精品建筑施工资料市政道路附属设施专项施工方案东津.docx
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精品建筑施工资料市政道路附属设施专项施工方案东津
襄阳市内环线东段和南段东津部分工程
（K8。
。
.。
。
.....。
。
......。
。
。
583。
8段）
道路附属设施专项施工方案
编制:
审核:
审批：
中建三局第二建设公司
襄阳市内环线东津段项目部
二0一二年十二月
第一章工程概况
一、工程简介
（一）工程概况：
襄阳市内环线起自邓城大道（316国道）航空学校东侧，向南跨越汉丹铁路、航空路、唐白河、省道襄钟路到东津，西跨汉江五桥、穿焦柳铁路、过207国道、沿环山路至营盘，向北跨越檀溪路,再次跨越汉江（三桥），过人民路，沿云锦路北上至卞家营接邓城大道（316国道），向东至航空学校，形成闭合环。
设计速度60～80km/h,为城市主干道、部分路段兼有主干路功能.
本次设计按市政道路设计,双向八车道，设计时速80公里，路基宽120米,桥涵设计荷载标准为城—A级，地震基本烈度为Ⅵ度。
标准横断面布置：
6.0m（人行道）+8.5m（辅道）+24m（侧分隔带）+15。
5m（快速路）+12。
0m（中央分隔带）+15.5m（快速路）+24m（侧分隔带）+8。
5m（辅道）+6.0m（人行道）=120m，路面全宽120m.
设计人行道面砖尺寸为200*100＊60mm,盲道砖尺寸为248*248＊50mm,树池尺寸为1700*1700mm.人行道路面结构为：
6㎝人行道预制彩砖+3㎝水泥砂浆+15㎝C15水泥混凝土基础，总厚24㎝。
我项目人行道砖、盲道砖、路缘石等均为外购。
（二）编制依据
（1）《城市道路设计规范》（CJJ37—90）
（2）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）
（3）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）
（4）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
（5）《公路路基设计规范》（JTGD30—2004）
（6）《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006）
（7）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）
（8）《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203—2011）
二、主要工程量
序号
材料名称
单位
工程量
总工程量
1
人行道砖
M2
50292
2
盲道砖
M2
4937
3
路缘石
M
14170
4
树池
个
2363
5
公交车站
个
10
第二章人员、材料准备
一、主要人员、机械设备部署
（一）人员保证措施
为确保工程的施工质量，并根据本工程的特点和施工需要，我项目部建立了精干、高效的前方施工和后勤保障系统,组建了一支具有丰富操作经验的、高素质、有责任心的道路施工专业化队伍。
针对人行道砖的质量目标和施工特点，对全体人员进行质量教育，提高全员质量意识.
主要技术人员和施工人员均已到位,具体情况如下表：
序号
工种
人数
进场时间
1
普工
60
开工当天
2
瓦工
60
开工当天
3
砼工
30
开工当天
4
测量工
4
开工当天
5
电焊工
4
开工第10天
6
电工
1
开工当天
（二）做好物资、机械设备的准备.编制物资、机械设备进场计划，保证进场的物资、机械设备满足施工需要.
工程所用建筑原材料和构件直接运抵现场内指定位置存放，场内水平运输均为人力翻斗车运输。
具体机械设备需求如下表：
序号
主要机械名称
规格型号
单位
数量
1
压路机
15T
台
1
2
蛙式打夯机
台
10
3
水平仪
台
2
4
卷尺
5m
卷
10
5
东风汽车
辆
2
6
草袋
个
4000
7
砼砖切割机
台
2
8
人力翻斗车
辆
40
2、搅拌站布置
本工程施工采用集中现场拌合混凝土。
为确保工程质量,东线和南线各配备一台500L强制砼搅拌机,4个工区施工现场各布置1台200L砂浆搅拌机，分别供料。
二、管理组织机构
合理的施工管理机构对保证工程质量、安全文明施工起到关键作用,也是一个工程能否顺利完成的重要保证。
因此为确保本工程质量、安全文明施工达到预定目标,将采取以下组织部署:
管理组织机构图
第三章附属设施施工方案
一、人行道施工
施工前准备
铺砌人行道面砖必须在人行道路床施工完成后进行，人行道路床采用砂砾土填筑，进行面砖铺砌前对人行道进行自检，报监理检验合格后方可施工，检测内容：
压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、厚度、平整度等各项检验指标均满足相应的规范要求.进行人行道砖施工前，人行道路床需进行整平洒水，保持表面湿润，确保人行道面砖铺砌平整顺直.
工艺流程:
平整场地→碾压路床→施工放样→砼垫层施工→铺筑砂浆→铺装人行道砖→灌缝→自检→监理抽检→检测评定
工艺流程框图：
不合格返工不合格返工
1、路床处理
路床土方：
人行道路床采用砂砾土填筑，采用推土机、装载机、自卸汽车转运，振动压路机压实。
路床靠近红线侧放宽50cm，施工中坚持分层碾压,碾压次数不少于8遍，确保路床压实度达到94%,并做环刀取样试验。
2、施工放样
根据导线坐标布设导线点确定道路线形，对沿线水准点进行勘测，水准点误差在允许范围内。
为在施工中准确控制高程，采用水准仪测量高程，设定边桩控制边线、现场挂线找平施工，严格控制高程平整及线形顺直.
3、C15混凝土垫层施工
垫层浇注前首先测出人行道的边线和水平桩,水平桩控制长度不大于10米，便于控制垫层表面高度。
施工中严格控制配合比，边铺料边用平板震捣器振捣，最后木抹子搓平，24小时后浇水养护。
4、人行道面砖铺砌施工
1）按设计图纸复核放线,用测量仪器打方格，并以对角线检验方正，在桩橛上标注该点面层设计高程。
2）人行道砖装卸:
装运人行道砖时要注意强度和外观质量，要求颜色一致，无裂缝，不缺棱角.要轻装轻卸以免损坏,卸车时应先确定卸车地点和数量,尽量减少搬运.
3）拌制砂浆：
采用M10水泥砂浆，配合比要准确，砂浆的和易性要好。
4）铺筑砂浆：
在清理干净的基层上洒水使之湿润，然后铺砂浆，厚度30mm，用刮板找平,铺砂浆应随砌砖同时进行。
5）铺砌人行道砖，按桩橛高程，在方格内由第一行砖纵横线绷紧，按线按标准缝宽砌第一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，依次照样板砖砌筑，砖间缝隙6mm，放线时把缝宽计算在内。
直线段纵线应远处延伸,以保持纵缝直顺。
曲线段砖间夹水泥砂浆楔形缝成扇状。
砌筑时，砖要轻放，用木锤轻击砖的中心,砖如不平,应拿起砖垫平砂浆重新铺筑，不准向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定无动摇，无任何空隙。
砌筑时砖与侧石应衔接紧密.
6）砖间扫缝用干拌水泥砂浆（砂：
水泥=1：
6），可分多次灌入,第一次灌满后洒水沉实,再进行第二次灌满,墁平并适当加水，直至缝隙饱满.水泥砂浆需用颜料调色后与人行道砖同色。
7）树池之间贴近树池构建的异形人行道砖与普通人行道砖同步预制，异形人行道砖具体尺寸见后附图。
8）养护：
人行道砖灌缝后洒水养护.
9）跟班检查：
在铺筑整个过程中，派专人检查缝距，缝的顺直度、宽窄均匀度以及砖的平整度,发现有不平整的预制块,应及时进行更换。
10）清理,每日班后，应将分散各处物料堆放一起保持工地整洁。
5、路缘石施工
人行道所用路缘石均为侧石，采用光面C25砼预制,预制件规格为80cm＊30cm＊15cm。
人行道路缘石均路出路面18cm.交叉口圆弧处的路缘石预制长度为50cm,拼成圆弧状，圆弧半径用灰缝调整。
路缘石安砌应整体线条顺直，色泽一致，不得使用有硬伤、缺边掉角的路缘石.相邻路缘石接缝必须平齐，缝宽为1cm，灌缝用M10水泥砂浆，灌浆需饱满密实.
6、盲道施工
盲道是铺设在人行道上，通过盲道砖使视线残疾者产生不同的脚感,引导视残者向前行走和辨认方向的无障碍设施。
本项目盲道宽0.5米,距离树池0。
742米（具体见后附图），盲道砖铺筑方法与人行道砖相同.盲道在路缘石尽端及坡道位置应避开收水井位置,人行道内临凹陷、突起的障碍物应采取保护措施.
二、树池施工
本项目共有树池2363个，树池尺寸为1。
7m*1。
7m、间距设计为6.0m。
构件为C20预制光面砼，树池间距可做适当调整。
树池放线后人工小心用镐挖基,避免扰动地基；预制构件应由试验室进行取样试验，合格后才能使用。
三、公交车站施工
本项目共有港湾式公交车停车站台10处，铺装结构同人行道铺装，设计同时停靠两辆单节公共汽车.港湾式公交站能确保公交车进出站停靠时不至于再挡住其他社会车辆的正常行驶.各站台桩号如下：
第四章工程质量和进度计划
一、确保工程质量的措施
工程质量是本工程的重点控制目标，我公司对本工程的质量管理目标是筑造一流工程,提供满意服务。
发扬本公司在多年施工中永远争第一的精神，在施工质量上严格把关，一丝不苟，把工程质量放在首位，确保既定目标的实现。
本工程施工严格执行合同条款，按照指挥部以及监理工程师的指令施工，制定落实各项质量管理和保证措施，确保本工程达到国家质量验收规范合格标准同时达到市优质工程。
二、建立健全质量保证体系
本项目部按照建立的质量保证体系对工程质量进行控制，由项目总工负责质量工作,直接对项目经理负责。
项目部下设质检部，由各专业人员组成，全面负责本工程施工检测和质量监督管理工作。
各施工作业队设置专职的质检人员，负责各自的日常检测工作。
同时成立中心试验室和测量队,全面负责本工程试验检测和施工测量放样复核工作，为质检人员提供科学数据.
三、质量保证措施
建立以公司为核心层、项目部为实施层的全面质量管理网络体系，成立各工种的QC小组，对本工程实行全面质量管理.
公司落实质量部，对本工程质量全面管理、督促和检查，对重点部位设置质量管理点。
建立以项目经理为首的施工现场质量管理网络，配备专职质检员进行对工程质量进行全方位的管理和检查，严格按照规范要求施工并报请监理验收，同时加强对各班组之间及同外协单位的配合和协调。
（一）质量检查监督制度
工程质量实行两级检查,三方监督。
即在班组自检的基础上项目部质量员与工长负责复检,公司抽检和定期质量大检查,指挥部、监理单位和本公司三方监督。
（二）质量管理制度
为保证工程质量,在工程质量控制和检查过程中，上道工序不达标不进入下道工序，确保技术资料和工程进度同步。
1．建立健全质量管理系统，落实质量责任制。
明确各有关职能部门、人员在保证和提高工程质量中所承担的任务、职责和权限.
（1）项目领导班子要围绕本工程质量目标，贯彻和执行工程项目责任制，确保工程质量目标的实现;
（2）项目经理是工程质量的第一责任者，要坚持“质量第一”的方针,通过严格的质量工作，确保工程质量目标的实现，向业主交付符合质量标准和合同规定的工程；
（3）项目总工负责组织编制质量计划，组织相关人员进行图纸会审、技术交底，对关键技术和难点部位提出预防措施,处理质量事故中的技术问题；
（4）质量主管负责组织物资、试验人员对工程原材料、半成品和成品进行质量检测，及时提供质量合格证明；负责组织施工质量检测和隐蔽工程验收；
（5）生产经理负责编制施工计划，合理进行施工安排，处理常规技术问题.在计划、布置、检查生产工作时坚持把质量放在首位。
2．施工准备阶段质量控制
（1）针对本工程质量目标和施工特点，对全体人员进行质量教育，提高全员质量意识.
（2）认真做好各项技术准备。
进行图纸会审、制定施工组织设计、技术交底.组织各专业人员学习规范标准。
（3）做好物资、机械设备的准备。
编制物资、机械设备进场计划，保证进场的物资、机械设备合格。
做好测量、试验仪器的检测和鉴定工作，以确保质量检测的准确性.
（4）施工现场准备.做好测量放线工作,划出施工范围。
做好施工现场平面布置及水、电、施工路的准备工作。
制定好交通疏导方案和文明施工措施。
3．施工过程质量控制
（1）做好原材料进场检查工作
对采购的原材料必须具有质量证明，并由试验员对原材料进行抽样检测和试验。
复试合格后,方可使用。
对复试后不合格材料，可以采取做好明确标识,并隔离存放或由物资负责人组织更换的措施，以保证原材料进场质量。
（2）加强检测试验工作
①项目经理部质检员、试验员、测量员，依据施工方案或合同规定的规范标准要求对每道工序实施检验和试验，并做好验证记录.
（3）加强测量与监测控制
①测量员必须坚持双检复核，通过自检和互检,制定协同完成施工全过程的测量任务。
②测量人员必须对测量成果认真记录计算，并对设置的控制点做好保护工作，定期对测量仪器进行校验和维护保养。
（4）加强技术人员施工过程中的指导和检查，使施工过程完全受控
①由项目总工领导下的技术人员必须履行《专项方案》、《图纸会审》、《技术交底》的有关规定，认真做好记录。
②各工长严格按照《施工方案》制定的施工措施方法操作，操作班组执行自检和互检.
③质检部主任组织质量员、试验员、测量员进行工序交接和隐检，做到不合格品的工序不转序,并按规定认真记录.
（三）质量检测试验和质量保证措施
1、建立科学、先进的试验手段，落实职责，确保工程质量。
（1）建立项目部中心试验室，由两人组成，且所有人员均有试验员上岗证，参加过市政、建筑等多项大型工程的试验工作.
（2）配备满足工程需要的检测试验设备
2．认真落实各项管理制度、强化检测试验手段
（1）健全检测设备管理制度,建立台帐并设专人管理。
（2）检测仪器定期标定，未标定或标定期已过的仪器不能投入使用.
（3）建立仪器设备使用、维修管理制度,对设备损坏或认为检测精度不合格要求时,要及时进行维修.
（4）文件、资料管理由资料员负责，提高内务文档工作水平。
（5）试验人员定期培训，提高工作责任心和业务技术水平。
3．明确检测项目及措施
（1）原材料检验
对所有购进的原材料的出厂合格证及说明书进行验收，组织抽样复检，检验合格的原材料才能使用。
经过复检不合格的原材料,书面通知物资供应部门，现场做出标识，隔离存放并清退，防止误用。
（2）文件和资料的控制
①所有技术文件图纸按要求由资料员专人管理，受控文件必须盖受控章，分别建立台帐和收发人登记册。
②存入软盘的文件由资料员进行归档登记,为防止文件丢失，存入软盘的文件均有备份。
③《专项方案》、《技术交底》等技术文件必须经项目总工及各专业负责人批准后才能在施工中使用。
4、检测工作质量控制措施
（1）技术负责人对检测质量和报告的审查负责并保证各项工作制度的执行。
（2）检测工作的质量保证体系有质检员、各类管理人员负责并按照检验程序各负其责；质检员对检测过程及原始记录、计算结果负责；
（3）用于检测所需的标准物质，均采用国家有证标准物质.
（4）用于检测的全部计量器具，按规定标准定期鉴定，合格后方可使用。
5．开展全员的QC质量攻关活动
为了处理好施工中的技术难点、关键部门、新工艺、新材料、新技术成立有针对性的QC质量攻关小组，开展广泛的合理化建议活动，作到全员动员,群策群力,把提高施工技术水平、质量水平作为最终目标。
四、进度计划
根据本工程的特点，使用功能和场地条件，遵循由下至上、由深到浅进行施工的原则，在保质量保安全的前提下，确定本工程总体施工部署和进度计划安排，其详细划分如下:
1、第一施工阶段：
路基平整
这一施工阶段的主要施工项目内容有：
定位放线、路床平整、碾压,这一个施工阶段的施工周期规划为10天。
2、第二施工阶段:
砼垫层施工
这一阶段的主要施工项目内容有:
浇筑混凝土垫层。
这一个阶段的施工周期规划为20天。
3、第三施工阶段：
铺设人行道砖，这一阶段的施工周期规划为20天。
4、第四施工阶段:
安装交通标志物
该施工阶段的工作内容包括有：
安装隔离柱、安装树池砼构件，竣工验收。
这一阶段的施工周期规划为10天.
五、确保工期的措施
（一）、科学组织、抓好协调。
加强施工计划的科学性。
运用统筹法、网络技术、系统工程等新技术编制最优施工方案,做到点线明确,轻重分明、施工计划可靠、资源配置得当,并在施工中积极做好各方面的协调工作，力争在每个工序开始前把干扰减少到最低程度.做到精心组织，合理安排,使各项工作有效展开,工程顺利进行。
（二）、应用先进的生产设备及采用先进合理的施工工艺
1、广泛应用成熟配套的机械化生产线,充分发挥机械的作用.根据本工程特点，配备性能良好、高效先进的施工机械，进行机械化施工。
2、采用先进的施工方法,制定合理的施工工艺,及时下达施工作业指导书,使各施工队及工作班组按指导书操作。
第五章安全保证体系
“百年大计，质量第一;工程建设，安全为本”.安全施工始终是工程项目管理的头等大事，必须认真贯彻国家的安全方针和有关安全施工的各项规定，加强工程建设中安全施工的领导和管理，以保证建设者的安全与健康，促进施工有序进行。
1、建立健全安全施工保证体系，落实好安全施工责任制；
（1）成立以项目经理为组长的安全施工领导小组,全面负责并领导本项目的安全施工工作。
（2）本项目实行安全施工三级管理，即一级管理由项目经理负责,项目经理是施工项目安全管理第一责任人，二级管理由项目部专职安全员负责，三级管理由各工区工长负责.
（3）按照颁布的条例要求，落实各级管理人员和操作人员的安全施工负责制,全员承担安全施工责任，做到纵向到底，横向到边，一环不漏,人人做好本岗位的安全工作.
（4）实行逐级安全技术交底制。
由项目经理部组织安全员进行详细的安全技术交底,凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，项目部专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。
（5）加强施工现场安全教育
A．针对本工程特点,对所有从事管理和生产的人员,施工前进行全面的安全教育，重点对专职安全员、工长、从事特殊作业的工种等进行培训教育。
B．未经安全教育的施工管理人员和生产人员，不准上岗，未进行三级教育的新工人不准上岗，变换工种或采用新技术,新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。
C．通过安全教育，增强职工的安全意识,树立“安全第一,预防为主"的思想，提高职工遵守安全规章的自觉性.认真执行安全检查操作规程，做到：
不违章指挥，不违章操作,不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害,提高职工整体安全防护意识和自我防护能力.
（6）认真执行安全检查制度
项目部要保证安全检查制度的落实。
规定检查的日期、参加检查的人员。
项目部每周进行一次，作业班每人进行一次，作定期检查。
视工程情况:
如施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有项目部领导值班。
对检查中发现的安全问题，按照“三不放过”的原则立即制定整改措施，并指定负责人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”原则的落实。
2、施工现场安全技术措施
A．施工现场除设置安全宣传标语牌外,危险地点挂按照国家颁布的《安全色》和《安全标志》规定的标牌，夜间有人经过的施工区域设红灯示警。
B．现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防器材.消防器材有专人管理不能乱拿乱动。
成立一支由15—20人参加的义务消防队。
所有施工人员和管理人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
C．施工现场临时用电要有方案设计,按《施工现场临时用电安全技术规范》的要求进行设计、施工、验收和检查.临时用电还要有安全技术交底及验收表,健全安全用电管理制度和安全技术档案.
D．施工现场实施机械安全管理及安装验收制度,机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。
所有操作人员要持证上岗.使用期间定机、定人，保证设备完好率。
E．根据设计文件复查地下构造物（如地下电缆、给排水管道等）的埋设位置及走向，并采取防护措施。
施工中如发现危及地下构造物、地面建筑物或有危险品、文物时，立即停止施工,待处理完毕后方可恢复。
F．施工前，对邻近建筑物及地下管线等，要进行认真检查，并采取有效的防护、加固措施，以确保其安全.
G．机具进场要防止碰撞电杆、电线及房屋设施.
H．作业司机持证上岗,操作时精力集中，服从指挥信号，不得随便离开机位，注意异常情况并及时加以纠正.
I．施工期间禁止闲人进入工作面，非施工期间设明显标志，机具四周临时围护，夜晚设红灯示警.
第六章文明施工及环境保护措施
一、文明施工措施
为加强施工现场管理，提高文明施工水平，创造文明工地,本工程将严格执行襄阳市有关文件的规定,下大力量抓文明施工，保持和发展我们历年来在文明施工方面的优势.
（一）文明施工管理体系
项目部成立文明施工领导小组，指派一名负责人主抓文明施工、环境保护工作并实行责任承包制.
（二）文明施工管理目标及措施
（1）按施工总平面图实施管理。
施工现场内所有临时设施均按平面图布置,使施工现场处于有序状态.场地围栏设置施工标示牌，标明建设工程名称、规模、业主、设计、监理及施工单位名称和负责人以及工程开工、竣工日期、施工许可证等，同时在适当的位置设“一图五牌”即施工总平面图、工程概况牌、文明施工管理组织网络牌、安全管理牌、防火须知牌、环保措施牌.
（2）围挡材质采用砌体或者定型板材。
围挡基础与墙冒应符合汉沽区及业主的相关规定,围挡外侧与道路衔接处采用绿化或者硬化铺装措施,围挡必须稳固、安全、整洁、美观。
生活区围挡高度不得小于2.5米，其它区域围挡高度不低于2米。
（3）施工现场设置的临时设施均刷白。
按规定布置防火设施。
建立文明、卫生、防火责任制，落实相关责任人管理。
（4）现场临时工地厕所设置三级化粪池净化后,经新建的地下管道排入就近的城市污水管道。
设置垃圾箱,每日专人清运。
工地范围内由保健医生负责定期消毒.
（5）施工现场内道路平整畅通，排水出口良好.施工临时场地出入口设置洗车槽,出施工场地的机动车辆，必须在工地内冲洗干净后才能上路行驶。
（6）所有施工管理人员和操作人员必须佩戴证明其身份的标识牌，施工场地出入口设专职安全保卫。
（7）散件物料运输严格执行指挥部的有关要求，运输车及作业场地及时清除和冲洗，以保证车辆和场地清洁。
（8）采取严密措施，确保施工场地周围各种公共设施的安全.
（9）本工程的车辆较多，交通安全的问题是十分重要的。
项目部专门设置专职的安全交通领导小组,负责与交管部门协调有关交通问题。
并加强司机的安全教育,遵守襄阳市的交通法规，严格对车辆执行“三检"制度。
（10）要做好生活区内的卫生防疫工作。
项目设专职卫生员，并定期对施工人员进行体检。
（三）现场文明施工监管组工作标准
（1）材料码放，废材回收，清理杂物。
（2）配合现场宣传工作，安装和整理宣传标牌，并协助维护交通。
（3）做好现场全天候安全保卫工作，夜班及午、晚餐时值勤，防止盗窃丢失。
（4）及时完成项目部领导组下达的各项任务及协助整改。
二、环境保护措施
（一）环境保护目标
（1）施工现场扬尘控制
为减少粉尘排放,施工便道硬化率达到100％，水泥等易飞扬材料入库率达到100%。
配备洒水车，根据天气情况随时进行洒水保湿。
（2）杜绝材料运输时的灰土遗洒
（二）环境保护措施
加强教育宣传工作，提高全体职工的文明施工和环保意识。
制定各种规章制度，加强检查和监督。
合理布置施工场地，合理配置各种施工机械。
施工现场应当设置良好的排水系统和废水回收利用设施。
防止污水、污泥污染周边道路,河道。
采用明沟排水的,沟顶应当设置盖板.禁止向饮用水源及各类河道、水域排水。
所有施工现场均应做到按时清扫、洒水压尘.禁止在4级以上（包括4级）风力条件下进行产生扬尘的施工作业.同时采取有效措施，保证施工不会干扰原有交通的正常通行、电力及通信线路的正常使用
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