大兴轨道EVA施工工艺.docx
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大兴轨道EVA施工工艺
1.编制依据
1.1编制依据：
序号
名称
编号
1
《地下工程防水施工技术规范》
GB50208-2002
2
《地铁设计规范》
GB50157-2003
3
《地下防水工程质量验收规范》
GB50108-2001
4
《铁路隧道设计规范》
TB10003-2001
5
《地下铁道工程施工及验收规范》
GB50299-1999
6
《弹性体改性沥青防水卷材标准》
GB18242-2000
7
《高分子防水片材》
GB18173.1-2002
8
《聚氨酯防水涂料》
GB/T19250-2003
9
北京轨道交通大兴线工程设计图纸
工程号：
236-11
1.2说明：
1.2.1我们以北京地铁轨道交通大兴线工程—新宫站—西红门站区间防水施工图为依据编制本施工方案。
1.2.3设计中着重介绍暗挖法地铁隧道地下防水的标准和施工工艺，以及质量保证措施。
1.2.4遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则。
1.2.5确立钢筋混凝土自防水体系，即以结构自防水为根本，以变形缝、施工缝等接缝防水为重点，辅以柔性外包防水层加强防水。
2.工程概况
2.1建筑、结构概况
2.1.1工程名称：
北京轨道交通大兴线防水工程
2.1.2工程地点：
北京大兴区
2.1.3建设特点：
本工程按照设计要求暗挖法施工。
暗挖段（矿山区间）采用厚度不小于1.5mm的EVA的塑料防水板进行全包防水处理，缓冲层以及仰拱防水层的无纺布布保护层材料采用单位重量不小于400g/m2的短纤无纺布布。
2.1.4承包方式：
甲供材料，包工不包料
序号
名称
工程部位
工程量（m2）
1
EVA防水板1.5mm厚
区间（新宫站-西红门站区间）
2
SBS改性沥青防水卷材3mm+3mm
区间（新宫站-西红门站区间）
3
聚氨酯防水涂料
区间（新宫站-西红门站区间）
2.2工程量
3.施工组织
3.1组织机构
项目经理
技术员
管理员
预算员
质检员
安全员
李良
冯海峰
韩深义
刘彬
朱学礼
秦贺华
4工程目标
4.1质量目标：
合格，质量目标：
结构及竣工长城杯。
4.2安全施工目标
工程安全目标：
无一般人身或中毒事故，杜绝伤亡事故。
4.3文明施工目标
文明施工目标：
安全文明样板工地
4.4工期目标
计划开工日期：
2005年12月1日；
计划竣工日期：
2007年6月30日。
5.人力资源及劳动力计划安排
5.1劳动力计划表
5.1.1本项目拟投入劳动力整体素质及状况：
劳动力来源地
劳动力数量
中级工人数
初级工人数
河南省
50
35
15
6主要材料计划
主要材料计划表：
防水材料使用情况
使用数量（m2）
进场日期
备注
EVA防水板1.5mm厚
SBS改性沥青防水卷材3mm
聚氨酯防水涂料
7工期及进度
7.1计划开、竣工日期
根据招标文件要求，我公司对本防水工程总工期制订如下表：
工期项目
时间安排
计划总工期
214日历天
计划开工日期
2005年12月1日
计划竣工日期
2007年6月30日
8施工工艺
EVA施工工艺
8.1暗挖段施工
8.1.1基层处理
8.1.1.1防水层基层（找平层，包括站台底板和采用围护桩的侧墙）采用1：
2.5水泥砂浆找平，厚度不小于20mm。
找平层应坚实，具有一定强度，平整度可采用2m直尺检查，直尺与基层之间起伏度不应超过5mm。
8.1.1.2边墙交接处阴角处基层应抹成50mm×50mm的倒角；阳角应做成半径为20mm的圆弧或30mm×30mm的倒角。
8.1.1.3伸出穿过基层或保护墙的管道及连接件应安装牢固，接缝严密，若有铁锈、油污应以钢丝刷或1号砂纸、溶剂等予以清理干净。
8.2暗挖段防水板（EVA、EVA）防水层施工
8.2.1施工准备
8.2.1.1材料准备
1、主要材料：
a材料名称：
EVA防水板
b规格型号：
30m×2.3m×2.0mm
2、配套材料：
EVA背贴式止水带、塑料圆垫片、射钉、铁垫片等组件；
3、分区注浆配件：
注浆圆底座、注浆导管、注浆花管等组成。
8.2.1.2机具准备
1.双焊缝自动热合机四台，两台正常使用，另两台应急备用；
2.热风塑料焊枪六把；
3.冲击钻（电锤）一至二把；
4.冲气检漏器一台；
5.美工裁剪刀数把，剪刀及漏电保护器。
6.8.2.2施工环境要求
7.施工前必须对隧道内径进行测量，及时处理好欠挖和超挖部位；
8.基层面不允许有漏水，仰拱部位的积水应及时排除；
9.施工前应清理和处理好防水作业区内的各种障碍物，如通风管、电缆支架等，同时应视隧首内径的大小，合理搭投脚手架，给防水施工创造一个良好的工作环境。
8.2.3基层处理
由于（一衬）喷射混凝土基面粗糙、凸凹不平，以及锚杆头外露等；对铺设防水层的质量有很大的影响，因此，在防水施工前对喷射混凝土其面必须进行处理，处理要求及要点如下：
1、基层平整度要求：
D/L≤1/8，否则要对基面进行处理，具体如下图：
L—基层相邻两凸面间的距离；
D—基层相邻邦两凸面间凹进去的深度。
2、基面不得有钢筋、铁管等尖锐凸出物，否则要进行割除，并在割除部位用1：
2.5的水泥沙浆抹成圆曲面，以免防水层被扎破，具体方法如下：
（1）当有凸出的钢筋、铁丝时，应按下图进行处理：
（2）当有钢管凸出时，按下图进行处理：
（3）当锚杆端部外露较长时，应从螺帽边缘处留用5mm切断后，再用水泥砂浆覆盖处理：
3、基层变化或转弯时的阳角应抹成R≥50mm的圆弧，阴角应抹成R≥100mm的圆弧。
4、基面要求平整，无大的明显的凸凹起伏。
5、在基层强度达到设计强度后，方可进行防水层施工。
8.2.4操作工艺
按设计要求，站台暗挖段及地铁矿山区间（区间暗挖段）采用全包防水做法，柔性防水层采用2.0mm厚的EVA防水板，缓冲层采用400g/㎡无纺布布，仰拱采用400g/㎡无纺布布作为保护层。
如图：
8.2.4.1仰拱防水层的铺设
1.首先在已达到要求的仰拱混凝土垫层上铺设400g/㎡无纺布缓冲层。
用射钉和塑料圆垫片将无纺布固定在喷射混凝土初期支护上，固定的塑料圆垫片采用梅花形布设。
两幅无纺布之间的搭接宽度为5cm，使用热风焊枪进行手工焊接。
仰拱缓冲层与边墙缓冲层的实际搭接宽度为5cm，在铺设仰拱无纺布缓冲层时，应视仰拱及边墙二次衬砌混凝土的浇注高度及预留钢筋的长度来决定无纺布在边墙上的铺设高度，一般应超出预留钢筋长度10cm。
2.仰拱缓冲层铺设完毕后，即开始铺设仰拱EVA防水板。
仰拱防水板采用环向铺设，使用压焊器将防水板执熔粘贴于塑料圆垫片上。
两幅防水板之间的搭接宽度为10cm，用自动热合机双缝焊接。
铺设第二幅防水板时，应先用自动热合机将第二幅防水板热合焊接在第一幅卷材上，然后再将第二幅防水板热熔粘贴在塑料圆垫片上。
应视仰拱及边墙二次衬砌混凝土的浇注高度及预留钢筋的长度来决定卷材在边墙上的铺设高度，一般应超出预留钢筋长度数20cm。
接着应立即在仰拱防水板在边墙上的预留部分上铺设宴400g/㎡无纺布保护层。
保护层的铺设是采用点粘法将无纺布熔接在EVA防水板上，保护层一直铺到边墙底部，见下图。
3.仰拱部位防水铺设完毕后，应及时浇注5～7cm厚的细石混凝土保护层，以免施工人员在防水上来回走动造成破坏。
待混凝土保护层达到规定强度后，便开始结构仰拱的浇注施工。
8.2.4.2顶板及边墙防水层的铺设
1.首先铺设缓冲层。
铺设方法是在隧道的拱顶部的喷射混凝土基面上正确标出隧道的纵向中心线，再使缓冲层的横向中心线与喷射混凝土上的这一标志相重合，从拱顶部开始向两侧下垂铺设。
用塑料胀管、木螺丝、塑料圆垫片将无纺布固定有混凝土基面上，缓冲层的搭接处用热风焊枪进行手工焊接。
见下图。
2.塑料圆垫片是铺设柔性防水层的重要部件。
固定塑料圆垫片时采用梅花形布设，固定点的选择应满足以下要求：
侧墙间距为800~1000mm，底板防水板固定间距为2000mm左右，底板与侧墙连接部位的固定间距应适当加密至500mm，在基层凹处应加设圆垫片，避免凹处防水板吊空。
由于打二衬混凝土时易弄破防水层，因此水泥钉或膨胀螺栓不得超过圆垫片平面，否则会刺破防水层。
a）d：
塑料圆垫片的间距离拱顶：
d=0.5~0.8m边墙d=0.8~1.0m仰拱d=1.5~2m
3.拱顶与边墙缓冲层铺设完后，应使用热风焊枪将边墙下的缓冲层下端与仰拱缓冲层在边墙上的预留部分进行搭执着，搭接宽度为5cm。
4.缓冲层铺设完毕，即开始铺设拱顶与边墙防水板。
首先裁剪防水板，此时应留出一定的余量，以免由于基面的凸凹不平而使防水板铺设完后尺寸不足。
铺设第一幅防水板时，先在隧道拱顶部的缓冲层上正确标出隧道的纵向中心线，再使防水板的横向中心线与这一标志相重合，先将拱顶部的防水板热熔粘贴在塑料圆垫片上，与缓冲层一样从拱顶部开始向两侧下垂铺设，边铺设与塑料圆垫片热熔粘贴，铺设时要注意防水应与基面的凸凹不平处相密贴，并且不得拉的太紧，一定要注意防水板两侧应留出10cm以上的搭接余量。
5.铺设第二幅防水板时，应先用自动热合机将第二幅防水板热合粘接在第一幅防水板上，然后再将第二幅防水板热粘贴在塑料圆垫片上，这是因为隧道内基面并不是很平整，如果先将防水板全部固定在塑料圆垫片上，然后再进行双缝焊接，则很难一次性顺利完成一条焊缝的焊接，这样就全增加手工焊接的次数，给施工增加了难度并很难保证施工质量。
6.将防水板热熔焊接在塑料圆垫片上时，一般有两个人同时操作热风焊枪，此时注意焊接顺序，应由隧道拱顶正中心线部位开始向两侧固定防水板的横向中心线是否与隧道的纵向中心线相平行，否则在隧道拱部的防水板将越铺越紧或出现大的鼓包，影响施工质量。
7.在隧道内铺设防水板时，采用环向铺设的方法。
当焊接两幅防水板的水平焊缝时，应将上面的防水板村在下面的板上，以免灌注二次料砌混凝土埋破坏防水板。
焊接两段防水板之宰的环向焊缝时应特别注意，焊接前应将所有水平焊缝与环向焊缝搭接处的边缘部分剪掉，焊接完环向焊缝后，将所有三层防水板搭接处用压焊器或热风焊枪焊接密实并进行充气检查。
具体做法如下图所示：
8.拱顶与边墙防水板铺设好后，应将边墙下端防水板与仰拱防水板边墙上的预留搭接部分用自动热合机进行焊接。
具体焊接方法请按图10要求执行。
9.最后铺设400g/㎡无纺布保护层。
具体方法是：
将无纺布固定于EVA防水板上，固定位置必须在塑料圆垫片固定处；从拱顶部纵向中心线开始沿两面边墙向下铺设，一直铺至边墙底部；两幅无纺布之间的搭接宽度为5cm。
8.2.4.3特殊部位的施作要求及相应节点图
1.变形缝部位的防水做法
a）变形缝部位属于防水薄弱环节，应充分予以重视当结构采用EVA防水板时，除采取其他防水密封措施外，还须在结构仰拱和侧墙变形缝部位设置EVA外贴式止水带，外贴式止水带与EVA防水板热熔焊接密实。
外贴式止水带既可作为变形缝部位的一道防水措施，又可在变形缝部位形成防水封闭区，防止防水层局部发生渗漏水时出现“窜水”现象。
结构顶板部位的外贴式止水带的密封效果不好，可采用密封膏的密贴式防水卷材来达到防水密封的作用。
见下图：
2.施工缝部位的防水做法
a）施工缝部位由于混凝土分段浇注，后浇注混凝土的收缩易引起施工缝部位的开裂，这是施工缝容易发生渗漏水的主要原因，因此对施工缝部位须采取加强防水措施。
b）当在侧墙和仰拱采用塑料防水板时，可在施工缝的外侧增设一道EVA外贴式止水带，外贴式止水带除作为施工缝部位一道防水措施外，外贴式止水带与塑料防水板密实粘贴，可将整个区间的防水分为数个区域，形成防水封闭区。
以免防水层局部发生渗漏水时出现“窜水”现象，同时也给后续的堵漏维修工作创造有利条件。
见下图：
3.穿墙管部位的防水做法
a）穿过防水基层的穿墙管部位是防水的薄弱环节。
如下图：
4.仰拱与边墙的阴角及其它拐角部位的防水做法：
a）在仰拱与边墙间的阴角及其它拐角部位铺设防水板时，应在距拐角边缘20cm处固定塑料圆垫片，垫片间距应比正常情况适当加密，并注意在拐角处的防水板不能铺的太紧或出现大的鼓包，具体做法如下图：
5.刚柔过渡段EVA防水板的收尾做法
a）EVA防水板采用浮铺法施工，为防止水从防水板与二次衬砌混凝土之间渗入，收尾处防水板应与基层主体结构密实粘贴，具体做法如下图：
i.防水板收口做法一防水板收口做法二
6.仰拱积水坑部位防水做法
a）当仰拱有积水坑时，应先将积水坑等较难处理的部位先铺好防水板，并预留与仰拱防水板的搭接宽度不小于10cm，待其余部位防水铺设完后，最后将仰拱与积水坑等处预留搭接部分用热风焊枪焊接密实。
见下图：
7.明、暗挖段过渡部位防水做法
8.2.4.3防水层施工质量保证措施
a.防水施工的分项施工质量对整个地铁工程的质量将产生举足轻重的影响。
为此在防水施工过程中要加强对施工人员质量、安全意识的教育，以引起对该项工作的足够重视。
b.防水板的铺设、焊接是一项技术性很强的工作，其施工质量的好坏受人为因素影响很大，它要求施工人员即要有熟练的操作水平，又要有丰富的施工经验。
因此施工人员必须经过岗前学习训练，并进行模拟练习，待熟练掌握铺设、焊接等技术后方可工作。
c.为确保焊接质量，焊机应指定专人负责维修保养与保管。
每天、每台焊机在施工前均应焊取一个试样，确认试样合格后，焊机方可投入使用。
8.2.4.5防水层施工质量检测及验收标准
d.直观检查：
焊缝表面是否光滑，有无波形皱褶断面，有无断续损痕，焊缝有无断裂、变色、中间有无夹层、斑点、烤焦、烧穿现象。
铺设好的防水板是否平整、服贴，不准出现大的鼓包，也不能拉的太紧。
e.焊缝质量检查
1.两卷材之间用热合机实现双缝焊搭接后，为保证焊接质量，要进行充气检查，具体操作方法及验收标准如下：
2.将双焊缝两端用压焊器或热风焊枪封住，将检漏器的针头扎入双焊缝之间的空腔中，用打气筒进行充气，充气时检查孔会鼓起来，当压力达到0.25Mpa时，停止充气，保持该压力时间5分钟，允许压力下降10%。
否则应对漏气的焊缝进行全面的手工补焊。
双焊缝部位的拉伸强度不得小于母材的强度（焊缝外断裂）。
检查数量：
每100延米抽检一处。
8.2.4.6防水层破损处的检查与修补
作为最柔弱部位的防水层在施工中产生破损是在所难免的。
1）.在防水层上检查出破损处后，应立即做出明显的标记，以便不遗漏地一个个把破损处修补好。
2）.修补时用热风焊枪将补丁满焊在破损处，对补丁的要求如下：
a补丁应从所铺防水板上剪取，必须剪成圆形；
b补丁不得过小，其边缘离破损孔边缘不得小于7cm。
8.2.4.7成品保护措施与注意事项
a.仰拱防水板铺设完毕后应浇注5～7cm厚细石混凝土保护层，以免防水板遭到破坏。
b.仰拱部位的防水板铺设完毕后，应立即在其表面铺设一层400g/m2无纺布布保护层。
c.防水板铺设结束后，要及时施作二次衬砌，避免由于长时间悬挂造成自然或人为破坏。
d.所有防水板预留搭接处均应用无纺布布等覆盖住，以免在浇注结构混凝土时将防水板破坏。
e.无论仰拱、边墙、顶板，在绑扎钢筋时，切割和焊接钢筋时须用石棉水泥板等不燃物挡住，以免机械碰撞及火花烧破防水层。
f.浇筑二衬混凝土时，振捣棒不得接触防水层。
g.对现场施工人员加强防水层保护意识教育，不得在已铺好的防水层上随意走动。
8.2.4.7地铁分区防水施工工艺
地铁土建施工中不可避免的会出现变形缝和施工缝等特殊部位，而这些部位属于防水薄弱环节，极易发生渗漏现象，而且很难对这些部位的渗漏水进行封堵处理，分区防水作为一种新的防水工艺便应运而生，其原理在于通过背贴式止水带与塑料防水板的密实粘贴对防水层进行分区隔离，既可作为变形缝及施工缝的一道防水措施又可以在变形缝或施工缝之间形成多个防水封闭区，防止防水层局部发生渗漏时出现“窜水”现象，而且通过点粘在防水层上的注浆导管进行注浆堵漏可起到防水和堵漏的双重功效。
其具体做法如下：
根据上述操作顺序将1.5mm厚EVA塑料板浮铺完毕后在结构施工部位的防水层表面热熔满粘宽度不小于35cm的EVA背贴式止水带，纵向背贴式止水带与横向背贴式分区止水带通过电烙和压辊进行满粘对接或搭接，止水带焊接部或对接部位的强度应达到母材强度的70%。
同时在防水板表面固定注浆圆盘导出注浆导管，注浆导管应具有较高的硬度，以免容易变形导致与注浆导管连接不牢固。
分区间距和注浆导管的设置根据模板台车的长度确定（既环向施工缝间距），当采用9m模板车台时，分区间距为9m；每个分区内设置12个注浆导管，既3～4左右一个注浆导管，同时在分区止水带表面预埋注浆花管（直径为6—8mm），每根注浆花管两端引出的注浆导管间距不大于12米，便于对渗漏水部位进行注浆堵漏处理。
SBS改性沥青防水卷材工艺
基层处理→涂刷基层处理剂→附加层处理→基准卷材铺设→热熔铺设第一层→热熔封边→检查验收→热熔铺设第二层→热熔封边→竣工检查验收
1基层处理
（1）基层必须符合设计要求，表面平整、密实，不允许有空鼓、起砂等缺陷，基层含水率不大于9%。
（2）用铲刀和扫帚将基层表面的突起物，砂浆疙瘩铲除，并将尘土杂物清扫干净。
（3）阴阳角、管根等处找平层抹成Ｒ100mm圆角。
2涂刷基层处理剂
在已经处理好的基层上涂刷基层处理剂，用长柄刷将基层处理剂均匀涂刷在基层表面，不得漏刷或露底。
基层处理剂涂刷完毕，必须晾置待基本干燥后方可进行热熔施工。
3附加层处理
对阴阳角、后浇带、管道根部、沉降缝等部位必须做附加层做增强处理。
方法是先按处理部位形状将卷材剪好，尺寸、形状都合适后，再将卷材的底面（有热熔胶的一面）用手持汽油喷灯烘烤，待其底面呈熔融状态即可压实铺牢。
阴阳角附加层为300㎜-500㎜，后浇带采用满铺向外延伸200㎜。
4基准卷材铺设
（1）弹线：
在基层表面按照卷材的宽度将铺贴卷材的基线弹好，以便按此基准线进行卷材铺贴施工。
（2）将卷材置于铺贴起始端，对准基层上已弹好的粉线，将卷材对正找直。
（3）一人正对卷材底面（有热熔胶）手持汽油喷灯，慢旋开关、点燃火焰，将火焰调呈蓝色。
使火焰对准卷材与基面交接处同时加热卷材底面与基层面，待卷材底面胶呈熔融状即进行粘铺，另一人缓慢推展卷材进行排气压实铺帖，最后将端部卷材铺牢压实。
5热熔铺设第一层
（1）基准卷材铺设完成后可进行大面积“滚铺法”施工。
以基准卷材为准向两侧同时顺序铺贴。
（2）施工时，持喷枪的施工人员应站在滚铺前方，对着待铺的卷材，随卷材推进倒退行走。
使喷枪火焰对准卷材与基层的夹角，喷枪距卷材及基层加热处约0.3～０.5m，往复烘烤（不得将火焰停留在一处直火烧烤时间过长，否则易产生胎基外露或胎体与改性沥青基料瞬间分离），至卷材底面胶呈黑色光泽并伴有微量气泡产生，推卷人员及时推滚卷材进行粘铺。
推进时应适当推压卷材，保证气泡排空并压实卷材。
（3）卷材搭接长度：
卷材长、短边搭接长度应不小于100mm；与立面搭接时上层卷材盖过下层卷材应不小于150mm。
（4）采用外防外贴法施工时，底层卷材有热熔胶的底面背对立墙基面，这部分卷材应使用与SBS改性沥青卷材配套材料的氯丁橡胶改性沥青粘剂以冷粘法粘铺在立墙上不少于600mm，继续向上热熔铺贴，上层卷材盖过下层卷材应不小于150mm。
（5）卷材搭接缝以及卷材收头的铺粘是影响铺贴质量的关键因素之一。
卷材施工时，搭接部位及收头的卷材必须保证满粘，粘铺时必须有熔融沥青从卷材边端挤出。
6热熔封边
卷材铺贴后应进行热熔封边收口工作，可在从边端挤出的熔融沥青未冷却前用刮刀将挤出的热熔刮平，沿边端封严。
也可用喷灯重新熔融卷材（为防止烘烤到搭接以外的卷材，应使用烫板沿搭接线移动。
烫板随喷灯移动，将搭接部位熔融而不影响其他卷材），用刮刀刮平。
或以密封材料沿缝封严。
7热熔铺设第二层
在第一层防水经总包及监理验收合格方可进行第二层卷材施工。
两层卷材严禁相互垂直铺贴，第二层卷材必须与第一层卷材铺贴方向一致，并错开至少三分之一幅宽，短边搭接应错开1.5m，热熔时尽量充分烘烤底层卷材。
聚氨酯防水涂料工艺
1、聚氨酯防水涂料施工工艺
清理基层→细部附加层施工→第一遍涂膜防水层→第二遍涂膜防水层→第三遍涂膜防水层（达到厚度为止）→试水→工程质量验收。
2、防水施工要点：
清理基层：
需作防水处理的基层表面，必须彻底清扫干净；
将单组份环保型聚氨酯及专用稀释搅拌均匀。
再用动刷或油漆刷均匀地涂刷在基层表面上，涂刷后应干燥四个小时以上，方能进行下一工序施工。
涂刷附加层涂料：
在阴阳角和出入口等容易漏水的薄弱部位，应先用单组份环保型聚氨酯涂膜防水材料，用橡胶刷板在基层表面上涂刷一道，涂刷厚度应均匀一致，立面涂刷高度不小于500mm。
涂刷第二道涂料：
在第一层涂膜固化至不粘后时，再按上述配方和方法涂刷第二道涂膜，平面的涂刷方法方向应与第一道涂刷方向相垂直。
涂刷量与第一道相同。
涂刷第三道涂料：
待第二道涂膜固化后，再按上述配方和方法涂刷第三道涂膜。
三道聚氨酯涂料涂刷后，防水层厚度达到甲方设计要求，三道涂层的涂刷要均匀，不准有漏刷。
蓄水试验：
聚氨酯涂膜防水层安全干燥固化后，可进行第一次蓄防水试验。
蓄水24小时，无渗漏为合格。
9质量保证措施及质量保证体系
9.1总则
质量方针：
科学组织、精心施工、求实守约、建造精品。
质量目标：
工程交验一次合格率100%，争创“长城杯”。
工程合格率达到100%，优良率是100%，工程最终达到“长城杯”标准。
9.2控制环节
按施工顺序从以下几点进行严格进行把关。
（1）工程文件和资料控制。
（2）顾客提供产品的控制。
（3）产品标识和可追溯性控制。
（4）过程控制。
（5）检验和试验（进货检验、过程检验、最终检验）。
（6）检验和试验状态控制。
（7）检验、测量和试验设备的控制。
（8）不合格度的控制。
（9）纠正和预防措施。
（10）搬运、储存、包装、防护和交付。
（11）质量记录的控制。
（12）内部质量审核。
（13）培训。
（14）报务（回访报务、对顾客投诉的妥善处理）。
（15）统计技术。
9.3项目部各部门职责
9.3.1项目经理：
项目经理是工程质量的第一责任者，应组织建立有效的质量保证体系，认真开展全面质量管理工作，并经常检查，保证措施的落实情况，发现问题及时给予解决。
项目经理在质量管理工作中行使好职权，对参加施工的人员必须做到奖罚分明，收入与质量挂钩。
9.3.2技术负责人的职责：
负责对职工进行质量意识教育，组织对图纸的学习及全面技术交底，检查施工组织设计的实施情况，审核主要施工方案的合理性与执行情况，提出各阶段的质量目标及具体措施，对新工艺、新的施工方法及时地组织学习、贯彻到操作人员中，随时询问技术员、质检中的工作情况。
9.3.3专职质检员的职责：
专职质检员必须树立“质量第一、预防为主”的思想，必须严格执行国家《建筑工程质量检验评定标准》，密切配合施工，根据施工图纸
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