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隧道照明设计方案

隧道照明设计方案

一、项目概况:

此隧道地处,隧道为分离式双洞单向隧道。

隧道为旧隧道改造,旧的照明灯

具采用的高压钠灯,新的方案将采用LED灯具。

(灯具资料见表三)

隧道长度:

右洞1690米,左洞1800米

隧道高度:

高7.5米;

隧道宽度:

宽9.75米;

隧道车道:

单向双车道;

入道车速:

80公里/小时;

路面质量:

R3;

野外亮度:

4000cd/itf;

二、隧道照明设计:

根据客户提供图纸,此隧道分为5个阶段,隧道为双洞单向行驶,隧道

左洞、右洞照明的布灯方式相同,依次为入口段、过渡段1、过渡段2、基本段、出口段。

12345

入过过基出

口渡渡本口

段段段段段

12

根据图纸布灯要求,布灯方式采用双侧双排布灯,布灯高度为5.2米,

具体用灯情况如下所示:

三、各段隧道照明模拟及说明

根据隧道情况,根据我公司LED灯具技术现状,可采用隧道灯50W、80W、100W与140W四种灯具进行分段布灯。

灯具布灯方式基本按照原设计方案,在入口段为满足亮度要求灯间距改为1m,其他地方保持不变。

1、入口段

入口段照明布灯分为两部分,第一是基本照明,第二是加强照明。

基本照明段从洞口开始布灯,贯穿丁整条隧道;由丁入口段亮度要求需要达到120cd/m2,而在原灯位的基础上布灯达不到要求,所以灯间距改为1m在此项目中入口段长80米,基本照明问距为10m在布灯时采用50W8道灯具与140W丁具相结合的方式布置,布灯数量为160盏,隧道是双洞隧道,此段布灯总数量为320盏。

A、Floorplan

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3

 

GLuminaires(layoutplan)

根据隧道具体情况,灯具间距为1米,布灯示意图如下:

E、ValueChart(L)

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F、ValueChart(E)

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2、过渡段1

过渡段的照明设计,为了使驾驶者从明亮的隧道外进入光线较弱的隧道中,有较好的适应过程,在入口段之后,因此仍然需要较强的光线,原设计亮度为40cd/W。

过渡段1总长为70m,采用50W与140W隧道灯相结合的方式布灯,按照原灯位以2.5米间距,需布灯56盏,双洞总为112盏。

A、Floorplan:

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CD

EkLuminaires(layoutplan)

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GFalseColourRendering

DValueChart(L)

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3714S2

 

E、ValueChart(E)

 

3、过渡段2

过渡段2的照明设计,为了使驾驶者从明亮的隧道外进入光线较弱的隧

道中,有较好的适应过程,在此过渡段中,原设计亮度要求为13cd/nf,采

用50W与100W隧道灯相结合的方式,按照原灯位以5米间距进行布灯,此段长度为90m,共布灯36盏,双洞总为72盏。

A、Floorplan:

P・・

CD

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GFalseColourRendering

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4、基本段

基本段,是驾驶员经过过渡段的适应,能够适应的一个照明环境,此段

照明按照原亮度4.5cd/W要求进行设计,本项目中基本照明采用50W隧道灯,按照原灯位以10米的间距进行布灯,左洞基本段长度为1490m,右洞基本段长度为1380m,共需灯具568盏。

具体模拟数据如下:

A、Floorplan:

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EkLuminaires(layoutplan)

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5、出口段

出口段,是驾驶员经过基本段,即将结束隧道的行驶,要重新驶入外界

明亮的一个照明环境,因此仍然需要较强的光线。

此段照明按照原亮度

22.5cd加要求进行设计,采用50W与80W隧道灯,按照原灯位以2.5米的间距进行布灯,出口段长度为60m,需布灯具48盏,双洞总灯具96盏。

具体模拟数据如下:

A、Floorplan:

BkLuminaires(layoutplan)

 

 

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DValueChart(L)

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6、洞外引道照明段

洞外引道照明段,是驾驶员驶入隧道前与驶出的道路,此段道路在晚上

需要照明,为了适应进入隧道的亮度。

此段照明按照原亮度1cd/itf要求进行

设计,采用120W路灯,按照原灯位以30米的间距进行单侧布灯,此段长度为600m,需布灯具20盏。

具体模拟数据如下:

A、Floorplan

 

CLuminaires(layoutplan)

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F、ValueChart(E)

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7、行车横洞段

行车横洞段,是驾驶员在基本段可以转向驶入另一条洞,是短时间的行

驶,因此需要光线较基本段略低。

此段照明按照原亮度2cd/itf要求进行设计,采用10W隧道灯,按照原灯位以5米的间距进行布灯,此段长度为30m,需布灯具12盏。

具体模拟数据如下:

A、Floorplan:

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8、行人横洞段

行人横洞段,是行人在基本段可以转向驶入另一条洞,是短时间的行驶,因此需要光线较基本段略低。

此段照明按照原亮度2cd/itf要求进行设计,采用10W隧道灯,按照原灯位以5米的间距进行布灯,此段长度为30m,需布灯具6盏。

具体模拟数据如下:

A、Floorplan:

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小结:

本隧道改造前高压钠灯灯具共用1084盏,其中100W隧道灯708盏,150VW道灯134盏,250V®道灯176盏,400飕道灯66盏,总功率达161300W

(表一)

改造后LED灯具共用1206盏,其中10原道灯18盏,50原道灯690盏,80W隧道灯70盏,100W盛道灯36盏,140W盛道灯372盏,120W咯灯20盏,总功率达98360W(表二)

天怛山隧道布灯表(原有用灯高压钠灯)

项目

长度(M

最大亮度值

(cd/m2)

用灯情况

布灯方式

布灯问距(M)

灯具功率(W

布灯数量

功率值

总功率

洞外引道照明段

4*150

1

30

250

20

5000

5000

单侧布灯

入口段

2*80

120

1.66

100

32

3200

54600

双侧双排布灯

250

100

25000

400

66

26400

过渡段1

2*70

40

2.5

100

28

2800

21000

双侧双排布灯

150

28

4200

250

56

14000

过渡段2

2*90

13

5

100

36

3600

9000

双侧双排布灯

150

36

5400

基本段

1490+1380

4.5

10

100

568

56800

56800

双侧双排布灯

出口段

2*60

22.5

2.5

100

26

2600

13100

双侧双排布灯

150

70

10500

行车横洞段

30

2

5

100

12

1200

1200

双侧双排布灯

行人横洞段

30

2

5

100

6

600

600

顶端单排布灯

汇总

/

/

/

/

1084

161300

表二:

隧道布灯表(改造用灯LED

项目

长度(M

最大亮度值

(cd/m2)

用灯情况

布灯方式

布灯问距(M

灯具功率(W)

布灯数量

功率值

总功率

洞外引道照明段

4*150

1

30

120

20

2400

2400

单侧布灯

入口段

2*80

120

1

50

32

1600

41920

双侧双排布灯

140

288

40320

过渡段1

2*70

40

2.5

50

28

1400

13160

双侧双排布灯

140

84

11760

过渡段2

2*90

13

5

50

36

1800

5400

双侧双排布灯

100

36

3600

基本段

1490+1380

4.5

10

50

568

28400

28400

双侧双排布灯

出口段

2*60

22.5

2.5

50

26

1300

6900

双侧双排布灯

80

70

5600

行车横洞段

30

2

5

10

12

120

120

双侧双排布灯

行人横洞段

30

2

5

10

6

60

60

顶端单排布灯

汇总

/

/

/

/

1206

98360

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