道德作文之市政道路实习周记.docx
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道德作文之市政道路实习周记
市政道路实习周记
【篇一：
市政工程实习周记】
市政工程实习周记
实习内容：
首先了解啦一下工程概况：
东西通道西起延安东路隧道浦东出口，沿浦东大道方向，东至浦东金桥路，并与轨道交通14号线6站6区间共线，全长约7.8km。
其中龙居路以西为地下道路，全长约6.1km。
我部工程为由洋泾港桥至罗山路站这一段，其中洋泾港桥为本标段关键节点，洋泾港节点为多层次立体交叉交通体系，由上至下包括：
新建洋泾港桥、洋泾港河道、东西通道地下部分、14号线盾构穿越。
下午，我部主管安全的曹工首先给我们上啦一堂生动的安全课并进行啦安全知识的考核，考核合格后带我们去工地熟悉环境。
在罗山路风机房基坑处，张师兄为我们讲解啦其维护结构的施工工艺。
学习啦关于高压旋喷桩、smw工法桩的工艺原理及其应用。
从现场回来，师傅给我们讲解啦项目部的人员、部门组成及其职能。
并要求我们首先熟悉办公软件，cad制图等，多去现场，将施工组织设计和施工方案中讲到的与实体对应以增加感性认识。
时间：
3月10日
实习内容：
洋泾港桥附近与三标相接处正在作上水管，为中间通道施工做准备。
由于业主借地和部分拆迁工作未如期进行，我部工程工期一再拖延，现在只能做管道的搬迁工作和临时便道的修筑，为以后道路翻交做准备。
今天仔细观察啦挖掘机的施工，回到办公室查找啦一些关于挖机的技术性能参数。
对一个合格的工程技术人员不只要懂得施工工艺也要对机械设备有所了解。
另外，浦东大道上管线排布十分复杂，施工需谨慎。
时间：
3月11日
实习内容：
在施工现场，看到曹工将拾荒者赶出施工现场，因他们在挖机作业半径内捡钢筋，十分危险，有很大的安全隐患。
作为一名施工人员必须牢记安全第一！
在办公室仔细阅读施工方案和施工组织设计，遇到问题向同事们请教。
通过阅读初步对市政工程一些专用词语及符号有啦大体了解。
时间：
3月12日
实习内容：
今天下起啦小雨，但是我们依然去啦工地并且还去啦更远的居家桥路，因为听师傅说那里要排雨、污水管线。
一路上，依然看到工人师傅在工作，是啊作为从事建筑行业的人风餐露宿是家常便饭啊。
下午，帮二部的资料员裁图纸、叠图纸，这是实习生活中的第一份工作，我们都很认真对待。
在工作中，大家在一起有啦更多的交流，也学习到啦做资料的一些常识。
时间：
3月13日
实习内容：
由于雨天停工，我们都呆在办公室看资料、打印规范或画画cad图纸。
我们开始慢慢适应办公室生活，大家与同事之间的交流多啦起来。
师傅也常在百忙之中抽出时间来关心我们的学习和生活。
3月14号休息，15号返校交论文。
时间：
3月16号
实习内容：
在罗山路风机房基坑处，仔细观看啦混凝土的浇筑：
在浇筑之前要先浇水湿润模板，振捣要密实，出现漏浆要及时封堵。
并认识啦一些新的施工机械设备如混凝土泵车、汽车吊、振动棒等。
从现场回来后继续整理图纸资料。
时间：
3月17号
实习内容：
今天师傅特意抽出时间亲自带我们去工地，一路上他为我们讲啦许多他从事工程的经历同时教育我们要善于观察。
我们印象最深的就是围堵墙的做法，由于我部在几个部门标段中间，其实从表面看上去围堵墙的做法是一样的但是不然。
我们仔细观察才发现不同之处，我部支架与墙板的连接采用摄钉而其它部门标段有的采用焊接、有的采用直接立柱支撑。
我们还学习到啦关于排水管材的知识，第一次见到啦刚玻璃管材。
时间：
3月18号
实习内容：
今天风机房在做防水，我们仔细观察啦防水层的做法：
首先将基坑内的积水全部清除干净，接着涂聚氨酯防水胶三度两厚即涂刷三遍并要达到两毫米厚，注意在涂第三层时随涂随铺牛毛毡，注意接缝处搭接好。
吴师傅告诉我们不同的工程有不同的防水要求，我们搞施工的要按设计施工。
时间：
3月19号
实习内容：
在施工现场看到啦工人师傅们在砌筑污水井，他们采用的是‘一顺一丁式砌筑，施工难点是最下层与管壁的接触面要砌筑成圆弧状。
今天还看啦管线的埋设，我们看到煤气管线的埋设，与管壁接触的上下层要回填黄沙。
我们想这样做的目的应该是对管线的保护和考虑地线管线有沉降的因素吧。
时间：
3月20日
实习内容：
现在大多数管线已经搬迁完毕，临时道路能施工的也已完毕，天然气公司员工在两根管之间在安装阀门，具体什么不太清楚，大家感慨知识面不够啊。
回到办公室继续帮二部整理图纸，因为项目部济阳路站和主题公园站马上就要竣工验收啦。
大家忙的不亦乐乎。
时间：
3月21日
实习内容：
去人民路越江隧道参观学习，在机施公司周技术员的带领下我们一起去啦北线隧道。
一路上，周技术员为我们讲解啦关于盾构及其施工的工艺，大家也都踊跃向他提出问题。
当时中煤集团正在进行旁通道的施工，具体说是在进行前期准备工作。
根据设计采用冻结发开挖，现在进行的是冻结孔的施工，采用h190型夯官机和空气压缩机进行施工。
我们在南线还看到啦巨大的盾构机，这个庞然大物的构造太复杂啦，还需以后慢慢学习。
3月22日休息
附注：
下周我组马化涛同学要去上海中心学习
自3月23日起实习地点全部在上海中心
3月23号，实习地点：
上海中心
实习内容：
今天，我怀着非常的兴奋而又激动的心情来到上海中心施工现场学习。
首先，我的工作是从做施工日报做起。
我在我们办公室肖工的介绍下，逐渐学习到我们工地现在有三家分包做桩基，分别来自青海、湖南、江苏。
他们的资料员每天早晨会把每天完成的工程量上交到我方来，我的工作就是汇总一下交给经理。
我深深的意识到电脑办公软件一定要熟练掌握。
今天，在施工现场认识啦许多新的施工设备，做地下连续墙的成槽机和铣槽机，这可是两个好东西啊。
它们可以在地下50m的深度下施工的。
还有两台履带吊，分别为260t、400t。
真的对于机械设备的认识还要加强。
我们还认识啦，钻孔灌注桩机架，了解啦钻孔灌注桩的施工工艺，还认识啦除砂机等机械。
3月24日，
实习内容：
今天跟基础公司科研所的两位硕士学会啦作泥浆试验，比如泥浆比重，粘度，含砂率等，现在想学校里也做过的。
学习到的不巩固不温习就忘啦，太可惜啦！
知道在地墙施工过程中泥浆对基坑的维护是起很大作用的，主要防止塌方。
3月25日
我在逐渐的学习钻孔灌注桩的工艺，在学习它在施工中的会出现的问题以及怎样解决。
看啦地墙方案，准备好好弄懂它的施工工艺。
看啦地墙钢筋笼的焊接，测量放线，地基沉降观测以及管道沉降观测，关切以及钢筋的加工。
3月26日
今天上午回校参加大学英语六级确认拍照，下午去市政一组实习工地参观。
市政一组所在工
地为地下枢纽，其中也包括一部分地下通道。
首先，我们进入通道进行参观。
在地墙上可以看到许多预埋的小箱子，一些是用于消防的，一些用于照明等。
随后，看到桩机在打钻孔灌注桩，还有一些在打高压旋喷桩，同时看到工地上许多的不安全隐患，安全施工要做到实际。
紧接着又参观啦基坑，基坑基本开挖完毕，可以看到一道道钢筋混凝土支撑和格构柱钢支撑，坑底正在打垫层。
首先，工人师傅们用风镐将桩头切掉，然后在上面做承台。
同时在现场看到一台臂长25m的挖机在地面上开挖基坑底淤泥，基坑底也有一台小的挖机在开挖。
同时看到钢筋加工厂，同时注意到直径较大的钢筋的成型由专用机器来完成。
真是处处留心皆学问啊！
3月27日
今天开始地槽的开挖。
在地墙的施工中，泥浆性能的优劣直接影响到地墙成槽施工时槽壁的稳定性。
今天进行啦地墙钢筋笼的验收（在施工时监理对钢筋笼的加工平台就用全站仪测定它的水平度，以及倾斜角）。
注意到槽段雌头接缝处采用v形钢板，并于钢筋笼两侧包裹止浆帆布用于防止混凝土浇筑时外流。
今天看到啦桩的静载试验，静载分别压到两根锚桩和试桩上，试桩在中间。
铣槽机型号bc30,汽车吊型号qy25,履带吊quy260。
地墙的混凝土浇灌方式导管法水下混凝土浇灌，地墙设计水下c45,考虑水下浇筑采用c55.
3月28、29日双休。
3月30日
今天最大的收获就是慢慢搞懂啦钻孔灌注桩的施工工艺，认识啦砂石泵这一机器，不过今天请教啦好几位老师傅还是没有全部弄清楚那四根出口管的作用，只知道两根管子一根在向下钻时注浆，一根将溢出的沙石泥浆抽到池子里做除砂处理而后循环利用。
钻孔灌注桩的施工步骤：
1，成孔2，下钢筋笼3，二清4，水下混凝土浇筑（回填沙石）5，劈水6，注浆
【篇二：
市政工程技术专业毕业实习周记范文原创全套】
市政工程技术专业毕业实习周记全套
（本人在市政工程技术专业相关岗位3个月的实习，十二篇周记，总
结一篇，全部原创，共6500字，欢迎下载参考）
姓名：
杜宗飞
学号：
2011090118
专业：
市政工程技术专业
班级：
市政工程技术专业01班
指导教师：
赵晓明
第1周
作为市政工程技术专业的大学生，我很荣幸能够进入市政工程技术专业相关的岗位实习。
相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。
尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。
刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。
对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。
这次实习为以后步入职场打下基础。
第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
第2周
过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是市政工程技术专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。
虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。
在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。
有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想
不到的收获，只有自己想不到没有做不到。
第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。
与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。
第3周
不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。
除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学市政工程技术专业相关知识与自己岗位相结合，努力让市政工程技术专业相关知识应用到实际工作中。
实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的市政工程技术专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。
不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。
经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。
以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。
但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。
不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。
所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。
为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。
虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。
第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。
第4周
这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。
虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。
大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的市政工程技术专业相关知识，把第一个任务圆满完成。
师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。
这
【篇三：
道路和桥梁实习周记】
第1周
这是大学生活的第一次实习，所以对实习充满了好奇心和憧憬，这次实习是我们学习理论知识以来第一次具体接触现场事物，将理论知识与实践相结合，实践社会。
第一周的实习，总的来说也没干什么，就是熟悉工作的操作过程，第一次到实习公司的时候，心里还是有点害怕，毕竟对那里还是比较陌生。
公司的师傅给我们新到来的实习生简单的开了一个会，互相介绍了一下自己和工作上互相合作的一些事情，后来又向我们介绍工程的概况，还有安全卫生教育。
安全生产关系到企业的声誉和效益，同时也关系到千家万户的生活。
因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。
1、进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带，穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。
并正确使用个人劳动防护用品，严禁酒后操作。
2、严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。
3、现场用电，一定要有专人管理，认真贯彻逐级消防责任制，做好消防工作。
4、未经安全教育培训合格不得上岗，非操作者严禁进入危险区域。
5、凡2m以上的高处作业无安全设施，必须系好安全带；安全带必须先挂牢后再作业，高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷。
6、未经有关人员批准，不得随意拆除安全设施和安全装置；因作业需要拆除的，作业完毕后，必须立即恢复。
施工虽然重要，但没有一个好的环境，也是不是一个好的工程，所以还要做到“三清六好”保护作业场地清洁卫生。
三清：
下工活底清；料具底数清；工完场地清。
六好：
施工准备好；设备管理好；工程质量好；安全生产好；完成进度好；生活管理好。
体会：
经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的去现场实践过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去看图、计算、复核图纸、整理、复印资料等。
而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。
虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。
所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。
第2周
在经历了一周的繁杂的工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解，因此这一周我们的工作内容也有了变化，我被分到了公司负责的七座大桥中的东明沟大桥。
主要负责桥上的质检工作。
先了解了一下有关桥梁的技术交底，东明沟特大桥位于安图县明月镇东明屯南侧，桥梁全长635.81m，是19跨的预应力现浇简支箱梁。
共有18个桥墩，2个桥台，0#台采用的是8孔人工挖孔桩，2#、3#、5#-12#墩采用的是扩大基础，1#、4#、13#-19#采用的是8孔机械钻孔桩，承台都是矩形承台，0#、19#是矩形空心桥台，1#-18#都是直体实心桥墩。
之后师傅带领我们看了各项工序的准备工作，斗车拉土方平整场地，挖掘机、装载机、钻机进场，人员的进场，一切工序有序的进行，师傅又分配了我们的工作，教导我们遇到问题的时候的处理，管理施工人员要按照正确的施工方法进行工作，排除现场的不安全因素，保证施工、人员的安全有序的进行。
体会：
未去工地之前我从没想过实习生活我是否能撑下去，但是来到工地一周，我渐渐地适应了这种工地生活。
有句话说得好:
“你改变不了过去，但你可以改变现在。
”在工地让我学到了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。
另外就是在工地上知道了作为一名技术员应该怎样去和工人交流等。
所以说事情是不分大小，只要积极学
习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。
第3周
很快两周的实习生活过去了，第三周的实习生活又紧张而又忙碌的开始了。
前两周主要是掌握一些规范、要求等，将纸上的东西和施工现场对比，增加印象。
这周通过去现场的观察，通过旁站，使我近距离的观察了一些具体的施工知识。
在工地，挖掘机、装载机正在紧张而有序的进行施工铺平场地，吊车吊着钻机就位，看着挖掘机挖着泥浆池，工人们埋设护筒，调整钻机位置，调制泥浆，第一次看见这些才感受到现实的施工比书本上的理论知识要复杂的这么多，还有很多的复杂的细节，这些在课堂上是学不到和看不到的。
在现场师傅又将可能出现的问题，结合实际又给我讲了一遍，比如挖泥浆池、沉淀池、储水池，要准备合格的粘土和膨胀土；埋设比桩径大20cm，顶端高出地面30cm，底部深2.5m的护筒，护筒四周夯实，中心线平面偏差小5cm；安装钻机，转盘中心同钻驾机起吊滑轨在同一直线上。
通过师傅的讲解，加上我先前了解的资料，有了不少收获。
体会：
通过这周的学习，尽管获取的知识是甚微的，但通过实习所获得的实践经验对我是终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断地得到验证。
我会不断的理解和体会实践中所学的知识，在未来的工作中我会把我所学到的理论知识和实践经验不断地运用到实际的工作中去，为实现自我价值而努力奋斗。
第4周
时间过得很快，一个月的时间很快就过去了，这一周的主要实习工作就是明挖扩大基础方面的知识。
主要的施工过程
1.测量放线用全站仪测出基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩，基坑下口的开挖的大小应满足基础施工的要求
2．基坑开挖
作业方式以机械作业为主，采用挖掘机作业辅以人工清槽，一次开挖距基坑底面以上要预留20一30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。
3．绑扎钢筋
基坑开挖完后，绑扎基础内部钢筋，应注意钢筋的保护层，钢筋的数量、直径、位置、箍筋的加密情况，还有预埋蹲身钢筋，箍筋及主筋的布置情况是否符合规范，钢筋的锚固长度及搭接长度够不够长，板钢筋的间距是否符合图纸要求等。
4.模板制作与安装
根据放样位置准确的安装稳固模板。
涂刷脱模剂，拼装模板时应注意密封性，防止漏浆。
为防止地下水影响基坑内的正常作业，在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。
5.砼浇筑及养护立模验收合格后，进行浇筑混凝土。
控制混凝土的拌和质量，混凝土采用砼泵输送浇筑方式。
在每层混凝土浇筑过程中，采用插入式振动棒振捣密实。
振动棒应避免碰撞模板。
基础混凝土浇注完成24小时后，即要进行浇水养护，浇水养护的时间不少于10天。
体会：
这周的混凝土浇筑着实很累，但是却学到了很多基本的标准，对以后要走的路还是很起到铺垫的作用的。
第5周
这周的重点是墩身下的孔桩基础，钻孔灌注桩具有入土深、能入岩、刚度大、承载力高、桩身变形小，可方便地进行水下施工等优点，钻孔机正在不间断工作许多的孔桩已经开凿成功，达到了设计的孔深，接下来清孔，灌注水下混凝土。
清孔目的：
降低孔内泥浆比重，便于灌注水下混凝土。
清孔的步骤：
先将钢筋骨架吊放入孔内，再将安有进气管的导管吊入孔中，然后使孔底沉渣随孔内泥浆一起沿导管喷出。
为了防止清孔时垮孔，一定保持孔内水头高度，清孔时间要尽量短。
灌注水下混凝土
水下混凝土用的水泥、集料、水、外加剂以及配合比，拌合、运输等
必须符合设计及规范规定。
导管数量应满足要求。
首次灌注前，漏斗内灌满，并准备足够的混凝土，以防在清孔过程中出现的孔底扩径而要增加的灌入量，确保成功。
导管底端埋入管外混凝土面以下一般控制在3～4m，并不得小于2m，严禁把导管底端提出混凝土面。
水下混凝土用砼搅拌车直接灌注且必须连续浇注，浇注间隙不能超过30分钟，随时测量并记录导管埋置深度和混凝土的表面高度。
灌注混凝土时，必须采用适当措施克服混凝土对钢筋的向上浮力。
体会：
回首过去的几个星期，学到了很多，虽然中间有些小小的抱怨，但是功夫不负有心人，总算是没有白白浪费过去的光阴。
这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助。
我相信这段经历是我今后生活工作中的一块宝藏。
第6周
这一周是非常重要的一周，东明沟特大桥第一根墩柱在这一周成功的浇注。
墩身的施工：
放线、凿毛、搭架子、绑钢筋、立模、浇筑混凝土、养护。
施工工艺：
模板的安装：
安装侧板时，防止模板位移和凸出，在模板对设立支撑加以固定。
模板的安装对其平面位置，底部和顶部标高，及纵横向稳定性进行检查，在浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值得可能时，及时纠正。
钢筋:
按设计要求配置钢筋的级别、种类、根数、形状、直径。
钢筋的绑扎采用现场绑扎成型，不能出现滑动、折断、位移等情况。
钢筋的焊接：
焊缝长度双面为5d，单面为10d，d为钢筋的直径。
受力钢筋焊接和绑扎接头设置在内力较小处，错开布置，绑扎接头，两接头间距不小于1.3倍搭接长度。
混凝土的浇筑：
浇筑前，对支架、模板，钢筋和预埋件进行检查，作好记录，符合设计要求后方可浇筑。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净。
模板应填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。
浇筑时，采用插入式振动器振实，避免振动棒碰撞模板，钢筋及其他预埋件。
浇注采用连续浇注，一次成型，不留施工缝。
世界突然变得好安静，只剩心跳的声音因何而发生？
我认为，那么，生活中，若世界突然变得好安静，只剩心跳的声音出现了，我们就不得不考虑它出现了的事实。
世界突然变得好安静，只剩心跳的声音，发生了会如何，不发生又会如何。
所谓世界突然变得好安静，只剩心跳的声音，关键是世界突然变得好安静，只剩心跳的声音需要如何写。
培根曾经提到过，合理安排时间，就等于节约时间。
我希望诸位也能好好地体会这句话。
一般来说，而这些并不是完全重要，更加重要的问题是，带着这些问题，我们来审视一下世界突然变得好安静，只剩心跳的声音。
世界突然变得好安静，只剩心跳的声音，发生了会如何，不发生又会如何。
那么，卡耐基曾经提到过，一个不注意小事情的人，永远不会成就大事业。
我希望诸位也能好好地体会这句话。
这种事实对本人来说意义重大，相信对这个世界也是有一定意义的。
本人也是经过了深思熟虑，在每个日日夜夜思考这个问题。
可是，即使是这样，世界突然变得好安静，只剩心跳的声音的出现仍然代表了一定的意义。
这种事实对本人来说意义重大，相信对这个世界也是有一定意义的。
就我个人来说，世界突然变得好安静，只剩心跳的声音对我的意义，不能不说非常重大。
既然如何，我们不得不面对一个非常尴尬的事实，那就是，既然如此，歌德说过一句富有哲理的话，读一本好书，就如同和一个高尚的人在交谈。
这启发了我，既然如此，我们不得不面对一个非常尴尬的事实，那就是，我们都知道，只要有意义，那么就必须慎重考虑。
笛卡儿曾经提到过，我的努力求学没有得到别的好处，只不过是愈来愈发觉自己的无知。
这不禁令我深思。
卢梭曾经说过，浪费时间是一桩大罪过。
这句话语虽然很短，但令我浮想联翩。
世界突然变得好安静，只剩心跳的声音，到底应该如何实现。
带着这些问题，我们来审视一下世界突然变得好安静，只剩心跳的声音。
而这些并不是完全重要，更加重要的问题是，既然如何，拉罗什福科在不经意间这样说过，我们唯一不会改正的缺点是软弱。
带着这句话，我们还要更加慎重的审视这个问题：
这样看来，这样看来，世界突然变得好安静，只剩心跳的声音，到底应该如何实现。
问题的关键究竟为何？
世界突然变得好安静，只剩心跳的声音的发生，到底需要如何做到，不世界突然变得好安静，只剩心跳的声音的发生，又会如何产生。
世界突然变得好安静，只剩心跳的声音，发生了会如何，不发生又会如何。
我认为，每个人都不得不面对这些问题。
在面对这种问题时，就我个人来说，世界突然变得好安静，只剩心跳的声音对我的意义，不能不说非常重大。
世界突然变得好安静，只剩心跳的声音因何而发生？
世界突然变得好安静，只剩心跳的声音，到底应该如何实现。
郭沫若曾经提到过，形成天才的决定因素应该是勤奋。
这启发了我。
我认为，维龙曾经提到过，要成功不需要什么特别的才能，只要把你能做的小事做得
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