桥梁吊装方案.docx

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桥梁吊装方案

贵阳市金清路道路工程一标段

吊

装

施

工

方

案

审批：

审核：

编制：

贵阳市政建设有限责任公司

二零一零年月日

一、工程概况………………………………………………………2

二、架桥机的性能简介及特点……………………………………2

三、轨道铺设安装…………………………………………………4

四、箱梁运输、安装及技术要求…………………………………5

五、架桥机空载跨墩就位及运输要求……………………………7

六、吊装日期、部位及运行要求…………………………………8

七、施工安全保证措施……………………………………………8

八、施工质量保证措施……………………………………………9

九、文明措施………………………………………………………10

十、质量方针、质量目标、质量承诺……………………………10

一、工程概况

砂锅寨大桥为贵阳市金清路道路工程的子项目，位于贵阳市金清路道路工程一标段（K0+000~K2+240）内，桥梁起点桩号为K1+832，终点桩号为K2+093（含桥太），全桥长261m，桥面宽度2×15.5m，桥梁分为左、右双幅，结构独立，桥梁分为两联，第一联为3×35米，第二联为4×35米，上部结构采用跨简支变连续预制小箱梁，共70快。

箱梁高度1.8m、板顶宽2.4m和2.85m。

板底宽度1.0m，全桥平面位于缓和曲线和圆曲线段。

本桥纵坡0.3%，横坡1.5%。

二、架桥机的性能和组装：

    1、架桥机性能简介及特点：

（1）架桥机适用于35m以下（含35m），梁重80吨以下的混凝土预制梁的安装，采用过墩方梁。

架桥机前、中支腿位置可以随意调整，提高架梁速度。

同时并具有自重轻，安装拆卸和运输便利的特点。

（2）主要参数和性能：

  a、主体钢结构尺寸

  跨径35m

  架桥机总长：

48m

  尾部处伸长度：

16.5m

  总高度：

6.5m

  总宽度：

5m

b、起重车2台，最大起重量40t×2

c、中支撑反向托轮组。

d、前支腿轮箱。

2、该机特点

A.架桥机前支轮箱和中托反托架可以旋转，可满足大半径斜桥的要求。

B.架桥机的主梁由标准节销板连接，总长度可以通过减少主梁节能满足小跨径条件下的过孔、架设要求。

C.架桥机中支腿反向托轮组双面行走四个轮箱，以实现架桥机纵移过孔，并可在架设边梁时反托轮组在不动的情况下，实现轮箱横移。

D.架桥机的起重车可以横移偏一侧起吊。

E.架桥机采用三个支撑点过孔，前支撑点为反向托轮组，中支撑点为带有伸缩缸的后支腿，后支撑点为带有配重梁的运梁车，中支撑点可以缓冲主梁在过孔时中托轮组的压力。

3、架桥机的安装

（1）架桥机安装选择在K1+800至K2+080段路基上进行拼装，因路基有足够的承载力，能够满足架桥机的安装工作场地要求，同时也能够满足试运行荷载的要求。

首先进行定位和平整场地，然后进行安装。

A.用吊车将前支撑移到第一孔桥墩上，再把中托横移和支腿连接梁分别放在距前端面10cm和35m处，在后支连接梁前搭建枕木，中心距5m，高度1.5m。

B.将主梁节通过连接销板连成一体，把两节主梁用吊车吊装到枕木和中反托轮组的两个支点上。

将后横梁与主梁通过螺栓连接，前框架安装好。

C.用吊车将天车梁和卷扬机吊装到上玄轨道上。

同时安装前、后伸缩缸，拆掉枕木用钢丝绳将定滑轮和动滑轮连成一体。

D.最后安装电缆、电器控制开关。

（附表一）架桥机典型工况支腿荷载表（单腿）

工况    前支腿反力R前（T）    中支腿反力R中（T）    后支腿反力R后（T）    备注

1        55    10    主梁悬臂空载前移

2    65    61        安装中梁

3    74    74        架设边梁

 三、轨道的铺设安装

（1）轨道铺设到离0#桥台中心线6.5m处，轨道长40m，运梁平车的轨距为2m，轨道根据安装进度往前延伸，中支腿可在自带的横移方梁上运行，铺设前支腿横向运行轨道。

枕木铺设要求稳固安全，钢轨外侧用道钉固定在枕木上，内侧道钉对称扣住钢轨边缘。

外侧用轨道夹板和螺栓进行连接。

起吊天车轨道直接固定在主梁上，轨道两头安装限位开关和轨道挡铁。

钢轨接头必须平顺，轨距正确，支座平稳牢固，两条横行轨道间前腿和中腿距离的尺寸进行严格控制，保证平行。

附表二：

轨道铺设要求及允许范围

序号    项  目    铺设时    使用中

1    同一截面轨顶高差    ≤25mm    ≤40mm

2    架桥机的轨距    ±5mm    ±6mm

3    钢轨纵向坡度    ≤30%    ≤4%

4    钢轨直线度（2m内）    ≤1mm    ≤2mm

5    钢轨接头高低偏差    ≤1mm    ≤1mm

（2）架桥机安装完后的检查和试运行

检查各部位连接是否符合要求、电器接线是否正确、各液压系统是否漏油、各部位的润滑情况，然后试行液压系统。

观察液位计显示情况，向上油泵，在无负荷情况下进行运转，空运转5~10分钟。

转动换向阀拧紧溢流阀，千斤顶开始启动。

将两起吊车后退到后支腿的附近位置，检测导梁前端悬臂挠度，是否满足过防帽的要求。

然后将前支腿调整就位，将各部位调整至正常，做吊重箱梁试验。

运行距离在规定的范围内，天车吊重反复进行行走2~3次。

四、箱梁运输安装及技术要求

1、 箱梁的架设顺序

（1）、砂锅寨大桥箱梁架设先吊装左、右幅前三孔，然后吊装右幅，右幅吊装完毕后架桥机移回左幅架设第四孔，按顺序吊装。

（2）、运输轨道在ZQT0#～ZQD4#梁的体上

左右0、1、2、3、4、5、6、7、

单孔架梁顺序为：

0#~1#~2#~3#~4#~5#~6#~7#

2、箱梁运输

在箱梁预制厂用天门吊将箱梁吊置在预先放好的炮车上，用倒链固定，使箱梁与跑车紧固连接。

用山推D85牵引，ZL50装载机在梁后辅助掌握方向。

将箱梁顺0#台左幅已修好的便道拉到路基上，然后倒车将箱梁倒进喂梁位置。

3、喂梁

运梁车进入架桥机后部主梁内，距架桥机后支腿30cm时，运梁车停止前进。

起吊天车运行到箱梁吊点处停车。

安装箱梁吊具并与前起重吊具连接牢靠。

解除箱梁前端支撑，前边起吊天车吊起箱梁前端。

同时开动前起吊天车，运梁车和起吊天车同时以4.16m/min的速度前进。

当运梁车运行到前运梁平车净距30cm时，停止前进并设止轮器以防滑行。

后起吊天车运行到箱梁尾端吊点处，安装箱梁吊具并与起吊天车牢牢连接，然后解除箱梁后端支撑。

后起吊天车吊起箱梁后端。

此时两起吊车已将箱梁吊起，运梁车退出。

注意：

安装箱梁吊具时必须使用角铁和橡胶片，以防箱梁边角损坏。

不合格的箱梁禁止上桥。

4、架桥机带梁运行横移

架桥机安装相邻箱梁或边梁时，必须先安装边梁，以保证梁片的位置准确和大桥的整体外形。

未移动前，必须先检查各行程限位开关是否正常，正常后启动开始横移。

首先前、后起吊天车将箱梁纵向运行到前跨位。

对正位置箱梁落到距临时支座15cm暂时停止，应缓慢下落保持箱梁的稳定。

整机带梁横移到该片箱梁的位置，然后落梁做好稳定支撑。

吊边梁时用边梁挂架起吊边梁，整机带梁移到边梁位置，下落距支座15cm时暂停，检查位置的准确性，确认后下落做好稳定支撑。

注意事项：

前后横移轨道上每10cm用油漆做好标记，以便观察前、后支腿是否同步。

在箱梁横移时，前、中支腿派专人手拿木楔观察运行情况，如有异常现象，及时停车检查纠正。

横移速度控制在2.5m/min。

严禁快速横移。

另外，做好箱梁间的焊接，以保证箱梁的稳固性、连续性。

5、桥面纵向调坡：

根据设计要求，对支座高程进行检测，确认合格达到业主、监理、规范要求后方可架梁。

6、落架

架设内梁直接落梁就位进行支撑和焊接。

架设边梁、横移到指定位置后，在桥墩上侧用倒链拉在梁上两端，架桥机两台起吊天车同时慢速松钩。

同时逐渐收紧倒链。

直到边梁落到正确位置。

检测T梁长度标出支座中心线，箱梁就位准确并与支座密实接牢，不得产生剪切变形现象。

落梁后经自检合格及时通知监理认证，在梁两端支撑牢固，若相邻已有架设箱梁时及时焊接两端隔板钢筋。

上述程序完成后，确认支撑稳固或焊接牢固后，方可摘除吊具。

五、架桥机空载跨墩就位及运行要求：

1、架桥机纵向空载就位

纵向移位时，吊起预制梁一片作为配重，用木楔塞住支轮，用钢丝绳作保护，防止架桥机在运行时起吊天车失稳、失控。

利用中支腿上的驱动机及运梁车的动力驱动架桥机主梁前移至导梁前支腿就位的前墩帽上。

通过导梁前支腿千斤顶顶起，调整导梁和主梁处在同一水平面上。

主梁前支腿用吊挂装置运行到前墩帽预定位置。

调整高度，将前支腿与墩帽连接牢固，然后将前支腿上部与主梁下部连接牢固，中支腿与主梁下部连接牢固。

至此架桥机完成了空载前移。

架桥机完成空载前移就位后，应对螺栓销子、电气线路、液压系统、轨道垫木等进行全面、仔细的检查，确认后架桥机在横移轨道上试运行两次，正常后才能进行箱梁安装施工。

2、运行要求

（1）架桥机在跨孔前，在前端盖梁上铺好横移轨道，架桥机跨孔后立即支好前支腿，保证架桥机的稳定。

（2）纵向跨墩移动时，注意前支腿的悬臂挠度不超过正常值，后顶支腿的起吊天车与主梁固定好，严防向前滑移，防止架桥机发生倾覆。

（3）操作人员不得擅自离岗，分散精力，控制运行整个过程在规定时间内完成。

如有异常情况，应立即上报，以便采取应急措施。

（4）架桥机跨孔就位后，做好支撑，清理架桥机上的杂物，关闭紧急闸钮，切断电源、支好行支系统的三角垫，拉好风缆风绳。

六、吊装日期、部位及进度计划

1、计划吊装施工日期：

2011年4月8日

2、施工部位：

砂锅寨全桥

3、进度计划

开始吊装施工日期：

2011年4月8日

完成吊装施工日期：

2011年5月10日

七、施工安全保证措施：

1、吊装机械操作手必须执证上岗，严格按操作规程操作。

2、不得超负荷作业、不得斜吊提升作业，五级风以上严禁施工，用索具稳固架桥机和起吊天车，下雪时架桥机停止施工，切断电源。

3、对施工人员、技术员进行培训，熟悉业务、掌握关键施工程序，具备相应资质，严禁酒后、带病上岗操作。

制订操作规范，不得违章操作。

4、根据现场施工需要，搭设人梯、踏板、围栏、平台吊栏、安全网等方便施工，保证施工人员安全。

5、起吊应缓慢，落梁时应缓慢下落，严禁在吊梁施工时与其它梁片碰撞。

6、随时注意架桥机支撑点的交差，保持水平状态，以免倾覆。

7、T梁起吊后横向坡度不允许超过2%，纵向坡度不宜过大。

8、指挥人员指挥要正确，施工人员要戴好安全帽、安全带。

禁止非施工人员在施工现场逗留。

9、施工人员要熟悉桥结构形式，起重要求、熟悉掌握架桥机的结构、操作方法熟悉指挥信号，加强责任心。

了解掌握施工过程、步骤，熟悉相关图纸，掌握施工工艺，必须按照规范、业主、监理要求严格施工。

10、运梁轨道应平顺不应有局部凹陷或弯曲弯曲，如出现及时整平压实方可运梁。

运梁过程中设专人指挥，梁体安装设专人指挥。

11、架桥机横轨必须用枕木垛垫实牢固，特别是端部，前后两横轨必须保持平行。

八、施工质量保证措施

1、每片箱梁就位前应对梁体外观质量做最后检查工序，杜绝表面有暇庇的构件上桥。

2、架设每一孔箱梁前应对箱梁两端临时支座进行高程及平面位置复检，减小误差。

3、箱梁就位时落梁速度要严格控制，尤其是接近支座时要轻放，避免压碎支座减小梁体的振动。

4、箱梁就位时做到现场一人指挥，所有吊装人员必须无条件服从，梁每端一个人准确就位，使箱梁中轴线与临时支座中心线严格对中，确保箱梁吊装位置的准确性。

5、箱梁运输时要按吊装顺序依次吊运，对构件进行编号、核对，尤其本桥位于圆曲线上，每个箱梁的长度及位置现场对号入座，不能错位。

6、箱梁第一块吊装就位完毕后，在两侧采用钢管加油托支撑固定，当第二片梁安装完毕后，写上将两片梁用钢筋焊接方式拉接上，以防箱梁倾倒及移位。

7、箱梁就位后检查支座与箱梁接触面是否紧密接触，不许脱空，以防临时支座断裂破碎。

九．文明措施

1）工地上各种材料、设备、物品、机具堆放整齐有条理。

2）施工域与非施工区域分隔明显、有效，做到全封闭施工。

3）各路口挂设明显交通标志，保留社会道路畅通。

五小设施清洁卫生，遵守施工地区周围的文明施工有关规定，树立企业的良好形象。

十、质量方针、质量目标、质量承诺

质量方针：

质量为本、信誉至上，用户满意、行业创优。

质量目标：

1）、焊接无损检测合格率100%；

2）、评级项目一级品率≥90%；

3）、产品一次交验合格率100%；

4）、计量器具受检率≥98%；

5）、设备完好率≥98%；

6）、科技进步立项完成率≥95%；

7）、顾客反馈信息100%及时的予以答复。

质量承诺：

准备提供技术咨询服务，按需按质完成合同所要求的产品，不合格产品不出厂，主动、及时提供售后服务，不断提高质量，努力满足顾客要求（达市政工程质量合格要求）。

十一、应急预案

1）箱梁梁安装时，领导小组成员全部到现场分工负责。

2）如夜间吊装，为预防突发停电导不能照明，特备用一台125ＫＷ的发电机，调试正常，随时启用。

3）准备充足的吊车易损件，如吊车电器元件、吊具等。

当施工中出现异常时能及时处理。

4）如有物体坠落到道路上，及时组织人力和设备尽快清理。