最新FEA型防喷器钻机刹车联动防提安全装置最新版.docx
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最新FEA型防喷器钻机刹车联动防提安全装置最新版
最新FEA型防喷器、钻机刹车联动防提安全装置(最新版)
Whenthelivesofemployeesornationalpropertyareendangered,productionactivitiesarestoppedtorectifyandeliminatedangerousfactors.
(安全管理)
单位:
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姓名:
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日期:
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最新FEA型防喷器、钻机刹车联动防提安全装置(最新版)
导语:
生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。
生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。
当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。
"安全第一"的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。
一、概述
防喷器/钻机刹车联动防提安全装置(简称“防提安全”装置),是确保安全钻井的重要配套装置。
液压防喷器是石油天然气钻井中防止井喷必配的安全装备。
长期以来,由于防喷器设计上的原因及人为因素,在关闭防喷器之后时常发生因误操作而造成提坏闸板防喷器芯子、提滑井口套管扣、提断钻杆打顿钻等事故。
其中某油田一口井因提断钻杆打顿钻,处理事故就损失时间106天,直接经济损失213万余元,因此,液控气型防提安全装置在钻井生产中有着重要的作用。
该装置均能与罗马尼亚的72、76型液控掖型、美国的或国产的气控液型、电控液型液压防喷器控制系统(装置)配套使用。
无论是在防喷器的司钻控制台或是远程控制台上关闭半封闸板防喷器,它都能产生联动作用,从而,刹死钻机刹车,防止发生因误操作而造成事故。
由于空气不洁净含水份、杂质,建议所有使用气动元件的钻机,安装气源排水分配器与之配套使用,以保证气动元件的可靠性,延长气动元件的使用寿命,目前四川石油管理局(钻井井控实施细则)中已明确规定强制使用,收到很好效果。
二、型号意义
FZA-
控制半封闸板防喷器的数量(用罗马数字表示)
防喷器/钻机刹车联动防提安全装置
三、技术参数
1、通径8mm
2、气源压力0.7~1.2Map
3、工作油压10.5~21Map
4、控制半封闸板防喷器数量Ⅰ型一个,Ⅱ型二个。
5、联接胶管规格数量通径6-10mm一层钢丝编织耐油高压软管3根,15米/根。
6、重量(包括胶管在内的全套总重)
FZA-Ⅰ32KgFZA-Ⅱ45kg
四、产品组成
该装置由液控气阀、梭阀及联接管线三部分组成。
五、产品特点
1、封闸板防喷器的同时,该装置即自动控制钻机防碰天车进气;打开半封闸板防喷器的同时,该装置即自动释放防碰天车气,解除刹车。
2、当钻井工艺要求在半封闸板防喷器处于关闭状态下活动钻具时,只要按下防碰天车放气阀,便能抬起刹把在一根钻杆单根范围内活动钻具,而在松开防碰天车放气阀手柄后,刹车又会自动刹死。
3、在防喷器的司钻控制台或远程控制台上操作关闭半封闸板防喷器,该装置都能完成刹死刹车的动作。
4、该装置与钻机原有气刹车,防碰天车三路气路为串联连接,谁先动作谁起
作用,互不影响。
5、该装置结构简单,安装操作方便,性能可靠。
六、安装(参见示意图)
1、三通梭阀气源输出端的连接
方法:
将原防碰天车主气源单流阀的接头拆下,再把三通梭阀的输出口的一端与防碰天车主气源单流阀的接头连接在一起,并将三通梭阀的输出口的另一端与防碰天车放气阀连接上。
2、三通梭阀气源输入端的连接
方法:
将液控气阀(Ⅱ型为液控气阀箱)的气源输出端与三通梭阀气源输入端用管线连接。
3、液控气阀气路的连接
方法:
用一根配套的胶管将液控气阀气源的输入端接气源口,与钻机的气源相连。
4、液控气阀液路的连接
方法:
将液控气阀(Ⅱ型为液控气阀箱)放在井架底座中下不会被泥沙污水淹埋不被钻台上落物击中的地方。
将其1″油壬接头串接在半封闸板防喷器的关闭油路中。
七、调试
1、打开气源。
2、在防喷器的司钻控制台上关闭半封闸板防喷器(Ⅱ型先关闭其中一个),
观看刹把是否自动下压,不下压应找出原因,进行整改,直到能自动下压为止。
注意:
A、半封闸板关闭的钻杆尺寸必须与闸板芯子尺寸一致。
即88.9mm闸板芯子只能关88.9mm钻杆本体末加厚的部分,127mm闸板芯子只能关127mm钻杆本体末加厚的部分,变径闸板芯子也只能关适应范围内的钻杆。
B、刹把自动下压速度快特别注意安全,防止打伤人。
C、调试必须在停钻时进行,切不可在钻进或起下钻时调试,否则将发生重大事故。
3、按下防碰天车放气阀手柄不松手,检查刹把能否抬起,松开防碰天车放气阀手柄,观看刹把是否快速自动下压。
4、打开原关闭的半封闸板防喷器,检查刹把能否抬起。
5、使用Ⅱ型的再关闭另一个半封闸板防喷器重复3~4项动作,检查效果是否一致。
6、在防喷器远程控制台上关闭半封闸板防喷器重复3~5项动作,检查效果是否一致。
要求:
A、关半封闸板防喷器时,能自动刹车,而开半封闸板防喷器后,则能自动解除刹车,若作用相反,则是液控气阀错接在打开油路上,必须拆下接在关闭油路上。
B、在半封闸板防喷器处于关闭状态下,按下防碰天车放气阀手柄不松手,自动解除刹车;松开防碰天车放气阀手柄,又能自动恢复刹车。
C、该装置与原钻机刹车刹车气路,防碰天车三条气路串联,谁先动作,谁起作用,必须经过实验证实都能刹车后,方能投入使用。
D、只用一个半封闸板防喷器时,一般采用Ⅰ型,若用Ⅱ型,只需接其中一只液控气阀在半封闸板防喷器关闭油路中。
E、用二个半封闸板防喷器时,必须使用Ⅱ型,且两只液控气阀应分别串接在两个半封闸板防喷器的关闭油路中。
八、操作
1、关闭半封闸板防喷器(即将刹把刹死)。
2、当钻井工艺要求在半封闸板防喷器处于关闭状态下活动钻具时,按下防碰天车放气阀手柄不松手,即可抬起刹把活动钻具。
活动完成后松开防碰天车放气阀手柄,刹车又自动刹死。
注意:
A、活动钻具只限在闸板防喷器关住的那根钻杆本体范围内(除加厚部分处),否则将钻杆提断或提压坏闸板芯子。
B、活动钻具前应向半封闸板芯子上倒入肥皂水或废机油以润滑闸板胶芯,防止拉坏。
3、半封闸板防喷器,刹把恢复活动,即可起下钻或钻进。
九、故障及排除方法(见下表)
序号
故障
原因
排除方法
1
关闭半封闸板防喷器后刹把
不下压
1、气源不通
(1)气源阀未打开
(2)气管线被轧断
(3)气管线被异物堵塞
(4)各气路元件漏气严重
2、防碰天车放气阀未复位
(仍在按下位置)
3、三通梭阀卡死
4、液控气阀卡死
5、冬季气路中有水份结冰堵塞
6、液控气阀未接在半封闸板防喷器关闭油路中
检查气路
打开气源阀
更换管线
排堵
检修
检修或更换
检修或更换
检修或更换
解冻排堵
重新联接
2
未关半封闸板防喷器却自动
刹车
1、液控气阀未接在半封闸板防喷器关闭油路中
2、防喷器远程控制台上关开半封闸板防喷的三位四通换向阀中位定位不好,当其手柄处于中位时,高压油串入关闭油路
重新联接
检修或更换三位四通换向阀或平时把三位四通换向阀手柄扳到开位不要放在中位上
3
打开了半封闸板防喷器刹车
不能解除
1、液控气阀复位弹簧断
2、液控气阀卡死
3、气路被异物堵
4、冬季结冰冰堵
更换
检修
排堵
解冻
十、随机技术文件
1、使用说明书1份
2、产品合格证1份
3、装箱单1份
FZA型防喷器钻机刹车联动防提安全装置
安装示意图
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