装卸栈台岗位操作法0224.docx
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装卸栈台岗位操作法0224
神华包头
煤化工分公司
装卸栈台岗位操作法
技术文件
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SBCCC-450-T-顺序号
第
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装卸栈台岗位操作法
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本文件知识产权属神华包头煤化工分公司所有，XX许可或批准，不得对公司以外任何组织或个人提供；任何外部组织或个人擅自获取、使用、转让文件的行为均属侵权。
本文件由文件编制部门负责解释。
审核人为技术主管或技术副经理；
批准人为公司技术副总经理；实施时间为从生效到作废的日期。
会签栏
会签部门
部门负责人
日期
质量技术部
生产运营部
机械动力部
安全健康环保部
第一部分
1
2
3
4
5
第二部分
1
2
第三部分
1
2
3
4
第四部分
1
2
第五部分
1
2
3
4
第六部分
1
2
3
4
5
第七部分
1
2
第八部分
第九部分
第十部分
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
第十一部分
第一部分装置岗位设置情况概述
1生产任务
装卸栈台是神华包头煤化工分公司的公用工程设施。
负责将各装置生产出的产品及副产品装车出厂，外购的原料、燃料卸车送到相应储罐储存的任务。
甲醇火车装车栈台年装车量450000t；混合C4火车装车栈台年装车量40000t、C5火车装车栈台年装车量15000t；可燃液体汽车装卸栈台甲醇年装车量150000t、甲醇首次卸车量1390t、甲醇油年装车量9000t、异戊烷年卸车量730t；MTBE年装车量为1.26t，二丙基庚醇年装车量为6t，己烯-1年卸车量为3150t；液化烃汽车装卸栈台混合C4年装车量40000t、C5年装车量15000t、丁烯-1年卸车量14330t。
丙烷年装车量为t，丙烯年装车量为t。
2岗位设置
储运装置每班设置班长一名，内操1名，外操名。
3工艺流程图
（装置总貌图，简明的中文版图）
第二部分工艺流程说明
装置工艺流程及与上下游装置、公用工程系统的关系说明（附:
装置单元PFD流程图、公用工程系统流程图）
1甲醇火车装车栈台工艺流程
在甲醇火车装车栈台中设置了20台精甲醇装车臂，精甲醇通过甲醇罐区中精甲醇火车装车泵将其送到本栈台装车臂进行火车装车。
甲醇火车采用密闭自动装车系统，气相管线送甲醇废气至甲醇废气洗涤罐用洗涤水进行洗涤，洗涤水外送到污水处理场进行处理。
2混合C4、C5火车装车栈台工艺流程
在混合C4、C5火车装车栈台中设置了3台混合C4装车臂和3台C5装车臂，混合C4、C5通过烯烃罐区中混合C4、C5火车装车泵将其送到本栈台装车臂进行火车装车。
混合C4火车采用密闭自动装车系统，气相平衡线送烯烃罐区，每次装车完毕后，要用氮气对装车臂液相进行吹扫，吹扫的气体送火炬燃烧。
C5装车采用密闭自动火车装车系统，C5气相平衡线送火炬燃烧，每次装车完毕后，要用氮气对装车臂液相进行吹扫，吹扫的气体送火炬燃烧。
3可燃液体汽车装卸栈台工艺流程
在可燃液体汽车装卸栈台中设置了2台精甲醇装车臂、3台甲醇卸车臂和3台甲醇卸车泵（其中1台和己烯-1共用）、1台甲醇油装车臂、1台异戊烷卸车臂和1台异戊烷卸车泵。
1台己烯-1卸车臂和1台己烯-1卸车泵，1台MTBE装车臂。
精甲醇、甲醇油通过甲醇罐区中精甲醇、甲醇油汽车装车泵将其送到本栈台装车臂进行装汽车。
甲醇汽车装车采用密闭自动装车系统，气相管送甲醇废气至洗涤罐用洗涤水进行洗涤。
气化装置低温甲醇洗工段首次开车需要的甲醇，通过汽车槽车将甲醇运至本栈台，并通过甲醇卸车臂、卸车泵将甲醇送到甲醇罐区。
PE装置需要的小品种原料异戊烷和己烯-1由汽车运至栈台，通过卸车臂和卸车泵将送到烯烃罐区异戊烷贮罐中和甲醇罐区己烯-1储罐中。
异戊烷和己烯-1采用密闭卸车（卸车时通过气相线对槽车进行补氮气操作），每次卸车完毕后，要用氮气对卸车臂进行吹扫，吹扫的气体送火炬燃烧。
甲醇油及C4装置生产的MTBE由装车泵输送至站台装车臂进行装车，采用密闭式装车系统。
4液化烃汽车装卸栈台工艺流程
在液化烃汽车装卸栈台中设置了2台混合C4装车臂、1台C5装车臂、1台丁烯-1卸车臂、1台丙烯装车臂，1台丙烷装车臂、2台二丙基庚醇装车臂，混合C4、C5通过装车泵将其送到本栈台装车臂进行装汽车，混合C4、C5汽车采用密闭自动装车系统。
PE装置需要的小品种原料丁烯-1在本栈台卸车，烯烃分离装置生产出来的丙烯通过装车泵送到站台进行装汽车。
采用氮气进行卸丁烯-1，压差控制在0.15MPa以上，中压氮气进入槽车将液体压到烯烃罐区丁烯-1储罐中，卸车结束用氮气对液相臂进行吹扫，吹扫气体至火炬。
丙烷、丙烯、混合C4装车臂的气相平衡线返回烯烃罐区，装车结束液相臂用氮气进行吹扫，吹扫的气体送火炬。
混合C5气相直接至火炬，装车结束用氮气对液相臂进行吹扫，吹扫气体至火炬。
二丙基庚醇通过装车泵输送至本站台装车臂进行装汽车，采用密闭自动装车系统，气相直接去火炬，每次装车结束用氮气对液相装车臂进行吹扫，吹扫气至火炬。
流程图见附件：
第三部分岗位的任务和职责范围、权限
（按单元、分总控和现场岗位叙述）
1岗位的任务
1.1内操
负责装卸栈台装卸车过程中的装车量监控；负责装卸栈台装卸车过程中的静电接地程序的监控；负责与甲醇罐区、烯烃罐区的装卸车联系协调；负责装卸栈台各紧急切断阀的开关；负责将中心值班长、班长的装卸车指令传达给装卸栈台外操；负责装卸栈台的能耗统计工作；负责装卸栈台装卸车量的统计工作；按照中心值班长、班长的指令对装卸栈台的异常情况进行处理。
1.2外操
负责装卸栈台的装卸车现场操作；负责装卸栈台的日常巡回检查工作；负责装卸栈台的装卸车过程的压力、流量调节操作；按照内操的指令完成装卸栈台的正常装卸车工作；接受班长的指令进行装卸栈台的异常情况处理工作；负责装卸栈台的槽车检查管理工作；负责装卸栈台槽车的过衡管理工作。
2岗位的职责范围
2.1储运班长岗位职责
2.1.1负责本班的安全生产工作。
2.1.2负责接收上级下达的对班组的各项生产指令，并合理安排岗位人员全面、均衡地保质保量完成生产任务。
2.1.3教育班组人员认真执行安全操作规程，遵守各项规章制度，遵守劳动纪律，搞好环境卫生，做好文明生产。
2.1.4根据公司统一规定和要求，健全原始记录。
2.1.5定期召开班组会议，安排、总结班组工作，做好评比及考核工作。
2.2储运操作岗位职责
2.2.1负责完成班长及主操布置的各项生产任务。
2.2.2负责将装置出现的各种情况向主操及班长进行汇报。
2.2.3认真执行安全操作规程，遵守各项规章制度，遵守劳动纪律，搞好环境卫生，做好文明生产。
3岗位的权限
3.1班长的岗位权限
3.1.1有权对班组员工下达随时工作指令。
3.1.2有权对班组员工做奖惩建议。
3.1.3有权对生产运行中出现的临时波动情况提出调整建议，经值班长同意后进行调整。
3.2内操的岗位权限
严格按照相关规定进行作业，有权拒绝违章指挥。
3.3外操的岗位权限
严格按照相关规定进行作业，有权拒绝违章指挥。
4本岗位与其它岗位的关系
装卸栈台内操接受中心值班长、本班班长的指令；按照中心值班长的指令进行装卸栈台的正常操作指令传达及操作；与烯烃罐区、甲醇罐区内操联系、协调装卸车作业过程中的相关问题；装卸栈台外操接受内操的指令安排，按照内操的指令进行装卸栈台的正常作业任务。
第四部分装置的开车
1开车前的准备工作
1.1管线冲洗、吹扫、气密合格、盲板处于正确位置。
1.2联系电气、仪表人员，检查调试电气仪表设施，设备送电。
1.3水、电、气、风、氮、热水等公用工程设施投用，具备使用条件。
1.4消防、安防、气防设施检验合格，配备到位，具备投用条件。
1.5机泵试运合格，达到完好备用状态。
1.6工艺物料管线氮气置换合格，具备投用条件。
1.7检查工艺流程，确保管线流程设定正确。
1.8联系电气仪表人员检查电气仪表设施，确保安装正确。
1.9检查工艺设备附件齐全好用，各控制仪表、阀门等安装正确。
1.10检查、调试自控阀门灵活好用，达到使用要求。
1.11检查各阀门开关状态，以保证系统安全投运。
1.12汽车衡、轨道衡的检查调试正。
1.13所有鹤管检查确认正常。
1.14装卸栈台静电设施完好。
1.15PLC自动控制系统、计量设施联校调试合格，具备使用条件。
1.16岗位操作人员培训完毕、考核合格，具备上岗条件。
1.17岗位原始记录、设备运行记录、交接班日志等资料已准备完毕。
1.18岗位照明充足，满足开车要求。
1.19调度指挥、通讯系统畅通。
1.20岗位巡检通道顺畅，满足开车要求。
1.21岗位工机具齐全，满足开车要求。
2开车程序及步骤
2.1开车程序
2.1.1投用汽车衡、轨道衡。
2.1.2投用定量装车系统。
2.1.3投用汽车装卸栈台。
2.1.4投用火车装车栈台。
2.2开车步骤
2.2.1投用汽车衡、轨道衡
2.2.1.1确认轨道衡的引轨线路或汽车衡的称重台面正常备用。
2.2.1.2引列车通过称台或汽车到达称重台面。
2.2.1.3通过称重传感器将信号显示在称重显示仪表上。
2.2.1.4汽车衡、轨道衡投用正常。
2.2.2投用定量装车系统
2.2.2.1完成槽车对位、鹤管对位、锁位工作；投用防静电开关。
2.2.2.2按照定量装车仪操作方法启动定量装车，打开鹤位气动阀。
2.2.2.3当装车量达到定量值时，定量仪自动作用，关闭鹤管气动阀。
2.2.2.4提起鹤管，锁位。
2.2.2.5当最后一节车定量仪读数快接近定量值时，通知罐区装车操作人员停装车泵。
2.2.3投用汽车装卸栈台
2.2.3.1投用汽车装车栈台
（1）对拟装车槽车进行“三对三查”操作（押运员必须到现场）即：
对槽车型号、车号及载重量、对充装品种、对装车鹤管；查槽车是否有“三证”（准装证、押运员证、槽车使用证）、查有无泄漏现象和其他异常情况、查鹤管阀门是否处于正常开关位置。
（2）引领汽车槽车到汽车衡空车过衡。
（3）对好槽车鹤位。
（4）接好防静电设施。
（5）放置好槽车停车器。
（6）改好相应装车流程。
（7）打通至甲醇废气洗涤罐的流程。
（若进行甲醇装车进行此项操作。
）
（8）联系罐区操作人员开启装车泵，操作过程中人站在上风口。
（9）打开鹤管前阀门，小流量装车，当鹤管口浸没以后，加大流量进行装车。
（此过程由定量装车控制系统自动完成。
）
（10）装车液位与定量装车系统以及液位开关进行联锁。
（11）装车结束后，打通吹扫流程。
（12）开氮气阀门，利用氮气对装车臂进行吹扫。
（13）收回鹤管、静电夹、停车器等。
（14）引领槽车沿规定路线到汽车衡进行重车过衡。
2.2.3.2投用可燃液体汽车卸车栈台
（1）引领汽车槽车到汽车衡重车过衡。
（2）引领槽车沿规定路线到指定卸车位置。
（3）对好槽车鹤位。
（4）接好防静电设施。
（5）放置好槽车停车器。
（6）打通至甲醇废气洗涤罐的流程。
（若进行甲醇卸车进行此项操作。
）
（7）打开鹤管前阀门，按照设备操作规程开启卸车泵。
（8）按规定流速卸车，操作过程中人站在上风口。
（9）卸车结束后，打通吹扫流程。
（10）开氮气阀门，利用氮气对卸车臂进行吹扫。
（11）收回鹤管、静电夹、停车器等。
（12）引领槽车沿规定路线到汽车衡空车过衡。
2.2.3.3投用液化烃汽车卸车栈台
（1）引领汽车槽车到汽车衡重车过衡。
（2）引领槽车沿规定路线到指定卸车位置。
（3）对好槽车鹤位，接好气、液相线。
（4）接好防静电设施。
（5）放置好槽车停车器。
（6）打开鹤管前阀门，缓慢打开氮气阀门，氮气压力需高于槽车及储罐0.15MPa。
（卸丁烯-1产品）
（7）按规定流速卸车，操作过程中人站在上风口。
（8）卸车结束后，打通吹扫流程。
（9）开氮气阀门，利用氮气对卸车臂进行吹扫。
（10）收回鹤管、静电夹、停车器等。
（11）引领槽车沿规定路线到汽车衡空车过衡。
2.2.4投用火车装车栈台
2.2.4.1引火车槽车到指定位置，将夹轨器放置在第一个罐车车轮下，放平，塞紧。
2.2.4.2对好槽车鹤位。
2.2.4.3连接好防静电设施。
2.2.4.4打通至甲醇废气洗涤罐的流程。
（若进行甲醇装车进行此项操作。
）
2.2.4.5装车过程中人站在上风口。
2.2.4.6通知罐区操作人员启泵送物料。
2.2.4.7开启装车鹤管数控阀，小流量装车，当鹤管口浸没以后，增加数控阀开度加大流量进行装车。
（此过程由定量装车控制系统自动完成。
）
2.2.4.8装车液位与定量装车系统以及液位开关进行联锁。
2.2.4.9槽车装满后通知停泵。
2.2.4.10装车结束后，打通吹扫流程。
2.2.4.11开氮气阀门，利用氮气对装车臂进行吹扫，吹扫气体去火炬。
3开车过程中出现异常及事故的处理程序
3.1断电处理程序
3.1.1装卸栈台发生断电时，栈台所有机泵停止运行，电动阀自动关闭，无法开启。
3.1.2立即到现场将机泵打到手动停止按钮，停止卸车操作。
3.1.3及时通知甲醇/烯烃罐区，停止装卸车作业。
3.1.4检查装卸栈台所有阀门的动作情况，关闭装卸车鹤位的相关阀门。
3.1.5及时汇报中心值班长及管理人员。
3.2甲醇泄漏处理程序
3.2.1发现甲醇泄漏，立即汇报中心值班长及管理人员。
3.2.2紧急关闭甲醇装卸车管线紧急切断阀。
3.2.3立即停止甲醇装卸车的一切作业。
3.2.4及时查明甲醇泄漏部位及泄漏原因。
3.2.5现场泄漏区域拉好警戒线，疏散周围人员，甲醇泄漏区域周围停止用火，无关人员不得进入，30米范围内无火源存在。
3.2.6卸车泵、鹤管、管线泄漏时，立刻停泵，关闭泵出入口阀，开氮气扫线阀，将管线内甲醇扫入槽车或储罐之中。
3.2.7泵泄漏时，要将泵内甲醇放入地漏之中，并用水冲洗，采取打卡子、换垫片等处理措施堵漏。
3.3槽车火灾处理程序
3.3.1槽车发生火灾时，立即汇报中心值班长，拨打火警电话向消防队报警。
3.3.2停止装卸栈台一切装卸车作业。
3.3.3立即关闭所装卸物料管线紧急切断阀。
3.3.4对装卸栈台周围拉好警戒线，疏散周围人员。
3.3.5有条件时在消防车的掩护下，及时关闭火灾槽车的气液相出口阀。
3.3.6在火势允许的条件下，撤离其他槽车。
3.4液化烃管线泄漏处理程序
3.4.1立即汇报中心值班长及管理人员。
3.4.2立即拨打报警电话联系消防车进行掩护。
3.4.3停止装卸栈台一切装卸车作业。
3.4.4关闭泄漏物料线的紧急切断阀；关闭槽车气、液相阀门。
3.4.5拉好泄漏物料周围的警戒线，做好现场人员疏散。
3.4.6禁止栈台任何槽车在此期间发动车辆。
3.4.7找出泄漏部位及泄漏原因。
3.4.8关闭泄漏部位气源端就近的阀门。
3.4.9做好现场监测。
4开车前应达到的标准一览表
序号
检查项目
检查内容
应达到的标准
开始检查时间
检查完成时间
检查人
负责人
1
阀门
各紧急切断阀
能够在PLC上灵活开关，无泄漏
2
阀门
鹤管球阀
能够灵活开关，无泄漏
3
阀门
氮气吹扫阀门
能够灵活开关，无泄漏
4
阀门
火炬放空线阀门
能够灵活开关，无泄漏
5
设备
甲醇卸车泵
完好备用
6
设备
异戊烷卸车泵
完好备用
7
设备
己烯-1卸车泵
完好备用
8
设备
甲醇废气洗涤罐
完好，具备投用条件
9
管线
物料管线
置换、气密合格
10
管线
公用工程管线
具备投用条件
11
仪表
定量装车系统
完好，具备使用条件
12
仪表
流量计
完好，具备准确计量条件
13
仪表
压力表
完好、准确
14
仪表
静电接地线
完好
第五部分装置的停车
1停车前的准备工作
1.1岗位人员应熟练掌握停工方案、操作程序、安全注意事项等。
1.2对装置进行一次全面大检查，对存在的问题详细记录。
1.3接到中心值班长停车通知后，在中心的安排下稳定有序进行。
1.4冬季停车时，做好防冻防凝措施。
1.5停车需要的工器具准备到位。
1.6停工后，物料管线中的存液吹扫去处落实。
1.7停车前，落实与各相关单位的协调联系方式，保证停车过程中的工作畅通。
2停车步骤
2.1停汽车衡、轨道衡
2.1.1停止汽车衡、轨道衡的车辆过衡操作。
2.1.2检查、核对汽车衡、轨道衡所有数据准确，均已保存。
2.1.3关闭汽车衡、轨道衡称重软件。
2.1.4关闭汽车衡、轨道衡电脑主机、显示器电源。
2.1.5关闭汽车衡、轨道衡备用电源系统。
2.1.6打扫汽车衡、轨道衡室内、外卫生。
2.2停定量装车系统
2.2.1确认装卸栈台无装车作业任务。
2.2.2检查装卸栈台所有定量装车仪完好。
2.2.3联系机电仪对定量装车系统断电。
2.3停汽车装卸栈台
2.3.1停止汽车装卸栈台的一切装卸车操作。
2.3.2汽车装卸栈台无等候槽车。
2.3.3检查汽车装卸栈台所有鹤位、静电夹、枕木等都归位。
2.3.4关闭汽车装卸栈台所有鹤位的相关气、液相阀门。
2.3.5关闭汽车装卸栈台所有物料的紧急切断阀。
2.4停火车装车栈台
2.4.1停止火车装车栈台的一切装车作业。
2.4.2火车装车栈台无等候槽车。
2.4.3检查火车装车栈台所有鹤位、静电夹都归位。
2.4.4关闭火车装车栈台所有鹤位的相关气、液相阀门。
2.4.5关闭火车装车栈台所有物料的紧急切断阀。
3停车后的处理及应达到的标准
3.1停车断电处理
3.1.1装卸栈台停车后，联系总变对装卸栈台的所有机泵进行断电操作。
3.1.2所有断电操作必须办理相应的操作票。
3.1.3断电后，将所有机泵的开关按钮打到手动位置。
3.1.4机泵卫生整洁，出入口阀门关闭。
3.2物料管线吹扫处理
3.2.1甲醇卸车线吹扫处理
3.2.1.1由设备人员准备吹扫所需连接3/4′带内衬钢丝胶带（耐高压）50米一条、防爆活动扳手四把，3/4′快速接头四对，四氟带四卷，警戒线一盘、警示牌两个，盲板3′一个，3′垫片两个，安全带2个、小F扳手2个，对讲机2部，盲板加装用脚手架已安装完毕,并已齐全
3.2.1.2甲醇卸车区域已拉好警戒线及悬挂警示牌，现场无关人员已撤离。
3.2.1.3由中心值班长负责联系甲醇中心甲醇卸车线具备吹扫条件。
3.2.1.4操作人员已学习本方案，并熟知本方案，考试合格。
3.2.1.5检查确认吹扫所需氮气在工艺控制指标范围内（氮气压力不低于0.4MPa）。
3.2.1.6由甲醇中心负责甲醇卸车管线中的退料甲醇去向，公用工程中心负责退料吹扫。
3.2.1.7退料吹扫后加装的盲板及登高作业票已办理。
3.2.1.8储运装置操作人员与甲醇罐区操作人员进行联系确定已具备退料吹扫条件。
3.2.1.9接氮气至三台卸车泵453P102、453P101A、453P101出口管线导淋处，并将吹扫用软管固定。
3.2.1.10同时对453P102、453P101A、453P101的出口管线进行退料吹扫；退料吹扫时严格控制管线压力不<0.4Mpa；关闭泵出、入口阀门。
3.2.1.11反复进行吹扫，直至甲醇罐区确认甲醇卸车管线无甲醇为止。
3.2.1.12为了避免管线憋压，吹扫完毕后先由储运装置关闭氮气阀门。
3.2.1.13关闭氮气阀门，待压力卸完后将软管拆除，恢复流程。
3.2.1.14退料吹扫完毕后，关闭甲醇卸车紧急切断阀，关闭三台卸车泵的出、入口阀门，交付保运人员在甲醇卸车紧急切断阀后进行盲板加装作业。
3.2.1.15作业完毕后上报给中心值班长，整理工具打扫现场卫生。
3.2.1.16甲醇卸车线处理后的氮气含量在98%以上。
3.2.2混合C4装车系统吹扫、置换处理
3.2.2.1吹扫、置换前联系
（1）与烯烃罐区联系确认吹扫、置换相关事宜。
（2）接到中心值班长通知，方可进行吹扫。
（3）相关操作人员应熟悉本吹扫、置换方案，考试合格。
（4）火车栈台吹扫人员应与汽车栈台吹扫、置换人员保持通讯畅通，尽可能的同时打开氮气阀门进行吹扫、置换作业。
3.2.2.2吹扫、置换前的检查准备工作
（1）准备3/4′带快速接头耐高压胶管两条。
（2）拆除火车栈台氮气一次阀后盲板一块（2′）。
（3）拆除汽车装卸栈台燃料C4卸车鹤位氮气吹扫线盲板一块（3/4′）。
（4）拆除火车栈台混合C4液相鹤位流量计跨线阀阀后盲板三块（2′）。
（5）拆除火车栈台混合C4气相阀前盲板一块（2′）。
（6）检查确认装卸栈台氮气管网压力是否保持在0.6～0.8MPa。
（7）联系烯烃罐区相关人员，混合C4球罐压力是否低于0.45MPa，吹扫用氮气压力是否≥0.6MPa；若C4球罐压力高于氮气压力时，由烯烃罐区对混合C4管线进行泄压，将物料泄至火炬后，使用氮气进行置换。
（8）检查确认鹤位和阀门与管线连接处有无泄漏或螺栓松动。
（9）检查混合C4液相安全阀前后手阀是否开启，安全阀是否正常。
（10）检查打通混合C4液相退料、吹扫置换流程。
（11）检查相关仪表是否处于零位。
3.2.2.3混合C4液相退料、吹扫、置换操作
（1）拆除混合C4液相线应该拆除的所有盲板（此工作由保运人员完成）。
（2）两名操作人员至烯烃罐区管廊配合栈台混合C4液相的退料、吹扫置换。
（3）从汽车栈台甲醇油装车鹤位氮气吹扫线接软管至混合C4液相低排阀。
（4）关闭混合C4汽车装车鹤位液相鹤管球阀、混合C4火车装车鹤位液相鹤管球阀。
（5）联系好烯烃罐区
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