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楼梯间吊装方案

新疆五家渠现代石油化工有限公司30万吨/年催化脱蜡联合装置

楼梯间

山东华显安装建设有限公司

年月日

 

目录

一、设备概况

二、编制依据

三、吊装前应具备的条件

四、吊装方法及步骤

五、施工平面图

六、施工技术要求

七、危险源辨识

八、吊装施工岗位责任制

九、安全技术措施

十、劳动组织及岗位责任制

十一、施工组织机构

十二、主要施工机具

十三、人力资源安排

 

一、设备概况

新疆五家渠现代石油化工有限公司30万吨/年催化脱蜡联合装置,楼梯间总重70吨,高48米,宽6米,根据现场实际情况,和吊车性能,此次吊装分两节完成,第一节,重50吨,高33米,第二节,重20吨、高15米。

二、编制依据

CECS80:

2006《塔桅钢结构工程施工及验收规范》

《石油化工吊装工作手册》

《化工工程建设起重实施规范》HGJ201-803

GB50205-2001《钢结构工程实施及验收规范》

GB5082-85《起重吊运指挥信号》

QAY220T、50T汽车吊性能表(附后)

吸收塔设备相关施工图纸

三、吊装前应具备的条件

3.1楼梯间设备图纸、设计平面布置图、技术要求、安装标准等必要的数据。

3.2楼梯间基础经检验合格,满足、并已办理基础中间交接手续。

3.3基础周围的土方,已按要求回填并夯实平整

3.4楼梯间及配套设施全部进场,设备已制作完毕,经检查符合设计图纸要求并具备起吊条件。

3.5施工场地平整,道路已经修好,吊车行走及站位路基处理必须符合相关规范要求。

3.6影响吊车进场、站位、接杆及吊装的障碍物必须清楚干净。

3.7吊装锁具已经按照施工方案要求配备好。

3.8起重机的机械和安全装置,经检查符合安全操作要求。

3.9楼梯间吊点确定、吊耳选型与安装

楼梯间本体上有吊装吊耳的可采用自带的吊耳,设备本体上无安装吊耳的根据现场设备吊装要求,按照有关规范选择制作安装设备的吊耳。

四、吊装方法及步骤

本次吊装共分两次完成。

按照楼梯间第一段计算

4.1吊装采用一台220吨汽车吊带超起配重70吨配重起吊。

一台50吨辅机配合溜尾,可以充分利用起重机性能进行在多次站位吊装。

按220吨汽车吊到工件距离为8m为旋转工作半径就位中心与起重机中心在线后进行就位,

4.2本次吊装按两个步骤完成:

4.21吊装楼梯间第一段220吨吊车出杆工况:

组杆43.4米,主臂角度70度,工作半径8米,设备额定起重量70.2吨。

4.3钢丝绳及索具的选定

4.31主机选用直径为Φ80-6*37+1-170,长度为5米钢丝绳,共四根。

4.32卡环100吨2个。

4.33用25吨吊车将主机钢丝绳吊至工件顶部,人工配合将主机钢丝绳拴在吊点位置后,挂在220吨主机吊钩上,主机慢慢向上升起。

一台50吨辅机配合主机慢慢升起。

待主机与吊装物呈90度时辅机摘绳,然后主机慢慢移至吊装物就位位置。

4.4楼梯间第一段吊装重量50吨,起重机工况总长度为38.4米,车身高2.5米,作业半径为8米,额定重量70.2T>50T故安全。

4.5提升高度预算设备的起升高度:

设备高33米,吊装绳索长5m,吊钩至定滑轮高1m,设备基础高0.5m,车身高2.5米,总共:

33+5+1+0.5-2.5=39米。

总需臂杆长度=

=42.52米取臂杆长43米

吊装高度=

=34.99米

4.51起重机校核楼梯间主体

4.52当吊车吊装楼梯间上升至35米时,到设备离臂杆最近距离b(见图)

A=arccos(

)=73

B=10*(6+1+0.5)/35=5.4m

卡杆最小距离:

5.4-5.00/2=1.45m*2=2.9m(需求楼梯间外径小于该值,否则相应调整缩短吊装索长)

∵5.4m>2.35m(

m)

∴够用

按照楼梯间第二段计算

4.11吊装采用一台220吨汽车吊带超起配重70吨配重起吊。

一台50吨辅机配合溜尾,可以充分利用起重机性能进行在多次站位吊装。

按220吨汽车吊到塔距离为8m为旋转工作半径就位中心与起重机中心在线后进行就位,

4.12本次吊装按两个步骤完成:

4.13吊装楼梯间第二段220吨吊车出杆工况:

组杆52.1米,主臂角度72度,工作半径8米,设备额定起重量20吨。

4.14钢丝绳及索具的选定

4.15主机选用直径为Φ80-6*37+1-170,长度为12米钢丝绳,一弯两股使用,共两根。

4.16卡环100吨2个。

4.17用50吨吊车将主机钢丝绳吊至工件顶部,人工配合将主机钢丝绳拴在吊点位置后,挂在220吨主机吊钩上,主机慢慢向上升起。

一台50吨辅机配合主机慢慢升起。

待主机与吊装物呈90度时辅机摘绳,然后主机慢慢移至吊装物就位位置。

4.18楼梯间第二段吊装重量20吨,起重机工况总长度为52.1米,车身高2.5米,作业半径为10米,额定重量32.2T>20T故安全。

提升高度预算设备的起升高度:

设备高48米,吊装绳索长6m,吊钩至定滑轮高1m,设备基础高0.5m,车身高2.5米,总共:

48+6+1+0.5-2.5=55米。

总需臂杆长度=

=49.12米取臂杆长49米

吊装高度=

=50.13米

4.51起重机校核塔体

4.52当吊车吊装塔体上升至51米时,到设备离臂杆最近距离b(见图)

A=arccos(

)=72

B=10*(6+1+0.5)/51=5.4m

卡杆最小距离:

5.4-5.00/2=1.45m*2=2.9m(需求塔臂外径小于该值,否则相应调整缩短吊装索长)

∵5.4m>2.35m(

m)

∴够用

4.6设备就位时应试吊,切入缓慢就位。

4.7受力分析及机具选择

起重能力的校核

楼梯间第一段吊装时,吊装重量的组成为:

第一段总重量G1,50t;

索具吊耳重量G2,2t;

主吊车钩头重量G3,1t;

辅助吊车钩头及溜尾索具重量G4,2t;

楼梯间体就位时主吊车额定负荷W1,70.2t;

溜尾吊车额定负荷率W2,35.8t;

动载系数K,取1.1。

主吊车负荷校核

塔体直立时,主吊车受力最大,承担所有吊装重量。

此时吊车负荷率为(G1+G2+G3)*K/W1=105%,吊车安全系数低。

溜尾吊车负荷校核

塔体起吊时,溜尾吊车受力最小,占塔架分段总重量的一半。

此时吊车负荷率为(G1/2+G4)*K/W2=84.3%,吊车安全。

吸收塔第二段吊装时,吊装重量的组成为:

第二段总重量G1,20t;

索具吊耳重量G2,2t;

主吊车钩头重量G3,1t;

辅助吊车钩头及溜尾索具重量G4,2t;

塔体就位时主吊车额定负荷W1,52.2t;

溜尾吊车额定负荷率W2,26.6t;

动载系数K,取1.1。

主吊车负荷校核

塔体直立时,主吊车受力最大,承担所有吊装重量。

此时吊车负荷率为(G1+G2+G3)*K/W1=70.92%,吊车安全。

溜尾吊车负荷校核

塔体起吊时,溜尾吊车受力最小,占塔架分段总重量的一半。

此时吊车负荷率为(G1/2+G4)*K/W2=63.7%,吊车安全。

风荷载按建筑结构荷载规范(GB50009-2001)计算:

wk=βgzμzμsw0

Wk=风荷载标准值(KN/m2)

βgz=高度z出的阵风系数

μs=风荷载体型系数,取标准值2.0

μz=风压高度变化系数

w0=基本风压(KN/m2)

4.7.1单台吊车最大受力F=K

(Q+q)/4

K

——动载系数,取1.1;

Q——设备重量,按100吨;

q——机索具重量,取2吨

F=1.1*(100+2)/4=28.06t

4.7.2主吊绳受力和选用

钢丝绳选用Φ80—6*37+1—170,共4根。

索具选用(按最重100吨选用钢丝绳)选用设备净重为100吨。

钢丝绳选用:

采用两跟钢丝绳吊装

单根钢丝绳受力为28.06吨

根据《石油化工吊装工作手册》钢丝绳取4倍安全系数

单根钢丝绳受力为28.06*4=112.2t

钢丝绳选用直径Φ80—6*37+1—170Mpa破断拉力为112.2吨

∴钢丝绳安全可用

钢丝绳长度取:

3m2根5m2根。

卸车用尾部抬钢丝绳

选择Φ60-6*37+1-170钢丝绳取24m

4.7.3以楼梯间为准220吨汽车吊伸52.1米杆,回转半径8米,带超起配重为50吨。

设备最重为48t,设备长33米,吊装高度为33米(第一段组杆36.4米,起重量70.2>50吨;第二段组杆52.1米,起重量32.2>20吨),满足吊装要求.

4.8段与段的连接处在吊装中必须做到:

1)基础上安装设备的顶端与吊装段底端在吊装前应当仔细测量:

设备底端基础的集合位置在平面外设计位置的偏移采用应钢盘尺测量,边长要求小于20mm,在平面内与设计位置的偏移应小于4mm。

2)吊点使用木方和角钢对于受力点进行保护和加固,防止变形。

4.9设备吊装,筒体组对需在塔架设临时平台或挂笼。

五、施工平面图

吊车站位及行走路线图见附图

六、施工技术要求

6.1根据设备的重量、安装标高、现场条件及施工进度,起重机的规格、型号,及时向起重施工作业人员进行技术交底,使参加施工的全体人员均熟悉吊装过程。

6.2起重机司机应按照吊装工艺要求,确定起重机的准确站位。

6.3设备吊装前,施工作业人员应与技术人员及有关部门的人员核实设备重量、方位、基础。

经检验合格具备安装条件后有指挥人员组织吊装。

6.4220吨汽车吊站位、组杆场地设置及要求

1)根据现场实际情况,220吨汽车吊车站位在基础西侧(见场地布置图)。

2)吊车起重旋转区域必须平整,碾压夯实,特别是吊车扬起吊臂时,超起配重放置区必须满足地耐力≥20t/㎡。

3)支腿处的地基处理非常重要,地耐力≥20t/㎡,支腿中心距外沿最小距离为8m,

4)地基处理完毕,经相关技术人员确认路基符合吊装要求后,铺上支腿路基板。

支腿路基板选择为:

长:

150mm,宽:

150mm,厚:

20mm.

支腿处地面做如下处理:

a)第一层:

原地面挖深1米后,用Φ0.3cm毛石分多次填充,每次填充毛石后加Φ0.5cm碎石灌缝,填充高度不超过300mm,每填充依稀后用振动压路机碾压夯实(振动力不小于40T级),再进行下一次填充,直至达到要求的高度

b)第二层:

碎石、粘土以及粗砂等混合分次填平,碾压夯实,高度为300mm。

c)第三层,用碎石分次填平整碾压夯实,高度为300mm。

d)支腿处设置8000*6000*600C30钢筋砼,底层双层双向配筋Φ18@200

e)再用220吨吊车匀速慢行反复碾压多次,以检验地基标准。

发现不合格处,再用上述方法进行处理。

f)地基处理完毕,经220吨吊车技术人员确认路基符合吊装要求后,铺上支腿路基板。

为防止路面状况不佳,起吊时造成吊车倾斜,进行吊装作业时必须铺上路基板。

支腿路基板选择为:

长:

600mm,宽:

300mm,厚:

20mm。

g)作业场地地基和行走道路地基的地耐力的确认,最直接有效的措施就是在吊装现场进行局部压力试验,具体方法见下图

 

6.5道路布置

现场道路设置在设备基础中心西侧,现场地基由业主按照以上方法进行处理。

宽度为14米,长20米(详见吊车站位基础处理措施方案)

6.6起重机在吊装过程时,臂杆的扬起与回转不得同时操作,应分开进行。

在吊装过程中,臂杆与设备的空间距离不得小于0.2m

七、危险源的辨识

序号

危险因素

可能导致的事故

危险级别

控制措施

一、安全管理

1

设备设施未经验收就使用

管理缺陷

各种伤害

重大

按规定检查

2

允许无证人员操作

违章指挥

各种伤害

重大

按规定进行审核把关

3

特种区域或作业未按要求办理相应作业许可证

违章作业

各种伤害

重大

按规范审核把关

4

进入现场不带安全帽

违章作业

各种伤害

重大

现场检查把关

5

高处作业不系安全带

违章作业

各种伤害

重大

现场检查把关

6

吊装作业区域不拉安全警戒线

违章作业

各种伤害

重大

现场检查把关

二、施工用电

7

固定设置未使用专用开关箱,未执行“一机、一闸、一漏、一箱”的规定

违章作业

违章指挥

触电

重大

按规定现场检查把关

8

配电线路的电线老化,破皮未包扎

违章作业

触电

重大

按规定现场检查把关

9

电缆绝缘破坏或不绝缘,接头未做防水

电危险漏电

触电

重大

按规定现场检查把关

10

手持照明灯未使用36伏及以下电源供电

违章作业

重大

按规定现场检查把关

11

非电工操作

违章作业

触电

重大

按规定现场检查把关

12

临时用电无方案、无验收

违章作业

触电

重大

按规定现场检查把关

三、高处作业

13

未经允许随意拆除或改动脚手架、安全网

违章作业

高处坠落

倒塌

重大

按规范现场检查把关

14

未按程序拆除支撑架杆、扣件等

违章作业

倒塌

高处坠落

物体打击

重大

按规范现场检查把关

15

无防护措施、方案

管理缺陷

高处坠落

物体打击

重大

按规定现场检查把关

16

高处作业不系安全带或未高挂低用

违章作业

高处坠落

重大

按方案执行

17

穿硬底鞋进行高处作业

违章作业

高处坠落

重大

按方案执行

四、起重机械

18

无证操作

违章作业

机械伤害

重大

管理制度与现场检查

19

超负荷起吊

违章作业

起重伤害

重大

安全教育与检查把关

20

使用不合格吊索具

违章作业

设备缺陷

重大

按规定现场检查把关

21

起重钢丝绳及绳卡不符合要求

违章作业

设备缺陷

重大

按规定现场检查把关

22

地面不平坦造成吊车倾翻

违章作业

起重伤害

重大

按规定现场检查把关

23

地面松软造成吊车倾翻

违章作业

起重伤害

重大

按规定现场检查把关

24

吊车作业未处于水平状态

违章作业

起重伤害

重大

按规定现场检查把关

五、起重作业

25

无吊装方案或吊装方案未经审批

管理缺陷

起重伤害

重大

安全教育与检查把关

26

有方案但未进行交底

管理缺陷

起重伤害

重大

安全教育与检查把关

27

信号操作不当、信号不清、信号显示不准

信号缺陷

起重伤害

重大

安全教育与检查把关

28

吊运物长时间空中停留或下方有人

违章作业

起重伤害

重大

安全教育与检查把关

29

缆风绳数量不够或受力不均,锚点埋设不符合要求

违章作业

起重伤害

重大

按规范进行审核把关

 

八、吊装施工岗位责任制

8.1设备吊装施工准备和实施权过程监理安全质量保证体系,保证吊装施工安全优质、高效。

保证体系如下:

决策层

管理层

指挥层

作业层

8.2吊装安全质量保证体系岗位职责按表规定

岗位责任一览表

职能层次

岗位

职责

决策层

吊装总指挥

全面负责吊装施工

管理层

吊装责任人

机械责任人

安全责任人

质量责任人

方案编制及实施技术总指导

起重机械保养运行技术指导

安全总监督

质量检查总负责

指挥层

起重队长

吊装技术责任人

安全员

吊装指挥

负责劳动组织进度计划、安全质量

吊装工艺指挥

作业层

组长

起重工

吊车司机

电工、钳工

监测人员

组织岗位作业

岗位作业

吊车吊装工艺操作

起重机械安全保护保养

规定部位的监测

8.3调试或正式起吊前,吊装总指挥应责成有关人员进行吊装前检查,确认可以进行试吊或正式起吊,各责任人和现场总指挥应在《吊装作业令》中签字下达,吊装作业令见表。

设备名称

人数(人)

 

指挥层确认

起重队长

1

安全员

2

机具设备员

4

 

管理层确认

现场总指挥

1

吊装责任人

1

总指挥

总指挥签发

1

命令词

吊装作业准备阶段质量经检查确认,符合吊装方案,岗位职能人员资格审查合格,已上岗待命。

现发布试品(正式吊装)命令,请吊装指挥下达执行命令

九、安全技术措施:

1)为能够安全顺利的完成火炬吊装工作,预防和杜绝发生安全事故,项目经理部特成吊装领导小组,人员如下(组织机构图见附图一):

组长:

张传凯

吊装总指挥:

张传凯

吊装指挥:

张卫东

安全员:

刘承喜

组员:

宋洪明

2)施工负责人应对高处作业安全技术负责并建立相应的责任制。

施工前,应逐级进行安全技术教育及交底,落实所有安全技术措施和个人防护用品,未经落实不得进行施工。

3)攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员,必须经过专业技术培训及专业考试合格,持证上岗,并定期进行体格检查,进行作业时必须带安全帽并系好安全带,穿防滑鞋。

4)施工中对高处作业的安全设施,发现有缺陷及隐患时,必须及时解决;危及人身安全时,必须立即停止作业。

5)塔架吊装前必须认真核算吊装重量。

计算校核选用吊装用钢丝绳。

6)在施工作业场所有坠落可能的对象,应一律先行撤除或加以固定。

高处作业中所用的物料,均应堆放平稳,不妨碍通行及装卸。

工具应随手放入工具袋;作业中的走道、信道板,应随时清扫干净;拆卸下的对象及余料和废料应及时清理运走,不得任意乱放或向下丢弃,传递对象禁止抛掷。

吊装前应检查被吊构件上杂物是否清理干净,以防高空坠物伤人。

吊装时,所有人员都应撤到安全线外。

7)因作业需要,临时拆除或变动安全防护设施时,必须经施工负责人同意,并采取相应的可靠措施,作业后立即恢复。

8)风速大于9.8m/s的大风或大雾、大雨、雷雨等恶劣天气时,不得进行吊装作业;采用风速仪测量风速。

9)吊装工作应由经验丰富、优秀可靠的起重技师负责吊装指挥,统一号令。

10)起重机司机和起重工均需熟悉起重技术基础知识和安全操作方法,以及有关的安全技术守则等;必须经过学习或训练,并经考试合格后,方能正式担任工作。

11)起重作业开始前,负责指挥人员必须与司机等有关人员研究,确定操作步骤和方法,统一行动与信号,以确保安全作业。

12)起重作业开始前,起重人员必须详细检查被吊设备的捆绑是否牢固,重心是否找准,以及附近是否有其它障碍物等。

13)被吊塔架下面禁止站人,在起吊时不许任何人靠近被吊设备,更不允许将头伸进被吊设备下面观察情况。

14)吊车司机与起重工在工作中不得擅离岗位;将设备吊起后,更不准离开,若必须离开时,应将设备放下或采取防护措施。

15)用起重机吊装塔架时,吊钩钢丝绳应保持垂直状态,不得用吊钩从倾斜方向拖拉塔架或斜吊。

16)本次吊装高空作业量多、高度高,危险性大,应在设备的临边、临洞处设置可靠的防护并做醒目的标志。

17)为确保吊车的安全,保证吊车稳定性,采取如下措施:

18)吊车站位前根据实际情况请有国家颁发资质试验单位来现场做地基承载力试验,合格报告出来后,220吨吊车进场。

19)吊装前需对吊车各系统进行检查,内容包括吊车的变幅、旋转、液压、控制系统等,需安全可靠,运转灵活。

正式吊装之前需进行试吊工作,将设备吊起50cm后停置10分钟,检查吊车支腿稳定及各系统无异常情况后方可进行正式吊装工作。

20)为确保220吨吊车安全,在该吊车不作业期间,督促吊车组开启吊车非作业时的保护功能,该功能能抵抗8级以下大风。

21)吊装风险性分析为保证吊装安全,对该大型吊装事先进行风险性分析,见附件八《风险源辨识表》

22)吊装作业前需对指挥人员与吊车司机的对讲机检查试调,以保持吊装作业时通讯畅通。

23)吊装作业时以220吨吊车为中心向外50米拉警戒线,确保无关人员撤离吊装区域。

9.2应急预案

9.2.1编制目的

为确保本工程的生产安全,创造良好的环境秩序,预防和应急潜在突发事件或事故的发生,最大限度的避免一旦发生突发事件或事故后,所引发的人员伤亡和财产损失。

结合火炬工程的具体实际情况,特制定本预案。

9.2.2应急领导小组

为能够及时应对一旦发生的突发事件或事故,项目经理部特成立突发事件应急队伍,人员如下:

队长:

副队长:

应急队员:

通讯联络组:

办公电话(昼、夜):

9.2.3急救中心及医疗单位联系方法(联系急救车)

急救医院名称

联系电话

地址

9.2.4急救首选医院具体方案

(1)项目经理部管理人员接到因工伤害事故报告后,应立即组织抢救受伤人员,指导现场急救或送专门医院抢救,并组织人员救险,防止险情扩大;

(2)必须根据具体受伤部位需送相应医院,其指导原则为尽最大努力减少拖延时间,保证抢救及时,把损失降低到最低限度;

(3)根据表中所列医院顺序选出最佳急救方案;

(4)表中所列联系电话均为该医院总机电话;

(5)如现场无医用应急车辆,须打“120”请求急救车;

(6)若医院路线不清,可要求“120”急救车送往指定医院;

(7)伤员送往医院过程中,必须由项目经理部管理人员相陪(夜间由值班人员相陪)以避免产生不必要的麻烦。

并保护好现场,及时通报相关部门的有关领导及安全人员。

9.2.5急救首选医院

9.2.6突发事件或事故的应急措施

9.2.6.1火灾事故

1)在生产、生活中对初起的火灾应立即组织应急人员进行扑救,并及时向有关部门报告;

2)对自救能力有限的火灾,要根据火情和性质,及时报火警“119”。

并详细说明起火地点、单位、着火的材料、报警人的姓名,地理位置较为复杂的要派人员前往复杂路段引导消防车及时到达火灾现场,有人员伤亡的应及时拨打急救电话“120”、“999”,并及时报告单位有关部门;

3)在消防车未到之前,要组织应急人员,使用常备的消防器材、设施进行扑救,在施救中必须坚持“先救人、后救物的原则”,并且在注意自身安全的情况下最大限度的减少人员伤亡,对贵重物品要尽最大限度进行抢救;

4)在救护车未到之前,应及时帮助受伤人员脱离火灾现场,用冷水冲洗烧伤部位直至疼痛缓解,轻柔去除烧伤区的皮带、手表、项链、紧身衣物等,不要弄破水泡、不要往伤口涂抹任何药物,用干净无绒毛织物覆盖伤面,手足部位可套上干净塑料袋,口腔、喉部烧伤,神志清醒者,可继续饮冷水,肢体严重烧伤的要进行固定,并且分轻重缓急将伤员及时送往医院;

5)对火灾现场附近有可能发生爆炸及有毒、有害的危险物品,要采取隔离、降温措施,防止再次发生事故;

6)在施救的同时,要听从统一的指挥,要组织应急人员对火场进行警戒,维护火场秩序;

7)火灾扑救完后,要组织应急人员配合有关部门保护火灾现场,并协助调查、处理。

9.2.6.2爆炸事故及爆燃

1)如发生爆炸事故(乙炔、氧气瓶爆炸等)及爆燃,首先应及时报警(火警“119”、匪警“110”、急救“120”),并报告单位有关部门,对受伤人员的实施抢救措施,报警时要详细说明事故发生地点、人员伤亡情况,是否引起爆炸或火灾;

2)在公安、消防、医疗部门未到达现场前,要组织人员撤离,对受伤的人员进行包扎和止血处理,肢体受伤的要进行固定,并由应急人员对现场进行控制和保护;

3)对爆炸现场附近的易燃、易爆物品,应迅速搬离到安全地点。

9.2.6.3食物中毒

1)一旦发生食物中毒事件,应立即拨打急救电话“120”或“999”,并及时将中毒人员送往就近的医院抢救;

2)对可能涉及到的有毒物品进行控制;

3)配合有关部门对中毒事故的调查,对有毒物品可能

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