安全通道搭设施工方案最终版.docx
《安全通道搭设施工方案最终版.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《安全通道搭设施工方案最终版.docx（21页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
安全通道搭设施工方案最终版
工业厂房（望京大宗综合产业大厦）
安全通道搭设施工方案
编制人：
审核人：
批准人：
东北金城建设股份有限公司
2016-10-01
安全通道搭设方案2
一编制依据2
二工程概况3
三安全通道的搭设4.
1编制说明4
第一部分上下安全通道4.
2搭设流程6..
3立杆搭设7
4横杆搭设&
5剪刀撑8..
6顶棚横杆9.
7排架斜杆9..
8加固点9..
9防护棚10
防护棚搭设高3米，双层，间距0.6米。
先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方，木方间距不得大于300mm，并用12号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然后在木方上满铺50mm厚木板一层，并与木方钉牢固定；底层同样的方式铺设方木、木板，并加设防雨水材料。
最后沿
通道宽度及长度范围内满铺密目网。
10
第二部分南北安全通道10
10编制说明10
11安全通道设计10
12基础找平11
13第一层防护12
14第二层防护12
15通道进出口12
16加固点13.
17南部进出口13
四搭设注意事项.14
五通道的安全措施15
六成品保护15
七安全生产与文明施工16
八安全通道的拆除16
九钢管落地脚手架计算书（品茗2010计算书）17
安全通道搭设方案
一编制依据
编制依据主要有以下规范及标准：
1《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ-130-2011；
2《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-201）；
3《建设工程安全生产管理条例》国务院393号令；
4本工程施工组织设计；
5本工程施工图纸;
二工程概况
工业厂房（望京大宗综合产业大厦项目）由北京大宗房地产开发有限公司开发建设，东北金城建设股份有限公司总承包。
该工程项目位于北京市朝阳区望京利泽中一路东侧，翠屏西路南侧。
建筑总面积68698.2m2,为
1栋集厂房、科研、办公楼于一体的建筑，建筑层数为地下4层，地上自西
向东两侧建筑为13层，建筑高度为59.98m，其中1〜7层为厂房，8〜12楼为科研楼，13层为办公楼；中间地上建筑为4层，建筑高度为24m,其中1〜3层为厂房，4层为会议室。
基础形式采用筏板基础，CFG桩复合地
基。
建设单位：
北京大宗房地产开发有有限限公司设计单位：
北京新纪元建筑工程设计有限公司勘查单位：
北京寰球地科工程技术有限公司施工单位：
东北金城建设股份有限公司监理单位：
北京大正建设监理有限公司
三安全通道的搭设
1编制说明
1、本工程基础底标高在-23.86米，为方便施工人员上下基坑，在基坑的北侧搭设一条上下安全通道。
2、上下通道只允许施工人员通行，禁止搬运任何材料和重量超过30公斤的机具等通过。
第一部分上下安全通道
（1）按照施工组织设计施工进度计划，现在处于基础施工阶段。
基础施工时约120名员工，为方便基础施工上下通行，需要搭设上下安全通道。
按施工图纸所示，安全通道在J轴以北过4.4米处搭设，设计宽0.7米，高23.5米，斜面夹角36度，斜面总长度46.6米，起点在基坑北部地面处中间往两边各1.5米，终点在基坑最低处（-23.86米处），呈（八）字形状。
斜面共分为6段，每一段20个踏步，踏步300x200；5个休息平台，休息平台700x1200。
安全通道两侧搭设扶手栏杆，高1.2米。
安全通道搭设防
护棚，并挂安全绿网。
附图：
安全通道在本工程的位置。
安全通道在本工程位置
（2）在基础底部（-23.86处）使用C15等级混凝土浇筑垫层，垫层宽1.0米，钢管底部铺设方木，方木要求厚度5cm,宽度20cm。
在上下安全通道外侧设置排水沟，宽度、深度皆为40cm，每隔30米设
置一个集水坑。
MIMA
iL
2搭设流程
1、安装检查-架体组装-木板、安全网铺设-验收合格-交付使用
安装检查：
安装前对操作人员身体、安装用机械设备、安装环境等进行检查。
通道组装：
按搭设简图采用配套的扣件进行连接。
木板、安全网铺设：
在固定的双木方上满铺木板并与木方固定，安装防护栏杆、安全网。
验收：
施工完毕后经分包单位自检合格后报总包单位，总包单位验收合
格后报监理单位。
交付：
达到使用条件后交付施工班组。
2、安全通道均采用©48x3.5mm新钢管搭设，禁止使用锈蚀等淘汰钢管。
涂刷红白相间颜色。
3、架杆纵距（沿坡道长度方向）@1500mm,横距@800mm。
步距@1500mm,扫地杆距地面的距离为200mm。
由小横杆（间距1500mm）、大横杆（间距500mm）、80mmx80mm双木方（间距200mm）、密目式安全网2000MM（宽）x6000mm（长），木板50mm厚（满铺）等组成。
后面附图：
4、入口平台设置
（1）在J轴线以北4.3米地面、主楼的正中间处；一边往外1500mm,入口平台长3000mm,宽2000mm。
使用木板搭设平整。
800
E
LT'
O
0J
（2）入口平台使用钢管直接搭设到地平面。
下图，安全通道入口处侧面图
3立杆搭设
立杆按照双排设置，采用©48X3.5钢管，沿通道长度方向以@1500mm的间距进行搭设，立杆上设置纵向扫地杆（即第一道大横杆），并用直角扣件固定在距地面200mm处的立杆上，立杆的垂直偏差不得大于架高的1/300,同时其绝对偏差不大于75mm。
在竖立杆时，用单支3.5m的钢管,不得采用对接钢管，立杆纵距1.5米。
禁止使用锈蚀及弯曲钢管。
4横杆搭设
（1）大横杆
大横杆步距为1500mm,长度不宜小于三跨立杆，大横杆置于立柱内侧，与立杆必须用直角扣件扣紧。
大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离不大于500mm。
同一平
面内侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均匀相互错开，不得出现在同一跨间内，水平间距不小于500mm。
同一排大横杆水平偏差不大于该通道总长度的1/250且不得大于50mm。
大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1/3同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距部小于500mm。
（2）小横杆
小横杆采用©48*3.5钢管，对立杆与大横杆起约束作用，沿通道长度方向进行搭设，紧贴立杆并用直角扣件扣紧在大横杆上。
5剪刀撑
剪刀撑沿通道架高及通道长度方向连续布置，杆件搭接长度不小于
1000mm,并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于200mm。
6顶棚横杆
本通道顶棚使用单支钢管即可。
并用扣件扣牢。
横杆间距为1500mm,与立杆用扣件连接牢固。
同一水平和竖向相邻的两根顶棚横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内。
7排架斜杆
排架内斜杆与立杆连接，搭设时将斜杆的一头扣在立杆上，另一头扣在上层顶棚钢杆中部，中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧，间距1.5米。
8加固点
根据现场实际情况，安全通道和支护桩墙壁锚索钢梁加固在一起。
加固
点横向4米一个，梅花形布置。
竖向根据锚索钢梁的标高分布。
如图：
匚
9防护棚
防护棚搭设高3米，双层，间距0.6米。
先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方，木方间距不得大于300mm，并用12号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然后在木方上满铺50mm厚木板一层，并与木方钉牢固定；底层同样的方式铺设方木、木板，并加设防雨水材料。
最后沿通道宽度及长度范围内满铺密目网。
第二部分南北安全通道
10编制说明
本工程施工场地分为南部和北部，其中生活区、钢筋加工区、主材区设在南部，木工场地和仓库等放在北侧，为方便施工人员通行，计划在基坑的东部汽车坡道上面搭设一条南北安全通道。
11安全通道设计
南北安全通道均采用©48x3.5mm钢管搭设。
宽2.0米，高3.5米，长25米，汽车坡道最低处距地面高度6米，最高处为地平面。
两侧钢管架设在汽车坡道上面。
】r~~1「
12基础找平
为保证安全通道架体的稳固性，架体搭设（即所有立杆）在汽车跑到上面，跑道已经使用混凝土硬化，立杆底部均设置垫板。
如图:
13第一层防护
在通道顶高处，先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方，木
方间距不得大于300mm，并用12号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然后在木方上满铺50mm木板一层，并与木方钉牢固定；最后沿通道宽度及长度范围内满铺密目网。
14第二层防护
在通道架高3000mm处先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方，木方间距不得大于300mm，并用12号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然后在木方上满铺50mm木跳板一层，并与木方钉牢固定；最后沿通道宽度及长度范围内满铺密目网。
15通道进出口
通道进出口在安全通道两侧，并悬挂安全标语警示牌。
安星生产
人人有責
I盯口I
16加固点
在架体东侧设立5各加固点。
使用©48X3.5钢管在支护梁外面楔入地下
1.5米，外露1米，将架体连接在外露钢管上面。
17南部进出口
南北安全通道南出口处原有的配电房和围墙相隔较近，整改措施：
将原
有的围挡切开，各向内挪1米。
如图：
四搭设注意事项
1安全通道搭设过程中两侧拉警戒线，并设专人看守。
若必须有人通过应由看管人员通知上方施工人员，待无隐患后才可通过。
通过时必须佩带安全帽，并注意头顶上方情况。
搭设之前对进场的钢管以及配件进行严格的检查，禁止使用不和规格和质量不合格的杆配件。
2搭设前清扫现场，处理立柱下方垫木部分路面的突出及凹陷。
通道的搭设必须统一交底后作业，必须统一指挥，严格按上述搭设程序进行。
通道应按“一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设，搭设过程中随立随校正后予以固定。
3剪刀撑、斜杆等整体接结杆件应随搭设的架子及时设置。
木方及模板应铺平、铺稳，并用铁丝绑扎固定，防止移动。
4工人在架上进行搭设作业时，作业面上需铺设临时脚手板并固定，工人必须戴好安全帽和佩挂安全带，不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、碰接、滑跌等不安全作业。
在搭设过程不得随意改变通道结构，减少配件设置和对立杆、纵距作100mm以上的构架尺寸放大。
五通道的安全措施
1通道两侧内外均采用密目式安全网全封闭，密目式安全网挂设在外排架的外侧，内排架内侧。
上、下两层棚顶脚手板上均设安全网。
2通道门口挂置“安全通道”示牌，并悬挂“上面施工危险，请勿在此停留”警示牌。
六成品保护
1在使用中注意成品保护。
任何人严禁随意拆除结构杆件，破坏通道结构。
2此通道只是限于行人行走，不得运输货物。
3风雨后，及时组织人员对通道进行检查，若有损坏及时修缮。
七安全生产与文明施工
按规
1通道搭设过程中四周拉警戒线，搭设通道的架子工必须持证上岗，定佩带安全帽、安全带。
2搭设时派专人看守，防止人员通过，若必须通过时应有看护人员通知施工人员，待无安全隐患时方可允许人员通过，并必须佩带安全帽。
3施工完毕后打扫现场垃圾，收回剩余剩余材料入库。
在通道出入口设标语牌。
4禁止人员在通道内逗留，通道内严禁堆放任何物品。
八安全通道的拆除
（1）在安全通道拆除前应作好以下工作：
1对安全通道进行安全检查，确认不存在严重隐患。
如存在影响拆除安全通道的安全隐患，应先对安全通道进行修整和回固，以保证安全通道的拆除过程中不发生危险；
2在拆除安全通道时，应先清除铺设层上的垃圾杂物，清除时严禁高空向下抛掷，大块的装入容器内由垂直运输设备向下运送，能用扫帚集中的集中装入容器内运下。
3安全通
升级会员 