运输组织课程设计心得体会.docx
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运输组织课程设计心得体会
运输组织课程设计心得体会
篇一：
课程设计心得体会
心得体会
通过这次课程设计，让我更加深刻了解课本知识，和以往对知识的疏忽得以补充，在设计过程中遇到一些模糊的公式和专业用语，比如说经济刮板运输机及皮带运输的选择，在选择选择刮板皮带运输选型时,在使用手册时，有的数据很难查出，但是这些问题经过这次设计，都一一得以解决，我相信这本书中还有很多我为搞清楚的问题，但是这次的课程设计给我相当的基础知识，为我以后工作打下了严实的基础。
虽然这次课程是那么短暂的2周时间，我感觉到这些天我的所学胜过我这一学期所学，这次任务原则上是设计，其实就是一次大的作业，是让我对课本知识的巩固和对基本公式的熟悉和应用，计算力学和运动学及预选电动机过程中的那些繁琐的数据，使我做事的耐心和仔细程度得以提高。
课程设计是培训学生运用本专业所学的理论知识和专业知识来分析解决实际问题的重要教学环节，是对三年所学知识的复习和巩固。
同样，也促使了同学们的相互探讨，相互学习。
因此，我们必须认真、谨慎、踏实、一步一步的完成设计。
如果时间可以重来，我可能会认真的去学习和研究，也可能会自己独立的完成一个项目，我相信无论是谁看到自己做出的成果时心里一定会很兴奋。
此次设计让我明白了一个很深刻的道理：
团队精神固然很重要，担人往往还是要靠自己的努力，自己亲身去经历，这样自己的心里才会踏实，学到的东西才会更多。
课程设计是一个重要的教学环节，通过课程设计使我们了解到一些实际与理论之间的差异。
通过课程设计不仅可以巩固专业知识，为以后的工作打下了坚实的基础，而其还可以培养和熟练使用资料，运用工具书的能力，把我们所学的课本知识与实践结合起来，起到温故而知新的作用。
课程设计诚然是一门专业课，给我很多专业知识以及专业技能上的提升，同
时又是一门讲道课，一门设计课，给了我许多道，给了我很多思，给了我莫大的空间。
同时，设计让我感触很深。
使我对抽象的理论有了具体的认识。
在课程设计过程中。
我们要比较系统的了解矿井运输提升的设计中的每一个环节，包括从总体设计原则，本次设计综合三年所学的专业课程，以《设计任务书》的指导思想为中心，参照有关资料，有计划有头绪、有逻辑地把这次设计搞好！
总之，这次课程设计使我收获很多、学会很多、比以往更有耐心很多。
感谢学校及老师给我们这次课程设计的机会，最真挚的感谢我们的辅导老师，在设计过程中，老师精心的辅导和不厌其烦地的态度才使得我们以顺利的完成这次设计，他那无私的奉献的精神照耀着我们对学习的热爱，同时也增加我们对知识的追求和欲望度。
篇二：
课程设计心得体会10篇
课程设计心得体会
（一）：
时光飞逝，岁月如歌，繁忙的两周课程设计转眼间就结束了。
在这两周的时光里，我们每一天在寝室―教室-食堂这三点一线的生活里，让我们回忆起了那高中时代的点点滴滴，那久违的充实的而又温馨的气息涌入心头，而这两周时光也成为我在大学两年里最为充实的学习时光。
虽说每一天8节课的的安排对于我们大学生来说，有点不可思议，但我们还是坚持着并沉浸在这课程设计的完美时光之中。
在这两周的课程设计的学习中，前两周我们忙于铜精炼反射炉的计算，而后一周我们则进行着铜精炼反射炉的图纸的设计。
在前一周的计算过程不仅仅检验者我们对有色冶金原理及设备的课程知识的了解及掌握程度，同时也培养了我们将所学知识同理论实际相结合的潜力。
而且，在设计过程中，当我们遇到问题时，我们同学之间相互讨论，相互学习，相互监督，加强了同学之间的友谊，也让我们学会了合作，学会了宽容，学会了理解，学会了做人与处世。
年产2。
2万吨铜精炼的反射炉设计使我们也进工程专业的必修功课，也是对我们有色冶金化工过程原理及设备专业知识的综合应用的实践训练，是我们巩固、学习、运用专业知识必要的过程。
同时，也是我们由学校迈向社会，从事职业工作前的必不可少的过程，所谓千里之行，始于足下，的确是真实的体现出来。
透过这次课程设计，我深深的体会到了这句真理的的内涵，我此刻认真的进行课程设计的任务，学会理论联系实际，学会脚踏实地的迈开人生的一步就是为了明天的辉煌，为明天能稳健的在社会大潮中立足打下了坚实的基础。
透过这次课程设计，我在各方面都有了必须程度的加强，透过对反射炉的计算及结构图的设计，加强了对铜冶炼知识的了解及掌握，同时，综合运用本专业所学知识及理论和生产实际的知识进行了一次同精炼反射炉的设计工作的实际问题从而培养基加强了我们的学习独立自主潜力，巩固和扩从了有色冶金化工设备原理及设备等课程的资料，掌握了铜精炼反射炉的设计方法及步骤，掌握了铜精炼反射炉设计的基本知识，怎样确定设计方案，了解反射炉的基本结构，提高了计算潜力及绘图的潜力，熟悉了规范和标准，同时各科有关的的课程度有了全面的复习，独立思考的潜力也得到显著的提高。
在这课程设计结束之际，我衷心的感谢我们的课程设计郭年祥老师，郭老师教学严谨细致，一丝不苟的作风，固然让们倍感不适应，但他的这种态度正是当今社会所需要的，是我们今后学习工作所需具备的潜力。
同时，感谢那些帮忙过我的同学们，多谢你们对我的帮忙与支持，让我倍感温馨与充实。
最后，由于本人的专业知识及对实际问题的了解程度有限，在设计过程中难免出现
错误，恳请老师多多指点，我十分乐意理解你们的批评与指正，多谢!
课程设计心得体会
（二）：
本学期为期一周的嵌入式课程设计在不知不觉中结束了，虽说这次课程设计时光不是很长，但是感觉自我收获颇丰，不仅仅学习到了一些新知识，回顾了以前的一些快要遗忘的知识点，而且使自我的学习目标更加明确，学习方法更加完善，也体会到软件开发的趣味，更加清楚地认识到了自我在软件开发及学习上的一些不足之处。
下方就来详细写一下我关于此次课程设计的心得体会：
此次课程设计的实训的是由上海杰普公司的楚老师带我们完成的。
楚老师看上去比较年轻，给我们很有亲和力，技术上也很强，而且讲解的比较详细，操作上相当娴熟。
让我们感觉到了计算机科学技术学习的趣味性，计算机技术的实用性。
此次课程设计给老师选取项目是在linux下用c语言开发一个摄像头驱动程序。
项目的实施方式是团队分组合作，共同完成，让我们体验了一下公司开发项目的氛围。
我们一人一机，老师边讲边练，还有企业项目经理的全程指导。
虽说一些些技术我们在课堂上也曾学习过，但是大多停留在理论学习上，实际开发很少，而这次课程设计给了我们一个很好的边学习边实践的机会，对我们深入学习这些技术有很大帮忙，深刻体会到了这些技术的实用性。
每当自我成功调试一段代码或者透过自我的努力克服一个技术困难，都颇有收获感。
这次实训让我们体验了软件开发的全过程，发现自我的不足，了解了当前流行技术的软件开发，增加了必须的项目开发经验，增强了必须的就业竞争力。
简短的回顾一下这几天我们所学习的：
实训的前一天下午，我们先明确了一下下周课程设计的要求和目的，跟上海杰普公司的楚老师相互认识了一下。
然后楚老师给我们详细的讲解了这一周我们要做什么，并演示了一个他自我开发的摄像头驱动程序。
同学们看了，都很感兴趣，如果自我能开发出这样的一个小程序，着实让人高兴。
接下来的这几天我们就跟着范老师一齐学习摄像头驱动的开发，同时我们也分了小组，模拟体验一下公司的团队开发，同学们都用心策划自我团队的名字、团队的口号、队歌我们首先从基本的linux命令学起，以及linux底下的c语言的一些基本知识。
虽说这学期我们也学过linux开发技术，有必须的基础，但这几天的学习，还是感觉到我们学的太浅，很多的东西需要去深入的学习才能有所收获。
而且深刻的体会到熟能生巧这句良训，光学不练还是白搭。
后两天我们学习了linux底下一些开发工具的使用，如qt，感觉这些工具功能确实够强大。
当透过自我写的代码能够控制摄像头拍照时，别提有多高兴了。
当然在调试的过程中也遇到不少错误，每当透过自我的努力把问题解决，也是一种很好的收获。
还有一个比较深刻的体会就是api及一些文档的查阅，这对开发人员来说是一个务必具备的潜力。
短短一周的课程设计很快结束了，我发现我对计算机这个专业、对嵌入式技术、对
linux都有了新的认识。
透过这次的实训，我了解到，要真真正正的掌握计算机程序还不是一件简单容易的事儿，但真正掌握后，它带给我们的将是无穷的便捷与科技，我喜欢高端便捷的生活。
我期望我能做计算机这个万能机器人的主人而不是奴隶，我会努力加油的!
感谢学校，感谢老师给我的帮忙，让我的思想、技能又上了一个台阶!
感谢!
加油!
课程设计心得体会（三）：
对于此次课程设计，我早在寒假就借了linux相关书籍参看，但上方讲的主要是有关linux操作方面的资料，编程方面讲得很少，而且在假期中也并不明白课设的题目是什么，因此此次课设基本上都是在开学后的这两周内完成的。
以前做过的软件方面的课设如c语言课设、数据结构课设都是在假期完成的，由于自我是一个十分追求完美的人，因此几乎每次都花了将近大半个假期的时光来做，如c语言就花了一个多月的时光来做，分数当然也较高，有90来分。
对于课程设计，我历来都是相当认真的，此次操作系统的课程设计当然也不例外。
但是linux以前没怎样接触过，学校也没怎样系统地讲过，在刚接到题目时除了明白如何用gcc编译等等，几乎能够算作处于一无所知的状态。
时光紧任务重，要从对linux一无所知的状态到独立出色地完成课设，不下点苦功夫是不成的。
那两周里我除了吃饭睡觉几乎就没离开电脑过，有时时光晚了食堂关门饭都没得吃了。
最后，在这样近乎玩命地学习工作下，身体撑不住了，在第二周周三晚上我发烧了。
但是眼看就要到检查的日期了，而我的课设也就快完工了。
我不想因为看病而耽误下去弄得前功尽弃，因此只买了点药，继续在电脑前拼命最后，总算赶在周五检查前做出了较满意的作品。
在周五检查那天，老师看了我第4题后，又抽查了一下我的第3题，其实也只是要我把第3题运行一下而已罢了。
若放在平时，这绝对是小菜一碟，但当时正在发烧，加上一点紧张，居然把模块加载命令insmodfdev。
o错打成insmodfdev。
c了，由于这个低级失误造成心中慌乱，于是后面的一条生成设备文件命令mknod干脆就照着参考资料打上去了。
于是老师认为我不熟，在那题上打了个半钩。
当时心里确实感到十分地遗憾和沮丧，心想所谓台上一分钟，台下十年功，一分钟若把握不好，也同样尽毁十年功啊!
感谢老师，感谢此次课程设计。
虽然在其中吃了不少苦头，但我毫不后悔，因为我满载而归。
课程设计心得体会（四）：
整个设计透过了软件和硬件上的调试。
我想这对于自我以后的学习和工作都会有很大的帮忙。
在这次设计中遇到了很多实际性的问题，在实际设计中才发现，书本上理论性的东西与在实际运用中的还是有必须的出入的，所以有些问题不但要深入地理解，而且要不断地更正以前的错误思维。
一切问题务必要靠自我一点一滴的解决，而在解决的过程当中你会发现自我在飞速的提升。
对于教材管理系统，其程序是比较简单的，主要是解决程序设计中的问题，而程序设计是一个很灵活的东西，它反映了你解决问题的逻辑思维和创新潜力，它才是一个设计的灵魂所在。
因此在整个设计过程中大部分时光是用在程序上方的。
很多子程序是能够借鉴书本上的，但怎样衔接各个子程序才是关键的问题所在，这需要对系统的结构很熟悉。
因此能够说系统的设计是软件和硬件的结合，二者是密不可分的。
透过这次课程设计我也发现了自身存在的不足之处，虽然感觉理论上已经掌握，但在运用到实践的过程中仍有意想不到的困惑，经过一番努力才得以解决。
这也激发了我今后努力学习的兴趣，我想这将对我以后的学习产生用心的影响。
其次，这次课程设计让我充分认识到团队合作的重要性，只有分工协作才能保证整个项目的有条不絮。
另外在课程设计的过程中，当我们碰到不明白的问题时，指导老师总是耐心的讲解，给我们的设计以极大的帮忙，使我们获益匪浅。
因此十分感谢老师的教导。
透过这次设计，我懂得了学习的重要性，了解到理论知识与实践相结合的重要好处，学会了坚持、耐心和努力，这将为自我今后的学习和工作做出了最好的榜样。
我觉得作为一名软件工程专业的学生，这次课程设计是很有好处的。
更重要的是如何把自我平时所学的东西应用到实际中。
虽然自我对于这门课懂的并不多，很多基础的东西都还没有很好的掌握，觉得很难，也没有很有效的办法透过自身去理解，但是靠着这一个多礼拜的学习，在小组同学的帮忙和讲解下，渐渐对这门课逐渐产生了些许的兴趣，自我开始主动学习并逐步从基础慢慢开始弄懂它。
我认为这个收获就应说是相当大的。
一开始我们从参考书上找来了课题，但是毕竟是参考书，做到之后发现很多程序都是不完整的，这让我们伤透了脑筋。
看着别的小组都弄得有模有样了，但是我们连一个课题都还没有定好。
好不容易又找到了课题，但是结果还是很不尽人意。
程序接线什么的都弄好了，调试也没有问题，但是就是无法到达预期想要的结果。
参考书毕竟只是一个参考，设计这种东西最后还是要靠自我动脑筋。
然后我们大家一齐齐心协力，从平时做的实验?
老师上课的举例?
书本上的知识以及老师的辅导和其他同学的帮忙下最后完成了。
就应说这是透过我们小组成员的共同努力和动脑完成的，虽然资料并不是很复杂，但是我们觉得设计的过程相当重要，学到了很多，收获了很多。
我觉得课程设计反映的是一个从理论到实际应用的过程，但是更远一点能够联系到以后毕业之后从学校转到踏上社会的一个过程。
小组人员的配合?
相处，以及自身的动脑和努力，都是以后工作中需要的。
所以我认为这次的课程设计好处很深，和其他4位同学的共同学习?
配合?
努力的过程也很愉快，另外还要感谢老师的耐心辅导。
课程设计心得体会（五）：
透过此次课程设计，使我更加扎实的掌握了有关高频电子线路方面的知识，在设计过程中虽然遇到了一些问题，但经过一次又一次的思考，一遍又一遍的检查最后找出了原因所在，也暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足。
实践出真知，透过亲自动手制作，使我们掌握的知识不再是纸上谈兵。
过而能改，善莫大焉。
在课程设计过程中，我们不断发现错误，不断改正，不断领悟，不断获龋最终的检测调试环节，本身就是在践行过而能改，善莫大焉的知行观。
这次课程设计最后顺利完成了，在设计中遇到了很多问题，最后在老师的指导下，最后游逆而解。
在今后社会的发展和学习实践过程中，必须要不懈努力，不能遇到问题就想到要退缩，必须要不厌其烦的发现问题所在，然后一一进行解决，只有这样，才能成功的做成想做的事，才能在今后的道路上劈荆斩棘，而不是知难而退，那样永远不可能收获成功，收获喜悦，也永远不可能得到社会及他人对你的认可!
课程设计诚然是一门专业课，给我很多专业知识以及专业技能上的提升，同时又是一门讲道课，一门辩思课，给了我许多道，给了我很多思，给了我莫大的空间。
同时，设计让我感触很深。
使我对抽象的理论有了具体的认识。
透过这次课程设计，我掌握了常用元件的识别和测试;熟悉了常用仪器、仪表;了解了电路的连线方法;以及如何提高电路的性能等等，掌握了焊接的方法和技术，透过查询资料，也了解了收音机的构造及原理。
我认为，在这学期的实验中，不仅仅培养了独立思考、动手操作的潜力，在各种其它潜力上也都有了提高。
更重要的是，在实验课上，我们学会了很多学习的方法。
而这是日后最实用的，真的是受益匪浅。
要应对社会的挑战，只有不断的学习、实践，再学习、再实践。
这对于我们的将来也有很大的帮忙。
以后，不管有多苦，我想我们都能变苦为乐，找寻搞笑的事情，发现其中珍贵的事情。
就像中国提倡的艰苦奋斗一样，我们都能够在实验结束之后变的更加成熟，会应对需要应对的事情。
回顾起此课程设计，至今我仍感慨颇多，从理论到实践，在这段日子里，能够说得是苦多于甜，但是能够学到很多很多的东西，同时不仅仅能够巩固了以前所学过的知识，而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。
透过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自我的实际动手潜力和独立思考的潜力。
在设计的过程中遇到问题，能够说得是困难重重，但可喜的是最终都得到了解决。
实验过程中，也对团队精神的进行了考察，让我们在合作起来更加默契，在成功后一齐体会喜悦的情绪。
果然是团结就是力量，只有互相之间默契融洽的配合才能换来最终完美的结果。
篇三：
运输组织课程设计范例
课程设计
（2014届）
题目
学院机械工程学院
专业年级学生学号
学生姓名
指导教师唐博、李耀南
2013年月日
第1章亲水大街与黄河路交叉口现状评价
设计对象介绍
亲水大街与黄河路位于银川中心。
黄河路是一条东西方向的城市快速路，西爱伊河，西进口架着亲水桥，东西车道中间有BRT车道,东临宁大南校区、六盘山高级中学和居民区；亲水大街是一条常规公交线路。
黄河路去年通车BRT专线，设有BRT信号灯。
两条道路为十字相交。
因而该交叉口交通拥堵问题继续解决，可进行交叉口的交通配时优化设计。
图1-1银川亲水大街与黄河路交叉口卫星图
注：
左边区域是亲水大桥
右边区域是BRT站台
图1-2交叉口区位简图
基础数据的收集整理
道路几何条件的调查
该路口为“十”字形路口。
西方向横断面，东方向横断面，其中西进口有五车道，分为一条BRT专线、直行单车道、非机动车道、人行道8m。
南、北进口均为五车道，机动车单车道宽度为3m，非机动车道宽度为。
南、北向无中央分隔带。
交通量的调查
通过对亲水大街和黄河路交叉口的道路、交通和控制现状，主要是对其机动车通行能力，行车延误，信号周期和高峰小时的交通需求等用停车线法进行定量和定量的分析，通过调查、计算、研究后的分析，从整体上看，该交叉口的信号灯配时较为合理，道路服务水平较高，是一个典型的平面信号十字交叉路口。
所选路口是清水大街与黄河东路交叉口，交叉口平面图如图4-3所示。
图4-3交叉口平面图如图
交通现状和问题分析
现状分析
该路口时银川市开发区和老城连接的重要交通节点，交通区位重要，由于交叉口的物理结构和车流特征，造成此车交通拥挤，拥堵严重，排队长效率低。
东西方向有快速BRT车道。
车流情况：
表1-1东西车流数据
有数据可见：
东西车道分布不合理，西进口左转车道明显不够用，导致车辆排队时间长；BRT车道虽是快速公交车道，但时常有空缺。
表1-2南北车流数据
由数据得:
北进口左转车辆数量多，一车道导致车辆排队时间较长。
东面路口左转车道有BET站台，占据左转车道，影响左车流；还有BRT站台较高，容易遮挡司机视线，影响车速。
东进口因修建BRT站台，将路面向外延伸，右转车道是延伸出去的，所以接近路口时右转车道的车辆要变更车道，影响直行车辆。
东进口左转掉头的车辆由于BRT站台影响西进口直行过来的车辆，再加人行道行人也影响左转的通行能力。
。
西进口方向左转交通量大，左转车道无法满足交通需求。
西方向也有车辆调头现象，没有专门的调头车道，调头车辆占用左转车道，造成左转车左转弯不顺畅。
该交叉口的相位较多，有空位的时间差，车流倒转不开，影响通行能力。
BRT车道快速公交的启动时间较长，延误时间。
调查内容
交叉口信号周期以及绿灯周期测量。
交叉口东、西、南、北四个进路方向各车道汽车通过停车线时间测量，包括绿灯亮后第一辆车启动、通过停车线的时间。
各个进口每5分钟直行、左转、右转的大、小汽车数量。
各个车道的功能以及宽度。
测量方法
各进路口进路车辆通过停车线时间测量方法。
表1-3交叉口车道分布情况
表1-4东西方向的直行灯时间
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