软基处理技术交底书.docx

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软基处理技术交底书

技术交底书

表格编号

1310

项目名称

厦沙高速泉州德化段A4合同段

第1页共8页

交底编号

工程名称

软土路基换填

设计文件图号

S3-11-2

施工部位

K87+445-K87+585

交底日期

2015/1/23

技术交底内容：

一、工程概况及工程数里

本标段软土主要分布在山间洼地及水田地段，为长期积水浸泡软化及有机物淤积所致，以软塑状粉质粘土为主。

软土深度小于3.5米，且分布范围不大。

设计采用换填处治，换填材料选用解小的隧洞洞渣

K87+445-K87+585为填方区软基换填段，长140m平均处理宽度45m平均处理深度1.2m，设计挖除非适用性材料7560m3利用解小的隧道洞渣回填。

换填洞渣10400m3

二、弃土场设置

由于清淤方量较大，我项目部根据现场实际情况，就近征用当地水田，山间谷地5000m2作为临时弃土场地，便于以后复耕。

三、清淤换填施工工艺

1、施工准备

1.1技术准备：

1.1.1做好试验室各种标准试验（包括填料的重型击实，动触探实验、CBR液、塑限，含水量，颗粒分析等）；

1.1.2做好测量全套资料（采用导线点测量记录、导线点、水准点加密横断复测资料）。

技术交底书

表格编号

1310

项目名称

厦沙高速泉州德化段A4合同段

第2页共8页

交底编号

工程名称

软土路基换填

设计文件图号

S3-11-2

施工部位

K87+445-K87+585

交底日期

2014/12/15

技术交底内容：

1.1.3清淤换填施工工艺流程：

抽水-原地面联测-监理复核-现场探坑-监理复核-清淤施工-地面联测-监理复核-回填透水性材料-碾压-检测密实度-监理复核-底部填筑N层透水性材料后至常水位以上0.5m-路基补强压实-检查验收

1.2现场准备：

1.2.1相应施工人员组织安排均己到位、协调工作己做好；

1.2.2相关施工机械配备已到位；

1.2.3施工便道已打通，人员及机械设备可直接进场作业。

1.2.4按业主要求，开工前须得到监理对原地面试验确认，并按规定向监理

申请原地面收方后才能开工软基处理。

2、开沟排水

软基处理前，先在软基处理范围内开挖纵横向临时排水沟或集水坑，沟底

宽不小于0.3m,沟深不少于0.6m,红线两边纵向排水沟及水田分界沟都应加深加宽，沟底宽不少于0.5m，沟深不少于0.8m，所有沟底纵坡不应少于0.5%,并对排水进行合理疏导，将水排除路基以外。

交底人:

复核人:

审核人:

接收人:

技术交底书

表格编号

1310

项目名称

厦沙高速泉州德化段A4合同段

第3页共8页

交底编号

工程名称

软土路基换填

设计文件图号

S3-11-2

施工部位

K87+445-K87+585

交底日期

2014/12/15

技术交底内容：

3、清除软土

3.1.现场确定淤泥深度前，清淤场地必须同时达到下列三个条件：

3.1.1开沟排水符合上述要求，且经监理验收同意后晾晒不少于连续三个晴天：

3.1.2清淤场地表观干燥，不湿润，无积水：

3.1.3经驻地办、总监办现场验收同意。

3.2.根据现场情况及放线标志，自一端往另一端全断面开挖。

清除淤泥时，应

做到随挖随运，并采用自卸车运至弃土场集中堆放，以免污染环境。

局部换填时，应元全清除软土，向坚头岩土一侧分台阶开挖，台阶宽度不且小于2m台阶面内倾4%

4、基底检验

4.1持力层承载力按设计要求不小于150Kpa,持力层承载力宜采用轻型动力触探试验确定

4.2挖掘机开挖距设计标高30cm时，施工单位先用轻型触探仪自检，如能满足设计承载力要求，则需用人工配合挖机进行清底，并报监理工程师检验承载力。

若不能满足承载力要求，则需报监理单位进行变更。

技术交底书

表格编号

1310

项目名称

厦沙高速泉州德化段A4合同段

第4页共8页

交底编号

工程名称

软土路基换填

设计文件图号

S3-11-2

施工部位

K87+445-K87+585

交底日期

2014/12/15

技术交底内容：

4.3清底后，还应每1可隔10m测量出开挖后基底高程，并绘制横断面高程，并报请监理验收合格后才能进行下道工序。

5、清淤换填方案的确定原则

5.1由于本段清淤换填位置均处于场地低洼、地下水丰富且排水困难地段，根据文件的规疋，我部的清淤换填施工需全部换填透水性材料。

5.2由于设计清淤深度均为估计值，实际清淤深度难与设计完全吻合，实际清淤数量难与设计完全相同，因此所有清淤换填方案均须根据现场实际确定，清

淤换填方案和数量有变化的均须按本项目《工程变更管理办法》的规定办理，我部在完成试验后立即向驻地办、总监办、设计及业主上报《工程变更意向资料》。

5.3在上报《工程变更意向资料》之后业主、设计、监理、施工单位四方进行现场确认，确定软基换填深度及换填材料，形成四方会议纪要。

6换填施工

6.1淤泥清除后，先对基底进行整平碾压，碾压后基底压实度不小于90%

然后按要求恢复中桩、放出边桩、撒上石灰。

对回填前的地面进行横断面测量，并填写测量记录表作为依据。

对已验收的段落进行分层回填，回填厚度按30cm

松铺厚度进行控制，填筑宽度在两侧超出设计宽度50cm,以保证整修路基边坡

后的路堤边缘有足够有压实度。

技术交底书

表格编号

1310

项目名称

厦沙高速泉州德化段A4合同段

第5页共8页

交底编号

工程名称

软土路基换填

设计文件图号

S3-11-2

施工部位

K87+445-K87+585

交底日期

2014/12/15

技术交底内容：

对局部不平整的地方用人工修整。

粒径超过10cm材料的用人工清出路基以夕卜。

换填材料采用隧道洞渣回填，施工按填石路基控制，填石层上路堤如采用细粒土填筑时，之间应铺30cm厚级配碎石过渡层。

6.2回填前基坑内不应有积水，回填后在路基一侧或两侧设排水沟，排水沟下可视具体地质条件确定是否设置盲沟

6.3回填宽度按设计要求，除坡脚线下全部换填外，换填层还应放坡，坡比按1:

1控制，开挖线（1:

N）内应全部换填

6.4压实度检测全部采用沉降观测法，先由现场测量员、技术员自检，自检合格请监理工程师抽检。

监理工程师抽检合格方可进行上层填压。

硬质石料压实质量控制标准见附表：

分区

路面底面以下深度（m）

摊铺厚度

（mm）

最大粒径

（mm）

压实干重度

（KN/m3）

孔隙率（%）

上路堤

0.8-1.5

<400

小于层厚2/3

由试验确定

>23

下路堤

>1.5

<600

小于层厚2/3

由试验确定

>25

中硬质石料压实质量控制标准见附表：

分区

路面底面以下深度（m）

摊铺厚度

（mm）

最大粒径

（mm）

压实干重度

（KN/m3）

孔隙率（%）

上路堤

0.8-1.5

<400

小于层厚2/3

由试验确定

>22

下路堤

>1.5

<500

小于层厚2/3

由试验确定

>24

技术交底书

表格编号

1310

项目名称

厦沙高速泉州德化段A4合同段

第6页共8页

交底编号

工程名称

软土路基换填

设计文件图号

S3-11-2

施工部位

K87+445-K87+585

交底日期

2014/12/15

技术交底内容：

7、质量控制标准

a.软土底部的开挖宽度不得少于路堤宽度和放坡宽度，并宽出路基边脚不少于50cm。

b.不得在软基处理中边部剩余部分未清除到位或堆放的淤泥尚未清除到外就开始进行填筑施工，致使路基边缘下沉产生纵向裂缝。

C.保证在软土淤泥清除干净，基底无水的情况下回填，绝不允许回填中有软土掺杂或有水碾压造成弹簧路基或缺陷地基。

d.所挖淤泥安排弃于弃土场，排除积水时引入附近沟渠，不得污染水源、农田。

e.施工中避免填料洞渣受到污染，严重污染的要换料重填。

f.运送至现场的换填材料，及时取样检测含水量，根据检测结果及试验所得的最佳含水量，采取翻晒或洒水闷料的措施，使填料的含水量与最佳含水量误差在±2%之内，闷料时间以使水份均匀分布于填料中并不粘压路机为止。

g.布料完成后，第一遍静压，使填料大致密实，碾压时遵循先慢后快，先轻后

重的原则。

压路机开始碾压速度用慢速，最大速度不超过4km/h，先开弱振碾压

2遍，然后开始强振8遍，碾压时直线段由两边向中间，小半经曲线段由内侧向外侧，纵向进退进行，碾压时重叠后轮宽的1/2。

技术交底书

表格编号

1310

项目名称

厦沙高速泉州德化段A4合同段

第7页共8页

交底编号

工程名称

软土路基换填

设计文件图号

S3-11-2

施工部位

K87+445-K87+585

交底日期

2014/12/15

技术交底内容：

8、资料验收

资料项目按规范要求实施，及时填报质检资料，按部颁质量验收标准自检，

并完善评定资料。

9、安全注意事项

1.由于软土厚度及工程性质受地下水影响显著，雨季与旱季反差明显，雨季土层含水量偏高、工程性质显著恶化，软弱土层厚度明显加深。

为避免地地下水的不利影响，软基的处治，应选择在旱季施工，以达到最佳施工效果，在有利于顺利施工的同时，避免不必要的工程量增加。

2.清淤换填工程严禁夜间施工。

3.施工机械设备的使用管理：

各种机械设备在使用前全面检修，标示性能状态，专人操作使用保管，严格按照操作规程执行，严禁超负荷使用和带病作业。

定期对操作人员培训，持证上岗操作。

4.施工现场电力干线采用非裸体架设，电线穿管埋地设置。

统一布置电力线路，不准私接乱拉电线。

机电设备必须有漏电保护装置，并有零线接地，配置安全防护设备。

配电箱加箱挂锁，专人使用。

5.施工便道与地方道路等接口交叉处均设置明显交通标志，防止交通事故发生。

施工道路洒水降尘，专人保养。

6.坚持挂牌上冈制度，驻地管理、施工人员一律佩戴上冈证，标明职务、姓名、本人彩色像片，接受监督检查。

安全员佩戴红色，以便区分。

技术交底书

表格编号

1310

项目名称

厦沙高速泉州德化段A4合同段

第8页共8页

交底编号

工程名称

软土路基换填

设计文件图号

S3-11-2

施工部位

K87+445-K87+585

交底日期

2014/12/15

技术交底内容：

10.环境保护

施工环境保护主要表现在控制施工噪声，控制施工时造成的水污染和大气污染问题，具体措施如下：

（1）、清表的植物耕土等集中堆放，后运至指定的堆放地点。

（2）、对产生噪声扰民的工作安排在白天施工。

（3）、施工场地及便道经常洒水控制扬尘。

（4）、生活区植树、种草、美化环境。

（5）、施工地段做好排水系统，防止水土流失。

（6）、控制车辆尾气排放。

（7）、生活、生产垃圾集中堆放，定期集中掩埋。