学习手册电动座椅无调整动作故障检修22.docx
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学习手册电动座椅无调整动作故障检修22
学习情境2车身辅助系统故障检修
学习单元2.2电动座椅无调整动作故障检修学时：
4
学习目标
能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆检修信息。
能根据故障症状制定正确的检修计划。
能正确选择诊断设备。
能正确确定故障区域。
能使用万用表、故障诊断仪对电动座椅电路进行检测。
能正确记录、分析检测结果并判断故障点。
能正确修复电动座椅控制系统的故障。
能正确检查电动座椅控制系统的修复质量。
任务载体
工具媒体
案例：
电动座椅不能前后移动。
车型：
广汽丰田凯美瑞轿车，发动机型号是2AZ-FE，行驶里程50000km。
。
症状：
电动座椅不能前后移动
解决方法：
电源线开路。
维修导线解决问题。
维修资料、设备手册
万用表、诊断仪
知识要求
技能要求
学习拓展
理解电动座椅作用、类型、结构、原理、特性。
正确读识电动座椅电路。
掌握万用表、故障诊断仪的正确使用。
掌握电动座椅的故障分析和检修方法。
《电动座椅无调整动作故障检修》学习手册
2.2.1作用
1、汽车座椅的主要功能是为驾驶员及乘员提供便于操作、舒适又安全、不易疲劳的驾乘位置。
汽车座椅应满足以下要求：
在车箱内布置要合适，尤其是驾驶员的座椅，必须处于最佳的驾驶位置。
2、电动座椅是指以电动机为动力，通过传动装置和执行机构来调节座椅的各种位置，使驾驶员或乘员乘坐舒适的座椅。
2.2.2组成
目前，电动座椅的型式有，如图2-12：
带电子控制调节系统的电动座椅和不带电子控制的调节系统的座椅。
图2-12电动座椅结构
l-电动座椅ECU；2-滑动电动机；3-前垂直电动机；4-后垂直电动机；5-电动座椅开关；6-倾斜电动机7-头枕电动机；8-腰垫电动机；9-位置传感器（头枕）；10-倾斜电动机和位置传感器；11-位置传感器（后垂直）；12-腰垫开关；13-位置传感器（前垂直）；14-位置传感器（滑动）
电动座椅的组成:
电动座椅一般由控制开关、双向电动机、传动机构组成。
1、电动机
作用是为电动座椅的调节机构提供动力。
此类电动机多采用双向电动机。
即电枢的旋转方向随电流的方向改变而改变，使电动机按不同的电流方向进行正转或反转，以达到座椅调节的目的。
电动机的数量取决于电动座椅的类型，通常六向调节的电动座椅装有三个电动机。
为防止电动机过载，电动机内装有熔断丝，以确保电器设备的安全。
电动座椅多采用永磁式双向直流电动机，为防止电机过载，电机内一般都装有断路器。
由于座椅的类型不同，一般一个座椅可装2个、3个、4个或6个电机。
如图2-13，2-14为装有4个电机的电动座椅调节示意。
图2-13电动座椅调节示意图
图2-14电动座椅实物图
2、传动机构
传动装置的作用是将电动机的动力传给座椅调节装置，使其完成座椅的调整。
（1）高度调整机构，如图2-15。
电动机的旋转运动，通过传动机构改变座椅的空间位置。
图2-15高度调整机构
l-铣平面；2-止推垫片；3-心轴；4-蜗轮；5-挠性驱动蜗杆轴
（2）纵向调整机构，如图2-16。
图2-16纵向调整机构
1-支承及导向元件；2-导轨；3-齿条；4-蜗轮；5-反馈信号电位计；6-调整电动机
3、控制开关
控制装置接受驾驶员或乘员输入的命令，控制执行机构完成电动座椅的调整。
电动座椅组合开关包括前倾开关、后倾开关和四向开关（即上下和前后），如图2-17，2-18所示。
电动座椅组合控制开关有的汽车安装在车门上，有的汽车安装在座椅旁边，使驾驶员或乘员操纵方便。
图2-17控制开关
图2-18控制开关实物图
2.2.3原理
电动座椅的控制电路如图2－19，2-20，2-21，2-22所示。
它主要由电源、组合控制开关和三个电动机等组成。
组合控制开关内部有四套开关触点。
驾驶员或乘员通过控制开关上的按钮来调节座椅的位置。
图2-19电动座椅控制电路原理图
图2-20后部上升电路图
图2-21后部下降电路图
图2-22具有存储功能的电动座椅系统示意图
2.2.4电动座椅故障的检修
（1）故障现象及原因
电动座椅工作不良的故障主要是：
电动座椅无调整动作，电动座椅间歇性调整动作，电动座椅调整动作慢。
1）电动座椅无调整动作,故障原因有下列几种:
①开关故障；
③搭铁连接不良；
④控制电路连接不良；
⑤电路断电器故障；
⑥传动机构故障。
2）电动座椅间歇性调整动作,故障原因有下列几种:
①开关故障；
②电动机故障；
③搭铁连接不良；
④控制电路连接不良；
⑤连杆故障；
⑥电路断电器故障。
3）电动座椅调整动作慢,故障原因有下列几种:
①控制电路电阻值大；
②电动机故障；
③搭铁连接不良；
④连杆故障；
⑤传动机构故障。
（2）故障诊断与排除
1）开关接触不良
电动座椅的开关接触不良，会造成电动座椅调整失效或不灵。
检测时若发现导通状态不符合标准，则应修理或更换电动座椅的开关。
2）控制电路故障
可根据电路图仔细检查电动座椅的控制电路，若有断路或短路现象，均会使电流不能通过电动机，使电动座椅调整失效。
修复线路，故障即可排除。
3）电动机故障
电动座椅的电动机失灵，如电刷磨损及转子定子断路、短路等，均会使电动机不能正常工作。
若电动机有故障，则应修理或更换。
4）传动机构故障
电动座椅的传动机构一般由变速机构、联轴节及齿轮机构等组成。
若机械部分有卡滞、磨损严重等问题，均会使电动座椅不能正常工作，应逐个检查并修理电动座椅的传动机构。
2.2.3电动座椅机械拆装
1、电动座椅总成拆装
（1）拆卸座椅头枕总成。
（2）拆卸座椅外滑轨盖（图2-23）。
（3）拆卸座椅内滑轨盖。
1）脱开卡爪。
2）脱开导销并拆下座椅内滑轨盖（图2-24）。
图2-23图2-24
（4）拆卸座椅总成
1）拆下座椅后侧的2个螺栓。
2）操作电动座椅开关旋钮关并将座椅移动到最后位置（图2-25）。
3）拆下座椅前侧的2个螺栓。
4）操作电动座椅开关旋钮并将座椅移动到中间位置，同时，操作电动座椅开关旋钮并将座椅靠背移动到直立位置。
5）将电缆从蓄电池负极（-）端子上撕开。
注意：
断开电缆后等待90秒钟，以防止气囊展开。
小心：
断开蓄电池电缆后重新连接时，某些系统需要初始化。
6）断开座椅下面的连接器。
7）拆下座椅。
小心：
小心不要损坏车身。
图2-25
2、座椅的拆解
（1）拆卸电动座椅靠背倾角调节开关旋钮。
（a）使用缠有保护性胶带的螺丝刀，脱开2个卡爪并拆下电动座椅靠背倾角调节开关旋钮（图2-26）。
（2）拆卸电动座椅滑动和高度调节开关旋钮。
（a）使用缠有保护性胶带的螺丝刀，脱开4个卡爪并拆下电动座椅滑动和高度调节开关旋钮（图2-27）。
图2-26图2-27
（3）拆卸座椅座垫护板总成
（a）拆下挂钩（图2-28）。
（b）拆下5个螺钉。
（c）脱开卡爪和导销，并拆下座椅座垫护板总成。
（d）从电动座椅腰部开关上断开连接器，图2-29。
图2-28图2-29
（4）拆卸座椅座垫内护板。
（a）拆下螺钉。
（b）脱开2个卡瓜并拆下座椅座垫内护板（图2-30）。
（5）拆卸电动座椅腰部开关。
（a）拆下2个螺钉和电动座椅腰部开关（图2-31）。
图2-30图2-31
（6）拆卸电动座椅开关。
（a）拆下3个螺钉（图2-32）。
（b）断开连接器并拆下电动座椅开关。
（7）拆卸座椅内安全带总成。
（8）拆卸座椅座垫内护板。
（a）拆下螺钉。
（b）脱开卡爪和导销（图2-33）。
（c）脱开导销并拆下座椅座垫内护板。
图2-32图2-33
（9）拆卸带软垫的座椅座垫护面。
（a）拆下挂钩和带软垫的座椅座垫护面（图2-34）。
图2-34
（10）拆卸分离式座椅座垫护面。
拆下12个卡圈和分离式座椅护面（图2-35）。
（11）拆卸带软垫的座椅靠背护面。
（a）拆下3个卡圈（图2-36）。
（b）脱开卡夹。
（c）断开连接器。
图2-35图2-36
（d）拆下5个卡圈（图2-37）。
（e）翻开分离式座椅靠背护面，以便拆下螺母，并脱开分离式座椅稚背护面支架（图2-38）。
图2-37图2-38
（f）脱开4个卡爪并拆下2个座椅头枕支架（图2-39）。
（g）将带软垫的分离式座椅靠背护面从带调节器的座椅骨架总成上拆下。
（12）拆卸分离式座椅靠背护面。
拆下6个卡圈和分离式座椅靠背护面（图2-40）。
图2-39图2-40
（13）拆卸腰部支撑调节器总成。
（a）断开连接器。
（b）拆下2个螺钉和腰部支撑调节器总成（图2-41）。
（14）拆卸座椅靠背倾角调节器内盖。
（a）拆下螺钉。
（b）脱开导销，并拆下座椅靠背倾角调节器内盖（图2-42）。
图2-41图2-42
（15）卸座椅靠背倾角调节器外盖。
（a）拆下螺钉。
（b）脱开导销，并拆下座椅靠背倾角调节器外盖（图2-43）。
（16）拆卸座椅座垫下护板。
（a）拆下螺钉。
（b）脱开4个卡爪，并拆下座椅座垫下护板（图2-44）。
图2-43图2-44
（17）拆卸座椅1号线束。
（a）脱开6个卡夹（图2-45）。
（b）断开3个连接器并拆下座椅1号线束。
（18）拆卸座椅2号线束。
（a）脱开3个卡夹。
（b）断开连接器并拆下座椅2号线束（图2-46）。
图2-45图2-46
3、座椅的装配与按装，按与拆卸相反的顺序进行装配与安装。
按与拆卸相反的顺序进行装配与安装。
2.2.5广汽凯美瑞电动座椅故障维修案例
2.2.5.1广汽凯美瑞电动座椅故障
车型：
广汽丰田凯美瑞轿车，发动机型号是2AZ-FE，行驶里程50000km。
症状：
电动座椅不能前后移动
解决方法：
电源线开路。
维修导线解决问题
1、故障确定
（1）操作各调整按钮，检查座椅的动作情况，检查结果座椅各个方向都没有反应。
（2）座椅动作情况判断基本检查内容
a,检查电动座椅电源保险丝
b,检查各个插接器连接情况；
c,检查座椅供电情况；
d,检查调节开关；
e,检查电机。
2、基本检查
（1）检查电源电压，正常。
（2）保险丝正常
（3）插头电源线，无电压
3、故障点确认
（1）根据基本检查的情况确定故障点，电源线开路。
（2）根据故障点拟定检修方法：
检修座椅插头到保险的导通性。
4、故障排除
（1）断开控制单元插头
（2）测量导通情况测量电阻无穷大
（3）测量导线的导通情况结果为开路，供电电源线开路，维修开路线束！
（4）找出开路地方
（5）导线修复
5、检查维修后质量
（1）操作各调整按钮，检查座椅的动作情况
（2）操作各调整按钮，检查座椅的其功能的工作情况
维修案例总结：
维修前，先熟悉凯美瑞轿车电动座椅的结构原理，元件布置，控制方法等。
其次电动座椅各个电机都不能工作，故障部位应该在总线上。
确认故障，检查电动座椅供电保险。
进而检查座椅电源插头以及导线，一步一步深入。
维修结束后应检查维修质量。
确保故障彻底排除
2.2.5.宝来1.8电动座椅故障
2.2.5.2、宝来1.8电动座椅故障
车型：
2003年宝来1.8L轿车，行驶里程为13.4万km。
症状：
驾驶员电动座椅无记忆功能，手动也无法进行调整。
解决方法：
熔丝片内部触点烧蚀，维修后解决问题。
一辆2003年宝来1.8L轿车，行驶里程为13.4万km，驾驶员电动座椅无记忆功能，手动也无法进行调整。
车主反映该故障已修理了几次，最后确定座椅调节控制单元损坏。
座椅调节控制单元已经从市场买到，只要装上就可以。
该车座椅带有记忆功能，带座椅和后视镜记的8自由度调节忆功能。
座椅和后视镜的调节位置被存储在座椅调节控制单元存储器内，每个存储器按钮1、2和3都可以记忆某一个人的不同位置。
换驾驶员时，按下相应的按钮，座椅和后视镜将自动移动到所设定位置。
存在存储器中不同按钮的调整也可以通过遥控钥匙实现，记忆系统任何时候都可以用红色开关关闭，此时座椅可以通过开关手动调整。
接车后按动开关，座椅无反应。
连接V.A.G1552，选择地址码36，进入座椅调节控制单元读取故障码为01008紧急切断开关无操作/偶然。
根据故障现象，该故障码不会造成座椅调节功能的完全丧失。
在车主的一再要求下，我们更换了客户购买的座椅调节控制单元并匹配，但是故障依旧。
按动开关，能听到座椅调节控制单元内部继电器闭合的声音，造成这种故障现象的主要原因为座椅调节控制单元搭铁或供电不良。
观察电路图，如图2-23，T2b/2是搭铁线。
取下T2b插头，用万用表一端接蓄电池的正极，另一端接插头T2b/2，测量电压为12.56V，说明搭铁正常。
T2b/1是常火线，量取T2b/1的电压为8.9V，电压不正常。
利用灯泡检查，发现灯泡不亮。
直接给T2b/1提供常火，座椅调节功能正常，由此说明T2b/1电源电压
不良。
根据电路查找T6g红色插头，发现在座椅下方。
量取T2b/1与T6g/3之间的红蓝线正常，根据电路图，发现T6g/3红白线与S44熔丝片相连，S44是座椅调节熔丝，装在附加熔丝支架上。
然后取下S44，更换相同规格的熔丝片，试车发现座椅调节功能恢复正常。
量取损坏熔丝片的电阻为34.6Ω，新熔丝片的电阻为0.6Ω。
取下有故障的熔丝片的外壳，发现熔丝片内部触点烧蚀，造成接触电阻变大，导致供给座椅调节控制单元的电压不足，无法驱动电机运转，从而使得座椅调节功能失调。
图2-23宝来1.8电动座椅电路图
2.2.5.3蓝鸟智尊电动座椅不复位故障及其解析
车型：
2005款的东风日产EQ7200D蓝鸟智尊轿车，排量为2.0L，行驶里程为12000km。
症状：
据车主反映，打开驾驶侧车门，驾驶侧座椅可以自动向后移；进入车内，打开点火开关，关上车门，驾驶侧座椅无法恢复原位。
解决方法：
发现电机位置传感器电路板腐蚀，酒精清洗后，电路恢复通路。
一辆2005款的东风日产EQ7200D蓝鸟智尊轿车，排量为2.0L，行驶里程为12000km。
据车主反映，打开驾驶侧车门，驾驶侧座椅可以自动向后移；进入车内，打开点火开关，关上车门，驾驶侧座椅无法恢复原位。
东风日产蓝鸟智尊轿车不仅配置了有记忆存储功能的电动座椅，可以存储２个座椅记忆模式，而且还有驾驶侧方便进出功能：
将挡位置于Ｐ挡，关闭点火开关，打开驾驶侧车门时，驾驶侧座椅将自动向后移40mm。
打开点火开关并关上车门时，驾驶侧座椅会自动移回原位置。
于是笔者按顺序排查故障。
（1）拆下驾驶侧电动座椅，检查各线束连接。
（2）座椅前后移动应由滑动电机动作完成，故检查时打开点火开关至“ON”位置，手动控制电动座椅开关，观察电机工作情况。
经检查各电机工作均正常。
图2-24蓝鸟智尊车型图
（3）检测线路是否异常。
用示波器检测１６号脚，手动前后移动电动座椅，发现滑动电机位置信号无输出。
（4）拆检滑动电机，原来电机进水了。
（5）进一步检查发现电机位置传感器电路板腐蚀，用酒精清洗后，用万用表测量，检测发现有个3脚IC（型号：
W1444D2）其中一脚与电路板中一个电阻连接的印刷电路断路，用一根细漆包铜线焊上，电路恢复通路。
（6）装复电机及相关线束，将点火开关打到“ＯＮ”位置，开、关驾驶侧车门，座椅方便进出功能恢复正常。
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