涵洞盖板施工工法.docx
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涵洞盖板施工工法
涵洞盖板施工工法
一前言
为确保涵洞盖板施工质量，以首件技术成果指导涵洞盖板施工，我部决定在涵洞右幅第十节进行盖板首件施工，本节全长6m，宽4.5m。
二工程特点
河南省三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程位于南阳市境内，线路起点位于卢氏县西南侧的马家岭，与三淅高速灵宝至卢氏段终点顺接；线路终点接西坪至寺湾高速公路的柳林枢纽互通起点。
。
LXTJ-11标段起讫里程为YK58+125～YK63+600（ZK58+125～YK63+600），全长5.473km。
本合同段仅有K61+931.542一座涵洞，中心里程为K61+931.542，涵式为4.0×4.5m,涵长57.27m、与路线交角为100度。
基础为分离式基础，进洞口为一字墙式、出洞口为八字墙式。
盖板为钢筋混凝土现浇盖板，其中6m板7块、其中5m板2块、其中4m板1块、梯形板1块（1.268m）。
盖板每隔5～6m设沉降缝一道，内用浸沥青麻絮填充。
三适用范围
通过盖板首件来确定适宜的模板支立方式、浇筑方式、振捣时间及范围，首件盖板施工完成后，通过分析与总结。
编制盖板首件自评总结报告，以指导其余盖板施工，并对全线混凝土梁板施工起到借鉴作用。
四施工工艺
模板支立
盖板下部采用腕扣式脚手满堂支架支立模板,支架直接支立在涵洞基础上,脚手架步距为90厘米，扫地杆距离地面10cm。
脚手架顶第一层横梁采用10×10cm方木，横向间距90cm，第二层纵梁采用6×9cm方木，纵梁间距为10cm，上铺竹胶板底模（具体结构详见附图）。
模板使用前刷脱模剂，底模拼装接缝及错台，用玻璃腻子填实,端模采用组合钢模板,模板使用前打磨并刷脱模剂,钢管方木支撑,采用用水泥砂浆配合发泡胶密封。
涵台背墙采用2cm厚苯板作为胀缝板，盖板间同样采用2cm厚苯板做沉降缝。
钢筋绑扎采用现场原位绑扎成型，严格按设计图施工，绑扎牢固，箍筋间距均匀，保护层准确，采用塑料垫块梅花形布置。
钢筋绑扎完成后对模板进行二次清理，测量队校模，对平面位置、顶面高程、节点联系及纵横向稳定性进行自检，自检合格后及时向专监报检,经检验合格后进行混凝土浇筑施工。
混凝土浇筑
混凝土浇注时派2名木工在下方看护模板防止跑浆、跑模。
混凝土由混凝土拌和站集中拌和，混凝土运输车运送,试验室专人值守,在拌合站及现场分别作坍落度实验以计算坍落度损失调整施工配合比。
混凝土到现场采用吊车垂直运输，吊斗配合入模，分层对称浇注，每层浇注厚度控制在20cm以内。
配合振捣工4人进行混凝土振捣振捣时振捣棒插入下层5～10cm，保证上下层混凝土结合良好，快插慢拔避免与钢筋模板碰撞,振捣间距不大于40cm,每一振点不超过30s,以混凝土停止下沉,不出现气泡,表面呈现浮浆为度严禁过振或漏振,保证混凝土外光、内实。
混凝土浇筑完成后，待表面收浆后立即开始对混凝土覆盖养生。
拆模、养生
拆模后应及时覆盖洒水养生，保证混凝土养生湿度，确保混凝土质量。
五工序流程及施工控制
1施工控制
1、砼拌合：
根据试验的配比数据进行混凝土的拌合，拌和的混凝土有适宜的坍落度及和易性。
2、砼运输：
采取输送车或其它方法运输，不管何种方法运输均保证砼的和易性，不得出现离析现象，并在浇筑过程中随时检测砼的坍落度。
3、浇筑：
浇筑砼采取水平分层一次浇筑成型，浇筑层厚度控制在20cm以内，上层砼必须在下层砼初凝前浇筑，砼浇筑一层立即振捣，振捣采用插入式振捣器振捣，振捣器每次要插入下层砼5～10cm，以保证上下层混凝土的紧密结合，振捣密实到位，保证砼密实度和表面光滑、整齐。
振捣器的机头不得碰撞模板，应与模板侧壁保持5～10cm间距，防止因碰撞而使模板产生松动、位移和变形。
4、浇筑过程中要做好砼浇筑记录，并按规定制作砼试件，监理工程师抽检试件现场另行通知。
试件要按要求制作及养生。
5、对于顶板混凝土的标高，采用由点到线、由线到面的铺装控制方法，并对混凝土进行两次收浆抹面，以保证顶板混凝土面的标高和平整度在规范要求的范围之内。
混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土养生，洒水养生最少为7天，顶面盖麻袋以保持湿润,支架的拆除要等板体砼强度达到设计强度的90%以上后方可拆除，拆除顺序为从中向两侧对称进行，要求均匀缓慢落架，拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体砼或砼表面出现划痕。
拆模后应及时洒水养生，保证砼养生湿度，确保砼质量。
6、养生期间混凝土强度达到2.5Mp之前，不得使其承受行人、运输工具等荷栽。
2盖板涵施工工艺流程图
六机械设备及检测仪器配置
机械设备配置表
序号
机械名称
型号或功率
数量
单位
备注
1
汽车吊
25t
1
台
2
混凝土搅拌运输车
238kw/8m3
8
台
3
振捣棒
4
台
4
柴油发电机
75kW
1
台
5
水泵
3寸
1
台
涵台身首件检测仪器设备表（主要设备）
序号
检测仪器
数量
用途
备注
1
全站仪
1台
测量放线
2
水准仪
2台
控制高程
3
垂球
1台
垂直度控制
4
50m钢尺
1把
量取每层填筑宽度及长度
5
3m靠尺
1把
检查模板平整度
七保证体系、措施
1文明、安全、环保施工
1文明施工
处理好与当地群众的关系，尊重当地的民俗，民风，关心群众利益，为施工创造一个文明、和谐、宽松的外部环境。
首件开工，不能阻断农田灌溉和原有道路，先埋设好临时通函或临时改道，保证群众正常的生产、生活秩序。
基坑开挖土方要堆放整齐，有条件的话及时拉走。
机械设备停放有序，每台施工机械应绑扎彩旗，并贴上业主统一的规定的标牌。
施工人员、机械手需挂牌上岗。
施工期间，随时保持现场整洁，施工装备和材料妥善存放和储存，废料等从现场清楚并运走，完工交验后进行清理，保持整个现场整洁。
2安全生产
机械手对机械设备操作时，须按规定遵守操作规程。
现场设立标示牌、指示牌、警示牌。
大型机械进场前，应查清所通过的道路、桥梁的净空和承载力是否足够，达不到要求时，应先于以扩宽和加固，保证其机械性能安全通过。
机械在停机棚内启动时，必须保持通风，防止机械废气排放造成的伤害，棚内严禁姻火，机械人员必须掌握所备灭火器材的使用方法。
在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线及杆身，留出土台，并视土质决定边坡坡度，土台周围应插标杆示警。
机械在危险地段作业时，必须设置明显的安全警号标志，并设专人站在操作人能看清楚的地方指挥，以免造成翻机或其他交通事故的发生，驾驶人员须持证上岗，施工时只能接受指挥人员发出的规定信号。
机械在基坑边作业时，与边缘保持足够的安全距离，车轮胎（履带）压在坚实的地面上。
配合机械作业的人员必须密切配合，协同作业，当必须在机械作业范围内同时进行辅助作业时，应停止机械的转运后，辅助人员方可进入。
施工中遇有土体不稳发生塌陷、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内爆破信号时，应立即停工，人、机撤至安全地点，当地面出现陷车（机）、机械运转道路发生打滑、消防设施毁坏、失效或工作面不足保证安全作业时，亦应暂停施工，待采取措施恢复正常后方可继续施工。
施工中遇到异常情况，（如地下管线、古墓等）立即停止，采取保护措施并上报。
3环境保护
减少声音污染，降低施工噪声。
在居民区附近，夜间不安排噪声大的机械施工，施工中，对施工机械进行噪音控制，在噪声大的机械设备和车辆安装有效地消声器。
施工中，减少灰尘对周围环境的污染，装卸粉尘材料时采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒落和扬尘，对各种施工机械、车辆进行严格的废气排放检测，对排量不合格的机械、车辆坚决予以停用。
在施工中设置临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入河流，水库、湖泊和排灌系统中，工地生活区内的生活垃圾集中运至当地环保部门指定地点堆放，不准倒入河流、湖泊等水域区内，避免污染水体，淤积河流、水道和排灌系统。
遵守国家《水土保护法》要求，严格执行水土保护的各项规定，施工中坚决节约用地、土石方、借、弃合理。
2质量保证体系
建立以总工程师为首的技术管理体系，实行技术人员承包责任制，确保技术工作的严密性与准确性。
推行现代化的技术管理，严格按计划实施，工程随时处于受控状态。
建立施工方案数据库和采集信息反馈机制，实时动态管理。
坚持设计文件图纸会审和技术交底制度，对重、难点处下发《作业指导书》搞好岗前培训。
建立能满足各项试验要求的实验室，切实把好试验关。
严格工序控制，严格“四检”制度，即工序自检、交工自检、项目部检查、监理检查。
3体系框图
质量保证体系
安全保证体系框图
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