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防浪堤挤淤爆夯施工方案

象山县道人山围涂工程第Ⅰ标段防波堤

 

华锦建设集团股份有限公司

设计人:

审核人:

第一章

编制依据

1.1编制依据

我们编制本工程施工组织设计的依据主要有以下几个方面:

1.1.1国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范,工程施工招标文件及合同

1.1.2道人山围涂工程施工图纸及施工图设计文件中的有关控制标准

1.1.3现场调查、采集、咨询所获取的有关资料

1.1.4我司拥有的科技成果、工法成果、管理水平、技术装备及多年施工积累的施工经验。

1.1.5《水运工程测量规范》(JTJ203—2001)

1.1.6《水利水电工程施工组织设计规范》SL303-2004

1.1.7《水利水电工程施工质量检验与评定规程》SL176-2007

1.1.8《水利水电建设工程验收规程》SL223-2008

1.1.9《堤防工程施工质量评定与验收规范》SL239-1999(试行)

1.1.10《堤防工程施工规范》SL260-98

1.1.11《浙江省海塘工程技术规定》1999-09-15

1.1.12《海堤工程设计规范》SL435-2008

1.1.13、《堤防工程技术规范》SL51-93

1.1.14《防波堤设计与施工规范》JTJ298-98

1.1.15《爆破安全规程》GB6722-2003

1.1.16《浙江省围涂工程质量检验、评定标准》(试行)

1.1.17《防洪标准》(GB50201—94)

1.1.18《爆破法处理水下地基和基础技术规程》(JTJ/T258—98)

1.2编制宗旨

严格贯彻我们公司质量、环境、职业健康安全方针:

恪守法规、确保质量、安全生产、保护环境。

 

第二章工程概况

2.1工程概述

象山县道人山围涂工程位于白岩山盐场东首,东临大目洋,西为涂茨镇,南为爵溪街道。

工程计划围涂面积2.12万亩,海堤全长约5345m,其中Ⅰ标段位于南堤自桩号2+000~4+505(炮台山),长2505m,包括南堤堵口,炮台山主排闸、炮台山主排河、炮台山支河1、炮台山支河2及防波堤(含炮台山码头)等。

本爆破挤淤工程为道人山围涂项目Ⅰ标段的防波堤工程,防波堤位于炮台山和鼠山岛之间,总长度为620米,总抛填方量约40万左右。

建成后主要为炮台山主排闸及炮台山码头服务。

2.2自然条件

一、水文气象

工程区属于亚热带季风气候区,气候温和、雨量充沛、日照充足,春夏季多东南风,秋冬季多西北风。

多年平均气温16.2℃,年温差22.2℃,历年最高气温41℃,最低气温-7.5℃。

多年平均日照达2027小时,无霜期为235天。

本地区多年平均降雨量1323.39mm,最大年降雨量为2177.6mm,最小年降雨770.6mm。

在非汛期内,本地区受冷高压控制,天气稳定少雨,仅当北方冷空气南下时,伴有雨雪;梅雨期,太平洋亚热带高压逐渐加强,暖湿空气与北方冷空气相遇,静止峰在本地区形成连续阴雨天气;台风期,冷空气衰退,在副热带高压控制下,台风袭击频繁,每当台风过境或受边缘影响时,夹带大量水气,往往形成强烈的台风暴雨,风急浪高,对海塘安全威胁较大。

二、潮汐

工程海域潮汐为半日潮,一天出现两次高潮和两次低潮,并具有明显的潮汐日不等现象。

多年平均最高潮位值3.28m,平均潮位0.30m,平均低潮位-1.19。

工程水域的平均涨、落潮历时较为接近,平均落潮历时仅比涨潮历时长达10分钟左右。

50年一遇设计高潮位:

4.67m;50年一遇设计低潮位:

-2.94m。

汛期10年一遇设计高潮位3.99m,非汛期5年一遇设计高潮位2.93m。

三、工程地质

工程区位于象山港口门南侧的大目洋海域,象山东海明珠围涂工程北侧、白岩山盐场外侧的滩涂上,在堤线以内涂坡和缓,大致由西北向东南微倾,涂面高程由西北面海涂(白岩山海塘外侧)的-1.00m到堤线东南面的-3.00m左右,涂坡约为0.80~1.00‰。

北堤涂面高程一般为-2.30m,海堤涂面高程一般为-2.80m。

工程区近岸海域属较稳定的淤涨型海涂。

根据《中国地震动参数区科》(GB18306-2001),工程区地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应谱特征周期为0.65s。

海堤地基浅层为饱和的Ⅰ层淤泥质,特别是Ⅰ3层淤泥,分布广,厚度大,性质差,低强度,高压缩性特征,施工时应严格控制加荷速率,下伏的Ⅱ层的粉砂、粉质粘土及Ⅲ层软土层,性质一般。

四、对外交通:

工程对外交通以公路为主,施工现场经进场道路与白岩山工业园区交通道路相接,再经林善岙隧道直达象山县城,对外交通方便,水上交通也较为方便。

五、爆破作业环境

1.防波堤位于炮台山与鼠山岛之间,东、北、南三面为海,西面靠山体修建有简易施工道路至爆破作业现场。

2.炮台山、鼠山岛山体植被茂盛,山上及岛上无任何需要保护的建筑物,炮台山脉连绵数公里连接至原白岩山围垦。

顺山脉走向架有施工临时用电。

2.3结构设计型式

本工程的结构设计型式采用复合斜坡式断面。

斜坡式海堤总长620m,堤顶高程+5.70m,堤顶宽度6.90m,海堤内侧高程+3.00米处设宽度5.0-10.0米平台,内侧边坡均取1:

1.5,海堤外侧边坡均取1:

3.0。

堤身外侧+0.0m高程以下为抛石棱体,抛石棱体采用较新鲜完整的中风化岩,单块重量大于300㎏。

典型断面图如下:

本工程位于开敞式海域,软基厚度大,陆抛石量大。

2.4主要工程量

主要工程数量表

序号

工程项目

单位

规格

数量

1

堤心石总量

m3

10~100kg

100000

2

爆破排淤填石量

m3

10~200kg

304000

3

棱体块石

m3

300kg以上

4

大块石理坡

m3

2.5工期要求

由于本工程施工制约于潮水等诸多因素,本工程计划工期自爆破挤淤工程开工之日起240日历天内完成。

 

第三章爆破挤淤方案

3.1堤头爆破挤淤填石工艺

一、施工方案设计

本工程爆炸处理软基技术简介

经对多年爆炸处理软基技术理论和实践的分析研究,在总结抛石挤淤、压载挤淤、爆炸排淤填石法和爆炸处理软基工程经验的基础上,本工程采用“水下贮能药包控制爆炸挤淤置换法”,通过爆炸振动作用破坏淤泥结构、降低淤泥强度的外部条件下,利用抛石体本身的自重作用实现不断的挤淤,达到泥、石置换的目的。

其技术要点是:

①根据土工计算原理和堤身设计高度,经过分析计算确定堤身抛填高度。

通过抛填高度的控制,最大限度达到自重挤淤效果,又能保证堤上抛填车辆和装药机具的运行方便和安全。

②根据抛填高度和堤身设计断面,计算堤身抛填宽度。

通过抛填宽度控制,使爆炸施工完成后堤身宽度,尤其是堤身两侧平台宽度得到保证,同时尽可能减少理坡工作量。

③由抛填高度和抛填宽度计算堤身自重挤淤深度,分析确定要达到设计断面尚需爆炸挤除的淤泥厚度。

④根据上述参数值由爆炸作用原理和经验确定爆炸参数。

总之,通过控制加载(抛填和爆炸)挤淤,最大限度地利用自重挤淤效果和多次堤头爆破作用造成堤身整体的累积下沉形成泥石置换;同时,经过抛填控制和爆炸控制,确保堤身断面(落底深度、堤身宽度及坡面)的完整形成;并可对整个施工过程实施及时有效的检查与控制,达到控制工程质量和工程造价的目的。

二、本工程爆炸处理软基施工的特点

根据本海堤的地质条件和结构形式,本爆炸处理软基工程主要有以下施工难点:

①解决水草层下布药问题。

表层厚度1.4米,总挤淤厚度9-13米,必须采用可破坏此层的装药机具或施工工艺。

②高淤泥鼓包及无水环境下的爆炸施工问题。

由于水深较浅(低水位时深约1.3米),淤泥厚9m~13m,爆炸挤淤后堤头及堤身两侧形成的淤泥鼓包高度约1.5~3.0米,范围约40~60米,使爆炸施工处于无水的环境,增加了施工难度。

主要要解决三个问题:

第一,施工安全问题。

由于在无水的环境下施工,爆破产生的飞散物较多,必须设计合理的爆炸布药参数,将爆破产生的飞散物的飞散距离控制在爆破安全规程规定的范围内。

第二,由于在此环境下,堤头及堤身两侧淤泥鼓包不易被水流冲走,使泥面以上的堤身相对高度变小,泥面上的抛石体产生的自重荷载变小,抛石体的自重挤淤作用减小,同时淤泥的相对厚度增大,不利于堤身落底及堤身两侧坡脚平台的形成,因此必须设计合理的抛填参数和爆炸参数,保证堤身落底及两侧坡脚平台的形成。

第三,由于无覆盖水,要求设计合理的装药深度,防止炸药爆炸的能量过多地逸散到空气中,影响挤淤质量。

3.2总体施工方案

一、总体施工分为如下三个阶段:

第一阶段为施工准备阶段,包括对爆破施工区域的现场勘察,根据现场勘察结果和最终设计文件编制与完善施工组织设计,建立施工单位的质量与安全管理体系及其相应的制度,人员组织和机械设备的落实与进场,修建生活与生产临建,选择并采购满足施工技术及安全要求的爆破器材及其他辅助材料等。

第二阶段为爆破施工阶段,包括抛填作业与爆破作业两大部分内容。

针对本工程的结构设计及工程地质特点,抛填宜采用先宽后窄、外粗内细的方法,爆炸应采用堤头爆填及侧向爆填的工序施工。

抛填过程中,宜将大块石尽可能抛在堤身外侧,为后续的护面理坡施工储备块石。

第三阶段为检测验收阶段,包括根据监理要求所进行的施工单位的自检和业主检查验收。

二、施工工序流程

主要施工工序内容为:

1.施工准备:

进行爆破区现场勘察及爆破安全区安全检查,编制完善的施工组织设计,建立施工管理体系。

2.根据业主单位提供的坐标控制点、水准点,设立施工水准点及辅助施工基线,应设置在不受干扰、牢固可靠且通视好、便于控制的地方。

同时,据此设立施工标志、水尺等,并根据设计施工图进行放样,设立抛填标志。

3.堤身抛填是影响爆炸处理软基施工质量的一个重要因素,必须严格控制堤身抛填参数。

要求严格按施工组织设计确定的抛填宽度和抛填高度进行堤身抛填,并协调好抛填施工与爆

炸处理的作业关系,确保工程质量。

4.根据施工组织设计文件要求的数量和重量制作药包。

5.当堤身抛填进尺达到施工组织设计值后,在堤头包络线上布设群药包,实施堤头爆填,使堤身下沉实现挤淤置换。

6.对爆后的堤顶进行补抛并继续向前抛填推进,当堤身达到新的设计进尺后,再次在堤头布设群药包并实施爆破,如此“抛填-爆破-抛填”循环进行,直至达到设计堤长。

7.当堤身爆填处理到一定长度后,实施堤侧的爆炸处理(即:

侧向爆填),拓宽并形成堤身两侧的平台,进一步挤出堤底可能残留的淤泥。

侧爆的一次处理长度根据施工需要和环境安全条件确定,一般为30m~50m。

8.对堤身进行补抛、理坡,进行护面工程和堤顶砼路面工程等后续工程的施工。

9.检测验收。

三、施工工艺

爆炸处理软基施工主要包括抛填施工工艺和药包布设工艺。

抛填施工工艺应满足设计方施工图文件对抛填石料质量和规格的要求,同时,还必须满足爆炸处理施工组织设计文件对堤身抛填高度、抛填宽度和抛填进尺的要求。

药包布设工艺因布药设备而不同。

布药设备一般有陆上布药机或水上布药船。

施工布药设备的选用应满足下列使用及安全要求:

①满足装药深度要求;

②满足药包的体积要求;

③药包脱钩可靠;

④装药效率高;

⑤满足安全要求。

根据本施工现场的自然条件,爆填施工可采用陆上装药设备进行布药。

本工程拟使用的陆上装药设备采用直插式布药机和陆上吊机振动布药机。

采用该种装药设备施工工艺简单,一般不受海上作业条件限制,布药器不需要人工作业;挖掘机行走部分为履带装置,对堤顶面的平整度要求较低,机械定位速度快,布药效率高。

结合本工程水深很浅,堤侧及堤头淤泥鼓包较高的情况,采用两种布药机分别进行堤头爆填布药和侧向爆填布药。

该布药机具有近距离装药深度大,效率高,动作有力等特点,保证堤头装药的深度和提高堤头装药的效率。

吊机式布药机可实现较远距离水草层下装药,可保证堤侧平台外较远位置的装药深度。

3.3爆破器材的选择与使用

一、爆破器材的选择

爆破器材的选择应满足下列要求:

1.水下爆炸处理软基施工宜选用乳化炸药或硝铵类炸药,当选用硝铵类炸药时必须做防水处理。

为保证施工质量与安全,减少对环境的污染,本工程施工使用安全与爆炸性能好、抗水性能强、环境污染小的乳化炸药。

2.水下传引爆器材宜用导爆索或导爆管雷管等非电器材,严禁使用导火索。

为保证施工安全,本工程施工选用满足传爆和引爆要求的塑料导爆管作为传引爆器材。

3.起爆器材宜采用两发同厂、同批号的并联瞬发或延期非电雷管,以加强安全起爆。

二、爆破器材的使用

1.爆破作业人员必须接受相关的安全技术培训,经过理论和实践考核,取得安全作业许可证。

2.爆破器材由专人领取、保管、使用、退库,并对其使用情况进行详细记录。

3.施工前,必须对爆破器材的各有关性能实施检查验收,并针对工程实际需要进行必要的现场技术性试验。

4.药包制作应在专用加工房作业,药包防水需根据施工的浸水时间和承受水压采用相应的防水措施,药包配重宜使用砂、石子等材料。

5.爆破网络由非电雷管、主导爆管、支导爆管和药包组成,爆破网路或药包不得出现扯拉缠绕,若发现应及时处理。

3.4抛填及爆炸参数设计

抛填参数和爆炸参数是影响爆炸处理软基施工质量的两个重要因素,施工中必须严格执行施工组织设计书中所规定的抛填参数和爆炸参数,并协调好抛填与爆炸处理的作业关系。

爆炸处理软基的抛填参数和爆炸参数设计如下。

详见抛填施工及药包布设位置示意图。

一、堤头爆填

(1)抛填参数设计

堤顶爆前抛填标高(m)8.0~10.0

堤顶爆前抛填宽度(m)25.0~28.0

堤顶爆后抛填标高(m)3.0~3.5

堤顶爆后抛填宽度(m)12.0~17.0

每炮抛填进尺(m)5~7

(2)爆炸参数设计

药包间距(m)2.0

单药包重量(kg)25~30

药包埋深(m)2~8

药包埋设平面位置距堤头前泥石交界1~2米的堤头包络线上

一次爆炸药包个数(个)10~20

一次爆炸用炸药量(kg)250~600

一次爆炸用导爆管(m)500

一次塑料导爆管雷管(发)20-50

二、侧向爆填

(1)抛填参数设计

堤顶爆前抛填标高(m)3.0~3.5

堤顶爆前抛填宽度(m)12.0~17.0

堤顶爆后抛填高度(m)3.5

堤顶爆后抛填宽度(m)12.0~17.0

一次处理长度(m)30

(2)爆炸参数设计

药包间距(m)3

单药包重量(kg)20~30

药包埋深(m)3~8

药包埋设平面位置距堤身两侧泥石交界1~2米

一次爆炸药包个数(个)20

一次爆炸用炸药量(kg)400~600

一次爆炸用导爆管(m)600

一次塑料导爆管雷管(发)40-50

堤头抛填布药平面示意图

堤头爆填前、爆后横断面示意图(A-A)

堤头爆后、侧爆前补抛及侧爆布药示意图(B-B)

三、火工品总用量

乳化炸药

导爆管

非电雷管

备注

(kg)

(m)

(发)

160000

20000

24000

3.5爆破安全计算

一、爆破安全分析

爆破施工是一种特殊作业,安全始终是第一位的。

在完成爆破施工作业,达到工程目的的同时,必须控制因爆破作业可能引起的各种危害,包括地震波、冲击波、飞散物及噪音等对周围人员、建筑物、机械设备和船舶的危害。

1、地震波

爆破地震波是指爆破时炸药的一部分能量转换为地震波,从爆源以波的形式向外传播,经过介质达到地表,引起地表的震动,其震动强度随着爆心距的增加而减弱。

根据国家技术标准《爆破安全规程》和交通部行业标准《爆炸法处理水下地基和基础技术规程》的规定,爆破地震的地震速度不得超过建筑物的地面安全振动速度。

主要类型建筑物地面安全振动速度按下表取用。

序号

主要建(构)筑物类型

安全振动速度(cm/s)

1

土窑洞、土坯房、毛石房屋

1

2

一般砖房

2~3

3

钢筋混凝土框架房屋

5

4

重力式码头

5~8

5

水工隧洞

10

6

交通隧洞

15

爆破地震速度V应按下式计算:

式中R:

距爆破点距离(m),

Q:

一次同时起爆药量(kg),如分段起爆则为最大段的药量。

K、α为与爆破地震安全距离有关的系数、指数,与爆区的地质、地形条件和爆破方式有关。

根据《爆破安全规程》,按下表取用,本工程取K=450、α=1.65。

爆破方式

爆破挤淤填石

爆破夯实

爆区地质

K

α

K

α

天然岩石地基

400

1.35

280

1.51

抛填强夯地基

500

1.43

530

1.82

抛填石料地基

450

1.65

550

1.85

依据以上公式、数据和距周围建筑物的距离,可计算得出一次同时起爆的最大允许药量(见下表)。

距离

100米

150米

200米

250米

300米

350米

V=2.0cm/s

52Kg

178Kg

423Kg

826Kg

1427Kg

2267Kg

V=1.0cm/s

15Kg

50Kg

120Kg

234Kg

405Kg

643Kg

在本工程现场,周围距1000米范围内无民房,取单炮总药量控制在600kg以内,距离爆炸施工点1000米处的地表震速为0.17cm/s,远小于规程规定的民房的安全振动速度2.0cm/s的要求。

根据现场实际情况,为确保安全也可进行分段起爆,段差不小于200毫秒。

2、冲击波

爆破冲击波是指爆破时炸药的一部分能量转换为水中或空气中的压缩波,其传播规律也是随爆心距增加而强度减弱。

由于本工程施工的爆破药包埋于泥下,单药包重量小,故空气冲击波的危害可以不作考虑。

由于淤泥鼓包形成了干地施工环境,爆炸时产生的水中冲击波很小。

根据《爆破安全规程》,水中冲击波的安全距离确定如下:

保护对象

安全距离

客船

1500米

木船

500米

铁船

250米

游泳

2000米

潜水

2600米

爆破施工引爆时,陆上抛填车辆距爆源安全距离为250米。

3、飞散物

爆炸处理软基施工时,个别飞散物的距离与装药量、装药深度及覆盖水深等有关。

鉴于本工程单炮药量情况及较高的淤泥包所形成的无水爆炸施工环境,根据类似工程经验本爆破现场个别飞散物的距离可控制在200米以内。

本工程堤头爆填及两侧爆填时最小安全距离取为250米,海上警戒距离500米,故能保证安全。

4、噪音

本工程爆破施工药包深埋泥下,故声响不大;而装药过程中的机械噪音更低,其影响可以不作考虑。

3.6工程质量控制与检测

一、工程质量控制程序

工程质量控制程序见下图。

 

二、工程质量控制标准

1、抛填质量控制标准

抛石体为自然级配的混合料,在其规格与质量满足设计施工文件要求的前提下,其

块度以偏大为宜。

抛填宽度误差±1.0m

抛填高度误差±1.0m

抛填进尺误差±1.0m

点间距误差±0.5m

断面测量误差±0.1m

2、爆炸质量控制标准

①药包制作及布放允许偏差应符合下表规定。

序号

项目

允许偏差

1

单药包药量Q(kg)

±0.05Q

2

药包平面位置(m)

<0.3

3

药包埋深(m)

±0.3

②每炮准爆率不应低于90%,如不能满足,应重新补爆一次或减少下一炮的进尺量。

③相邻两炮抛填进尺与设计进尺之差不应大于0.5m。

如果单炮堤头爆炸进尺超出设计规定的长度范围,下一炮应及时缩短进尺,保证连续三炮的堤头爆炸平均进尺小于设计进尺。

第四章挤淤工程质量保证措施

4.1工程质量保证措施

1.爆破施工单位应在施工前建立健全质量保证体系,成立以项目经理为负责人的质量保证领导小组,参加人员有项目总工程师、爆破工程师及各工段长,使质量保证措施始终能够落实到每一道工序和每一个施工人员。

2.施工前,组织有关人员熟悉和研究图纸,充分领会设计意图。

根据设计意图和现场实际情况,结合相关工艺,充分讨论,精心完善施工组织设计。

3.在施工前要组织有关人员进行技术交底,使施工技术人员充分了解、熟悉工程地质环境情况、施工工艺及流程、操作规程,确保施工能按设计意图顺利进行。

4.施工过程中,各工序均要严格按照施工工艺和操作规程进行实际操作,做到标准化、规范化作业。

同时,对于专业性强的工种加强技术培训,努力提高全员技术素质。

5.认真作好每一个施工环节的质量控制工作,并做好完整的记录。

堤头抛填要有专人负责计量与指挥协调,药包制作与布设要有专业工程师实施现场监督和指

导,爆破前后要对堤身断面进行认真测量。

6.每次爆破施工后,要组织技术人员根据抛填统计资料、爆炸参数和爆前爆后断面测量结果,对爆填效果作出分析评估。

7.技术人员应及时整理、分析施工资料与数据,并根据施工过程中的工程质量检测结果或可能出现的土层变化情况,对施工参数作出必要的调整。

8.根据工程实际进展需要,对合拢段等特殊施工方案提出专项施工组织设计,并认真组织实施。

9.爆破施工单位应加强与项目业主、监理和设计单位的联系,在施工技术方面得到广泛的支持与合作,及时解决施工中可能遇到的技术难题。

10.爆破施工单位应加强与抛填施工单位的沟通和协作,保证抛填施工满足爆炸处理施工技术和质量的要求。

4.2工程质量检测程序

工程质量检测程序见下图。

工程质量控制程序

4.3工程质量检测方法

采用以下方法,对施工过程和施工结果进行质量检测。

1.自沉和爆沉累积计算法:

根据抛填断面及每炮爆前爆后测量结果,估算堤身落底深度。

2.根据应用自沉和爆沉累积计算法的结果,结合每炮抛填石料质量与方量记录,估算堤身落底深度和宽度。

3.体积平衡法:

在具备抛填计量条件下,于施工期分段应用,根据实际抛填方量和设计断面方量推算堤身断面形状。

4.沉降位移观测法:

对爆填结束的施工段,每100米设置一个沉降位移观测点,单点连续观测时间不少于3个月,每点测量次数不少于15次。

5.探地雷达法:

分别在堤身的纵横断面布置测线,查明堤芯石的下底界面和横断面形状。

纵断面测线布置应以堤身轴线为主,横断面应布满全断面范围。

应有适量的钻孔资料配合分析,以提高物探分析的精度。

6.钻孔探摸法:

直接探明抛石体置换淤泥的落底状况。

根据本工程的实际情况,钻孔探摸不少于10个横断面,每个断面布置钻孔3个,且第一次钻孔与探地雷达同步进行,钻孔应通过抛石体并深入下卧持力层不少于2m,以判明各土层的物理力学性质,钻孔桩号具体位置应由业主或监理指定。

4.4工程验收标准

1.工程竣工验收时应提交各项施工记录,包括:

单药包重量、药包数量、药包位置、施工水位、布药起始及结束时间、起爆时间、抛填石料记录和其他应记录的资料。

2.施工期与使用期内,堤身不得出现滑移。

3.其他相关项目的验收标准应符合现行行业标准。

第五章爆破作业安全技术措施

5.1水下爆炸挤淤、爆夯安全距离的确定

根据《爆破安全规程》中规定进行计算,在施工安全管理上我们规定的警戒范围如下:

①陆域上、爆填堤头及爆填两侧爆炸震动安全警戒线为距爆源以外250米。

②水中冲击波安全警戒线:

对船舶距爆源以外500米。

5.2爆破警戒与信号

爆炸作业时使用警报器,以警告现场的所有工作人员。

警报

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