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门式起重机定期（首检）检验记录

使用单位：

设备类别：

门式起重机

设备品种：

设备型号：

设备代码：

使用登记证编号：

检验日期：

年月日

检验性质：

□首检□定期检验

门式起重机定期（首检）检验记录

设备基本情况

编号：

使用单位

使用单位地址

组织机构代码

使用地点

安全管理人员

联系电话

设备品种

单位内编号

制造单位

制造许可证编号

（制造申请书编号/型式试验备案号）

设备代码

制造日期

规格型号

产品编号

工作级别

额定起重量

跨度

起升高度

起升速度

m/min

大车运行速度

m/min

小车运行速度

m/min

设备名称

有效悬臂长

使用环境

□非露天□露天□高温□腐蚀□粉尘其它：

检验环境

□符合□不符合其他说明：

检验依据

起重机械定期检验规则（TSGQ7015）

主要检验仪器设备

仪器箱编号：

其他仪器：

人员签字：

单位盖章：

门式起重机定期（首检）检验记录

序号

项目

检验内容及要求

检验

结果

复检

结果

备注

技术文件

审查

⑴上次检验报告□；

使用记录（日常使用状况记录□，自行检查记录□，日常维护保养记录□，运行故障和事故记录□）；

存档保管□。

作业环境和

外观检查

⑴额定起重量标志□，安全检验合格标志□；清晰□。

⑵起重机械运动部分与建筑物的净距：

距固定部分不小于0.05m□、距任何栏杆或扶手不小于0.10m□；距出入区不小于0.50m□；两台起重机之间至少有2m的距离□；输电线的安全距离满足下表□；红色障碍灯有效□。

V（kv）

＜1

1～20

35～110

154

220

330

S（m）

1.5

⑶防爆起重机上的安全保护装置□、电气元件□、照明器材□应当采用防爆型，防爆要求不低于整机防爆级别和温度组别□

司机室检查

⑴有灭火器□、绝缘地板□；各操作装置标志完好□、醒目□。

⑵固定连接牢固□，无明显缺陷□；露天工作的起重机设置了防风□、防雨□、防晒□等防护装置。

金属结

构检查

⑴主要受力构件：

主梁、支撑腿以及专用设备的吊具横梁有明显塑性变形□。

⑵金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷□；使用螺栓和销轴连接时，无松动□、无缺件□、无损坏□等缺陷。

轨道检查

大车轨道□、小车轨道□无明显的松动，无影响其安全运行的明显缺陷□。

主要零部件检查

★B6.1

总要求

（磨损、

变形、

缺损）

起重机主要零部件：

a）吊钩（具）：

吊钩未出现裂纹□、危险断面磨损量不大于原尺寸的10％□、开口度不大于原尺寸的10%□、危险断面或吊钩颈部未产生塑性变形□、扭转变形不超过10º□。

集装箱吊具转锁不得有裂纹□，不得有焊补□；板钩衬套磨损不大于原尺寸50％□；板钩心轴磨损不大于原尺寸的5％□。

b）钢丝绳：

无扭结□、无压扁□、无弯折□、无断股□、无笼状畸变□、无断芯□；直径减小量不大于公称直径的7%□；断丝数不超过规定数值□。

c）滑轮：

设置防止钢丝绳脱出绳槽的装置或结构□。

滑轮槽光洁平滑，无损伤钢丝绳的缺陷□。

产生裂纹□、轮槽不均匀磨损达到3mm□、因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的50%□、轮槽壁厚磨损达到原壁厚的20％□、无其他损害钢丝绳的缺陷□。

d）开式齿轮：

啮合平稳□。

未出现裂纹□、断齿□和过度磨损□。

防爆起重机采用开式齿轮传动□。

e）车轮：

无表面裂纹□、无缺损□轮缘厚度磨损不大于原厚度的50%□、轮缘厚度弯曲变形不大于原厚度的20%□、踏面厚度磨损不大于原厚度的15%，应报废。

f）卷筒：

未出现裂纹□、无缺损□、筒壁磨损未达到原壁厚的20%□。

g）环链：

无裂纹□、无明显的变形□、无严重锈（腐）蚀□、粘有不能除去的附着物□、直径磨损不大于原直径的10%□。

B6.2

吊具

⑴固定使用的吊具（如电磁吸盘、抓斗、吊具横梁等），悬挂牢固□、可靠□。

⑵司索人员可以靠近的吊钩按照规定（指当使用条件或操作方法会导致吊重意外脱钩时）设置防脱钩装置□，并且有效□。

⑶吊钩不得补焊□、铸造起重机钩口防磨保护鞍座应完整□。

⑷防爆起重机防爆级别ⅡＣ级时，吊钩应采取能防止吊钩因撞击或摩擦而产生危险火花的措施□。

B6.3

钢丝绳

B6.3.1

钢丝绳配置

⑴卷筒和滑轮与钢丝绳匹配。

（直径比不得小于下表要求）

机构工作级别

卷筒

滑轮及平衡滑轮

M1~M3

22.4

注：

采用不旋转钢丝绳时，应按机构工作级别取高一档的数值

⑵吊运熔融或者炽热固态金属的起重机钢丝绳应当采用金属绳芯或者金属股芯等耐高温的重要用途钢丝绳□。

⑶防爆起重机应当采用无火花材料制造的防止钢丝绳脱槽装置

★B6.3.2钢丝绳

固定

钢丝绳绳端固定应牢固、可靠□，压板固定时压板数量不少于2个（电动葫芦不少于3个）□；卷筒上安全圈至少保留2圈□。

卷筒上的绳端固定装置有防松或自紧性能;采用金属压制固定接头时，接头无裂纹□;采用楔块固定时，楔套无裂纹、楔块无松动□;绳卡压板应当在钢丝绳长头一边，绳卡间距不应当小于钢丝绳直径的6倍□，绳卡数量满足标准要求□

钢丝绳直径（mm）

≤19

19～32

32～38

38～44

44～60

绳卡数量（个）

B6.3.3用于特殊场合的钢丝绳报废

⑴吊运炽热金属、熔融金属或者危险品的起重机钢丝绳的报废断丝数达到附表1的一半（包括钢丝绳表面腐蚀进行的折减）时，应当报废。

⑵防爆起重机钢丝绳有断丝现象，应报废。

B6.4滑轮铸造起重机（含吊运熔融金属、熔融非金属物料和炽热固态金属）不得使用铸铁滑轮。

B6.5导绳器有效□，无卡阻现象□。

电气与控制系统检查

B7.1

电气设备与控制功能

⑴电气设备与控制功能有效。

⑵防爆型、绝缘型、吊运熔融金属的起升机吊运熔融金属的起重机选用的电气设备及其元器件性能应当与工作环境相适应，并有防护措施。

防爆起重机电缆中间不允许有接头，必要时应设防爆接线盒且所有电气元件不得有裸露部分。

吊运熔融金属的起重机械应采用冶金起重专用电动机，当环境温度超过40℃的场合，应选用H级绝缘的电动机；

采用电动葫芦作为起升机构的吊运熔融金属的起重机械其额定起重量不得大于10t，且应采用具有高温隔热保护功能的电动葫芦，电葫芦工作级别要达到M5级（含M5级）以上。

B7.2

电气线路对地绝缘电阻

★⑴额定电压不大于500V时，不低于1.0MΩ。

MΩ

★⑵绝缘起重机，电气线路对地、吊钩与滑轮、起升机构与小车架、小车架与大车的绝缘电阻均不低于1.0MΩ。

防爆起重机主回路、控制电路、所有电气设备的相间绝缘电阻和对地绝缘电阻均不低于1.5MΩ。

B7.3

起重机

械接地

B7.3.1

电气设备接地

⑴当采用整体金属结构做接地干线时，如果金属结构的连接有非焊接处，采取另设接地干线或者跨接线进行处理。

⑵起重机械上所有电气设备正常不带电的金属外壳□、变压器铁芯□及其金属隔离层□、穿线金属管槽□、电缆金属护层□等均与金属结构间具有可靠的接地连接。

★B7.3.2

金属结构接地

采用整体金属结构做接地干线时，整体金属结构与供电电源保护接地线应当可靠连接□。

不采用整体金属结构做接地干线时，电气设备正常情况下不带电的外露可导电部分应当直接与供电电源保护接地线连接□。

采用TN接地系统时，零线重复接地每一处的接地电阻不大于10Ω（测量时把接地线从重复接地体上断开）□。

用TT接地系统时，起重机电气设备的外露可导电部分（电源保护接地线）的接地电阻不大于4Ω或者起重机械金属结构的接地电阻与漏电保护器动作电流的乘积不大于50V□。

采用IT接地系统时，起重机电气设备的外露可导电部分（电源保护接地线）的接地电阻不大于4Ω□。

B7.4总电源回路至少应当设置一级短路保护□，短路保护装置完好□。

B7.5总电源应设置有效的失压保护。

B7.6各机构均应设置有效的零位保护（机构采用按钮控制或自动复位的除外）。

B7.7对有断错相保护的起重机，断错相保护有效。

B7.8正反向接触器故障保护用于吊运熔融金属的桥式起重机的起升机构（以电动葫芦为起升机构的除外），为防止电动机失电而制动器仍然通电进而导致超速发生，应当有有效的正反向接触器故障保护功能。

B7.9电磁式起重机电磁铁电源

⑴交流侧电源线从总电源接触器进线端引接，保证起重机总电源接触器切断总电源时，起重电磁铁不断电。

⑵对于因突然失电可能造成事故的场合，起重电磁铁设置备用电源。

B7.10按钮盘的控制电源

⑴便携式（含地操、遥控）按钮盘的控制电源采用安全电压（电压不大于50V）。

按钮功能有效。

⑵便携式地操按钮盘的控制电缆有可靠的支承绳。

B7.11照明安全电压

⑴起重机司机室、通道、电气室、机房等所使用的移动式照明应使用安全电压。

⑵不得使用金属结构作为照明线路回路。

B7.12信号

指示

⑴司机室有明显可见的起重机总电源开关状态的信号指示□。

⑵起重机（手电门控制除外）有警示音响信号□，并且在起重机械工作场地范围内能够清楚地听到□。

液压系统检查

⑴平衡阀□和液压锁□与执行机构采用刚性连接。

⑵液压回路无漏油现象。

⑶液压缸，安全限位装置□、防爆阀□（或者截止阀）无损坏。

安全保护和防护装置检查

B9.1

制动器

B9.1.1制动器设置

动力驱动的起重机（液压缸驱动的除外），其起升、变幅、运行、回转机构应当装可靠的制动装置□。

当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器□。

吊运熔融金属或发生事故后可能造成重大危险或者损失的起重机的起升机构，其每套驱动系统必须设置两套独立的工作制动器□。

采用电动葫芦作为起升机构吊运熔融金属的起重机，当额定起重量大于5t时，电动葫芦除设置一个工作制动器外，还必须设置一个安全制动器，安全制动器应当设置在电动葫芦的低速级上，当工作制动器失灵或传动部件破断时，能够可靠地支持住额定载荷□。

绝缘起重机起升机构应为双制动□。

防爆起重机制动器应为隔爆型的□。

B9.1.2

制动器

使用

⑴制动器的零部件无裂纹□、无过度磨损□、无塑性变形□、无缺件□，液压制动器无漏油□；制动片磨损未达到原厚度的50%、未露出铆钉□。

⑵制动器打开时制动轮与摩擦片无摩擦现象□，制动器闭合时制动轮与摩擦片接触均匀□，无缺陷和油污□。

防爆起重机行走机构包括小车运行机构在起动和制动过程中无车轮打滑及可见火花

⑶制动器的调整适宜，制动平稳可靠。

⑷制动器的推动器无漏油现象。

（不适用于制动电机）。

B9.2超速保护装置对于额定起重量大于20t，用于吊运熔融金属的起重机主起升机构，对于采用可控硅定子调压、涡流制动、能耗制动、可控硅供电、直流机组供电调速及其他由于调速可能造成超速的主起升机构，必须设置超速保护装置□。

B9.3

起升高度（下降深度）限位器

⑴起升高度限位器有效□。

用内燃机驱动，中间无电气、液压、气压等传动环节而直接进行机械连接的起升机构，可以配备灯光或声响报警装置，以替代限位开关□。

⑵吊运炽热、熔融金属的起重机应当设置不同形式的上升位置的双重高度限位器□，并且能够控制不同的断路装置□。

⑶吊具可能出现低于下极限位置时，或者吊运炽热、熔融金属的起重机起升高度大于20m时，应设置下降深度限位器□。

在吊具可能于下极限位置的工作条件下，保证吊具下降到极限位置时，能够自动切断下降的动力源□。

B9.5大车运行机构□、小车运行机构□应设置有效的行程限位器。

B9.6起重量限制器

B9.6.1首检设备按安全技术规范要求设置□，动作试验：

保持载荷离地面100~200mm,逐渐无冲击加载至1.05倍额定起重量，检查是否切断上升方向动作，但机构运行下降方向的运动□。

B9.6.2在用设备按安全技术规范要求正确设置□，未被短接□。

B9.8

防风防滑装置（适用于露天工作的起重机）

⑴夹轨钳□、锚定装置□或者铁鞋□连接部位符合规定□。

⑵动作试验时，钳口夹紧情况良好□、锚定可靠□、电气保护装置工作状况良好□，其顶轨器□、楔块式防爬器□、自锁式防滑动装置□功能有效。

⑶防风防滑装置的零部件完好。

B9.9防倾翻安全钩对在主梁一侧落钩的单主梁起重机应当设置防倾翻安全钩□，小车正常运行时，安全钩与主梁的间隙合理□，运行无卡阻□。

B9.10缓冲器和止挡装置大车运行机构□、小车运行机构□的轨道端部设置缓冲器、端部止挡装置；缓冲器与端部止挡装置或者与另一台起重机运行机构的缓冲器应对接良好□；端部止挡装置固定牢固□，能够两边同时接触缓冲器□。

B9.11应急断电开关设置能切断起重机动力电源的应急断电开关□，紧急断电开关设在司机操作方便的位置□，且不能自动复位□。

内燃驱动的起重机应在上车操纵室中设置发动机熄火的装置□。

★B9.12扫轨板或轨道清扫器扫轨板底面与轨道顶面之间的间隙一般不大于10㎜□。

对设置轨道清扫器的起重机械，其轨道清扫器功能应有效。

B9.13跨度大于或者等于40m时，应设置偏斜显示（限制）装置。

B9.14连锁保护装置

出入起重机的门□、从司机室到桥架上的门□应设置连锁保护装置。

安全保护和防护装置检查

B9.15风速仪起升高度大于50m的露天工作起重机应安装风速仪□，风速仪安装在起重机上部迎风处□，当风速大于工作极限风速时能发出报警信号□。

B9.17防护罩、隔热装置起重机上外露的有伤人可能的活动零部件（如开式齿轮、联轴器、传动轴、链轮、链条、传动带、皮带轮等）应当设置防护罩□，露天作业的起重机的电气设备应当设置防雨措施□；

铸造起重机主梁下翼缘板、吊具横梁、司机室地板底部等直接受高温辐射的部分应设有隔热装置□，两端缠绕钢丝绳的动滑轮应有防护罩□，起重横梁装有称量装置的传感器时，传感器应设有可靠的隔热装置□。

防护罩、防雨罩与起重机的连接无缺件□，固定可靠□。

B9.23电缆卷筒终端限位装置当运行距离大于电缆长度时，电缆卷筒终端限位装置有效□，在卷筒上至少有两圈电缆□。

B9.27集装箱吊具专项安全保护和防护装置集装箱吊具伸缩止挡及其限位应当有效□，吊具的转锁、伸缩与起升机构应当有连锁功能□，吊具前后倾、左右倾、左右旋转限位应当有效□，吊具旋转跟随功能应当有效□。

B10

性能试验

B10.1

空载

试验

⑴各机构运转正常□，制动可靠□。

⑵各机构操纵系统□、电气控制系统□工作正常。

⑶起重机沿轨道全长运行无啃轨现象。

⑷各安全装置工作有效□，动作可靠□。

B10.2

额定载荷试验

（适用首检）

⑴各运行机构运转正常。

⑵主要受力结构件无明显裂纹□、各连接无松动□现象，未出现影响起重机性能和安全的缺陷□。

★⑶起重机的挠度。

//㎜

B11

首检附加检验项目

B11.1

产品技

术文件

（1）使用单位应当提供该起重机械的设计文件；

设计文件包括:

总图、主要受力结构件图、电气原理图、液压（气动）系统原理图。

以上设计文件应当齐全并存放于该设备安全技术档案进行保管。

（2）产品制造单位的有效资格证明、产品质量合格证明、安装使用维护说明书等随机文件，以及安全保护装置的型式试验合格证明齐全，还应当提供自检记录。

B11

首检附加检验项目

B11.2起重机的作业环境和起重机外观

检查起重机械上的通道和净空高度、梯子、栏杆安全现状：

凡高度差超过0.5m的通行路径应做成斜梯或直梯。

高度不超过2m的垂直面上（例如桥架主梁的走台与端梁之间），可以设踏脚板，踏脚板两侧应设有扶手。

起重机上以下部位应装设栏杆：

a）用于进行起重机安装、拆卸、试验、维修和保养，且高于地面2m的工作部位；

b）通往离地面高度2m以上的操作室、检修保养部位的通道；

c）在起重机上存在跌落高度大于1m的危险通道及平台。

栏杆设置应满足以下要求：

a）部表面的高度不低于1000mm，栏杆下部有高度不低于100mm的踢脚板，在踢脚板与手扶栏杆的距离不得大于0.5m；

b）栏杆上任意点任意方向应能承受的最小力为1000N，且无永久变形。

c）栏杆允许开口，但开口处应有防止人员跌落的保护措施。

d）在沿建筑物墙壁或实体墙结构设置的通道上，允许用扶手代替栏杆，但这种扶手的中断长度）例如为让开建筑物的柱子、门孔）不宜超过1m。

直梯应满足以下条件：

a）直梯两侧撑杆的间距不应小于0.40m，两侧撑杆之间梯级宽度不应小于0.30m，梯级的间距应保持一致，宜为0.23m～0.30m，梯级离开固定结构件至少应为0.15m，梯级中心0.1m范围内应能承受1200N的分布垂直力而无永久变形。

b）人员出入的爬越孔尺寸，方孔不宜小于0.63m×0.63m，圆孔直径宜取为0.63m～0.80m。

c）高度2m以上的直梯应有护圈，护圈从2.0m高度起开始安装，护圈直径宜取为0.6m～0.8m。

护圈之间应由三或五根间隔布置的纵向板条联接起来，并保证有一根板条正对着直梯的垂直中心线，相邻护圈之间的距离：

当护圈设置三根纵向板条时，不应大于0.9m，当护圈设置五根纵向板条时，不应大于1.5m。

安装了纵向板条的护圈在任何一个0.1m的范围内应可以承受1000N的分布垂直力，不允许有永久变形。

d）除非提供有其他合适的把手，直梯的两边撑杆至少要比最上一个梯级高出1.0m，当空间受限制时此高出的高度也不应小于0.8m。

e）装在结构内部的直梯，如果结构件的布置能够保证直径为0.6m的球体不能穿过，则可不设护圈。

f）直梯每10m至少应设一个休息平台。

如果空间不够，可以将平台靠在整个连续直梯的旁边。

g）直梯的终端宜与平台平齐，梯级终端踏板或踏杆不应超过平台平面。

h）如梯子在平台处不中断，则护圈也不应中断，但应在护圈侧面开一宽为0.5m、高为1.4m的洞口，以便人员出入。

斜梯应满足以下条件：

a）斜梯的倾斜角不宜超过65°。

特殊情况下，倾斜角也不应超过75°（超过75°时按直梯设计）。

b）斜梯两侧应设置栏杆，两侧栏杆的间距：

主要斜梯不应小于0.6m；其他斜梯可取为0.5m。

斜梯的一侧靠墙壁时，只在另一侧设置栏杆，栏杆高度不小于1m。

c）梯级的净宽度不应小于0.32m，单个梯级的高度宜取为0.18m～0.25m，斜梯上梯级的进深不应小于梯级的高度，连续布置的梯级，其高度和进深均应为相同尺寸。

d）梯级踏板表面应防滑。

高度大于10m时，应在7．5m处设休息平台。

在以后的高度上，每隔6~10m设休息平台。

梯侧应设栏杆。

运动部分附近的通道和平台的净宽度不应小于0.5m；如果设有扶手或栏杆，在高度不超过0.6m的范围内，通道的净宽度可减至0.4m。

固定部分之间的通道净宽度不应小于0.4m。

B11.3

性能

试验

⑴静载荷试验

试验后，主梁、主支撑腿应无明显裂纹、无永久变形、无油漆剥落，主要机构连接处未出现松动或者损坏，未出现影响性能和安全的其他损坏。

试验方法：

将小车分别停在跨中和两悬臂端，起吊额定载荷，离地面100mm～200㎜，逐渐加载至1.25倍额定载荷，悬空不少于10min。

⑵动载荷试验：

检查各机构是否动作灵活、制动性可靠，结构和机构无损坏，连接无松动。

动载荷试验方法：

起吊1.1倍额定载荷，按照工作循环和电动机允许的接电持续率进行起升、制动、大小车运行、回转等机构单独和联动试验，每一工况的试验不得少于三次，每次动作停稳后再进行下次启动，并必须注意把加速度、减速度限制在起重机正常的工作范围。

其他

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