新车站值班员中级工技能鉴定复习题.docx

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新车站值班员中级工技能鉴定复习题

车站值班员中级工技能鉴定复习题

一、选择题

1.安全线向车挡方面不应采用下坡道，有效长度一般不小于（）。

[212010101]

（A）50m（B）60m（C）70m（D）80m

2.车站股道编号规定用罗马数字表示的线路为（）。

[221010101]

（A）站线（B）正线（C）岔线（D）特别用途线

3.为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）。

[212010101]

（A）安全线（B）岔线（C）避难线（D）尽头线

4.客货共线铁路，速度大于120km/h，小于等于160km/h的区间双线线间最小距离规定为（）。

[212010101]

（A）5000mm（B）6000mm（C）4000mm（D）4200mm

5.客货共线铁路站内相邻两线只有一条通行超限货物列车，最小线间距规定为（）。

[221010101]

（A）5000mm（B）5300mm（C）5500mm（D）4600mm

6.线路间距是指两相邻线路（）之间的距离。

[221010101]

（A）路肩标高（B）两相邻钢轨（C）中心线（D）两股钢轨

7.计算到发线容车数，按有效长度减去（）长度和30m附加制动距离，除以车辆换算长度11m而求得。

[321010802]

（A）机车（B）车辆（C）40m（D）50m

8.计算牵出线容车数，按其有效长减去（）安全距离后，除以车辆换长11m而求得。

[321010802]

（A）20m（B）10m（C）30m（D）50m

9.车站值班员只向司机不向运转车长转达或交付的调度命令是（）。

[321010204]

（A）变更列车径路（B）双向反方向行车

（C）临时利用本务机车调车作业（D）临时加开列车

10.编组站、区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。

[221010201]

（A）9号（B）12号（C）18号（D）30号

11.车站道岔的编号，从列车到达车站的方向开始，（）顺序编号，上行为双号，下行为单号。

[221010201]

（A）由中向里（B）由中向外（C）由里向外（D）由外向里

12.双线车站站内正线上的其他道岔（引向安全线、避难线的除外），以（）开通位置为定位。

[222010201]

（A）正线（B）到发线（C）货物线（D）岔线

13.在调车作业繁忙车站，牵出线与其相邻线的线间最小距离规定为（）。

[212010101]

（A）4000mm（B）4500mm（C）5000mm（D）6500mm

14.站内（）须保证能通过超限货物列车。

[212010101]

（A）正线（B）牵出线（C）货物线（D）到发线

15.自动闭塞区段的通过信号机，以显示（）为定位。

[232011401]

（A）停车信号（B）注意信号（C）进行信号（D）月白灯光

16.（）显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一通过色灯信号机，并随时准备停车。

[212011401]

（A）引导信号（B）容许信号（C）遮断信号（D）复示信号

17.半自动闭塞区段出站色灯信号机，显示（），准许列车由车站出发，开往次要线路。

[212011401]

（A）一个绿色灯光（B）一个黄色灯光

（C）一个月白色灯光（D）两个绿色灯光

18.出站兼调车的信号机显示（）灯光时，准许越过该信号机调车。

[212011401]

（A）一个绿色（B）一个黄色（C）一个月白色（D）两个绿色

19.道岔表示器夜间显示（）灯光，表示道岔位置开通直向。

[212011401]

（A）月白色（B）黄色（C）紫色（D）绿色

20.发车进路表示器表示有三个发车方向时，信号机在开放状态及机柱（）显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向左侧线路发车。

[212011401]

（A）左方（B）中间（C）右方（D）上方

21.发车进路色灯信号机，显示（），表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。

[221011401]

（A）一个绿色灯光（B）一个黄色灯光

（C）一个黄色闪光和一个黄色灯光（D）一个绿色灯光和一个黄色灯光

22.半自动闭塞区段，出站兼调车信号机，显示一个月白光灯光，准许越过该信号机（）。

[221011401]

（A）发车（B）停车（C）调车（D）装卸车

23.进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）。

[221011401]

（A）停车信号（B）注意信号（C）进行信号（D）容许信号

24.进站、出站、进路信号机，均以显示（）为定位。

[221011401]

（A）停车信号（B）注意信号（C）进行信号（D）月白灯光

25.进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外），显示（）灯光时，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。

[221011401]

（A）一个黄色（B）一个绿色和一个黄色（C）二个黄色（D）一个绿色

26.利用发车表示器发车时，列车出发，当出站信号机关闭后，发车表示器（）。

[221011401]

（A）着红灯（B）着黄灯（C）着白灯（D）不着灯

27.三显示自动闭塞区段，进站信号机显示两个黄色灯光，准许列车进入站内（）。

[221011401]

（A）正线准备停车（B）侧线准备停车（C）正线通过（D）侧线通过

28.设有发车表示器的车站，运转车长确认旅客列车（直达特快除外）发车条件完全具备，按下发车指示按钮时，发车表示器（）。

[221011401]

（A）着绿灯（B）白灯熄灭（C）着黄灯（D）着白灯

29.显示特定引导手信号时，夜间为绿色灯光（）。

[221011501]

（A）左右摇动（B）左右缓动（C）上下缓动（D）高举头上左右摇动

30.显示特定引导手信号时，昼间为展开的绿色信号旗（）。

[212011501]

（A）左右摇动（B）高举头上左右摇动（C）上下缓动（D）左右缓动

31.部属车辆中，（）是特殊标记。

[212011101]

（A）配属标记（B）客车定员标记（C）车辆车型标记（D）环形标记

32.部属车辆中，（）为共同标记。

[212011101]

（A）

字标记（B）路徽（C）国际联运标记（D）

字标记

33.车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。

[222011201]

（A）降压风缸（B）制动支管（C）副风缸（D）总风缸

34.当车辆制动机发生故障或其他原因需停止该车辆制动作用时，可将（）的手把扳动到与支管垂直位置。

[221011201]

（A）截断塞门（B）折角塞门（C）缓解阀（D）空重车调整装置

35.接触网导线最大驰度距钢轨顶面的高度不超过（）。

[222010801]（A）6500mm（B）6200mm（C）5770mm（D）5330mm

36.新建电气化铁路接触线的高度在区间和中间小站不小于（）。

[222010801]（A）5700mm（B）5330mm（C）6200mm（D）6500mm

37.新建电气化铁路区段站接触线距钢轨顶面的高度不小于（）。

[222010801]

（A）5330mm（B）5700mm（C）6200mm（D）6500mm

38.制动缸活塞杆推出的方位为该车（）。

[221011201]

（A）前端（B）后端（C）一位端（D）二位端

39.信号楼配备的行车备品及数量应在（）内规定。

[313010102]

（A）《段规》（B）《站细》（C）《行规》（D）《技规》

40.道岔加锁的钥匙、电动转撤机手摇把的管理办法，应执行（）的规定。

[311010403]

（A）工务段（B）电务段（C）《站细》（D）《行规》

41.电动转撤机手摇把，要实行（），建立登记签认制度。

[311010403]

（A）统一编号（B）集中管理

（C）统一管理（D）统一编号，集中管理

42.车站值班员接收调度命令时，应填记在《铁路技术管理规程》（）内。

[321010103]

（A）附件7（B）附件6（C）附件5（D）附件4

43.车站信、联、闭设备检修影响使用时，事先须在《行车设备检查登记簿》内登记，并经车站值班员签认或由信号员取得（）同意后签认，方可开始。

[312010601]

（A）电务段（B）电务工区（C）工长（D）车站值班员

44.中间站停留车辆的防溜方法是拧紧两端车辆人力制动机并以（）牢靠固定之。

[321020105]

（A）铁鞋（B）脱轨器（C）枕木头（D）片石

45.加封的信号设备启封使用后，应及时通知（）部门加封。

[333010409]

（A）工务（B）电务（C）通信（D）车务

46.采用计算机联锁设备实现加锁加封功能时，应使用（）操作。

[333010409]

（A）密码（B）计数器（C）人工（D）计算机

47.在单线区间应采用（）闭塞法。

[312010203]

（A）路签（B）半自动（C）自动（D）电话

48.双线铁路相邻两站进站信号机与站界标之间的一段线路是（）。

[312010203]

（A）站间区间（B）所间区间（C）闭塞分区（D）双线区间

49.相邻两个线路所的通过信号机之间的一段线路是（）。

[312010203]

（A）站间区间（B）所间区间（C）闭塞分区（D）双线区间

50.三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好，出站信号机仅能显示黄色灯光，发出跟随旅客列车后面发出的货物列车行车凭证为（）。

[312010204]

（A）出站信号机的黄色灯光（B）出站信号机黄色灯光、绿色许可证

（C）绿色许可证（D）路票

51.三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好，发车进路信号机故障时，发出列车的行车凭证为（）。

[321010404]

（A）调度命令（B）绿色许可证（C）路票（D）红色许可证

52.三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好，发出超长列车头部越过出站信号机时，其行车凭证为（）。

[321010404]

（A）调度命令（B）绿色许可证（C）路票（D）红色许可证

53.四显示自动闭塞车站监督表示器能确认第一、二个闭塞分区空闲，出站信号机仅能显示黄色灯光，发出通过的特快旅客列车的行车凭证为（）。

[312010404]

（A）出站信号机的黄色灯光（B）绿色许可证

（C）出站信号机黄色灯光、绿色许可证（D）红色许可证

54.四显示自动闭塞车站控制台能确认第一、二个闭塞分区空闲，出站信号机故障，发出列车的行车凭证为（）。

[321010404]

（A）调度命令（B）路票（C）绿色许可证（D）红色许可证

55.四显示自动闭塞出站信号机显示（），表示准许列车由车站出发，运行前方有两个闭塞分区空闲。

[321010203]

（A）一个绿色灯光（B）二个绿色灯光

（C）一个黄色灯光（D）一个绿色灯光和一个黄色灯光

56.四显示自动闭塞区段，运行前方只有一个闭塞分区空闲，出站信号机显示黄色灯光时，不准发出（）。

[321010203]

（A）通过的特快旅客列车（B）路用列车（C）货物列车（D）军用列车

57.三显示自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发车，行车凭证为（）。

[321010404]

（A）调度命令（B）绿色许可证（C）路票（D）红色许可证

58.半自动闭塞非集中联锁车站两端进站信号机（站界标）处设置的轨道电路是（）轨道电路。

[322010203]

（A）道岔区（B）无岔区（C）接发车（D）股道

59.64D型单线半自动闭塞，出发列车压上发车站发车轨道电路时，发车站发车表示灯显示（）。

[322010203]

（A）红灯（B）黄灯（C）绿灯（D）灭灯

60.64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，发车站控制台上发车表示灯显示（）。

[322010203]

（A）红灯（B）黄灯（C）绿灯（D）无显示

61.64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站接车表示灯显示（）。

[322010203]

（A）红灯（B）黄灯（C）绿灯（D）无显示

62.64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站同意闭塞并按下闭塞按钮时，发车站控制台上发车表示灯显示（）。

[322010203]

（A）红灯（B）黄灯（C）绿灯（D）双红

63.半自动闭塞区段，快速旅客列车从车站进入区间的行车凭证为出站信号机显示的（）。

[321010204]

（A）进行信号（B）绿色灯光（C）绿黄色灯光（D）黄色灯光

64.半自动闭塞区段，列车从车站进入区间的行车凭证为出站信号机显示的（）。

[321010204]

（A）绿色灯光（B）黄色灯光

（C）进行信号（D）出站信号机红色臂板下斜45°

65.半自动闭塞区段非集中联锁车站的出站信号机应在（）自动关闭。

[321010204]

（A）列车第一轮对越过出站信号机后（B）列车全部越过车站范围后

（C）列车全部越过出站信号机后（D）列车进入出站方面轨道电路后

66.为了便于行车指挥和行车安全，车站的联锁设备应和区间的（）相结合。

[311010203]（A）绝缘设备（B）信号设备（C）闭塞设备（D）联锁设备

67.对于填写的路票，车站值班员应根据（）的记录进行认真检查，确认无误并加盖站名印后，方可送交司机。

[321010407]

（A）调度命令（B）电话记录（C）股道占用板（D）《行车日志》

68.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

[321010407]

（A）路票（B）调度命令（C）绿色许可证（D）红色许可证

69.无双向闭塞设备的双线区间，改按单线行车时，其行车凭证是（）。

[321010407]

（A）出站信号（B）路票（C）调度命令（D）绿色许可证

70.无双向自动闭塞设备的双线区间，反方向发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

[321010407]

（A）出站信号的黄色或绿色灯光（B）路票

（C）绿色许可证（D）调度命令

71.自动闭塞区间，为执行特殊任务，在夜间开行轻型车辆时，其行车凭证是（）。

[321010407]

（A）轻型车辆使用书（B）调度命令（C）出站信号（D）路票

72.自动闭塞区间内有两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

列车占用区间的行车凭证是（）。

[321010407]

（A）路票（B）调度命令（C）绿色许可证（D）出站信号

73.电气化区段到发线接触网停电的调度命令，车站值班员需向（）交付或转达。

[311010204]

（A）供电段（B）接触网工区（C）检修人员（D）司机、运转车长

74.封锁区间施工时，施工负责人按批准的方案，在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过（）向列车调度员申请施工。

[312010601]

（A）车站值班员（B）无线调度电话（C）区间电话（D）施工调度员

75.向封锁区间发出路用列车时，行车凭证为（）。

[321010701]

（A）路票（B）调度命令（C）绿色许可证（D）出站信号机的进行信号

76.向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（）作为进入封锁区间的许可。

[321010702]

（A）红色许可证（B）绿色许可证（C）路票（D）列车调度员命令

77.正在检修中的行车设备需要使用时，须经（）同意。

[312010401]

（A）检修人员（B）车站值班员（C）列车调度员（D）站长

78.调车作业计划仅变更（）时，不受口头传达三钩的限制。

[321020201]

（A）股道（B）作业线路（C）作业区域（D）车辆数

79.中间站利用本务机车调车时，应使用（）的调车作业通知单。

[321020201]

（A）书面（B）附有示意图（C）打印（D）书写

80.电气化区段，接触网未停电的线路上，对（）禁止手推调车。

[312020111]

（A）棚车和罐车（B）敞车和罐车（C）棚车和敞车（D）棚车和平车

81.开通区间的调度命令，车站无需向（）转达或交付。

[311010204]

（A）司机（B）运转车长（C）司机、运转车长（D）施工单位

82.车站值班员无需向司机、运转车长交付或转达的调度命令是（）。

[322010204]

（A）封锁区间（B）变更列车运行径路

（C）临时加停运列车（D）临时加开列车

83.转场调车时，为保证调车车列的制动力，遇到情况能及时停车，带车数在（）必须按《车站行车工作细则》规定连结一定数量的软管。

[321020110]

（A）10辆以下（B）10辆及以上（C）11辆及以下（D）11辆及以上

84.跟踪出站调车，不准许在（）线路上办理。

[321020106]

（A）单线区间（B）双线反方向（C）双线正方向（D）双线区间

85.双线自动闭塞区间正方向，第一闭塞分区空闲，越出站界调车时，须经（）口头准许并通知司机后，方可出站调车。

[321020106]

（A）列车调度员（B）车站值班员（C）车站调度员（D）邻站车站值班员

86.编组站在（）停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须采取防溜措施。

[321020103]

（A）到发线（B）调车线

（C）到发线和调车线（D）到发线、调车线以外的线路

87.确定线路有效长的标志之一是（）。

[321010802]

（A）警冲标（B）脱轨器（C）轨道电路（D）水鹤

88.调车线的容车数，按有效长的（）计算。

[321010802]

（A）70%（B）80%（C）75%（D）85%

89.计算尽头线路容车数，应减去必要的安全距离（）。

[321010801]

（A）10m（B）20m（C）30m（D）40m

90.车站临时利用本务机车进行调车作业时，须经（）准许并发布命令。

[321010204]

（A）车站调度员（B）机务段调度员（C）车站值班员（D）列车调度员

91.开放进站信号的最好时机是列车运行至（）200m,不影响列车运行速度的地点。

[321010204]

（A）预告信号机前（B）进站信号机前（C）站界标前（D）调车信号机前

92.小运转列车去区间内岔线进行调车作业，须经（）准许并发布命令。

[321010204]

（A）车站调度员（B）机车调度员（C）列车调度员（D）机务段调度员

93.双线区间，旅客列车仅在特殊情况下，经铁路局（）准许，方可反方向运行。

[321010204]

（A）客运调度员（B）列车调度员（C）客调主任（D）调度所值班主任

94.指挥列车运行的命令和口头指示，只能由（）发布。

[313010205]

（A）车站值班员（B）列车调度员（C）车站调度员（D）调度值班主任

95.自动闭塞区间，车站使用总辅助按钮时，须经（）准许并发布命令。

[313010205]

（A）车站值班员（B）列车调度员（C）车站调度员（D）电务段

96.施工负责人要求封锁区间进行施工时，须经（）准许并发令。

[313010205]

（A）车站值班员（B）列车调度员（C）施工领导人（D）工务调度

97.货物列车在接近长大下坡道区间的车站，应对列车自动制动机进行（）试验，列检应填发制动效能证明书交给司机。

[321010204]

（A）简略（B）全部（C）泄漏（D）持续一定时间的全部

98.无列检作业的始发列车发车前，应对列车自动制动机进行（）试验。

[321010204]

（A）持续一定时间的全部（B）全部（C）简略（D）泄露

99.货物列车挂有列尾装置时，列车自动制动机的简略试验由（）负责。

[332010204]

（A）助理值班员（B）司机（C）运转车长（D）列检人员

100.车站半自动闭塞故障，改用电话闭塞法行车时，需经（）准许并发布命令。

[321010204]

（A）列车调度员（B）车站值班员（C）车站调度员（D）调度值班主任

101.旅客列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和软管的摘结由（）负责。

[321010206]

（A）运转车长（B）调车作业人员（C）车辆乘务员（D）司机

102.特快旅客列车最高运行速度在160km/h，紧急制动距离限值为（）。

[312010206]

（A）800m（B）1000m（C）1100m（D）1400m

103.班计划是车站完成一个班的运输生产任务的作业组织计划，由（）编制。

[312010207]

（A）车站调度员（B）车站值班员（C）主管副站长（D）值班站长

104.车站作业计划包括：

班计划、阶段计划和（）。

[312010207]

（A）接发列车计划（B）编解作业计划

（C）调车作业计划（D）调机运用计划

105.调动装有压缩气体,液化气的车辆时，调车速度不得超过（）。

[312010305]（A）15km/h（B）25km/h（C）30km/h（D）35km/h

106.调车作业要准确掌握速度，调动装载爆炸品、超限货物车辆时，不准超过（）。

[312010305]

（A）5km/h（B）10km/h（C）15km/h（D）20km/h

107.装载危险、易燃等货物的车辆，应按照（）规定进行隔离。

[312010305]

（A）列车编组计划（B）《行规》

（C）《危规》（D）《技规》

108.当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。

[321010301]

（A）12‰（B）6‰（C）2.5‰（D）1.5‰

109.超限货物列车经过车站时，与邻线线路上车辆之间的最小距离不得小于（）。

[321010302]

（A）300mm（B）350mm（C）400mm（D）450mm

110.车站值班员下达准备接发列车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清（）和占用线路，并要受令人复诵，核对无误。

[321010305]

（A）方向（B）列车种类（C）车次（D）机车型号

111.轨道电路发生故障时，车站确认接车线路空闲的基本办法是接车人员与两端扳道员（）。

[321010305]

（A）股道占用表示灯（B）现场目视，互对股道号码

（C）行车日志（D）查看《站细》规定

112.接发列车进路准备完了后，信号员或扳道员应及时向（）报告。

[321010305]

（A）信号长（B）扳道长（C）助理值班员（D）车站值班员

113.能将邻线上的进路与本线进路隔开的道岔叫（）道岔。

[312010403]

（A）隔开（B）对向（C）防护（D）顺向

114.无联锁进路上接发列车时，除将进路上的有关对