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陕西高速公路施工组织设计

陕西高速公路施工组织设计

目录

页码

表1

施工组织设计的文字说明

工程概况

1

工程简介

2

现场自然条件及地质条件

3

施工工期及质量要求

4

项目部组织机构设置

施工部署

主要工程项目的施工方案、施工方法

1

施工准备

2

路基填筑及路堑开挖

3

桥梁工程的施工方案

工程质量保证措施及质量保证体系

安全保证措施

工期保证措施

雨季施工安排

保证文明施工、保护环境的措施

“非典”防治措施

表2

分项工程进度率计划(斜率图)

表3

工程管理曲线

表4

施工总平面布置图

表5

主要分项工程施工工艺框图

表6

分项工程生产率和施工周期表

表7

施工总体计划表

表一、施工组织设计的文字说明

一、工程概况

1、工程简介

本工程为太原~克虎寨公路河口镇至小算沟段二级公路改建工程第三合同段,即从K19+000—K28+000段的路基、路面、桥涵工程,路线全长9km。

道路设计标准采用:

山岭重丘区二级公路标准,设计时速为40km/h,本合同段路基宽度为8.5m。

路面结构采用:

15cm天然砂砾垫层+15cm水泥稳定砂砾底基层(4%)+18cm水泥稳定砂砾基层(6%)+4cm沥青碎石+2.5cm细粒式沥青砼。

桥涵设计荷载为:

汽车-20级,挂车-100。

其中在K24+195.1处有4孔13米中桥一座;K25+349处有3孔16米中桥一座,均为旧桥利用。

2、现场自然条件及地质条件

2.1地理位置:

该段公路位于太原市西部山区,古交市与娄烦县境内。

境内山高沟深,地形起伏较大,山地与丘陵占95.8%,给施工机械及材料进场带来许多障碍。

2.2工程地质条件:

沿线地质多为砂性土,路线越岭有黄土覆盖,跨谷多为砂砾性河床,沿线地基承载力一般较高,工程地质较好,路基基本稳定,但局部路段岩石风化和破碎严重,挖方边坡,需做防护。

2.3水文地质条件:

沿线大部分地段地下水位较深,地下水对路基无影响。

因路线为沿溪线,路基主要受洪水影响,防护工程较多。

2.4自然条件:

该地区属典型的大陆性气候,多风少雨,最大冰冻深度1.25米。

2.5沿线基础设施建设情况:

沿线的石料较为丰富,岩性多为石灰岩,可加工为块石、片石和碎石;沿线砂砾极为丰富,可用于路面的基层和底基层,也可用于软基处理。

沿线用水用电较方便,附近村庄均有水井或机井,且都有高压电杆,为施工提供了方便条件。

3、施工工期及质量要求

工期要求:

路基、桥涵、路面工程:

12个月;

质量目标:

优良。

4、项目部组织机构设置

由项目经理全面负责工程的施工组织领导工作,下设生产经营部、技术质量部、材料设备部、财务部、综合部等。

组织机构框图见下表。

 

项目部组织机构框图

项目经理:

李建军

技术总负责:

李建军

项目副经理:

李建军

 

二、施工部署

因本工程施工段落较长,我部拟将施工队伍分成两个分队,从东西两个端点独立开始进行路基的施工,小桥、板涵、圆管涵与路基的填筑同时进行,以保证工程进度和人员、物资的合理及充分利用。

在桥位附近修建工程临时用房及预制场地,组织桥梁专业队同时开始桥梁工程的施工。

三、主要工程项目的施工方案、施工方法

1、施工前的准备工作

1.1组织准备

建立完善的施工组织管理机构,制定施工管理制度,明确施工任务,确立施工应达到的目标。

1.2物质准备

修建施工现场临时驻地,按施工阶段组织并调遣机械、人员、材料尽快进入施工现场,以保证工程按时开工。

1.3技术准备

开工前应在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上,进行现场核对和施工调查,发现问题及时根据有关程序提出修改意见报请设计变更。

1.3.1组织测量人员作好施工前的测量准备工作,包括现场恢复和固定线路。

内容有:

导线、中线、水准点复测,横断面检查与补测,增设水准点等。

1.3.2组织化验人员和技术员对路基工程范围内的地质情况、进行取样、试验,确定其性质,为以后的施工提供数据。

对附近料场的土、碎石、砂等进行试验分析,确定其是否合格,如不合格,及时通知材料员,以便重新选择料场。

1.4场地清理

施工前应按设计要求进行公路用地放样,路基用地范围内的树木、农田等均应在施工前砍伐或移植清理。

1.5开工前修筑根据当地的施工现场情况修筑简易的绕行道路,并作好必要的交通指示牌和标志。

2、路基填筑及路堑开挖

土方填筑施工工艺流程图:

场地清理填前处理土方填筑碾压至密实

2.1准备工作

填筑土方时,先组织化验人员对用作填料的土进行试验分析,不得使用淤泥、沼泽土、有机土,液限大于50、塑性指数大于26的土。

由试验室对用作填料的土作击实试验。

2.2场地清理

对于自然横坡陡于1:

5的高填方地段,填前应清除表层松土及杂草,然后将原地面挖成宽度不小于1.0米的反向台阶。

2.3填前处理

路线经过耕地时,在填筑路基时,应清除原地面以下至少0.3M内的地表植物,并进行填前碾压。

2.4土方填筑

2.4.1土方路堤应分层填筑压实,采用机械碾压,分层的最大松铺厚度不超过30cm,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。

2.4.2填方工作分几个作业段施工时,两段交接处,不在同一时间填筑,则先填地段,应按1:

1坡度分层留台阶;若两个地段同时填,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不得小于2m。

2.4.3不同土质混合填筑路堤时,应符合下列规定:

a、透水性较小的土填筑于路堤下层时,应做成4%的双向横坡;如用于填筑上层时,不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。

b、不同性质的土应分别填筑,不得混填,每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。

2.4.4桥涵等构筑物处的填筑:

a、桥涵及其他构造物处的填料,应采用砂类土或渗水性土。

b、小桥及涵洞两侧及涵顶50CM内以人工夯实为主,且分层虚铺厚度宜小于30cm。

c、小桥的桥台背后填土应与锥坡填土同时进行。

2.5碾压

2.5.1填方路堤的压实:

碾压前对填土层的松铺厚度、平整度进行检查,符合要求后方可进行碾压。

同时对土的含水量进行测定,当土的含水量控制在最佳含水量的+2%以内即开始压实。

2.5.2压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速,最大速度不宜超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行;横向接头一般重叠0.4~0.5m。

2.5.3压实土方需层层进行压实度的检验,合格后方可进行下一道工序的施工。

2.5.4桥涵处填土的压实:

桥台、涵洞两侧的填土与压实应对称或同时进行。

桥台背后及涵洞两侧填土尽量采用小型的手扶振动夯夯实,涵顶50cm内应采用轻型静载压路。

2.6路堑开挖

路堑开挖前应挖出截水沟等防洪设施。

挖方地段采用机械开挖,边坡坡率符合设计要求,并根据地形情况,路堑尺寸及土壤种类,准确放出坡脚线桩,确定合理的施工方案。

路堑开挖后,经整平碾压,密实度达到要求后,报请监理验收。

3、桥梁施工方法

3.1场地清理

首先由测量人员测放工程范围界线,对界线内现有构筑物、电杆、树木等予以清除或保护,然后对场地进行必要的平整(包括现场地面积水的抽排及回填),并根据桥梁工程施工需要铺筑场内简易施工通道及社会车辆的导流线。

3.2测量放线

根据设计给定的基准点和平面控制点,经校核后引至施工现场,各主要控制点要埋设防护装置并作出明显标志,控制点测设完毕要经监理工程师检查验收合格后方可使用。

3.3桥梁下部的施工

3.3.1扩大基础的施工

(1)平整场地,校核桩位。

(2)基坑开挖:

因为旧桥利用,故地下水位高,在基坑开挖时,先进行河流改道或地下水抽排,然后,采用挖掘机进行开挖,开挖时为防止基底扰动,预留20cm人工清挖。

(3)扩大基础放线,并请监理检查,合格后方可进行下道工序。

(4)钢筋绑扎及模板支设,按设计及规范要求执行,完成后,由监理检查合格后方可进行砼浇筑。

(5)砼浇筑:

砼采用集中拌合,工程用翻斗车配合运输,利用吊车配合浇筑。

3.3.2桥台基础、承台及系梁浇筑

(1)采用挖掘机配合人力进行基槽开挖,人力风镐拆除桩头超高部分。

人力清理整平基底,机械夯实基土并浇筑砼垫层。

模板采用钢模板现场拼装。

(2)钢筋在钢筋加工场下料,现场就地绑扎,砼由现场集中拌和,1t机动翻斗车运输,汽车吊吊灰罐入模,插入式振捣器振捣密实。

(3)浇筑完毕应及时覆盖草帘或麻袋,并洒水养护7天以上。

(4)砼拆模时间当地气温情况而定。

 

3.3.3台身墩柱施工

(1)首先采用人工对砼接茬部位进行找凿毛处理。

然后现场绑扎钢筋笼,吊装就位,并按照设计要求作钢筋接头处理。

墩柱模板采用定型钢质圆形模板分节加工,一次吊装就位。

台身模板则采用定型钢模板现场拼装。

采用16t汽车吊配合支立模板。

(2)现场集中拌和,1t机动翻斗运输,吊车吊灰罐浇筑,插入式振捣棒振捣密实。

当落灰高度大于2m时应使用串筒下灰。

砼拆模时间视当地气温情况而定。

(3)浇筑完成后,应及时覆盖砼表面,并洒水养护7天以上。

3.3.4盖梁、挡块、耳背墙施工

(1)梁挡块耳背墙在墩柱(台身)砼强度达到一定强度时方可进行施工。

(2)先对砼结合部位进行人工凿毛处理,支底模,盖梁底模采用满堂红支撑,然后绑扎钢筋,支立侧模

(3)现场拼装,16t汽车吊车配合支立。

局部弯曲截面处采用木模。

钢筋在加工场地下料,现场绑扎。

(4)砼由现场拌和机拌和,1t机动翻斗运输,16t汽车吊车吊灰罐浇注入模,插入式振捣器振捣密实。

(5)完毕后应适当覆盖并洒水养护7天以上。

(6)拆模时间视当地气温情况而定。

 

3.3.5防护工程:

护坡在砌筑前对坡面进行;夯实砌筑砂浆按设计配比拌和,要求砂浆饱满,精心勾缝,防止水流渗入造成冲刷.有关做法执行设计,技术规范要求。

排水系统拦水带、急流槽等在砌筑前对坡面、沟底、沟壁进行夯实,砌筑时按设计配比进行,要求砂浆饱满,精心沟缝,防止水流渗入造成冲刷。

有关做法执行设计、技术规范要求。

防护工程要提前制做预制块构件,护坡砌筑前将坡面整平夯实,砌石块料、砂浆强度符合设计要求。

伸缩缝、泄水孔的位置要安放正确。

3.4桥梁上部的施工

3.4.1预制空心板安装及桥面搭板施工

空心板预制集中在施工预制场进行,预制场地要求平整、地基坚硬,底模采用4mm以上的钢板,预制时不得在底模上加铺油毡或塑料膜。

下好的钢筋料运到预制场地在底模上进行绑扎成型,后进行模板组合。

预制空心板采用充气橡胶芯模成孔。

模板支立合格后报监理工程师验收,砼配合比采用我公司中心实验室提供的经监理工程师批准的配合比,砼采用工程翻斗车运输,浇筑过程不得间歇,振捣采用插入式振捣器,从两侧同时振捣,以防止芯模左右偏移,同时应格外小心避免振动棒接触蕊模造成穿孔漏气现象。

空心板表面用木抹子抹平,砼养生2-3天达到脱模要求后,进行模板拆除,继续浇水养生到规定强度。

预制板顶面要按施工规范进行凿毛处理,浇筑上层砼前用水冲洗干净,不留积水,以利砼间的结合。

3.4.2空心板安装

空心板安装前要先安装好支座,检查合格后再安放空心板。

保证支座与墩台及空心板的紧密结合。

空心板采用平拖车运输,汽车吊车起吊安装。

桥面板安装完毕,对接缝钢筋进行调整,安装绑扎好的铰缝钢筋,并于预制板伸出的箍筋绑扎,清除结合面上的浮皮,并用水冲洗干净后,方可浇筑铰缝砼。

3.4.3桥面搭板施工

铰缝砼浇筑完毕后,人工绑扎铺装层钢筋,钢筋加工在现场钢筋加工场进行、现场绑扎。

合格后浇筑砼。

砼由现场拌和机拌和,1t翻斗车运输,16t汽车吊吊灰罐浇筑,用刮杠刮平,振捣器振捣密实。

砼浇筑完毕应适时覆盖,并洒水养护7天以上。

待桥面铺装层砼强度达到设计强度70%后,即可进行桥面连续结构施工。

首先对砼表面进行清洁,然后涂抹隔离层,按设计要求对板接缝进行处理。

装设并固定油浸木条然后浇筑砼。

砼由现场拌和机拌和,1t机动翻斗车运输,人工分灰,刮杠刮平,平板振捣器振捣。

砼浇筑完毕应适时覆盖,并洒水养护7天以上。

3.4.4人行道及护栏安装

首先对结合部位砼进行凿毛并对边板上预留锚筋进行调整,然后绑扎。

人行道侧石、梁、(护栏座)钢筋,支立模板,浇筑砼。

钢筋在加工场地加工,现场人工绑扎钢筋并安装固定预埋件。

模板采用钢模板,要求表面平滑。

砼由现场拌和机拌和,1t机动翻斗车运输,人工罐入模,插入式振捣器振捣。

砼浇筑完毕应适时覆盖并洒水养护,砼强度达到设计强度80%以上时,在进行人行道板的安装。

3.4.5伸缩缝安装

伸缩缝安装由专业厂家加工并指导安装。

施工前依据图纸要求设置锚固钢筋及预留槽。

四、工程质量保证措施及质量、安全保证体系

4.1质量保证措施

4.1.1认真贯彻工程监理制度,各工序必须做到无监理批准的图纸不下发;

4.1.2认真组织图纸会审和技术交底,经监理批准后的施工图纸要在监理指导下进行技术交底,并进行书面交底;

4.1.3严格按照施工组织设计要求进行设备配置,以保证工程施工需要

4.1.4在施工现场实施挂牌施工制;

4.1.5工程所用原材料、半成品必须有出厂合格证,并经监理指定试验室复检,监理认可签字后,方可进入施工现场;

4.1.6各工序推行“三检制”及监理签证制度,严把工序交接关,无监理验证不进行下道工序施工;

4.1.7在施工现场推行质量否决权,凡违反操作规程,使用不合格的材料、单项工序不合格,技术负责人有权停工整顿,合格后方可进行下道工序的施工。

4.1.8抽调有经验的工程师组成项目经理部,负责工程施工组织与管理,解决施工中出现的技术难题,指导工程施工;

4.1.9完善质量管理体系,设立内部质量监督部,每道工序完工后,先由内部组织验收,合格后再报请监理工程师验收;

4.1.10现场试验室要严格按技术规范要求配置设备仪器,定期对仪器设备进行校核,保证试验数据准确、无误;

4.1.11加强现场检测工作,并在监理指导下进行。

频率、程序和结果都必须满足规范及监理要求;

4.1.12各工序施工完毕,在监理工程师的指导下进行,及时进行质量评定,并及时填写工序质量评定表;

4.1.13所有施工人员要分工明确,责任到人,各负其责,使整个施工现场井然有序;

4.1.14施工日志和施工记录、数据是整个施工过程的重要资料,要做到真实、完整、妥善保存并定期检查,待工程完工后,写书面总结材料,对违反上述规定者,视情节轻重给予处分,必要时吊销上岗证;

4.1.15不定期召开质量观察及质量评比会议,及早的发现不足或推广经验,使学有榜样,干有目标;

4.2质量、安全保证体系

 

五、安全保证措施

5.1建立完善地安全施工和文明体系,每道工序和每个班组均设置兼职安全员,随时发现和制止发生安全事故的不安全因素;

5.2凡参加施工的全体人员,作业前必须经过安全知识、工序技术交底,让职工了解每道工序的安全技术问题的关键所在、影响安全的因素,使施工人员能按操作规程进行施工;

5.3教育施工人员真正做到“安全为了生产,生产必须安全”。

使每个职工从思想上树立安全意识,发现问题及时处理;

5.4在施工现场做必要的安全标志,非施工人员无故不得进入施工现场,并在夜间设置好照明设备;

5.5开工前对各种安全设备进行检查,坚决杜绝盲目施工,以免造成不应有的伤害;

5.6施工现场操作人员均应配戴安全帽;

六、工期保证措施

6.1做好劳力、材料、设备的供应准备工作,保证各工序施工的需要,在施工过程中,合理安排综合平衡和优化,提高综合利用率。

6.2在计划实施过程中,通过控制和调节消除进度计划实施中的薄弱环节,协调影响计划的各因素,保证工程进度按计划实施。

6.3建立工地机械修理站,及时排除故障,避免机械问题影响工期。

6.4严格按技术规范要求进行施工,避免因质量问题而引起的返工造成的工期拖延。

6.5准备充足的流动资金保证工期进度资金需要。

七、雨季施工安排

7.1掌握天气情况,密切注意天气预报,及早做好防雨工作。

7.2雨季施工要做好施工场地的排水,保证排水河槽的畅通。

7.3做好水泥的防护工作,水泥设简易库存放,库顶部设坡找平后,铺油毡防水。

地面以上10cm铺竹架板,水泥放置板上。

7.4对配电箱,沿施工线路设置的配电刀闸,都用铁皮包裹或覆盖,以防浸水短路。

7.5施工时的弃土或废料的排弃应合理安排,不能影响排洪。

对施工沿线检查、保证排水畅通。

八、保证文明施工、保护环境的措施

8.1按照施工平面图进行现场布置,作到整齐、合理不影响交通,临建统一规划;

8.2设置施工标语牌,在职工中开展文明施工活动,树立文明企业形象;

8.3施工中要切实保护好当地的自然环境,减少工程废弃物,现场垃圾应统一堆放、统一清理倒运;

8.4临时道路要每天洒水维护,避免车辆、人员过往扬尘,造成空气污染;

8.5施工范围内庄稼、树木尽最大能力进行保护;

8.6工程完工后,对现场认真清理。

 

九、“非典”防治措施

为加强对施工现场预防非典型肺炎工作的监督检查,及时掌握疫情信息,确保防治非典型肺炎各项措施落到实处,特制定本方案。

1、工作原则

施工现场的防治非典型肺炎工作,要在本地区非典型肺炎防治工作指挥部的统一领导下,坚持属地管理和行业主管部门负责的原则,强化对疫情的预防监测和报告制度,做到早发现、早报告、早隔离、早治疗,竭尽全力封堵源头,防止疫情的扩散蔓延。

2、“非典”的预防措施

2.1加强对企业自身的管理:

1)项目经理是施工现场预防“非典”的第一责任人,项目部要成立以建设项目法人和项目部经理为组长的疫情防治小组。

2)项目部要按照当地政府关于成立防非典的工作要求,结合项所在地环境及项目特点制定相应的防非典预案和措施,并严格落实。

3)项目部要在财力、物力以及施工进度安排上,无条件地满足防“非典”工作要求,特别是必须保证防“非典”所需经费,绝不能因经费的原因放走一个疑似病人,不得以任何理由影响预防救助及就诊。

4)禁止雇用疫区民工及临时工,已经雇用的不得辞退,采取切实监控措施,切断外来设源。

5)施工现场要开展预防和控制非典的宣传教育工作。

要通过发放“非典”防治宣传材料等各种形式,组织职工学习预防知识,让每一个职工既要了解非典的危害性,又要了解非典的可预防性,消除过分紧张和恐惧心理。

6)尽量减少加班加点,特别是民工、临时工不得超强度疲劳作业,同时要加强饮食营养,增强职工抵抗疫病的能力。

2.2加强企业职工及施工现场人员(包括外用工)的管理

1)应定时对施工现场全体员工(含雇佣的临时工、民工、工程技术人员)进行身体健康情况检查,全面掌握每个职工的身体健康情况,发现有发烧、咳嗽等症状的,应及时送医院就诊。

2)要按部门、科室或工地、班组建立登记册,临时工、民工要登记身份证号及户口所在地,符合健康条件、无“非典”症状的方可进入工作场所工作。

3)尽量不组织群体性聚集活动,不安排工作人员出差。

2.3加强办公场所及施工现场的管理

1)加强单位办公场所和环境的管理。

对办公场所、办公用品、办公设备、设施要按照有关预防“非典”的要求,制定相应的管理措施,坚持消毒。

生产、生活垃圾要及时打扫、日产日消,各种污水杂物不得随意乱倒乱扔,保持好办公场所及周围区域的公共卫生。

健全门卫制度,专人管理,昼夜值班,重点是建立外来人员登记制度,造册留存备察。

2)要加强施工现场的管理。

现场所有人员必须持证或佩戴胸卡进入现场。

严格控制住场民工外出,对于外来推销材料和联系工作的人员要详细登记其相关证件,设专门接待室接待,限制外来人员在施工现场随意流动。

3)所有工地办公室、宿舍、食堂、厕所、洗澡洗漱间,必须按“文明工地标准”规范搭设。

工人宿舍严禁搭设通铺,必须设置单人床铺,设上下床铺的房屋净高不得低于2.6米。

要保持室内良好的通风、采光。

每个施工现场必须设置预防非典疫情必要的专用隔离室。

4)现场应设专职检查人员和消毒人员,对宿舍、办公室、厕所、洗澡洗漱间等每是消毒。

炊事人员必须持有近期的体检证明,方可上岗。

饮水锅炉必须有专人管理,要加盖上锁。

2.4处置方法和控制措施

1)在施工现场一旦发现非典病例或疑似人员,患者责任单位非典防治领导小组要立即启动,封闭现场,禁止人员流动,不准靠近接触患者。

要立即通知本单位防护人员穿防护服,由防护人员引导患者进入观察室,同时安排非典防治领导小组成员拨打110、120急救电话,由卫生防疫部门工作人员将患者送往医院进行检查。

2)患者入院后的善后工作。

患者单位人员要协同卫生防疫人员对患者用过的房间、用具、衣物等进行消毒,并协助卫生防疫部门尽快确定流调对象,着手开展排查工作,消除恐慌心理。

要协助有关部门做好患者家属的工作,对生活困难的患者家属,责任单位应给予适当的物质帮助和精神照顾,免除患者的后顾之忧。

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