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电梯工程监理实施细则

十四、电梯工程

(一)电力驱动的曳引式或强制式

电梯安装工程质量验收

1.设备进场验收主

(1)随机文件必须包括下列资料:

①土建布置图;

②产品出厂合格证;

③门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器的型式试验证书复印件。

一般项目

(2)随机文件还应包括下列资料:

①装箱单;

②安装、使用维护说明书;

③动力电路和安全电路的电气原理图。

(3)设备零部件应与装箱单内容相符。

(4)设备外观不应存在明显的损坏。

2.土建交接检验

主控项目

(1)井道必须符合下列规定:

①当底坑底面下有人员能到达的空间存在,且对重(或平衡重)上未设有安全钳装置时,对重缓冲器必须能安装在(或平衡重运行区域的下边)一直延伸到坚固地面上的实心桩墩上;

②电梯安装之前,所有层门预留孔必须设有高度不小于1.2m的安全保护围封,并应保证有足够的强度;

③当相邻两层门地坎间的距离大于11m时,其间必须设置井道安全门,井道安全门严禁向井道内开启,且必须装有安全门处于关闭时电梯才能运行的电气安全装置。

当相邻轿厢间有相互救援用轿厢安全门时,可不执行本款。

一般项目

(2)机房(如果有)还应符合下列规定:

①机房内应设有固定的电气照明,地板表面上的照度不应小于200lx。

机房内应设置一个或多个电源插座。

在机房内靠近入口的适当高度处应设有一个开关或类似装置控制机房照明电源。

②机房内应通风,从建筑物其他部分抽出的陈腐空气,不得排人机房内。

③应根据产品供应商的要求,提供设备进场所需要的通道和搬运空间。

④电梯工作人员应能方便地进入机房或滑轮间而不需要临时借助于其他辅助设施。

⑤机房应采用经久耐用且不易产生灰尘的材料建造,机房内的地板应采用防滑材料。

注:

此项可在电梯安装后验收。

⑤在一个机房内,当有两个以上不同平面的工作平台,且相邻平台高度差大于0.5m时,应设置楼梯或台阶,并应设置高度不小于0.9m的安全防护栏杆。

当机房地面有深度大于0.5m的凹坑或槽坑时,均应盖住。

供人员活动空间和工作台面以上的净高度不应小于1.8m。

⑦供人员进出的检修活板门应有不小于0.8m×0.8m的净通道,开门到位后应能自行保持在开启位置。

检修活板门关闭后应能支撑两个人的重量(每个人按在门的任意0.2m×0.2m面积上作用1000N的力计算),不得有永久性变形。

③门或检修活板门应装有带钥匙的锁,它应从机房内不用钥匙打开。

只供运送器材的活板门,可只在机房内部锁住。

⑨电源零线和接地线应分开。

机房内接地装置的接地电阻值不应大于4Ω。

3.驱动主机

主控项目

(1)紧急操作装置动作必须正常。

可拆卸的装置必须置于驱动主机附近易接近处,紧急救援操作说明必须贴于紧急操作时易见处。

一般项目

(2)当驱动主机承重梁需埋人承重墙时,埋人端长度应超过墙厚中心至少20mm,且支承长度不应小于75mm。

4.导轨

一般项目

(1)两列导轨顶面间的距离偏差应为:

轿厢导轨0~+2mm;对重导轨0~+3mm

(2)轿厢导轨和设有安全钳的对重(平衡重)导轨工作面接头处不应有连续缝隙,导轨接头处台阶不应大于0.05mm。

如超过应修平,修平长度应大于150mm。

(3)不设安全钳的对重(平衡重)导轨接头处缝隙不应大于1.0mm,导轨工作面接头处台阶不应大于0.15mm。

5.门系统

主控项目

(1)层门强迫关门装置必须动作正常。

(2)层门锁钩必须动作灵活,在证实锁紧的电气安全装置动作之前,锁紧元件的最小啃合长度为7mm。

一般项目

(3)门刀与层门地坎、门锁滚轮与轿厢地坎间隙不应小于5mm。

(4)层门地坎水平度不得大于2/1000,地坎应高出装修地面2-5mm。

6.轿厢

主控项目

(1)当距轿底面在1.1m以下使用玻璃轿壁时,必须在距轿底面0.9-1.1m的高度安装扶手,且扶手必须独立地固定,不得与玻璃有关。

一般项目

(2)当轿厢有反绳轮时,反绳轮应设置防护装置和挡绳装置。

(3)当轿顶外侧边缘至井道壁水平方向的自由距离大于0.3m时,轿顶应装设防护栏及警示性标识。

7.对重(平衡重)

一般项目

(1)当对重(平衡重)架有反绳轮,反绳轮应设置防护装置和挡绳装置。

(2)对重(平衡重)块应可靠固定。

8.安全部件

主控项目

(1)限速器动作速度整定封记必须完好,且无拆动痕迹。

(2)当安全钳可调节时,整定封记应完好,且无拆动痕迹。

一般项目

(3)轿周在两端站平层位置时,轿厢、对重的缓冲器撞板与缓冲器顶面间的距离应符合土建布置围要求。

轿厢、对重的缓冲器撞板中心与缓冲器中心的偏差不应大于

20mm。

(4)液压缓冲器柱塞铅垂度不应大于0.5%,充液量应正确。

9.悬挂装置、随行电缆、补偿装置

主控项目

(1)绳头组合必须安全可靠,且每个绳头组合必须安装防螺母松动和脱落的装置。

一般项目

(2)每根钢丝绳张力与平均值偏差不应大于5%。

(3)随行电缆的安装应符合下列规定:

①随行电缆端部应固定可靠。

②随行电缆在运行中应避免与井道内其他部件干涉。

当轿厢完全压在缓冲器上时,随行电缆不得与底坑地面接触。

10.电气装置

主控项目

(1)电气设备接地必须符合下列规定:

①所有电气设备及导管、线槽的外露可导电部分均必须可靠接地(PE);

②接地支线应分别直接接至接地干线接线柱上,不得互相连接后再接地。

一般项目

(2)主电源开关不应切断下列供电电路:

①轿厢照明和通风;

②机房和滑轮间照明;

③机房、轿顶和底坑的电源插座;

④井道照明;

⑤报警装置。

11.整机安装验收

主控项目

(1)层门与轿门的试验必须符合下列规定:

①每层层门必须能够用三角钥匙正常开启;

②当一个层门或轿门(在多扇门中任何→扇门)非正常打开时,电梯严禁启动或继续运行。

一般项目

(2)平层准确度检验应符合下列规定:

1额定速度小于等于0.63m/s的交流双速电梯,应在士15mm的范围内;

②额定速度大于0.63m/s且小于等于1.om/s的交流双速电梯,应在士30mm的范围内;

③其他调速方式的电梯,应在±15mm的范围内。

(3)运行速度检验应符合下列规定:

当电源为额定频率和额定电压、轿厢载有50%额定载荷时,向下运行至行程中段(除去加速加减速段)时的速度,不应大于额定速度的105%,且不应小于额定速度的92%。

(二)液压电梯安装工程质量验收

1.设备进场验收

主控项目

(1)随机文件必须包括下列资料:

①土建布置图;

②产品出厂合格证;

③门锁装置、限速器(如果有)、安全钳(如果有)及缓冲器(如果有)的型式试验

合格证书复印件。

一般项目

(2)随机文件还应包括下列资料:

①装箱单;

②安装、使用维护说明书;

③动力电路和安全电路的电气原理图;

④液压系统原理图。

2.液压系统

主控项目

(1)液压泵站及液压顶升机构的安装必须按土建布置图进行。

顶升机构必须安装牢固,缸体垂直度严禁大于0.4%。

一般项目

(2)液压管路应可靠连接,且无渗漏现象。

3.悬挂装置、随行电缆

主控项目

(1)如果有钢丝绳,严禁有死弯。

(2)当轿厢悬挂在两根钢丝绳或链条上,其中一根钢丝绳域链条发生异常相对伸长时,为此装设的电气安全开关必须动作可靠。

对具有两个或多个液压顶升机构的液压电梯,每一组悬挂钢丝绳均应符合上述要求。

一般项目

(3)如果有钢丝绳或链条,每根张力与平均值偏差不应大于5%。

4.整机安装验收

主控项目

(1)液压电梯安全保护验收必须符合下列规定:

①必须检查以下安全装置或功能;

②下列安全开关,必须动作可靠。

(2)限速器(安全绳)安全钳联动试验必须符合下列规定:

①限速器(安全绳)与安全钳电气开关在联动试验中必须动作可靠,且应使电梯停止运行。

②联动试验时轿厢载荷及速度应符合下列规定:

α)当液压电梯额定载重量与轿厢最大有效面积符合表6303的规定时,轿厢应载有

均匀分布的额定载重量;当液压电梯额定载重量小于表6203规定的轿厢最大有效面积对应的额定载重量时,轿厢应载有均匀分布的125%的液压电梯额定载重量,但该载荷不应超过表14-1规定的轿厢最大有效面积对应的额定载重量;

b)对瞬时式安全钳,轿厢应以额定速度下行;对渐进式安全钳,轿厢应以检修速度下行。

③当装有限速器安全钳时,使下行阀保持开启状态(直到钢丝绳松弛为止)的同时,人为使限速器机械动作,安全钳应可靠动作,轿厢必须可靠制动,且轿底倾斜度不应大于5%。

④当装有安全绳安全钳时,使下行阀保持开启状态(直到钢丝绳松弛为止)的同时,人为使安全绳机械动作,安全钳应可靠动作,轿厢必须可靠制动,且轿底倾斜度不应大于5%。

 

额定载重量与轿厢最大有效面积之间关系表14-1

额定载

轿厢最大

额定载

轿厢最大

额定载

轿厢最大

额定载

轿厢最大

重量

有效面积

重量

有效面积

重量

有效面积

重量

有效面积

(kg)

(m2)

(kg)

(m2)

(kg)

(m2)

(kg)

(m2)

1001

0.37

525

145

900

2.20

1275

2.95

1802

0.58

600

1.60

975

2.35

1350

3.10

225

0.70

630

1.66

1000

2.40

1425

3.25

300

090

675

1.75

1050

2.50

1500

3.40

375

1.10

750

1.90

1125

2.65

1600

3.56

400

1.17

800

2.00

1200

2.80

2000

4.20

450

1.30

825

2.05

1250

2.90

25003

5.00

注:

1.一人电梯的最小值;

2.二人电梯的最小值;

3.额定载重量超过2500kg时,每增加100kg面积增加0.16时,对中间的载重量其面积由线性插入法确定。

一般项目

(1)液压电梯安装后应进行运行试验;轿厢在额定载重量工况下,按产品设计规定的每小时启动次数运行1000次(每天不少于8h),液压电梯应平稳、制动可靠、连续运行无故障。

(2)平层准确度检验应符合下列规定:

液压电梯平层准确度应在±15mm范围内。

(3)运行速度检验应符合下列规定:

空载轿厢上行速度与上行额定速度的差值不应大于上行额定速度的8%;载有额定载重量的轿厢下行速度与下行额定速度的差值不应大于下行额定速度的8%。

(三)自动扶梯、自动人行道安装工程质量验收

1.土建交接检验

主控项目

(1)自动扶梯的梯级或自动人行道的踏板或胶带上空,垂直净高度严禁小于2.3m。

(2)在安装之前,井道周围必须设有保证安全的栏杆或屏障,其高度严禁小于1.2m。

一般项目

(3)土建工程应按照土建布置图进行施工,且其主要尺寸允许误差应为:

提升高度-15~+15mm;跨度。

0~+15mm。

2.整机安装验收

主控项目

(1)应测量不同回路导线对地的绝缘电阻。

测量时,电子元件应断开。

导体之间和导体对地之间的绝缘电阻应大于1000Ω/V且其值必须大于:

①动力电路和电气安全装置电路0.5MΩ;

②其他电路(控制、照明、信号等)0.25MΩ。

一般项目

(2)自动扶梯、自动人行道制动试验应符合下列规定:

①自动扶梯、自动人行道应进行空载制动试验,制停距离应符合表14-2的规定。

制停距离表14-2

额定速度

制停距离范围(m)

(m/s)

自动扶梯

自动人行道

0.5

0.20-1.00

O.20-1.00

0.65

0.30-130

0.30-1.30

0.75

0.35-1.50

0.35-1.50

0.90

0.40-1.70

注:

若速度在上述数值之间,制停距离用插入法计算。

制停距离应从电气制动装置动作开始测量。

②自动扶梯应进行载有制动载荷的制停距离试验(除非制停距离可以通过其他方法检验),制动载荷应符合表14-3规定,制停距离应符合表14-2的规定:

对自动人行道,制造商应提供按载有表14-3规定的制动载荷计算的制停距离,且制停距离应符合表14-2的规定。

制动载荷表14-3

梯级、踏板或胶带

的名义宽度

(m)

自动扶梯每个梯级

上的载荷

(kg)

自动人行道每0.4m

长度上的载荷

(kg)

z≤0.6

60

50

06

90

75

08

120

100

注:

1.自动扶梯受载的梯级数量由提升高度除以最大可见梯级踢板高度求得,在试验时允许将总制动裁荷分布在所求得的2/3的梯级上;

2.当自动人行道倾斜角度不大于矿,踏板或胶带的名义宽度大于1.1m时,宽度每增加0.3m,制动载荷应在每0.4m长度上增加25kg;

3.当自动人行道在长度范围内有多个不同倾斜角度(高度不同)时,制动载荷应仅考虑到那些能组合成最不利载荷的水平区段和倾斜区段。

(四)电梯工程安装应注意的质量问题

1.样板安装及基准线放设应注意的质量问题

(1)确定轿厢导轨基准线时,应先复核图纸尺寸与实物尺寸两者是否一致。

不一致时应以实物尺寸为依据,并通过有关部门核验。

(2)每次作业前,均应复查一次基准线,确认元移位,与其他物体不接触后,方可作业。

(3)如果在挂放铅垂线时发现井道偏斜较大时,则应根据实际情况,在保证运动部件距井道壁不小于30mm的前提下,将上、下样板架做适当移位补偿,并注意照顾多数,尽量减少剔凿作业,但上、下样板架任意方向的水平偏差不应大于1mm。

(4)对钢门套及大理石门套的电梯,应根据门套及土建施工尺寸,确定厅门位置,使门套与墙面尽量平行一致,要考虑门套口与厅门边间隙不宜过大,不要剔墙过多。

2.导轨支架和导轨安装应注意的质量问题

(1)用混凝土灌注的导轨支架若有松动的,要剔出来,按前述的方法重新灌注,不可在原有基础上修补。

(2)用膨胀螺栓固定的导轨支架若松动,要向上或向下改变导轨支架的位置,重新打膨胀螺栓进行安装。

(3)焊接的导轨支架要一次焊接成功。

不可在调整轨道后再补焊,以防影响调整精度。

(4)组合式导轨支架在导轨调整完毕后,须将其连接部分点焊,以防位移。

(5)固定导轨用的压道板、紧固螺栓一定要和导轨配套使用。

不允许采用焊接的方法或直接用螺栓固定(不用压道板)的方法将导轨固定在导轨支架上。

(6)调整导轨时,为了保证调整精度,要在导轨支架处及相邻的两导轨支架中间的导轨处设置测量点。

(7)冬季不宜用混凝土灌注导轨支架的方法安装导轨支架。

在砖结构井壁剔凿导轨支架孔洞时,要注意不可破坏墙体。

(8)与电梯安装相关的预埋铁、、金属构架及其焊口,均应做好清除焊药、除锈防腐工作,不得遗漏。

(9)电梯导轨严禁焊接,不允许用汽焊切割。

3.对重安装应注意的质量问题

(1)导靴安装调整后,所有螺栓一定要紧牢防松。

(2)若发现个别的螺孔位置不符合安装要求,要及时解决,绝不允许漏装。

(3)吊装对重过程中,不要碰基准线,以免影响安装精度。

(4)对重下撞板处应加装补偿墩2-3个,当电梯的曳引绳伸长时,以使调整其缓冲距离符合规范要求。

4.轿厢安装应注意的质量问题

(1)安装立柱时应使其自然垂直,达不到要求时,要在上、下梁和立柱间加垫片。

进行调整,不可强行安装。

(2)轿厢底盘调整水平后,轿厢底盘与底盘座之间,底盘座与下梁之间的各连接处都要接触严密,若有缝隙要用垫片垫实,不可使斜拉杆过分受力。

(3)斜拉杆一定要上双母拧紧,轿厢各连接螺栓必须紧固、垫圈齐全。

(4)吊轿厢用的吊索钢丝绳与钢丝绳轧头的规格必须互相匹配,轧头压板应装在钢丝绳受力的一边,对¢16mm以下的钢丝绳,所使用的钢丝绳轧头应不少于3只,被夹绳的长度应大于钢丝绳直径的15倍,且最短长度不小于300mm,每个轧头间的间距应大于钢丝绳直径的6倍,而且只准将两根相同规格的钢丝绳用轧头轧住;严禁3根或不同规格的钢丝绳用轧头轧在一起。

(5)在轿厢对重全部装好,并用曳引钢丝绳挂在曳引轮上,将要拆除上端站所架设的支承轿厢的横梁和对重的支撑之前,一定要先将限速器、限速器钢丝绳、张紧装置、安全钳拉杆、安全钳开关等装接完成,才能拆除支承横梁,这样做,万一出现电梯失控打滑现象时,安全钳起作用将轿厢轧住在导轨上,而不发生坠落的危险。

(6)在安装轿厢过程中,如需将轿厢整体吊起后用倒链悬空或停滞较长时期,这是很不安全的。

正确的做法是用两根钢丝绳作保险用,这种钢丝绳应做有绳头,使用时配以卸扣,使轿厢重量完全由两根保险钢丝绳承载,这时应松去倒链的链条,使倒链完全呈现不承担荷载的状态。

5.厅门安装应注意的质量问题

(1)固定钢门套时,要焊在门套的加强筋上,不可在门套上随意焊接。

(2)所有焊接连接和膨胀螺栓固定的部件一定要牢固可靠。

砖墙上不准用膨胀螺栓固定。

(3)凡是需埋入混凝土中的部件,一定要经有关部门检查办理隐蔽工程手续后,才能浇灌混凝土。

不准在空心砖或泡沫砖墙上用灌注:

昆凝土方法固定。

(4)厅门各部件若有损坏、变形的,要及时修理或更换,合格后方可使用。

(5)厅门与井道固定的可调式连接件,在厅门调好后,应将连接件长孔处的垫圈点焊固定,以防位移。

6.机房机械设备安装应注意的质量问题

(1)凡是浇灌混凝土内的部件,在浇灌混凝土之前要经质检人员检查,当符合要求,经检验者签字后,才能进行下一道工序。

(2)曳引机在调试中,发现有异常现象,需拆开检修调整,首先应由厂家来人检查处理,如经厂家同意,要由技术部门会同有经验的钳工按有关规定操作。

(3)限速器的整定值已由厂家调整好,现场施工不能调整。

若机件有损坏或运行不正常,需送到厂家检验调整,或者换新。

(4)在安装过程中,应始终使承重钢梁上下翼缘和腹板同时受垂直方向的弯曲载荷,而不允许其侧向受水平方向的弯曲载荷,以免产生变形。

(5)曳引轮、飞轮(惯性轮)、限速器轮外侧面应漆成黄色,制动器手动松闸扳手应漆成红色,并挂在易接近的墙上。

7.井道机械设备安装应注意的质量问题

(1)浇灌缓冲器底座混凝土标号及外形尺寸应符合设计要求。

(2)限速器断绳开关、钢带张紧装置的断带开关、补偿绳轮的限位开关的功能可靠。

(3)限速器绳要无断丝、锈蚀、油污或死弯现象、限速器绳径要与夹绳制动块间距相对应。

(4)钢带不能有折迹和锈蚀现象。

(5)补偿链环不能有开焊现象。

补偿绳不能有断丝、锈蚀等现象。

(6)当修理曳引绳头,需将轿厢吊起时,应注意松去补偿钢丝绳的张紧装置,否则易发生倒拉现象,甚至拉断倒链造成轿厢坠落的严重事故。

(7)油压缓冲器在使用前一定要按要求加油,油路应畅通,并检查有元渗油情况及油号应符合产品要求,以保证其功能可靠。

还应设置在缓冲器被压缩而未复位时使电梯不能运行的电气安全开关。

8.钢丝绳安装应注意的质量问题

(1)断绳时不可使用电气焊,以免破坏钢丝绳强度。

在作绳头需去掉麻芯时,应用锯条锯断或用刀割断,不得用火烧断。

(2)断绳时应注意扣除钢绳悬挂轿厢和对重自重负载会使钢绳产生伸长,这与钢绳的弹性系数,钢丝的截面之和,钢绳长度和钢绳所受载荷有关,一般可按伸长量为钢绳总长度的2%-4%。

计算。

(3)安装悬挂钢丝绳前一定要使钢丝绳自然悬垂于井道,消除其内应力。

(4)曳引钢绳应在曳引机座上平面处用黄漆在钢绳四周做出平层标记,用编码法准确地表示出轿厢在各层的平层位置。

(5)曳引钢绳严禁涂润滑油。

9.电气装置安装应注意的质量问题

(1)安装在墙内、地面内的电线管、槽,安装后要经有关部门验收合格,且有验收签证后才能隐蔽墙内或地面内。

(2)线槽箱盒等不允许用电气焊切割或开孔。

(3)对于易受外部信号干扰的电子线路,应有防干扰措施。

(4)电线管、槽及箱、盒连接处的跨接地线不可遗漏,若使用铜线跨接时,连接螺

丝必须加弹簧垫。

各接地线应分别直接接到专用接地端子上,不得串接后再接地。

(5)随行电缆敷设前必须悬挂松劲后,方可固定。

(6)各安全保护开关应固定可靠,安装后不得因电梯正常运行的碰撞或因钢绳、钢带、电缆、皮带等正常的摆动,而使其开关产生位移、损坏和误动作。

10.调整试验、试运行应注意的质量问题

(1)电梯的调试工作应按照产品图纸、调试说明及有关资料的要求进行。

调试中不可随意更改线路或盲目调整可调元件,以免造成意外损失。

(2)更换控制距内熔断保险时,应注意其额定电流与回路的额定电流要相符。

对电动机回路,熔断器的电流应为电动机额定电流的2.5-3倍。

(3)可调管形电阻器的电阻丝较细,调整卡子的夹紧力要适当,否则会压断电阻丝使线路失灵,凡是与可调管形电阻有关的线路发生故障时,都应考虑到电阻丝被压断的可能。

(4)当与电解电容有关的回路不正常时,应注意检查电容外观是否有膨胀、电解液外漏、防爆阀已动作及异常发热现象,必要时检查其容量是否下降、有元击穿等。

(5)接触器、继电器的质量不良将会造成电梯运行故障。

为保证吸合接触良好和断电释放可靠,其触头应用银合金制戚,铁芯接触面不得有油污,断电不应有剩磁,当短路环断裂或铁芯接触不良时将会产生明显的噪声和振动。

(6)如电梯运行抖动现象与机械系统无关时,应注意检查测速发电机的电枢是否有断路或短路、接线是否

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