116米的塔体吊装方案.docx
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116米的塔体吊装方案
云南先锋褐煤洁净化利用试验示范工程项目锅炉烟气脱硫
120m烟囱塔架吊装
专
项
施
工
方
案
批准：
审核：
编制：
李占华
十四冶建设集团云南安装工程有限公司
先锋项目部
2013年1月13日
目录
一.概述:
1
二.方案编制的依据2
三．本工程执行的主要标准、规范3
四.施工前准备工作4
五.吊装方法及技术措施5
六．吊装程序7
七．吊装工艺8
八．质量控制措施9
九.安全保障措施9
十.劳动力安排12
十一．施工机具12
一.概述:
1.工程简介
本工程位于云南寻甸县先锋化工厂内。
120m烟囱塔架由云南亚太环境工程设计研究有限公司设计。
该塔架高116.96m,重量约248t。
主体结构采用无缝钢管，平台、连接件采用型钢制作。
根据塔架结构特点及施工现场实际踏勘，我方拟采用分段吊装方式进行吊装，特编制钢塔架吊装专项吊装方案。
建设单位：
云南先锋化工
设计单位：
云南亚太环境工程设计研究有限公司
监理单位：
昆明监理咨询有限公司
施工单位：
十四冶建设集团云南安装工程有限公司
2.工程特点
（1）施工地点地势狭窄，吊装难度大。
（2）时间紧，任务重。
（3）冬季施工，环境因素影响大。
（4）随着施工高度的增高.风力影响大
二.方案编制的依据
1.与甲方签订的施工承包合同
2云南亚太环境工程设计院所提供施工图:
YT066-5T、YT066-5R01、YT066-5G02、YT066-5G01（排气筒塔架、硫铵工段、脱硫工段、热管道系统）
3《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）
4《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002
5《风机、压缩机、泵安装工程施工及验收规范》GB20275-98
6《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB20231-98
7现场踏勘实际情况
8.我公司承担类似工程的施工经验
9.360t履带吊性能表
三．本工程执行的主要标准、规范
1．《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88；
2.《钢结构施工及验收规范》GB50205－2001；
3．《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99；
4．《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91；
5．《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-86；
6．《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001；
7．《起重吊运指挥信号》GB5082-1985
四.施工前准备工作
1.熟悉图纸和施工规范，明确所承担的工作内容和项目；
2.施工设备、机具、人员就位；
3.施工人员安全教育、技术交底完成；
4.基础验收及处理
（1）安装前，土建施工单位和安装单位已办理设备基础交接验收，复测记录，砼强度试验报告及其它技术资料齐全，基础上应明显地画出标高基准线、纵横中心线；并应有沉降观测水准点；
（2）基础外观没有裂纹、蜂窝、空洞及露筋等缺陷。
（3）地脚螺栓的螺纹部分应无损坏和锈蚀。
（4）吊装前要仔细核对地脚螺栓尺寸及相对和柱脚是否相等。
5.吊装机具、索具及工卡具的准备
（1）按照吊装计算的结果，准备完好、可靠、足够的机具、索具和工卡具。
（2）选择机具：
根据最大起重量、吊臂长度、回转半径选择吊车。
（3）选择索具和工卡具：
a钢丝绳必须使用正规厂家生产的具有质量证明书，其抗拉强度不小于170MPa。
b吊装用卡环应使用合金钢材质的并在使用前做着色检查。
6.安装前的施工准备
（1）在带吊装段的顶部四条立柱下1m位置设置对口的平台，平台必须采用焊接的方法，并在上方设置安全带固定点。
（2）塔架吊装就位后找正用的测量机具的准备：
在互相垂直的两个方向各设置一台经纬仪。
（3）钢丝绳、卸扣等吊具在设备吊装前要做好复检工作，并有完整的检查记录。
（4）正式吊装前，对该段塔架的对角线重新复测，确认无误后方可吊装。
五.吊装方法及参数确定
1.吊装方法的确定
根据120m烟囱塔架的结构特点、工期要求、及施工现场实际情况，只能分段吊装。
标高：
0.0m—25.67m直段钢框架采用50t汽车吊散装；标高：
25.67m—35.9m直段钢框架采用50t汽车吊分片吊装；标高：
35.9-68.96m变径锥体段钢框架整体吊装（在满足360T吊车性能吊装、如吊车性能不能满足时可分两段吊装）采用360t履带吊整体吊装；标高：
68.96-74.96m直段钢框架整体吊装、采用360t履带吊整体吊装；74.96-92.6m直段钢框架整体吊装、采用360t履带吊整体吊装；92.6-104.96m直段钢框架整体吊装、采用360t履带吊整体吊装；104.96-116.96m直段钢框架整体吊装、采用360t履带吊整体吊装；
分段吊装明细表
序号
吊装内容
所在位置
吊装高度米
重量（t）
备注
1
第一段
标高：
0.0-25.67m
25.67
62
50T汽车吊散装
2
第二段
标高：
25.67-35.9m
35.9
30.6
50T汽车吊分片吊装
3
第三段
标高35.9—68.96m
68.96
49.6
360T履带吊整体吊装
4
第四段
标高68.96—74.96m
74.96
12.1
360T履带吊整体吊装
5
第五段
标高：
74.96—92.6m
92.6
21.3
360T履带吊整体吊装
6
第六段
标高：
92.6—104.96m
104.96
13.8
360T履带吊整体吊装
7
第七段
标高：
104.96—116.96m
116.96
12.6
360T履带吊整体吊装
2.吊索具选用
（1）钢丝绳选择
根据每段上端截面的长度合理选择钢丝绳的长度，吊索的角度a小于60º为宜，由于第三段的截面长度最大，下列计算以第三段为准。
吊装吊索的角度a小于60º为宜，本工程取30º,h=L/2÷sin30ºL=8m,故单根钢丝绳h=8m（绳扣另计），所以选择单根长于8m的钢丝绳就能满足吊装角度要求。
（2）计算钢丝绳的受力为P1.
以第三段提升重量最大的一段（49.6t），构件截面18m*8m，吊钩至构件间距离为4.62m,在构件的四个角上各设置一个吊点，钢绳间夹角选用600，经计算选用8倍安全系数时，每根钢丝绳承受的拉力为：
F=49.6*8÷4÷cos300=114.5KN
6*39钢丝绳折扣系数为0.82，则钢丝绳的破断力F=114.5/0.82=139.6KN,选用钢丝绳型号为：
型号:
Φ48（6×39）4根软丝钢绳（钢绳破断力为460KN），选用16t卸扣4个。
（3）吊耳的强度计算及选用
吊耳受力同钢丝绳的计算一致，安全系数取6，在塔架的四根主杆各一块弧形加强板后再焊一个吊耳，共4个吊耳，每个吊耳受力为F=687KN,选板厚为30mm，焊缝高度=25mm，焊条采用E506型，计算剪力f=160N/mm2,动载系数为K=1.5，焊缝长度L为：
L≥KF/（f×A）
A为焊缝截面积
L≥1.5×6.18×105/（160×25）=231mm
选用长度300mm，宽为250mm材质：
Q235B数量：
4个
3.吊装示意
吊装平面布置及吊装示意图见附图。
4.上部吊耳摘钩方法
吊装就位焊接结束后，通过直爬梯爬到顶部进行人工摘钩。
六．吊装程序
1.施工现场路基处理平整完毕。
2.360t履带吊车站位、组装配重、组杆就位。
3.按方案要求选取索具，做好吊装前准备工作。
4.试吊、检查。
5.正式吊装。
6.吊车拆杆退场。
七．吊装工艺
1.360t履带吊车进场后，按吊车站位图（见附图）的位置就位以上述的杆长，回转半径站好位，吊索按吊装要求挂设好。
2.正式起吊前，检查吊车站位、杆长、回转半径是否符合要求，起重索具穿绕挂设和工卡具安装是否符合规范要求等，全部检查无误，报吊装总指挥批准后方可正式起吊。
3.试吊：
第一次试吊，指挥吊车缓慢将塔架吊离地面约100mm，停车检查吊车受力情况，吊车就位处地基沉降情况，工索具受力情况，起重指挥信号联系是否通畅无误等，如无异常情况，塔架缓慢落回原位再继续试吊（时间10min）。
第二次试吊，指挥吊车缓慢起吊，带吊离地面500mm时，停车检查两台吊车受力情况，地基沉降情况、工索具的受力情况等，如无异常，塔架缓慢落回原位试吊结束。
4.正式起吊：
（1）指挥吊车缓慢起吊，塔架离地面约200mm，停车按试吊要求检查各部分，如无异常拆除临时束缚件，开始正式起吊。
在吊装过程中，随时检查吊车作业过程中吊索是否垂直受力，吊车垫设及地基沉降情况等；直至塔架吊装就位。
（2）塔架就位后，立即电焊一个角，用经纬仪找正，确认无误后，开始焊接；
（3）指挥吊车松下吊钩，指令操作人员摘去索具，摘钩时一定要注意安全。
（4）按照同样的方法吊装其他段塔架和烟囱。
八．质量控制措施
1．严格执行设计要求有关的技术标准，充分利用成熟的安装工艺，加强管理，完善检验手段，确保工程的整体质量。
2.在设备安装阶段重点对工序质量、安装精度、进行严格控制。
3.工序质量控制：
在工序质量控制上严格执行“技术交底制”、“三检制”及“下道工序就是用户”的工序管理办法，实行工件与资料同步转序，对重要和特殊工序由质检员负责转序验证。
4.专职质量检验应按“四个统一”即检验标准的统一；检验工具的统一；检验方法的统一；分项工程内容的统一进行。
对施工全过程进行监督检查，发现有不符合规范要求和违反操作规程现象时，以口头或书面形式加以制止，并要求立即改正。
九.安全保障措施
1．所有施工人员要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，防患于未然。
2．施工期间，凡进入施工现场的人员，必须按规定戴好安全帽。
3.事先向所有施工人员进行详细技术交底，务必使作业人员明白作业要领和要求。
吊车进场后，向吊车司机详细介绍吊装方案，明确统一指挥信号。
3.吊车站位要按要求进行铺垫，在吊装过程中密切关注吊车支腿的沉降情况。
4.现场指挥人员与吊车司机的联系及时可靠，指挥信号、旗语、手势要清楚明了，如发现异常情况要及时汇报吊装现场总指挥，以便采取行之有效的措施。
5.风力在10.8m/s及以上时，雨天、雾天等严禁吊装作业，在雨后进行吊装作业之前和之中，要特别注意检查吊装区域地基耐力的变化，如有异常立即停止吊装作业。
6.吊装作业要统一指挥，作业人员各司其职，各工种密切配合，不得擅离工作岗位或各行其是事。
7.在高空进行电焊作业时，应防止电焊钳线与钢丝绳相碰。
施工前应对钳子线进行检查，不得破皮裸露，接头处应用绝缘带包好。
8关于起重作业
8.1作业前应与吊车司机统一指挥信号，确保信号正确传递
8.2吊在接杆时应听从机组人员的指挥。
8.3吊具、索具应完好，不得使用有缺陷的索具。
8.4塔架在起吊过程中，非工作人员不得在吊装区域内逗留，重物提升或下降应保持平稳，不得忽快忽慢或突然制动，不允许载人随重物起降。
8.5钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常缺陷，应及时降低使用或报废。
8.6凡参与本工程各类人员和岗位的操作者，必须服从统一指挥，不得干扰现场统一指挥。
除非发生意外或指挥失误，方可建议改变操作或终止起重作业
8.7在起重作业中，凡参加本工程的所有人员按指挥进入工作岗位，要切实遵守现场秩序，服从命令听指挥，不得擅自离开工作岗位。
并有专人做好保安工作。
8.8施工现场使用吊车作业时严格执行“十不吊”的原则，即“重量不明不吊、信号不清不吊、有起无落不吊、吊物不清不吊、夜间无照明不吊、吊索不符合规定不吊、吊物绑扎不牢固不吊、吊物上下有人不吊、六级风以上不吊”
9高空作业
9.1高空作业时，作业人员必须系好安全带，并拴在牢固可靠的地方。
9.2严禁从高空扔下物体（包括工具、工件等）。
10.电焊
10．1设备应有采取接地或接零保护措施。
10.2电焊工只可拆接焊接软线，其他接线均由电工负责。
10.3设备和线路等带电体之间必须有良好的绝缘。
并应安装自动断电装置。
10.4工作前要带好绝缘手套，穿好绝缘鞋和工作服。
10．倒链的使用应符合如下要求：
10.1倒链的链轮盘、倒卡、链条如有变形和扭曲，严禁使用。
10.2操作时，不准站在吊物下方。
10.3重物需要在空间停留时间较长时，要将小链拴在大链上。
11．每天下班时清理现场，将所用的工、机具收拾好，小的零、构件也要收拾好，以免丢失。
12.梯子不得缺档，不得垫高使用。
梯子横档间距为30cm为宜，使用时上端绑扎牢，下端采取防滑措施。
单面梯与地面夹角以60度-70度为宜.禁止两人同时在梯上作业.
14.不得违章指挥、违章作业。
15空中对接钢塔架的安全措施方法为：
在下节吊装前用4个倒链固定在钢体主杆上用于拉钢体到安全面.在对接安装好的4个钢体主杆上用角钢做四个安全操作钢平台（2000×2000×1200）用于安装人员的操作.
十.劳动力安排
工种
起重工
铆工
焊工
辅工
合计
人数
3
6
4
7
20
十一．施工机具
投入本工程的主要施工机械设备如下表所示:
序号
设备名称
型号规格
单位
数量
1
50t汽车吊
台
1
2
360t履带吊
台
1
3
经纬仪
台
2
4
交流电焊机
台
4
5
气保焊机
NB315XC500-0TC
台
6
6
对讲机
对
2
7
手拉葫芦
5t
台
4
8
手拉葫芦
3t
台
6
9
花篮螺丝
φ60
套
6
10
钢绳
φ39
m
100
11
镀锌钢绳
φ10
m
80
12
卸扣
12.5t
个
4
13
卸扣
5t
个
4
14
跳板
4000*200*50
块
20
15
气割工具
套
4
16
安全带
副
10
十二.附50t汽车吊及360t履带吊性能表
A2
116米高烟囱钢塔架吊装专项施工方案报审表
工程名称：
云南先锋褐煤洁净化利用试验示范工程项目锅炉烟气脱硫工程
编号：
致：
昆明建设咨询监理有限公司（监理单位）
我方已根据施工合同的有关规定完成了云南先锋褐煤洁净化利用试验示范工程项目锅炉烟气脱硫工程116米高烟囱钢塔架吊装专项施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。
附：
116米高烟囱钢塔架吊装专项施工方案
施工单位（章）
项目经理
日期
总包审查意见：
总包单位（章）
项目经理
日期
专业监理工程师审查意见：
专业监理工程师
日期
总监理工程师审核意见：
项目监理机构
总监理工程师
日期
升级会员 