设备维护保养及常见故障教材.docx
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设备维护保养及常见故障教材
设备维护相关及运行中常见故障
一、机械设备的日常维护及保养
设备维护保养工作包括：
日常维护保养（一保）、设备的润滑和定期加油换油、预防性试验、定期调整精度和设备的二、三级保养。
维护保养的好备直接影响到设备的运作情况、产品的质量及企业的生产效率。
（一） 日常保养
设备的日常保养可归纳为八个字－－－－整齐、清洁、润滑、安全。
1、 整齐：
工具、工件、附件放置整齐；安全防护用品齐全；线路管道安全完整。
2、清洁：
设备内外清洁干净；各滑动面、丝杆、齿条、齿轮、手柄手轮等无油垢、无损伤；各部位不漏油、漏水，铁屑垃圾清扫干净。
3、润滑：
定时定量加油换油，油质符合要求，油标、油线保持清洁，油路畅通。
4、安全：
实行定人、定机、凭证操作和交接班制度；熟悉设备结构，遵守操规程，合理使用，精心保养，安全无事故。
（二） 二级保养
该级保养以操作工作为主，维修工作配合。
保养周期可根据设备的工作环境和工作条件而定。
1、二级保养内容
（1）根据设备使用情况，进行部分零件的拆卸、清洗、调整，更换个别易损件；
（2） 彻底清扫设备内外部，去除污垢；
（3）检查、清理润滑油路，清洗油刮、油线、滤油器，适当添加润滑油，并检查滑动面的上油情况；
（4）对设备的各运动面配合间隙进行适当的调整；
（5）清扫电气箱（电工配合）及电气装置，做到线路固定整齐、安全防护牢靠；
（6）清洗设备附件及冷却系统。
2、保养标准
二级保养后达到设备内外清洁，呈现本色；油路畅通，油标明亮，油位清晰可见；操作灵活，运转正常。
保养完毕后由专人负责验收，认真填写保养完工记录单。
（三）三级保养（亦称小修）
小修是以维修工人为主操作工人参加的定期检修工作。
对设备进行部分解体、清洗 检修，更换或修复严重磨损件，恢复设备的部分精度，使之达到工艺要求。
三级保养主要内容是：
（1）更换设备中部分磨损快、腐蚀快、烧损快的零部件；
（2）清洗 部分设备零部件，清除可以调整的被扩大了的问题。
紧固机件里的卡楔和螺丝；
（3） 按照规定周期更换润滑脂；
（4）测量并记灵设备的主要精度及部分零配件的磨损、烧损变形和腐蚀的情况。
二．设备故障理论的基本概念
1.故障
1.1故障：
一般意义上是指设备（或系统）在工作过程中因某种原因丧失了规定功能的状态
1.2故障，有时也称为失效。
但是，一般情况下故障与失效是非同义词。
1.3国标（GB3187-82）中规定，可修复的设备（或称产品）所发生的问题通常称之为故障。
对某些不可修复设备如：
电子元器件、弹药等所发生的问题可以称为失效。
1.4对于连续运行的设备，总是希望能在预定的时间内可靠地运行。
可靠性是体现设备耐用和可靠程度的一种性能，它是在设计时赋予设备的。
1.5我国在1982年发布了GB3187，其中对可靠性的定义是：
设备在规定的条件下和规定的时间内，完成规定功能的能力。
维修性：
指设备在规定的条件下和规定的时间内，按规定的程序和方法进行维修时，保持或恢复到规定状态的能力。
因此，所谓的维修性是指可修复设备所具有的维修难易程度。
1.6维修性的概率度量称为维修度，即设备在规定的条件下和规定的时间内，按规定的程序和方法进行维修时，保持或恢复到规定状态的概率。
1.7蠕变：
金属在高温和低于屈服强度的应力作用下，材料塑性变形量随时间延续而增加的现象。
当材料的使用温度超过其熔点的（0.25～0.35）倍时，金属性能已处于不稳定状态，此时若在外力的作用下，会出现这样一种现象:
虽然材料的应力不再增加，但其变形却随着时间的增加而继续增大，而且出现了不可恢复的塑性变形。
对于碳素钢，大致在300～350℃才出现蠕变现象；对合金钢，大约在400℃以上会出现蠕变现象，并且随着合金成分不同，开始出现蠕变的温度也不同。
2.故障模式
每一种故障都有其表现形式，即所谓故障模式（或故障状态）。
故障模式相当于医学上的“病症”。
一种故障模式可能是由一种以上的原因所引起的。
例如:
材料“断裂”这种故障模式并不是故障原因，而是一种表现结果，它可能是因受冲击而断裂，也可能是因长时间磨损或腐蚀而断裂，原因虽然不同，但作为故障模式的表现结果却是相同的。
机械、液压、气动设备:
异常振动、异常声响、磨损、裂纹、破裂、断裂、过度变形、腐蚀、疲劳、老化、结构破坏、机械卡咬、颤振、不能保持在指定位置、不能开、不能关、误开、误关、堵塞、松弛、渗漏、内漏、外漏、流动不畅，油质劣化、溶融、蒸发、材料劣化、粘合、污染、接触不良等。
电子、电器设备:
超出上限、超出下限、间歇性不稳定、不能开机、不能关机、意外开动、漂移不稳、不能切换、误动作、错误指示、提前或滞后运行、误输入或无输入、误输出或无输出、绝缘劣化、剥离、电短路、电开路、电泄漏等。
三、实例
1.皮带运输机的维护
1.1设备操作应注意事项：
a.应及时清除皮带上的大块和杂物。
b.禁止带负荷开、停皮带机。
当皮带压料时应减轻负荷方可起动。
c.应经常注意电动机，减速机及各轴承有无异常，皮带有无损坏。
d.皮带跑偏应及时调整。
e.料咀要经常清理，保持畅通，每次停机时应将料咀内的挂泥清理干净避免堵料。
1.2常见故障的原因及排除方法（表1）：
表1皮带机常见故障的原因及排除方法
序号
部位
故障表现
原因分析
排除方法
1
电动机
温升＞60°振动。
过载
被带动机构有损坏，应处理。
减载
轴承损坏。
更换轴承。
轴承装配过紧
调整间隙
轴承缺油
加油
线圈或线圈组短路。
更换电机。
地脚螺丝松动。
紧固。
2
制动器
制动轮温升高。
打开间隙不均匀。
调整间隙
溜车。
力矩小
调主弹簧、更换磨损销轴和闸皮
振动
闸轮不平衡。
更换制动轮
3
减速器
传动有噪音。
齿轮啮合不好，缺油，打齿。
检查、更换、加油。
振动
与其它传动装置同轴度不符合规范，螺拴松动。
调整、紧固。
漏油
密封不好，油位高。
重新密封，降低油位。
4
轴承座
振动。
温度＞60°
轴承损坏，缺油，轴承间隙小，螺拴松动。
更换，加油，调整，紧固。
5
联轴器
晃动，声响不正常。
轴孔配合松,柱销、弹性垫、齿磨损严重，两轴同心度不符规定，螺丝松动，齿联轴器缺油打齿。
更换、调整、紧固、加油。
6
液力偶合器
达不到额定转速
过载、充油量过少或漏油造成功率不足、安装不正确或滚键
更换失效密封圈、按规定充油不得超过80%充油度
易熔塞中合金熔化喷油
启动频繁或长时间超负荷运转导致油温超过90℃、易熔塞合金熔点过低
避免频繁启动和长时间过负荷运转、选用熔点合格的易熔塞
设备运转不平衡
安装同轴度不合要求、弹性快磨损、偶合器平衡精度低
按规定允差值重新找正调整、更换偶合器
7
皮带
皮带跑偏
1.托辊粘料
2.头、尾轮两端磨损不均匀
3.落料点不正
4.头、尾轮不平行或头、尾轮中心不在一条中心线上
1.清理粘料
2.通过变向轮；或下平轮调节；磨损严重时更换
3.调整落料
4.调整头尾轮
1.3几种问题的处理方法：
1.3.1皮带跑偏时，调整尾轮、调心架或部分托辊架。
1.3.2皮带打滑的处理：
（1）皮带太松，可增加吊轮配重或调节尾轮拉紧装置。
（2）头轮或皮带有水产生打滑。
（3）因负荷大，传动轮没有包皮产生打滑，更换为包胶传动轮。
1.3.3皮带在头部及尾部同一侧跑偏。
（1）头尾轮不平行，调整尾轮。
（2）头轮挂泥，应检查清扫器。
1.3.4上料跑偏
皮带上卸料不均、不正；有的托轮不正；张紧器失效。
3.3混合机维护规程
常见故障及其排除方法（表7）
表7混料机常见故障及其排除方法
常见故障
原因分析
排除方法
筒体辊环托辊齿轮部分
筒体震动大,周期性振动窜动。
1、四组托辊位置不正。
2、辊环、滚轮表面剥落。
3、筒体滚环变形不圆。
4、滚筒内粘料偏心。
5、前后托辊不对中倾角不一致。
6、托辊轴承损环。
1、调整托辊。
2、焊接或更换。
3、清理积料。
4、调整托辊。
5、更换轴承。
开式齿轮啮合有异响。
1、齿轮啮合侧间隙偏差大、顶间隙过小或齿面磨损严重。
2、轴承间隙过大或轴承损环。
3、小齿轮地脚螺栓松动，润滑不良。
4、大齿圈螺栓松动。
1、调整间隙或更换齿轮。
2、调整轴承间隙更换轴承。
3、紧固螺栓，加强润滑。
4、紧固螺栓。
电动机
1、外壳温度高。
2、轴承温度高有杂音。
3、运转有噪音。
4、振动。
1、超负荷，电压低。
2、轴承缺油或油多、轴承损环。
3、地脚螺栓松动，轴承间隙大。
4、筒体偏心，联轴器同轴度不符合规范，螺栓松动。
1、减负荷，定期清理筒壁粘料。
2、检查换油，更换轴承。
3、调整或更换。
4、调整联轴器、紧固螺栓。
减速器
1、减速器声音大。
2、减速器漏油。
1、轴承间隙大。
2、齿咬合不符合规范。
3、减速器断齿。
4、油量过多。
5、轴头密封不好。
1、更换轴承。
2、调整齿轮啮合。
3、更换齿轮。
4、减少油量。
5、重新密封。
滚珠联轴器
1、径向跳动，轴向窜动。
2、转动有噪音。
1、联轴器同轴度不符合规范。
2、滚珠、销孔磨损严重、缺油
1、重新找正。
2、更换联轴器、加油
调速型液力偶合器
1.油温过高
2.振动大
3.调不起转速
1.长时间在低速状态下工作，振动大
2.联轴器同轴度不符合规范、转子不平衡。
3.齿轮泵损坏、与偶合器输入端连接的齿轮副损坏；油位过低；调速执行器损坏
1.提高转速；调整高低速端联轴器
2.调整高低速端联轴器；平衡转子
3.检查更换齿轮泵、齿轮副、调速执行器、补充油
6 200㎡烧结机设备操作、维护、检修规程
6.3.4常见故障及其排除方法（表14）
表14烧结机常见故障及其排除方法
故障
故障原因
处理方法
卡
台
车
或
台
车
开
不
起
来
机尾刮刀床顶住台车
调整刮刀床或调整摆架
电机烧坏或电机轴承坏
更换电机
头尾轮中卡入异物
取出异物
台车在上下轨道上顶住异物
去掉异物
游板卡住滑道
更换台车、检查滑道
机尾摆架不活动
清除积料或增加配重
台车轮掉
更换台车
联轴器坏
更换联轴器
电气线路有故障
处理电气故障
头尾弯轨断裂
处理弯轨
机尾台车拉缝大
修理台车保证台车宽度为1m
烧
结
机
频
繁
停
车
台车轮掉
更换台车
柔传故障
检查处理
过负荷
检查台车与滑道、头尾弯轨是否有卡拌
电气线路出现故障或控制参数调的不当
处理电气故障，调整控制参数
台车在回程出现较大台阶
机尾摆架不活动
处理积料，活动摆架
配重太重
减少配重
摆架车轮不转动
检查更换
主
电
机
电
流
高
电机轴承坏
更换电机
台车轮掉
更换台车
滑道缺油
处理润滑系统
阻力大
检查台车与滑道、头尾弯轨是否有卡拌
台
车
跑
偏
头尾星轮不平行
调整头尾轮
头尾轮轴线与烧结纵向中心线不垂直
调整头尾轮
两滑道标高偏差较大
调整滑道
两轨道标高偏差较大
调整轨道
机尾摆架向一侧跑偏
调整机尾摆架
台车两侧宽度不一致
调整或更换台车
8.228㎡鼓风环式冷却机操作、维护、检修规程
8.3.4环冷机维护应重点注意事项
（1）定扭矩联轴器
①冷却机驱动电机和减速机用定扭矩联轴器联接，扭矩的设定是依据电动机的额定扭矩设定的。
联轴器的扭矩是靠其两摩擦片通过弹簧压缩量来实现的。
当超过负荷时发生打滑现象，这个联轴器起着安全装置的作用。
②经常注意摩擦片的摩擦情况，当发现磨损量＞1mm时，必须予以更换。
经常保持摩擦片与输出端半联轴节、压盘之间清洁，防止滴油和水及其它具有腐蚀性的物质侵入。
否则必须进行脱脂处理。
（2）摩擦轮装置
1）经常检查摩擦轮与摩擦板之间是否打滑；如果打滑要及时调整碟形弹簧。
2）碟形弹簧调整办法：
紧固碟形弹簧拉杆螺母，增加碟形弹簧的压缩量来提高摩擦轮与摩擦板之间的摩擦力。
8.3.5常见故障及其排除方法（表19、20、21）
表19环冷机常见故障及其排除方法
故障特征
故障原因
处理方法
台车不卸料，
台车掉道
密封板卡，板式压料密封板卡、中途掉下弯轨
处理卡阻处，台车复位
台车轮脱出
轴定位部件损坏
修复定位板
台车轮不转
轴承缺油、损坏
更换车轮
放灰阀关不到位
有异物
清除异物
车轮啃道
跑偏
调整支撑轮
电动机发出嗡嗡的响声，转速较低不起车
三相交流电中缺一相
停止运行，通知电工处理
定扭矩联轴器打滑
负荷大
摩擦片烧损
设定扭矩低
处理产生负荷大的问题
更换摩擦片
调整扭矩
摩擦轮打滑
机械干涉
碟形弹簧坏
摩擦轮夹紧力的设定不恰当
摩擦板上有油类、结冰等杂物
处理机械干涉
更换碟形弹簧
调整夹紧力
处理杂物
侧辊与侧轨接触异常
强烈挤压
侧辊水平不合适有异声
侧辊产生塌落声
减少侧辊支架与回转架固定板之间的垫板
松驰侧辊支架固定螺栓调平
紧固侧辊固定螺栓
10智能集中润滑系统操作、维护、检修规程
10.1系统简介、主要技术参数
10.1.1系统简介
该系统采用微电脑技术与可编程控制器（PLC）相结合的方式。
主要由主控设备、高压电动油泵、电磁给油器、流量传感器、压力传感器等组成。
该系统主要配置于主机、筛分系统，4#、5#通用。
10.3设备的维护规程
（1）使用注意事项
1）检修时（包括大、中、定修）应将开关打到手动位置。
2）加油工具一定要有专门的防灰尘措施，储油桶要干净，加油前要衣帽整洁先打扫好油桶附近的卫生，打开油桶盖后，要将油盖反方向放在干净的地方，加完油后，盖好油桶盖，放好加油工具，绝不允许随处乱放。
3）设备不允许在手动控制时，长时间油泵运行而未打开润滑点给油器，否则长时间超压运行将易损坏管路及阀体。
4）设备内不允许任意外接电源，设备内插座是调试程序时使用，禁止在设备内插座上接上功率大的电气设备。
5）设备内灯具在操作电源开关或维修设备时使用，不允许打开柜门当作照明灯用，更不允许关闭柜门后而没有关闭灯具。
6）润滑点按钮只在手动检修时用，禁止长时间点按。
7）设备上接地线应牢固，防止漏电造成事故。
8）油泵压力表已经调好，若由于工作需要或检修设备时需调整压力时，要有专业人员来调整。
9）油泵电机禁止反转。
10）设备内的供油参数已经调好，不允许随意改动，确实需要修改时一定要报给主管领导后由专业人员操作调整，并作好参数修改记录。
由于停机或操作不当丢失参数时，请按照以前参数重新输入，并作好修改记录。
11）单向阀在由于油质脏而卡住时一定要清洗干净，接入油路中时一定确定好方向，不允许接反。
12）油管由于外因损坏确需要更换时，备换油管应首先检查管内是否有杂质，是否有暗痕和裂纹。
管边缘应平整光滑，弯管时弧度不应是直角，管子如果是铁管时表面应有防锈措施，接头卡套一定注意不要上反，应当上正上好，卡套距管边缘应在1~2mm。
13）设备出现故障时应处理完故障后再运行，不应带故障运行。
14）在维修设备时禁止用脚踏电磁给油器、油管和电缆桥架。
15）设备检修或事故停电时必须切断总电源。
（2）故障现象及处理方法
1）压力表值很低
a）油泵没有送电：
检查油泵电源开关及油站上开关是否闭合。
b）油泵电机反转：
调整电机转向。
c）油泵已送电但不工作：
检查电机是否正常。
d）单向阀关闭不严：
内有杂物，清洗干净。
e）油泵内进空气：
打开油管进行排气。
f）干油溢流阀溢流：
调整溢流阀设定值。
g）过滤器堵塞：
清洗过滤器。
h）油管泄漏：
检查油路是否有泄漏现象，接头是否崩开。
i）电磁给油器现场控制箱内油管泄漏：
检查现场控制箱。
2）压力表值一直很高
换向阀堵塞：
清洗换向阀。
油路堵塞：
清理油路（很少出现）。
3）压力表值某点高于其它正常值
a）该点换向阀卡死：
清洗换向阀。
b）该点保险管熔断：
换保险管。
c）线路断（很少出现）
d）换向阀线圈坏：
更换换向阀线圈。
4）压力表值出现负值
a）单向阀关闭不严。
b）清洗单向阀。
15循环水泵站系统设备操作、维护、检修规程
15.3.3水泵维护注意事项
1）水泵轴承体的油位必须保持在油标刻度范围内。
水泵初运行100小时后，更换润滑油，以后每4000小时清洗换油。
2）泵运转时，填料不得压得过紧或过松，应以每分钟不超过60滴的泄露量为宜。
3）轴承使用温度不超过60℃。
4）如环境温度低于0℃，停车后应将泵内水放出。
5）长期停止使用，应将泵拆洗上油，妥善保管。
15.3.4冷却塔使用要求
（1）进水温度不允许超过60℃。
（2）进水浑浊度不大于50mg/l，短期不大于100mg/l。
（3）进水不允许含有油污和机械性杂质。
（4）冷却塔起动时一定要先开水泵，后开风机，不允许在没有淋水的情况下使风机运转。
16余热回收发生器操作、维护、检修规程
15.3设备维护规程
（1）进水速度不宜太快，在夏天约需1-2小时，冬天约需2-4小时。
（2）蒸发器进水时应同时检查排污阀、法兰及人孔处是否有漏水现象。
如有漏水现象，应拧紧螺栓。
（3）每10分钟检查一次水位表、压力表、安全阀及其它仪表。
（4）每四小时对各管路、阀门及蒸气发生器进行一次检查。
（5）观察水位，不允许超过最高或最低水位，每一次；
（6）汽包压力表每半年检验一次；
（7）汽包安全阀每年检验一次；
（8）汽包必须定时排污（每班四次），每次排污量不少于5%即到1~2分钟，在排污时必须上下联系好，在确保汽包水位（高位时）正常情况下，进行适量排污；
（9）每班手动排放安全阀一次，并检查安全阀是否灵活可靠；每班对水位计排污一次。
同时检查水位计浮球、磁板阀是否灵活可靠；
（10）接到中控室水质化验不合格通知时，要进行排污，连续排污时间不超过半分钟，排污阀要全开；
（11）在保持水位正常的前提下一次排污至正常低位,化验不仍合格待给水至正常高位时，进行二次排污，直至化验合格。
（12）每1小时记录一次。
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