36种设备技术参数.docx

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36种设备技术参数

制动盘标志板打号机

（一）设备名称：

制动盘标志板打号机

（二）工艺标准和技术依据

根据《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》（铁总运〔2013〕191号）中6.5.1盘体与盘毂之间采用径向螺栓连接的制动盘组装后，应在径向连接螺栓处安装不锈钢标记牌，标记牌厚度0.5mm，上面刻打组装单位代号和组装年、月钢印，年月均以两位数表示；6.5.2盘体与盘毂之间采用轴向螺栓连接的制动盘组装后，应在轴向连接螺栓的防松垫片上刻打组装标记，上面刻打组装单位代号和组装年、月钢印，年月均以两位数表示。

（三）设备功能

适用范围：

制动盘标志板打号机需满足径向连接螺栓处安装不锈钢标记牌、轴向连接螺栓的防松垫片两种标记刻打。

（四）外观结构及部件材质要求

1、整机由标牌自动上下料系统，标牌标记刻打系统组成，两种标记牌刻打时可自由转换。

2、整机需全部不锈钢亚光材质。

3、设备能够实现打印信息通过KMIS自动提取，也可以通过录入界面将要打印的信息一次性录入，依次打印所有信息，并将打印完成的料牌按顺序整齐排列，操作者使用方便。

4、设备应有设备标牌，标牌内容有：

产品名称、规格型号、制造厂、制造日期、出厂编号等。

（五）主要技术指标

主要技术指标

总功率:

不小于1KW

工作节拍不大于30s/件

外形尺寸：

800mm（长）×1000mm（宽）×1700mm（高）及以内

重量：

不低于260kg

风源压力:

0.5～0.7Mpa

电源电压：

3相AC380V

（六）其它要求

1、专用工具、常用易损易耗件一套。

2、自主创新：

设备自主创新研发，采用较先进技术，非拼凑设备；

DC600V地面电源

（一）工艺标准和技术依据

根据辆客网电（2013）第301号转发铁路总公司（原铁道部）运输局《关于做好客车DC600V地面电源装置改造有关工作的通知》的通知要求，齐北辆需对2台、三辆需对6台（哈尔滨4台、牡丹江2台）整备库DC600V地面电源进行中点接地改造，满足DC600V客车供电检修需求。

（二）技术改造原则内容

在DC600V供电客车中新增的DDJY-I型干线在线绝缘监测装置采用了与电力机车相同的测量方法，因此保证DDJY-I型正确应用的条件是：

DC600V供电电源要采用与电力机车相同的中性点阻抗接地方式。

改造共分为以下两部分：

整流箱变改造为达到使用要求需要对DC600V地面电源内的接地检测装置、绝缘检测装置及控制板进行重新改造。

取消原有控制回路及其它接地点。

输出线路改造，输出线路改造后要求铁轨和箱变接地电阻值小于4Ω。

具体改造为：

从整流箱变出来2根6平方电缆，分别将每路的插座箱环形连接，在插座箱用电缆夹和车体连接。

列车信息显示屏试验台

（一）设备名称：

列车信息显示屏试验台

（二）工艺标准和技术依据

设备生产制造应满足相关技术标准：

《2013铁路客车电气装置检修规则》

（三）设备功能

3.1、适用范围：

通过仿真软件用于在地面对列车信息显示屏系统进行功能测试，具有编辑调试功能，能仿真主控站运行，具有主控站各部件的测试功能，对旅客列车信息显示系统主要单元进行测试，实现对顺号调节器进行检测、对车外温度传感器进行检测以及对GPS进行检测。

3.2、设备功能：

1）软件编辑，仿真显示及实时信息发送的测试

2）顺号调节器的测试及检验

3）卫星定位、车外温度传感器的检测

4）标准设备的校验

5）对各设备中的部件进行检测

6）厕所有无人显示开关更新

（四）外观结构及部件材质要求

4.1、主要结构组成：

主要由微机系统、顺号调节器、标准信息显示屏、显示仪表、柜体、测试附件、电器控制器件等组成，其中显示屏固定在试验台面板上，作为标准显示屏为用户需检测的显示屏进行对比测试。

4.2、适应性工作条件：

工作环境温度：

-40℃-45℃

工作相对湿度：

≤85%

海拔高度：

≤2500m

4.3、设备应有设备标牌，标牌内容有：

产品名称、规格型号、制造厂、制造日期、出厂编号等。

（五）主要技术指标

5.1、主要技术参数：

1）供电电源：

交流220V，频率50Hz

2）功耗：

≤3kVA

3）通讯接口：

采用RS485标准接口,按半双工方式工作

5.2、计算机：

配置研华工控机、19寸液晶显示器、A4激光打印机。

5.3、操作界面：

（操作系统windowsXP或其他，操作界面是按钮操作或触摸屏形式）；

5.4、安全防护设备：

系统具有电气安全联锁装置，具有完善、可靠的联锁防撞、安全保护和故障报警等功能，确保使用人员的人身安全。

6、其它要求

6.1、系统软件升级：

（设备在一个大修期内免费升级）；

6.2、自主创新：

设备自主创新研发，采用较先进技术，非拼凑设备；设备具有重复性好、模拟工况真实等特点。

应急电源装置性能试验台

（一）设备名称：

应急电源装置性能试验台

（二）工艺标准和技术依据

2.1、设备生产制造应满足以下相关技术标准：

1）GB/T19001-2000（ISO9001）《质量管理和质量保证》

2）《2013铁路客车电气装置检修规则》

（三）设备功能

3.1、适用范围：

试验台应性能稳定可靠，维修零部件、易损件供货便捷，性价比高等特点，试验台需以《2013铁路客车电气装置检修规则》为设计制作依据，适用于96型、98型、YJ-Ⅲ型、SFK124型等各型应急电源箱的性能试验。

3.2、设备基本功能：

1）微机控制系统应根据预先设置的试验流程及试验标准，自动控制试验过程，并提示试验标准信息，自动采集试验需要的各种参数，试验完成后自动分析试验数据，自动判断试验结论，如遇不合格的用红色提示操作者。

2）试验台需操作方便，整机测试时，只需将待试应急电源用端子接入，按相应的操作完成试验；电路板测试时，待测试的电路板插入标准应急电源抽屉中，替换正常的电路板。

3）应急电源测试装置中的等效可调蓄电池，需吸收10A以下的电流而保持输入端电压稳定。

等效蓄电池电压调节范围宽，为10V～70V，分辨率高，可调试充电机的性能与过充、欠压保护。

当负载所需电流小于10A，充电输出可作为稳压电源，供工作电压在10V～70V的条件直流电器设备使用。

3.3、主要试验项目

1）整机测试：

应急电源整流器整流输出测试、应急电源充电机正常充电测试、应急电源充电机过充保护测试

2）应急电源应急输出功能测试：

3）欠压保护测试

4）电路板测试

5）抽屉测试

6）蓄电池性能测试

3.4、设备辅助功能

1）自检功能：

（指日检、月检、季检等要求）试验台开机后，系统进入自检状态，检测是否有短路、过压等故障，无故障时，系统“工作”指示灯亮，系统进入工作状态，否则操作无效，排除故障后方可启动。

2）具备KMIS系统数据接口；

3）储存、查询、输出功能（储存容量、查询方式、打印格式）；

4）具有手动、自动两种测试功能。

（四）外观结构及部件材质要求

4.1、主要结构组成：

试验台由试验操作台和测试台等组成，主要微机系统和数字仪表显示系统、智能可调电源、测试联接接口等，对应急电源装置进行综合性能进行测试；系统结构简单，维修方便。

4.2、适应性工作条件：

工作温度：

-20℃～40℃

工作湿度：

≤85%

输入交流AC380V，容量2KVA

4.3、设备应有设备标牌，标牌内容有：

产品名称、规格型号、制造厂、制造日期、出厂编号等。

（五）主要技术指标

5.1、主要技术参数：

1）输入电压：

50Hz三相五线380V±10%，2KVA及以下

2）DC10V-DC70V可调等效电池电压

3）DC0-12A模拟负载

4）10A等效电池电压：

0～75V可调，10A，稳定度1%

5）测试精度：

≤±0.5%

5.2、工作效率：

90%以上

5.3、计算机：

配置研华工控机、19寸液晶显示器、A4激光打印机及以上。

5.4、操作界面：

（操作系统windowsXP或其他，操作界面是按钮操作或触摸屏形式）；

5.5、安全防护设备：

试验台机械、电器元件等采用标准通用件，结构布置合理，方便维护和检修，机械和电气设计需可靠的安全保护措施。

6、其它要求

6.1、系统软件升级：

（设备在一个大修期内免费升级）；

6.2、自主创新：

设备自主创新研发，采用较先进技术，非拼凑设备；

，电采暖器试验台

（一）设备名称：

电采暖器试验台

（二）工艺标准和技术依据

2.1、设备生产制造应满足以下相关技术标准：

1）GB/T19001-2000（ISO9001）《质量管理和质量保证》

2）《2013铁路客车电气装置检修规则》

（三）设备功能

3.1、适用范围：

试验台需以《2013铁路客车电气装置检修规则》为设计制作依据，专门用于拆解下车检修后的测试电采暖器的输出功率，模拟加热工况，实时检测电热器表面温度，罩面温度，完成电气-温度联锁性能的测试，过热保护功能的测试。

3.2、设备基本功能：

1）客车电采暖试验台微机控制系统主要由工控机、数据采集卡、温度变送器、电气控制系统、联锁系统等组成；数据采集开采用12位AD高速卡，配合0.5及高精度温度变送器测试系统压力，确保综合测试精度1.5级；软件系统需全中文界面，界面友好、测试快捷，并且具备KMIS接口，具有参数设置、数据保存、数据查询、数据删除、数据另存、数据打印等功能。

2）微机控制系统根据预先设置的试验流程及试验标准，自动控制试验过程，并提示试验标准信息，自动采集试验需要的各种参数，试验完成后自动分析试验数据，自动判断试验结论，如遇不合格的用红色提示操作者。

3）试验台的测试台架设置专用不锈钢安装支架及接口，便于操作者安装电采暖，美观、实用。

3.3、主要试验项目

1）测试电采暖器的输出功率

2）模拟加热工况，实时检测电热器表面温度，罩面温度

3）完成电气-温度联锁性能的测试。

3.4、设备辅助功能

1）自检功能：

（指日检、月检、季检等要求）试验台开机后，系统进入自检状态，检测是否有短路、过压等故障，无故障时，系统“工作”指示灯亮，系统进入工作状态，否则操作无效，排除故障后方可启动。

2）具备KMIS系统数据接口；

3）储存、查询、输出功能（储存容量、查询方式、打印格式）；

4）具有手动、自动两种测试功能

（四）外观结构及部件材质要求

4.1、主要结构组成：

客车电采暖试验台微机控制系统主要由工控机、数据采集卡、温度变送器、电气控制系统、联锁系统、测试支架等组成。

4.2、适应性工作条件：

工作温度：

-20℃～40℃

工作湿度：

≤85%

输入交流AC380V，容量2KVA

4.3、设备应有设备标牌，标牌内容有：

产品名称、规格型号、制造厂、制造日期、出厂编号等。

（五）主要技术指标

5.1、主要技术参数：

输入电压：

单相AC220V，5KVA及以下

风源：

600kPa

电测试精度：

0.5级

温度测试范围：

0-300

控制通道（I/O）：

16路

采集通道（A/D）：

8路

操作系统：

WINDOWSXP

运行环境：

温度：

-5℃～45℃湿度：

90%以下

5.2、工作效率：

90%以上

5.3、计算机：

配置研华工控机、19寸液晶显示器、A4激光打印机以及以上。

5.4、操作界面：

（操作系统windowsXP或其他，操作界面是按钮操作或触摸屏形式）；

5.5、安全防护设备：

试验台机械、电器元件等采用标准通用件，结构布置合理，方便维护和检修，机械和电气设计需有可靠的安全保护措施。

（六）其它要求

6.1、系统软件升级：

（设备在一个大修期内免费升级）；

6.2、自主创新：

设备自主创新研发，采用较先进技术，非拼凑设备；

厨房电器综合试验台

（一）设备名称：

厨房电器综合试验台

（二）工艺标准和技术依据

1、设备生产制造应满足以下相关技术标准：

1）GB/T19001-2000（ISO9001）《质量管理和质量保证》

2）《2013铁路客车电气装置检修规则》

（三）设备功能

3.1、适用范围：

试验台以《2013铁路客车电气装置检修规则》为设计制作依据，可对餐车内的电蒸饭箱、电磁炉、双头电磁炉、吸排油烟机、消毒柜、微波炉等的电参数数据进行测试。

可同时对电压为AC380V、AC220V的用电设备进行参数测试。

3.2、设备基本功能；

试验台针对列车厨房内的用电器进行测试，对测试的电器数据进行检测，本设备分为AC380V和AC220V两种输出模式，可根据用电器的使用启动相应的输出电源，测试台上分别装有AC380V和AC220V的电参数表，可同时对电压为AC380V、AC220V的用电设备进行参数测试，可以检测用电器的工作电压、电流及输出功率，给予检测人员实时的数据支持，判定用电器是否满足使用要求。

3.3、主要试验项目

1）电蒸饭箱：

AC380V/50HZ9KW

2）电磁炉：

单凹炉AC380V/50HZ8KW

单凹炉AC380V/50HZ5KW

单平炉AC380V/50HZ5KW

3）吸排油烟机:

AC380V/50HZ610W

4）双头电磁炉：

AC220V/50HZ3600W

5）消毒柜：

AC220V/50HZ250W

6、微波炉：

AC220V/50HZ微波1300W、烧烤1050W

3.4、设备辅助功能

1）自检功能：

（指日检、月检、季检等要求）试验台开机后，系统进入自检状态，检测是否有短路、过压等故障，无故障时，系统“工作”指示灯亮，系统进入工作状态，否则操作无效，排除故障后方可启动。

2）具备KMIS系统数据接口；

3）储存、查询、输出功能（储存容量、查询方式、打印格式）；

4）具有手动、自动两种测试功能

（四）外观结构及部件材质要求

4.1、主要结构组成：

该设备全不锈钢组成，由微机系统、电气控制系统、试验操作台、检测系统、测试台等组成。

4.2、适应性工作条件：

工作温度：

-20℃～40℃

工作湿度：

≤85%

输入交流AC380V，容量20KVA

4.3、设备应有设备标牌，标牌内容有：

产品名称、规格型号、制造厂、制造日期、出厂编号等。

（五）主要技术指标

5.1、主要技术参数：

1）输入电压：

50HzAC3800V，20KVA及以下

2）电压、电流、功率检测精度：

0.5级及以上

5.2、工作效率：

90%以上

5.3、计算机：

配置研华工控机、19寸液晶显示器、A4激光打印机及以上。

5.4、操作界面：

（操作系统windowsXP或其他，操作界面是按钮操作或触摸屏形式）；

5.5、安全防护设备：

试验台机械、电器元件等采用标准通用件，结构布置合理，方便维护和检修，机械和电气设计需可靠的安全保护措施。

（六）其它要求

6.1、系统软件升级：

（设备在一个大修期内免费升级）；

6.2、自主创新：

设备自主创新研发，采用较先进技术，非拼凑设备；

微控塞拉门控制器试验台

（一）设备名称：

微控塞拉门控制器试验台

（二）工艺标准和技术依据

1、满足《厂规》、《段规》、《运规》、《2013铁路客车电气装置检修规则》等规程及总公司（原铁道部）制定的技术条件等相关要求。

2、要求通过总公司（原铁道部）或运辆管验函[2011]663号文件实施后各铁路局的技术审查。

（三）设备功能

1、适用范围：

试验台需满足《2013铁路客车电气装置检修规则》，能够测试25K、25G、25T型车装用的电控塞拉门以及零部件性能进行检测，具体包括：

塞拉门门控器（博得、康尼、欧特美）、电源模块、无杠气缸、解锁气缸、闭锁气缸、脚踏气缸、电磁阀、压力开关等。

2、设备基本功能：

试验台主要用于测试25G、25K、25T型车装用的电控气动塞拉门的主要零部件：

塞拉门门控器（包括：

北京博得、南京康尼、青岛欧特美）的动作试验

电源模块（A电源、B电源、PS电源）的试验

无杆气缸、脚蹬气缸、解锁气缸、闭锁气缸的保压试验

电磁阀的保压试验和动作试验

压力开关的保压试验和动作试验

塞拉门门控器的性能检测要求计算机能自动检测5km/h速度开关、集控开门、集控关门、98%关门、100%关门、外开关、内开关、防挤压开关、隔离开关、压力继电器、内紧急开关的各个动作，判断并显示检测结果。

以上项目的测试过程由专用的试验台软件自动测试并判断测试结果，试验数据可以保存、查询、打印。

试验台测试软件要求有系统自检功能。

3、设备辅助功能

1）自检功能：

（指日检、月检、季检等要求）

2）具备KMIS系统数据接口；

3）储存、查询、输出功能（储存容量、查询方式、打印格式）；

4）具备自动分析、检测、试验结果功能，并具备不合格自动声光提示报警功能。

（四）外观结构及部件材质要求

1、主要结构组成；试验台工作台上部面板安装液晶显示器及被试门控器、电源、电磁阀、压力开关的连接电线航空插接头和气管快速接头及其控制开关按钮和电压电流数显表，工作台面放置一些被试件，工控机、键盘、打印机装在台面下方。

2、外形尺寸：

（长×宽×高）mm；

控制柜尺寸：

不大于1600mm×800mm×1450mm

3、设备重量要求；总体重量不超过200Kg

4、适应性工作条件：

在室温0℃～40℃范围内；

相对湿度不大于85%；

设备供电电源：

AC220V±10%50HZ

5、设备应有设备标牌，标牌内容有：

产品名称、规格型号、制造厂、制造日期、出厂编号等。

（五）主要技术指标

1、主要技术参数：

总电源：

AC220V（要求有地线），50Hz,3kW

工作电源电压：

DC24V，波动范围不大于±10%

气源压力：

不小于0.65MPa

环境温度:

0℃～45℃

环境湿度:

<90%

传感器精度：

不低于0.1级

2、工作效率：

2套/小时；

3、计算机：

19寸液晶显示屏、酷睿I5及以上CPU、内存不低于2G、硬盘容量不低于500G、带USB接口，带DVD光驱、A4激光打印机；

4、操作界面：

（操作系统windowsXP或windows7，操作界面是按钮操作或触摸屏形式）；

（六）其它要求

1、系统软件升级：

（设备在一个大修期内免费升级）；

2、自主创新：

设备自主创新研发，采用较先进技术，非拼凑设备；

气路控制箱微机试验台

（一）设备名称：

气路控制箱微机试验台

（二）工艺标准和技术依据

2.1、设备生产制造应满足以下相关技术标准：

1）GB/T19001-2000（ISO9001）《质量管理和质量保证》

2）《铁路客车制动装置检修规则》气路控制箱单车试验方法

3）要求通过总公司（原铁道部）或运辆管验函[2011]663号文件实施后各铁路局的技术审查。

（三）设备功能

3.1、适用范围：

试验台需满足《铁路客车制动装置检修规则》气路控制箱单车试验方法，客车气路控制箱试验台可进行球阀试验、单向阀试验、过滤器试验、主板组件密封性等试验，符合各型客车检修规程规定的气路控制箱试验技术条件。

3.2、设备基本功能：

该试验台由微机控制台、翻转检修测试台架组成，根据试验需要引入压缩空气，经调压阀、工作风缸输出稳定的600Kpa的风源至各个试验回路，满足气路控制箱各各单件或整机试验需要，可测试气路控制箱主板试验、球阀试验、单相阀试验、过滤器试验等。

3.3、主要试验项目

1）单件性能试验

1.1）Dg20球阀试验

1.2）Dg20单相阀试验

1.3）Dg20过滤器试验

2）主板主件性能试验

2.1）主板主件外观检查

2.2）主板主件密封性能试验

2.3）主板主件综合性能试验：

3.4、设备辅助功能

1）自检功能：

（指日检、月检、季检等要求）试验台开机后，系统进入自检状态，检测是否有短路、过压等故障，无故障时，系统“工作”指示灯亮，系统进入工作状态，否则操作无效，排除故障后方可启动。

2）具备KMIS系统数据接口；

3）储存、查询、输出功能（储存容量、查询方式、打印格式）；

（四）外观结构及部件材质要求

4.1、主要结构组成：

客车气路控制箱试验台微机控制系统主要由工控机、数据采集卡、压力变送器及电池阀等组成；数据采集开采用12位AD高速卡，配合0.5及高精度压力变送器测试系统压力，确保综合测试精度1.5级；软件系统全中文界面，界面友好、测试快捷，并且具备KMIS接口，具有参数设置、数据保存、数据查询、数据删除、数据另存、数据打印等功能，具有精度高、速度快、数据可追溯、操作方便优点。

4.2、适应性工作条件：

工作温度：

-20℃～40℃

工作湿度：

≤85%

输入交流AC380V，容量2KVA

4.3、设备应有设备标牌，标牌内容有：

产品名称、规格型号、制造厂、制造日期、出厂编号等。

（五）主要技术指标

5.1、主要技术参数：

输入电压：

单相AC220V，不大于5KW

输入气源：

600KPa

测试精度：

1.5级

控制通道（I/O）：

16路

采集通道（A/D）：

8路

操作系统：

WINDOWSXP

运行环境：

温度：

-5℃～45℃湿度：

90%以下

5.2、工作效率：

5.3、计算机：

配置研华工控机、19寸液晶显示器、A4激光打印机及以上。

5.4、操作界面：

（操作系统windowsXP或其他，操作界面是按钮操作或触摸屏形式）；

5.5、安全防护设备：

试验台机械、电器元件等采用标准通用件，结构布置合理，方便维护和检修，机械和电气设计有可靠的安全保护措施，防止意外或误操作而损坏设备。

（六）其它要求

6.1、系统软件升级：

（设备在一个大修期内免费升级）；

6.2、自主创新：

设备自主创新研发，采用较先进技术，非拼凑设备；

客车PLC触摸屏网关智能试验台

（一）设备名称：

客车PLC触摸屏网关智能试验台

（二）工艺标准和技术依据

1）设备生产制造应满足以下相关技术标准：

2）《2013铁路客车电气装置检修规则》

（三）设备功能

3.1、适用范围

该检测台以2013年的《2013铁路客车电气装置检修规则》为设计制作依据，通过计算机自动检测技术自动检测客车PLC、触摸屏、网关性能。

3.2、设备功能

该检测台通过计算机自动检测技术自动检测出PLC的各项参数，以判断出PLC的状态，以便工作人员及时发现问题。

该检测台通过计算机自动检测技术自动检测出触摸屏的各项参数，以判断出触摸屏的状态，以便工作人员及时发现问题。

该检测台通过计算机自动检测技术自动检测出网关的各项参数，以判断出网关的状态，以便工作人员及时发现问题。

3.3、主要检测项目

1）PLC检测单元

1.1）能够检测OMRON系列的各种PLC。

1.2）能够检测PLC的数字量输入开闭的阀值，以判断出其输入的可靠性。

1.3）能够检测PLC的数字量输出点的触点压降，以判断出其输出的可靠性。

1.4）能够检测PLC的模拟量输入点的值的准确性，以判断出其输入的精度。

1.5）能够检测出各车型PLC程序是否运行。

2）触摸屏检测单元

2.1）能够检测检测触摸屏的通讯参数，以判断出与PLC联接的可靠性。

2.2）能够检测触摸屏的触摸按钮的好坏，以判断出其输入的可靠性。

3）网关检测单元

3.1）能够检测网关的通讯参数，以判断联接的可靠性。

3.2）能够检测网关的工作最低电压，以判断出网关的工作可靠性。

（四）外观结构及部件材质要求

4.1、主要结构组成；

主要由计算机检测系统、PLC系统、检测台、测试接口等组成

4.2、适应性工作条件：

工作环境温度：

-40℃-45℃

工作相对湿度：

≤85%

海拔高度：

≤2500m

4.3、设备应有设备标牌，标牌内容有：

产品名称、规格型号、制造厂、制造日期、出厂编号等。

（五）主要技术指标