唐廊高速文明施工汇报修改最终版.docx
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唐廊高速文明施工汇报修改最终版
市级文明工地评审汇报
第一部分：
工程概况
1.工程简介
唐廊高速公路天津段一期工程第三合同工程位于天津宁河县境内，总体呈西东走向，西起东棘坨镇杨富庄村，向东斜跨西关引河进入宁河镇界内，在牛口庄东南、张辛庄西侧接蓟运河大桥，本标段共设大桥1座、中桥4座，互通式立交1座，桥梁全长1336.35米，路基全长3449.65米。
合同总造价22891.2万元。
建设单位：
天津高速公路集团有限公司
设计单位：
天津市市政工程设计研究院
监理单位：
天津华盾工程监理咨询公司
施工单位：
天津路桥建设工程有限公司
2.项目平面布置情况
为节约用地，减少对耕地的占用，在进行项目平面布置时，将项目经理部、水泥混凝土搅拌站、预制梁厂、钢筋加工厂、民工生活区设置在同一场区内，总占地面积64亩。
该场地北接本标段宝芦互通立交A匝道,东临现有宝芦公路，地理位置良好，交通便利。
项目经理部占地面积3718.5m2，分为办公区和生活区两部分，办公区设置有室外篮球场、办公室、会议室、资料档案室、工地试验室，宣传橱窗；生活区内设置有宿舍、食堂、文体活动室、党员电教室、卫生间、洗浴间等。
项目经理部现场实景照片（外景）
项目经理部现场实景照片（室内）
项目经理部现场实景照片（生活区）
项目经理部现场实景照片（试验室）
3.项目组织结构
建立以项目经理为安全文明施工第一责任人，各主要人员分工负责，横向到各部室、纵向到外来工分包队、各班组的安全文明施工管理体系结构,制定了安全生产责任制并逐渐签订责任书，明确奖惩措施，定期组织考核。
4.项目创优目标
绿色文明施工目标：
保天津市“市级文明工地”，争创市级示范文明工地。
安全目标：
无死亡事故；无重大责任事故；一般工伤事故频率控制在全员人数的2‰以下；安全管理达标100%。
质量目标：
争创天津建设工程“海河杯”奖。
第二部分：
安全技术管理
1.安全教育培训管理
为加强安全教育工作，提高人员安全文明施工意识，项目在施工队伍进场前，对施工全员进行了三级安全教育，使施工人员的安全意识及自我防护意识得到了提高。
项目还对特殊工种、特殊季节及重点工程部位分别进行了安全教育及技术交底;对项目进行了危险源辩识，明确应对措施，对于重大危险源，编制了应急预案并定期组织应急演练。
2.安全劳动防护管理
为施工人员配发统一的标准安全帽，对于特种作业人员配齐相应的劳动防护用品，基坑作业、高空作业时设置了安全的临边防护，确保作业人员的安全。
另外项目部还为农民工每人缴纳最高赔偿10万元意外伤害保险，解决工友们的后顾之忧。
3.内业资料管理
项目部安排专门的安全员负责内业资料的记录及整理工作，确保工程安全资料的及时性、真实性、准确性和完整性，并分类进行归档保管。
4.施工现场临时用电管理
在工程开工前，我项目部根据工程特点、各施工部位用电需求及相关规范要求，编制临时用电施工组织设计、各用电区域专项临时用电施工方案，分区域绘制了临时用电平面布置图，施工时严格按照方案进行实施。
本工程根据区域用电需求共设置台式变压器4台，并对变压器进行编号标识，在变压器四周设置防护栏杆并悬挂安全使用管理规定、警示标志、负责人、责任电工公示牌；
其中:
1#变压器负责项目经理部和民工生活区的办公、生活用
电以及预制梁厂施工用电，变压器容量为315KVA，
2#变压器负责水泥混凝土搅拌站以及钢筋加工厂施工用电，变压器容量为400KVA，
3#变压器负责宝芦互通立交现场施工用电，变压器容量为200KVA，
4#变压器负责西关引河大桥现场施工用电，变压器容量为200KVA，通过用电负荷计算，以上变压器均满足各区域施工用电需要。
施工现场临时供电系统执行《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）要求，采用三级配电系统，ＴＮ－Ｓ接零保护系统，现场配电线路上依次设置有总配电箱、分配箱、开关箱，开关箱连接用电设备，共设总配电箱4个，分配箱50个，主干线路采用五芯电缆进行连接，电缆敷设采用直埋方式，埋深不小于70cm，电缆过路段加设钢护管防护。
每台变压器采用接零保护系统，每条配电线路首末中处各设置1组重复接地，用电设备集中处单独设置重复接地。
施工现场分配箱、开关箱设置地点干燥、通风并留有足够工作、维修空间，并进行编号管理，每台用电设备严格执行一机一箱一闸一漏要求，电焊机配备专用开关箱，农民工宿舍采用36V安全电压。
专业电工每天巡视现场，检查电器设备、线路、分配箱、开关箱保护零线是否牢固；遇下雨天气，停电查看电气设备有无受潮漏电现象；遇有损坏或违章现象及时整改纠正并详细记录检测情况。
5.架体搭设
宝芦互通立交A1匝道桥现浇箱梁模板支架采用新型盘扣式钢管支架，该支架体系相对于传统碗扣支架，具有搭设简易方便、支撑强度高、稳定性好、外观美观等优点，在支架施工前，编制了专项安全施工方案，并组织进行了专家论证。
支架地基处理：
在原状地基整平基础上，填筑2步每步20cm厚灰土（5%），碾压夯实后，表面浇筑10cm厚C15混凝土，地基处理时设置向外2%横坡，并在地基外侧设置排水沟。
支架搭设前项目部根据施工方案对作业人员进行技术交底和安全交底，要求所有作业人员持证上岗，并佩戴好安全防护用品，安排专人统一指挥施工，搭设过程中严格按照支架搭设程序进行施工并分阶段组织检查验收，确保支架搭设过程中的安全性和架体质量。
支架搭设完成后及时进行预压，预压采用砂袋进行，预压荷载为1.05倍的桥梁荷载，预压分三步进行加荷，并在支架上设置沉降观测点，安排测量人员观测记录沉降变化情况。
支架马道使用盘扣式钢管按“之”字形进行搭设，周围挂密目网，马道两侧设置踢脚板和人行护手，入口处设置安全通道标志，并在醒目位置悬挂警示标语。
6.机械设备管理
目前现场进场的机械设备主要有挖掘机、铲车、汽车吊、龙门吊、压路机、推土机、平地机、混凝土罐车等，为加强项目机械设备管理，每台设备进场前，项目组织进行设备验收，并对每台设备进行编号，在设备上悬挂标识牌，标明设备状态、性能以及负责人。
1）
大型起重设备进场时，检查其检验报告、IC卡、合格证是否齐全，龙门吊安装前，编制了专项施工方案，对基础设计进行受力验算，设置安全防护设施，并在龙门吊上安装防雷装置，龙门吊安装验收合格后报市建委备案并获批“建设工程起重机械使用登记证”。
2）建立机械设备管理档案，定期做好维修保养工作，使机械设备保持低耗、高效的状态。
3）选用功率与负载相匹配的施工机械设备，使其达到最大的能耗比，在预制梁厂，设置2台75t龙门吊专门用于移梁，1台10t龙门吊专门用于浇筑混凝土。
4）合理安排施工作业工序，提高现场挖掘机、铲车等大型机械设备的使用率和满载率，降低设备单位能耗。
7.消防管理：
项目部逐级签订消防责任书，对每个区域明确专门负责人，做到发现问题，及时联系解决。
在现场，项目部对库房独院设置，氧气、乙炔分类存放，远离
人员密集处；使用中严格遵守安全距离。
生活区、加工区、材料存放区等重点部位按照《建设工程施工现场消防安全技术规范》要求每25m2/个配置1组灭火器材。
第三部分：
文明施工管理
建立项目部文明施工保证体系，编制“文明施工专项实施方案”并全面贯彻落实，主要措施有：
1）、进入施工现场辅道进行路面硬化处理
2）、项目场区内全部采用混凝土进行地面硬化。
3）、外来工生活区内设置标准的宿舍、食堂、浴室、业校等生活、学习设施，为工友们创造舒适的生活环境。
4）、设置具有防雨、防晒、隔音环境的钢筋加工厂房，改善劳动环境。
5）、每天安排洒水车对施工现场现场进行降尘。
6）、施工现场材料分类码放，对钢筋、模板进行防雨保护。
第四部分：
增效节能“四节一环保”措施
2013年年初，项目部根据工程特点，制定了年度增效节能和环境保护目标，目标包括：
年度人工费节约目标费用为10万元；项目年度节水量目标为2000吨；年度节约用电量目标为5000度；年度钢材节约用量目标为100吨；噪声控制目标为昼间≤70dB；扬尘控制目标为施工阶段扬尘高度不大于0.45m。
为达到年初制定的目标，我项目部做了以下工作：
一、降低人工成本，提高施工效率
1．数控钢筋加工（剪切、弯曲）
在钢筋加工过程中，使用数控钢筋切断机、弯曲机进行施工，相比于传统钢筋加工设备，加工时只需在电脑软件输入钢筋尺寸、弯曲角度、数量即可，剪切、弯曲由机械自主完成，实现了自动流水生产，保证了钢筋加工产品的准确性、一致性的同时，提高了加工质量、速度，同时节约了人工成本。
钢筋加工厂每天加工钢筋10吨，同批量钢筋加工，如采用数控机械加工每天只需3人操作，经实际核算相比传统钢筋加工节约人工3人，钢筋工每天工资150元，截止目前共节省450×30天×6个月=81000元。
2.智能张拉
在后张预制梁张拉施工中，采用智能张拉设备取代传统的人工张拉设备，使原本需要6人完成的作业只需2人即可完成，大大节省了人工，经核算预制梁厂自开工至今共节省人工：
40（张拉次数）*4（每次张拉节约人工数）=160工日，共计节约费用24000元。
3．机械凿毛
在预制梁施工中，采取机械凿毛机进行凿毛，确保了凿毛质量的同时，克服了人工凿毛进度慢、劳动力消耗大的缺陷。
采用自动凿毛机后，两人一天可完成4片同等规格的板梁凿毛工作，效率提升了4倍，经核算预制梁厂自开工至今共节省人工：
80（板梁数量）*1.5（每片板梁凿毛节约的人工数）=120工日，共计节约费用18000元。
4、自动喷淋养生
预制梁场的箱梁、板梁养护采用自动喷淋养护系统，利用电子时间继电器控制开关时间和间隔，自动喷淋养护系统的应用实现了全天无人值守自动喷淋养生，节约了人力资源成本，经计算预制梁厂自开工至今共节省人工：
180天（养护天数）*1（每天节约的人工数）=180工日，共计节约费用27000元。
二、节水措施
1、预制梁场设置三级过滤废水收集池，对箱梁、板梁养护用水、水洗料用水、雨水进行收集过滤，废水经三级沉淀过滤后，用于日常现场降尘作业，达到减少自来水使用的目的，经计算自开工至今节约用水1800吨。
（每天处理废水可供洒水车两车次使用，按每车次5吨计算，10吨/天，截止到目前，废水收集池投入使用6个月，累计节约用水1800吨。
）
2、项目经理部、农民工生活区统一安装节水型小管径水龙头，浴室安装红外自动淋浴装置、提高了水源利用率，节水效果明显。
三、节电措施
1、在进行项目部场地建设时，充分考虑到节能减耗，厂区内连接道路设置了6盏90wLed太阳能路灯，农民工宿舍设置了6盏60wLed太阳能庭院灯，太阳能灯组无需铺设线缆、采用太阳能电池供电、安全节能无污染。
太阳能Led灯与同等亮度的传统高压钠灯一年耗电量对比表如下:
光源
Led路灯
高压钠灯
Led庭院灯
高压钠灯
功率
60wLed
250w
60wLed
250w
度/小时*10小时
0
0.25*10
0
0.25*10
8个月电量（度）
0
600
0
600
数量6盏
0
3600
0
4800
太阳能Led路灯节电效果明显，一年共节电7200度，按工业用电每度0.86元计算，共节约电费6192元。
2、
农民工浴室统一安装太阳能淋浴，按每人每天洗澡用水25升计算，项目部共有农民工100人，一天用水共计2500升。
半年累计节电10440度，详见下表：
水的比热容
每升水
升高20℃能量
2500升水
升高20℃能量
1度电=3.6×106J
半年累计用电
180天
4.2*1000J/kg
84*1000J/kg
21*107J
58度
10440度
四、节材措施
1、在A1匝道桥现浇箱梁施工时，初步设计了2套支架方案，分别为传统碗扣支架方案和新型盘口式支架，通过方案对比，新型盘扣支架较碗扣支架节约钢材用量，具体对比如下：
盘扣支架所需立杆
碗扣支架所需立杆
搭设场地长度297（米）
331
496
搭设场地宽度19（米）
22
32
现浇段所需立杆（根）
7282
15872
单根立杆钢筋重量（kg）
24.64
21.11
合计立杆钢筋重量（kg）
179428
305057
施工时，采用了新型盘扣支架进行施工，仅A1匝道桥支架共计节约钢材：
305057-179428=125629kg=125.6t
2、工程开工前，对整个工程材料进行工程量计算，编制材料使用汇总表及使用计划，针对大宗材料，明确目标损耗率，钢筋损耗率控制在1.5%，混凝土损耗率控制在2%，将目标损耗率逐级分解到各施工部位，并定期组织进行考核，当出现偏差时，认真分析原因，制定改进措施，通过对近一年的数据分析，截止10月底，各项材料损耗率均小于计划目标值，效果明显。
5、环保措施
1、淋浴室采用太阳能热水器代替传统能源，减少二氧化碳排放。
2、采用太阳能路灯、太阳能庭院灯等新能源设施，节约电能，利于环保。
3、项目部及生活区配置垃圾箱，垃圾集中存放、外运，减少环境污染；
4、配备两台洒水车，对施工辅道进行洒水降尘。
5、采用封闭式钢筋加工区，防止噪声污染。
6、搅拌站共设置4个全封闭储料仓，有效防止了砂石材料的扬尘污染。
六、目标完成情况
项目名称
单位
年初计划值
实际完成值
目标完成率（%）
节约人工
万元
10
12.3
123.0
节约用水
吨
2000
1800
90
节约用电
度
15000
15440
102.0
节约用钢
吨
100
125.6
125.6
噪声控制
/
昼间≤70dB
昼间平均60dB
完成
扬尘控制
/
施工阶段扬尘高度不大于0.45m
施工阶段扬尘高度不大于0.35m
完成
生活垃圾
/
产量小于10吨
产量小于8吨
完成
通过上述完成值同计划值对比，除节水项目外，其余项目均完成年初计划值，项目四节一环保措施效果明显，取得了一定的经济和社会效益，在后续施工中，我们根据工程进展调整计划值和措施，继续做好四节一环保工作。
第五部分：
质量管理措施
灌注桩成孔电子检验仪
灌注桩成孔完成后，现场采用专用电子成孔检验仪进行检验，确保灌注桩成孔质量。
墩柱采用滴灌养生
墩柱拆模后立即采用塑料薄膜将立柱包裹，并采取墩顶滴灌方式进行养护。
预留钢筋涂刷水泥浆防锈
为防止构件外露钢筋生锈，涂刷水泥浆进行防锈处理。
钢筋安装质量控制
钢筋画线绑扎，安排专人检查验收，采用钢筋专用检测仪检查钢筋绑扎间距、保护层厚度。
混凝土质量管理
严格控制混凝土质量，试验人员现场测定塌落度，浇筑时安排技术人员全程旁站，采用回弹仪检测现场混凝土强度。
第六部分：
外来务工人员管理
项目设置外来务工人员管理办公室，安排专门的民管员负责日常管理，本项目共有外来务工队伍3个，项目同所有外来务工人员签订劳动合同，实施实名登记制，按期发放工资，我项目部还建立了项目工会和外来务工人员工会，设有专人负责，定期组织工会活动。
唐廊高速公路天津段一期工程第三合同安全文明施工工作汇报完毕，衷心希望专家们多提宝贵意见，以励我们进一步改进。
谢谢
2013年10月
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