三级理论试题杭州.docx
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三级理论试题杭州
机场运行指挥员鉴定理论知识试题（三级）
一、单项选择
以下是“职业道德”项目试题（共5道）：
1、道德带有（C）属性。
A、社会B、经济C、阶级D、意识
2、社会主义道德具体体现在（）、（）、（D）三个方面。
A、社会公德、职业道德、个人美德
B、社会公德、个人美德、家庭美德
C、社会道德、个人美德、职业美德
D、社会公德、职业道德、家庭美德
3、（A）是个人道德修养和社会文明程度的集中体现，在维护公众利益、公共秩序，保持社会稳定方面起着重要的作用。
A、社会公德B、职业道德C、个人美德D、家庭美德
4、随着市场竞争的日趋激烈，整个社会对从业人员的（C）要求越来越高。
A、个人道德B、个人美德C、职业素养D、个人素养
5、（B）是每个社会成员在家庭生活中应该遵循的行为准则。
A、家庭氛围B、家庭美德C、个人道德D、社会公德
以下是“基础知识”项目试题（共25道）：
1、下面哪种道面是刚性道面？
（C）
A、碎石B、沥青混凝土C、水泥混凝土D、土质
2、下面属于高级道面的是哪一些？
（B）
①水泥混凝土②沥青混凝土③碎石④草皮⑤土质
A、①②⑤B、①②C、①⑥D、②⑥
3、跑道方位一般以跑道（C）方向角度表示，由北（）时针转动为正。
A、磁，逆B、真，逆C、磁，顺D、磁，顺
4、跑道方位识别号码，由阿拉伯（B）位数字组成，同时将该数字置于跑道（）的一段。
A、两，相同B、两，相反C、三，相同D、三，相反
5、跑道磁方位角为6°和186°，则南端识别号码为（C）,北端识别号码为（）。
A、19，01B、18，01C、01，19D、01，18
6、同一方向有两条或更多条平行跑道，则在每个识别标志数字后面必须增加一个字母，所加字母从进近方向看去（）的顺序。
A、自左至右B、自右至左C、自上至下D、自下至上
7、跑道构型指哪些？
（C）
①数量②长度③宽度④位置⑤方向⑥使用方式
A、①②③④⑤⑥B、①②③④⑤C、①④⑤⑥D、①②③④
8、下列表示道面可无数次安全承受的标准单轮荷载的两倍的是（B）
A、CBRB、PCNC、MPAD、ACN
9、胎压限制到1、50MPa，胎压类型为中型，代号（B）。
A、代号WB、代号XC、代号YD、代号Z
10、道面强度通报为PCN80/R/B/W/T可知，（C）强度土基上的刚性道面，采用技术评定法得道面等级号为80，胎压类型（）。
A、低，低B、低，特低C、中，无限制D、中，限制到1MPa
11、道面强度通报为PCN50/F/A/Y/U可知，（B）强度土基上的刚性道面，采用技术评定法得道面等级号为50，胎压类型（）。
A、高，无限制B、高，限制到1MPa
C、中，限制到1、5MPaD、中，限制到1MPa
12、道面强度通报为PCN40/F/B/0、80MPa/T可知，（C）性道面，采用技术评定法得道面等级号为（）。
A、刚性，0、8B、柔性，0、8C、刚性，40D、柔性，40
13、适用于飞机起飞时作地面滑跑使用的跑道长度是（A）？
A、TORAB、TODAC、ASDAD、LDA
14、设置净空道时，可用起飞滑跑距离加上设置的净空道长度是（B）距离。
A、可用着陆距离B、可用起飞距离C、可用加速—停止距离
D、可用着陆停止距离
15、设置停止道时，可用起飞滑跑距离加上设置的停止道长度是（C）距离。
A、可用着陆距离B、可用起飞距离C、可用加速—停止距离
D、可用着陆停止距离
16、适用于飞机着陆时作地面滑跑使用的跑道长度是（D）?
A、TORAB、TODAC、ASDAD、LDA
17、下列属于滑行道系统的有哪些？
（A）
①干线滑行道②进出口滑行道③飞机机位滑行通道④机坪滑行道⑤辅助滑行⑥滑行道道肩及滑行带
A、①②③④⑤⑥B、②③④⑤⑥C、①②④⑤⑥D、①②③④⑤
18、以下哪一代字的滑行道可以不设道肩（A）？
A、代字BB、代字CC、代字DD、代字E
19、跑道末端灯是向跑道方向发（A）色单向灯？
A、红B、白C、绿D、蓝
20、跑道中线灯从跑道入口到距跑道末端900m处的跑道中线灯必须是发可变（B）光的恒定发光灯。
A、红B、白C、绿D、蓝
21、跑道中线灯从距跑道末端300m到跑道末端必须是发（A）色光灯。
A、红B、白C、绿D、蓝
22、跑道接地带灯必须从跑道入口开始纵向延伸900m，但在跑道长度小于（C）m时必须将该系统缩短使其不致越过跑道中点。
A、900B、1200C、1800D、2400
23、滑行道边灯必须是发（D）色光的恒定发光灯。
A、红B、白C、绿D、蓝
24、安装在固定物体上的低光强障碍物等必须为恒定光强的（A）色灯。
A、红B、白C、绿D、蓝
25、高光强障碍物灯特性必须是（B）色闪光灯。
A、红B、白C、绿D、蓝
以下是“航班信息处置”项目试题（共10道）：
1、机场信息主要子系统分为几大类？
（D）
A、5
B、6
C、7
D、8
2、消防火警系统的标准是（D）。
一级负荷供电、一级耐火等级、特级防火门，门朝外开，操作面距墙2m，背距墙1、5m、
一级负荷供电、一级耐火等级、甲级防火门，门朝内开，操作面距墙3m，背距墙1、5m、
一级负荷供电、一级耐火等级、甲级防火门，门朝内开，操作面距墙2m，背距墙1、5m、
一级负荷供电、一级耐火等级、甲级防火门，门朝外开，操作面距墙3m，背距墙1、5m、
3、根据国家有关标准规范的规定，机场候机楼应采用（A）系统对整个候机楼的所有建筑面积实施消防安全保护。
控制中心报警系统
指挥中心报警系统
运控中心报警系统
候机楼中心报警系统
4、A380能停的机位是（D）。
C类
D类
E类
F类
5、C类机位是指（B）。
小于24m
大于24米，小于36米
大于36米，小于52米
大于52米
6、D类机位是指（C）。
A、小于24m
B、大于24米，小于36米
C、大于36米，小于52米
D、大于52米
7、机位适用性检查项目不包括（D）。
A、机位是否清洁
B、廊桥是否处于廊桥回位点
C、是否有其他影响航空器停靠的障碍物
D、机位大小是否符合
8、接机人员应当至少在航空器入位前多久对机位适用性进行检查（A）。
A、5
B、10
C、15
D、20
9、雷达管制中前后均为重型航空器，间隔为（A）。
A、不小于8km
B、不小于10km
C、不小于12km
D、不小于15km
10、雷达管制中重型航空器在前，中型航空器在后，间隔为（B）。
A、不小于8km
B、不小于10km
C、不小于12km
D、不小于15km
以下是“航班运行保障”项目试题（共15道）：
1、航空情报原始资料分为（C）和临时资料。
A、永久资料B、汇编资料C、基本资料D、常用资料
2、航空情报原始资料中的基本资料有效期在（C）以上。
A、1个月B、3个月C、6个月D、12个月
3、以下不属于机场管理机构应当提供的航空情报原始资料的是（B）
A、机场服务单位工作时间；
B、机场常规保障程序；
C、鸟群活动；
D、机场救援和消防设施保障等级及其重要变动；
4、不属于《民航航班正常统计办法》（民航发【2012】88号）中规定的不正常航班定义的是（D）：
A、不符合正常航班全部条件的航班；
B、当日取消的航班；
C、未经批准，航空公司自行变更航班计划的航班；
D、早于计划开舱门时间落地的航班。
5、承担备降保障任务的机场，应当完善备降保障所必需的基础设施，其中不包括（A）。
A、机场大巴，地铁等公共交通B、足够数量的正常停机位及临时停机位
C、地面勤务及服务保障设施设备D、旅客服务设施设备
6、对于航班信息资源管理说法错误的是（D）。
A、机场航班计划和动态信息进行采集、接收、确认、修正和发布工作，接收、干预并发布次日航班计划和当日航班计划；
B、根据信息管理工作标准，对机场航班动态信息的接收实时监控、保证其准确性、及时性和完整性；
C、航班信息自动系统发生故障时，进行人工操作和信息的接收、发布工作；
D、制作次日计划是，可以不参考航空公司计划，只需要参考当日执行计划复制即可。
7、对于机位资源分配和监管，机场运行指挥机构不应当（D）。
A、根据停机位分配规则和管理规定对停机位资源进行统一分配监管；
B、根据每日生产运行信息，就机位问题与相关业务单位进行组织协调；
C、规范资源用户和保障单位的行为；
D、只需要根据航班运行情况分配机位，不需要参考其他单位的诉求。
8、对于机位资源分配和监管，机场运行指挥机构不应当（B）。
A、监控机位和登机口资源的使用情况及适用状态；
B、可以制定一套机位分配的模板，完全按照模板分配，不需要做改变；
C、根据运行中遇到的实际问题及时调整分配方案；
D、合理调配机位，最大限度利用廊桥和机位资源。
9、要客航班保障时，机场运行指挥机构不应当（C）。
A、保证要客信息传递及时准确完整；
B、执行要客的机位按要求安排妥当；
C、要客航班保障有突发情况时，先处理，待处理结束后再上报；
D、对要客航班保障按规定进行监控，并对异常情况及时处理；
10、以下不属于机场管理机构向民航地区管理机构申请不停航施工是提交资料的是（B）。
A、民航主管部门对该工程初步设计或开工的批复文件；
B、与机场管理机构签订合约的工程建设单位施工人员名单；
C、机场管理机构与工程建设单位、空中交通管理部门签订的安全保证责任书；
D、工程建设单位或其委托的工程组织机构编写的施工管理实施方案；
11、不属于不停航施工中保证飞行安全和航班正常的安全措施内容的是（A）。
A、不设置相关警示标志，人员到场观察即可；
B、施工总平面图及施工组织设计方案，例如施工区域围界等；
C、影响飞机滑行、停放的情况和临时采取的措施；
D、影响机场消防、应急救援通道的情况和临时采取的措施。
12、不属于不停航施工中保证飞行安全和航班正常的安全措施内容的是（C）。
A、对施工中的飘浮物、灰尘的控制措施；
B、对施工噪音及其污染的控制措施；
C、不设置相关警示标志，人员到场观察即可；
D、施工机具影响机场运行标准的情况和控制措施。
13、不属于不停航施工中保证飞行安全和航班正常的安全措施内容的是（B）。
A、涉及跑道入口内移的，对道面标志、助航灯光临时采取的措施；
B、不设置相关警示标志，人员到场观察即可；
C、对临时设置的进入飞行区及其他限制区的出入口的控制措施；
D、影响机场导航设施正常工作的情况和采取的措施。
14、不停航施工申请经审查批准后，机场管理机构应当及时提供资料，由所在机场的航行情报部门发布航行通告。
通告发布（B）天后方可开始正式施工。
A、3B、7C、10D、14
15、不停航施工在航空器起飞或着陆前（B）小时，施工单位应当清理恢复现场。
A、0、5B、1C、1、5D、2
以下是“运行资源管理”项目试题（共10道）：
1、为使旅客舒适地进行航空旅行，参照国际航空航空运输协会的建议，目前普遍认为应将旅客在航站楼内的步行距离控制在（C）米以内。
A、200B、250C、300D、350
2、候机厅的面积一般按照飞机载客数的（）%估算，保障（C）%的旅客有座位。
A、6060B、7070C、8080D、9090
3、登机桥是登机门与飞机舱门的过渡通道，为进出港旅客提供便捷、舒适的服务。
与舱门对接后，通常规定桥内通道向上和向下的坡度均不能大于（B）%。
A、5B、10C、15D、20
4、作为备降机场，具有正常停机位在30个（含）以下的机场，提供给备降航班使用的停机位应当不少于总停机位的（B）%。
A、5B、10C、15D、20
5、（A）承担对各种运行资源进行合理的利用与分配的职责，确保运行资源利用率的最大化；同时对各种运行资源进行监控管理，实时进行资源的调整分配，保证资源及设备利用的合理化。
A、机场运行指挥部门B、监管局C、空管部门D、航空公司
6、由于机场运行的实际需要，对机坪使用进行适当的调整，机场管理机构有权指挥航空公司或者其代理人将航空器移动到指定位置，对于拒绝执行机场管理机构指令，机场管理机构可强行移动该航空器，所发生的费用由（C）承担。
A、机场管理机构B、负责移动飞机的部门C、航空公司或者其代理人D、监管部门
7、通常，以机翼的（B）预定为存放车辆和设备的服务区，飞机的停放方式影响到操纵飞机进出机位时所需的面积，此外，确定机位尺寸时，还需考虑停放飞机与相邻停放飞机、滑行飞机或建筑物之间的净距要求。
A、左前方B、右前方C、左后方D、右后方
8、通常，以机翼的右前方预定为存放车辆和设备的服务区，飞机的停放方式影响到操纵飞机进出机位时所需的面积，确定机位尺寸时，还需考虑停放飞机与（D）的净距要求。
A、相邻停放飞机、滑行飞机或滑行线之间
B、相邻停放飞机、滑行飞机或服务车辆之间
C、相邻停放飞机、滑行飞机或作业人员之间
D、相邻停放飞机、滑行飞机或建筑物之间
9、作为备降机场，（B）指能保障航班临时停放的机位，如利用滑行道作为临时停机位。
A、正常机位B、临时机位C、新增机位D、可变机位
10、（A）是机场的客货运输服务区，是机场空侧与陆侧的交界面，是地面与空中交通方式进行转换的场所。
A、航站区B、飞行区C、场区D、净空区
以下是“机坪运行管理”项目试题（共10道）：
1、航空器在机坪区域内的滑行速度不得超过（B）km/h。
A、45B、50C、55D、60
2、航空器在障碍物附件滑行时速度不得超过（A）km/h。
A、10B、12C、15D、17
3、航空器在机坪区域内，当翼尖距离障碍物小于（A）m时，必须有专门引导人员观察与引导或者停止航空器的滑行。
A、10B、12C、13D、15
4、航空器安全靠泊状态是指航空器刹车松开（D）。
A发动机关闭B防撞灯关闭C轮档按规范放置D以上全部
5、在确认航空器处于安全靠泊状态后，机务人员应当在距航空器发动机前端（B）处放置警示标志。
A、1mB、1、5mC、1、7mD、2m
6、机坪上放置的反光锥形标志物，应满足高度不小于（A）cm，重量能防止（）级大风吹移。
A、40；5B、40；6C、50；5D、50；6
7、当航空器在机坪内牵引移动时，直行牵引时速度不得超过（A）km/h，转弯牵引时不得超过（）km/h。
A、10；3B、15；3C、10；5D、15；5
8、车辆在车道上穿越机坪时，遇滑行和拖行的航空器，必须在航空器两侧（）米外避让，不得在滑行的航空器前（A）米内穿行或（）米内尾随；
A、50、200、50B、100、100、100C、100、300、100D、500、300、100
9、车辆靠近航空器时，速度不得超过（B）km/h。
A、4B、5C、8D、10
10、当机坪出现强暴雨时，在机坪内任何行车道路上行车速度不得超过（A）km/h。
A、5B、10C、15D、20
以下是“应急救援管理”项目试题（共25道）：
1、根据（A）的规定，各机场应承担本机场围界以内以及距机场每条跑道中心点8公里范围内的区域的应急救援工作。
A、《民用运输机场突发事件应急救援管理规则》B、《中华人民共和国民用航空法》
C、《民用机场使用许可规定》D、《国家处置民用航空器飞行事故应急预案》
2、各机场应承担本机场围界以内以及距机场每条跑道中心点8公里范围内的区域的应急救援工作。
8公里外区域的应急教援工作，按（B）执行。
A、《民用运输机场突发事件应急救援管理规则》B、《中华人民共和国搜寻民用航空器规定》
C、《民用机场使用许可规定》D、《中华人民共和国民用航空法》
3、应答时间是从向救援与消防机构的首次呼叫至应答救援的第一辆车到位，并按规定喷射率的至少（C）施放灭火泡沫之间的时间。
A、25%B、30%C、50%D、60%
4、救援与消防勤务的工作目标必须在最佳能见度和地面条件下，在不超过（A）分钟的应答时间内到达每条跑道的任何一点。
A、3B、5C、8D、10
5、在应急救援时，总指挥应当身穿（B）色外衣，外衣前后印有“总指挥”字样。
A、红B、橙C、白D、蓝
6、在应急救援时，消防指挥官应当身穿（A）色外衣，外衣前后印有“消防指挥官”字样。
A、红B、橙C、白D、蓝
7、在应急救援时，医疗指挥官应当身穿（C）色外衣，外衣前后印有“医疗指挥官”字样。
A、红B、橙C、白D、蓝
8、在应急救援时，公安指挥官应当身穿（D）色警服，警服前后印有“公安指挥官”字样
A、红B、橙C、白D、蓝
9、当航空器受到劫持、爆炸威胁时，应急救援指挥中心应当迅速采取有效措施，将附近的其他航空器和旅客撤离至安全地带。
机场管理机构应当建设或者指定一个特定的隔离机位，供受到劫持、爆炸物威胁的航空器停放。
该位置应当距其他航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少（B），并不得位于地下燃气、燃油以及电力或通信电缆之上。
A、50mB、100mC、150mD、200m
10、机场管理机构可与当地人民政府突发事件应对机构、消防部门、医疗救援机构、公安机关、运输部企业、当地驻军等单位订立应急救援支援协议，就应急救援事项明确双方的职责。
支援协议应当每（B）复查或者修订一次。
A、一年B、半年C、三个月D、一个月
11、有关民用航空器飞行事故的调查，应该遵守《民用航空器事故和飞行事故征候调查规定》（中国民用航空总局令第179号）和（C）
A、《民用运输机场突发事件应急救援管理规则》B、《中华人民共和国搜寻民用航空器规定》C、《民用航空器事故和飞行事故征候调查规定》D、《中华人民共和国民用航空法》
12、在编制应急计划时，可根据5W1H的方法进行编制。
其中，“本机场有何资源?
有哪些类型的紧急情况可能出现?
”属于以下哪类：
（A）
A、WHATB、WHOC、WHEND、WHERE
13、在编制应急计划时，可根据5W1H的方法进行编制。
其中，“哪些单位、部门及人员应担负相应的职责?
这些职责是什么?
”属于以下哪类：
（B）
A、WHATB、WHOC、WHEND、WHERE
14、在编制应急计划时，可根据5W1H的方法进行编制。
其中，“进行紧急处置的位置，如飞机安排在什么地方?
人员安排在什么位置?
”属于以下哪类：
（D）
A、WHATB、WHOC、WHEND、WHERE
15、在编制应急计划时，可根据5W1H的方法进行编制。
其中，“进行紧急处置的位置，如飞机安排在什么地方?
人员安排在什么位置?
”属于以下哪类：
（D）
A、WHATB、WHOC、WHEND、WHERE
16、在编制应急计划时，可根据5W1H的方法进行编制。
其中，“各单位及人员完成规定动作的时间限制。
”属于以下哪类：
（C）
A、WHATB、WHOC、WHEND、WHERE
17、在编制应急计划时，可根据5W1H的方法进行编制。
其中，“完成处置的路径和渠道。
”属于以下哪类：
（C）
A、WHATB、WHOC、WAYD、WHERE
18、在编制应急计划时，可根据5W1H的方法进行编制。
其中，“完成处置的路径和渠道。
”属于以下哪类：
（D）
A、WHATB、WHOC、WAYD、HOW
19、在应急救援中，以下属于应急救援指挥中心职责的是：
（D）
A、将获知的突发事件类型、时间、地点等情况按照突发事件应急救援预案规定的程序通知有关部门
B、负责向指挥中心及其他参与救援的单位提供所需的气象等信息
C、指挥参与救援的公安民警、机场保安人员的救援行动，协调驻场武警部队及地方支援军警的救援行动
D、组织制定、汇总、修订和管理机场突发事件应急救援预案
20、在应急救援中，以下属于应急救援指挥中心职责的是：
（A）
A、定期检查各有关部门、单位的突发事件应急救援预案、人员培训、演练、物资储备、设备保养等工作的保障落实情况
B、负责将罹难者遗体和受伤人员移至安全区域
C、实施地面交通管制，保障救援通道畅通
D、进行伤亡人员的检伤分类
21、在应急救援中，以下属于空中管理部门职责的是：
（A）
A、将获知的突发事件类型、时间、地点等情况按照突发事件应急救援预案规定的程序通知有关部门
B、组织制定、汇总、修订和管理机场突发事件应急救援预案
C、定期检查各有关部门、单位的突发事件应急救援预案、人员培训、演练、物资储备、设备保养等工作的保障落实情况
D、参与现场取证、记录、录像等工作。
22、在应急救援中，以下属于公安机关职责的是：
（B）
A、定期检查各有关部门、单位的突发事件应急救援预案、人员培训、演练、物资储备、设备保养等工作的保障落实情况
B、设置事件现场及相关场所安全警戒区
C、负责将罹难者遗体和受伤人员移至安全区域
D、组织制定、汇总、修订和管理机场突发事件应急救援预案
23、在应急救援中，以下属于航空器营运人及其代理人职责的是：
（B）
A、组织制定、汇总、修订和管理机场突发事件应急救援预案
B、负责残损航空器搬移工作
C、负责将罹难者遗体和受伤人员移至安全区域
D、负责协调医疗救护部门的应急支援工作
24、在应急救援中，以下属于航空器营运人及其代理人职责的是：
（A）
A、提供有关资料。
资料包括发生突发事件航空器的航班号、机型、国籍登记号
B、负责向指挥中心及其他参与救援的单位提供所需的气象等信息
C、负责将罹难者遗体和受伤人员移至安全区域
D、负责受到破坏的机场飞行区场道、目视助航设施设备等的紧急恢复工作
25、在应急救援中，以下属于机场地面保障部门职责的是：
（B）
A、提供有关资料。
资料包括发生突发事件航空器的航班号、机型、国籍登记号
B、负责受到破坏的机场飞行区场道、目视助航设施设备等的紧急恢复工作
C、负责将罹难者遗体和受伤人员移至安全区域
D、负责开通应急电话服务中心并负责伤亡人员亲属的通知联络工作
二、多项选择
以下是“职业道德”项目试题（共5道）：
1、职业道德是（ABC）的总和。
A、道德准则
B、道德情操
C、道德品质
D、道德素养
2、职业道德主要调整（AB）两方面的关系。
A、从业人员内部
B、从业人员与服务对象
C、从业人员与服务对象、社会内部
D、从业人员与服务对象、社会外部
3、员工素质包含（ABD）三方面。
A、知识B、能力
C、收入D、责任心
4、下列关于职业道德的说法不正确的是（ABD）
A、只讲道德品质即可不犯法
B、法律是强制性，不需要列入职业道德规范来让从业者“自律”
C、遵纪守法与职业道德具有一致性
D、职业道德与法律无关
5、下面关于“遵章守纪，认真负责”这一职业守则说法不正确的是（ACD）
A、不流于形式，不做表面文章
B、从业人员贯彻“要我安全”理念
C、岗位工作中需要创新思维，多出安全点子
D、安全教育要有针对性
以下是“基础知识”项目试题（共25道）：
1、左起落航线中位于三边时，此时飞机应高于机场300m，并保持高度，航向平行于跑道并与起飞航向相反，此时开始进行落地检查以及（BCD），然后进入四
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