常州新运河大桥风采展示.docx

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常州新运河大桥风采展示

常州新运河大桥风采展示

1新龙大桥

一、桥型：

 中承式钢桁架拱桥

二、建设标准及规模：

规划道路等级为城市主干道（双向六车道），桥梁荷载标准为公路-I级，主桥宽36米，主桥长161.4米（30.7米+100米+30.7米），全长667.155米。

三、桥位情况：

该桥位于武进区陈家村与夏南村之间，是规划城市主干道西环一路（长江路）跨越新运河、新31的一座重要桥梁。

建成后北接常锡路，通过桥侧辅道与运北路（规划道路，下同）连接。

南连武进区淹城路，通长虹路接淹城自然风景区，南岸桥下穿新312国道，并通过桥侧辅道与此相通。

桥附近主要村落均为武进区湖塘镇所辖，主要有夏南村、陈家村、岸头村、池塘村、查家村。

四、特点：

本桥型把现代钢桥技术与江南水乡特色的拱桥融为一体，较好地实现了道路跨越运河（312国道）的建筑艺术和合理的经济性，较有常州特色。

2.平陵大桥

平陵大桥气势恢宏，雄伟壮丽。

位于钟楼开发区与武进邹区镇施桥村的平陵大桥，主桥长252米，全长522米，主桥宽33.5米，双向六车道，该桥与西绕城高速形成互通后将成为常州西大门的主要出入口，110米的主体跨径在国内同类型桥梁中列于首位；

3.常金大桥

一、桥型：

独塔双索面无背索斜拉桥

二、建设标准及规模：

道路规划等级为城市主干道（双向六车道），桥梁荷载等级为公路Ι级，主桥宽37.5米，主桥长210米（60米+120米+30米），全长510米。

三、桥位情况：

该桥位于340省道西林东岱段的东岱桥西约700米处（与武进区邹区镇万家村相比邻），东接凌家塘立交，西通武进区卜弋镇，是连接常州市区和金坛的主要道路上的一座重要桥梁，也是运河南移改建工程11座桥梁中的一座主要景观桥梁。

附近村落主要有钟楼区西林街道的东岱村、邹家塘、钱家村，武进区邹区镇的万家村、汤家塘村等。

四、特点：

本桥主体跨径在国内同类型桥梁建设中，排位处于前三名，“努力向上”的桥型取意象征常州坚定“发展是硬道理”的信念，也展示了常州交通在桥梁建设的技术管理水平，是11座桥梁中的一座重要景观桥梁。

4.钟楼大桥

一、桥型：

砼独塔双索面斜拉桥

二、建设标准及规模：

道路规划等级为城市快速路（双向六车道），桥梁荷载等级为公路Ι级，主桥宽40米，主桥长188米（34米+46米+108米），全长488米。

三、桥位情况：

桥梁位于钟楼区西林街道吴家村附近，是规划城市快速道西环二路（龙江路）跨越新运河和新312国道的一座重要桥梁，也是归并附近道路的一座新建规划桥梁。

建成后西通凌家塘立交桥，南经武进区牛塘镇接南环线的长虹西路，并与新312国道互通。

桥位附近北邻钟楼区西林街道的大冯家村、吴家村，南邻武进区牛塘镇。

四、特点：

 本桥作为常州市区西侧的城市快速通道，桥型选择一方面考虑了尽可能减少桥梁建筑高度和降低与此相连的互通造价，第二采用独塔双索面斜拉桥的型式，在满足双向六车道的基础上，也很好地丰富了改建段中的桥型现代化的内容。

5.武进大桥

一、桥型：

砼预应力连续梁桥

二、建设标准及规模：

规划道路等级为城市主干道（双向六车道），桥梁荷载标准为公路-I级，主桥宽32.5米，主桥长254米（72米+108米+72米），全长614米。

三、桥位情况：

该桥位于武进区武宜路武进电子研究所附近，是随老路扩建而新建的一座主要桥梁，北跨穿运北路与常锡路中凉立交桥相通，并以桥侧道路与运北路连接；南跨新312国道与湖塘桥相连，以桥侧道路与武宜路沟通。

大桥两侧附近均为地方企事业单位和居民密集区，主要有武进区电视大学、武进电子研究所、武进汽修厂、中石化加油站、田舍村、坂上村、杨家村、北建新村、中凉新村。

四、特点：

传统桥型，桥面空旷，易于周边建筑的配合，工艺较为成熟。

6.龙城大桥

一、桥型：

拱门独塔自锚式悬索桥

二、建设标准及规模：

规划道路等级为城市主干道（双向六车道），桥梁荷载标准为公路-I级，主桥宽40米，主桥长216米（72米+114米+30米），全长664米。

三、桥位情况：

该桥位于常漕线常武桥以南约300米处，是新运河利用大通河裁弯取直后南移新建的重要桥梁，也是本工程11座桥梁中最主要的景观桥梁。

北引桥跨大通河、规划中的运北路后接常锡路清凉立交；南跨新312国道连接湖塘镇中心区。

大桥与新312、运北路均以桥侧辅道相接。

扩建后清凉路是常州市中心经武进行政中心通无锡宜兴市的重要通道。

该桥建成后，将成为象征新常州对外开放和具有浓郁地方特色、表现深厚文化底蕴的标志性建筑物。

四、特点：

本桥型的选择反映常州人在桥梁建筑上的造诣，一方面其桥梁外形是为常州龙城“量体裁衣”而新创作的佳品，拱门主塔与副塔的侧面造型也象征胜利寓意的“V”型，主桥的主缆、斜吊索、主塔、主梁的桥梁侧面总体效果展示了“龙形主骨架”，抽象寓意为“卧龙腾飞”的吉祥。

在桥梁建设的管理水平和设计、施工的技术水平方面，在国内桥梁界也挑战性，是11座桥梁中技术含量最高，设计施工技术难度最大，桥梁建设规模最大，一座反映现代化城市桥梁的集城市雕塑和交通功能于一体的景观桥梁。

7.阳湖大桥

一、桥型：

V腿单肋系杆拱桥。

二、建设标准及规模：

规划道路等级为城市主干道（双向六车道），桥梁荷载标准为公路-I级，主桥宽36.5米，主桥长178米（35 米+108米+35米），全长532.7米。

三、桥位情况：

该桥位于原丽华南路跨大通河的夏乘桥老桥位，属老桥扩建项目，建成后向北经丽华南村与常锡路相通，向南经湖塘镇东侧接长虹东路。

桥位处为企事业单位、居民密集区，主要有武进公管处、东南轴承钢球有限公司、武进市钢材市场、城巷村、丽华南村等。

新桥西北侧规划了国内首创、占地近百亩的“航道服务区”，该服务区将成为我市航道管理的工作创新点。

四、特点：

属拱梁组合体系桥梁，是一座集水乡桥梁特色和桥梁建设经济性于一体的较有代表性的桥梁。

8.青洋大桥

一、桥型：

下承式系杆拱三跨连续梁（八字吊杆）独幅拱桥。

二、建设标准及规模：

规划道路等级为城市快速道（双向六车道），桥梁荷载标准及规模为公路-I级，主桥宽38.5米，主桥长220米（50米+120米+50米），全长717.94米（以最长匝道桥算）。

三、桥位情况：

该桥为归并附近道路、结合市区总体规划新建的城市快速道——青洋路跨越新运河的规划桥梁。

该桥北跨运北路连常锡路，南跨新312后与新312国道形成单喇叭型互通，并构青洋路、新312国道后与长虹东路相连。

大桥上游约300米处为原宗村河上的宗村桥，大桥东南侧设有大运河水陆运物流中转的规划东港区。

四、特点：

本桥型原型出于欧洲的人行桥梁，应用到常州展示了该桥梁的较强的生命力和地方创造力。

它很好地利用了青洋路中间9米的绿化带，将人行和非机动车流导入了主桥独幅拱的结构空间，八字吊杆之间，利用该桥梁特有的结构优势，有机地把“人性化管理”的理念结合到了桥梁建筑的艺术品中，是国内又一座特色桥梁

9.天宁大桥

一、桥型：

三跨预应力砼连续梁桥。

二、建设标准及规模：

规划道路等级为城市主干道（双向六车道），桥梁荷载标准及规模为公路-I级，主桥宽35米，主桥长264米（72米+120米+72米），全长624米。

三、桥位情况：

该桥位于常锡路戚墅堰段，雕庄街道东侧，属于新运河开挖后常锡路跨越新运河的新建桥梁（原常锡路为老312国道的常锡段，是镇江通常州至无锡的主要通道）。

桥梁附近为工业企业单位、村落密集区，主要区镇企业有亚泰公司、中石化加油站、兵器工业部定点军品配套单位、有色金属交易市场、冯家塘村、梅港村等。

四、特点：

传统桥型，桥面空旷，工艺较为成熟。

10.东方大桥

一、桥型：

中承式双肋提篮拱桥。

二、建设标准及规模：

规划道路等级为城市主干道（双向六车道），桥梁荷载标准及规模为公路-I级，主桥宽35.8米，主桥长180米（30米+120米+30米），全长420米。

三、桥位情况：

该桥位于常州市东部采菱路常州市梅港木材厂段，是运河开挖后采菱路跨越新运河的新建桥梁，是沟通戚区与市区的主要通道之一。

桥梁附近企事业单位主要有梅港小学、梅港幼儿园、常州市梅港木材厂、常州市金裕纸业、梅港横塔村。

四、特点：

是拱梁组合的另一种桥梁，是该类桥型中跨越能力较大的一种桥梁，经济合理，工艺成熟，桥型美观。