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汽车涂装试题

TTAstandardizationoffice【TTA5AB-TTAK08-TTA2C】

 

汽车涂装试题

一、填空题。

1、涂装的作用有保护作用装饰作用。

标志作用特殊作用。

2、喷枪由喷头枪体调节部分。

3、电泳底漆的主要作用是防锈增强附着力。

4、手工喷涂的喷涂距离为15-25cm。

5、涂料的组成为成膜物质颜料溶剂辅助材料。

6、面漆的装饰性主要体现在高光泽高丰满度高鲜映性

7、烘干室加热方式有对流、辐射、电感应。

8、打磨时候常见的油漆缺陷有流挂桔皮颗粒脏点等。

9、一般作为主要成膜物质的是油料树脂两大类。

10、喷涂三原则为喷枪运行速度喷枪压力图样搭接宽度。

11、涂装三要素:

涂装工艺、涂装材料和涂装管理。

12、

12、影响面漆涂装效果的因素有黏度温度喷枪

13、13、喷漆室一般采用上供风下抽风的集中供排分系统

14、塑料件涂层的组成底漆面漆罩光

15、涂料由主要成膜物质次要成膜物质辅助成膜物质组成。

16、温度过高会导致桔皮针孔发花失光。

17、面漆的装饰性主要体现在高光泽高丰满度高鲜映性。

18、喷枪按涂料供给方式分为:

吸上式重力式压送式。

19、19、烘干室加热方式有:

对流辐射电感应。

20、20、一般作为主要成膜物质的是油料树脂两大类。

二“选择题。

1、根据涂装对象不同,汽车涂装可以分为(A)两大系。

A新车制造涂装和汽车修补涂装B轿车涂装和货车涂装

C刮涂和浸涂D发动机装和电器设备涂装2、以下哪种操作可以使喷涂设备获得更加清洁、干净的气流(

B)

A在喷枪处安装过滤器

B在空气过滤器上安装油水分离器C空气压缩机安装在喷涂车间外面D以上都对

3、使用HVLP喷枪有什么优点(A)

A节省油漆B可以满足当地的限制VOC法律法规

C可以使用较小出气量的空气压缩机D以上都对

4、直接涂布于物体表面的打底涂料是(C)

A原子灰B中漆C底漆D面漆

5、车身涂装一般由(A)等三层或底涂和面条层构成。

A底涂层,中涂层,面涂层B原子灰,银粉,清漆C底漆,素色漆,珍珠漆D溶剂,辅料,颜料

6、烤房的温度不能太高,最主要的原因是(d)

A节约能源B汽车某些部件会损坏C设备不耐高温D修补漆不耐高温

7、面漆修补喷涂时,空气喷枪的压力大小的(c)

A1~2个大气压B5~6个大气压C3~4个大气压D4~5个大气压

8、每个润湿的清漆层之间的闪干时间是(b)

A应大于20minB10min左右C应小于5minD都不对3

9、珍珠色母的基质是(a)

A.云母粉B.铝粉C.银粉D.珍珠粉

10、轿车车身的涂装中的三个涂层分别指(c)

A,磷化层,电泳底漆和面漆B,磷化层,中层底漆和面漆C,电泳底漆,中涂底漆和面漆D,电泳底漆,中涂底漆和清漆

11、以下哪种操作可以使喷涂设备获得更加清洁、干净的气流(

B)A在喷枪处安装过滤器

B在空气过滤器上安装油水分离器C空气压缩机安装在喷涂车间外面D以上都对

12、使用HVLP喷枪有什么优点(

A)

A节省油漆B可以满足当地的限制VOC法律法规C可以使用较小出气量的空气压缩机D以上都对

13、烤房的温度不能太高,最主要的原因是(A)A节约能源B汽车某些部件会损坏C设备不耐高温D修补漆不耐高温

14、颜色的三个属性是:

(D).

A色调,色相和色彩B亮度,白度和色品C色度,纯度和饱和度D色调,高度和色度

15、喷枪的气帽上的辅助气孔起到促进(B)的作用.

A.吸出涂料B.涂料雾化C.喷雾流幅宽度D.涂料流量

16、轿车车身的涂装中的三个涂层分别指(C)

A磷化层,电泳底漆和面漆B磷化层,中层底漆和面漆C电泳底漆,中涂底漆和面漆D电泳底漆,中涂底漆和清漆

17、电泳底漆有很多优点,下列不是它的优点的是(C)

A,适合各种底材,包括玻璃钢车身

B,泳透性强,提高车身内腔,焊缝,边缘等处耐蚀性C,涂料利用率高

D,是安全环保的水性涂料

18、银粉色母的基质是(B)

A.银粉B.铝粉C.锌粉D.珍珠粉

19、以下有关VOC的描述正确的是(A)A其含义为"有机挥发物"B一般来说,涂料中的有机溶剂含量越高,VOC越低CVOC是用质量分数含量来衡量的DVOC对环境的影响小

20、修补喷涂时,空气喷枪的压力大小的(C)A1~2个大气压B5~6个大气压

C3~4个大气压D4~5个大气压

3、判断题。

1、喷烤房的主要作用是提供清洁的喷漆环境和控制温度。

(√)

2、对于大多数油漆产品而言,好的喷枪使用技术(距离、速度)可以帮助

油漆工获得合适的漆膜厚度和流平性能。

(√)

3、HVLP喷枪使用较高空气流量,低的压力把更多的油漆喷涂到工件表面。

(√)

4、镀锌板的表面已进行过钝化或磷化处理,涂装时不用再喷涂底漆.(×)

5、由于底层涂料对金属或其他基体表面有很强的附着力,所以工件在涂装

前可以不进行表面预处理.(×)

1、红外线加热涂层干燥内外不均匀,容易产生涂膜缺陷.(×)

2、镀锌板的表面已进行过钝化或磷化处理,涂装时不用再喷涂底漆.(×)3、在表现油漆性能上,一个是否合适的雾化率并不重要。

(×?

4、由于底层涂料对金属或其他基体表面有很强的附着力,所以工件在涂装前可以不进行表面预处理.(×)

6、在喷涂任何油漆产品前,先用调节好的喷枪试喷是必要的。

(√?

4、简答题。

1、汽车新车制造涂装是如何分类的?

答:

1、车身外表涂装。

2、车厢内部涂装。

3、车身骨架的涂装。

4、底盘部件涂装。

5、发动机部件的涂装。

6、电气设备的涂装。

2、损坏涂层的清理方法有哪些?

答:

1、手工清除法,2、机械清除法,

化学清除法,4、碱液清除法,5、喷砂清除法,6火焰清除旧漆法

3、汽车内涂层涂料有哪几种类型,有何区别和作用?

答:

汽车内涂层涂料有底漆、底层填实涂料(腻子)、底层密封涂料、中涂层涂料四种类型。

各自作用如下:

1.底漆为车身表面提供最佳的附着力和防腐能力,不需要打磨2.腻子填补作用增加表面涂层的附着能力和防腐能力,需要打磨

3.底层密封涂料喷涂在裸露的金属表面可以防止生锈和腐蚀,并为外涂层提供附着力不需要打磨

4.中涂层涂料填充浅的凹痕增进面漆下涂层与面涂层的附着力,不能作为底层涂料需要打磨

4、“桔皮”产生的原因是什么防治方法有哪些

答:

产生原因:

①涂料粘度过大,流平性差,稀释剂选用不当②喷涂气压过低,出漆量过大,导致雾化不良;

③喷嘴离被涂面的距离过远或过近,涂层喷得过薄或过厚;

④空气及被涂物的温度偏高,喷涂室内过度通风,溶剂挥发过快;⑤晾干时间过短。

防治方法:

①调整涂料粘度,在涂料中添加挥发速度较慢的溶剂或改性硅烷流平剂,延长湿膜的流动时间,改善涂料的流平性;

②选择出漆量和雾化性能良好的喷涂工具,压缩空气压力调整适宜,使涂料达到良好的雾化;

③调整喷涂距离,控制漆膜厚度,一次喷涂到规定厚度(以不流挂为限度)

5、请简述车身修复涂装的工作流程?

答:

1接车2鉴定损坏程度3表面预处理4底漆涂装5腻子的刮涂与打磨6中间涂料涂装与打磨7喷面漆8面漆层干燥与修理9交车

6、进入涂装车间,严禁带什么进入从事涂装工作必须佩带那些防护用品

答:

1、进入涂装车间严禁带手机、打火机。

2、必须佩带安全帽、防尘服、防静电鞋(喷漆工人还得戴面具等等

7、喷枪喷涂操作要点有哪些?

答:

1、喷枪嘴与工件表面的距离,2喷枪与工件表面的角度3喷枪的移动速度,4喷涂压力5喷涂图形重叠

8、汽车涂装前为什么要进行表面处理?

答:

1、保证和提高涂层的防护性能,2、增强涂层对物体表面的附着力,3、提供合适的表面粗糙度,

4、增强涂层与基层底材的附着力和相容性

二、填空题。

(本题总计20分,每小题2分)

1、

2、喷头枪体。

3、防锈增强附着力。

4、15-25cm。

5、成膜物质颜料。

6、高丰满度高鲜映性。

7、对流、辐射、8、流挂桔皮

9、油料树脂。

10、喷枪运行速度喷枪压力。

11、涂装工艺、涂装材料12、黏度温度13、上供风下抽风14、底漆面漆

15、主要成膜物质次要成膜物质16、桔皮针孔

17、高光泽高丰满度18、吸上式重力式19、对流辐射20、油料树脂

三、选择题。

ABACA

DCBACBAADBCCBAC

四、判断题。

√√√××××××√

五、简答题。

1汽车新车制造涂装是如何分类的?

答:

1、车身外表涂装。

2、车厢内部涂装。

3、车身骨架的涂装。

4、底盘部件涂装。

5、发动机部件的涂装。

6、电气设备的涂装。

2进入涂装车间,严禁带什么进入从事涂装工作必须佩带那些防护用品

答:

1、进入涂装车间严禁带手机、打火机。

2、必须佩带安全帽、防尘服、防静电鞋(喷漆工人还得戴面具等等)

3喷枪喷涂操作要点有哪些?

答:

1、喷枪嘴与工件表面的距离,2喷枪与工件表面的角度3喷枪的移动速度,4喷涂压力5喷涂图形重叠

4汽车涂装前为什么要进行表面处理?

答:

1、保证和提高涂层的防护性能,2、增强涂层对物体表面的附着力,3、提供合适的表面粗糙度,

4、增强涂层与基层底材的附着力和相容性。

5请简述车身修复涂装的工作流程?

答:

1接车2鉴定损坏程度3表面预处理4底漆涂装5腻子的刮涂与打磨6中间涂料涂装与打磨7喷面漆8面漆层干燥与修理9交车2、损坏涂层的清理方法有哪些?

答:

1、手工清除法,2、机械清除法,3、化学清除法,4、碱液清除法,5、喷砂清除法,6火焰清除旧漆法

3、汽车内涂层涂料有哪几种类型,有何区别和作用?

答:

汽车内涂层涂料有底漆、底层填实涂料(腻子)、底层密封涂料、中涂层涂料四种类型。

各自作用如下:

1.底漆为车身表面提供最佳的附着力和防腐能力,不需要打磨2.腻子填补作用增加表面涂层的附着能力和防腐能力,需要打磨

3.底层密封涂料喷涂在裸露的金属表面可以防止生锈和腐蚀,并为外涂层提供附着力不需要打磨

4.中涂层涂料填充浅的凹痕增进面漆下涂层与面涂层的附着力,不能作为底层涂料需要打磨4、“桔皮”产生的原因是什么防治方法有哪些

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