润滑油质量是否合格，油量是否保持在看窗的1/3～1/2之间。

打开入口阀关闭出口阀，打开压力表手阀及各个冷却水阀、冲洗油阀等。

输送热油的泵启动前必须预热到与运转温度差40～60℃之间，升温速度不得超过50℃/时，最高温度不得超过运转温度的40℃。

联系电工送电。

不防爆电机要启动风机或给上防爆热风，吹净泵内可燃性气体。

9、如何切换离心泵？

首先应做好开泵前的各项准备工作，如泵的预热等。

根据泵的出口流量、电流、压力、液面等有关参数互相切换，原则是先启动备用泵，待各部位正常，压力上来后，慢慢打开出口阀，同时慢慢地关闭被切换泵的出口阀，直到被切换泵的出口阀门完全关死为止，停掉被切换的泵，但应尽量减少因切换引起的流量等参数的波动。

10、离心泵盘不动车时为什么不能启动？

离心泵盘不动车，说明泵的内部产生了故障，这故障可能是叶轮被什么卡住或是泵轴弯曲过度，或是泵的动、静部分锈死，或是泵内压力过高。

如果泵盘不动车而强行启动，强大的电机力量带动泵轴强行动转，会造成内部机件损坏，如泵轴断裂、扭曲、叶轮破碎、电机线圈烧毁、也可能使电机跳闸，启动失败。

11、封油的作用是什么？

冷却密封零件；润滑摩擦付；防止抽空破坏。

12、备用泵为什么要定期盘车？

定期盘车的作用有三个：

防止泵内生垢卡住；防止泵轴变形；盘车还可以把润滑油带到各润滑点，防止轴生锈，轴承得到了润滑有利于在紧急状态下马上开车。

13、热油泵启动前为什么要预热？

热油泵如果不预热就启动，热油迅速进入冷的泵体内，会使泵体受热不均，泵体上部热胀量大、下部热胀量小，使泵轴弯曲，或使泵体上的口环和转子的密封圈卡住；强行启动会造成磨损、抱轴、断轴事故。

对大粘度油品如果不预热，油会凝结在泵体内，造成启动后不上量，或者因启动力矩大，使电机跳闸。

由于未充分预热，会使机泵的各处热胀不均匀，使静密封点泄漏。

如出口、入口法兰，泵体大盖法兰、平衡管泄漏，甚至会造成着火、爆炸等严重事故。

14、热油泵预热时应注意些什么？

预热流程要正确。

一般流程是：

泵出口管线→出入口跨线→预热线→泵体→泵入口。

预热阀不能开得过大，防止泵的倒转。

泵体预热速度一般不能太快，应小于50℃/h。

特殊情况下可以通过向泵体蒸汽、热水等措施加快预热速度。

预热时每隔30~40分钟应盘车180°，以免泵轴上下受热不均而弯曲。

轴承箱、泵座冷却水系统要打开，以保护轴承和轴封。

15、热油泵停用后应注意什么？

各部分的冷却水不能马上停，要等各部分温度降至正常温度时方可停冷却水。

严禁用冷水洗泵体，以免泵体冷却速度过快，使泵体变形。

关闭泵的出口阀、入口阀、进出口连通阀。

每隔15~30分钟盘车180°，直至泵体温度降至100℃以下。

16、运行中的离心泵异常发热的原因有哪些？

发热是机械能转化为热能的表现，引起机泵异常发热的常见原因有：

伴有杂音的发热，通常是轴承滚珠隔离架损坏。

轴承箱中的轴承挡套松动，前后压盖松动，因摩擦引起发热。

轴承孔过大，引起轴承外圈松动。

泵体内有异物。

转子振动大，使密封环磨损。

泵抽空或泵的负荷太大。

转子不平衡。

润滑油太多或太少及油质不合格。

17、离心泵振动的原因有哪些？

转子不平衡。

泵轴与电机不对中，对轮胶圈老化。

轴承或密封环磨损过多，形成转子偏心。

泵抽空或泵内有气体。

吸入压力过低，使液体汽化或近于汽化。

轴向推力变大，引起串轴。

轴承和填料润滑不当，磨损过多。

轴承磨损或损坏。

叶轮局部堵塞或外部附属管线振动。

润滑油（脂）过多或过少。

机泵基础刚度不够，螺栓松动。

18、离心泵振动、轴承温度标准是什么？

离心泵的振动标准为：

转速小于1500vpm，振动小于0.09mm。

转速1500~3000vpm,振动小于0.06mm。

轴承温度标准为：

滑动轴承小于65℃，滚动轴承小于70℃。

19、机泵正常运行时，冷却水开多大才合适？

机泵在正常工作时，冷却水开启大小以排水温度为40℃左右最合适。

此时用手接触排出水有点温度，冷却效果最佳。

特别是端面密封的冷却水不能在冬天开得太大，以防止动、静环的密封圈因水温低而硬化，丧失弹性使密封失效。

20、离心泵抽空时有什么现象？

运行中的泵开始抽空时，会突然发出噪音、振动，并伴有压力、流量的降低和电流减小。

抽空严重时，泵会发生强烈振动，压力回零，泵中无液体打出。

21、轴承箱发热的原因有哪些？

泵轴与电机轴不同心。

润滑油（脂）过多或过少，油（脂）变质。

带油环破碎或跳出固定位置。

轴向推力增大。

冷却水不足或中断。

轴承磨损。

流量太小，使泵近于抽空状态。

基础不牢，转子不平衡，螺栓松动等原因引起的机泵振动。

22、泵在冬天为什么要防冻？

水在零度以下发生体积膨胀，如果留在泵体内的水不清理出去，低温下的体积膨胀产生的力量会使泵体胀裂，造成不必要的损坏。

防冻的方法主要有以下几种：

排净闲置泵内的存水。

保持冷却水细水长流。

对泵保温或用蒸汽、热水伴热。

备用泵保持出入口流通。

23、泵冻了以后如何处理？

泵冻了以后，决不能用蒸汽直接吹，以防因泵体热胀不均而破裂。

泵冻了以后先用冷水浇，然后待盘动车，可以用蒸汽或热水浇淋。

24、泵体为什么要冷却？

机泵在运行中液体与泵体产生的流动摩擦，转动部分与固定部分如轴承的滚珠与内外圈、轴套与填料等部分会产生摩擦，因摩擦会产生热量，同时由于介质温度高传导给机泵，使泵体发热，冷却的目的是降低泵体、泵座、轴承箱、轴封处温度，防止这些部位因温升而变形、老化和损坏。

25、什么情况下电机要紧急停车？

危及人身安全时。

电机冒烟或有臭味、起火时。

发生很大的振动或轴向串动时。

机身或轴承发热到极限时。

电机转速慢并伴有不正常声音。

26、解释国产的离心油泵的型号，例100YⅡ--100×2A是表示什么？

100--泵吸入口直径 Y--单级离心泵Ⅱ--泵用材料代号，第二种碳钢不耐腐蚀温度200～400℃ A--叶轮外径第一次车削

27、怎样判别汽蚀现象？

泵内出现激烈响声。

出口压力不稳、严重时打不上量。

泵体振动。

介质温度升高。

28、泵1146（隔膜式计量泵）

开车：

开车前用手压紧补偿阀杆，此时，一面往膜腔内充油，一面排出膜腔内的气体，直到气泡不再往上冒为止。

开车后，在泵的柱塞作吸入运动中（排出管内无压力）用上述方法将补偿阀杆压开，动作数次使安全阀跳开，让安全阀处的空气排出，直到气泡排出为止。

此时若有冲击声或振动现象，说明油量过多，应在柱塞作排出冲程时，用手轻压补偿阀杆，作短时的排油，使多余的排出，直至振动或冲击声消除后，泵运转平稳为止。

停车：

切断电源，停止机泵运行。

关闭进出口管道阀门，弹开车前应注意打开。

维护：

润滑油更换：

一月更换一次润滑油，加入合格的适量的23#或30#机械油。

泵在运行中，主要部位温度规定：

电动机允许最高温度为70℃；

调节机座内润滑油温度不得超过65℃；

填料和温度不超过70℃。

漏损量：

泵在正常运行中，其泄漏量每分钟不得超过15滴，对2）、3）条中如出现超标者，应联系有关单位进行处理，消除隐患。

29、车间在用泵润滑使用何种润滑油（脂）？

泵1350/1、2使用的是钙基润滑油。

泵1146使用的是20#或30#机械油。

其余各泵使用的都是46#机械油。

30、泵1113的使用与维护

1）、熟悉泵1113冲洗油、封油、冷却水、冷却蒸汽流程

2）、使用

 冲洗油的使用：

 开泵前打开冲洗油，待泵运行10分钟后再停冲洗油；停泵前打开冲洗油，停泵后10分钟再停冲洗油。

 开车：

 检修完首次启动：

观察电机转向，从电机侧看泵转向应是逆时针；润滑油箱加合格的46#机械油至2/3油位；封油、冷却蒸汽投用，冷却水投用，启动泵前冷却水要小，防止冷却水串入油箱；将泵预热，用预热线按预热要求引油预热，用泵体上方排气阀排尽泵内空气，再开大入口阀。

启动电机，注意泵不能长时间在较低操作范围内运行。

 停泵：

 关闭泵出口阀，停电机，盘车一次。

3）、日常维护：

 检查油位，油位不得低于1/3；检查轴承箱表面温度不大于80℃，机械密封最大渗油量不超过5cm3/h，泵体运行平稳无振动、无杂音；电机运行平稳、无杂音，各部温度无异常高温；润滑油按车间润滑规定时间进行更换，加润滑油时，取出恒定液位注油杯，加油后放回原处。

封油压力以高于泵入口压力0.2MPa左右为宜。

31、泵是怎样分类的？

 泵的分类一般按泵作用于液体的原理分为叶片式和容积式两大类。

叶片式泵是由泵内旋转的叶轮输送液体的，叶片式泵又因泵内叶片结构形式不同分为离心泵、轴流泵和旋涡泵等，容积式泵是利用泵的工作室容积的周期性变化输送液体的。

分为往复式泵（活塞泵、柱塞泵、隔膜泵等）和转子泵（齿轮泵和螺杆泵等）。

泵也常按泵的用途而命名，如：

水泵、油泵、氨泵、液态烃泵、泥浆泵、耐腐蚀泵、冷凝液泵等。

 32、离心泵、往复泵、转子泵、旋涡泵各有什么特点？

类型 离心泵 往复泵 转子泵 旋涡泵 

流量  均匀

量大

流量随管路情况而变化 不均匀

量不大

流量恒定，几乎不因压头变化而变化 比较均匀

量小

流量恒定，语往复泵同 均匀

量小

流量随管路情况变化而变化 

扬程 一般不高

对一定流量只能供给一定的扬程 较高

对一定流量可供应不同扬程，由管路系统确定 同往复泵 较高

对一定流量只能供给一定的扬程 

效率 最高为70%左右

在设计点最高，偏离愈远，效率愈低 在80%左右

供应不同扬程时，效率仍保持最大值 在0.6～0.90

扬程高时泄漏，使泄漏降低 在25～50% 

结构 简单、价廉、安装容易

高速旋转，可直接与电动机相连 零件多，构造复杂

振动甚大，不可快速，安装较难

体积大，占地多

需吸入排出活门

输送腐蚀性液体时，构造更复杂 没有活门

可与电动机直接连接

零件较少，但制造精度要求较高。

 较高简单、紧凑，具有较高的吸入高度

高速旋转，可直接与电动机相连

叶轮和泵壳之间要求间隙很小

轴封装置要求高，不能漏气 

操作 开车前要充水，运转中不能漏气

维护、操作方便

可用阀很方便地调节流量

不因管路堵塞而发生损坏现象 零件多，易出故障，检修麻烦

不能用出口阀而只能用支路阀调节流量

扬程流量改变时能保持高效率 检查比离心泵复杂，比往复泵容易

不能用出口阀而只能用支路阀调节流量 功率随流量的减小而增大，开车时应将出口阀打开

同理，流量调节用支路阀 

适用范围 可输送腐蚀性或悬浮液，对粘度大的流体不适用，一般流量大，而扬程不高 高扬程、小流量的清洁液体 高扬程、小流量、特别适宜于输送油类等粘性液体 特别适用于流量小而压头较高的液体，但不能输送污秽的液体 

33、离心泵的轴向力是如何消除的？

1）、单级泵平衡轴向力的措施有：

①采用双吸式叶轮；②开平衡孔；③平衡管

2）多级离心泵轴向力平衡措施有：

叶轮对称布置；②采用平衡鼓加平衡管；③采用平衡盘加平衡管；④采用平衡鼓与平衡盘加平衡管组合型平衡措施。

34、什么情况下泵要冷却？

冷却水的作用是什么？

当泵输送介质温度大于100℃时，轴承需要冷却，大于150℃时，密封腔一般需要冷却，大于200℃时，泵的支座一般需要冷却。

冷却水的作用是：

降低轴承的温度；

带走从轴封渗漏出来的少量液体，并传导出摩擦热；

降低填料函温度，改善机械密封的工作条件，延长其使用寿命；

冷却泵支座，以防止因热膨胀而引起泵与电动机同心度的偏移；

冷却水液体尽量用循环水或新鲜水，只有当它们的全硬度大于4.5毫米克当量/升时，才用软化水并循环使用。

35、什么是汽蚀现象？

叶轮入口处的压力低于工作介质的饱和压力时，会引起一部分液体蒸发（即汽化）。

蒸发后气泡进入压力较高的区域时，受压突然凝结，于是四周的液就向此处补充，造成水力冲击，这种现象称为汽蚀现象。

这个连续的局部冲击负荷，会使材料的表面逐渐疲劳损坏，引起金属表面的剥蚀，进而出现大小蜂窝状蚀洞.

汽蚀过程的不稳定，引起泵发生振动和噪音，同时由于汽蚀时气泡堵塞叶轮槽道，所以此时流量、扬程均降低，效率下降，因此应防止发生汽蚀现象。

36、热油泵和冷油泵有何区别？

1）以介质温度来区别，200℃以下为冷油泵（20～200℃），以上为热油泵（200～400℃）；2）以封油来区别，一般的热油泵都打封油，而冷油泵就不用；3）以材质来区别，热油泵以碳钢、合金刚为材料，泵支架用循环水冷却，而冷油泵用铸铁即可，泵支座也无需冷却；4）泵的型号中热油泵用字母R表示，冷油泵用字母J表示；5）备用状态时，热油泵需预热，冷油泵不用预热。

37、泵在运行中常出现哪些异音？

1）滚动轴承异音

新换的滚动轴承，由于装配时径向紧力过大，滚动体转动吃力，会发出小的嗡嗡声，此时轴承温度会升高；

如果轴承体内油量不足，运行中滚动轴承会发出均匀的口哨声；

在滚动体与隔离架间隙过大，运行中可发出较大的唰唰声；

在滚动轴承内外圈道表面上或滚动体表面上出现剥皮时，运行中会发出断断续续的冲击和跳动；

如果滚动轴承损坏（包括隔离架断开、滚动体破碎、内外圈裂缝等）运行中有破裂的啪啪、啦啦声。

38、泵给液体提供哪些能量？

 泵给液体提供静压能、位能、动压能等。

39、泵与电机的传动联结有几种？

 有皮带传动、齿轮箱传动、电机直接联动等三种。

40、什么叫泵的流量？

 单位时间内泵出口管排出的液体数量叫流量，用Q来表示。

流量可分为重量流量和体积流量，以体积流量为主。

 重量流量是指在单位时间内所通过流量的重量。

单位：

kg/秒、T/时等。

体积流量是在单位时间内所通过的流体体积。

单位：

M3/时。

41、什么叫泵的扬程？

 泵的扬程是指液体通过泵以后，其能量的增加值，通常用H来表示，单位：

m,计量单位：

kg/cm2。

42、什么是泵的流速？

 泵的流速是指在单位时间内，流体经过的距离，通常用几米来表示，计量单位：

米/秒。

43、什么叫压强？

 单位面积上所受到的压力叫压强。

单位：

兆帕。

44、什么叫大气压强？

 大气压强：

物体的单位表面上所受的空气压力叫大气压强，或大气压，我们把相当于760mm高的水银柱产生的压强叫标准大气压或叫物理大气压。

在工业生产中为了便于计算，常用1kg/cm2作为流体压强的单位，叫一个工程大气压，表示方法如下：

1工程大气压=760毫米水银柱（汞柱）=10.332米水柱

1公斤/厘米2=10000公斤/米2

45、什么是设备里的绝对压强？

 在生产中，通常采用弹簧压表测定设备里的压强，由于压力表安装在大气里，它本身也受大气作用，因此从表上看到的压强（表压读数），需要加上一个大气压，才是设备里的绝对压强，例：

表压读数为4.2kg/cm2+1kg/cm2=5.2kg/cm2,5.2kg/cm2就是设备里的绝对压强。

46、什么叫真空度？

表示单位是什么？

 所谓真空就是把设备里的空气全部抽光，使设备里产生负压，负压的大小就是真空度的高低，表示单位：

mm水柱。

也可以解释为设备内压强小于大气压力的数值叫真空度，真空度越低，设备内的绝对压强就越高，反之设备内的绝对压强越低，真空度就越高。

47、什么叫流体密度？

密度是指：

单位体积内的物体所具有的质量，若以G表示物体的质量，V表示物体的体积，则物体的密度ρ可用ρ=G/V表示。

密度的单位通常用千克/米3或克/厘米3表示。

一般情况下，流体密度随温度变化而改变，温度越高，密度度就越小，反之，温度下降的越低，则密度就变得越大。

48、什么叫流体比重？

流体的重度与4℃的纯水的重度的比值叫比重，任何流体的比重要在数值上和流体的重度相等，但没有单位。

流体的比重是随温度的变化而不同的，温度越高，其比重就越小。

49、什么叫功率？

功率是指在单位时间内所做功的大小，常用符号N来表示。

单位瓩（KW），马力（HP），公斤/秒（kg/秒），它们之间的关系是：

1KW=102公斤米/秒   1HP=75公斤米/秒，因此1KW=1.36马力

1马力=0.735KW

50、什么叫泵的轴功率？

泵的轴功率也就是铭牌给的设计功率，即由原动机传给泵的功率，用符号Nt表示，单位用千瓦（KW）或马力（Hp）。

51、什么叫泵的有效功率？

有效功率与轴功率之差是指泵内损失的功率而言，在单位时间内泵内的液体所需用的功率，也可以说是轴功率减去损失功率。

即               N有效=rQH