二手车交易市场发展现状.docx

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二手车交易市场发展现状

二手车交易市场发展现状

中文摘要

我国二手车交易市场相关于国外来说，起步晚，存在许多不完善和不规范的地点。

然而近年来，一方面加快进展二手车交易市场的相关的机制和体系不断完善；另一方面是企业积极应对，开拓创新,二手车交易市场也显现了许多值得关注的新动向、新特点。

本课题以中国（枣庄）二手车交易中心作为研究对象，对中国（枣庄）二手车交易中心现状进行的分析，找出不足之处并提出相应的参考计策。

中国（枣庄）二手车交易中心交易范畴已辐射扩展到全国各地，相关服务业务及产业齐全；然而仍存在诚信机制缺失、售后服务空白、交易模式落后等问题；针对以上不足之处，结合当地经济进展情形，借鉴国内外较成熟的二手车交易市场成功体会，认为健全的法规和体系、改革传统交易模式中国（枣庄）二手车交易中心成功的关键。

关键词：

二手车交易市场进展现状问题计策

Theresearchonthepresentconditions,problemsandstrategiesoftheusedcartradingcenter

ofChina（Zaozhuang）

ABSTRACT

Comparedtotheforeign,Chinasecond-handcarmarketstartslate,therearemanyimperfectionsandnon-standardplaces.Inrecentyears,usedcartradingmarketappearedmanynewtrendsandfeatures,duetotherelevantmechanismsandsystemshavebeenimprovingaswellasenterprisesrespondpositively.ThissubjectregardUsedcartradingcenterofChina（Zaozhuang）astheobjectofstudy,analyzethepresentconditionoftheUsedcartradingcenterofChina（Zaozhuang）,pointouttheshortageofitandputforwardrelevantstrategies,businessandindustryrelatedservicesarecomplete;butthereisstilllackofintegritymechanisms,after-saleservicesgaps,tradingpatternsandotherissuesbehind;viewoftheaboveshortcomings,combinedwiththelocaleconomydevelopment,learnfromthemorematuresecond-handcarmarketsuccess,andthatsoundregulatorysystem,reformthetraditionaltradingpatternsinChina（Zaozhuang）second-handcartradingcenteristhekeytosuccess.

Keywords:

Second-handcarmarketPresentconditionProblemStrategy

中国（枣庄）二手车交易中心

现状、问题与计策研究

随着我国汽车行业的高速进展，二手车交易市场的交易量、交易额和规模也日益壮大，其庞大的进展潜力也逐步突现出来，对二手车交易市场的关注也逐步加强。

近几年来，二手车交易市场显现了许多值得关注的新动向、新特点。

二手车的进展意义更是愈显重要，它阻碍着整个汽车产业和社会生活的诸多方面。

本课题以中国（枣庄）二手车交易中心研究对象,在大量查阅文献资料，网络资料的基础上，深入中国（枣庄）二手车交易中心，访谈从事二手车交易多年的中间商及购买者，从而获得大量信息；运用实证分析法，总结中国（枣庄）二手车交易中心进展现状、问题并提出相应的参考计策建议。

一、国内外二手车交易市场现状

纵观美国、德国、瑞士、日本等发达国家二手车交易市场的进展过程，能够看出，二手车交易是一个极具进展潜力、利润较高、能够制造大量就业机会并可连续进展的行业，发达国家而手册交易市场差不多进入成熟期，形成了行之有效的多种经营模式，其成功体会可概括为以下几点：

1.价格低、交易量大；2.经营方式灵活简便；3.市场决定二手车价；4.流行二手车拍卖；5.认证二手车车成主流；6.政策引导行业自律；7.二手车售后服务规范。

从我国目前汽车市场的现状来看，二手车交易市场要比新车市场更具拓展空间。

尽管通过多年探干脆的进展，我国二手车交易市场已有相当规模，但由于二手车交易技术性较强、业务构成复杂、涉及部门较多，从整体上讲二手车交易市场的进展水平还比较低，正处于向成长期过渡的进展时期。

（一）国内外二手车交易市场进展现状概述

1.国外要紧国家二手车交易市场进展现状

在欧美日汽车大国，80%的新司机或第一次买车的消费者，第一辆车一定去选二手车。

在德国，202万购买自己的第一辆车的公民中，新车只有25万辆，占12.4％，二手车177万辆，占87.6％。

也确实是说，二手车是新用户汽车消费的首选车，二手车交易是启动新车消费的有效途径。

据统计，目前美国、德国、瑞士、日本等国二手车销量分别是新车销量的3.5倍、2倍、2倍、1.4倍。

美国二手车交易市场通过数十年的进展差不多相当成熟，形成了一套行之有效的市场规则，从价格、质量、服务等多个汽车消费的关键领域给消费者提供了保证。

此外，美国的二手车商还专门注重售后服务。

它差不多建立起了一套专门完善的旧车认证、置换、拍卖、收购和销售体制。

在日本，二手车被称为"U-Car"或“中古车”。

它的二手车交易市场规模较大，交易量也较大，交易体制完善，覆盖面广。

日本的二手车及交易市场最大的特点是已形成一张分布平均、覆盖完整的"交易网"，各个地区、不同的地点能够交叉交易，并不受地域限制。

而拍卖会是日本二手车流通的一个重要方式，日本的二手车没有统一的认证标准，最要紧的是几个较大的二手车公司的第三方认证标准，如Gulliver公司的"监价标准"、AUCNET公司的"AIS"等。

瑞士的二手车评估系统称做优诺泰斯评估系统，该系统由二手车协会制定，任何二手车的估价都由这一套科学的评估系统来确定。

二手车的销售价格第一通过技术检测部门的技术人员进行测定，列出测试清单，然后对此车估价，销售商依照二手车的估价和原销售价格，最终确定二手车的实际销价。

2.我国二手车交易市场现状

我国二手车交易市场是随着社会主义市场经济的进展而逐步形成的。

1900年我国明确提出把汽车工业列为国民经济的支柱产业，通过20多年的进展，汽车产业链不断完善，二手车已成为汽车产业链中的重要一环，二手车交易市场的规范和进展，对新车市场、零配件市场都有重要的意义。

中国的二手车交易市场已逐步的迈向专业化和规范化，然而二手车交易市场仍旧存在许多问题。

目前，国内二手车交易市场治理鱼龙混杂，消费者的权益得不到较好的保证。

同时，在交易流程上，缺乏严格监管的交易过程，相关于技术专业性较强的汽车，消费者往往处于弱势地位，如何保证仍旧是个问题。

据中国汽车流通协会统计，从2000年~2018年的10年间，我国二手车交易进入了高增长期，交易量从25.17万辆上升到333.86万辆，增幅高达13倍。

2018年中国二手车年交易量约为400万辆。

二手车交易市场出现出一片朝气蓬勃的景象。

然而，2018年的车市，第一季度的旺季没那么旺，成交量、成交价格差不多上不温不火。

价格差不多也是一路缓慢下行的趋势。

现在五一刚过，二手车交易市场一直是无波无澜，较为稳固。

（二）我国二手车交易市场进展新特点

当前我国的汽车市场进入了一个新的进展时期，一方面是政府部门出台了一系列促进汽车产业进展的政策措施，另一方面是企业积极应对，开拓创新，加快进展。

二手车交易市场也显现了许多值得关注的新动向、新特点：

1.扶植政策的实施，使二手车交易量快速增长，消费者得到了实惠

2002年3月3日，财政部、国家税务总局联合下发了《关于旧货和旧机动车增值税政策的通知》（财税[2002）29号），对售价未超过原值的二手车免征增值税，降低了二手车的销售价格，减轻了消费者的经济负担。

政策的实施，为消费者减轻了少则2000元至3000元，多则上万元的经济压力，给消费者带来了实惠。

2.整顿二手车交易市场秩序、规范二手车交易行为

为贯彻落实《国务院关于整顿和规范市场经济秩序的决定》（国发[2001）11号）和国家经贸委、公安部《关于加强旧机动车市场治理工作的通知》（国经贸贸易[2001）18号）文件，各地区加大了对二手车交易市场的整顿力度，使二手车交易法制化，交易行为规范化。

如湖南、湖北、山东、北京、广州、太原等地通过整顿，禁止了一些不规范市场的二手车交易；北京、上海、河南等地二手车交易市场与公安部联网，对进入二手车交易市场的车辆进行前置审检，有效的防止非法车辆流入市场。

3.引进二手车拍卖机制为二手车交易市场注入活力

目前消费者在转让二手车的过程中遇到突出问题是转让繁琐，价格不理想，车辆兑现货币慢，专门是政府批量换车和出租车批量更新，急需快捷的营销方式。

北京、上海、广州、河南、山东、山西等地将拍卖引入二手车交易市场。

将一部分公务改革车、企业改制车、走私罚没车、抵债车等在市场进行拍卖，以其快捷订价、快捷转让，快捷兑现的优势迎合了市场的需求。

二手车交易市场的网上竞拍，以其安全卫生、公布、公平、公平的优势，促进了二手车的流通。

4.许多厂商打破单一的营销模式，积极稳步的开展汽车置换

自上海通用汽车汽车在上海、北京、广州、深圳等别克授权销售中心推出了收旧卖新、新车置换试点后，上海大众、一汽捷达、广州本田、北京吉普、北京现代、长安铃木等一些品牌轿车企业也都有打算、有步骤的推进汽车置换业务的展开。

这意味着原有形二手车交易市场交易的单一模式将打破。

一种以品牌轿车供应商为中心，品牌销售商为依靠的二手车置换体系正在全国逐步形成。

5．我国新、旧车市场开始融合沟通

北京亚运村汽车市场和北京花乡汽车市场（旧机动车），开始显现业务的相互延伸。

北京二手车交易市场显现了奔腾、宝马等专卖店吸引众多消费者。

牡丹江、四川的攀枝花、太原等也都在二手车交易市场显现了新车销售、新车超市、汽车置换。

同时多品牌轿车供应商也在积极推出收旧卖旧，收旧卖新等，从新车销售向二手车销售延伸。

6.各地区行业组织进展迅速

继山东在全国首家成立旧机动车流通协会后，上海、湖南、云南、河南、青海等地区也相继成立了行业组织。

这些行业组织在地区行业治理和行业自律中发挥了专门重要的作用。

上海二手车流通治理协会，承担了上海二手车交易市场的规划，二手车经营公司的审查，经纪公司及人员的培训以及区域旧车行业标准的制定等，山东、河南、云南等旧车流通协会定期组开展行业活动等。

7.二手车交易市场信息网络建设步伐加快

为了促进二手车的异地流通，北京、上海、山东、河南、湖北、太原等地相继建立了二手车交易网络信息平台，专门是北京二手车交易市场利用互联网成功地实现了二手车拍卖，山东省实现了区域性的联网，加快了信息的传递，实现了信息资源共享，促进了二手车交易市场快速进展。

信息化是新型工业化道路的关键，以后市场的进展必将相伴其信息化程度的提高。

二、中国（枣庄）二手车交易中心进展现状分析

当前我国的二手车交易市场出现出一片朝气蓬勃的景象，不仅是因为政府部门出台了一系列促进二手车交易市场进展的政策措施，还在于各地区二手车交易市场积极应对，开拓创新，加快进展。

二手车交易市场逐步步入正规化、规范化的轨道。

中国（枣庄）二手车交易中心的前身是枣庄旧机动车交易市场，该市场自2000年7月投入运营以来，历经三次规模膨胀，实现了从无到有、从小到大、由弱到强的转变，取得了显著的经济效益和社会效益。

（一）中国（枣庄）二手车交易中心简介

中国（枣庄）二手车交易中心，是经商务部、国家工商总局批准，被中国汽车流通协会正式命名的全国唯独、国内第一家二手车交易示范基地，是市、区、光明路街道为建设大市场、培植龙头产业，进一步适应二手车交易进展需求，提升二手车交易中心的规模和档次确定的重点项目。

该项目总投资约6.4亿元，占地930余亩，位于市中区汇泉西路两侧、西昌路以东、青檀路以西。

目前，交易范畴已辐射扩展到28个省、市、自治区；从事汽车配件、汽车修理、汽车美容、汽车拆解的业户达1300多家，二手车交易经纪人2000多人，直截了当带动就业2万余人，形成了“一业带多业”的进展格局。

一期工程占地约500亩，总建筑面积1.4万余平方米，于2018年2月12日开工建设，6月20日竣工交付使用，并在新址上成功举办了第二届中国二手车交易博览会。

目前，二、三期工程正在加快推进，要紧建设以品牌4S店、汽车美容、汽车修理等为主的专业服务区和以评估拍卖、检测鉴定、餐饮住宿、休闲娱乐为要紧内容的综合服务区，形成集新旧机动车交易、汽车配件、装饰修理、汽车检测、评估拍卖、交通住宿等于一体的产业集群，全力打造国内规模大、辐射范畴广、服务功能完善、规范化程度较高的专业化市场。

随着市场的进展壮大，将带动全市汽修、汽配、饮食、旅社、服务等相关产业的进展。

（二）中国（枣庄）二手车交易中心进展现状

2018年上半年，政策调整、日本地震、油价飙升、汽车市场是一波未平一波又起，一浪高过一浪。

能够用“淡季不淡，旺季不旺”来形容年后的行情。

然而，中国（枣庄）二手车交易中心并没有受到多大的阻碍，销售量高出全省平均水平，其进展现状能够用“朝气蓬勃”来形容。

1.买全国买全国的集散地

中国（枣庄）二手车交易中心是全国旧车交易的一大集散地，广场上几乎停满了等待出售的二手车，而且每天都有几百辆车运到此处。

通过修理、汽车美容，然后再卖到全国各地。

一位负责人介绍说，每天都有二百多辆的交易量，那个数字在接下来的一段时刻里，还会连续攀升。

据业内人士介绍，广场现有7000多个车位，每个车位以5-10元不等的价格向二手车车销售商租赁，有些大的销售商一次会租下二十几个车位。

目前这些车位差不多租出去75%以上。

2.经济有用型车销售多

尽管中国（枣庄）二手车交易中心是“买全国卖全国”的集散地，但本地人仍有专门多人在此处买旧车，本地销量占15%。

由于市场规模比较大，因为车辆价格比其他市场廉价，且经济水平较低，因而销售给本地人的一样差不多上经济有用型的车辆，其中最常见的确实是面包，客车，奥拓，雪铁龙，QQ。

尽管中低档车销量好，但在市场也不缺乏高档车，奥迪、奔腾、宝马也常在市场中销售。

3.各种服务落户

中国（枣庄）二手车交易中心一期工程建成后，交易服务展现厅内由工商、车管、物价、公路、保险、银行、评估等相关单位设立窗口联合办公，制定科学、便利的交易程序，确保客户在大厅内就能够完成评估、交易、验车、验档、上牌、发证、提档、临时保险和养路票的办理等所有业务，方便消费者。

4.买车过户方便

为了方便客户办理车辆过户，枣庄市市中区车辆治理所在二手车交易市场设立了办公场所，实施一条龙服务。

买卖双方在谈妥之后能够直截了当在交易大厅办理过户手续。

从外地转来的车辆也要在此处办理拆档、分类、存档，然后再选号，停放在销售广场等待销售。

车辆被销售出去，车辆档案的转出，直截了当在大厅办理。

5.进展相关配套业务

在枣中国（枣庄）二手车交易中心显现了新的行业，即汽车美容中心。

二手车再新，必定有各种各样的大小问题，修理、保养、美容、装饰、配件销售等业务是顺理成章的，其收益也是显而易见的，要想长久盈利，关键是不能和客户联起手来欺诈消费者，要有坚决不移的实事求是原则，慢慢的就会在消费者中树立自己的形象。

在车辆修理、保养之后，交付时出具专门的市场验收合格证、承诺书，即便是价格高一点，消费者也会买，看的是信誉，图的是安心。

三、中国（枣庄）二手车交易中心存在的问题

任何事物的进展都有两面性，中国（枣庄）二手车交易中心的进展现状尽管“朝气蓬勃”，但仍存在许多问题制约其进展成为国内规模大、辐射范畴广、服务功能完善、规范化程度较高的专业化市场。

具体表现在以下几个方面。

（一）诚信机制缺失，二手车交易市场的死穴

诚信机制的严峻缺乏是制约二手车交易市场进展的最大瓶颈，那个问题不解决，中国的二手车交易市场永久进展不起来。

有以下现象：

1.信息不对称

二手车市场作为典型的信息不对称案例曾被经济学家所关注，在二手车交易的过程中，卖方关于车况有着完全的信息而买方由于缺乏专业知识及检测工具因而对车辆质量信息了解较少，通常的情形是，卖方为了卖个好价或者便于达成交易，多少都会隐瞒车辆真实情形，在缺少监督或追溯成本过高的情形下，消费者买二手车更像是买彩票，全靠运气，市场交易成本因此大幅增加，在如此的环境下，二手车交易市场难以进展。

2.行业规范缺乏

随着新车的不断降价以及整车利润空间的日渐萎缩，二手车交易市场正逐步成为汽车业的新增长点。

然而，目前中国二手车行业是典型的“黄牛经济”，竞争都集中在二手车消费领域。

由于相关法律的匮乏，市场的不规范，专门多黑幕让消费者叫苦连天，而矛盾的焦点则落在了二手车商报价不实。

“不说真话”不仅给中国（枣庄）二手车交易中心也给整个国内二手车交易市场的诚信度打了大大的问号。

3.肆意压低收购价格

这种情形多数显现在街头收车的“黄牛”身上，即便对一些并没有大毛病的旧车，“黄牛”们也会利用车主不了解旧车市场行情有意压低收购价，让车主蒙受经济缺失。

此外，卖方经常隐瞒事故车真相，甚至花几十块钱调低车辆里程数，以此来提高二手车价格欺诈买家。

（二）售后服务几近空白，是二手车交易市场的“毒瘤”

据业内人士透露，“出门不认账“不是二手车交易的潜规则，而是明规则。

只要交车的时候一切正常，离开之后发生的问题销售者概不负责。

也确实是说，二手车交易市场不存在“售后服务”。

一旦二手车显现质量问题后，投诉渠道也专门少甚至没有。

2006年4月我国公布的《二手车交易规范》，对二手车经销企业、经纪公司、拍卖公司、二手车交易市场以及个人等二手车流通主体进行的二手车交易提出具体规范要求，首次明确了二手车交易车辆将保证许多于3个月或者5000公里的保修期。

但在实际执行的过程中，这种检测和保证却专门少有人去注意，更不用提取执行，而且这些规定也只是作为规定而存在，并没有执行的强制力去制约。

所谓的售后服务也只有在品牌二手车方面略有突破。

由于强调品牌服务的一贯性，品牌二手车在售后服务方面，在乎对长期消费者品牌认知度的提升。

因此，品牌服务的标准将成为品牌二手车区别于一样二手车交易的标志。

目前看来，品牌二手车要紧强调二手车售后服务和质量认证，这种表达诚信的方式差不多开始被一些二手车消费的主流群体所同意。

（三）营销人才缺乏，专门可能成为瓶颈

二手车已然成为汽车市场下一个增长点。

这一过程中，专业的二手车营销人才短缺现象将日益凸显。

人才是一个行业进展至关重要的因素，缺乏人才将会是二手车交易市场接下去进展的一个专门大的障碍，专门有可能成为制约其进展的瓶颈之一。

中国（枣庄）二手车交易中心卖家即销售人员，后勤人员，一人担任多职位；另一方面，多数是“家族经营”，“买全国的车买全国的车”一条龙服务人员均是自己家人；此外，二手车从业人员普遍低学历，缺乏专业人才，甚至有中学辍学的未成年人。

（四）缺乏二手车鉴定评估科学标准

二手车鉴定评估是二手车交易中的核心环节。

目前，我国还没有一套完整、严谨、科学的二手车鉴定评估标准、二手车鉴定要紧是评估师通过专业知识以及评估体会关于目标车辆进行评估。

同时多数采纳重置成本法对目标车辆的残值进行评估，造成了普遍存在的轻鉴定重评估、评估随意性大、手段不科学、评估过程主观因素多于客观因素以及评估结果偏离车辆的实际价值等问题。

二手车交易市场存在严峻的信息不对称、公民诚信体系尚未建立、车辆的修理保养记录、事故记录等信息不公布等问题，因此，消费者通过独立的第三方权威机构按照二手车鉴定评估标准，猎取车辆真实的技术状况，显得尤为重要和迫切。

四、解决中国（枣庄）二手车交易中心现存问题的计策

二手车因其低廉的价格颇受部分消费者的喜爱，然而，一直以来，二手车交易存在的各种陷阱一直制约着中国二手车的进展，研究发达国家的二手车交易市场以及我国北京、上海、广州等地的二手车市场会发觉，健全的法规和体系二手车交易市场相对比较成熟。

结合本地经济情形，参考以下计策建议，对中国（枣庄）二手车交易中心的进展有至关重要的作用。

（一）政府提供制度保证、行业组织机构进行严格监管

在二手车制度方面，政府出台法律法规，规定消费者有权了解二手车的全部相关材料。

除法律保证之外，政府执行机构的作用也不可忽视，如负责车辆治理的有车辆治理局，负责保持二手车交易市场消息流通的有贸易办公室和贸易标准局。

此外，行业组织在二手车交易市场形成自律体系方面也起到了不可替代的作用。

如英国的汽车拍卖协会和汽车零售业联合会及美国的汽车制造和贸易商协会等，他们在全国各地设有受理二手车交易投诉的机构。

假如发觉经销商在交易中存在违规现象，其会员资格就将被取消，这意味着违规的经销商从此专门难获得消费者的信任。

（二）价格受到各方面的监督

除了汽车经销商的自律外，来自非政府的监督也必不可少，汽车认证师这一行业应运而生。

国外二手车的定价比较合理，价格除来自汽车认证师的专业判定外，还必须依据政府和各大汽车生产厂商共同制定的认证方案。

这些认证方案也会随着汽车销售市场行情的变化而变化。

（三）建立科学规范的鉴定评估体系

目前在多数购车者并不明白行的情形下，二手车交易应该建立科学规范的鉴定评估体系，实行评估机构准入机制和归口治理，由国家主管部门制定统一的鉴定评估标准、流程，引入第三方鉴定评估机构。

新的鉴定评估体系要实现在买卖双方自愿的基础上，评估机构对车辆的性能、技术参数和质量状况等做出全面评估。

实行评估收入与评估价格脱钩，保证评估鉴定工作的公平、公布和公平。

（四）建立信息网络体系，简化交易手续，规范交易行为

建立二手车交易信息平台，提供市场交易信息，信息网络体系可提供汽车在使用过程中的基础信息查询，如车辆事故纪录、修理保养纪录和实际行驶里程等。

能够让买家在购买前就能够查询到车辆的“身世”，进行放心消费。

规范的交易行为也将有效排除专门多买家的疑虑，有力促进二手车市场的进展。

（五）进一步完善二手车售后服务功能

针对二手车售后服务不规范。

北京开通了二手车寻呼业务，开创了“竞价寄卖”交易模式，缩短了办理机动车辆登记时刻。

上海二手车市场在完善市场治理功能的基础上，努力建立售前、售中、售后等服务，下一步将推出“二手车售后服务标准”，“信誉保证金”等一系列售后服务措施。

（六）改革交易模式

传统的二手车业务模式差不多成了二手车交易市场进展的瓶颈，因此创新业务模式是关键。

只有不断创新模式才能适应不断进展的市场需求，才能从全然上完善自身，达到最完美的状态。

1.二手车交易以"拍卖场"为主,统一价格，周到方便

拍卖场拥有专门鉴定旧车性能的机构,使购车者做到心中有数。

凡在拍卖场购车,均可享受一定的保修期,使用户有一种安全感。

车主在拍卖场卖车有两种方法,一是在规定的时刻到拍卖场直截了当参与拍卖;二是与拍卖场进行价格协商,把车直截了当卖给拍卖场。

2.连锁经营，品牌服务

连锁经营的重点在于通过大量收购和快速营销，实现各个分店的资源、信息共享，为客户提供