金釜名都落地脚手架搭拆专项方案.docx

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金釜名都落地脚手架搭拆专项方案

自贡市沿滩区众拓-金釜名都工程

落

地

脚

手

架

搭

拆

专

项

方

案

编制单位：

自贡市沿城建筑工程有限公司

编制单位负责人：

曾崇胜

编制人：

黄远森

编制时间：

2014年9月11日

自贡市沿滩区众拓-金釜名都工程

落地脚手架搭拆专项方案

一、搭设方案确定：

本工程地下车库两层，商业部分三层，3#楼6层，层高15.3m,4#楼17层，层高49.9m。

在主体结构施工时，随楼层结构上升，沿外墙立面使用φ48×3.5扣件钢管，分层向上搭设双排钢管落地脚手架，在主体结构施工时，作为安全防护架，在外墙装饰施工时，作为操作架。

二、执行规范：

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001。

以下简称《规范》。

三、搭设技术参数确定：

1．本工程的外脚手架，从底层地面上开始，向上分层搭设钢管双排落地脚手架，搭设高度比外墙立面高出1．10m，属于多层脚手架。

2．按《规范》6．1．1条---常用敞开式双排脚手架的设计尺寸选用表，确定：

连墙件设置

立杆横距La

立杆步距h

立杆纵距Lb

荷载为2＋2＋4×0．35（KN/㎡）

脚手架允许搭设高度[H]

二步三跨

1.3m

1.5m

1.5m

50m

四、脚手架的可搭设高度验算：

1．当立杆采用单管时，按《规范》5.3.6条，脚手架的可搭设高度：

HS=〖φAf－｛1.2NG2K＋0.85×1.4[ΣNQK＋（MWK/W）φA｝〗/1.2gK

1.2gK=1.2×0.1394=0.16728

φA=0.245×489=119.81

φAf=119.81×205=24561.05

1.2NG2K=1.2×3000=3600

ΣNQK=9000

MWK=[WKLah2]/10

=[8.8×10-5×1.5×103×（1.5×103）2]/10

=29700

W=5080

（MWK/W）φA=（29700/5080）×119.81=700.50

HS=〖24561.05－｛3600＋0.85×1.4[9000＋700.5]｝〗/0.16728

=9417.9/0.16728

=56300.22㎜

=56.3m

2．按《规范》5.3.7条，脚手架的搭设高度限值：

[H]=HS/（1＋0.001HS）

=56.3/（1＋0.001×56.3）

=53.3m,但不宜超过50m

3．本工程的外脚手架的搭设高度值Hmax=49.9m,从上得出满足《规范》要求。

五、连墙件抗压强度验算：

连墙件的轴向力设计值：

N1=N1W＋N0

由风荷载产生的连墙件的轴向力设计值：

N1W=1.4ωKAW

风荷载标准值：

ωK=0.7μZμSW0=0.7×（1.2×2）×（1.3×0.095）×0.4=0.083KN/㎡

N1W=1.4×0.083×13.5=1.57KN

N0=5KN

N1=1.57＋5

=6.57=R＜RC=8.0KN（RC为直接扣件、旋转扣件的抗滑承载力设计值）。

满足《规范》要求。

六、脚手架使用材质要求：

1．钢管：

采用外径为φ48×3.5㎜的焊接钢管，材质符合《直接电焊钢管》（GB/T13973）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T30923）中规定的3号普通钢管，并符合《普通碳素结构钢》（GB/T700）中的Q235-A级钢的规定。

每根钢管的最大质量不应大于25㎏，最大长度不应大于6.5m。

对购进的钢管应先除锈，内外壁均应擦涂两道防锈漆作防锈处理。

有严重锈蚀、弯曲、压偏损伤、及裂纹者挑出，不的使用。

钢管直径48mm，壁厚3～3.5mm，立杆、斜杆、大横杆长度以4～6.5m为宜，小横杆长2.1～3.5m为宜，直径48mm，钢管严禁混用。

有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用。

两个端面应平整，严禁打孔。

每根钢管以不超过25kg为宜。

2．扣件：

采用可锻铸铁制作的扣件，材质符合《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定。

扣件的螺栓拧紧力矩达到65KN时，不的发生破坏。

扣配件：

包括回转形扣件重14.0N，直角扣件（又称十字扣件重13.2N），对接扣件（又称一字扣件重18.4N）和底座应有产品质量合格证，生产许可证，专业检测单位测试报告，规格必须与钢管外径相同，有脆裂、变形的禁止使用。

3．脚手板：

采用300×500㎜的杉木或松木木枋，材质符合《木结构设计规范》（GBJ5）中的Ⅱ级材质规定。

木脚手板的质量不应大于30㎏，两端使用4㎜直径的镀锌钢丝箍紧2道。

、脚手板：

用5cm厚、宽20～30cm的杨松板，板两端8cm处应用10#铅丝箍2～4圈，凡有腐朽、扭曲、斜纹、破裂等，均不得使用，每块重不宜大小30kg。

4．安全网：

采用绿色2000目密目式安全网，其性能要符合国家规定并附有合格证和安全准用证，进场后，还应做贯穿试验和冲击试验，经检测合格后才能使用。

安全网应用10×10＝100（cm2）面积以上有2000个以上的密目安全立网，其质量符合并有标准，且有产品质量合格证。

七、脚手架搭设方法：

（一）、搭设的顺序：

基础处理-→安放底座或垫板-→放置纵向扫地杆-→树立杆先内排后外排-→校正立杆-→横向扫地杆-→第一步大横杆-→第一步小横杆-→第二、三、四大、小横杆-→安设斜撑、连墙杆-→铺脚手板-→按以上顺序搭至所需高度-→铺设扶手、踢脚板、挂安全网-→分段验收。

（二）、搭设技术要求：

（1）脚手架要求要承受施工过程中的各种垂直和水平荷载，要保证在各种荷载作用下不发生失稳倒塌以及超过容许要求的变形、倾斜、摇晃或扭曲现象，因此，脚手架必须具有足够的承载力、刚度和稳定性，以确保安全。

（2）在大横杆与立杆的交点处必须设置小横杆并与大横杆卡牢。

立杆下应有底座和垫板。

整个架子应设置必要的剪刀撑和连墙点，以保证脚手架成为一个稳固的结构。

（3）脚手架的搭设，应沿建筑物周围连续封闭，如果应条件限制不能封闭时，应设置必要的横向支撑，端部加强设置连墙点。

脚手架搭设应满足工人操作、材料堆放及运输等使用要求。

（4）对地基的要求：

①在基础完成后，在搭设外脚手架前，必须对地面进行平整夯实（压实系数不小于0.95），并浇筑C25砼150㎜厚硬化处理或垫模板，使得地面具有足够的承载能力并不会出现不均匀沉降。

严禁讲立杆直接处于土层地面上。

必须满足P≤Fg的要求。

②地面应有可靠的排水措施，不得积水。

③每根立杆底部应放置专用配套的铁垫底座，严禁将立杆直接插立在地面上。

立杆下部也可垫上50㎜厚度的木枋，木枋面积不小于0.15㎡，也可垫通长木枋。

2．搭设技术要点：

（1）立杆：

①按内外两排设置立杆，纵距1.5m，横距1.3m。

内排立杆距离墙面200㎜。

应在第3层高度以下至地面段设置双立杆，以加强下部立杆的承重能力。

②立杆的接长应采用对接扣件连接，不允许搭接连接。

相邻立杆的接头位置应错开布置在不同的步距内，与相近大横杆的距离不宜大于步距的1/3。

③在立杆底部应设置扫地杆。

扫地杆在纵横两向均需设置，距立杆底部不大于200㎜。

（2）大横杆：

①大横杆位于立杆的内侧，步距1.5m，拉水平线安装，用直角扣件固定在立杆上。

②大横杆的单根长度不宜小于3跨，接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。

搭接长度不应小于1.0m，并且搭接范围内范围内应设置3个旋转扣件固定。

③两根相邻大横杆的接头不宜设置在同步或同跨内。

④不同步或不同跨的两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500㎜。

⑤各中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。

（3）小横杆：

①在主节点处必须设置1根横向水平杆（小横杆），并位于大横杆之上，用直角扣件固定在立杆上。

②在作业层上非主节点处的小横杆应等距间设置，最大距间不应大于纵距的1/2。

（4）连墙件：

①采用刚性连接的方法。

按2步3跨菱形布置，用短钢管内端与框架柱抱箍连接，外端用直角扣件固定在立杆上并靠近主节点。

②纵向从底层开始每层设置。

连墙杆应与墙面垂直，不准向上倾斜，下倾角度不宜超过15°。

（5）剪刀撑：

①在外排立杆的外侧立面，沿整个长度和高度连续设置剪刀撑。

②每道剪刀撑的宽度不应小于4跨，且不宜小于6m，斜杆与地面的倾角在45°～60°之间。

③剪刀撑的斜杆应用旋转扣件固定在与之相较的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150㎜。

④剪刀撑的斜杆接长宜采用搭接，搭接长度不应小于1.0m，并且搭接范围内应设置3个旋转和扣件固定。

（6）横向斜撑：

①在端部和平面拐角必须设置横向斜撑，中间应每隔6跨设置一道横向斜撑。

②横向斜撑应在同一节间，由低至顶层呈之字型连续布置，用旋转扣件固定在立杆上。

（7）护栏和档脚板：

①在作业层脚手架外侧要设置防护栏杆及档脚板。

②防护栏杆用钢管设置在1.2m高处。

③档脚板用200×50㎜木枋，高度不小于200㎜。

（8）脚手板与防护棚：

在作业层的脚手板必须满铺，对接时，接头处下设两根小横杆。

搭接时，接槎顺重车方向，严禁探头板出现。

（9）安全网设置：

①在脚手架外侧设置全封闭密目式绿色安全网。

②施工层脚手架内侧与建筑物的空隙要用平网封闭，施工层以下应每隔3层封闭一次。

（10）门洞口：

脚手架遇有施工需要通行的门洞口时，可抽取一根立杆，并在脚手架内外两侧设置人字形斜杆。

当门洞口抽取二根立杆时，除在脚手架内，外两侧设置人字形斜杆外，还应在门洞口上的纵向水平杆加斜杆加强，并在门洞边立柱一侧加设用双立杆。

（11）通道（斜道）：

各类人员上下脚手架必须在专门设置的人行通道（斜道）上行走，不准攀爬脚手架。

通道宽度1.2m，坡度1：

3，脚手板接头搭接时下面压住上面板。

通道设防滑条，间距不大于30㎜。

3．脚手架搭设注意事项：

（1）严禁φ48和φ50钢管及其相应扣件混用。

（2）底立杆应按立杆接长要求选择不同长度的钢管交错布置，至少应有两种适合的不同长度的钢管做立杆。

（3）一定要采用先搭设起始段而后向前延伸的方式。

当两组作业时，可分别从相对角开始搭设。

（4）连墙件和剪刀撑应及时设置，不得滞后超过2步。

（5）杆件端部伸出扣件之外的长度不得小于100㎜。

（6）在顶排连墙件之上的架高（以纵向平杆计）不得多于2步。

（7）剪刀撑的斜杆与基本构架结构杆件之间至少有3道连接，其中，斜杆的搭接接头位至少有1道连接。

（8）周边脚手架的纵向平杆必须在角部交圈并与立杆连接固定。

（9）作业层的栏杆和档脚板一般应设在立杆的内侧。

（10）在搭设中不得随意改变构架设计，减少杆配件设置和对立杆距做大于或等于100㎜的构架尺寸放大。

（11）钢管外脚手架应做好可靠接地以避雷。

钢管外脚手架上不得支挂电线。

严禁悬挂起重设备。

（12）扣件的拧紧扭力矩为45～55N·m，应配有力矩扳手进行检测。

八、脚手架使用注意事项：

1．作业层每1.0㎡架子上实际的施工荷载（人员、材料和机具重量）不得超过规定值或施工设定值：

结构脚手架取3KN/㎡，装饰脚手架取2KN/㎡。

2．在架板上堆放标准砖（240×115×53㎜）不得多于单排立码3层；砂浆和容器总重不得大于1，5KN；施工设备单重不得大于1.0KN；使用人力在架上搬运和安装的构件自重不得大于2.5KN。

3．在架子上设置的材料应码放整齐稳固，不影响施工操作和人员通行。

4．在作业中禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件和连墙件。

确因操作要求需临时拆除时，必须经主管人员同意，采取相应弥补措施，并在作业完毕后，及时予以恢复。

5．人员上下脚手架必须走设安全防护的出入通（梯）道，严禁攀爬脚手架上下。

6．在作业期间，应及时清理落入架上及安全网内的材料和物品。

在任何情况下，严禁自架上向下抛投材料物品和倾倒垃圾。

7．在大风和雨雪后上架作业前，应对脚手架进行检查，并扫除积雪，有防滑措施。

8．在使用期间，严禁拆除连墙件，严禁拆除主节点处的纵横水平杆、纵横向扫地杆。

九、脚手架拆除方案：

1．拆除筑物脚手架必须遵守高处作业的有关规定，拆除时应注意以下事项：

2．拆除前对参与拆除的人员、管理人员和检查、监护人员进行施工方案、安全、质量和外装饰保护等措施交底。

不发生危险。

3.拆除前对脚手架进行安全检查，确认脚手架不存在隐患。

如存在影响拆除脚手架安全的隐患，应先对脚手架进行整修和加固，以保证脚手架在拆除中

4．划出工作区标志，禁止行人进入，并有专人监护。

5．统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的扣件时，应先告知对方，以防意外。

6．拆下的材料及使用工具要用滑轮和绳索运送，不得乱扔。

拆下的脚手架钢管，扣件及其它材料运送到地面后，及时清理，归类堆放。

7．严格遵守拆除顺序，由上而下，后绑者先拆，拆除顺序为：

安全网-→档脚板-→栏杆-→脚手板-→剪刀撑（随每步脚手架拆除）-→连墙件-→大横杆-→小横杆-→立杆。

8．拆除脚手架按一步一步的进行，由上而下拆除，计算机是与建筑物拉接点处应与脚手架同步进行拆除，不可在脚手架拆除前先行拆除。

剪刀撑拆除应先拆中间扣件，再拆两端扣件，由中间人员往下递送用绳索系住吊放到地面上。

9.在有拆除脚手架与建筑物的连接等如需气割时，则严格遵守现现场消防的有关部门规定，制定防止火星、熔渣和切割下的金属物件下落的措施，制定切实可行的监护组织和消防器材。

10．每日拆除脚手架告一段落后，都要对尚未拆除的脚手架的安全状况进行检查，还要对周围环境进行检查，如有一场情况应及时处理，确认一切安全后方可离岗。

十、脚手架搭拆的安全管理：

1．进行搭拆脚手架的人员，必须时按《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的专用架子工。

在上岗前应进行一次体检，合格后方可持证上岗。

不得生病上班操作。

2．在进行搭拆脚手架前，技术负责人，施工员和安全员应共同对全体作业人员进行技术和安全交底，明确搭拆技术要点和注意事项。

3．作业人员在上岗时，必须戴好安全帽、系好安全带、穿好防滑鞋。

4．在搭拆脚手架时，地面应设置围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。

5．临街或临通道搭设脚手架时，外侧应有防止坠物伤人的防护措施。

6．当有6级以上的大风和雾、雨、雪天气时，应停止对脚手架搭拆工作。

7．脚手架搭设后，应经项目经理、施工员和专职安全员检查验收，挂出合格准用牌，然后才能投入使用。

二0一四年九月十一日