出差培训报告模板doc.docx

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出差培训报告模板doc

　　篇一:

《出差报告模板》

　　出差报告（模板）

　　姓名工号部门联系电话

　　篇二:

《培训出差报告》

　　湖北出差培训报告

　　1、出差目的萃华湖北加盟店员工培训。

　　2、出差时间2010年6月28日至2010年7月25日，共计28天。

　　3、出差地点武汉、应城、黄陂。

　　4、出差费用340元。

　　5、出差时间安排为6月29日——7月5日武汉

　　7月6日——7月10日应城7月1日——7月18日武汉7月19日——7月25日黄陂

　　6、出差课程安排A、企业文化介绍

　　B、专业知识C、服务礼仪D、销售技巧

　　7、本次出差的工作重点在武汉萃华旗舰店，因而驻守武汉店的时间长达14天，其中理论培训课程一共进行了7天时间，市场调查1天时间，实践培训共计3天，剩余天时间则为店务卫生、传单发放以及货品摆放。

　　8、本次培训之前进行了一轮面试，删减了两名不符合要求的人员，其余22人经过培训之后总体能力属于中上水平，销售技巧有待提高。

培训过程此次培训为入职培训

　　1、每一个课程都设置有一个对应的考核题目，目的是为了学员对

　　专业知识的掌握能力。

　　2、每一个课程结束之后都会对学员进行提问，并设置两名评判人

　　员对学员的解答进行评判，纠正并补充。

　　3、销售模拟演练，设置评判小组，对模拟人员进行评判打分，每

　　名评判都会指出不足的地方以及更好的销售接待解答方法。

　　4、每天都布置作业，学员每天上交一份学习总结与心得体会。

　　5、效果经过培训之后的学员对武汉市珠宝市场有了一个大概的

　　了解，对珠宝专业知识都能基本掌握，在做销售模拟的时候大部分也都能顺利地利用专业知识对产品进行介绍。

　　6、缺陷实际营业证明，培训还是存在不足的地方，表现为

　　A、学员对货品不熟悉，介绍产品时很单调，不会介绍产品的工艺以及特征特色。

这也说明她们销售技巧还没有用上，需要时间来实践掌握。

　　B、学员对货品管理能力不足，在以后的培训中应该加强这个方面的培训。

　　加盟店存在不足的地方

　　1、武汉店

　　A、管理不规范，岗位设定及分工不明确，目前只有两名主管。

　　B、员工的销售规范及服务规范没有人跟进督促。

　　C、绩效考核不到位、经常有人迟到。

　　D、缺乏一名全店操控能力的店长。

　　2、应城店

　　A、装修不到位，装修制作手工太差，装修色调失真〈偏红色〉，

　　装修样式与武汉店不太一样，玻璃花纹不同，另外门头采用烤漆发光字，根本没有武汉店门头的效果。

　　B、四名员工中只有两名胜任销售工作，另两名不善于表达。

〈员

　　工质量差〉

　　C、员工待遇过低、只有元+提成，员工每月大概只能拿七、八

　　百元工资。

　　3、黄陂店

　　A、装修不到位。

　　B、员工待遇过低，第一个月600元无提成，员工基本没有积极

　　性，服务态度、责任心都较差。

　　C、老板品牌思路不明确，例如托盘道具设计不合理、不好看，

　　摆放设计不合理，店内货品结构显得整个店很低档，店内有其它品牌的产品（黄金有山东招金万足金，福建依强珠宝；钻石有欧特尔；银饰玉器也是其它的牌子）。

　　下一步工作计划

　　1、跟进加盟店的每月绩效考核、根据出现的情况对加盟店的店长给予工作上的指导与支持。

　　2、督促加盟店店长加强门店的管理规范，包括货品管理，人员管理，务必使加盟店做到统一规范化。

　　3、督促加盟店店长对销售流程标准、服务流程标准进行跟踪管理，

　　使每名员工充分行使各自的岗位责任。

　　建议公司应该对省代从严要求，严格挑选加盟客户。

　　篇三:

《出差学习总结报告》

　　出差学习总结报告{出差培训报告模板}.

　　借此次机会至广州地铁公司参加AFC相关知识的学习，让我有机会切身体验了一下轨道交通给我们生活所带来的快捷和现代，也同时对地铁公司各方面的工作有了一个感观的认识，特别对AFC相关的工作有了更进一步的了解，14天的学习收获颇丰，现对所见所学的知识点作以下的总结所见所闻

　　首先地铁带给我感受最深的是方便快捷和速度，从广州的西朗至江南西，汽车要30分钟的路程，地铁只需25分钟便可以到达目的地，这在车辆拥堵的市区来讲真的是一个奇迹。

　　其次是地铁惊人的运输能力，至2009年广铁的日均客运量达到185万人次，在更大程度上满足市民出行需求的同时，我们也看到了地铁为城市交通运输所发挥的巨大作用。

　　最后是安全和舒适；从目前苏州的主流交通工具公交车来讲，地铁具有更方便的上下车，更方便快捷的购票检票方式，更短的等待时间和不受天气状况所影响运输速度，更宁静的乘车环境，更贴心现代的服务设施和服务态度，让我感受到了原来上班的时间也可以更宽松的。

　　经验教训

　　广州地铁从最早的1985年提出地铁建造计划直到1993年的一号线动工，再到现在的5号线通车和未来实现的9条线运营结构，可以说是从一个个不断的失败中成熟起来的，其中的经验教训更值得我们学习；

　　1、初期对于客流量的预估错误；广铁对于初期单一线路运营时的客流预估普遍偏少，在后期的

　　线网运营后所带来的客流量成倍增加始料未及，以至后期需做大量的调整以适应客流的增加（初期的一、二、三号线都有此问题，特别是三号线从初期的17万客流，仅三年时间就增加到现在的60万，上班时间基本是超负荷运行，以至部分车站不得不实行分批客流放行管制）；其次是地铁沿线新增的大型购物中心，社区和会展中心等都会在短期内改变单个站或单条线路的客流变化；

　　2、地铁建设阶段未能充分考虑运营后期的实用性；因初期运营相关人员的参与较少，以至建设

　　单位完全在按照方便的工程进度施工，以至后期运营时多发的问题较多，特别是施工时的困难点也往往成为后期运营时的问题点；比如设备的摆放位置，客流通道的位置，购票大厅的空间，排水管道的安装，AFC设备的预留位置等对于运营时客流的疏导，设备的维修保养都会造很大的影响（如现在广铁的三号漏水问题导致全部设备的紧急停用）；

　　3、初期票卡种类设计较多，使AGM同时识别员工卡，老年卡，羊城通，SAM卡，旅游卡，月

　　票卡等，现已全部改为羊城通卡和员式卡便于管理。

　　4、同一种设备不同的厂家型号，对于后期的设备维修管理产生很大影响；（1号线美国CUBIC，

　　2号线美国MOTOROLA；1、2号AFC系统改造项目及3号5号线系统韩国SUMSANG4号线系统新加坡科技电子）单从设备的维修上就需要员工必须掌握所有类型设备的结构和维修及故障代码。

另外在设备的保养上，公司必须同时储备所有型号设备的常用备品，增加了零件的备品数量和维修保养的成本。

　　5、部分免费票卡的识别机制不完善；如伤残军人证等，站务人员无法更专业的识别证件的真伪，

　　易造成与乘客的冲突；

　　6、地铁的入口标识不够明显；如2号线的江南西站，站台外无醒目的入口标识，从外观上很难

　　看得出是地铁路入口，对于外地乘客来说更方便的找到入口是一个困扰。

　　7、地铁的员工在身着员工服装或配戴员工证件在乘坐地铁抢占座位时，易引起乘客的不满这是

　　我们在后期员工培训时应注意的小细节；

　　8、自动售票机TVM的故障模试提醒不能引起乘客的注意；因设备故障的提醒字幕只显示在机器

　　顶部的屏幕上，乘客在购票时站立在设备前无法看到此提醒，导致TVM显示了“只收硬币模式”时还会有乘客拿纸币不停的尝试购票。

　　9、TVM的纸币模块卡币故障多发成为困扰运营的主要因素；在所有AFC故障中TVM的故障约

　　占到70%，而在TVM所有的故障中纸币卡币问题又占到70%，所以后续我们设备的验收，此模块将成为重点验收点。

　　10、硬币找零模块先前所设计的最大面额为20元，后也因找零时只有硬币可找，造成了硬币的短

　　缺而屏蔽了此功能，只开放最大面额10元的纸币购票功能。

现我们TVM可接受的最大金额也是20元；

　　11、循环找零功能初期设计时为了实现乘客投入的硬币直接可用于下一乘客找零用，运营后才发

　　现部分乘客购票时投入的假币不能识别，而在下一乘客购票时假币又找给了乘客，造成了乘客的投诉，引起不必要的纠纷，因此广州地铁屏蔽了循环找零功能，将TVM改为人工确认硬币箱后再放入找零箱内。

　　12、高峰时车次的时间间隔较长；随客流的不断增加，车站对现有车辆的运载能力要做时时的监

　　控，当客流已超出运送能力或客流增加较快时应及时向上反馈。

　　13、车站的出口较多时，车站站长开门的时间较长，时间上不允许；因广州地铁是实行车站站长

　　负责打开所有入口的大门,因各入口距离较远,入口较多,往往造成上班后30分钟内不能将所有的大门都及时打开。

　　14、列车已经停运时，TVM仍可以继续售票；而末班车已开过了，但TVM还可以继续售票，而

　　乘客在购票后又无车可坐，势必引起乘客不满。

　　15、线网运营后会出现换乘的时间不能准确预估，无法告知乘客某一站末班车的具体换乘时间，

　　容易造成乘客在转车换乘时末班车已开过，无法至目的地也无法返程的问题。

　　16、站内的公安人员不属车站人员管理，而属于国家行政机构管理，部分公安人员不遵守车站的

　　规定时，站务人员未相应的管理权限易造成管理上的困难，此点需上层运营前沟通。

（如站内禁止抽烟，公安人员抽烟站务人员则无法制止）；

　　运营亮点

　　1、AFC设备所有的线路网络在建设初期就制定了对应的编号牌能便于后续维保时的查找和识别；

　　2、广州地铁各项制度的完善化和细化程度非常高，做到了每一个作业都有规定的流程可遵循，每

　　一项工作都有明确的规定做指导，通过制度和流程的规定做到了所有作业的标准化和统一化，小到工器具的摆放标准，班组文件的管理，大到安全措施的检查等，实行逐层制定逐层管理监督的办法，达到了作业效率提高和安全事故降低的效果。

　　3、运营后期的附属服务设想周到；如车站内设有残疾人扶梯，可以提供借伞服务等，这些小的服

　　务项目投资虽小，可会在很大程度上拉近和乘客的距离，获取企业良好形象的效果；

　　4、管理软件在运营中的运用，为工作效率提速；广州地铁各项作业流程顺畅的基础上,又逐渐将各

　　项作业流程以软件为平台进行高效的运作，目前已开发的系统有票务的管理系统、运营施工管理系统、档案管理系统、办公用品申领系统、AFC故障报修系统等，另将办公自动化、电子邮件、资金管理、合同管理、地理信息管理、财务管理、人力资源管理、物流管理、工程项目管理、线网建设概况、工程安全质量与信访管理、工程设计管理、安全隐患直报、交流园地等项目放置在内网平台上，使每个部门专业可以在这个软件平台上完成各自的作业，并通过系统自动完成数据的整理上传，对于不同管理人员分别设置不同的管理权限以实现逐层的管理检查功能，在既提高效率的同时又减少了人工处理的步骤，提高了作业的时效性。

　　5、车站的站务人员素质较高，服务水平和服务意识较强。

原因是除了公司在上岗前所做的大量培

　　训发挥作用外，还有就是这些站务人员全部是召自大专院校的应届毕业生，有很强的可塑性；另外公司对员工有很完善公开的晋升机制，这也提高了站务员工作的积极性和上进心，此点可借鉴学习。

　　6、所有设备都对应的接口都有明细的责任归属，即哪个设备对应哪个部门维修给护都有对应的责

　　任部门责任单位，各单位的负责人再拟定出对应的担当人，形成了设备的专人负责制，从而保证了设备定期点检保养的时效性和及时性。

　　收获心得

　　通过此次对广州地铁公司的学习，从整体上对轨道交通的运营和管理模式有了一个大体的概念，对于AFC专业知识也有了更深入的了解。

知道了AFC所涉及的几种设备的基本结构如

　　ATM/BOM/AGM/TCM等的工作原理，在实际的运营过程中经常多发的故障及处理的流程步骤等，有了更直观的认识。

　　另外对于广州地铁制度化和人性化的结合管理模式受到了很大的启发，更细更严的管理制度和作业流程保证了所有员工均能按标准化的流程作业，从而避免了各种安全事故的发展生；对于制度执行的监督和监察体制使得员工都能按部就班的开展工作；明确的各岗位晋升体制和学习培训机会使得员工都有积极向上的工作热情；民主公开的晋升聘用办法可以使企业能人尽其才提供了基础保证。

对于员工个人生活的关心关注，对于困难员工公司还设有专门的补助规定，使员工对企业有了很强的向心力。

　　最后是对于整个班组管理模式在实际管理中的运用有了全新的认识。

体制和制度的完善旨在规范每一个员工的做事标准，却很难调动员工的积极性与自觉性。

广州地铁在完善各项规章制度的同时也做到了很灵活的运用这些制度上，在制度的框架内各基层的主管领导很好的使法治+人情管理，让员工感受到更多的是组织的关心，而非制度的管制，由此而产生了对企业家一般的归属感。

当然在安全方面管理规定的执行是绝对的严格，这也实现了公司安全保障前提下的人性化管理。

我想这也是企业让员工“用心做事”和“做事用心”所产生的不同效果。

　　篇四:

《出差报告格式》

　　出差报告范文

　　一、时间11年4月18晚至11年4月日早上

　　二、出差地点xx，

　　三、出差人员xx，

　　四、出差目的了解xx货源、行情，

　　五、出差主要内容及地点第一站、烟台环海市场19号早上6点左右到达，市场不算大货源不多，3斤左右的黑

　　鱼15元一斤，一共了解三家水产商户，根其中一家做了深入沟通了解，当地黑鱼很少，他们

　　的货源主要是南京方向通过大客发到烟台，他是根据市场须求量发货，他说了南京货源充足，

　　我们也简单谈了一下来的目的，也说出合作意向，他同意我们合作的规格和要求，也能保证

　　货源和质量，双方都留联系电话，8点离开市场，打车去长途汽车站。

第二站，山东省安丘市（地区市）已是中午1点过，在车站大体了解了一下当地情况、

　　当地主要产大葱、元葱、蒜、生姜、然后怱怱离开长途汽车站去黑鱼养殖基地。

第三站；安丘市赵戈镇峡山水库，到达时间下午1点左右，通过当地一个姓田的黑鱼经

　　济人介绍，峡山水库是国家自然保护生态区、黑鱼养殖基地因它而形成，黑鱼养基殖地上万

　　亩，年产黑鱼万斤左右，它主要销售广东、南京、天津、辽宁的营口等地，货源比较充足，

　　也是山东最大的黑鱼养殖基地之一，山东人说话嚎爽健谈，说了很多黑鱼方面的知识，包括

　　全国各地发货途中黑鱼换水等等，说的很详细，同时也得到更多的黑鱼信息和行情，在交谈

　　中说明了我们去得目的，通过我们的谈话，他也很原意和我们长期合作，保证我们的规格和

　　质量要求，就是费用较高，现在行情3斤以上单价135元1斤，斤左右115元1斤、包塘大

　　小一起95元1斤，我们谈到下午3点多他才开车送我们到车站。

第四站；山东淮坊市，到达时间下午4点左右，本来安排看看淮坊市场、考虑到已是下

　　午没有考查的价值后，就买车票回烟台，于当天晚上113座船返回大连。

篇二经典出差总

　　结报告范文

　　出差报告出差目的，时间，地点，内容，经费预算等总结，就是把某一时期已经做过的工作，进行一次全面系统的总检查、总评价，进行一

　　次具体的总分析、总研究；也就是看看取得了哪些成绩，存在哪些缺点和不足，有什么经验、

　　提高。

（一）基本情况。

　　1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。

这部分内容主要是对

　　工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。

　　2．成绩和缺点。

这是总结的中心。

总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。

成绩有哪些，

　　有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是什么性质的，

　　怎样产生的，都应讲清楚。

　　3．经验和教训。

做过一件事，总会有经验和教训。

为便于今后的工作，须对以往工作的

　　经验和教训进行分析、研究、概括、集中，并上升到理论的高度来认识。

　　4．今后的打算。

根据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的经验和教训，明确努

　　力方向，提出改进措施等。

（二）写好总结需要注意的问题

　　1．总结前要充分占有材料。

最好通过不同的形式，听取各方面的意见，了解有关情况，

　　或者把总结的想法、意图提出来，同各方面的干部、群众商量。

一定要避免领导出观点，到

　　群众中找事实的写法。

　　2．一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。

这是分析、得出教训